沥青透层、粘层、封层区别
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
透层、粘层、封层、稀浆封层的区别
透层、粘层、封层、稀浆封层的区别当前道路建设中，普遍采用的是沥青混凝土路面。
为达到更高的质量标准，路基、路面及其结构组成部门进行了许多优化和改进。
为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力，沥青混凝土路面各层间的处理也越来越得到重视，透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。
透层、粘层、封层、稀浆封层各有作用，不能混淆。
下面我们就结合实际道路项目，来说说各处理层的作用、对材料的要求以及施工要点。
Part.1透层透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。
➤透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结➤有助于结合基层表面集料中的细料➤在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量➤经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层➤在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏按规范要求，透层油需渗入到基层5～10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。
Part.2粘层粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
➤粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体➤粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。
Part.3封层封层的作用：封闭表面空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。
封层分为上封层和下封层。
上封层铺设在沥青混凝土面层上面，起封闭水分及抵抗车轮磨耗的作用。
粘层、透层、封层的区别
沥青透层、粘层、封层区别JTGF40-2004规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层（无机结合料稳定土）表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
路面施工透层、粘层、封层简述_S
粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成 一个整体.
符合下列情况，应浇洒粘层沥青： 1.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。 2.旧沥青路面层上加铺沥青层。或桥面铺装前。 3.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层， 4.与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。 三、封层指的是为封闭表面空隙，防止水分侵入，而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度 的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层。下封层是设在 半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水
雾状封层和还原剂封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上，其目的 是更新和还原路表面已氧化的沥青膏体。雾状封层和还原剂封层有一些共同的特点：施工后需要较 长的时间才能开放交通，必须严格掌握单位面积的喷洒量．喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而 使路面丧失磨擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。由于上述原因．雾状封层和还原 剂封层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车场上。
稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺 剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封 层。
微表处是采用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳 化沥青、外掺剂和水按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成 的沥青封层，比稀浆封层开放交通快。
沥青路面透层、粘层、封层施工
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时，透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度＞5-10mm，并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：○1半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒○2无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布○3喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时，改用手工沥青洒布机喷洒○4喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温＜10℃或大风、即将下雨时，不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护：●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面）完全粘结成一个整体2.适用条件：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒2.气候条件：●气温＜10℃不得喷洒粘层油●寒冷季节施工不得不喷洒时，可分成两次喷洒●路面潮湿时不得喷洒粘层油3.喷洒设备：●宜采用沥青洒布车喷洒，并选用适宜的喷嘴●喷洒速度和喷洒量应保持稳定●采用手动或手摇的手工沥青洒布机时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布4.喷洒要求：●喷洒的粘层油必须成均匀雾状●路面全宽内均匀分布成一薄层●不得有洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件1.作用：●封闭某一层起保水防水作用●基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用●某层表面破坏离析松散处的加固补强作用●基层在摊铺沥青面层前临时开放交通，防止基层水毁的作用●封层分为上封层和下封层●施工类型：拌和法、层铺法的单层表面处治；乳化沥青稀浆封层2.适用条件：（1）各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层（2）上封层：○1上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料○2上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料●下封层厚度应＞6mm，且完全密水●多雨潮湿地区的高速、一级公路的沥青面层孔隙率较大，有可能严重渗水，或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需要临时开放交通，在喷洒透层油后铺筑下封层(二)一般要求1.施工工艺：●使用层铺法沥青表面处治铺筑分层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工●材料用量应符合要求2.施工条件：●宜选择干燥和较热的季节施工●并在最高温度＜15℃到来以前半个月及雨季前结束施工3.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层：（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定（4）混合料指标：●混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失＜800g/㎡●轮荷压砂试验的砂吸收量为2-3cm（5）加水量：●稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定●要求的稠度为2-3cm（6）接缝处理：●纵缝：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度＜80mm●横缝：宜做成对接缝●分层摊铺：第一层摊铺后开放交通24h后方可摊铺第二层(三)注意事项1.清理：●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。
沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
透层、封层、粘层的作用
透层、粘层、封层的作用1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。
