设施规划与物流分析课程设计报告
设施规划与物流分析报告
设施规划与物流分析报告一、引言设施规划与物流分析报告旨在对某公司的设施规划和物流运作进行全面分析和评估。
本报告将从设施规划的角度出发，结合物流分析的数据和情况，为公司提供优化设施规划和物流运作的建议。
二、公司概况1. 公司简介该公司是一家以物流运营为核心的企业，提供包括仓储、配送、运输等一系列物流服务。
公司成立于xxxx年，总部位于xxxx地区，拥有xxx个仓库和xxx辆运输车辆。
2. 设施规划背景由于公司业务的快速发展，现有设施已经无法满足日益增长的物流需求。
因此，公司决定进行设施规划，以提升物流运作效率和服务质量。
三、设施规划分析1. 现有设施情况目前，公司拥有xxx个仓库，分布在不同地区。
根据物流分析数据，发现现有仓库的位置和规模并不彻底适应当前的物流需求。
例如，某些仓库的地理位置与客户分布不匹配，导致配送时间过长。
此外，仓库的面积和存储能力也存在不足之处。
2. 设施规划目标基于现有设施情况和物流需求，公司设立了以下设施规划目标：- 提升物流运作效率：通过合理规划仓库位置和规模，减少配送时间和成本。
- 提高服务质量：确保仓库的存储能力能够满足客户需求，减少定单处理时间。
- 降低运营成本：通过设施规划，优化仓库布局和运输路线，降低运营成本。
3. 设施规划方案为了实现设施规划目标，公司制定了以下方案：- 调整仓库位置：根据客户分布和物流需求，将某些仓库进行迁移或者关闭，以便更好地服务客户。
- 扩大仓库面积：对于存储需求较大的仓库，考虑扩大其面积，以增加存储能力。
- 优化仓库布局：在仓库内部进行布局优化，提高存储效率和定单处理速度。
- 优化运输路线：通过物流分析数据，调整运输路线，减少运输时间和成本。
四、物流分析1. 物流运作流程分析了公司的物流运作流程，包括定单处理、仓库管理、运输配送等环节。
根据分析结果，发现存在以下问题：- 定单处理时间较长：由于仓库布局不合理和物流信息不畅通，导致定单处理时间较长。
设施规划与物流分析报告报告材料
设施规划与物流分析课程设计题目：液压转向器厂总平面布置设计课程设计内容与要求：《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下：1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。
4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。
5、液压转向器厂总平面布置图三套路，A3图样三张。
6、评价择优，选出最佳总平面布置图。
7、编写设计说明书，工作量不少于12000字。
绪论物流分析与设施规划是工业工程专业一门核心课程。
从工业工程的角度考察，设施规划由厂址选择与设施设计两部分组成，设施设计又可分为布置设计、物料搬运系统设计、建筑设计、公用工程设计及信息通信设计五个相互关联的部分。
布置设计和物料搬运系统设计也是生产物流系统设计的两个环节。
布置设计即传统的工厂布置，重点在于空间的合理规划，使得物流路线最短，在布置时位置合理，尽可能减少物流路线的交叉、迂回、往复现象。
物流搬运系统设计传统上是以布置设计为前提，根据所搬运物料的物理特征、数量以及搬运距离、速度频率等，确定合理搬运方法，选择合适的搬运设备，使搬运系统的综合指标达到最优。
两者的目标都是力求物流系统合理化。
工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成，生产不同产品的工厂模式又存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。
系统布置设计（Systematic Layout Planning，SLP）方法是以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计，如图1.1所示。
图1.1 系统布置设计（SLP）流程图SLP有其完善的设计模式和设计程序，是一种设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好的方法。
目录一、概述 (4)二、基本要素分析 (4)2．1、液压转向器结构及有关参数 (4)2．2、作业单位的划分 (6)三、物流分析 (13)3．1、产品工艺过程分析 (13)3．2、物流强度分析 (17)四、作业单位相互关系分析 (20)五、综合相互关系分析 (21)六、作业位置相关图绘制 (25)6．1、综合接近程度排序 (25)6．2、作业单位位置相关图 (26)七、面积相关图的绘制 (27)八、总平面布置可行方案图 (28)九、方案评价 (30)9．1、权重的设定 (30)9．2、方案的选择 (30)十、总结............................................................................ 错误!未定义书签。
《设施规划与物流分析课程设计》报告
《设施规划与物流解析》课程设计报告日期： 2015年 12月 21日—— 2015年12月 26日班级学号姓名课程设液压转向器厂总平面部署设计计名称课程设计目的：1）能正确运用工业工程基根源理及相关专业知识，学会由产品下手对工厂生产系统进行调研解析的方法。
2）经过对某工厂部署设计的实质操作，熟习系统部署设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统部署设计方法的规范设计程序。
3）经过课程设计，培育学生学会如何编写相关技术文件。
4）经过课程设计，初步建立正确的设计思想，培育学生运用所学专业知识解析和解实质技术问题的能力。
学生经过设施规划与物流解析课程的学习和生产实习，对设施的部署、流水线部署的原理方法等有必定的认识后，将理论与实质结合起来，运用所学的基础知识和专业知识，解决实质问题，培育学生解析问题、解决问题的能力，锻炼学生实质着手能力，使学生获取全面发展。
所用软件及版本： CAD迷你画图设计过程：（含基本步骤、主要阶段结果及异常状况记录等）总平面部署设计步骤：一、原始给定条件：21、现有一叉车维修厂，占地面积为 16000M，厂区南北长为 200M，东西宽为 80M，所处地理地址如图 2-1 所示。
该厂职工人数 300 人，计划改建成年产 6000 套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面部署设计。
