静力触探在桩基中的应用
静力触探
静力触探试验静力触探试验是用静力将探头以一定的速率压入土中，利用探头内的力传感器，通过电子量测仪器将探头受到的贯入阻力记录下来。
由于贯入阻力的大小与土层的性质有关，因此通过贯入阻力的变化情况，可以达到了解土层的工程性质的目的。
静力触探试验可根据工程需要采用单桥探头、双桥探头或带孔隙水压力量测的单、双桥探头，可测定比贯入阻力(ps)、锥尖阻力(qc)侧壁阻力(fs)和贯入时的孔隙水压力（u）。
静力触探试验适用于软土、一般粘性土、粉土、砂土和含少量碎石的土。
一、静力触探的试验设备静力触探设备试验由加压装置、反力装置、探头及量测记录仪器等四部分组成：（一）加压装置加压装置的作用是将探头压入土层中，按加压方式可分为下列几种。
1.手摇式轻型静力触探。
利用摇柄、链条、齿轮等用人力将探头压入土中。
用于较大设备难以进入的狭小场地的浅层地基土的现场测试。
2.齿轮机械式静力触探。
主要组成部件有变速马达(功率2.8～3kW)、伞形齿轮、丝杆、稻香滑块、支架、底板、导向轮等。
其结构简单，加工方便，既可单独落地组装，也可装在汽车上，但贯入力小，贯入深度有限。
3.全液压传动静力触探。
分单缸和双缸两种。
主要组成部件有：油缸和固定油缸底座、油泵、分压阀、高压油管、压杆器和导向轮等。
目前在国内使用液压静力触探仪比较普遍，一般最大贯入力可达200kN。
(二)反力装置静力触探的反力用三种形式解决：1.利用地锚作反力。
当地表有一层较硬的粘性土覆盖层时，可以是使用2～4个或更多的地锚作反力，视所需反力大小而定。
锚的长度一般1.5m左右，叶片的直径可分成多种，如25、30、35、40cm，以适应各种情况。
2.用重物作反力。
如地表土为砂砾、碎石土等，地锚难以下入，此时只有采用压重物来解决反力问题，即在触探架上压以足够的重物，如钢轨、钢锭、生铁块等。
软土地基贯入30m以内的深度，一般需压重物40～50kN。
3.利用车辆自重作反力。
将整个触探设备装在载重汽车上，利用载重汽车的自重作反力。
双桥静力触探在软可塑土地区估算摩擦型、摩擦端承型单桩承载力的应用分析
双桥静力触探在软可塑土地区估算摩擦型、摩擦端承型单桩承载力的应用分析摘要：双桥静力触探在岩土工程勘察的应用非常广泛，其理论成果也相当成熟，对于岩土层划分，判定土类，估算土的塑性状态，或密实度、强度、压缩性、地基承载力、单桩承载力等。
本文结合工程实例对双桥静力触探试验成果在软可塑土地区估算单桩承载力方面的进行初步应用分析。
关键词：双桥静力触探、单桩承载力1.工作原理：1.1静力触探工作原理静力触探的工作原理：是用静力将探头以一定的速率压入土中，利用探头内的力传感器实现一系列的转换，土的强度—土的阻力—传感器的应变—电阻的变化—电压的变化—电压的输出—最后由电子仪器放大和记录下来。
探头使用前均率定，已建立探头压力与电信号之间的关系。
1.2锥头阻力与土的强度关系四种模型普列特尔型梅耶霍夫型别列赞采夫型魏锡克型1.3影响因素1.3.1土的种类土的颗粒不同，孔隙大小不一致，固结历史不同，形成不同的排水条件，产生不同的剪切效果。
1.3.2贯入速度贯入速度过快，不同种类的土对剪切速度及剪切排水条件产生的应力应变反应速度不同。
如软可塑粘性土：颗粒较细，土颗粒间的孔隙较小，水主要为结合水，贯入速度过快，土的应力应变反应速度较慢。
砂土：土颗粒较粗，颗粒间的排水条件较好，探头的贯入反应速度较好，灵敏度较高。
1.3.2设备因素探头的直径太小，对土体形成“刺入效应”，也不宜取得好的试验数据。
1.混凝土预制静压桩工作原理：使用大功率压桩设备将设计长度的工程桩压入设计选取的土层，通过压力表反应土的阻力，达到工程设计目的,其工作机理与静力触探工作机理基本一致。
3工程概述3.1拟建物概况(8+1F～18F)住宅、地下室（-1F）组成的居住建筑群体。
3.2场地岩土工程地质条件第①层杂填土：松散状～稍密状，揭露层厚0.20～1.80米。
第②层粉质黏土（Q4al）：可塑状态。
，揭露层厚0.60～2.40米。
fak=90(kPa)第③层淤泥质粉质黏土（Q4al）：流塑。
动力触探仪检测地基承载力的试验方法
动力触探仪检测地基承载力的试验方法1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用)。
2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土。
动力触探仪分为：轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。
目前承建单位一般选用轻型和重型。
①轻型触探仪适用于：砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石)，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为：R=(0.8XN—2)X9.8(1)R-地基容许承载力Kpa，N-轻型触探锤击数。
②重型触探仪适用于：各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为：范文范例学习参考指导范文范例学习参考指导word...专业技术行业资料y=35.96x+23.8(2)y-地基容许承载力Kpa,x-重型触探锤击数。
3、标准贯入试验：标准贯入仪试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5kg的标准贯入试验：穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。
