海洋技术领域规范化海试管理系统分析与设计
国内外海底探测技术调研报告
海底探测技术调研报告课程名称：海洋地质概论课程教师：李广雪、马妍妍、乔璐璐、徐继尚学生专业：学生姓名：学生学号：海底探测技术调研报告摘要：人类用科学方法进行海洋科学考察已有100余年的历史，对于海底的探测也是具有非常重要的意义，海底探测技术汇集了各科领域的最高技术成果，它包括了调查平台、海上定位、海底地形探测、地球物理探测、海底取样、海底观测、等几大类。
本文主要总结现代海底探测技术以及其分类、用途以及国内外海底探测技术的对比，并进行总结分析。
一、海底探测技术分类及用途（一）海上导航定位技术导航定位技术是通过相关仪器，利用卫星，声学原理、无线电原理、确定位置导航。
目前，海上导航定位常用的方法有下面几种：1、无线电定位系统无线电定位系统是通过直接或间接测定无线电信号在已知位置的固定点与船之间传播过程中的变化，确定定位参数，进而用位置线确定待定点位置的测量技术。
2、海洋声学及海洋雷达浮标定位在远离陆基的小范围海域，可使用海底声学脉冲收发两用机进行交叉定位；也可以在浮标上放置雷达应答器。
3、卫星导航定位系统卫星导航定位系统主要包括⑴伽利略系统⑵GPS ⑶全球卫星导航系统⑷北斗2号卫星系统。
其中，中国的技术较为领先。
4、水下声学定位系统水下声学定位系统主要应用于大多海洋工程 ,如海洋油气开发、深海矿藏资源调查、海底光缆管线路由调查与维护等。
它主要包括：⑴长基线定位系统⑵短基线定位系统⑶超短基线定位系统⑷组合式定位系统（二）海洋地球物理测量海洋地球物理测量是对海洋底部地球物理场性质的测量，应用物理学的测量手段，可调查海洋的地质构造和矿产分布。
其测量方法主要包括：（1）浅地层剖面测量技术浅地层剖面测量技术是用低频声脉代替高频声脉，以图解的方式记录地质剖面，根据这些剖面可以判断沉积层在剖面上的分布及特征。
（图为德国SES-2000，世界上第一套便携式的参量阵浅地层剖面仪）（2）多频声学剖面测量技术多频海底回声探测仪，它最终会形成一幅假彩色合成剖面记录，可以通过彩色分割技术准确的划分出不同声学反射层，是一个应用前景非常广阔的浅地层剖面探测技术。
海洋环境信息系统设计
海洋环境信息系统设计随着人类社会的不断发展和科技的迅速进步，海洋环境保护的重要性日益凸显。
海洋作为地球上最大的生态系统之一，承载着重要的自然资源和生态功能，对维持地球生态平衡具有至关重要的作用。
然而，随着海洋资源的不断开发利用和污染排放的增加，海洋环境受到了严重威胁，已经出现了一系列严重的环境问题。
为了更好地管理和监测海洋环境，开展科学有效的海洋环境保护工作，建立海洋环境信息系统成为当务之急。
一、海洋环境信息系统的背景与意义1. 海洋环境问题的严峻性近年来，随着全球气候变暖、海平面上升等环境变化的加剧，海洋环境问题愈发凸显。
海洋污染、海洋生物资源过度捕捞、海水温度升高等问题已经对海洋生态系统造成了不可逆转的破坏。
为了有效应对这些问题，提高海洋环境管理的科学性和有效性，建立一个完善的海洋环境信息系统势在必行。
2. 海洋环境信息系统的重要性海洋环境信息系统是指利用先进的信息技术手段，对海洋环境的监测、数据采集、分析和预测等工作进行整合和管理的系统。
它可以帮助海洋管理者及时了解海洋环境的变化情况，指导海洋环境保护和管理工作的开展，实现科学、合理、高效的管理目标。
海洋环境信息系统的建立，对于维护海洋生态环境的稳定，促进海洋资源的可持续利用，具有重要的现实意义和深远的战略意义。
二、海洋环境信息系统的设计原则与框架1. 设计原则海洋环境信息系统的设计应遵循以下原则：科学性、全面性、实时性、精准性和用户友好性。
科学性是指系统应基于科学研究成果，保证数据的准确性和可靠性；全面性是指系统应覆盖海洋环境的各个方面，包括水质、海洋生物、海洋气候等多个层面；实时性是指系统应能够实时监测和反馈海洋环境的变化情况；精准性是指系统应准确预测海洋环境的发展趋势和未来变化；用户友好性是指系统应设计简单易用，用户可以方便地获取所需信息。
2. 设计框架海洋环境信息系统的设计框架主要包括数据采集系统、数据处理与分析系统、决策支持系统和服务系统四个部分。
智慧海洋 系统设计方案
智慧海洋系统设计方案智慧海洋是指利用先进的技术手段，对海洋进行智能化管理和监控的系统。
海洋资源的开发利用和生态环境保护是当前面临的重要问题，而智慧海洋系统的设计就是为了解决这些问题。
智慧海洋系统的设计方案如下：1. 系统架构设计：智慧海洋系统采用分布式架构，由多个子系统组成。
其中包括海洋环境监测子系统、海洋资源开发子系统、海洋生态保护子系统和海洋应急响应子系统。
这些子系统通过互联网进行数据共享和通信。
同时，还可以根据需求添加其他子系统，例如海上交通管理子系统。
2. 海洋环境监测子系统：该子系统利用先进的传感器和监测设备，实时对海洋环境进行监测。
监测内容包括海水温度、盐度、pH值、溶解氧含量、悬浮物浓度等。
监测数据通过云平台进行存储和分析，为后续的决策提供支持。
3. 海洋资源开发子系统：该子系统主要用于对海洋资源的开发利用进行监控和管理。
例如，可以通过卫星图像和水下机器人对海洋油气资源进行勘探和开发。
同时，还可以利用无人机对渔船进行监测，以防止非法捕捞行为的发生。
4. 海洋生态保护子系统：该子系统用于海洋生态环境的保护和恢复。
通过建立生态监测站和灾害预警系统，对海洋生物多样性和海洋生态系统的变化进行实时监测和评估。
同时，还可以通过人工鱼礁和海洋保护区的建立，保护珍稀物种和海洋生态的平衡。