2、液压转向器结构及相关参数：液压转向器的基本结构由22 个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1-1 中。
部件明细表表 1-1部件明细表工厂名称：液压转向器厂共 1 页第 1 页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000( 套 )序号部件名称零件自制外资料总计划零件图形状单件说明代号购需求量号尺寸重量（ kg）1连接块组件√2060002前盖√HT250 60003X 型密封圈√橡胶62004挡环√2060005滑环√206000 6弹簧片√65Mn42000 7拔销√65Mn6200 8联动轴√456000 9网体√HT2506000 10阀芯√456000 11阀套√206000 12隔盘√206000 13限位柱√456000 14定子√40Cr6000 15转子√456000 16后盖√206000 17螺栓√4536000 18O型密封圈√橡胶21000 19限位螺栓√456000 20油堵√塑料28000 21标牌√铝6000 22护盖√塑料6600编制（日期）审查（日期）3、作业单位划分依据液压转向器结构及工艺特色，液压转向器厂成立如表1-2 所示 11 个工作单位，分别肩负原资料储存、备料、热办理、加工与装置、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
slp《设施规划与物流分析》课程设计报告
浙江理工大学《设施规划与物流分析》课程设计报告题目：SLP作业单位布置方法班级：姓名：YJQ学号：学院：机械制造与自动控制学院指导老师：2012年1月5 日目录一、生产纲领 (3)二、工艺过程 (3)（一）汽车加工的主要工艺过程 (3)（二）物流图 (4)三、物流分析 (5)（一）绘制从至表 (5)（二）绘制物流强度汇总表 (5)（三）划分物流强度等级 (6)(四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系 (6)（五）作业单位相关分析——非物流相关 (7)四、作业单位综合相互关系分析 (9)（一）计算作业对的相互关系 (9)（二）划分综合关系亲密级 (11)（三）建立作业单位综合相互关系表 (11)五、绘制作业单位位置相关图 (12)（一）绘制综合接近程度排序表 (12)（二）绘图 (12)I作业单位位置相关图： (13)II作业单位面积相关图： (14)III汽车厂平面布置图 (14)六、方案的评价与择优 (15)汽车企业作业单位布置方法一、产品P 、Q 、R 、S 、T 信息确定P ：产品（P ，Product ）汽车。
Q ：产量（Q,quantity ）比亚迪2006年年产福莱尔27000辆,F3 65000辆；2020年年产量52万辆。
R ：工艺过程见第二部分。
S ：辅助服务部门是指支持生产运行的工厂各辅助部门，如工具领取和维修部门、动力部门、各公用设施管理部门等。
T ：（T,Time ）生产周期，工艺周期。
具体将在下面正文中陈述。
二、工艺过程（一）汽车加工的主要工艺过程：（二）物流图由于汽车的子工序太多，分析起来会是问题复杂化反而导致问题理解的错误率增加，所以在分析汽车生产过程的物流强度问题选择物流图来分析。
汽车厂的物流图如下：大门流程图数字含义说明：1：仓库2：锻工车间3：热处理车间4：精铸车间5：机加车间6：冲压车间7：焊接车间8：油漆车间9：装配车间10：试车场11：半成品库12：出口成品库13：成品库三、物流分析（一）绘制从至表（二）绘制物流强度汇总表（三）划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度分布划分物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
设施规划与物流分析报告课程设计方案书
物流设施规划课程设计1、自然气象条件：1-1、气温宁夏年平均气温为5.3～9.9℃，冬季严寒、夏季炎热，各地气温7月最高，平均为16.9～24.7℃，1月最低，平均为-9.3～-6.5℃，气温年较差大，达25.2～31.2℃。
1-2、降水宁夏年平均降水量166.9～647.3毫米，降水季节分配很不均匀，夏秋多、冬春少、降水相对集中。
春季降水仅占年降水量的12%～21%；夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。
1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0～7.0米/秒春季各地大风日数最多，平均风速最大，冬夏次之，秋季大风日数最少，平均风速最小，常年以西北为主。
1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害，常常摧毁农业设施及公共设施等，严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。
2、基本要素分析：2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000，自制零件有13种，属于多种类大批量生产，可按成组原则布置。
2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储阶段。
（1）零、组件自制与外购：液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存：生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的外协件均存放在半成品库。
（3）组装：在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验：所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复。
设施规划与物流分析报告
富迪波纹管厂共有生产车间5个，职能科室5个，各种建筑物总平面积原为16059.44平方米。现因该厂办至市与汽车运输公司及火车站相距不远，与原有的车库现已取消。现各种建筑物占地面积为15656.56平方米。该厂现有人员160人，管理人员36名。牵制此处后，水，电能源由市能源部门统一供给。生产用气体{主要是氧气} 。由本厂目行供给。污水处理由专用管道与市污水管相连统一处理。