桩基工程中的静力触探试验与安全评估方法
桩基工程中的静力触探试验与安全评估方法桩基工程是建筑工程中常见的基础施工方式之一，它承载着整个建筑的重量和力量传递，因此桩基的稳定性和安全性至关重要。
静力触探试验是桩基工程中常用的一种试验方法，用于评估桩基的承载能力和稳定性。
本文将介绍桩基工程中的静力触探试验及其安全评估方法。
静力触探试验是通过对桩基施加一定的静载荷，观察桩基的变形和承载能力来评估桩基的性能的试验方法。
具体而言，试验过程中采用专用的静力触探设备将荷载均匀施加到桩顶部，通过测量桩身的沉降和周围土体的应力变化来判断桩基的状况。
在进行静力触探试验之前，需要对桩身的材料和直径，以及测试点的位置进行仔细的选择和确定。
通常情况下，较大直径的桩基对承载能力要求较高，所以需要选取合适的探头尺寸。
此外，测试点的位置通常选择在不同位置的桩上，并根据需求确定不同的荷载大小。
试验前的准备工作包括清理测试点和安装静测设备，确保测试过程的准确性和可靠性。
对于静力触探试验结果的安全评估，主要包括对桩基的承载力、竖向变形和侧向变形的评价。
首先，承载力是评估桩基安全性最重要的指标之一。
通过观测桩身的沉降和应力-变形曲线，可以确定桩基的极限承载能力和安全荷载范围。
通常情况下，桩基的安全系数需大于设计要求，以确保桩的稳定性和安全性。
其次，竖向变形是评估桩基在竖向荷载下变形情况的指标。
通过测量桩身的沉降曲线，可以确定桩基的刚度和强度，从而评估桩基在竖向荷载下的变形情况。
如果变形超过了设计要求，需要采取适当的措施，如增加桩的数量或采用其他加固方法来提高桩基的稳定性。
另外，侧向变形是评估桩基在侧向荷载下变形情况的指标。
通过安装侧向测点和测量侧向位移量，可以评估桩基在侧向荷载下的变形情况。
如果变形超过了设计要求，需要考虑采取适当的加固措施，如增加桩的直径或者采用增加摩擦阻力的方法来提高桩基的稳定性。
总的来说，静力触探试验是桩基工程中非常重要的一种依靠可靠数据来进行安全评估的方法。
桩基极限承载能力的确定及其预测分析
桩基极限承载能力的确定及其预测分析简介本文档旨在探讨桩基极限承载能力的确定方法以及预测分析技术。
桩基是土木工程中常用的地基处理方法之一，具有良好的荷载传递性能和承载能力。
确定桩基的极限承载能力对于土木工程设计和施工至关重要。
桩基极限承载能力的确定方法1. 静力触探法静力触探法是一种常用的桩基极限承载能力确定方法。
通过在桩基顶端施加静力荷载，观察荷载与沉降之间的关系，推测桩基的极限承载能力。
这种方法简便易行，适用于大部分桩基的承载能力评估。
2. 动力触探法动力触探法是另一种常见的桩基极限承载能力确定方法。
通过测量钻杆振动的频率和振幅，从而推断桩基的承载能力。
这种方法适用于非常深和直径较小的桩基，可以快速获得承载能力估计值。
3. 静载试验法静载试验法是一种较为精确的桩基极限承载能力确定方法。
通过在桩基顶部逐渐增加荷载并监测沉降，从而得到桩基的荷载沉降曲线。
根据曲线的特征，可以准确确定桩基的极限承载能力。
桩基极限承载能力的预测分析技术1. 静力分析方法静力分析方法是一种常用的桩基极限承载能力预测分析技术。
通过采用经验公式和土质参数，结合桩的几何特征，计算桩基的承载能力。
这种方法便于快速预测桩基的承载能力，但精确度相对较低。
2. 动力分析方法动力分析方法是一种更为精确的桩基极限承载能力预测分析技术。
通过采用数值模拟和动力参数，模拟桩基受到荷载后的响应情况，从而预测桩基的承载能力。
这种方法需要借助专业软件和较为复杂的计算过程，但可提供较为准确的预测结果。
3. 模型试验方法模型试验方法是一种在实验室中进行的桩基极限承载能力预测分析技术。
通过在模型中模拟真实工程场地的条件，并施加荷载，观测模型的变形和沉降情况，从而得出桩基的承载能力。
这种方法具有较高的准确性，但需要一定的时间和成本。
结论桩基极限承载能力的确定和预测分析是土木工程设计和施工中不可忽视的重要环节。
根据实际情况选择合适的方法进行承载能力的确定和预测分析，有助于提高工程的安全性和可靠性。
静力触探测试原理方法及内业整理
静力触探测试原理方法及内业整理1 静力触探测试原理静力触探的工作过程是用静力将探头压到土层中去。
在贯入过程中，由于埋藏在地层中的各种土的物理力学性质不同，因此，探头遇到的阻力也不同，有的土软，阻力就小，有的土硬，阻力就大。
土的软硬正是土的力学性质的一种体表现。
所以贯入阻力是从一个侧面反应了土的强度。
根据这样一种内部联系，我们利用探头中的阻力传感器，将贯入阻力通过电子量测记录仪表把它显示和记录下来，并利于贯入阻力和土的强度之间存在的一定关系，确定土的力学指标，划分土层，进行地基土评价和提供设计所有需参数。
当静力触探的探头在静压力作用下，均速向土层中贯入时，探头附近一定范围内的土体受到压缩和剪切破坏，同时对探头产生贯入阻力。
一般的说，同一种土层中贯入阻力大，土层的力学性质好，承载力高。
反之，贯入阻力小，土层软弱，承载力低。
在生产中利用静力触探与土的野外载荷试验对比，或静力触探贯入阻力与桩基承载力及土的物理学性质的指标对比，运用数理统计的方法，可以建立各种相关方程(经验关系)。
这样，只要知道土层的贯入阻力即可确定该层土的地基承载力等指标参数。
静力触探主要由两部分组成:一是贯入系统—由加压装置及反力装置组成;二是量测系统—由装在探头中的阻力传感器和量测仪表组成。
2 静力触探的现场测试2.1 操作前的准备及注意事项1 数据记录系统操作前准备及注意事项1) 检查电源:如用外接电源时，必须检查确认是220V交流电时，如为电瓶等直流电源，需检查其直流电压为12V，方可接入静探微机。
