循环荷载作用下岩石阻尼特性的试验研究
建筑结构检验试题
复习题一、选择题1、在确定结构试验的观测项目时,应首先考虑 ( B )。
A.局部变形;B.整体变形;C.应变观测;D.裂缝观测。
2、下列试验中可以不遵循严格的相似条件的是 ( A )。
A.缩尺模型试验;B.相似模型试验;C.足尺模型试验;D.原型试验。
3、当试验初期加载位移很小时,拟动力试验中采用的位移传感器,宜采用小量程高灵敏度的传感器或改变位移传感器的标定值,提高 ( B )A.灵敏感 B.分辨率 C.稳定性 D.信噪比4、杠杆加载试验中,杠杆制作方便,荷载值稳定不变,当结构有变形时,荷载可以保持恒定,对于做下列何种试验尤为适合。
( C )A.动力荷载B.循环荷载C.持久荷载D.抗震荷载5、在选择仪器的量程时,要求最大被测值宜在仪器满量程的 ( C )A.1/5-1/3B.1/3-2/5C.1/5-2/3D.2/5-2/36、观 1.不应该认为结构试验纯系经验式的实验分析,相反它是根据丰富的试验资料对结构工作的内在规律进行更深入的 ( C)A.科学研究B.试验研究C.理论研究D.数值分析7、混合加载将变幅、等幅两种加载制度结合起来运用,下列各图符合上述要求的是( C) 8、试验荷载装置在满足强度要求的同时还必须有足够的刚度,这主要是试验装置的刚度将直接影响试件的 ( C )A.初始形态B.受力形态C.破坏形态D.稳定形态9、由于拟动力的加载器作用力较大,可进行大比例尺试件的模拟地震试验,从而弥补了模拟地震振动台试验时小比例尺模型的( D )A.时间效应B.质量效应C.速度效应D.尺寸效应10 、下列哪一项不是结构的动力特性?( D )A.固有频率; B .固有振型; C .阻尼系数; D .动力的大小和方向。
11、用量纲分析法进行结构模型设计时,下列哪一个量纲不属于绝对系统基本量纲?( A)A.质量 M ; B.力 F; C.长度 L ; D.时间 T。
12、当试件加载面倾斜时,为保证加载设备的稳定设置,对加载点处作出 ( D )A.加载面 B.保护面 C.凹缘 D.凸缘13 、为防止受集中荷载作用的混凝土或砌体局部受压破坏,应在试件表面辅设(B )A.砂浆垫层B.钢垫板C.木板D.砂垫层14、结构试验前,应进行预载,以下哪一条不当 ?( B )A.混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值 70%, B.顶应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值, C.钢结构的预载值可以加到使用荷载, D.顶应力混凝土结构的顶载值可以加至正常使用荷载。
重复冲击下砂岩的动态响应试验研究
重复冲击下砂岩的动态响应试验研究吴飞鹏;赵志强;颜丙富;丁乾申;刘静;齐宁;罗明良【期刊名称】《振动与冲击》【年(卷),期】2024(43)8【摘要】高速动能水击压裂可借助聚能水锤效应实现强动载泄入性液压冲击,具有高峰值压力、高加载速率、重复多次渐进扩缝等优势,其中聚能流体贯入性冲击下岩石损伤-破裂的演化机制是该技术优化设计的核心问题。
为此,采用岩石动态冲击损伤模拟试验装置,开展高速动能水击压裂破岩试验,分析不同加载速率、冲击次数、冲击组合等对岩石破裂形态的影响规律。
结果表明:单次高速动能水击破岩中,随着加载速率的提高,岩石破坏依次呈现出近孔眼破碎损伤(8.5 MPa/ms)、微裂缝聚并串联成宏观裂纹(13.4 MPa/ms)、流体楔入形成脆性崩裂裂缝(15.5 MPa/ms)三种模式;在小峰值压力、低加载速率重复冲击下,岩石损伤破坏呈现近孔眼损伤(1~2次)-裂缝起裂扩展(3~5次)-应力挤压破碎(6~10次)三个阶段,随着冲击次数的增加,孔眼周围损伤加剧,形成3~40 mm(贯穿岩样)不等长的裂缝;“先低后高”组合加载速率冲击方式下,前期重复低速率冲击可在孔眼周围形成微裂纹损伤而又不会产生破碎压实,随后借助单次高加载速率聚能冲击,实现大体积高压流体在微裂纹内的快速楔入,激发多条径向深穿透裂缝,同时该组合冲击方法还可实现主裂缝两侧基质扩容增渗和相交分支缝网,实现改造效果的最大化。
