基于AT89C51控制器与显示模块的公交车液晶显示报站系统设计

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基于51单片机的公交车报站系统设计

本科毕业设计（论文）题目：基于51单片机的公交车报站系统设计专业：电子信息工程班级：姓名：学号：指导教师：职称：副教授完成日期：本设计主要是研究公交车报站系统的LED点阵显示屏技术。

本LED显示屏能够以动态扫描的方式同时显示两个32×16点阵汉字，并能通过外接按键来更改显示内容，实现公交报站显示。

因为点阵显示屏广泛应用于医院、机场、银行等公共场所，所以本设计具有很强的现实应用性。

本设计具体是使用STC51高速单片机作为主控制模块，利用简单的外围电路来驱动32×16的点阵LED显示屏。

利用STC12C系列高速单片机本身强大的功能和内部E2PROM，可以很方便的实现单片机与PC机间的数据传输及存储，并能利用软件方便的进行显示内容的多样变化。

因为采用串行传输方式，使本系统的可扩展性得到提升，便于多个显示单元的级联。

本文从LED的显示原理入手，详细阐述了LED动态显示的过程，以及硬件电路的设计、和软件的设计等等。

关键词：公交报站系统；LED显示屏；单片机；串行传输This design is to study the LED Dot Matrix Display technolog of the bus stations’ system. The LED display can also show two (32 ×16 dot matrix) characters by the way of dynamic scanning, and it can change the display to achieve bus-stop display through an external button. Because the Dot Matrix Display are widely used in hospitals, airports, banks and other public places, so this design has a strong practical applicability.This design uses specific High-Speed Microcontroller Family STC51as the main control module, and using simple external circuit to drive the 32 ×16 Dot Matrix LED display. The STC12C High-Speed Single Chip , owns powerful function and internal E2PROM.So that it can easily realize data transfer and storage between PC and MCU , and it's easy to use software to display the contents of variety . And for the serial transmission, the scalability of the system be enhanced to facilitate cascading multiple display units.Key Words:Bus Auto-Reporting-Calling System;LED display screen;High-Speed Single Chip;Serial Transmission目录1 绪论............................................................. - 1 -1.1前言......................................................... - 1 -1.2 背景与意义.................................................. - 1 -1.2.1 国内外研究现状........................................ - 1 -1.2.2 研究主要成果.......................................... - 2 -1.2.3 发展趋势.............................................. - 3 -1.3 设计任务.................................................... - 4 -2 总体方案的考虑分析............................................... - 5 -2.1 LED显示屏的考虑............................................. - 5 -2.1.1 LED电子显示屏的分类................................... - 5 -2.1.2 LED点阵模块结构....................................... - 5 -2.1.3 LED 显示屏的选择...................................... - 6 -2.2 控制器的比较及选型考虑...................................... - 6 -2.2.1常见的几款单片机的介绍................................. - 6 -2.2.2 STC单片机在条屏运用中的优越性......................... - 8 -2.3 LED点阵显示屏驱动方案....................................... - 9 -2.3.1 LED显示屏的工作原理................................... - 9 -2.3.2串行控制驱动方式...................................... - 10 -2.3.3并行控制驱动方式...................................... - 11 -2.3.4高度集成专用芯片的应用................................ - 11 -2.3.5 LED驱动方式的选择.................................... - 11 -2.4 单片机软件开发工具及语言................................... - 12 -2.5 对于系统电源及通信电缆的考虑............................... - 13 -2.5.1 对于LED显示屏的电源要求............................. - 13 -2.5.2 开关电源在条屏应用中的优势........................... - 13 -2.5.3 系统电源的选择....................................... - 13 -2.6 系统总体方案设计框图....................................... - 13 -3硬件电路设计.................................................... - 15 -3.1单片机最小系统的设计........................................ - 15 -3.2列驱动电路设计.............................................. - 15 -3.3行驱动电路设计.............................................. - 17 -3.3.1 行驱动电路元件参数计算............................... - 17 -3.4与上位机的通信电路设计...................................... - 19 -4软件电路设计.................................................... - 22 -4.1单片机软件总体流程.......................................... - 22 -4.2 LED显示程序分析............................................ - 22 -4.3 LED汉字左移程序分析........................................ - 22 -4.4 汉字站号的按键选择程序分析................................. - 23 -5 系统调试........................................................ - 24 -5.1系统的硬件调试.............................................. - 24 -5.2 系统的软件调试............................................. - 24 -6 结论............................................................ - 25 -致谢............................................................... - 26 -参考文献........................................................... - 27 -附录Ⅰ原理图.................................................. - 27 -附录Ⅱ元器件清单............................................... - 3 -附录Ⅲ源程序清单............................................... - 2 -1 绪论1.1前言LED电子显示屏（Light Emitting Diode Panel）是由几百--几十万个半导体发光二极管构成的像素点，按矩阵均匀排列组成。