或桥面铺装前。
(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2．符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层(1)沥青面层的空隙较大，透水严重。
(2)有裂缝或已修补的旧沥青路面。
(3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
(4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
lyyinjie透层、粘层、封层出自公路沥青路面施工技术规范，并且封层在沥青路面设计规范上也有提到。
按照设计规范的说法，封层包含了透层、粘层、封层，而施工技术规范又将三者区别对待。
JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》对三者的定义为：透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层；粘层：为加强沥青结构层与沥青结构层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层；封层：为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层，在面层或基层上铺的沥青封面。
沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
路面透层、粘层、下封层的作用及适用条件
路面透层、粘层、下封层的作用及适用情况
一、透层
1．透层的作用：
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：
(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；
(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；
(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
二、粘层
1．粘层的作用：
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：
(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。
或桥面铺装前。
(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，
(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
三、封层
1．封层的作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2．符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层
(1)沥青面层的空隙较大，透水严重。
(2)有裂缝或已修补的旧沥青路面。
(3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
(4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
粘层、透层、封层的区别分析
沥青透层、粘层、封层区别JTGF40-2004规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，（PC-2表示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青）用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1（PC-1表示快裂喷洒型阳离子乳化沥青）下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层（无机结合料稳定土）表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层、粘层和封层
透层、粘层和封层
需要注意的是，在气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
2粘层油使用的基质沥青是同品牌、同标号A-90#沥青的中上层。
为了避免粘层沥青发生粘轮现象，应在面层施工前1天洒布粘层沥青，并确保改性乳化沥青破乳完成后再行施工。
在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。
粘层油用量通过试洒确定。
各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青宜为0.2～0.3kg/m2，对于隔年施工的面层应取高限；不设防水层的桥面、通道表面和搭板的表面喷洒数量折算成纯沥青宜为0.4～0.5kg/m2。
施工前，应清扫并风干沥青中下面层受到污染的部分。
如雨后或用水清洗的下承层，水分必须蒸发干净、晒干，严禁在下承层未干透前施工。
喷洒区附近的结构物应加以保护，避免污染。
粘层正式施工前，应做至少不小于100m的试验路段，以确定粘层油的用量、洒布车的行驶速度和透层的标准施工工艺。
当原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目的检测结果都符合规定时，可编写试验段施工总结报告，经批准后可作为申报粘层正式施工开工的依据。
路面透层、粘层、下封层
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
路面透层、封层、黏层施工 透层概述
透层油要渗透入 基层，这是个先
决条件。
透层油要充分渗透固结 否则只会在基层表面形成一层油膜
一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉
不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥 青混凝土层的推移、脱落等损坏。
透层概念 透层的适用条件 透层的作用透层的材料要求：透层油Fra bibliotek具有良好的渗透性。
05
临时 防护
由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为 基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车 的破坏。
4 透层的材料要求
液体沥青
良
好
透层油
的
乳化沥青
渗
透
煤沥青
性
渗透性要求
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm （无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与 基层联结成为一体。
3 透层的作用
01
联结
透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的联结；
透 层
02
固结
有助于结合基层表面集料中的细料，对基层表面 起到稳定固结作用；
作
03
养生
在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减 少基层的养生费用，提高养生质量；
用
04
经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔
防水 隙被填充，在一定渗透深度范围内形成防水层；
透层概述
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工
透层概述
热拌沥青混合料路面施工
沥青表面处治路面施工
沥青贯入式路面施工
C目 录 ONTENTS 1 透层的概念 2 透层的适用条件 3 透层的作用 4 透层的材料要求
封层与粘层、透层的作用及适用条件
封层与粘层、透层的作用及适用条件【透层的作用】：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
【粘层的作用】：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
【封层的作用】：一是封闭某一层起着保水防水；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层；透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
透层、封层、粘层作用
透层透层【prime coat】指的是为使路面沥青层与非沥青材料的基层结合良好，在非沥青材料层上浇洒的液化石油沥青、煤沥青、或乳化沥青后形成的透入基层表面的薄沥青层。
一般与基层的宽度相同，常常在面层宽度的基础上+0.5m～0.75m．主要有以下3个作用：一是防水下渗作用，质量较好的透层能做到基本不渗水，使从面层下渗的水沿透层表面排出，从而保证基层不积泥、路床不积水；二是粘结作用，对沥青混凝土路面而言，能加强基层与面层之间的粘结，使基层、面层形成一个整体，从而延长路面的使用寿命；三是保护基层，基层是一种水泥稳定材料，在车辆的反复作用下容易扬尘、松散、透层能有效保护基层的水份散失，有利于基层强度的提高，避免基层在施工期间遭受破坏。
封层封层【seal coat】指的是为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。
铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层。
主要作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层分类：沥青路面表面封层：沥青路面表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。