打开开关检查微机显示是否正常，无异常情况后方可使用。
2) 检查发讯机:角机插座接好后，打开仪表，拨动发讯角机并检查静探微机是否有讯号接收。
3) 在开始工作前，操作人员必须填写测试孔号、日期、时间、测试探头编号等项，工作结束后记录测试深度。
2 现场操作前的准备及注意事项1) 作业前需了解工程类型、工程特点、可能的基础类型及埋深，孔位、孔深、测试目的。
静力触探法对单桩承载力的估算
静力触探法对单桩承载力的估算摘要：静力触探可评价土的岩土工程参数，对岩土工程问题如：单桩承载力做出评价，是一种有效的原位测试手段，同时又是一种勘探手段，它和常规的钻探——取样——室内试验等勘察程序相比，具有快速。
准确、经济、节省人力等优点，尤其是对地层复杂且变化较大的地方，以及很难取得原有图样的饱和砂土，单桩承载力具有自己的独特性。
关键词：静力触探法单桩承载力探杆勘察静力触探以静力方式按照需要的速率均匀的压入土中，借助探头的传感器，测出探头侧阻及端阻，探头由浅入深测出各种土层的参数后，即可算出单桩承载力，由于其设备简单、自动化程度高等优点，是一种很有发展前途的确定单桩承载力的方法，应用极广。
1 静力触探试验的特点和仪器设备1.1 静力触探试验的特点静力触探试验，是把具有一定规格的圆锥形探头借助机械均匀压入土中，以测定探头阻力等参数的一种原位测试方法。
它分为两种：机械式和点测式。
机械式：采用压力表测量贯入阻力，电测式：采用传感器和电子测试仪表测量贯入阻力。
我国采用的是后者。
1964年我国首先研制成功电测式单桥静力触探，1971年荷兰研制成功电测式双桥静力触探，70年代末国外又研制成功电测空压式静力触探（英文代号CPTU）。
电测静力触探应用最为广泛的测试技术，这与它明显的优点有关:（1）采用电子技术，便于实现测试过程自动化；（2）测试数据精度高，高效，功能多；（3）兼有勘探与测试双重作用。
1.2 静力触探试验仪器设备静力触探试验仪器设备主要由以下几部分组成。
1.2.1 静探主机和反力装置静探主机按传动方式不同可分为机械式和液压式。
机械式贯入力大；贯入力一般不大于或等于5t，便于工人搬运，比较轻便。
液压式一般用车装，如静力触探车贯入力一般不小于或等于10t，贯入效率高、深度大、劳动强度低，用于交通便利的地区。
反力装置的作用是固定触探主机，提供探头所需的反力。
1.2.2 测量与记录显示装置测量与记录显示装置一般可分为计算机装置和电阻应变仪（或数字测力仪）两种，用来记录测试数据。
静力触探试验(原理和应用)
静力触探试验(原理和应用)静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。
静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种。
静力触探在现场进行试验，将静力触探所得比贯入阻力（Ps）与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析，可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式，可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。
静力触探的贯入机理与建筑物地基强度和变形机理存在一定差异性，故不常使用。
基本原理静力触探的基本原理就是用准静力（相对动力触探而言，没有或很少冲击荷载）将一个内部装有传感器的触探头以匀速压入土中，由于地层中各种土的软硬不同，探头所受的阻力自然也不一样，传感器将这种大小不同的贯入阻力通过电信号输入到记录仪表中记录下来，再通过贯入阻力与土的工程地质特征之间的定性关系和统计相关关系，来实现取得土层剖面、提供浅基承载力、选择桩端持力层和预估单桩承载力等工程地质勘察目的。
静力触探主要适用于粘性土、粉性土、砂性土。
就黄河下游各类水利工程、工业与民用建筑工程、公路桥梁工程而言，静力触探适用于地面以下50m内的各种土层，特别是对于地层情况变化较大的复杂场地及不易取得原状土的饱和砂土和高灵敏度的软粘土地层的勘察，更适合采用静力触探进行勘察。
静力触探既是一种原位测试手段，也是一种勘探手段，它和常规的钻探——取样——室内试验等勘探程序相比，具有快速、精确、经济和节省人力等特点。
此外，在采用桩基工程勘察中，静力触探能准确地确定桩端持力层等特征也是一般常规勘察手段所不能比拟的。
探头的尺寸和加工精度，直接影响着触探资料的准确性。
统一探头几何尺寸的目的是为了使触探试验资料能够相互引用与对比。
规定的加工精度是为了保证探头的几何尺寸，限制探头几何尺寸的误差，同时也是为了使探头各部件能够正常工作。
选用的探头几何尺寸及加工精度必须符合我国规定的标准。
钻孔灌注桩的静力触控试验
钻孔灌注桩的静力触控试验钻孔灌注桩是一种广泛应用于土木工程中的基础支撑结构。
为了确保钻孔灌注桩的质量和稳定性，静力触控试验被广泛采用。
本文将介绍钻孔灌注桩的静力触控试验及其重要性。
一、静力触控试验的定义静力触控试验是指在钻孔灌注桩施工完成之后，利用大型静力触控桩机或液压顶杆，对钻孔灌注桩进行垂直或水平施加静载荷，并通过测量其变形性能和承载力，来评估灌注桩的质量及承载能力的试验方法。
二、静力触控试验的原理静力触控试验利用大型静力触控桩机或液压顶杆，施加垂直或水平的静载荷于钻孔灌注桩上，通过监测其位移和力的变化，来评估桩身的变形性能和承载能力。
试验过程中，可以根据需要分阶段增加载荷，并记录下钻孔灌注桩在每个阶段的载荷-变形曲线。
通过分析这些曲线，可以得出钻孔灌注桩的受力性能、侧阻力的大小以及桩身变形的情况。