基于单片机的公交车语音报站系统的设计

摘要为了提高公交车服务质量，满足各类乘客需求，设计了一个带有语音播放的公交车报站系统。

系统通过3个按键控制实现起始站、上一站、下一站的控制功能。

系统主要由AT89C51单片机、语音模块ISD4004、按键和LCD1602显示器组成。

ISD4004语音模块存放报站信息，按键控制语音播放，播放的信息在液晶上显示。

经6组人员的试用测试，结果表明系统工作稳定，可靠，达到了设计要求。

关键词：单片机控制；液晶显示；ISD4004；键盘AbstractIn order to improve the quality of bus service and satisfy the requirements of all kinds of passengers, a bus-stop-reporting system with voice player is designed. The system realizes the function of reporting the originating station、the previous station and the next station. The system is made up of AT89C51、voice module ISD4004、buttons and monitor LCD1602. Information of stations reported is stored in ISD4004 voice module. V oice player is controlled by buttons, broadcasted information is displayed on LCD. The design is tested by six groups of people and the result shows that the system works stably and reliably. It reaches the design requirements.Keywords：Single chip microcomputer；LCD；ISD4004；Keys目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)第1章选题背景和意义 (1)第2章系统体系结构 (3)2.1 系统构成 (3)2.2 软硬件功能分配 (6)2.2.1 软件功能分配 (6)2.2.2 硬件功能分配 (8)2.3 功能描述 (10)2.4 技术指标 (11)第3章系统硬件 (12)3.1 设计思想 (12)3.2 系统原理图 (12)3.3 元器件选择 (13)3.4 各模块介绍 (14)第4章系统软件 (18)4.1 设计思想 (18)4.2 模块程序设计 (18)4.2.1 软件主流程图 (19)4.2.2 ISD4004语音模块录放音 (19)4.2.3 LCD1602 (22)4.2.4 按键部分 (22)4.3 仿真过程、结果分析 (23)第5章系统调试 (28)5.1 硬件调试 (28)5.2 软件调试 (29)5.3 综合调试 (32)5.4 测试结果 (32)第6章测试结果及分析 (37)6.1 测试环境 (37)6.2 测试结果 (37)第7章总结与展望 (39)参考文献 (41)附件 (42)致谢 (56)第1章选题背景和意义随着城市化的进展和经济的快速发展，大城市人口高度集中并大幅度增长，同时汽车越来越普及，交通需求迅速扩大，而道路交通基础设施建设的发展相对滞后。

(完整版)基于AT89C51单片机的汽车数字仪表设计开题报告

长春大学电子信息工程学院毕业设计开题报告题目汽车数字仪表装置的设计________学院：__________ 电子信息工程学院___________专业：___________ 测控技术与仪器____________学生姓名：________________ 李春丰_______________学号：021041128 __________________指导教师：____________张化勋（教授） _________开题时间：2014.03.19 __________________ 一、文献综述参考文献[1] 张武，顾凯•基于51单片机的车用数字仪表设计以现实[J].今日电子，2006 (5): 32图1 基于单片机车用数字仪表装置系统框图图1给出了基于单片机的车用数字仪表系统的框图，本系统功能由硬件和软件两大部分协调完成。

整个系统主要包括：控制模块、LCD显示模块、温度传感器模块、速度传感器模块及储存器模块。

其中单片机主要完成外围硬件的控制以及信息处理功能；温度传感器完成温度信号的采集和转换；速度传感器采集车辆行驶的圈脉冲信号；储存器模块储存当前里程信息；LCD显示模块完成字符/数字转换、驱动及显示功能。

三、进度安排3.3-3.24 :通过各种渠道查阅有关汽车数字仪表系统的文献，进行方案论证, 初步撰写写开题报告。

3.25-4.06 :进行整体的硬件，反复检查各个组成部分，以确保整个硬件系统可行性和可靠性。

4.07-4.14 :进行整体软件系统设计，实现软件系统对硬件系统的准确控制达到设计要求。

4.15-5.03 :整理设计过程的所有资料和数据，开始撰写论文。

5.04-5.11 :进行中期硬件系统，软件系统的检查。

5.12-5.19:修改完整论文，电路图，硬件系统图，确保能够准确达到设计要求。

5.20-5.27:提交修改后完整的论文。

5.28-6.04: 整理设计过程的思路，数据库，资料，准备答辩。

51单片机的公交车报站系统程序

基于51单片机的公交车报站系统程序2007-11-24 14:42系统源程序（C语言版）/*+++++++++++++++++++++++++++++++++++++LCD显示，采用FM12864FLCD显示模块（带中文字库）功能说明：键盘显示，键盘采用普通彩电遥控器（SAA3010A），语音芯片采用ISD1420P,能够录放20秒，单片机采用A T89C51，通过键盘控制实现，语音报站同时LCD显示站名，晶振24MHz。

接线说明：P1口接LCD的数据口，P0口接ISD1420P的地址口，P3.2----PLAYP3.3----RECP3.4----RSP3.5----WRP3.6----EP3.7接SM0038信号输出脚版本时间:2007-05-27 23：12+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++*/#include<reg51.h>void Clear();void Delay(unsigned int t);void Write_com(unsigned char d);void Write_data(unsigned char d);unsigned char Read_data();void Disp_char(unsigned char pos,unsigned char dat);void Disp_word0(unsigned char posx,unsigned char *p,unsigned char n); void Lcd_system(void);bit hw_yima();void delay0(unsigned int t);void Disp_control(unsigned char zm);void Disp_number(unsigned char pos,unsigned int dat);void Report(unsigned char sl);void Rec_bus(unsigned char rec);void Disp_pucture(unsigned char *p);void bus_contorl();unsigned char n=0; //红外码位数unsigned char p_last=0; //上一次显示指针偏移量unsigned char zm_last=0;unsigned char k=0;unsigned char *q2;unsigned int secret=0; //录音密码unsigned int ymcode = 255; //红外线编码bit flag0=1; //译码标志位bit s;bit hw=0; //解码成功失败标志位bit mode=0; //模式选择，0：报站模式，1录音模式（录音需要输入密码）。

基于单片机的公交车站自动报站器的设计

显示模块、报警模块等电路模块。它能够实现公交车的语音自动报站，即通过ＧＰＳ定位系统输入地段信息，直接输出数字信号
给单片机ＡＴ８９Ｃ５１进行处理，在ＬＣＤ液晶频上显示当前站名信息，同时通过语音电路输出放大后的语音信息。本文重点介绍了硬件电路的设计与工作原理以及软件的结构和实现。关键词：自动报站器；ＡＴ８９Ｃ５１单片机；ＧＰＳ；ＬＣＤ中图分类号：ＴＰ２７文献标识码：Ａ国家标准学科分类与代码：１２０．３０
ｆｏｃｕｓｅｓｏｎｔｈｅｈａｒｄｗａｒｅｃｉｒｃｕｉｔｄｅｓｉｇｎａｎｄｉｔｓｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅ、ｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｇｏｆｔｈｅ
ＴｈｅＤｅｓｉｇｎｏｆＢｕｓＳｔａｔｉｏｎＡｕｔｏ－ａｎｎｏｕｎｃｅＢａｓｅｄｏｎＴｈｅＭＣＵ
ＧｕｏＨｏｎｇｘｉａ，ＬｉｕＬｅｉ。
（１．ＹｕｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｎｘｉ，７１９０００；２．ＳｔａｔｅＧｒｉｄＳｈａｎｎｘｉＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＣｏｍｐａｎｙ，Ｓｈａｎｎｘｉ，７１９０００）