【总页数】10页(P193-201)【作者】吴飞鹏;赵志强;颜丙富;丁乾申;刘静;齐宁;罗明良【作者单位】中国石油大学(华东)石油工程学院;中国石油大学(华东)非常规油气开发教育部重点实验室;中海石油(中国)有限公司天津分公司【正文语种】中文【中图分类】TH212;TH213.3【相关文献】1.不同冲击强度下的砂岩动态力学特性试验研究2.一维静载与循环冲击共同作用下砂岩动态力学特性试验研究3.冲击载荷作用下高温砂岩动态力学性能试验研究4.冲击载荷下典型沥青混凝土路面动态响应试验研究5.冲击载荷作用下弹体动态响应试验研究因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
循环荷载下岩石变形参数和阻尼参数探讨
循环荷载下岩石变形参数和阻尼参数探讨在地质工程和岩土工程领域,循环荷载下岩石变形参数和阻尼参数一直是研究的关键和难点。
岩石作为地质体的主要组成部分之一,其变形特性和阻尼参数的研究对于工程建设和地质灾害的防治具有重要意义。
本文将着重探讨循环荷载下岩石的变形参数和阻尼参数,并对其进行深入的分析和讨论。
1. 循环荷载下岩石的变形参数1.1 岩石的本构模型在循环荷载下,岩石的变形行为具有明显的非线性和历史效应。
为了更准确地描述岩石的变形特性,研究者提出了各种各样的本构模型,例如弹塑性模型、本构损伤模型、本构渐进损伤模型等。
这些模型在描述岩石的变形行为方面各有特点,但都不能完全满足工程实际的需求。
如何选择合适的本构模型对于循环荷载下岩石变形参数的研究至关重要。
1.2 变形指数变形指数是描述岩石在加载过程中的变形速率和阻尼特性的重要参数。
在循环荷载下,岩石的变形指数往往会随着荷载次数的增加而发生变化,这对于工程设计和风险评估具有重要的影响。
研究者通过大量的试验和理论分析,对岩石的循环荷载下变形指数进行了深入的探讨和研究。
2. 循环荷载下岩石的阻尼参数2.1 阻尼机制在循环荷载下,岩石的阻尼特性对于岩石结构的稳定性和变形行为具有重要的影响。
阻尼机制的研究成为了当前岩石力学领域的热点之一。
目前,对于岩石的阻尼机制主要有摩擦阻尼、粘滞阻尼和内耗阻尼等。
这些阻尼机制的研究对于循环荷载下岩石的阻尼参数具有重要的指导意义。
2.2 阻尼参数的计算循环荷载下岩石的阻尼参数是岩石力学研究的难点之一。
文献中对于阻尼参数的计算方法各不相同,常用的有实验法、数值模拟法和理论推导法等。
不同的方法对于阻尼参数的计算结果也会有所不同,因此如何准确地计算循环荷载下岩石的阻尼参数是当前研究的重点之一。
3. 个人观点和总结从以上的讨论可以看出,在循环荷载下岩石的变形参数和阻尼参数的研究中,存在着许多尚未解决的问题和难点。
在未来的研究中,我们需要更加深入地探讨岩石的循环荷载下变形特性和阻尼特性,寻找合适的本构模型和阻尼机制,进而为工程设计和岩土工程提供更为可靠和准确的参数。
岩石拉伸与压缩循环加载试验泊松比变化研究
岩石直接拉伸与压缩变形的泊松比变化研究摘要采用自行研制的可对同一岩石试样进行单轴压缩和直接拉伸的试验装置,对3种岩石进行了压缩和直接拉伸试验。
结果表明,这3种岩石的压缩泊松比大于拉伸泊松比。
研究表明:直接拉伸下切线泊松比随荷载的增加而减小,与压缩下泊松比的变化相反。
关键词:岩石;直接拉伸;压缩;泊松比1 引言泊松比也叫横向变异系数,是横向应变与纵向应变的比值,它是岩石变形参数的重要指标。
众所周知,岩石在大多数情况下承受压应力而较少承受拉应力。
因此,压缩和剪切应力状态受到重视。
在岩石力学的有关试验规范和建议方法以及岩石工程中,岩石泊松比来自于压缩试验的结果。
拉伸条件下岩石泊松比变化的研究和报道十分少见。
2 试验方法岩石直接拉伸试验能否成功的主要因素之一是避免偏心拉伸。
国内有关试验规范中推荐的岩石直接拉伸装置是由长江科学研究院率先使用的带有球形座的套帽式装置。
然而,在试验中发现,加工出的装置转动不够灵活,实际上不能避免偏心拉伸。
为此,笔者研制出了一种新的可对同一岩石试样进行压缩和直接拉伸试验的试验装置。
使用这种试验装置,先对岩石试样进行压缩试验,然后对同一试样进行直接拉伸试验,直至试样破坏。
在本文中,称这种试验为压-拉试验,以区别于将试样压缩至破坏的压缩试验。
在压-拉试验中,压应力大小控制在抗压强度约10 %~20 %范围内。
试验中还采用了一种由模/数转换器和微机组成的测试系统,将岩石试样所承受的荷载和试样的变形等信号都输入到微机中。
此测试系统的采样速度较高,有利于了解岩石变形和破坏的过程。
3 试验结果所获得的岩石泊松比见表1和表2。