5. 海洋应急响应子系统：该子系统用于应对海洋突发事件和灾害。
例如，对海洋溢油事故进行监控和应急响应。
通过建立应急预案和提前预警系统，及时发现并处置海洋环境的污染事件。
6. 数据共享和信息传递：智慧海洋系统通过云平台实现数据共享和信息传递。
各个子系统上报的数据可以通过云端进行整合和分析，为管理决策提供参考。
同时，还可以通过移动应用程序和网络平台，将相关信息传递给相关部门和公众。
7. 系统安全性：智慧海洋系统需要具备较高的安全性。
首先，需要对数据进行加密和权限管理，以防止数据泄露和篡改。
其次，需要建立网络安全体系，防范黑客攻击和恶意软件的侵入。
基于大数据的海洋渔业管理系统设计与实现
基于大数据的海洋渔业管理系统设计与实现随着人类对自然环境认识的增加以及科技水平的不断提高，我们越来越意识到保护海洋环境的重要性，而作为人类利用海洋资源的一种方式，渔业也受到了很大的关注。
然而，由于渔业管理机制不透明、执行效率低下等问题，导致了严重的资源浪费和生态破坏。
如何建立一套科学、高效、可操作的渔业管理系统成为了摆在我们面前的重要课题。
基于大数据技术的海洋渔业管理系统的设计和实现，也成为了现今研究的热点问题之一。
一、基于大数据技术的海洋渔业管理系统的意义海洋渔业管理系统是把各种渔业信息集成起来，进行分析处理和决策规划的大型信息系统。
它的出现，可以帮助决策者及时掌握各种渔业资源的情况，有效地指导各种渔业勘测、评估、开发、利用等各项工作。
而在这一过程中，大数据技术的应用，则充分发挥着数据处理及分析能力的优势，可以为海洋渔业的可持续发展提供强大的支撑。
首先，基于大数据技术的海洋渔业管理系统，可以帮助决策者实现对海洋资源和渔业产业链的全过程梳理和掌控。
系统可以对海洋渔业各个环节的数据进行收集、整合、分析并可视化展示，并在此基础上形成和执行科学的渔业规划和管理策略，保证海洋资源的可持续利用。
其次，基于大数据技术的海洋渔业管理系统，能够进一步提升渔业管理效率和水平。
渔业管理的现状是信息的及时性、精准性、可靠性都比较低，决策者的决策水平受到了严重的制约。
而建立基于大数据技术的海洋渔业管理系统，则能够通过对数据进行快速分析，提高数据的准确性和精度，从而提升了管理者的管理决策水平。
最后，基于大数据技术的海洋渔业管理系统，有望进一步推动渔业的数字化和智能化发展。
通过采集海洋渔业相关的数据，建立海洋渔业大数据平台，进行全链条数字化管理和智能化监控，提高海洋渔业生产效率和质量，同时全面提升渔业的核心竞争力和最终盈利能力。
二、基于大数据技术的海洋渔业管理系统的设计原则和实现途径1. 设计原则基于大数据技术的海洋渔业管理系统的设计，需要考虑以下原则：（1）整体性：整合多源数据，建立海洋渔业多领域数据体系，实现全链条数字化管理和智能化监控。
海洋环境监测系统的设计与开发
海洋环境监测系统的设计与开发随着人们对环境保护意识的提高和海洋资源的日益枯竭，对海洋环境监测的需求也日益增长。
为满足这种需求，海洋环境监测系统应运而生。
海洋环境监测系统是一种通过对海洋环境中各种指标进行监测、收集、分析和处理的设备和技术手段，以维护海洋生态平衡和保护海洋环境和海洋资源的一种通用设施。
本文将围绕海洋环境监测系统的设计与开发进行探讨。
一、海洋环境监测系统设计的基本原则1.1 原则一：规范海洋环境监测系统的设计必须符合国家或国际有关标准和规范，以保证数据的准确性、可靠性，以及监测系统的可替代性和可扩展性，使监测数据可以被更广泛地应用。
1.2 原则二：可靠海洋环境监测系统设计应考虑设备的可靠性、维护保养方便性、数据安全性等因素，设计完善的设备保障系统及及时预警系统，确保海洋环境的监测工作健康和正常的运营。
1.3 原则三：高效海洋环境监测系统的设计应具有高效性，包括数据的实时监测，实时数据展示，数据的快速传输和即时处理。
通过实时监测数据，可以及时发现环境变化情况和异常数据。
同时，在数据传输和处理方面，海洋环境监测系统应使用高效的数据处理技术，以快速获取监测数据、分析监测数据、生成数据报告，从而提高数据分析的准确度和效率。
二、海洋环境监测系统的开发流程及技术2.1 海洋环境监测系统的开发流程海洋环境监测系统的开发流程一般包括需求分析、系统设计、系统开发与实现、产品测试与验证、部署与维护等阶段。
需求分析：需求分析是海洋环境监测系统开发的第一步，需要通过对海洋环境监测需求进行分析、评估。
系统设计：在需求分析的基础上，根据制定的规范和标准，针对监测的任务和要求，进行系统的综合设计，包括总体架构设计、结构设计、模块设计和界面设计等。
系统开发与实现：在系统设计完成后，对海洋环境监测系统进行具体的开发与实现，其中需要采用多种技术手段，包括软件开发、网络技术、通讯技术等。
产品测试与验证：完成开发和实现后，需要进行产品的测试与验证，以保证系统的可靠性和准确性。
舰船综合平台管理系统设计
舰船综合平台管理系统设计舰船综合平台管理系统是一种集港口管理、物流管理、航行管理、安全管理及保障管理等为一体的系统。
该系统已经成为船舶行业越来越重要的一个组成部分。
舰船综合平台管理系统具有大量数据和复杂性，因此其设计和开发需要充分考虑各种因素，包括系统架构、数据结构、用户接口等方面。
1.系统架构设计在舰船综合平台管理系统的设计中，必须根据实际需求考虑先进的系统架构模型。
该模型主要由两部分构成，一部分是数据存储、处理和呈现模式，另一部分是服务器端与客户端之间的互动模式。
数据存储、处理和呈现模式要求具有高扩展性、高可靠性、高稳定性等特点。
在存储时应采用最佳的数据结构，以便提高数据处理速度和保证数据的完整性。