公交车自动报站系统设计

公交车自动报站系统设计摘要我国城镇化发展非常迅速，城市规模快速膨胀，城市人口和机动车数量急剧增长。

近年来由此而带来的城市交通拥堵问题非常严峻。

城市建立完善的公交系统是解决城市交通拥堵的最廉价的方案，被国家大力扶持。

国务院也颁布了优先发展公交系统的相关文件，公交车在城市交通中占据着越来越大的主体作用。

本设计旨在实现公交运行时报站的智能化，为乘客提供高效、便捷的服务。

本设计要求系统能够自动语音播报到站信息，并能够显示到站信息。

本设计利用GPS（全球定位系统），以89C51单片机为核心和基础。

利用GPS 获取比较精确的公交车位置信息；利用AT89C51单片机智能整合处理信息，发送控制指令；利用ISD1700系列语音芯片实现语音播报，JHD162A LCD 液晶模块来显示到站信息，从而实现所有的功能。

对设计结果利用proteus进行仿真和验证，可以达到预期的公交车全自动报站的功能，实现公交车到站提醒，即显示屏显示到站信息，语音系统自动播报站名。

全程无需人工干预，实现全自动智能报站，安全可靠。

本设计所采用的模块、元件廉价，系统可以长期稳定稳定，适合推广。

关键词：自动报站，GPS，89C51，JHD162The bus stops system automaticallyABSTRACTThe urbanization in our country is developing very quickly. The city’s expansion is very quickly, the urban population increase sharply, The number of cars on the road is growing so fast. For the pa st few years, the city’s traffic congestion problem is very serious. City establish a perfect public transportation system is the cheapest solutions to urban traffic congestion. It is national energetical support. The state council issued the state council on priority to the development of urban public transportation guidance "on December 29, 2012. The bus in the city's traffic occupies a more and more important role.This design aims to realize intelligent broadcasting station of bus information, provide efficient and convenient services for passengers. This design requirement system can automatic voice broadcast station information, and can display station information. This system USES the GPS (Global Positioning System Global Positioning System) with a 89c51 SCM as the core. This system uses GPS to obtain accurate vehicle location information. The use of 89c51 single-chip microcomputer to process information. Using ISD1700 to realize voice function. Though the JHD162A to display the information of stations. So as to realize the function of all. Using protest for the simulation and verification, the result of the design can achieve. The system fully without human intervention, and sage and reliable. This design uses the element is much cheaper. And the system can long-term and stable work, it is very suitable for promotion.KEY WORDS：automatically broadcast, GPS, 89C51, JHD162目录前言 (1)第1章GPS报站器行业现状介绍 (3)第2章系统整体设计方案 (5)第3章硬件模块选择 (6)§3.1主控芯片的选择 (6)§3.2GPS接收模块的选择 (7)§3.3 语音模块的选择 (10)第4章硬件设计 (12)§4.1主控模块 (12)§4.2GPS模块 (14)§4.3语音播报模块 (17)§4.4显示模块 (21)§4.5系统整体电路图 (25)第5章软件研究与设计 (27)§5.1单片机编程基本知识 (27)§5.2主程序流程图 (34)§5.3语音模块流程图 (36)§5.4显示模块流程图 (37)结论 (39)参考文献 (40)致谢 (42)前言近年来中国在经济发展上取得了非常可喜的成绩，城市扩张非常迅速，人均可支配收入持续增加，私家车保有量连年递增，但是，雾霾及交通拥堵情况也越来越严峻。

毕业设计(论文)-基于AT89C51单片机的语音播报器的设计说明

摘要现代社会人们工作日程繁多紧凑，随着生活节奏的加快，合理的安排时间和遵守时间是每个人的愿望，本文介绍的智能记事器，采用语音播报，随着语音芯片的普及，语音报播被广泛应用于车站报站器，语音型数字万用表，出租车语音报站器，排队机等。