三、静力触控试验的步骤1. 确定试验方案：根据工程需要和设计要求，确定静力触控试验的施加载荷和试验方式。
2. 准备工作：对试验设备进行检查和保养，确保试验设备的正常运行。
3. 桩身挖掘与灌注：按照设计要求进行桩身的挖掘和灌注，确保桩身的质量和完整性。
4. 安装试验设备：安装静力触控桩机或液压顶杆，并进行调试。
5. 施加载荷：根据试验方案，逐渐增加载荷，同时监测和记录下钻孔灌注桩的变形情况和力的变化。
6. 结束试验：当达到设计要求或者试验到达终止条件时，停止施加载荷，并记录下最终的载荷-变形曲线。
四、静力触控试验的意义1. 评估桩身的承载性能：通过静力触控试验可以评估钻孔灌注桩的承载能力，为工程设计提供参考依据。
2. 确定桩身的变形性能：静力触控试验可以监测和记录钻孔灌注桩在承载过程中的变形情况，了解桩身的变形性能，为工程设计提供实测数据。
3. 检测侧阻力的大小：静力触控试验可以通过分析载荷-位移曲线，评估侧阻力的大小，为工程设计提供侧向稳定性的参考依据。
4. 判断桩身的质量：静力触控试验可以通过测量桩身的变形和载荷的变化，判断钻孔灌注桩的质量。
双桥静力触探法在估算预应力混凝土管桩单桩承载力中的应用
双桥静力触探法在估算预应力混凝土管桩单桩承载力中的应用吴伟【摘要】With the application of prestressed concrete piles along Huaihe River in Bengbu ,accurate calculation of the standard value of ultimate bearing capacity of single pile has important engineeringsignificance .Based on practical projects ,prestressed concrete piles vertical ultimate bearing capacity values are estimated by double bridge cone penetra -tion test data ,and the estimated results are compared and analyzed with traditional experiential parameter methods .%随着预应力混凝土管桩不断的应用，准确计算单桩竖向极限承载力标准值有着重要的工程意义。
本文结合蚌埠沿淮地区某工程实例，利用双桥静力触探资料估算预应力混凝土管桩单桩竖向极限承载力标准值，并把其估算结果和传统的经验参数法估算结果进行了对比与分析，得出结论，以资借鉴。
【期刊名称】《城市勘测》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】4页(P173-176)【关键词】双桥静力触探;预应力混凝土管桩;估算;经验参数法;单桩承载力【作者】吴伟【作者单位】蚌埠市勘察设计研究院，安徽蚌埠 233000【正文语种】中文【中图分类】TU473随着城市建设的迅猛发展,高层建筑越来越多,天然基础已不能满足设计要求,采用桩基础越来越多。
静力触探
静力触探试验静力触探试验是用静力将探头以一定的速率压入土中，利用探头内的力传感器，通过电子量测仪器将探头受到的贯入阻力记录下来。
由于贯入阻力的大小与土层的性质有关，因此通过贯入阻力的变化情况，可以达到了解土层的工程性质的目的。
静力触探试验可根据工程需要采用单桥探头、双桥探头或带孔隙水压力量测的单、双桥探头，可测定比贯入阻力(ps)、锥尖阻力(qc)侧壁阻力(fs)和贯入时的孔隙水压力（u）。
静力触探试验适用于软土、一般粘性土、粉土、砂土和含少量碎石的土。
一、静力触探的试验设备静力触探设备试验由加压装置、反力装置、探头及量测记录仪器等四部分组成：（一）加压装置加压装置的作用是将探头压入土层中，按加压方式可分为下列几种。
1.手摇式轻型静力触探。
利用摇柄、链条、齿轮等用人力将探头压入土中。
用于较大设备难以进入的狭小场地的浅层地基土的现场测试。
2.齿轮机械式静力触探。
主要组成部件有变速马达(功率2.8～3kW)、伞形齿轮、丝杆、稻香滑块、支架、底板、导向轮等。
其结构简单，加工方便，既可单独落地组装，也可装在汽车上，但贯入力小，贯入深度有限。
3.全液压传动静力触探。
分单缸和双缸两种。
主要组成部件有：油缸和固定油缸底座、油泵、分压阀、高压油管、压杆器和导向轮等。
目前在国内使用液压静力触探仪比较普遍，一般最大贯入力可达200kN。
(二)反力装置静力触探的反力用三种形式解决：1.利用地锚作反力。
当地表有一层较硬的粘性土覆盖层时，可以是使用2～4个或更多的地锚作反力，视所需反力大小而定。
锚的长度一般1.5m左右，叶片的直径可分成多种，如25、30、35、40cm，以适应各种情况。
2.用重物作反力。
如地表土为砂砾、碎石土等，地锚难以下入，此时只有采用压重物来解决反力问题，即在触探架上压以足够的重物，如钢轨、钢锭、生铁块等。
软土地基贯入30m以内的深度，一般需压重物40～50kN。
3.利用车辆自重作反力。
将整个触探设备装在载重汽车上，利用载重汽车的自重作反力。
静力触探指标在桩基评价中的应用
静力触探指标在桩基评价中的应用摘要：随着社会的发展与进步，重视静力触探指标在桩基评价中的应用对于现实生活具有重要的意义。
本文主要介绍静力触探指标在桩基评价中的应用的有关内容。
关键词：桩基评价；基础选型；静力触探指标；中图分类号：c33 文献标识码：a 文章编号：引言静力触探试验(又称cpt) 是最重要的一种原位测试技术。