封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。
表面封层用于解决的养护问题主要有：复原或延缓表层沥青材料的氧化(老化)；重新建立路面抗滑阻力：密封表面的微小裂缝，防止水从表面渗入路面结构层；防止集料从表面脱落、崩散。
目前常用的表面封层技术有雾状封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层(微表封层)等。
雾状封层和还原剂封层：此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上(专用的再生剂要求渗入路面6cm左右)，其目的是更新和还原路表面已氧化的沥青膏体。
雾状封层和还原剂封层有一些共同的特点：施工后需要较长的时间才能开放交通，必须严格掌握单位面积的喷洒量．喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而使路面丧失磨擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。
透层、封层、粘层区别
沥青透层、封层、粘层区别
透层：透油层是起连接面层和基层的一种结构。
主要是浇洒，乳化沥青、煤油沥青或稀释沥青，而形成的透入基层表面的薄层。
（采用乳化沥青PC-2）
封层：下封层是一种起保护基层（水稳）的结构。
主要是稀浆封层（较多）和碎石封层。
（采用乳化沥青PC-1）
粘层：为加强沥青层之间或者沥青与混凝土面（如调平层顶、路缘石侧面、雨水井侧面）的粘合而喷的一层乳化沥青。
（采用乳化沥青PC-3）
施工顺序为：透层→下封层→黏层
沥青路面设计规范规定，各类基层之上，宜设置透层沥青，半刚性基层之上，应设置下封层，沥青混凝土面层之间，应设置黏层。
破乳：乳化沥青在施工后油水分离，沥青微粒吸附于集料表面，凝结成密实的薄膜。
乳化沥青：乳化沥青是微小的沥青液低稳定分散在水中形成水包油的乳浊液，或将微小的水滴稳定地分散在沥青中形成油包水型的乳浊液。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
透层,粘层,封层作用及使用条件
透层，粘层，封层适用条件
一．1透层作用：为使沥青面层和基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青，煤沥青或液体沥青而形成的投入基层表面的薄层。
2适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时透层油不宜省略。
二1粘层作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
2适用条件：双层或三层热拌沥青混合料路面的沥青之间。
水泥混泥土路面，沥青稳定碎石基层或旧沥青面层上加铺沥青层。
路缘石，雨水进口，检查进等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
三1封层作用：a是封闭某一层起保水防水的作用b起基层与沥青表面层之间的过度和有效粘结作用c路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强d是基层在沥青面层的修筑前，要零时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层，就施工类型来分，可采用半合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2适用条件：符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层。
沥青面层空隙较大，透水严重。
有裂缝或已修补的旧沥青路面。
需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
需铺筑磨耗层或保护层的新沥青路面。
粘层和透层的区别
一、沥青透层和沥青粘层有2点不同：1、两者的含义不同：（1）沥青透层的含义：沥青透层是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
用于一般路段的下面层与基层之间的层间处理。
（2）沥青粘层的含义：沥青粘层是路面结构之间起黏结作用的结构层。
是为了加强路面沥青层与沥青层之间，或沥青层与水泥混凝土面板、沥青稳定碎石基层之间的粘结而洒布的薄沥青层。
2、两者的作用不同：（1）沥青透层的作用：透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结；有助于结合基层表面集料中的细料；在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量。
经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
（2）沥青粘层的作用：粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。
粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。
粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。
二、两者的应用要求：1、沥青透层的应用要求：（1）高渗透乳化沥青的应用要求：具有煤油稀释沥青的优点和缺点，其中的煤油用量比煤油稀释沥青稍小，但是多了沥青乳化剂成本和乳化沥青生产成本。
已经在一些省份推广应用，其中的典型材料比为沥青：煤油：水为40：20：40。
（2）稀释沥青的应用要求：具有一定的渗透性能和层间联接性能，但是对基层表面没有固结作用，对基层表面强度有一定的影响，污染环境，浪费资源，较好的掺配比例为煤油：沥青45%～55%：55%～45%。
2、沥青粘层的应用要求：洒布粘层油时层面间一定要清扫干净，粘层的洒布强调“薄”和“遍”。
一般用量为0.4~0.6 kg/m 2 ，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2 kg/m 2 的残留沥青连续封面。
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沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件
透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：
①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件
粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
符合下列情况，应浇洒粘层沥青：
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
②旧沥青路面层上加铺沥青层。
③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。
④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
(3)封层的作用和适用条件
封层的作用为：封闭表面空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。
铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：
①沥青面层的空隙较大，透水严重。
②有裂缝或已修补的旧沥青路面。
③需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
④需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
(4)稀浆封层的作用和适用条件
稀浆封层的作用：是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。
符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：
①位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重。
②在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。
1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：
(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；
(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；
(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：
(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。
或桥面铺装前。
(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，
(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2．符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层
(1)沥青面层的空隙较大，透水严重。
(2)有裂缝或已修补的旧沥青路面。
(3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
(4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。