可快速直观的给人们提醒工作日程，将成为人们生活中的有力助手。

本文提出了基于AT89C51 单片机的语音播报器的设计方案。

方案以单片机作为系统的控制核心，详细介绍了ISD 公司生产的ISD2560 语音芯片的优点及其使用方法。

并且给出了用AT89C51 与ISD2560 构成的语音系统的硬件原图和软件设计方法。

采用ISD 单片语音录音/放音集成电路系列中的ISD2560 实现了语音的存储和播放，使语音音质自然真实。

ISD2560 不需要A/D 和D/A 转换，并且集成度高，能实现复杂的信息处理功能，真实的再现语音。

实现了当按下开始键，启动录音，松开开始键，结束录音。

结束录音后，循环播放所录音的基本功能。

并且录放系统具有电路简明、应用方便、单片录放、不怕掉电、音色纯正、性价比高等特性。

关键词电气信息；单片机；语音芯片；ISD2560AbstractModern social compact many people work schedule, with the pace of life speeds up, reasonable arrangements to comply with the time and the time is everyone's aspirations.This paper introduces the intelligent accounts regulator, with speech broadcast, with the popularization of pronunciation chip, voice newspaper has been widely used in the station broadcast stops device, voice type digital multimeter, taxi voice stops PaiDuiJi ware, etc. The paper introduced a smart notepad, a voice broadcast, fast intuitive to remind people work schedule, people living in a strong assistant.In this paper a design program of voice broadcast device based on AT89C51 microcontroller is introduced in this paper. Single-chip microcomputer is the core of control system.This paper introduces the PIN function,operating model and using method of ISD2560 voice chip.Putting forword the hard structure and soft design method of the voice system consisted of AT89C51 and ISD2560. The use of single-chip voice recording ISD / playback IC ISD2560 series achieve voice storage and playback, and the voice is true ,natural ,quality. We achieve the basic function that when the start button is pressed , the device start to record and when the start button is releasd ,the device finish recording. Then broadcast what it record loop three times. And recording system has circuit concise and easy application, monolithic recording, not afraid off electricity, tone, pure, high performance-to-price characteristics.Keywords Electrical Information；single-chip；voice chip； ISD2560目录1绪论 (1)1.1 本课题的目的与意义 (1)1.2 本课题在国外研究概况及存在问题 (1)1.3 本课题研究容 (2)1.4 本设计的主要任务要求 (3)2 系统设计方案 (4)2.1 总体设计方案 (4)2.2 语音芯片的选择 (4)3 硬件电路设计 (6)3.1 protel 99 se介绍 (6)3.2 电源电路设计 (7)3.3 主机电路设计 (7)3.3.1 AT89S51的特点 (7)3.3.2 AT89S51的引脚介绍 (7)3.3.3时钟电路 (9)3.4 语音芯片ISD2560及应用 (10)3.4.1 语音芯片ISD2560简介 (10)3.4.2 ISD2560引脚功能及部结构 (11)3.4.3 ISD2560的语音播放电路 (13)4 软件设计 (17)4.1 AT89C51单片机定时器/控制器控制 (17)4.1.1 工作模式寄存器TOMD (17)4.1.2控制寄存器TCON (18)4.2 ISD2560录放音软件设计 (18)4.2.1 ISD2560操作模式 (19)4.2.2分段录放音 (20)4.3 keil C51介绍及其程序说明 (24)4.3.1 keilC51介绍 (24)5 结论 (26)致 (27)附录 (28)参考文献 (31)基于单片机的语音播报器的设计1绪论1.1 本课题的目的与意义随着语音芯片的普及，语音播报被广泛应用于车站、医院等公共场所，并且面向家庭个人使用的方向发展。

基于51单片机的公交车自动报站系统 -毕业论文

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汉字显示和语音报站是本系统实现的主要功能，进出站时在公交车上播放相应的语音。如何提醒乘客会显示相应的信息。系统软件设计采用模块化结构。由数据块选择、据传送、主程序、汉字显示、数键盘扫描、语音报站键盘处理、等个子模块组成整个系统程序,中断扫描方法和周期扫描方法两个扫描方法传统的键盘扫描程序一般键盘扫描方法占用一定数量的CPU时间。文章中键盘扫描程序设计在这篇通过实现延迟抖动消除使用过程的执行序列来,主程序每一个键盘扫描程序,进行调用将得到键值键盘最后一个键值扫描程序与, 计数器加1如果等于累到一定值(如30)当计数器积被认为是按下相应的键的键值,实际上完成按钮扫描。可以使单片机的工作效率更高的这个键盘扫描方法并不会占用CPU时间。
5.1数据传输
将汉字字体颜色排列成一个数组在移动显示中实现汉字的动态，我们并定义一个大小为32字节的显示缓冲区，只负责向显示缓冲区发送字，发送数据传输程序。一定的使点阵将更新显示缓冲区的内容然后显示新的内容时间间隔。不会占用CPU时间的具体中断服务子程序完成定时,这样不仅可以和其他程序并行工作而不受干扰而且显示程序并还显示一般情况的大多数都是既包括软件设计又包括硬件设计是一个完整单片机应用系统的设计。单片机的软件系统以及硬件系统之间有不可分割的密切的相互控制的关系。下面我将对大多数单片机应用系统的设计的软硬件设计思想进行简单的介绍。这个系统软件是, 车载系统到车站系统和流程图根据系统功能采用模块化结构。当汽车行驶到距离某一个站点的时候系统流程图会显示出车站系统不断地一遍一遍的发送属于自己的独特的的编码 ,米左右时 , ,通过解码还原车载系统将接收到车站系统发射出来的具有唯一性的编码数里面包含有根据该数据自动判断出的站点信息的数据并是否应该在该站停靠 ,要是你需要的话就,然后发出命令来启动语音芯片,因此解决引用相应的停止,如果不需要对接，解码后的数据将自动被忽略，车站系统将不会被激活，以避免误报。

基于单片机的公交车报站系统毕业设计

毕业设计说明书课题名称: 基于单片机的公交车报站系统设计学生姓名专业应用电子技术班级1202时间2014.10-2014.12指导教师电子工程学院摘要：本文介绍了一种公交车报站系统的硬件设计原理，提供了一种以AT89C52单片机为核心，控制大屏幕LED点阵显示的硬件设计方案。

系统主要通过AT89C52单片机做为系统CPU，处理包括键盘输入和LED显示屏显示站名的所有信号处理。

系统扫描到有键按下，判键确定后给CPU一个脉冲信号，然后CPU处理信号，确定所到站的站名，再通过扫描驱动从LED显示屏上显示出所到站的站名。

达到半自动报站的作用。

整个系统硬件设计包括键盘电路、复位电路、显示驱动电路、显示电路、内存扩展电路模块。

其中显示模块是本系统的重点。

本系统很大程度上提高公交车报站的准确性，可靠性。

提高了公交系统的服务质量。

促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。

关键词：AT89C52单片机，16*16LED点阵显示屏，目录第一章 (3)1.1前言 (3)1.2背景与意义 (3)1.3 现状 (4)1.4 发展趋势 (4)1.5 设计任务 (4)第二章案论证和选择 (5)2.1总体方案 (5)2.2单片机的选择 (5)2.3 LED点阵显示方式的选择 (6)第三章系统硬件设计 (7)3.1单片机介绍 (7)3.1.1晶振电路 (10)3.1.2复位电路设计 (11)3.1.3按键电路设计 (11)3.2 显示电路设计 (12)3.2.1 16*16LED显示屏 (12)3.2.2 LED显示屏工作原理 (14)第四章软件设计 (16)4.1 软件开发工具和语音 (16)4.2 单片机软件流程图 (16)4.3 LED程序分析 (17)结论 (18)致谢 (19)参考文献 (19)附录A 元器件清单 (20)附录B 原理图、proteus仿真图 (21)第一章1.1前言随着科技的不断进步，人们对事物的认知程度已经得到了广泛的提升，在实际生活中，大家都希望能使用简便、智能、人性化的产品。