它利用准静力以恒定的贯入速率将标准规格的圆锥探头通过一系列探杆压入土中，同时测记贯入过程中探头所受的阻力，从而间接判定土体的物理力学性质。
其适用于碎石类土和密实砂类土以外的大部分土层。
根据工程人员的经验积累，应用静力触探参数还可以推算工程场地的地基承载力，为确定地基的承载力特征值提供依据。
适用于在一般粘性土、软土、黄土和密砂土地区的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位测试，用于查明地层在垂直和水平方向的变化；进行力学分层；一、静力触探的概述静力触探是利用机械转动将探头匀速地压入土中,适宜在软土、粘性土、老粘土、黄土、砂性土等地层中测试，利用探头与土层接触时产生的阻力，通过电阻变化的信号，传送到地面的测量仪表上。
静力触探仪整机各部件重量轻，体积小搬运方便，安装方便，工作效率高，能配用不同直径的探杆和探头。
静力触探用来确定天然地基承载力和估算单桩承载力；判别砂土液化的可能性；确定软土的不排水抗剪强度；提供软土地基承载力和斜坡稳定性的计算指标。
静力触探仪结构形式:主机(整机)、地锚、手摇式、双桥探头、三桥探头。
静力触探技术参数：1.贯入阻力：20kn/30kn2.贯入速度：0.5-1m/min3.探头截面：10cm²、15cm²二、工程地质概况某拟建大楼地面以上高十五层, 地下室一层, 框- 剪结构, 最大单柱荷载达6 000kn。
该声地处于新开发区, 声地平坦开阔, 周围没有建筑物。
场地的岩土层分布如下1）第四系填土（qml）层①层--素填土：褐黄、黄灰色，湿，土质不均匀，结构松散，成分主要为粘性土，夹少量强风化砂岩、泥岩碎块、角砾，局部地段含少量碎砖块及腐植物（杂填土），为近期填土，分布于场区表层，层厚0.8～1.5m，平均层厚1.1m。
桩基技术交底中的静力触探与桩身检测要点
桩基技术交底中的静力触探与桩身检测要点随着城市建设的不断进行，桥梁、高楼、地铁等工程中的桩基技术越来越受到重视。
桩基施工的关键环节之一就是静力触探与桩身检测。
本文将探讨这两个要点在桩基技术交底中的重要性以及相关注意事项。
一、静力触探在桩基技术中的应用静力触探是指利用钢筒或注浆桩来施加一定的水平或垂直压力，通过检测沉降、套管阻力和桩身侧摩阻力等参数来了解地层情况。
这一技术是桩基设计和施工的重要依据。
首先，静力触探可以提供地层数据。
通过检测下桩阻力曲线和桩侧阻力曲线，可以获得地层层位、压密性、湿度等信息。
这些信息对于桩基设计和施工方案的确定非常重要。
静力触探还可以检测地层的均匀性和水平一致性，帮助工程师评估地层的承载能力。
其次，静力触探可以评估承载力。
根据静力触探的测试结果，可以计算桩的承载能力和安全系数，为桩基的设计提供依据。
这对于工程的稳定性和安全性至关重要。
通过桩身侧摩阻力的检测，还可以评估桩身与土体间的摩擦力，更好地保证桩的承载能力。
最后，静力触探可以提高施工质量。
静力触探检测结果将被用于制定施工方案和工况，并进行优化设计。
这有助于确保工程的质量，并避免潜在的问题和风险。
同时，静力触探还可以用于检测桩基施工过程中的问题，及时发现和解决施工中的质量隐患。
二、桩身检测在桩基技术中的重要性桩身检测是指在桩基施工过程中对桩身做各种测试和检测。
它是桩基质量的保证和施工控制的重要手段。
桩身检测的目的是评估桩身的质量并及时发现潜在问题。
首先，桩身检测可以评估桩基的质量。
通过对桩身进行各种测试，如声电阻法、超声波法、细触探法等，可以评估桩的质量和工作状态。
这对于工程的稳定性和安全性至关重要。
只有确保桩身的质量和稳定性，才能保证桩基的长期可靠性。
其次，桩身检测可以识别潜在问题。
通过检测桩身的物理性质和结构特征，可以发现桩身的缺陷和问题。
例如，检测桩身的质量、形状、内部空隙等，可以发现桩身的裂缝、变形或空洞等缺陷。
静力触探技术的发展及应用
静力触探技术的发展及应用摘要：在现代岩土勘察中，原位测试技术有着很重要的作用，静力触探技术作为岩土勘察原位测试技术的一种，经过多年来的发展，在各种复杂工程条件下都能很好适用，且其成果也为工程勘察和设计提供了有力支撑。
关键词：静力触探；发展；应用1 静力触探技术的发展1.1 静力触探探头的发展静力触探技术经过近百年年的不断实践和发展，其主要测试装置之一的探头从最初的机械式到电测式，再到目前的数字式探头，使其工程适用性更好。
静力触探（CPT）技术最早由荷兰人应用于工程实践，因此又称“荷兰锥”。
1932年，荷兰一位工程师根据将底部为圆锥形的探杆在软硬土层中压入的难易程度，发明了简易的静力触探系统[1]。
此系统采用圆锥的截面积为10cm2、锥角为60°，通过人工或机械压入的方式，由顶部的压力表测出贯入力，再减去杆件的重量来校正锥尖阻力，这一参数的探头也成为了目前国际标准中的一种。
1953年，Begemann在探头中增加了一个摩擦筒来测侧壁摩阻力，这一改进使得静力触探可以同时测量锥尖阻力和侧壁摩阻力，进而可以使用两者的比值——摩阻比来用于土的类型的划分。
由于机械式探头存在一定缺点，加之技术不断进步，1965年荷兰辉固公司（Fugro）与荷兰研究院（TNO）联合研制出一种电测式静力触探探头，将原有的机械式测试方法改进为通过内置的电阻应变片受力变形后的电阻值的改变进而来测出锥尖阻力和侧摩阻力。
这一改进消除了机械式探头探杆与套管之间的摩擦，且测试过程连续、贯入速率稳定，使用电信号的测试也更加稳定和可靠。
之后，在1974年出现了可以测量孔隙水压力的孔压静力触探（CPTU）探头，在软土中，通过孔压来修正锥尖阻力来获取更准确的软土岩土参数具有实际意义。
此外，还可以利用超孔隙水压力的灵敏性来判断土的类型以及夹层和估算不排水抗剪强度等[2]。