15
-
0.33
16
-
0.3
物流强度汇总表（2）
序号
作业单位对
物流强度
1
-
1.75
2
-
0.69
3
-
0.4
4
-
6.92
5
-
1.95
6
-
0.6
7
-
1.0
8
-
0.65
9
-
0.33
10
-
16.82
11
-
9.1
12
-
0.2
13
-
0.33
14
-
0.3
3.3.2 物流强度等级
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要。SLP中将物流强度转化为五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减少。
依据工艺过程图进行作业单位的物流相互关系分析过程如下：
至
从
原材料库
半成品库
成品库
结构车间
机加工车间
探伤间
试压间
总装车间
自动焊车间
元件车间
维修车间
办公楼
原材料库
1.75
0.69
半成品库
0.4
设施规划与物流分析报告课程设计方案书
物流设施规划课程设计1、自然气象条件：1-1、气温宁夏年平均气温为5.3～9.9℃，冬季严寒、夏季炎热，各地气温7月最高，平均为16.9～24.7℃，1月最低，平均为-9.3～-6.5℃，气温年较差大，达25.2～31.2℃。
1-2、降水宁夏年平均降水量166.9～647.3毫米，降水季节分配很不均匀，夏秋多、冬春少、降水相对集中。
春季降水仅占年降水量的12%～21%；夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。
1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0～7.0米/秒春季各地大风日数最多，平均风速最大，冬夏次之，秋季大风日数最少，平均风速最小，常年以西北为主。
1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害，常常摧毁农业设施及公共设施等，严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。
2、基本要素分析：2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000，自制零件有13种，属于多种类大批量生产，可按成组原则布置。
2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储阶段。
（1）零、组件自制与外购：液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存：生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的外协件均存放在半成品库。
（3）组装：在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验：所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复。
设施规划与物流分析课程设计报告书
中国矿业大学矿业工程学院工业工程专业设施规划与物流分析课程设计说明书姓名：志年学号： 01100289指导教师：王晓琳开始时间： 2013-7-6结束时间： 2013-7-12成绩：设施规划与物流分析课程设计任务书：志年学号： 01100289 年（班）级：工业工程10-2班地点：课程设计题目：液压转向器总平面布置设计课程设计容与要求：《液压转向器厂总平面布置设计》容与要求如下：1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1。
4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1。
5、液压转向器厂总平面布置图三个方案，A3图样三。
6、评价择优，选出最佳总平面布置图。
7、编写设计说明书，工作量不少于12000字。
设施规划与物流分析课程设计评语前言设施规划与物流工程是工业工程专业重要的主干专业课程之一，是工业工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。
学好它是我们工业工程人员的责任。
我们知道其中的设施规划与设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等容，其任务是通过对工厂各组成部分相互关系（包括物流与分物流）的分析，再进行合理布置，目的是得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益等。
工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术、资金、土地等多种因素所构成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。
因此，工厂布置设计就是一项多因素，多目标的系统优化设计课题。
但在设计工厂总平面布置图时，考虑的因素非常多，我们不可能全部考虑到，解决方法是只考虑重要的影响因素。
由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。
系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。
这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。
设施规划与物流分析课程设计
3设施规划与物流分析内容
3.1产品工艺过程分析
3.1.1自制零件工艺流程图
废料
1 6
连接块组件加工 工艺过程图
4
0.164 0.074 0.090 原材料
2
废料
1 6 前盖加工工艺过程图
4 5
废料 废料 1.973 0.789 0.237 0.047 1.184 0.947 0.9
原材料
废料 1 6 档环加工工艺过程图
U
0
U
0
0U
33 4—10
U
0
X
-1
-1 X
34 4—11
U
0
O
1
1O
35 5—6
I
2
E
3
5E
36 5—7
U
0
U
0
0U
37 5—8
U
0
U
0
0U
38 5—9
U
0
U
0
0U
39 5—10