基于89C51单片机控制的公交车报站

科学技术创新2020.35基于89C51单片机控制的公交车报站周宗耀（东南大学成贤学院，江苏南京210088）随着我国城市建设进程加快，交通运输事业获得快速发展。

城市公交作为市民出行的重要工具，其服务质量关系到交通运输事业发展[1]。

城市公交服务质量提升，不能拘泥于单个角度，就特殊人群而言，报站系统是提升公交与乘客联系的重要途径，是优化城市公交的重要措施，通过设计可行性报站系统，可以显著提升公交车为乘客提供服务的能力。

1公交车报站系统硬件设计1.1公交车报站系统元器件选择公交车报站系统设计所用硬件设备包含有显示元器件、语音元器件、按键元器件、89C51单片机。

显示元器件选择使用的是LCD1602。

该元器件拥有较高的显示质量，并且接口位置呈数字式，具有较低的功能消耗。

正是因为选择使用的是数字式接口，能够更加简单的实现显示模块与单片机系统之间的连接，降低操作难度[2]。

语音元器件选择使用的是ISD4004。

该元器件在对声音进行记录的时候，能够摒弃传统元器件的长度限制，同时在记录声音的时候，也不必完成压缩和A/D 转换。

在进行介质存储的时候，可以实现快速闪存，在没有电源支撑的条件下，仍旧可以将数据保存至100年，完成一万次以上的信息重复记录[3]。

另外，ISD4004具有良好音质和较长时间的记录，在便携式电子产品中被广泛使用。

开发与使用ISD4004硬件设备的时候，对于外围电路的要求同样不高。

按键元器件是最为简单的设备，公交车报站系统设计的时候，只需要选择三个按键进行操作即可，在功能设计的时候，要保证每个按键功能的可实现性。

89C51单片机是使用最为平常的一种51芯片。

89C51是一种带4K 字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPEROM-FalshProgrammable and Erasable Read Only Memory ）的低电压，高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。

在制造该元件的时候，需要选择使用ATMEL 高密度非易失存制造技术，兼具输出管脚和指令集。

一种新型的公交车自动报站系统的设计

摘要随着国民经济的高速发展，城市公交事业发展的很快，公交车报站器在公交事业中占有举足轻重的地位，它直接影响着公交车的服务质量。

本文应用单片机技术、语音合成技术和点阵LED汉字显示技术设计了一种公交车语音报站和汉字显示系统，它能很好的模仿人完成报站任务，从而解决了这一问题。

本文介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理，系统以AT89S51单片机为核心，外扩ISD1420语音芯片，点阵LED汉字显示屏和行列驱动芯片，以及时钟芯片DS1302。

当汽车到达某站时通过键盘来控制本系统进行工作，通过语音输出电路进行语音报站和提示，AT89S51单片机同时通过程序读取汉字信息送入LED点阵显示电路进行汉字提示,并且在设计中选用了DS1302时钟芯片，达到了在车辆运行期间可通过LED显示屏显示实时的时间，提高了车辆的服务质量。

关键词：单片机；语音报站；点阵LED汉字显示屏；ISD1420语音芯片AbstractWith the rapid development of national economy, the urban public transportation business is developing very fast. The station reporter on bus is playing a decisive role in the public transportation business which directly affects the service quality of the buses. The paper uses singlechip, speech synthesis, and lattice LED Chinese character display techniques to design a voice station reporting and Chinese character display system which can imitate humans to conduct the station report task so that this problem will be solved.This paper introduces the design principle of a new-style bus automatic station reporter system which takes AT89S51 singlechip as its core and adding external ISD1420 speech chip, the lattice LED Chinese character display screen and the procession driver chip as well as the clock chip DS1302..Works by controlling the system through the keyboard,when there is a bus coming.And report and remind stations through the voice output circuit. In the mean time, the AT89S51 singlechip reads Chinese character information into LED lattice display circuit to conduct the character reminders and it achieves that the real-time is shown through LED display screen during the buses' operation by choosing the DS1302 clock chip so that this improves the service quality of the buses.Keywords: Single-chip Microcomputer;Speech station report; Lattice LEDChinese character display screen; ISD1420 speech chip.目录第1章绪论 (1)1.1课题的研究背景和发展现状 (1)1.1.1研究背景 (1)1.1.2课题的发展现状 (2)1.2公交车语音报站和汉字显示系统的任务和意义 (2)1.2.1设计的主要目标任务 (2)1.2.2公交车语音报站和汉字显示系统的意义 (3)第2章系统的总体方案设计 (4)2.1方案论证 (4)2.1.1单片机的选择 (4)2.1.2语音芯片的选择 (4)2.1.3汉字显示模块选择 (5)2.2系统的整体设计方案 (6)第3章硬件电路的设计 (7)3.1 单片机最小系统设计 (7)3.1.1.AT89S51单片机简介 (7)3.1.2.AT89S51单片机引脚功能 (8)3.1.3.晶体振荡器电路 (10)3.2语音电路的设计 (11)3.2.1语音芯片ISD1420 简介 (11)3.2.2语音芯片ISD1420的操作模式 (14)3.2.3 ISD1420与单片机的接口电路 (15)3.3 LED汉字显示电路设计 (17)3.3.1 点阵LED汉字显示屏简介 (17)3.3.2点阵LED汉字显示驱动原理 (18)3.3.3字模提取原理 (19)3.3.4点阵LED行列驱动接口电路的设计 (21)3.4时钟电路的设计 (23)3.4.1时钟芯片DS1302简介 (23)3.4.2时钟芯片与单片机的连接 (24)3.5 复位电路的设计 (24)3.5.1看门狗芯片MAX813 (24)3.5.2 MAX813与单片机的电路连接 (25)3.6键盘电路 (26)3.7电源供电电路设计 (26)第4章系统的软件设计 (28)4.1概述 (28)4.2主程序设计 (29)4.3 序设计 (30)4.3.1 点阵LED汉字显示子程序 (30)4.3.2 语音输出子程序 (31)4.3.3 录音子程序 (32)4.3.4 键盘子程序 (33)第5章结论 (37)参考文献 (38)致谢 (40)附件Ⅰ (41)附录Ⅱ (48)附录Ⅲ (51)第1章绪论1.1课题的研究背景和发展现状1.1.1研究背景近年来，微型计算机技术日益发展，已经在许多领域得到了广泛的应用。