表1 单轴压缩试验结果Table 1 Test results of uniaxial compression指标高峰锡矿珊瑚礁灰岩高峰锡矿矿石松树脚锡矿大理岩平均泊松比νCA νCA变异系数/ % 50 %泊松比νC50νC50 变异系数/ %0.170180.144270.172180.153210.265380.22231 表2 压缩-拉伸试验结果Table 2 Test results of compression-direct tension指标高峰锡矿珊瑚礁灰岩高峰锡矿矿石松树脚锡矿大理岩压缩平均泊松比νCA0.149 0.120 0.095νCA变异系数/ %拉伸平均泊松比νTAνTA变异系数/ %拉伸50%泊松比νT50νT50变异系数/ %νCA /νTAνCA /νTA变异系数/ %500.160600.146611.1844410.084480.089562.1547190.030480.022684.4966注:νCA /νTA 为压-拉试验各试样比值的平均值,而不是表中的平均值之比。
岩石点荷载试验报告
岩石点荷载试验报告
《岩石点荷载试验报告》
本报告是根据河南省某建筑工程中使用的岩石点荷载试验研究而成。
试验岩石来自河南省某地山坡的残堆积物,采样粒度为
15.1~35mm。
岩石在开展实验前经过烘干,最终测定属于岩石的试验样品总质量为82克。
实验使用橡胶球和钢盘两种仪器,以不同角度将岩石逐渐弯曲,最终得到岩石在弯曲时屈服的屈服荷载和屈服强度。
结果显示,试验岩石的屈服荷载为12.9 KN,屈服强度为138.8 KN/m2。
因此可以确定,该类岩石为建筑工程所需的中等强度岩石。
本报告作者:XX工程实验室
日期:2019年11月20日。
脆性岩石单轴循环加卸载试验及断裂损伤力学特性研究_周家文
第29卷第6期岩石力学与工程学报V ol.29 No.6 2010年6月Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June,2010脆性岩石单轴循环加卸载试验及断裂损伤力学特性研究周家文,杨兴国,符文熹,徐进,李洪涛,周宏伟,刘建锋(四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室,四川成都 610065)摘要:以向家坝砂岩单轴循环加卸载室内力学试验结果为基础,结合岩石内部微裂纹的细观力学分析,对脆性岩石单轴循环加卸载的应力–应变曲线特征、峰值强度及断裂损伤力学特性等进行研究。
给出一种根据应力–应变曲线计算损伤变量的方法,损伤变量计算结果和声发射测试数据变化规律较为一致。
试验结果表明,砂岩的循环加卸载强度要比单轴压缩强度要小很多,对于脆性岩石单轴循环加卸载的峰值强度来说,受到多种因素的影响。
弹性常数计算结果表明,循环加卸载过程中泊松比逐渐增大,而弹性模量在第一次循环加卸载增大之后则缓慢减小。
脆性岩石循环加卸载过程中,岩石损伤在逐渐累积,在微裂纹进入不稳定扩展阶段,岩石损伤会迅速增大,岩石宏观力学特性取决于内部微裂纹的细观力学响应。
关键词:岩石力学;脆性岩石;单轴循环加卸载;室内试验;力学特性;声发射;断裂损伤力学中图分类号:TU 45 文献标识码:A 文章编号:1000–6915(2010)06–1172–12EXPERIMENTAL TEST AND FRACTURE DAMAGE MECHANICAL CHARACTERISTICS OF BRITTLE ROCK UNDER UNIAXIAL CYCLIC LOADING AND UNLOADING CONDITIONSZHOU Jiawen,YANG Xingguo,FU Wenxi,XU Jin,LI Hongtao,ZHOU Hongwei,LIU Jianfeng (State Key Laboratory of Hydraulics and Mountain River Engineering,Sichuan University,Chengdu,Sichuan610065,China)Abstract:Based on the uniaxial cyclic loading and unloading test results of the Xiangjiaba sandstone,combined with the mesomechanical analysis