顶推施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、9×47m顶推施工工艺流程 (2)

三、工期计划安排 (3)

3.1、工效分析 (3)

3.2、顶推梁施工横道图 (4)

四、顶推箱梁预制平台布置（单幅） (5)

4.1、预制场的总体布置 (5)

4.2、预制台座基础布置 (6)

4.3、预制模板设计 (6)

4.4、底模滑道支承 (7)

4.5、顶推过渡墩和顶推施力主力墩 (8)

4.6、后方辅助施工平台 (9)

五、钢导梁 (12)

六、箱梁节段现浇施工 (13)

七、滑道安装 (24)

八、箱梁顶推施工 (25)

8.1、柔性墩顶推的基本原理和方法 (26)

8.2、顶推施工方法控制 (26)

8.3、主要设备应用 (28)

九、落梁及支座安装 (28)

十、资源计划 (29)

10.1、主要施工设备配备表 (29)

10.2、主要劳动力计划 (29)

10.3、主要材料计划 (30)

十一、顶推质量控制 (32)

十二、安全保证措施及文明施工 (35)

附件一: 沅江西大桥顶推平台及临时墩力学计算

常德沅江西大桥9×47m顶推箱梁施工方案

一、工程概况

常德市沅江西大桥位于常德沅江大桥上游约5500m，主桥为48m简支箱梁+（132+264+132）m双塔斜拉桥+9×47m顶推箱梁。本桥顶推段预应力连续箱梁总长423m，桥墩自25#～34#（里程桩号自K1+762.51～K2+186.03）。全桥分为19个节段预制顶推，第1段梁长11.75m，第2～18段梁长均为23.5m，第19段梁长11.75m。顶推梁总体布置图见图1.1顶推梁总体布置图所示。

图1.1顶推梁总体布置图

预应力混凝土顶推连续梁单幅桥为单箱单室斜腹板箱形等截面。箱梁梁高为3.2m（梁中心线），箱梁宽为14.49m，顶板厚度为0.28m，设有2%的单向横坡；底板宽度为6.50m，厚度为0.26m，悬臂宽3.32m，翼缘根部厚0.6m，端部厚0.2m。腹板厚度为0.42m。

预应力连续箱梁纵断面设计为0.75%的纵坡，为改善箱梁在顶推过程中的受力情况，在箱梁前端安装长34.74m，自重620KN钢导梁。

根据设计施工图，在沅江南岸35#～34#墩之间设置箱梁预制台座，34#～33#墩之间设置顶推主力墩及临时支撑墩进行逐段预制、顶推；顶推就位后拆除临时束，张拉后期永久预应力钢束，并落梁于永久支座上。

二、9×47m 顶推施工工艺流程 安装连续顶推装置

铺设墩梁滑道

安装纠偏装置

拆除新制梁板模板

安装拉锚器

工作人员就位

并与主控台联系

安装并预紧拉索

启动控制台、启动油泵

千斤顶进行顶推

本阶段顶推箱梁就位

制作下一梁段

下一梁段顶推

全联梁顶推就位

梁段制作加工拉锚器纠偏下一行程

连续箱梁顶推施工工艺流程图

三、工期计划安排

结合顶推场地条件，先顶推施工左幅箱梁，当左幅箱梁顶推到位后，将钢导梁从根部割除，整体提升，从箱梁梁面拖回到预制底模，与预制底模同时向右幅横移。再进行右幅箱梁顶推施工。同时为避免34#右幅桩基和承台对左幅顶推梁基础的影响，34#桩基及承台同步施工，其他墩台按照顶推梁连续顶推为关键线路流水施工。

3.1、工效分析

顶推墩每个基础设有8根钻孔桩，桩径1.5米，26～29#水上桩基桩长为46.5～50米，陆上桩基最长48米，最短38米，顶推段共72根桩基。采用旋挖钻结合冲击钻成孔，浇筑水下砼的方式。

34#墩钻孔桩施工工效分析（单根）

工程内容工作时间（d）工程内容工作时间（d）

钻机就位1d 下导管二次清孔0.5d

钻孔、清孔13d 水下砼灌注1d

钢筋笼安装0.5d 合计15d

34# 承台工效分析

工程内容工作时间工程内容工作时间

基坑开挖2d 立模绑钢筋7d 桩头处理、桩检3d 浇筑砼3d

基底清理、碎石垫层1d 时间合计16d

34#桥墩施工工效分析

工程内容工作时间d 工程内容工作时间d 墩身测量放线、凿毛 1 第二节钢筋安装 3

首节钢筋及脚手架安装 4 第二节模板及支架安装 4 首节模板安装 4 第二节砼浇筑 1

首节砼浇筑 1 时间合计18d

预制平台支架施工各工序周期如下：

工序工作时间（d）工程内容工作时间（d）

桩基施工25d 支架预压4d

地梁施工7d 标高复核1d

钢支架施工15d 钢导梁安装5d

模板施工3d 合计60d

一段梁顶推施工工序周期如下：

工序工作时间工程内容工作时间

底模侧模调整1d 混凝土待强5d

底、腹板钢筋安装2d 预应力筋张拉1d

内模安装1d 预应力管道压浆0.5d 顶板钢筋、预应力筋安装 1.5d 梁段顶推出台座1d

混凝土浇筑1d 合计14D 单幅顶推完成需要14*19=266d

3.2 、顶推梁施工横道图

箱梁顶推原计划2010年5月开始施工，由于拆迁工作影响，顶推桥实际场地平整日期为2010年9月15日，根据现场实际情况，排工期见如下横道图。

四、顶推箱梁预制平台布置（单幅）

顶推预制场包括预制梁台座和制梁台座前的过渡孔，制梁台座由预制平台和预制模板两部分组成。

制梁台座周围综合考虑钢筋制作、预应力筋下料、张拉、压浆、混凝土泵车的出入和停放、顶推操作总控台以及顶推工序所需位置。预制台座侧面安装一台80T-m的塔吊，作为制梁台座和钢导梁的安装，箱梁钢筋，模板，预应力张拉的起吊设备。

预制模板采用整体式底模，在底模下方设置千斤顶以实现升降；侧模采用整体带骨架的异型模板，靠千斤顶及模板下部转轴来完成模板就位与脱模。

4.1、预制场的总体布置

箱梁预制台座设置在35#～34#墩之间，台座长度23.7m，台座内设置临1#、临2#、临3#三道共6个滑道支撑墩，用于底模下降脱模后箱梁支撑滑动墩；底模由45个50t螺旋千斤顶控制升降。

制梁台座前顺顶推前进方向距离34#墩轴线22m设置临4#墩作为顶推过渡墩，使制梁台座顶出的梁段，先由小距离过渡墩支承，然后平稳地逐步过渡到47m的顶推跨径，从而减小梁段尾部因挠曲变形产生的竖直转角，使梁段接头平顺，保证整个箱梁底板符合设计线型，不产生附加应力，进而有利于减小顶推时滑动摩擦力。

顶推平台立面图如下图4.1顶推平台立面布置图所示：

图4.1顶推平台立面布置图