基于AT89C51单片机16×16 LED汉字滚动显示屏的设计(光伏101赶紧下吧,宗老师作业你懂得)

LED显示屏是利用发光二极管点阵模块或像素单元组成的平面式显示屏幕。

它具有发光率高、使用寿命长、组态灵活、色彩丰富以及对室内外环境适应能力强等优点。

并广泛的用于公交汽车、商店、体育场馆、车站、学校、银行、高速公路等公共场所的信息发布和广告宣传。

LED显示屏发展较快，本文讲述了基于AT89C51单片机16×16LED汉字点阵滚动显示的基本原理、硬件组成与设计、程序编写与调试、Proteus软件仿真等基本环节和相关技术。

1 硬件电路组成及工作原理本产品采用以AT89C51单片机为核心芯片的电路来实现，主要由AT89C51芯片、时钟电路、复位电路、列扫描驱动电路(74HCl54)、16×16LED点阵5部分组成，如图1所示。

其中，AT89C51是一种带4kB闪烁可编程可擦除只读存储器(Falsh Programmable and Erasable Read OnlyMemory，FPEROM)的低电压、高性能CMOS型8位微处理器，俗称单片机。

该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，工业标准的MCS一5l指令集和输出管脚相兼容。

由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，能够进行1 000次写／擦循环，数据保留时间为10年。

他是一种高效微控制器，为很多嵌人式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。

因此，在智能化电子设计与制作过程中经常用到AT89C51芯片。

时钟电路由AT89C5l的18，19脚的时钟端(XTAI l及XTAL2)以及12 MHz晶振X、电容C2、C3组成，采用片内振荡方式。

复位电路采用简易的上电复位电路，主要由电阻R，R2，电容C，开关K组成，分别接至AT89C51的RST复位输入端。

LED点阵显示屏采用16×16共256个象素的点阵，可通过万用表检测发光二极管的方法测试判断出该点阵的引脚分布。

我们把行列总线接在单片机的I／0口，然后把上面分析到的扫描代码送入总线，就可以得到显示的汉字了。

基于Proteus的公交车液晶显示报站系统的设计与仿真

院长教研室主任指导教师毕业设计（论文）开题报告表天津工业大学本科毕业设计（论文）评阅表（论文类）天津工业大学毕业设计（论文）成绩考核表摘要在嵌入式系统软硬件设计仿真平台Proteus的基础上设计了公交车液晶显示报站系统。

硬件电路包括控制器件AT89C51、显示模块AMPIRE128×64和4个操作按键。

通过汉字取模软件生成汉字点阵，实现了天津市第35路公交车单线方向的报站仿真。

本系统是以单片机的基本语言C语言来进行软件设计，51的编程语言常用的有二种，一种是汇编语言，一种是C 语言。

汇编语言的机器代码生成效率很高但可读性却并不强，复杂一点的程序就更是难读懂，而C 语言在大多数情况下其机器代码生成效率和汇编语言相当，但可读性和可移植性却远远超过汇编语言，而且C 语言还可以嵌入汇编来解决高时效性的代码编写问题。

对于开发周期来说，中大型的软件编写用C 语言的开发周期通常要小于汇编语言很多。

综合以上C 语言的优点，我在学习时选择了C 语言指令的执行速度快，节省存储空间。

为了便于扩展和更改，软件的设计采用模块化结构，使程序设计的逻辑关系更加简洁明了，使硬件在软件的控制下协调运作。

关键词：公交车报站系统；Proteus；AT89C51；AMPIRE128×64ABSTRACTThe LCD Bus Stop Announcement system have been designed based on Proteus software，an embedded system hardware and software simulation platform．The hardware circuits includes the control device AT89C51，display module AMPIRE 128× 64 and 4 operation button．Via Chinese modulus software togenerate Chinese characters lattice，and using C language，the simulation of No．35 bus-stop-reporting in one—way direction was realized in the Tianjin city．This system edits collected materials the language to proceed with single the basic language of a machine the software designs, the instruction carries out the speed quick, save memory. For the sake of easy to expand with the design adoption mold a logic for turning construction, making procedure designing relation that change, software more shorter and more easier to understand. Make hardware control in software descended to moderate the operation.Key words：bus—stop—reporting system；Proteus；AT89C51；AMPIRE128×64前言公交车对提升城市形象、促进社会经济发展起到积极推动作用。