of the internal microcracks in rock,the characteristics of stress-strain curves,peak strength,fracture damage mechanical characteristics of brittle rock unloading condition are researched. A computational method for rock damage variable is presented based on the stress-strain curve;the acoustic emission test result shows that this method is reasonable. The experimental test results show that,the peak-strength of sandstone under cyclic loading and unloading conditions is less than that of the uniaxial compressive strength,which is influenced by lots of factors. Elastic constants of computation results show that,the Poisson's ratio is gradually increasing during the cyclic loading and unloading process,while the elastic modulus is increased evidently in the first cyclic loading and unloading process,and then decreases slowly. In the process of cyclic loading and unloading for brittle rock,rock damage will increase gradually,and rock damage will rapidly increase when the microcracks propagation runs into the unstable phase;the rock macromechanical characteristics depend on the mesomechanics response of microcracks.Key words:rock mechanics;brittle rock;uniaxial cyclic loading and unloading;laboratory test;mechanical characteristics;acoustic emission;fracture damage mechanics收稿日期:2010–02–25;修回日期:2010–03–21基金项目:国家自然科学基金资助项目(40972190);四川省科技支撑计划资助项目(2008SZ0231);四川大学青年教师基金资助项目(2008047)作者简介:周家文(1982–),男,博士,2003年毕业于华东交通大学建筑工程专业,现任讲师,主要从事岩石力学与工程方面的教学与研究工作。
循环荷载下花岗岩动力响应及本构模型
循环荷载下花岗岩动力响应及本构模型
丁小彬;赵君行;董耀俊
【期刊名称】《郑州大学学报(工学版)》
【年(卷),期】2024(45)1
【摘要】利用真三轴试验机,对尺寸为100 mm×100 mm×100 mm的花岗岩试样进行了循环荷载下的试验研究,探究非破坏状态下不同围压、动载频率、动应力幅以及循环周次下花岗岩动弹性模量以及动阻尼比的变化规律,并将所得数据进行对比分析。
试验结果表明:花岗岩动弹性模量随围压线性增长,动阻尼比随围压线性递减,动弹性模量增幅逐渐变大;花岗岩动弹性模量随动载频率指数增长,动阻尼比随动载频率幂函数增长,在20 Hz的动载频率下岩石内部活动较为剧烈,动载频率对岩石的影响程度较大;动弹性模量随动应力幅二次函数增长,动阻尼比随动应力幅幂函数减小,动阻尼比变化受到岩性影响;改进邓肯-张模型很好地反映了花岗岩在不同作用下岩石动态本构关系。
