冬施中铁二十局集团吕临项目部抓好冬季施工防寒保暖工作

长春地铁冬季施工热火朝天

目前，地处北国的长春早已冰天雪地，气温已经达到零下二十几度。为了保证按时完成工期，长春地铁项目部参建员工克服严冬带来的困难，施工仍在紧锣密鼓地进行，工地上呈现出一番热火朝天的冬季施工场面。

在进入冬季施工前，项目部就超前谋划，精心准备，重点抓住人力、物力和采暖设备及施工技术准备与投入，搞好越冬防护，确保冬施顺利进行。一是提前编制冬季施工组织方案。由工程部会同各工区技术人员作好主要工程量分类统计、热源平衡计划、外加剂进购计划等，为物资部门采购订货提供依据；及时编写好冬季施工方案，明确冬季施工主要措施，包括保温措施、混凝土外加剂的选用等。二是加强培训。组织参加冬季施工人员进行岗位培训，学习冬季施工作业标准、规范，明确冬季施工安全知识，熟练掌握操作规程，提高适应冬季施工的能力。三是加强过程控制。针对冬季施工特点，为2、3、4号和区间竖井安装了热风幕、热风炮、防火棉帘等取暖物资设备，保证了混凝土施工中的防寒保温和隧道支护喷锚施工主要原材料预热加温，确保了施工质量。四是做好安全检查。对临时用电、消防设施、冬季取暖和食堂等公共场所进行细致检查，对存在的问题及时整改。五是加大监控量测力度。每天由测量队对地表沉降、降水情况进

行监测，及时更新监控数据，指导施工。六是做好后勤保障工作。想方设法解决了职工住房供暧、饮用开水、劳动保护需求，保持了队伍稳定。

通过缜密的保证措施实施，项目部冬季施工按计划稳步推进，自11月1日至12月20日冬季施工以来，2号线主体开挖418.5米，1号线主体开挖335.47米，4号井风道开挖253.99米，区间竖井开挖296.3米，实现了计划目标，受到地铁公司王成仁董事长高度评价，称赞十八局冬季施工做得好，为长春地铁冬季施工探出了好路子。

在长春，冬季是建筑施工的“休眠期”，每年有效的施工期仅有8个月，相对正常气温下施工而言，冬季施工势必会增加建筑成本，如在施工材料中添加防冻剂、使用加温设备等。据测算，冬季施工，单纯的土建成本就比正常施工增加7%—8%。但由于工期紧，工程量大，项目部进行冬季施工后，延长了施工时间，也提高了地铁建设的速度。“用拼搏融化严寒，凭斗志战胜困难”，长春项目部把冬闲变为冬忙，冬季施工成为项目部超越自我、领袖铁建的一个缩影。（王奎军）

中铁二十局集团吕临项目部抓好冬季施工防寒保暖工作

中铁二十局集团吕临项目部抓好冬季施工防寒保暖工作

中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员张明）为确保年度生产目标的顺利完成，自10月中旬以来，中铁二十局集团吕临项目部启动了“抢进度、保安全、保质量”的冬季施工方案，本着合理、节约、安全、适用的原则，以人员设备保暖、安全生产防护、现场质量控制等为着眼点，多措并举抓好冬季施工生产。

中铁二十局集团吕临项目部施工管段地处晋西北黄土梁峁区,气温变化莫测，为进一步做好防寒防冻工作，使全体参建职工有一个温暖舒适的工作生活环境，他们未雨绸缪，在进入冬季施工以前，积极采取有效措施超前谋划，为冬季施工提前做好各项防寒保暖准备。

领导重视，超前抓好防寒保暖工作。项目部领导对职工冬季防寒保暖工作十分重视，十月中旬就对此项工作进行了安排部署，每次工程例会都要过问工作开展情况，并对工作提出要求，尽一切努力让职工在冬季过好过暖，通过层层部署、层层检查落实，确保冬季施工生产的顺利进行。

根据冬季施工特点，各工程队开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能，对于冬季施工中易发事故类型，集中分析原因并提出解决办法，在交班会上通报，让大家对事故危险源真正做到心中有数。他们合理配备防寒取暖设施，按照冬季施工方案内容提前做好物资、设备及技术等的准备工作，隧道进出口施工安装锅炉，以满足施工人员安全过冬及施工用热水。制定了冬季施工技术措施。包括桥梁、隧道、涵洞、路基的冬季施工技术措施以及混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑等技术措施。并加强冬季施工质量、安全、消防等措施。

在冬季施工质量把控中，该项目严格执行“自检、互检、专检”制度，工程技术人员认真做好冬季施工中的各项技术交底工作，确保关键部位和关键工序的施工质量要求。他们还提前做好防寒过冬物资的储备工作，对各种机械设备定期检修、维护和保养，保证其良好运转并及时投入生产。

加强防寒，确保冬季取暖安全。各施工队认真排查施工用电、物资材料库房及防寒取暖设施的安全隐患，消除隐患，确保安全。

中铁二十三局南平京台A9项目部多举措确保冬

季施工安全

2013-01-05 10:21:58来源：中华铁道网

入冬以来，南平市阴雨天连绵不断，给项目施工和安全管理带来了诸多困难和挑战。为有效推进冬季雨季“大干”施工进度，确保施工现场管理安全有序，中铁二十三局南平京台A9项目部从内部管理和现场协调等方面迅速发动各个部门、各个施工队伍和全体人员做好各项防范措施。

（中华铁道网通讯员刘华方韦菊凡）入冬以来，南平市阴雨天连绵不断，给项目施工和安全管理带来了诸多困难和挑战。为有效推进冬季雨季“大干”施工进度，确保施工现场管理安全有序，中铁二十三局南平京台A9项目部从内部管理和现场协调等方面迅速发动各个部门、各个施工队伍和全体人员做好各项防范措施。

施工便道是工程项目的“运粮通道”，雨可下，粮不可断。为此，项目经理胡其新下狠心大力整治施工便道雨天通行难的问题，上人员，进设备，购买大量片石和碎石，组织队伍深挖排水沟，增强便道硬化度。针对浮山1#、2#隧道施工现场受雨天影响，场地乱、淤泥多、道路不畅等问题，除加强道路硬化外，项目部还规范施工场地建设，制作大幅文化墙，突出亮点。

此外，项目部还连续组织召开4次施工班组安全会议，从施工现场和生活区冬季防火、安全用电、文明施工等管理细节方面对施工队伍做了具体要求。项目书记李军组织安质部和办公室等相关部门，深入施工工区排查是否存在违规使用取暖电器、私拉乱接电线的现象，督促落实安全防火和卫生管理工作，消除各种安全隐患。并组织人员及时清扫村道淤泥，保证文明施工，维护村民良好生活环境。

通过采取多项针对性管理措施，施工便道通达情况和场地形象得到大幅改观，在保证施工生产进度的同时，有效杜绝了安全隐患，确保现场施工和交通运输安全。