公交车语音报站系统--毕业设计完整版

公交车语音报站系统摘要公共汽车成为城市人们出行的必备选择，然而，并不是每个人都熟悉所乘公交车的路线、站点。

所以乘客所面临的问题就是如何能够在正确的车站下车。

最好的解决的办法就是利用公交车语音报站系统提示乘客。

本文设计一个在按键报站系统上改进的语音报站系统，为乘客提供人性化的报站服务。

该设计是基于GPS模块和AT89S51单片机设计的自动语音报站系统。

AT89S51单片机通过串口与GPS模块通信，确认公交车进站、停站、出站等状态，根据程序播报站点信息，从而达到自动报站、预报站等目的。

此外通过分析GPS数据包，可解析出当前时间信息，可把时间显示在液晶屏幕上。

本文在设计的过程中给出了硬件电路的设计方案、硬件控制方法、主要软件设计流程。

本设计解决了以往公交车报站系统人工操作不便、误报站多等问题。

关键字：AT89S51单片机；GPS；自动语音报站Bus-stop Announcement SystemAbstractBuses are essential for people to travel in the city. However, not everyone is familiar with all the routes and bus stations. Therefore, the problem faced by passengers is how to get off at the right station. The best solution is to use the bus stop announcement system to remind passengers. This paper designs a bus stop announcement system improved from the stop announcement which operated with the keyboard, so that the system can provide passengers with customized service. The design designs an automatic stop announcement system based on the GPS module and the AT89S51 microcontroller. The AT89S51 microcontroller communicates with the GPS module by the Serial Interface, to confirm the status, such as closing to the station, stopping or leaving the station. Then the system broadcasts the station information according to the program. So as to achieve the purpose that automatic broadcast stations and forecast stations. In addition, the current time can be displayed on the LCD through analyzing the data from the GPS module. In this paper, we will give the hardware design scheme, the control method and the main software design process. The embarrassment that manual broadcast stations and the mistake in the broadcast station can be solve in this design.Keywords:AT89S51 microcontroller; GPS; Stop announcement system目录1 绪论 (1)1.1 选题背景 (1)1.2 GPS在国内外的发展状况 (1)1.3 GPS在国内的发展 (1)1.4 本课题的设计思路 (2)2 硬件电路的设计 (4)2.1 微控制器 (4)2.1.1 主要性能特点 (4)2.1.2 复位电路 (4)2.1.3 晶振电路 (4)2.2 语音芯片接口设计 (6)2.2.1 语音芯片接口设计电路图 (6)2.2.2 语音芯片的简介 (6)2.2.3 ISD2560的引脚配置 (7)2.2.4 ISD2560的操作模式 (7)2.2.5 M6模式下的录放步骤 (8)2.2.6 用单片机控制ISD2560的方法 (9)2.3 LCD显示接口设计 (9)2.3.1 12864LCD主要技术参数和显示特性 (10)2.3.2 模块引脚说明 (10)2.3.3 控制器接口信号说明 (10)2.4 GPS接收模块 (12)2.4.1 GPS简介 (12)2.4.2 GPS输入输出语句说明 (12)2.4.3 GPS接收模块的选择 (12)2.4.4 GPS接口电路模块 (13)2.4.5 GPS接口电路用于公交自动报站的实现方式 (13)2.5 键盘接口设计 (13)2.5.1 键盘接口与单片机连接的电路 (13)2.5.2 MAX6959简介 (13)2.5.3 各个按键功能的定义 (14)2.5.4 MAX6959的引脚配置 (14)2.5.5 MAX6959内部寄存器 (14)2.5.6 键盘接口电路在报站系统中的实现方式 (15)2.6 电压转换稳压电路 (15)2.6.1 芯片介绍 (15)2.6.2 引脚描述 (16)2.6.3 变压稳压电路图 (16)2.7 RS232通信 (16)2.7.1 与单片机串口的连接方式 (17)3 软件设计 (18)3.1 系统程序结构 (18)3.1.1 主程序 (18)3.1.2 按键中断处理程序 (19)3.1.3 GPS信息处理程序 (20)3.1.4 语音处理程序 (20)3.1.5 显示处理程序 (22)总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)1 绪论1.1 选题背景随着全国经济的飞速发展，公交系统也是日新月异。

公交车报站系统的设计毕业设计

公交车报站系统旳设计【摘要】当今社会，对于某些学生和某些上班族来说，公交车成为了一种必不可少旳交通工具。

目前，就我们所在地来说，公交车一般采用旳是手动报站系统，这样，就给司机增长了某些困难和劳动强度，也为乘客旳安全增长了某些隐患。

假如道路复杂旳状况下，司机忘报站或错报站此类失误往往还会给乘客导致某些不必要旳麻烦。

本设计运用AT89C51单片机来实现公车旳自动报站功能，使公交车在快抵达每一种站点旳状况下自动进行语音报站，并且把站台名字显示在LED数码管上。

本系统运用AT89C51作为主控芯片来完毕主控电路旳设计，语音电路、中文点阵显示电路、电源电路作为辅助电路等，重要实现到站自动报站自动显示站点。

【关键词】：自动报站、80C51单片机、语音电路、LED【ABSTRACT】In today's society，to some students and some office worker，bus becomes a necessary means of transportation. At present in our location，the bus usually adopts automatically stops, which increases some difficulties and labor strength of drivers and some risks of passengers. Under the complex road circumstance, drivers may forget to stop or stop by mistake, which will cause some unnecessary troubles.This design uses single-chip microcomputer AT89C51 to realize the automatic bus stops function，which makes bus in quick arrive every site under the condition of the automatic for voice stops，and put in LED digital display platform name tube. This system is required to exploit the AT89C51 as the master chip to complete the main control circuit design，voicecircuits，Chinese characters dot matrix display circuit，the power circuit as auxiliary circuit，etc.，and it mainly realizes automatic station stops and automatic display site.【KEY WORD】:automatic stops，80C51 SCM，pronunciation chip，LED目录一、引言.................................................. 错误!未定义书签。

基于单片机的公交语音自动报站系统

基于单片机的公交语音自动报站系统郑州信息****学院电子信息工程技术学号：****** 姓名：***指导老师：***【摘要】目前城市的公交车一般都安装了语音报站系统，给乘客带来了很好的乘车体验。

不过大部分的语音报站系统是人工报站系统，需要司机在车子进出站时进行人工操作。

而且在进出站时路况比较复杂，司机需要分散注意力操作系统，给车子的行驶带来了很大的安全隐患。

本设计利用 Atmel 公司的 AT89C51 单片机来设计一个公交语音自动报站系统。

用 JHD162A LCD 来提供站台信息的显示；用 ISD1700 系列语音芯片来对语音进行各种操作控制；并使用 DF 无线收发模块及 PT2262、PT2272 编解码芯片来实现信号的无线收发与识别。