U
0
X
-1
-1 X
40 5—11
U
0
O
1
1O
41 6—7
E
3
I
2
5E
42 6—8
U
0
O
1
1O
43 6—9
U
0
U
0
0U
44 6—10
3设施规划与物流分析内容 …………………………………………………3
3.1产品工艺过程分 析……………………………………………………………3
3.2物流分 析……………………………………………………………………… 9
设施规划与物流分析课程设计报告
郑州航空工业管理学院《设施规划与物流分析》课程设计报告09 级物流工程专业 0905051 班级柴油机机油泵厂布局与优化目题姓名史接见学号090505125同组成员王国栋王琼王双官王毅指导教师张霖2012年09 月 6 日前言《设施规划与物流分析》课程设计主要是设施规划与物流分析课程的重要实践教学环节，主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练对设施的规划和进行合理的物流分析，达到降低成本，获得更高的利润目的。
本小组的实习地点是在潍坊华瑞机油泵有限公司，主要生产机油泵，有两款产品：柴油机机油泵、转子式机油泵。
生产部门分为机加车间、冲压车间、装配车间及产品试验室等。
选择该课题有利于我们对所学习的知识更加准确的应用到实践上来，从而能更加牢固的掌握专业知识，已达到学有所用、学有地用，进而为以后的工作奠定基础。
首先我们小组明确了课程设计的目的，任务及设计的相关工作组成，确认每一部分的重要性，工作强度，进行了合理的划分。
把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业单位综合相互关系分析等四大重要部分，现场调研由王双官王琼（090505127）、（090505128）负责，物流分析由史接见（090505125）、王毅（090505131）负责，作业单位非物流关系分析由王国栋（090505126）、王毅（090505131）负责，作业单位综合相互关系分析由史接见（090505125）、王琼（090505127）负责，其他四大任务之外的工作由王双官负责。
四大部分完成后小组五人汇总讨论进行进一步优化，以求本设计进一本完善。
从接到任务书进行现场调研开始，到最终的实际完成小组成员通力合作，发挥团队精神，由于小组成员知识水平有限，希望辅导老师能够多加指点。
人员分工情况：课程设计任务书史接见现场调研王双官王琼物流分析王毅史接见作业单位非物流关系分析王国栋王毅作业单位综合相互关系分析王琼史接见车间的平面布置史接见王国栋方案的评价与选择王双官一、课程设计任务（一）设计目的本课程设计是《设施规划与物流分析》配套的实践环节之一，是在完成课程理论教学基础上，指导学生综合运用所学专业知识，进行一次全面的实践操作过程。
《设施规划与物流分析》课程设计
目录第一章课程设计任务................................................................................. 错误！未定义书签。
第二章食品物流园区概述......................................................................... 错误！未定义书签。
2.1 食品物流园区内涵......................................................................... 错误！未定义书签。
2.2 食品物流园区分类......................................................................... 错误！未定义书签。
2.3 食品物流园区的功能..................................................................... 错误！未定义书签。
2.4 食品物流园区的作用..................................................................... 错误！未定义书签。
2.5 食品物流园区作业流程................................................................. 错误！未定义书签。
第三章现场调研分析................................................................................. 错误！未定义书签。
第四章食品物流园区选址分析................................................................. 错误！未定义书签。
设施规划与物流分析课程设计报告
设施规划与物流分析课程设计报告Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998《设施规划与物流分析》课程设计报告设计过程：（含基本步骤、主要阶段结果及异常情况记录等）总平面布置设计步骤：一、原始给定条件：1、现有一叉车修理厂，占地面积为16000M2，厂区南北长为200M，东西宽为80M，所处地理位置如图2-1所示。
该厂职工人数300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
2、液压转向器结构及有关参数：液压转向器的基本结构由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1-1中。
零件明细表表1-1 零件明细表工厂名称：液压转向器厂共1页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000(套) 第1页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件√20 60002 前盖√HT250 60003 X型密封圈√橡胶62004 挡环√20 60005 滑环√20 60006 弹簧片√65Mn 420007 拔销√65Mn 62008 联动轴√45 60009 网体√HT250 600010 阀芯√45 600011 阀套√20 600012 隔盘√20 600013 限位柱√45 600014 定子√40Cr 600015 转子√45 600016 后盖√20 6000注：图与实验报告一并提交。