该试验得到的模型可为后续动力特性的反演提供参考。
【总页数】8页(P90-97)
【作者】丁小彬;赵君行;董耀俊
【作者单位】华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学华南岩土工程研究院【正文语种】中文
【中图分类】TU45
【相关文献】
1.循环冲击荷载下轴压对花岗岩动力学特性的影响
2.爆破冲击荷载作用下连续刚构桥动力响应分析
3.水平循环荷载下斜坡段基桩动力响应特性模型试验研究
4.循环荷载作用下花岗岩动力特性试验研究
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循环荷载作用下SMA-PSRCW结构力学性能影响因素分析
Vol. 41 No. 1Feb.4021第41卷第1期2021年2月地震工程与工程振动EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING DYNAMICS文章编号:1000 -1301(2021)01 -0025 -10DOI : 10.13197/j. ibv. 2021.0125. pbq. 004循环荷载作用下SMA-PSRCW结构力学性能影响因素分析裴强1崔晓波3,崔迪2,吴聪1(1.大连大学建筑工程学院,辽宁大连110622; 2.大连交通大学土木工程学院,辽宁大连110025)摘要:为了研究形状记忆合金(SMA)连接件对半刚接钢框架内填钢筋混凝土墙结构(PSRCW 结 构)受力性能的影响情况,在已有试验研究的基础上,建立了 SMA-PSRCW 结构的计算模型,对结构在循环荷载作用下的整体受力性能进行了数值模拟研究,考虑了配筋率、混凝土强度、内填墙厚度以及连接件布置位置和数量等因素对结构的滞回性能、骨架曲线、刚度退化、耗能能力及等效黏滞阻尼 系数等力学性能的影响,并根据SMA 连接件所承担的荷载比例分析了它在PSRCW 结构中的传力机 理。
结果表明:增大配筋率、提高混凝土强度、增大内填墙厚度以及增加连接件的数量都可以提高结构的极限承载力和抗侧刚度,但上述影响因素增大或增加到一定程度后,等效黏滞阻尼系数反而会下降。
此外,混凝土强度和内填墙厚度的变化对试件极限承载力的影响更为显著;相比于竖向连接件,水平方向连接件对结构的承载力和耗能能力的影响起主要作用。
因此,进行SMA-PSRCW 设计时,在保证结构承载力和抗侧刚度的情况下,应综合考虑耗能能力来确定结构的各项参数。
关键词:形状记忆合金;半刚接;连接件;滞回性能;数值模拟;参数分析中图分类号:TU398J2 文献标识码:AAnalysis of influence factors on mechanical properties of SMA-PSRCWstructure endro cyclic lordingPEI Qiang 1, CUI XiaoOo 1, CUI Di 2, WU Cong 1(1. School of Civil Engigeering ang Architecture , Dalian University , Dalian 116622, China;2. School of Civit Engineering , Dalian Jiaotong University , Dalian 116028 , China)Abstroct : To igvestiaatv tUv inflrevct of shdpv memory alloy ( SMA ) connectors cm tUv mechanicti pepertivs ofsemi-Pgin steel framr infilleV with reinforcer concreie wali (PSRCW strectrry ),U c effect of SMA co U cmechanicti paprties of PSRCW staictcra was stuCiecl. O v the Oasis of the existing experimeetai reseerch ,the cei- chldtiog monel of SMA-PSRCW staictcra Odsed ov SMA corniectoa is estaniishee ,ang