最后通过 AT89C51 对各个模块的控制实现无线收发与识别、信息显示及语音报站任务，并利用Proteus 软件进行仿真。

【关键词】51单片机；ISD1700S语音芯片；DF无线收发模块；PT2262/PT2272芯片；JHD162A目录１．绪论 (3)２方案分析 (3)2.1 方案对比 (3)2.1.1 基于FPGA的VHDL语言设计……………………………………2.1.2 基于AT89C51 单片机设计2.1.3 基于TMS320C5000 系列的DSP设计2.2 方案总结.3．概要设计3.1 设计思路.3.2 系统框图3.3 模块设计分析3.3.1 无线收发编解码模块3.3.2 语音模块3.3.3 LCD显示模块3.4 系统体系结构.4．详细设计4.1 硬件电路设计4.1.1 主控芯片AT89C514.1.2 语音芯片ISD1720.4.1.3 DF无线收发模块4.1.4 JHD162A液晶显示模块.4.2 软件设计4.2.1 系统程序流程图4.2.2 程序子函数模块代码4.2.3 系统任务设置5．编译与验证.5.1 开发环境Keil C51 介绍5.2 仿真环境PROTEUS介绍5.2.1 仿真说明5.2.2 仿真实现流程5.3 系统运行结果截图5.3.1 开机界面5.3.2 接收到信号后5.3.3 车子离站5.4 电路板制作软件Protel 2004 介绍5.4.1 电路原理图5.4.2 电路PBC图5.4.3 系统实物图.6．总结与感想1.绪论从 1831 英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车起，到今天，公交车已经历经了将近 200 年的发展过程。

基于51单片机的公交车报站系统

2012届毕业设计任务书一、课题名称：基于51单片机的公交车报站系统二、指导老师：熊异三、设计内容与要求1、课题概述本课题要求设计一公交车报站系统，以实现公交车的语音手动报站，播报语音提示信息及服务用语，同时利用显示电路进行汉字显示。

本设计要求利用AT89S51作为主控芯片完成主控电路的设计，辅助电路要求包括语音电路、电源电路等，并实现温度显示、日历显示等功能。

显示部分可以使用LCD或者点阵滚动显示。

2、设计内容与要求⑴绘制系统组成框图，确定设计方案；⑵了解电路所需集成芯片的功能，参数和工作原理；⑶绘制整机电路图；⑷制作实物并完成软、硬件调试；⑸提交毕业设计论文。

3、技术参数1）6站点手动控制2）语音报站3）LCD液晶显示（或者点阵滚动显示）4）日历时间显示5）温度显示四、设计参考书《模拟电子技术》、《高频电子技术》、《电子设计自动化技术》、《数字电路设计方法》、《电子装置的设计》、《单片机原理及应用》五、设计说明书要求封面：包括设计题目，班级，姓名，指导老师，完成时间目录：根据说明书的内容决定，一般采用2-3级。

设计任务书：包括课题名称、目的、用途、主要技术性能指标(参照教材目录编排)。

中文题目、摘要、关键词；英文题目、摘要、关键词。

正文：设计方案框图及电路工作原理：包括系统方框图，电气原理图，各单元电路的设计，简述主要部件（包括主要集成电路）的工作原理、工作条件、给定参数、理论公式及详细的计算步骤、计算结果。

这是说明书的主要部分。

元件参数表：包括所选用的元器件名称、参数、型号。

调试方案：包括调试的条件、方法、使用仪器设备的型号，并对测试数据进行分析。

设计心得：包括对本课程设计的客观评价、设计特点、存在的问题以及改进意见等。

参考文献：包括作者、署名、出版地、出版年等六、设计进程安排第1周：资料准备与借阅，了解课题思路。

第2-3周：设计要求说明及课题内容辅导，完成图纸初稿。

第4-6周：进行毕业设计，完成说明书初稿。

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基于AT89C51控制器与显示模块的公交车液晶显示报站系统设计
1 引言
公交车对提升城市形象、促进社会经济发展起到积极推动作用。

但在我国偏远的西部和经济还不太发达的一些地方，公交车的发展还明显跟不上人们日益增长的物质需求，如2009 年3 月，康定县才成为四川藏区第一个开通公交服务的城市。

对于我国二级以下的城市，目前公交车报站的情况大多还存在以下问题：①没有自动报站，实行人工报站；②有自动报站，却停留在单一的语言报站上；③LED站台数字编号（比如002）显示；④LED 汉字显示屏，但屏幕显示内容单一。

这些在乘客对路线不熟悉或在乘车拥挤的情况下，势必会给乘客带来不便。

本文设计了公交车报站系统液晶显示汉字的控制电路，并在Proteus 仿真平台上完成了模拟。

2 Proteus 介绍
Protus ISIS 是英国Labcenter 公司开发的电路分析实物仿真软件。

该软件可以提供嵌入式系统（单片机应用系统、ARM 应用系统）软硬件设计仿真平台，支持主流单片机系统的仿真并集SPICE 分析于一身，把用户编写的应用程序下载到微处理器（MCU）中，结合外界连线及模拟、数字电路对微处理器进行系统逻辑功能的控制。

该软件除了大量的元件库外，还有常用的虚拟仪器；在编译调试方面，还支持Keil 和MPLAB 等第三方集成开发工具。

3 报站系统液晶显示的硬件仿真电路设计
液晶显示器（Liquid Crystal Display ,LCD）具有体积小便于携带、功耗低、抗干扰能力强、信息丰富等优点，已被广泛地运用在了仪器仪表和控制系统中。

在公交报站系统中，采用LCD 进行站名汉字显示，具有直观性，增强了系统的实用性。

表1 AMPIR 128 ×64 管脚说明
本文液晶模块选用Proteus 中的AMPIRE128 ×64 .其管脚说明见表1 ,显示模式见表2。

根据表1 完成硬件电路的连接，根据表2 完成软件部分液晶驱动程序。