设施规划与物流分析课程设计分析报告
《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级 B工业061学号 0610130101日期 2010.01.15《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1 企业简介胜利制造有限公司创建于2003年，公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业周密结构模组制造服务商之一，要紧从事周密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务，产品规格齐全，要紧产品包括周密金属结构件、周密塑胶结构件、Base、周密模具等。
2007和2008年度，公司Base产品的全球市场占有率分不达到5.90%和6.06%。
公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施，已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定，是全球多家闻名品牌电视厂商的供应商。
公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。
公司拥有较强的产品开发、模具研发技术，具备先进的模具制造设备和检测设备。
目前，公司拥有自主知识产权的专利11项，另有10项发明专利、4项有用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。
公司已通过了ISO9001：2000质量治理体系认证和ISO14001：2004环境治理体系认证。
公司实行总经理负责制，全面负责公司的运营治理，下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。
各部门各司其责、协同工作，保障董事会下达的各项经济、治理指标的有效完成。
在模具快速进展的今天，中国大陆模具制造业的前景并不欢乐观，要紧是模具制造商对模具制造的认识还不够，对模具新技术的应用力度不大，对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识，还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上，试观国外发达国家模具制造，把标准化的模具设计放在了最重要的位置上，其次是设备，治理，有的日本企业设计人员占到了75%，让加工的人能更用心做他该做的事，从设计图上做到按图施工，用规范的设计来保证模具加工的速度、质量，幸免了重复作业，重复反修的难题，如此成功的例子实在太多，就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视，譬如：海尔、海信，常州华威，上海龙洲，HP、等知名企业，都做到了这一点，并还在不断提高设计实力，在譬如：有朋友讲浙江的模具进展专门快，设备也比较多、还专门先进，确实是模具质量更不上，要紧表现在余姚、黄岩、台洲等地点，专门多的厂商把模具拿到这些地点来做都失望而归，但这种状况也正得到改善，专门多企业也都意识到了这一点。
设施规划与物流分析课程设计
设施规划与物流分析课程设计Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级 B工业061学号1日期《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1 企业简介胜利制造有限公司创建于2003年，公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业精密结构模组制造服务商之一，主要从事精密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务，产品规格齐全，主要产品包括精密金属结构件、精密塑胶结构件、Base、精密模具等。
2007和2008年度，公司Base产品的全球市场占有率分别达到%和%。
公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施，已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定，是全球多家着名品牌电视厂商的供应商。
公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。
公司拥有较强的产品开发、模具研发技术，具备先进的模具制造设备和检测设备。
目前，公司拥有自主知识产权的专利11项，另有10项发明专利、4项实用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。
公司已通过了ISO9001：2000质量管理体系认证和ISO14001：2004环境管理体系认证。
公司实行总经理负责制，全面负责公司的运营管理，下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。
各部门各司其责、协同工作，保障董事会下达的各项经济、管理指标的有效完成。
在模具快速发展的今天，中国大陆模具制造业的前景并不快乐观，主要是模具制造商对模具制造的认识还不够，对模具新技术的应用力度不大，对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识，还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上，试观国外发达国家模具制造，把标准化的模具设计放在了最重要的位置上，其次是设备，管理，有的日本企业设计人员占到了75%，让加工的人能更专心做他该做的事，从设计图上做到按图施工，用规范的设计来保证模具加工的速度、质量，避免了重复作业，重复反修的难题，这样成功的例子实在太多，就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视，譬如：海尔、海信，常州华威，上海龙洲，HP、等知名企业，都做到了这一点，并还在不断提高设计实力，在譬如：有朋友说浙江的模具发展很快，设备也比较多、还很先进，就是模具质量更不上，主要表现在余姚、黄岩、台洲等地方，很多的厂商把模具拿到这些地方来做都失望而归，但这种状况也正得到改善，很多企业也都意识到了这一点。