随着技术的不断进步，数字式探头逐渐得到广泛应用。
数字式探头将此前电测式探头的模拟信号转换为数字信号，解决了模拟信号在传输过程中的信号衰减问题，同时可将多个信号通过一根电缆传输，因此静力触探探头测试参数也逐渐多样化，如获取地震波、含水量、热导率、PH值及温度等的传感器都可以集成到静力触探探头中。
桩基检测的7种方法及实施要点
桩基检测的7种方法及实施要点桩基检测是指在桩基施工完成之后，对桩体进行各种测试、观测、分析，并获取相关数据，以判断桩基的质量和验收情况的过程。
以下将介绍七种常见的桩基检测方法以及实施要点。
1.静载荷试验：通过在已成桩的桩体上加载垂直于桩顶的荷载，并观测桩身沉降和荷载变形情况，从而评估桩基的承载能力。
实施要点包括选择适当的试验荷载、确保试验过程平稳进行、合理设置测点和测斜点、测量仪器的准确校准和数据的准确记录等。
2.动载荷试验：通过在已成桩的桩体上施加冲击荷载或振动荷载，并观测桩身的振动响应，从而评估桩基的抗震性能。
实施要点包括合理选择试验荷载的类型和振动方式、采取措施避免振动波传导至周围结构、合理设置振动传感器和测斜点、确保数据的准确性等。
3.静力触探试验：利用静力触探仪器对桩基进行连续锤击，通过记录不同深度下的击入阻力，来推断桩基的质量和地层情况。
实施要点包括选择合适的触探仪器和击入速度、准确记录击入阻力数据、选择合适的击入深度和触探次数、根据规范判定击沉度和侧摆程度等。
4.超声波检测：利用超声波检测仪器对桩体进行超声波传播速度的测量，从而推断桩体的质量和质量分布情况。
实施要点包括选择适当的检测仪器和传感器、选择合适的检测位置和路径、控制超声波传播路径的干扰因素、合理解读测量结果等。
5.钻孔取样：通过钻孔机械将土体样品取出，进行实验室室内试验，从而了解土体的力学性质、含水量、密度等参数，并推断桩基的承载力状况。
实施要点包括选择适当的取样方式和取样深度、在取样时避免土样破坏和污染、合理选择实验室试验方法和试验参数等。
6.土壤动力观测：通过埋设土壤应变计、测斜仪等观测设备，在桩基施工过程中或桩基负荷试验中，对周围土体的变形、位移和应力进行实时观测和记录，从而评估桩基的稳定性和变形性状。
实施要点包括合理布置观测点和测点、选择适当的观测仪器和传感器、准确记录观测数据、进行数据分析和解读等。
7.渗流观测：通过埋设渗压计、渗流计等观测设备，对桩基周围土体的水压、渗流速度、水位等进行测量和观测，从而评估桩基与地下水的关系、工程排水的效果和桩基的稳定性。
静压预应力混凝土管桩桩基检测的五种方法
静压预应力混凝土管桩桩基检测的五种方法文档1：一：静压预应力混凝土管桩桩基检测的五种方法静压预应力混凝土管桩桩基检测是一项重要的工程质量检测工作，可以有效评估桩基的稳定性和承载能力。
本文将介绍针对静压预应力混凝土管桩桩基的五种常用检测方法，以供参考。
1. 静载试验静载试验是最常见的桩基检测方法之一。
通过在已经施加了固定静载荷的情况下，观测桩身的轴向力和位移变化，从而评估桩基的承载性能。
这种方法适用于较大的桩径和较高的桩坑深度。
2. 动力触探试验动力触探试验通过在桩身上施加冲击力，观测反弹速度和能量的变化，从而评估桩基的承载能力。
这种方法适用于较小的桩径和较浅的桩坑深度。
3. 解释静力触探试验解释静力触探试验是一种通过在桩身顶部施加连续静力力的方法，观测其引起的桩身沉降和弯矩变化，从而评估桩基的承载能力。
这种方法适用于各种桩径和桩坑深度。
4. 钻孔动力触探试验钻孔动力触探试验通过在钻孔内施加冲击力，观测钻杆的沉降和回弹情况，从而评估桩基的承载能力。
这种方法适用于较小的桩径和较浅的桩坑深度。
5. 钻孔洞底静载试验钻孔洞底静载试验是一种通过在钻孔底部施加固定静载荷的方法，观测桩身的轴向力和位移变化，从而评估桩基的承载能力。
这种方法适用于各种桩径和桩坑深度。
附件：本文档涉及附件包括实验数据记录表、实验示意图等。
法律名词及注释：本文所涉及的法律名词包括《土木工程施工质量检验规范》、《桩基工程及施工技术规章》等，这些法律有关桩基工程的施工要求和标准。
文档2：一：静压预应力混凝土管桩桩基检测的五种方法静压预应力混凝土管桩桩基检测是一项重要的工程质量检测工作，可以有效评估桩基的稳定性和承载能力。
本文将介绍针对静压预应力混凝土管桩桩基的五种常用检测方法，以供参考。
1. 磁法检测磁法检测是一种利用磁场感应原理，通过检测混凝土管桩内金属构件的磁特性变化，来评估桩基的质量和损伤情况。
这种方法准确度较高，适用于各种桩径和桩坑深度。
孔压静力触探测试数据在桩基承载力评估中的应用
关键 词 ：孔压静 力触探 ；桩端承载 力；桩侧摩 阻力；锥 尖阻力
中 图 分 类 号 ：Ｔ Ｕ ４ １ ３ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文章 编 号 ：１ ０ ０ ２ — ４ ９ ７ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ３ ５ — ０ ４
Ａｐｐｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ＣＰＴＵ ｄ ａ ｔ ａ ｏ ｎ ｐｉ ｌ ｅ ｂｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｇ ｃ ａ ｐａ ｃ ｉ ｔ ｙ ａ ｓ ｓ ｅ ｓ ｓ ｍｅ ｎｔ
Ｈ Ｅ Ｚ ｈ ｉ － ｍ ｉ ｎ ， Ｋ Ｏ Ｎ Ｇ Ｍｉ ｎ ｇ ， ＭＡ Ｑ ｉ ｕ — ｚ ｈ ｕ