同时，应确保系统的易维护性，使得在出现问题时能够快速定位和修复。
服务器端与客户端之间的交互模式则应考虑可扩展性、可移植性和各种协议之间的互操作性，并采取最佳的网络编程技术，使数据传输尽量快速、稳定和安全。
2.数据结构设计舰船综合平台管理系统的数据必须存储在一个高效的数据库中，以便系统可以快速、准确地处理和呈现数据。
数据结构设计应根据系统需要采用合适的数据库模型，如关系型数据库、文档型数据库或图形数据库等。
在确定数据结构时，应考虑系统的扩展性和可维护性，并且始终保持数据库结构的最佳性能。
3.用户界面设计用户界面应该直观、易用，并为不同的用户提供不同的访问权限。
在设计用户界面时，应该考虑到不同的用户可以通过相同的界面执行不同的操作，并提供符合不同用户的需求和习惯的选择。
设计一个良好的用户界面也需要考虑到数据的格式、呈现方式等方面的变化，以满足各种互动，同时保证界面准确性和易于理解。
4.安全性设计在设计舰船综合平台管理系统时，安全是一个关键问题。
正确的安全措施可以防止数据泄漏、非法访问、病毒入侵等威胁，并保证数据完整性和机密性。
安全性设计方案可以包含各种组件和措施，例如虚拟专用网络（VPN）、访问控制列表（ACL），以及数据加密和数据备份等方法。
海洋结构设计-海洋立管设计与分析
海洋结构设计海洋立管设计与分析中国海洋大学2017年6月海洋立管设计与分析摘要：海洋立管是现代海洋工程结构系统中的重要组成部分之一，同时也是薄弱易损的构件之一。
作为海面与海底的主要联系通道，海洋立管下端一般与万向节相连，上端与平台的滑移节或钻探船舶等相连。
海洋立管内部有高温高压的石油、天然气通过，外部承受波浪、海流荷载的作用。
立管在内部流体及外部环境荷载的作用下会发生弯曲和振动，当结构的固有频率和外荷载的频率相近时,极有可能引起结构的共振，从而造成立管结构的破坏。
而立管一旦遭到破坏，不仅致使工程本身遭受破坏，而且可能造成油气的泄漏、爆炸等严重的次生灾害。
因此掌握海洋立管设计知识及规范、研究复杂的风、浪、流深水环境条件下海洋立管的静力响应、动力响应、疲劳分析及损伤检测研究具有十分现实的意义。
正文：近些年来，海洋深水开发领域中的油气勘探及开发活动频率大幅增加，勘探及开发水深与前些年相比增加了近一倍。
海洋工业正在研究试图在更深的海域中建造更加便捷的生产系统，这当然需要更多的采用新技术、新方法及新设备。
同时这也符合世界海洋石油天然气工业发展的总趋势。
随着水深的不断增加，深水开发的技术装备将不断面临新的挑战，海洋平台及立管系统在这一次次的挑战中得到了巨大发展，从张力腿平台、平台、半潜式平台发展到今天的浮式生产系统和浮式生产储运系统。
海洋立管是连接水面浮式装置和海底设备如井口、总管的导管，是海洋油气田资源开发的重要结构，一般来说要满足以下功能：（1）外输、输入或循环流体；（2）钻井或修井机工具到井口的导向；（3）支撑辅助线；作为生产构件的立管系统（钻井和采油阶段）的功能包括：（4）生产和回注；（5）输出/输入或循环流体；（6）钻井；（7）完井、修井；海洋立管的分类比较复杂，类型多种多样，如下表1所示。
表1 海洋立管分类一、海洋立管分类简介1.1钢悬链线式立管（Steel Catenary Riser）1.1.1钢悬链线式立管的结构特点随着海洋油气资源开发活动不断向深水海域发展，立管系统在油气开发生产成本中所占的比重越来越大，传统的立管系统在技术上和经济上已经不适应深水发展的需要。
海洋智能监测系统的设计与实现
海洋智能监测系统的设计与实现在当今时代，随着人类对海洋资源的开发和利用不断深入，海洋环境的保护和监测变得愈发重要。
海洋智能监测系统作为一种高效、精准的监测手段，正逐渐成为海洋科学研究和海洋管理的重要工具。
本文将详细探讨海洋智能监测系统的设计与实现，包括系统的需求分析、总体架构、硬件选型、软件设计以及实际应用效果等方面。
一、需求分析海洋智能监测系统的设计首先需要明确其应用场景和监测目标。
一般来说，该系统主要用于监测海洋环境参数，如水温、盐度、海流、海浪、水质等，以及海洋生态系统的变化，如浮游生物的分布、鱼类的活动等。
此外，系统还需要具备实时数据传输、远程控制、数据存储与分析等功能，以满足科研人员和管理人员对海洋信息的及时获取和处理需求。
为了实现这些监测目标和功能需求，系统需要具备高精度的传感器、可靠的数据传输网络、强大的计算和存储能力，以及友好的用户界面。
同时，考虑到海洋环境的复杂性和恶劣性，系统还需要具备良好的稳定性、抗干扰性和防水防腐能力。
二、总体架构海洋智能监测系统通常由传感器层、数据采集与传输层、数据处理与存储层以及用户应用层组成。
传感器层是系统的感知单元，负责采集各种海洋环境参数和生态信息。
常见的传感器包括温度传感器、盐度传感器、流速传感器、水质传感器、声学传感器等。
这些传感器需要根据监测目标和监测区域的特点进行合理选型和布局，以确保数据的准确性和全面性。
数据采集与传输层负责将传感器采集到的数据进行汇集、处理和传输。
这一层通常包括数据采集终端、通信模块和网关等设备。
数据采集终端负责对传感器数据进行初步处理和封装，通信模块则负责将数据通过有线或无线方式传输到网关，网关再将数据转发到数据处理与存储层。
数据处理与存储层是系统的核心部分，负责对接收的数据进行存储、分析和处理。
这一层通常包括服务器、数据库和数据分析软件等。
服务器提供计算和存储资源，数据库用于存储大量的监测数据，数据分析软件则对数据进行挖掘和分析，提取有价值的信息。