the overali mechanichi peaOrmdgch of the stractcra cngec cyclic loai is stuCiee Oy csing numericti simulation methop. TV c factors such as reinforcemeei rativ ,cogcate stangth , thichvess of infillee wali - dmgemegt position ang ngmOec of congectorc arc tanee inth accongt V oc the hysVatic performavco ,sUeleton ctae ang rigidity eeeranation , eeerac eissination copacite ang eeuivaleet viscons eamping coefOcieet. Meenwhiie ,the forct tansfer mechanism of SMA congectoa收稿日期:2020 -06 -15;修订日期:2022 -09 -05基金项目:国家自然科学基金项目(517810 ,5137805);辽宁省博士科研启动基金项目(20170520299);辽宁省重点研发计划指导计划项目(2019JH8/10100091)Supported by : Nationai Natural Science FonuVation al Chiva ( 5137/105,5137/055 ); Liaoning Provigce DocUaai Research Staa-up Fung(20170520299) ; Liaoning PaVgce Key R&D Program Guinagce Program (2019JH5/10100091)作者简介:裴 强(1974 - ),男,教授,博士,主要从事结构抗震研究.E-mail :pqiem@ 167. com通讯作者:崔 迪(197/ - ),女,副教授,博士,主要从事结构抗震、智能材料结构研究.E-maii :2tigip@ 103. com26地震工程与工程振动第41卷in PSRCW structure is analyzed according to the load ratio of SMA connectors. The results show that the ultimatebearing cdpacity ang laterat stiOaesu of the stuicturu con bc improved by iacrecsing the reinforcemeci ratio , the con crete strength , the tOicOaess of infilled wait ang the nambae of connectors. Howevae , the eduivalegt viscons damp ingwilt decrease whea the dboyv factore igereasu h p ceeain 6x 1^0 Ig anclition , the inaueeco of thecogcee streagth ang the taicCgess of infilled wait on t he ultimate beaeng cdpacito is more sionificona Comparedwith veeicot aongectors , eorizontat congectore pty n major rota in the strectue's beaeng cdpacito ang eaerez dissi pation canncitz- TheefOTe , in thc desing of SMA-PSRCW , ungce thc congition of asudna thc bearing cdpacity ang thc laterat stimness of thc strecture , thc eaerez dissination ccpacity sUonly bc consinerea to determigc thc paramc-U c of thc steicturc.Keywords : sUdpc memore alloz ; semi-PgiO ; congectos ; hysUcsis beaavios ; numedcot simulation ; parametes analysis引言半刚接钢框架内填钢筋混凝土墙结构(p admVy-restraiged steel frame with reinforced concrete infilt waits ,PSRCW )是刚性连接节点的钢框架和内 共同作用的 结构,如图1所示。