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明 ，马 秋 柱
（ 中交第四航 务工程勘 察设计院有限公 司， 广 东 广州 ５ １ ０ ２ ３ ０）
摘 要 ： 阐述 了主 要 的 桩 基 承 载 力Ｃ Ｐ Ｔ Ｕ 评 估 方 法 ， 并 分 别 对 其 适 用 性 进 行 探 讨 。 结 合 港珠 澳 大桥 区域 的 地 层 特 性 ， 采
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｐ ｉ ｅ ｚ ｏ ｃ ｏ ｎ ｅ ｐ ｅ ｎ ｅ ￣ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｓ ｔ （ ｃ Ｐ Ｔ ｕ ） ； ｂ ｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｇ ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｐ ｉ ｌ ｅ ； ｓ ｈ ａ ｆ ｔ ｒ ｅ ｓ ｉ ｓ ｔ ａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｐ ｉ ｌ ｅ ； ｔ ｉ ｐ ｒ ｅ ｓ ｉ ｓ ｔ ａ ｎ ｃ ｅ
利 用原 位 测 试 结 果 评估 桩 基 的承 载 力 是 当今 岩 土 工 程 界 一 个 重要 的研 究 课 题 。静 力 触 探 因其 试验 机理 与桩 的作用 机理类 似 ，能较好 地模 拟沉桩
利用静力触探成果评价桩基承载力
利用静力触探成果评价桩基承载力纪恒水[摘要] 本文重点介绍用静力触探成果评价桩基承载力的方法在工程中的应用，并通过与静载荷试验对比，表明该方法的技术经济特点及推广应用价值。
[关键词] 静力触探三角桩桩基承载力0 引言工程桩基础，一般是指混凝土预制桩、钻孔灌注桩。
桩基作为建筑物地基中的地下隐蔽工程，桩基承载力的确定，在工程界越来越受到广泛的重视。
众所周知，桩基承载力测试，常用的测试方法是静力载荷试验。
而该方法常受到试验深度的限制，且设备笨重、试验周期长、费用高。
然而如何选择一种具有设备结构简单、操作方便、周期短、费用低、成果可靠的方法是工程界所关注的问题。
对此，笔者在多年工作实践与试验对比基础上提出，利用静力触探成果评价桩基承载力的方法，并在工程应用中取得了较好的效果。
1 场地地质条件及桩基概况1.1 场地地质条件场地原属通县北运河故道范围内，场地低洼，且有东西向冲沟穿过。
地貌单元为大面积新近代冲积平原，场地土成因类型分为人工堆积与新近沉积土层。
场地主要地层分布：表土为厚度在1.0～1.8m之间的杂填土①-1层，1.0～1.5m厚的耕土①层，以下为新近代沉积土层。
在原冲沟底部局部见灰色-灰黑色的粉质粘土②-1层，粘质粉土②层。
大部分场地耕土之下为褐黄色土层，有砂质粉土③-1层，粉质粘土③层，粉砂④层，细砂⑤层。
地层岩性与试验指标见表1。
该地区按地震八度设防，其中④～⑤层为可液化砂层，液化指数在5～15之间，属中等液化场地，场地土为中软场地土，场地类别为Ⅲ类。
地下水位埋深3.5m。
表1 地层岩性与试验指标成因类型土层序号野外描述试验指标桩周土摩擦力fk（kpa）岩性及成分密度湿度状态轻便触探N10（击）标准贯入N63.（击）人工堆积①-1杂填土：含砖块、白灰、碎石等中密湿22①耕土：含砖炭渣局部较厚素填土中下湿可塑8～1820新近沉积层②-1淤泥质粉质粘土：含炭渣云母稍密湿软～可塑10～1220②粘质粉土：含砖炭渣、腐殖质稍密饱和软塑8～1920③-1砂质粉土：含砖炭渣夹粉砂薄层中下饱和可塑15～4930③粉质粘土：含云母、炭渣中下湿可塑11～356～1030④粉砂：含云母粉土夹粘质粉土④1中下～中饱和45～5010～1925⑤细砂：含云母、少量砾石、粗砂密～中上饱和硬13～3235(桩端土承载力2500）1.2 桩基概况试验场地拟建六栋六层住宅楼，砖混结构，建筑物地基采用等边三角形混凝土预制桩基础，桩截面边长为300mm，桩长9～10m，桩端持力层为细砂⑤层。
基于静力触探的桩基承载力及数值模拟分析
桩基承载力的影响，并对比有限元软件与现场实测数据的数据结果，以验证模型的准确
性。结论如下：该地区工程项目的土质分别为填土、黏土、淤泥、粉质砂土。锥尖阻力在
增长趋势显著。LCPC法计算的桩基总承载力最大，其最大值为223kN。采用欧洲法计
算的桩基端部承载力最小，为12.2kN。根据不同方法得出的桩基端部承载力和总承载
基于静力触探的桩基承载力及数值模拟分析
丁剑桥
（安徽建宇审图有限公司，安徽
摘
作者简介：
丁剑桥（1989-），男，安徽淮北人，毕业于徐州
空军学院土木工程专业，本科，学士，工程师，
注册土木工程师（岩土）。专业方向：岩土勘
察、施工图审查。
淮北
235000）
要：文章针对桩基开展CPTU试验，研究其承载力及抗拔性能，分析不同计算方法对
基端部承载力和总承载力虽各有差异，
所示。由图可知，在三种承载力中，桩基
的桩侧承载力为采用有限元软件的
但是总体差距不大，说明三种方法计算
桩端承载力最小，其中，采用有限元模型
60.9%。
桩基的承载力的可靠度较高。各种方法
计算的桩端承载力最小，为 21kN；采用
计算的桩基总承载力增长幅度较大，桩
Schmertmann 法计算的桩端承载力大，
表1
欧洲法
实际的需要。CPTU 技术可以测得土体
的各项物理性质，国内外许多专家学者
岩土工程与地基基础
安徽建筑
钻孔深度小于20m时，变化趋势较为平缓；当钻孔深度大于20m时，锥尖阻力发生突变，
不排水抗剪强度
不是独立的参数
修正因子
取决于土类型