我国大型深潜装备研发管理存在的问题及对策思考
我国大型深潜装备研发管理存在的问题及对策思考钱洪宝;俞建成;韩鹏;姜沃函;李宇航;王菲菲;郭京杰【摘要】系统地总结回顾了我国大型深潜装备的发展历程,包括载人潜水器(HOV)、遥控潜水器(ROV)以及自治潜水器(AUV)等的研制、试验与应用情况.从海洋领域科技管理的角度,对比海洋发达国家深潜装备的常态化业务运行,重点分析了我国大型深潜装备在组织研发、使用维护、运营管理上存在的问题和瓶颈,并从强化顶层设计、完善体制机制、转变研发思路等方面,提出了解决我国深潜装备利用率低、共享困难、研发与应用脱节等问题的对策和建议,这对于“十三五”海洋领域科技项目的组织实施具有参考价值.【期刊名称】《高技术通讯》【年(卷),期】2016(026)002【总页数】7页(P200-206)【关键词】深海潜水器(DSV);项目研发计划;业务运行管理;深海应用【作者】钱洪宝;俞建成;韩鹏;姜沃函;李宇航;王菲菲;郭京杰【作者单位】中国21世纪议程管理中心北京100038;中国科学院沈阳自动化研究所沈阳110016;中国21世纪议程管理中心北京100038;中国21世纪议程管理中心北京100038;中国21世纪议程管理中心北京100038;中国21世纪议程管理中心北京100038;中国21世纪议程管理中心北京100038【正文语种】中文深海潜水器(deep-sea submersible vehicles, DSV)是能运载科研设备或科研人员进入海洋预定位置，进行各种观测和作业的装备[1]，其下潜深度远超过潜水员能够到达的深度，是人类开发与利用深海不可或缺的重要装备。
深海潜水器有不同种类，主要有载人潜水器(HOV)、无人遥控潜水器(ROV)、无人自治潜水器(AUV)、混合型潜水器(ARV)、深海拖曳潜水器(DTV)等[2]。
不同深海潜水器的作业深度、功能和用途差异很大，使得其尺寸、重量以及对支持母船的要求也存在较大差异。
随着人类科学探索和资源开发向深海挺进，各海洋强国纷纷加大了对深海潜水器研发投入力度[3]。
海水利用工程设计中的海水取水与排放系统设计
海水利用工程设计中的海水取水与排放系统设计海水利用工程是一种可持续利用海水资源的方法，通过处理海水，可以用于供水、冷却、盐生产、海洋农业等领域。
在海水利用工程设计中，海水取水与排放系统的设计是非常重要的环节。
海水取水系统的设计需要考虑以下几个方面。
首先，需要选择合适的取水点。
取水点需要远离污染源，并具备良好的海水质量，以确保取水的水质符合要求。
其次，取水管道的设计也是关键。
取水管道应具备足够的直径和流量，以满足预定的取水量需求。
管道的材料应具备耐腐蚀和耐压能力，并且需要经过充分的防腐处理，以延长使用寿命。
此外，为了减少对海洋生态环境的影响，取水口应该设置鱼类和海洋生物的屏障，以防止其被误入管道。
海水排放系统的设计也很重要。
在海水利用工程中，经过使用过的海水需要进行处理和排放。
排放系统设计应充分考虑环境影响和海洋生态保护。
首先，需要选择合适的排放点。
排放点应远离生活区和敏感生态区，以减少对生态环境的影响。
其次，排放系统应考虑海洋生态系统的自净能力。
通过合理的排放方式，可将排放物质在海洋环境中稀释和降解，减少对水质和生态系统的影响。
此外，排放系统应具备连续监测功能，以及应急措施，以应对可能发生的意外情况，如泄漏或污染事件。
海水取水与排放系统设计中还需要考虑能源效益和成本效益。
在取水系统设计中，应确保取水过程中的能量消耗尽可能小，并且可再生能源的利用应予以优先考虑。
在排放系统设计中，应选择合适的处理方式，以降低处理成本，并最大限度地减少对环境的影响。
同时，设计中还应考虑到建设和运营成本，以确保项目的可持续性和经济性。
除了上述基本要求外，海水取水与排放系统设计还需要考虑未来的变化和可持续发展。
在设计中应考虑到气候变化对海洋环境的影响，以及未来可能的水资源需求增长。
此外，设计中还应充分考虑环境管理和监测措施，以确保项目的可持续发展和对海洋生态环境的最小影响。
总而言之，海水利用工程设计中的海水取水与排放系统设计是非常重要的环节。
海洋环境监测的标准化与规范化
海洋环境监测的标准化与规范化在我们生活的这个蓝色星球上，海洋占据了地球表面约71%的面积，它不仅是生命的摇篮，也是人类赖以生存和发展的重要基础。
然而，随着人类活动的不断加剧，海洋环境面临着越来越多的威胁，如污染、过度捕捞、气候变化等。
为了保护海洋环境，实现海洋资源的可持续利用，海洋环境监测工作显得尤为重要。
而标准化与规范化则是海洋环境监测工作的基石，确保了监测数据的准确性、可比性和可靠性。
标准化与规范化在海洋环境监测中的重要性不言而喻。
首先，它们能够保证监测数据的质量。
在海洋环境监测中，涉及到众多的监测指标和方法，如果没有统一的标准和规范，不同地区、不同机构所采用的监测方法和设备可能会存在差异，导致监测数据缺乏可比性和一致性。
这样的监测数据不仅无法为科学研究和决策提供有力的支持，还可能会误导我们对海洋环境状况的判断。
其次，标准化与规范化有助于提高监测工作的效率。
有了明确的标准和规范，监测人员在进行采样、分析和数据处理等工作时，可以遵循统一的流程和方法，减少不必要的重复和错误，从而提高工作效率。
此外，标准化与规范化还能够促进国际间的交流与合作。
在全球化的背景下，海洋环境问题已经成为了一个全球性的挑战，各国之间需要加强交流与合作，共同应对。
而统一的标准和规范则为这种交流与合作提供了基础，使得不同国家的监测数据可以相互比较和共享，共同推动海洋环境保护事业的发展。