【设计】设施规划与物流分析课程设计最终版
【关键字】设计目录附图 (29)参考文献 (33)第一章液压转向器的工作原理及结构特点1.1 液压转向器的工作原理液压转向器：即液压动力式转向器。
转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。
它是转向系中最重要的部件。
它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
1.2 液压转向器的结构特点液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。
，它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统，广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。
第二章公司概况2.1 介绍我公司自创建以来.一直致力于动力转向机的研究与开发.是一家非常专业的齿轮齿条式液压动力转向器生产企业。
本厂注重人才引进，重视员工素质培养,不断购进各种专业生产设备.现主要设备有：高精度数控内圆磨床、高精度数控外圆磨床、数控滚齿机、数控车床、数控仪表车床、数控挠槽机、数控铣床、数控深孔钻床、精密珩磨机、抛光机、液压机、调直机、四轴数控加工中心、动力转向器专用测试台及各种精密测量仪器等先进设备。
我公司有很强新产品设计、及开发能力，十分注重品质管理，并本着“技术领先、高效设计、按时交货、诚信合作”的创业原则，欢迎四面八方的用户来合作，我们以精良的设备和过硬的技术及完善的管理作后盾，让我们的公司及产品成为您满意的选择。
相信我们是最有潜力的动力转向机生产厂家,也相信我们会成为你最好的合作伙伴. 不管世界如何变化，埃尔孚人对于企业发展及质量方面精益求精的执着精神永远不变。
2.2 部门（车间）简介生产一种产品不是单一一个部门（车间）就能完成的，他需要多个部门（车间）相互协作和配合。
每个部门（车间）都是企业正常运作生产、正常运营的不可分割的组成部分，每个部门（车间）都承担着各自不同的人物及其特定职能，各部门（车间）相互独立又相互联系。
《设施规划与物流分析课程设计》报告
《设施规划与物流分析》课程设计报告日期:20１5年12 月２1日——2015 年１2 月26设计过程：（含基本步骤、主要阶段结果及异常情况记录等)总平面布置设计步骤:一、原始给定条件：１、现有一叉车修理厂,占地面积为16000M2,厂区南北长为200Ｍ，东西宽为8０M,所处地理位置如图2-1所示。
该厂职工人数300人,计划改建成年产600０套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
2、液压转向器结构及有关参数：液压转向器的基本结构由22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1-1中。
零件明细表表1－1零件明细表工厂名称：液压转向器厂共1页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000(套) 第1页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件√20 6000 0.092 前盖√HT250 6000 0.903 X型密封圈√橡胶6200 0.044 挡环√20 6000 0.035 滑环√20 6000 0.036 弹簧片√65Mn 42000 0.017 拔销√65Mn 6200 0.028 联动轴√45 6000 0.279 网体√HT250 6000 7.0010 阀芯√45 6000 0.611 阀套√20 6000 0.5612 隔盘√20 6000 0.3213 限位柱√45 6000 0.0114 定子√40Cr 6000 1.2015 转子√45 6000 0.6016 后盖√20 6000 0.8017 螺栓√45 36000 0.02２、分析给定的工艺过程表通过对产品加工、组装、检验等各加工阶段及各工艺过程的路线的分析，计算每个工艺过程的各工序中加工前工件单件重量及产生的废料重量，并折算成全年重量。
表１7各个零件原料重量与成品重量对比产品名称件号材料原料重量/kg材料利用率/%成品重量/kg废料/kg连接块组件 1 20钢0.164 55 0.09 0.0736 前盖 2 HT260 1.97 45.6 0.90 1.07挡环 4 20钢0.075 40 0.03 0.045 滑环 5 20钢0.075 40 0.03 0.045 联动轴8 45钢0.682 39.6 0.27 0.412 阀体9 HT250 18.5 37.8 7 11.5阀芯10 45钢0.866 69.3 0.6 0.266 阀套11 20钢0.7 80 0.56 0.14隔盘12 20钢0.4 80 0.32 0.08限位柱13 45钢0.0144 69.3 0.01 0.00443 定子14 40Cr 2.42 49.5 1.20 1.22转子15 45钢0.866 69.3 0.60 0.266 后盖16 20钢 1 80 0.80 0.23、部分零部件工艺过程图图3 部分自制零部件工艺过程图（单位:kg）4、产品总的工艺过程图图４液压转向器总工艺流程图(单位：kｇ)三、物流强度分析1、作业单位间的物流强度根据产品总的工艺过程图,统计各作业单位之间的物流强度。
设施规划与物流分析课程设计报告范文
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1.1 研究背景。
在当今全球化的商业环境中，设施规划与物流分析对于企业的运营效率至关重要。
《设施规划与物流分析》课程设计
《设施规划与物流分析》课程设计一、概述随着全球经济的不断发展，物流行业的重要性日益凸显。
在这个背景下，《设施规划与物流分析》课程设计应运而生，成为现代物流管理专业学生必修的核心课程之一。
本课程设计旨在培养学生的设施规划能力和物流分析能力，使其能够在实际工作场景中，根据企业的具体需求，进行科学合理的物流设施规划与分析。
通过本课程的学习，学生将掌握设施规划的基本原理、方法和技术，以及物流分析的关键要素和流程，为日后的职业生涯奠定坚实的基础。