密砂的单位端阻
高于上限值
原位状态特性进行评价。耿功巧等人[4]
桩基鉴定方法
桩基鉴定方法一、静载试验法静载试验法是通过在桩基上施加静态荷载，测量桩基的沉降量或桩顶位移，以确定桩基承载力的方法。
静载试验法具有精度高、可靠性好等优点，但试验时间长、成本高，一般仅在重要工程中进行。
二、动测法动测法是通过在桩基上施加动态荷载，利用波动理论分析桩基的动力响应，从而确定桩基的承载力和完整性。
动测法具有快速、无损、经济等优点，但精度和可靠性相对较低。
三、钻芯法钻芯法是通过钻取桩基的一部分芯样，观察芯样的外观、检测芯样的强度和桩身的完整性，以评估桩基的质量和承载力。
钻芯法具有直观、精度高等优点，但会对桩基造成一定程度的破坏。
四、声波透射法声波透射法是通过在桩基中预埋声测管，利用声波在桩基中传播的速度、波形等参数，分析桩基的完整性、孔洞、裂缝等缺陷。
声波透射法具有无损、快速、精度高等优点，但需要在桩基中预埋声测管。
五、动力触探法动力触探法是通过在桩基上施加一定质量的锤击力，利用锤击力传递到桩基不同深度的反力，分析桩基的承载力和完整性。
动力触探法具有快速、简便、经济等优点，但精度和可靠性相对较低。
六、静力触探法静力触探法是通过在桩基上施加一定的压力，测量桩基各部位在不同压力下的位移量，分析桩基的承载力和变形特性。
静力触探法具有快速、简便、经济等优点，但精度和可靠性相对较低。
七、岩基载荷试验岩基载荷试验是在岩石地基上进行的静载试验，通过在岩石地基上施加静态荷载，测量岩石地基的变形量和承载力。
岩基载荷试验具有精度高、可靠性好等优点，但需要在岩石地基上布置压力板和位移传感器等设备。
八、平板载荷试验平板载荷试验是在场地地面或岩土层上进行的平板加载试验，通过在一定尺寸的平板上施加静态或动态荷载，分析地面的承载力和变形特性。
平板载荷试验具有试验布置方便、操作简单等优点，但需要大面积的场地和平板设备。
九、圆锥动力触探圆锥动力触探是一种通过锤击圆锥形探头，测量其在不同深度下的贯入阻力，以评估土壤的工程性质和地基承载力的试验方法。
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静力触探在桩基中的应用
静力触探机理和桩的作用机理类似，静力触探试验相当于沉桩的模拟试验。
因此，它很早就被应用于桩基勘察中。
据一些资料，用静力触探成果估算单桩承载力，效果比较好；与用桩载荷试验求单桩承载力的方法相比，具有明显的优点。
1、确定桩端持力层层位、厚度、埋深
从静力触探曲线上可容易地找出锥尖阻力较高的层位，将其确定为桩端持力层，再结合桩将承受的实际荷载的大小，可确定桩长、桩型、桩截面尺寸及桩的数量等，对设计人员会有很大帮助。
2、确定单桩竖向承载力标准值
静力触探试验可以看作是一个小直径桩的现场载荷试验。
根据有关资料的对比结果表明，用静力触探成果估算单桩极限承载力是行之有效的。
通常是按单桥和双桥探头实测曲线进行估算。
现将几种采用双桥探头估算经验式介绍如下：
1.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）中计算方法
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）中当根据双桥探头静力触探资料确定混凝土预制桩单桩竖向极限承载力标准值时，对于粘性土、粉土和砂土，如无当地经验时可按下式计算：
（公式9）
式中—锥尖阻力修正系数，对粘性土取2/3，对饱和砂土取1/2；
—桩端平面上、下探头阻力，取桩尖平面以上4d（d为桩的直径或边长）范围内按厚度的加权平均值，然后再和桩尖平面以下1d范围内的值进行平均（kPa）；
—桩身横截面积（㎡）；
—桩身周长（m）；
—桩穿越第层土的厚度（m）；
—第层土的静探侧壁摩阻力（kPa）；
—第层土桩侧阻力综合修正系数，按下式计算：
对粘性土：
对于砂土：
确定桩的承载力时，安全系数取2-2.5，以端承为主时取2，以摩阻力为主时取2.5.
2.铁道部《铁路工程地质原位测试规程》（TB10018-2003）中计算方法
1）打入混凝土桩承载力
打入钢筋混凝土预制桩的极限荷载可根据双桥探头静探参数按下列公式及要求计算：
（公式10）
式中—桩身周长（m）；
—桩身穿过第层土厚度；
—桩底（不包括桩靴）全断面面积（㎡）；
—第层土的触探侧阻平均值（kPa）；
—桩底触探端阻计算值（kPa）；
—分别为第层土的极限摩阻力和桩尖土的极限承载力修正系数。
式中的应根据桩侧土和桩端土性质按下列要求计算：
（1）当桩底高程以上4d（d为桩径）范围内平均端阻小于桩底高程以下4d范围内平均端阻力时：
反之，则取
（2）当桩侧第层土平均端阻>2000kPa，且相应的摩阻比0.014时：如及、不能同时满足上述条件时：
由上述二式计算得>100kPa时，取=100kPa.
（3）当>2000kPa，且相应的摩阻比0.014时：
如及不能同时满足上述条件时：
2）混凝土钻孔灌注桩及沉管灌注桩
混凝土钻孔灌注桩及沉管灌注桩的极限荷载也可按公式10估算，但式中的综合修正系数、应按下列规定计值：
（1）钻孔灌注桩的、应按下列规定计算：
（2）沉管灌注桩的、应按下列规定计算：
①当桩底高程以下4的范围内的摩阻比Rf（%）>0.1013+0.32时：
②当桩底高程以下4的范围内的摩阻比Rf（%）≤0.1013+0.32时：
通过一些报道证明，除桩载荷试验法可直接从试验曲线上求出桩基承载力，为直接方法外，在其它间接方法（静力触探法、土工试验指标经验法、标准贯入法、动力测桩法等）中，静力触探法精度最高，效果最好，并可在打桩或成桩前预估单桩承载力，这又是直接法所不。