那么，如何实现海洋环境监测的标准化与规范化呢？这需要从多个方面入手。
首先，要建立完善的标准体系。
标准体系是海洋环境监测标准化与规范化的基础，它涵盖了监测指标、监测方法、监测设备、数据处理和质量控制等多个方面。
在制定标准时，需要充分考虑海洋环境的特点和监测工作的实际需求，同时也要借鉴国际上先进的标准和经验。
此外，标准的制定还应该具有前瞻性，能够适应未来海洋环境监测工作的发展和变化。
其次，要加强监测设备的标准化。
监测设备的准确性和稳定性直接影响着监测数据的质量。
《海洋仪器设备研制质量管理规范》和-规范化海上试验信息管理系统
制定海试方法应遵循哪些依据？
是 海上试验
属于现有国 家/行业标 准或规范涵 盖的类型
参照国家/行业相关 标准、规范制定。
否
以通过评审的海试大纲 （方案）为准。
海试大纲（方案）评审的一般流程？
项目承担单位组织评审 评审专家组受邀参与评审，形 成通过 / 不通过的评审结论，提 出继续修改完善的意见和建议 如顺利通过评审，项目承担单 位应将修改完善后的海试大纲 （方案）及专家评审意见提交21 世纪中心备案 如不通过评审，项目承担单位应抓紧修 改完善，并邀请同一批专家再次进行评审
海上试验程序主要包括哪些环节？
海试方法 研究和制定
1
2
5 4
编制海试 总结报告
海上试验 （含现场专家组评价） 承担单位组织
海试大纲（方案 ） 制定和修改
3
海试大纲（方案）评审
海上试验环节的工作要点有哪些？
返回研制单位整改 整改 研制单位现场整改
发现问题
确定原因
海试大纲
海试计划
调查规范
质控文件
海 上 试 验 海 域 ︑ 比 测 仪 器 和 海 试 方 法
本规范适用于一类项目？
承担海洋仪器设备研制的项目 国家重点研发 计划重点专项 中国21世纪议程 管理中心作为专业机构
哪些项目要做规范化海试？是否必须做？ 考核方式为海上试验验证的项目必须进行规范化海试，规范化海试结果是 此类项目验收的重要依据。
规范化海试的目的？ 即通过科学严谨、程序规范的海上试验，检验和评价研发的仪器设备是否 达到了任务书中规定的海试指标要求。
海 试 样 机 装 船 ︑ 集 成 安 装 ︑ 调 试
性能指标试验
初 步 海 上 试 验
国产XBT海上比测方法研究及结果分析
国产XBT海上比测方法研究及结果分析雷发美;商少平;贺志刚;汪鹏;戴昊【摘要】随着国产投弃式温深仪(XBT)性能的提高,其使用范围和规模也逐步扩大,受某专项办的委托,厦门大学在南海东北部开展了\"海洋监测设备适用性检验规范及海上试验研究(国家863计划)\"项目,针对海洋技术领域研发的技术较为成熟、具备产品化条件的XBT开展检验与验证,对国产XBT的性能和实际使用情况进行分析和总结。
试验中,在不同站点进行温盐深仪(CTD)现场测量,以此数据为真值对国产和进口XBT精度做评估。
在较高速度走航测量时,则以进口XBT数据为参照,对国产XBT进行评估。
试验结果表明,国产XBT整体上表现良好,成功率大概为80%,有些型号的国产XBT精度与进口XBT精度接近,但国产XBT无效剖面较多。
同时也发现,进口XBT的精度无法满足预期比测的要求,不能准确计算出国产XBT精度,但结果仍然具有参考价值。
本次试验可以为国产XBT的规模化应用和推广提供数据支持,也可为其他型号XBT/XCTD/CTD等仪器的比测提供借鉴。
【期刊名称】《海洋技术学报》【年(卷),期】2019(038)001【总页数】8页(P32-39)【关键词】投弃式温深仪;XBT;比测;精度;误差传播定律【作者】雷发美;商少平;贺志刚;汪鹏;戴昊【作者单位】[1]厦门大学水声通信与海洋信息技术教育部重点实验室,福建厦门361005;[2]厦门大学海洋观测技术研发中心,福建厦门361005;[3]厦门大学海洋与地球学院,福建厦门361005;[1]厦门大学水声通信与海洋信息技术教育部重点实验室,福建厦门361005;[2]厦门大学海洋观测技术研发中心,福建厦门361005;[3]厦门大学海洋与地球学院,福建厦门361005;[1]厦门大学水声通信与海洋信息技术教育部重点实验室,福建厦门361005;[2]厦门大学海洋观测技术研发中心,福建厦门361005;[3]厦门大学海洋与地球学院,福建厦门361005;[4]中国人民解放军61741部队,北京100094;[1]厦门大学水声通信与海洋信息技术教育部重点实验室,福建厦门361005;[2]厦门大学海洋观测技术研发中心,福建厦门361005;[3]厦门大学海洋与地球学院,福建厦门361005;【正文语种】中文【中图分类】P716.12为了解决在机动状态下的海洋环境参数测量问题，20世纪60年代，国外开发了应用于移动平台的投弃式海洋环境测量探头，例如XBT(Expendable Bathythermograph)，XCTD (Expendable Conductivity Temperature Depth)等。
智能海洋信息管理系统设计与实现
智能海洋信息管理系统设计与实现随着科技的不断发展，海洋信息管理逐渐成为海洋领域的热门话题。
传统的海洋信息管理方式已经无法满足当今的需求，因此需要一种更先进、更智能的方案。
为此，本文将介绍一种智能海洋信息管理系统的设计与实现，旨在提高海洋信息管理的效率和精度。
一、需求分析1、基本需求智能海洋信息管理系统需要满足以下基本需求：（1）数据收集：系统能够采集多种类型的海洋数据，如海洋生物学数据、气象数据、海底地质数据等。
（2）数据处理：系统能够对采集到的各类数据进行处理和分析，提取有用信息。