通过理论与实践相结合的教学模式，让学生更加深入地理解物流行业的运作机制和未来发展趋势，从而更好地适应市场需求，提升个人职业竞争力。
本课程设计的核心内容包括设施规划理论、物流分析方法、案例研究和实践项目等，旨在全面提升学生的综合素质和专业能力。
1. 课程设计的背景和意义在当前经济全球化和商业持续发展的过程中，设施规划与物流分析已经成为了众多行业发展的重要基石。
课程设计的背景在于物流产业已经成为了全球经济中的一项支柱产业，对企业的成本控制、资源配置、市场竞争力等方面产生深远影响。
随着电子商务和智能制造等新兴产业的崛起，对于物流设施规划的要求也越来越高，对从业人员的技术水平和综合素质提出了全新的挑战。
在这样的背景下，《设施规划与物流分析课程设计》具有极其重要的意义。
课程设计的目的在于培养学生掌握设施规划与物流分析的理论知识与实践技能，将课程内容与行业需求紧密相连。
意义在于该课程不仅是现代物流管理专业学生必备的素质要求，更是为物流业及相关行业的未来发展输送专业性强、实操经验丰富的人才的重要保障。
通过课程的学习和实践，学生能够在面对复杂的物流环境和多变的业务需求时，具备科学规划、合理布局的能力，为企业的可持续发展提供强有力的支持。
《设施规划与物流分析课程设计》的重要性和紧迫性不言而喻。
通过深入分析和实践课程设计内容，学生能够为社会创造价值，提升行业的整体水平和发展潜力。
2. 课程设计的目的和目标掌握设施规划的基本知识：使学生熟悉设施规划的基本概念、原则和方法，理解其在物流系统中的重要性和作用。
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XXXX大学本科课程设计XXXXXXXXXXXXXX 课程设计报告学生姓名落叶院系名称专业名称班级学号指导教师完成时间目录一：工厂概述 (1)1.原始给定条件 (1)2. 液压转向器结构及有关参数 (1)3. 作业单位划分 (2)4. 液压转向器生产工艺过程 (3)5. 自然气象条件 (7)二：工艺过程分析 (7)1. P-Q分析 (7)2. 零件工艺过程图 (8)3. 综合工艺过程图 (11)三：作业单位物流相互关系分析 (12)1. 从至表 (12)2. 作业单位物流等级划分 (12)3. 作业单位物流相关图 (14)四：作业单位非物流相互关系分析 (14)1. 密切程度理由 (14)2. 密切程度代码 (14)3. 作业单位非物流相关图 (15)五：作业单位综合相互关系分析 (15)1. 确定相对重要性 (15)2. 作业单位综合相互关系 (16)3. 综合相互关系等级划分 (17)4. 作业单位综合相互关系图 (17)六：作业单位位置相关分析 (18)1. 作业单位综合接近程度 (18)2. 作业单位位置相关图 (18)七：作业单位面积相关分析 (20)1. 绘制作业单位面积相关图 (20)八：工厂总平面布置可行方案 (21)1. 修正因素 (21)2.实际条件限制 (21)3.可行方案 (21)九：方案的评价与选择 (25)1. 评价结构模型 (25)2. 评价指标权重计算 (25)3. 布置方案评价 (25)十：设计结果报告与设计总结 (26)教师评语与成绩 (26)一：工厂概述1.原始给定条件现有一叉车修理厂，占地面积为16000M2，厂区南北长为200M，东西宽为80M，所处地理位置如图2-1所示。
该厂职工人数300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
图1 工厂总平面布置设计图2. 液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2-2所示，由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表2-1中。
表1 液压转向器所需零件参数表工厂名称：液压转向器厂共1页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000(套)第1页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件√20 6000 0.092 前盖√HT250 6000 0.903 X型密封圈√橡胶6200 0.044 挡环√20 6000 0.035 滑环√20 6000 0.036 弹簧片√65Mn 42000 0.017 拔销√65Mn 6200 0.028 联动轴√45 6000 0.273. 作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表2-2所示11个工作单位，分别承担自制件存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2 作业单位划分表4. 液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能实验与成品储存等阶段。
（1）零、组件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后，由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表2-3至表2-15。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量/该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。
表3 连接块组件生产工艺过程表4 前盖生产工艺过程表5 挡环生产工艺过程表6 滑环生产工艺过程表7 联动器生产工艺过程表8 阀体生产工艺过程表9 阀芯生产工艺过程表10 阀套生产工艺过程表11 隔盘生产工艺过程表12 限位柱生产工艺过程表13 定子生产工艺过程表14 转子生产工艺过程表15 后盖生产工艺过程5. 自然气象条件自然气象等条件按学校附近条件加以考虑。
二：工艺过程分析1. P-Q分析根据表2的液压转向器所需零件参数以及表3至表15的自制零件生产工艺过程可将每个零件的生产过程所需原料列出，见下表16。
（注表中数据是由当前车间运往下一车间的原料重量）。