（3）数据存储：系统能够将处理后的数据进行分类、存储，并实现数据关联查询等功能。
（4）数据展示：系统能够通过数据可视化技术，将数据以图表等形式呈现，更易于用户理解。
2、高级需求除了以上基本需求外，智能海洋信息管理系统还需要满足以下高级需求：（1）智能预测：系统能够通过分析历史数据，预测未来海洋情况，为海上生产经营提供决策支持。
（2）决策支持：系统能够根据用户输入的信息，对不同决策进行评估和推荐，助力用户进行决策。
整性。
二、系统设计智能海洋信息管理系统的设计过程中，需要考虑以下几个方面：1、数据模型设计数据模型是系统设计的重要组成部分。
需要根据不同的海洋数据，设计合理的数据模型，以便系统对这些数据进行高效有效地管理和处理。
2、架构设计系统架构设计需要考虑到系统的可扩展性、灵活性和可维护性等方面。
针对上述各维度的需求，我们可以设计系统结构如下图所示：3、功能设计系统功能设计是系统设计的核心。
根据需求分析，我们可以设计如下几个主要功能模块：（1）数据采集模块：系统能够对多种不同类型的海洋数据进行采集和处理。
（2）数据处理模块：系统能够对采集的数据进行处理和分析，提取有用的信息，并可以根据需要进行多维度的数据关联查询。
（3）可视化展示模块：系统能够通过图表等方式对数据进行可视化展示，更好的辅助用户理解数据。
（4）智能预测模块：系统能够通过历史数据分析，预测未来海洋情况。
海洋工程船舶综合信息集成管理系统的性能评估与优化
海洋工程船舶综合信息集成管理系统的性能评估与优化随着科技的进步和海洋工程的不断发展，海洋工程船舶综合信息集成管理系统的重要性日益凸显。
这个系统的目标是为海洋工程船舶提供一站式的信息管理和集成服务，以提高生产效率、保障船舶安全，并优化资源利用。
然而，由于海洋工程的特殊性和复杂性，这种系统的性能评估和优化至关重要。
性能评估是海洋工程船舶综合信息集成管理系统的关键步骤之一。
它可以帮助我们了解系统的性能状况，发现存在的问题，并为优化提供依据。
首先，我们可以通过实际测试来评估系统的各项指标，例如系统响应时间、数据处理能力和安全性能等。
同时，还可以采用数据分析的方法，从大数据中提取有价值的信息，以评估系统的效能和可靠性。
此外，性能评估还应考虑到用户需求和系统功能的匹配度，以确保系统可以满足用户的实际需求。
在进行性能评估的基础上，我们可以根据评估结果进行系统的优化。
优化的目标是提高系统的性能和可靠性，降低资源消耗和成本开支。
首先，我们可以通过优化系统的架构和设计来提高系统的扩展性和可维护性。
例如，采用分布式系统架构和微服务架构，可以使系统更加稳定和可靠。
其次，在数据处理方面，我们可以采用高效的算法和并行计算技术，以提高数据处理的效率和准确性。
此外，还可以通过引入人工智能和大数据分析等先进技术，来优化系统的决策能力和智能化水平。
除了系统的架构和设计优化外，我们还应注重系统的安全性优化。
海洋工程船舶综合信息集成管理系统涉及到海洋工程的敏感信息和船舶的安全问题，因此系统的安全性至关重要。
在优化过程中，我们应加强系统的安全防护措施，例如加密技术、访问控制和用户身份认证等。
此外，还应定期进行安全检查和漏洞修复，以确保系统的安全性能达到最佳状态。
另外，优化过程还应考虑到系统的可用性和易用性。
海洋工程船舶综合信息集成管理系统通常需要面向多个用户群体，因此系统的界面设计和功能布局应符合用户的使用习惯和体验需求。
此外，系统应具备良好的交互性和响应速度，以提高用户的工作效率和满意度。
海洋工程船舶综合信息集成管理系统的功能分析与优化
海洋工程船舶综合信息集成管理系统的功能分析与优化海洋工程船舶综合信息集成管理系统是一种专门用于管理海洋工程船舶的信息系统，旨在整合和优化船舶相关的信息，提高管理效率和工作流程的自动化程度。
本文将对海洋工程船舶综合信息集成管理系统的功能进行分析，并提出相应的优化方案。
1. 船舶信息管理功能海洋工程船舶综合信息集成管理系统应具备全面的船舶信息管理功能。
包括船舶基本信息管理、船员管理、证书管理、设备设施管理等。
船舶基本信息管理涵盖船舶的船名、船籍、船舶类型、船龄等信息的录入和修改。
船员管理包括船员基本信息、资质证书、工作经历等信息的管理和维护。
证书管理是对船舶证书的管理，包括证书的颁发、更新和过期提醒。
设备设施管理包括对船舶设备设施的信息进行记录和维护，包括维修记录、保养计划等。
2. 航行管理功能海洋工程船舶综合信息集成管理系统应具备航行管理的功能。
包括航行计划的制定与管理、航行轨迹的记录与回放、航行状态的监测等。
通过航行计划的制定与管理，可以合理安排航行路线、确定航行时间和提醒船舶相关的注意事项。
航行轨迹的记录和回放可以实时监测船舶的位置和航行情况，便于船舶管理者及时掌握船舶的位置信息。
航行状态的监测可以对船舶正在进行的任务进行实时监控，提供基于数据的决策支持。
3. 财务管理功能海洋工程船舶综合信息集成管理系统应具备财务管理功能，主要包括成本管理、预算管理和结算管理。
成本管理包括船舶运营成本的统计和分析，以及成本的核算与控制。
预算管理是对船舶运营经费的制定和执行，通过对经费的预算和实际执行情况的比对，实现经费的合理分配与使用。
结算管理则是对船舶运营过程中的各种费用进行核算和结算，包括油料费、修理费、人工费等。
4. 人力资源管理功能海洋工程船舶综合信息集成管理系统应具备人力资源管理功能。
包括船员管理、人事管理、培训管理等。
船员管理是对船员信息的管理和维护，包括入职手续、离职手续、薪资管理等。
人事管理涵盖员工档案管理、薪资管理、绩效考核等方面的工作。
我国海洋调查装备技术的发展
我国海洋调查装备技术的发展牟健【摘要】随着人类海洋调查活动的不断加强，国内外对海洋调查装备技术日益重视，已经把不断完善和改进海洋调查装备技术作为海洋科学技术发展的重大学科方向。
文章介绍我国海洋调查装备技术的发展历程，对影响我国该项技术发展的主要因素进行分析，并对未来发展趋势进行预测。
%This paper introduced the development of China’s marine survey equipment technology. The main factors that affect the development of the technology were analyzed,and the future de-velopment trend was also predicted.【期刊名称】《海洋开发与管理》【年(卷),期】2016(033)010【总页数】5页(P78-82)【关键词】海洋调查;装备制造;遥感技术;立体观测;网络智能【作者】牟健【作者单位】国家海洋局南海分局广州 510300; 国家海洋局南海维权技术与应用重点实验室广州 510300【正文语种】中文【中图分类】P74随着科学技术的进步，海洋已经成为人类活动的重要空间。
海洋作为地球上最大的资源宝库，蕴藏着丰富的资源，其中油气资源、矿产资源、生物资源、化学资源、空间资源和可再生资源等为人类社会的发展提供无穷的动力。
开发和利用海洋资源离不开对海洋的内在规律进行全面调查，然而由于海水的隔离，人类对海洋的调查、开发和利用均受到极大限制。
为突破这种限制，各种海洋调查装备应运而生并迅速发展。
海洋调查是指用各种仪器装备直接或间接对海洋的物理学、化学、生物学、地质学、地形地貌学、气象学和其他海洋状况进行研究的手段，是针对海洋某一特定海区的水文、气象、物理、化学、生物、底质和地形地貌的分布情况和变化规律进行的科学调查。
海洋环境数据处理与分析技术设计
海洋环境数据处理与分析技术设计海洋环境数据处理与分析技术设计在当今科技发展迅速的时代，海洋环境数据的处理与分析成为海洋科研和保护的重要环节。
海洋环境数据包括海洋温度、盐度、流速、氧气含量等多个指标，这些指标的收集和处理可以帮助科研人员更好地了解海洋环境变化和生态系统状况。
因此，设计一套高效的海洋环境数据处理与分析技术显得尤为重要。
首先，海洋环境数据的收集是海洋科研的基础工作。
为了获得准确的海洋环境数据，可以利用各种传感器和设备进行实时监测。
例如，利用温度传感器、盐度传感器和流速传感器可以对海洋环境中的温度、盐度和流速进行监测。
同时，在数据采集过程中需要实时校准仪器，确保数据的准确性和可靠性。
其次，海洋环境数据的处理是数据获取的重要环节。
海洋环境数据通常是大规模的、多变量的，因此需要利用计算机和相关软件进行处理。
可以使用数据处理软件对收集到的数据进行清洗、去噪和去异常值处理，从而提高数据的质量和可靠性。
同时，还可以利用数据压缩和降维技术对海洋环境数据进行处理，减少数据存储和传输的成本。
然后，海洋环境数据的分析是对数据进行深入研究的重要步骤。
可以利用统计学和机器学习算法对海洋环境数据进行分析和建模，得出海洋环境变化的规律和趋势。
例如，可以利用时间序列分析方法对海洋温度和盐度数据进行分析，找出季节性和年际变化的规律。
同时，可以利用聚类和分类算法对海洋环境数据进行分类和预测，从而更好地了解海洋生态系统的演变和变化。
最后，海洋环境数据的可视化是对研究结果直观展示的重要手段。
可以利用地理信息系统（GIS）和可视化软件将海洋环境数据以图表、曲线图和地图等方式展示出来，使研究人员和决策者更好地理解海洋环境数据和研究成果。
同时，还可以利用虚拟现实技术将海洋环境数据进行三维可视化，使人们身临其境地了解海洋环境的变化和特征。
综上所述，设计一套高效的海洋环境数据处理与分析技术可以帮助科研人员更好地了解海洋环境的变化和演变。
863计划海洋技术领域规范化海上试验管理办法
863计划海洋技术领域规范化海上试验管理办法863计划海洋技术领域规范化海上试验管理办法（试行）863计划海洋技术领域办公室二cc八年三月一日863计划海洋技术领域“规范化海上试验”管理办法（试行）第一章总则第一条开展“规范化海上试验”是863计划海洋技术领域海洋仪器设备研发过程的重要环节。
为保证“规范化海上试验”计划顺利实施，特制定本办法。
第二条“规范化海上试验”的主要任务是对863计划海洋技术领域资助研制的海洋仪器设备进行现场试验，并与国际同类仪器设备比测。
通过规范海上试验方法、强化试验过程质量管理、开展第三方独立检验，获取真实、可信的测量数据，客观、公正地评价被测样机的性能，为其改进提高和今后发展提供依据。
第三条863计划海洋技术领域以项目（课题）的形式组织落实“规范化海上试验”相关工作计划。
第四条“规范化海上试验”分年度和航次进行。
根据项目（课题）合同规定的要求，每年定期发布“规范化海上试验”计划。
第五条“规范化海上试验”管理原则1. 突出重点，确保863计划海洋技术领域重点仪器设备海试任务完成；2. 规范管理，建立健全海上试验的申请、实验大纲和实施方案评审、海上试验、第三方独立检验等一整套制度，保证海上试验科学、公正与公平；3. 定期评估，对海试执行情况进行检查。
第二章管理机构及职能第六条 863计划海洋领域办公室的主要职责1. 发布“规范化海上试验”的年度计划并协调进度；2. 督促、检查海上试验计划的实施，协调、处理执行中的重大问题；3. 组织对“规范化海上试验”的评估和验收。