表16 物料转运表（单位：kg）14 定子14546 21819 7273 720015 转子5195 8831 3636 360016 后盖6000 480017 螺栓72018 O型密封圈21019 限位螺栓12020 油堵28021 标牌6022 护盖662. 零件工艺过程图工艺过程图是一个零件从到达工厂到被装配到其它零件所进行的所有的工艺流程，图中主要用符号标示所进行的作业，所用符号及其意义如表17所示，表18是各个自制零件的加工工艺流程图。
表17 流程图符号及其意义符号表示的意义加工检查搬运等待或暂存表18 自制零件的加工工艺流程图（单位：kg）3. 综合工艺过程图根据表18中自制零件的加工工艺流程图，可绘制综合工艺流程图。
其中：图中的自制件1包括定子和转子，自制件2包括阀芯和限位柱，自制件3包括前盖和网体，自制件4包括联动轴，自制件5包括连接块组件、挡环、滑环、阀套、隔盘和后盖，外购包括X型密封圈、弹簧片、拔销、螺栓、O型密封圈、限位螺栓、油堵、标牌和护盖。
图2 综合工艺流程图（单位：kg）三：作业单位物流相互关系分析1. 从至表根据以上的工艺过程图，做出从至表，如表19所示。
表19 物流分析-从至表（单位：kg）2. 作业单位物流等级划分由于直接分析大量物流数据比较困难，而且也无必要，运用SLP方法将物流强度划分为五个等级，分别用A、E、I、O、U表示，详见下表20。
表20 物流强度等级划分可忽略搬运U 0 0根据表弟19中各个作业对的物流强度数据，汇总得到下表21。
再由表20的物流强度划分依据划分物流强度等级，得到表22。
表21 物流强度汇总表序号作业单位对物流强度（kg）相对重要性（权重）1 1-2 122953 552 1-3 19741 93 1-4 23855 114 2-4 73772 335 3-4 34347 156 3-5 14606 67 4-5 53987 248 4-6 10980 59 5-6 63480 2810 6-7 76708 3411 7-8 76708 3412 8-9 76708 34表22 物流强度划分等级表序号作业单位对（路线）物流强度物流强度等级1 1-2 A2 6-7 E3 7-8 E4 8-9 E5 2-4 E6 5-6 I7 4-5 I8 3-4 I9 1-4 O10 1-3O 11 3-5 O 124-6O3. 作业单位物流相关图10办公服务楼序号半成品库精密车间机加工车间热处理车间铸造车间原材料库作业单位85成品库性能实验室组装车间432176911设备维修间AEEEIIIE O U O O O UU UU UU U U U U U U U U U U U UU U U U U U U U U U UUU UUU U U U U UUU U图3 作业单位物流相关图四：作业单位非物流相互关系分析1. 密切程度理由针对该工厂，选择如表23所示的作业单位相互关系密切理由，在此基础上建立如图4所示的作业单位非物流相关图。
表23 作业单位相互关系密切理由编号 1 23 4 5 理由 物料搬运工艺流程连续性管理方便噪声和污染人员联系2. 密切程度代码SLP 方法将非物流强度划分为六个等级，分别用A 、E 、I 、O 、U 、X 表示，分别对应绝对必要、特别重要、重要、一般、不重要、不希望靠近。
详见下表24。
表24 密切程度代码3. 作业单位非物流相关图10办公服务楼序号半成品库精密车间机加工车间热处理车间铸造车间原材料库作业单位85成品库性能实验室组装车间432176911设备维修间A/1E/1E/2E/3I/1I/2I/2E/1I/1O/1O/1O/2I/1I/5U U UI/3U U U U U U U U U U U U U X/4U U U U U E/3U U U UU U UX/4U U U I/3U UU U U图4 作业单位非物流相关图五：作业单位综合相互关系分析在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流关系也有非物流的关系，两作业单位之间的|相互关系应包括物流关系与非物流关系，因此，在SLP 中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的相互关系进行合并，求出合成的相互关系---综合相互关系。
然后，从各作业单位之间的综合相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。
一 般按照下列步骤求得作业单位综合相关图。
1. 确定相对重要性确定物流与非物流相互关系的相对重要性。
一般，物流与非物流相互关系的相对重性比值m:n 应为1:3~3:1。
当比值小于1:3时，说明物流对生产的影响非常小，工厂布置只需考虑非物流的相互关系;当比值大于3:1时，说明物流关系占主导地位，工厂布置时需考虑物流相互关系的影响。
在本工厂的实际考虑下，将物流与非物流相互关系的相对重要性取为1:1。
2. 作业单位综合相互关系量化物流与非物流密切程度等级，取A=4，E=3，I=2，O=1，X=-1。
计算量化的作业单位综合相互关系，设任意两个作业单位分别为A i和A j，其物流相互关系等级为MR ij，非物流的相互关系密切程度等级为NR ij，则作业单位A i与A j之间的综合相互关系密切程度TR ij为TR ij＝mMR ij+nNR ij综合相系关系等级划分。
TR ij是一个量值，需要经过等级划分，才能建立与物流相关表相似的、符号化的作业单位综合相互关系表。
综合相互关系的等级划分为A、E、I、O、U、X，各级对TR ij 值逐渐递减，且各级别的作业单位对数应符合一定的比例。
表25 作业单位之间综合相互关系计算表注：物流与非物流关系都定级为U的作业单位对未在表中列出3. 综合相互关系等级划分表26 综合相互关系等级划分4. 作业单位综合相互关系图10办公服务楼序号半成品库精密车间机加工车间热处理车间铸造车间原材料库作业单位85成品库性能实验室组装车间432176911设备维修间AEEEIIIE I O O O I OU UU OU U U U UU U U U U U U UX U U U U U I U U U UUU UXU U U O U UUU U图5 作业单位综合相关图六：作业单位位置相关分析1. 作业单位综合接近程度表27 作业单位综合接近程度2. 作业单位位置相关图在SLP中，工厂总平面布置并不直接去考虑各作业单位的占地面积和几何形状，而是从各作业单位间相互关系密切程度出发，安排各作业单位之间的相对位置，关系密级高的作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关图。