第七条“规范化海上试验”课题依托单位的职责1. 汇总申请参加海上试验的信息；2. 组织专家审核拟参加海上试验的仪器设备；3. 编制年度海上试验计划；4. 组织专家论证海上试验实施方案；5. 开展参试船舶能力建设；6. 推荐航次首席专家；7. 制定海上比测方法，完善试验大纲和实施方案；8. 主持航前工作协调会、航次总结／经验交流／技术研讨会；9. 依据《“规范化海上试验”试验工作规程》、《“规范化海上试验”质量控制通用规程》、《“规范化海上试验”第三方独立检验通用规程》和《“规范化海上试验”试验结果评价规程》，开展规范化海上试验。
海洋环境数据采集与分析系统设计
海洋环境数据采集与分析系统设计在当今社会，海洋环境的保护已经成为了人们共同的关注点。
为了更好地了解海洋环境的情况，对于环境数据的采集和分析已经变得尤为重要。
在这种背景下，设计一套海洋环境数据采集与分析系统显得尤为必要。
一、数据采集子系统设计海洋环境数据采集子系统是整个系统的核心，它主要负责从海洋中采集各种环境数据。
在设计这个子系统的时候，要考虑到多个方面，包括采集精度、采集频率、数据传输方式等等。
下面对这些方面做一些详细的介绍。
1. 采集精度采集精度首先是一个很重要的考虑因素。
海洋环境中的数据大多是液态或气态，这些数据的变化往往是非常微小的，因此采集精度的要求也比较高。
如果采集的精度不够，就会导致采集到的数据不能反映海洋环境的真实情况，甚至会出现误差。
为了提高采集精度，可以采用高灵敏度的传感器、使用数字滤波器等一系列技术手段。
通过这些手段，可以把测量精度提高到非常高的水平，从而得到更加准确的数据采集结果。
2. 采集频率除了采集精度外，采集频率也是非常重要的一个因素。
海洋环境在不同时间段中的数据变化是非常快速的，因此需要设计一种高效率、高精度的数据采集方法。
这个方法可以是定时采集，也可以是根据信号变化自动触发采集。
对于需要定时采集的数据，可以采用微控制器或者单片机进行控制；对于需要根据信号变化自动触发采集的数据，可以采用数据中心或者计算机进行实时处理和控制。
3. 数据传输方式最后一个考虑的因素是数据传输方式。
为了满足对海洋环境数据的及时监测和分析，数据采集子系统需要能够及时地将采集到的数据传输到数据中心或者计算机中进行处理。
现代的数据采集技术包括有线传输和无线传输两种方式。
对于需要进行远程监测的数据采集，可以采用无线传输方式，并利用无线数据传输模块与互联网络相连。
对于较短距离的数据传输，可以采用有线传输的方式。
二、数据处理子系统设计数据处理子系统是针对采集到的数据进行分析和处理的一个重要环节。
为了提高海洋环境数据的分析效率，需要考虑一些因素，包括数据处理速度、数据处理精度和数据处理算法等等。
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海洋技术领域规范化海试管理系统分析与设计随着我国国力的增强和科技水平的提高,海洋作为我们国家的重要资源其重要性日益凸显,我们的海洋仪器设备过去主要是依靠进口,近二十几年来,国家加大对各项海洋仪器设备研发的资助力度,积极促进国产海洋仪器设备的研发。
在这个过程中,由于缺乏实践经验,有一些仪器设备在应用时会出现一些问题,科技部自“九五”以来积极推广规范化海上试验,以确保研发的仪器和部件必须通过海上试验才可以结题或者进一步走向生产环节,这一举措大大增强了国产仪器设备的可靠性,可用性以及提高了仪器设备性能水平。
经过了四个五年计划的沉淀,标准化海上试验的要求正逐渐成为海洋仪器设备研发和生产遵循的标准。
2013年,中国海洋大学、中船重工710所、中国船舶计量中心以及山东省计算中心联合申报了国家海洋技术领域海洋仪器设备规范化海上试验的863项目,山东省计算中心主要承担了海洋技术领域规范化海试管理系统的项目任务。
我们以《130805-863计划海洋技术领域规范化海上试验管理办法》和《130805-863计划海洋技术领域海洋仪器设备研制质量管理规范》为基准,对多家单位进行了8个多月的项目需求调研之后,设计了规避海上试验的人为干预带来的风险、科学、合理、规范的流程和数据模型,开发了海洋技术领域规范化海试管理系统,记录了海上试验从申请到归档的全过程,为统筹管理科研船舶资源、合理分配船时、把握仪器设备质量等诸多方面提供了决策依据和评判标准。
本系统有船舶多、仪器设备多、海试项目多、流程多、节点多、节点内表单多、多个流程之间的数据关联多等特点,为此引入了工作流和离线上传等技术,使得系统可以对海上试验的每个环节进行管理和监督；使用了层次分析法进行船时共享和海试海域分析；设置了灵活的表单配置功能,根据不同的航次和仪器定制,按照海试规范所规定的标准进行评估和打分。
根据实际需求,系统分为海试管理系统主系统和离线子系统两部分,采用了B/S和C/S相结合的方式来实现架构设计,在陆地上使用主系统用B/S架构的方式共享数据和资源；在海上使用C/S架构暂存数据在本地,当有条件时和主系统进行通讯以达到数据上传和共享的效果,在海上船舶的局域网范围内,又可以以一台机器为服务器的B/S架构存在。
主系统和子系统之间根据用户认证共享数据,无需重复注册和数据录入,降低了使用者的使用门槛。
系统使用Java开发,前端友好的Ajex技术给客户带来友好的用户体验。
本文主要描述了系统需求、总体设计、主要模块的功能以及数据库的详细设计和关键技术的实现方法等。
论文中给出的方法和结论,对今后海洋技术领域规范化海试管理系统的升级和拓展有一定的参考意义。