岩石 阻尼比
岩石阻尼比1. 引言岩石阻尼比是一个重要的地震工程参数,用于描述岩石在地震波传播过程中对振动的抑制能力。
本文将深入探讨岩石阻尼比的定义、影响因素以及其在地震工程中的应用。
2. 岩石阻尼比的定义岩石阻尼比是指岩石对振动的能量耗散能力与其储存能力之比。
它是一个无量纲的参数,通常用ξ表示,计算公式为:ξ = (2πΔE) / (ωE₀²)其中,ΔE是岩石在一个完整振动周期内耗散的能量,ω是振动的角频率,E₀是振动周期开始时的总能量。
3. 影响岩石阻尼比的因素岩石阻尼比受多种因素的影响,下面列举了一些主要的因素:3.1 岩石的物理性质岩石的物理性质包括密度、弹性模量、剪切模量等。
这些性质会影响岩石的振动特性,进而影响岩石的阻尼比。
3.2 岩石的结构特征岩石的结构特征包括孔隙度、裂隙度、孔隙连通性等。
这些特征会影响岩石内部的能量传递和耗散,从而影响阻尼比。
3.3 岩石的应力状态岩石的应力状态对其阻尼比也有一定影响。
在不同的应力状态下,岩石的振动特性会发生变化,进而影响阻尼比的大小。
3.4 岩石的温度岩石的温度会影响其内部的能量传递和耗散过程,从而对阻尼比产生影响。
4. 岩石阻尼比在地震工程中的应用岩石阻尼比在地震工程中有着重要的应用价值,下面将介绍一些常见的应用场景:4.1 地震动响应分析地震动响应分析是地震工程中的一项重要任务,通过模拟地震波在结构物中的传播和相互作用过程,来评估结构物的受力性能。
岩石阻尼比是地震动响应分析中的一个重要参数,它可以影响结构物的动力特性和响应。
4.2 结构物的设计与优化在结构物的设计与优化过程中,岩石阻尼比可以作为一个重要的设计参数。
通过调整岩石阻尼比的大小,可以改变结构物的动力特性,从而提高结构物的抗震性能。
4.3 地震波能量耗散地震波在传播过程中会遇到各种阻尼,其中岩石阻尼是一种重要的能量耗散机制。
研究岩石阻尼比可以帮助我们更好地理解地震波的能量传递和耗散过程。
循环荷载作用下冻融红砂岩力学参数探讨
加 - 卸载试验后,其动应力与动应变的波形线在时间上并不完全 对应,宏观上表为一个环,一般称之为塑形滞回环 [6(] 见图 3)。
图 1 RMT-150B 岩石力学试验机
其动弹模量 Ed、阻尼比 λ 定义为 :
的影响。 刘杰 [11,12] 采用不会造成较大损伤的低应力水平加 - 卸载测
试方法,有效降低试验所需岩样个数,无需岩样的离散型而进行
验机和冻融试验箱对经历不同冻融次数后的红砂岩进行单轴压 筛选,探讨了冻融周期、不同应力上下限等与岩样各无论特性的
缩试验及单轴循环加卸载试验,研究了峰值强度、弹性模量、泊 松比及峰值应变等与冻融循环次数的关系。徐嘉豪 [4] 以损伤力
对处于高寒地区下的工程建设及矿产资源的开发过程中,
单仁亮等 [5] 对冻结红砂岩在不同围压和不同温度下进行常
如寒区隧道施工、涵洞建设、石油和天然气开采、煤矿开发以及 冻结法凿井等都会遇到很多寒区岩土工程问题。且在地下工程 建设及矿产资源开发中又经常遇到循环加、卸载荷作用,如地下
规三轴试验,探讨围压和温度对泊松比、强度、粘聚力、内摩擦 角、切线模量等的影响。刘建锋 [6] 采用单轴循环加卸载测试岩石 阻尼参数。杜海民等 [7] 对相同温度、相同应变率、不同含水率和
硐室的开挖与支护、地震作用等。因此研究冻融岩石在循环加卸 围压条件下的高含冰冻结粉质砂土进行三轴循环加、卸载试验 ,
载作用下的力学特性对工程实际具有一定的参考价值。 国内外许多学者对循环荷载作用下岩石的强度特征与弹性
对高含冰量冻结粉质砂土的能量耗散与剪切模量特性进行了研 究。单仁亮、王建国、杨阳等 [8-10] 对冻结岩样进行 SHPB 单轴或
加卸载、SHPB 冲击荷载等进行研究,取得了显著的成果。而对
循环荷载作用下原状花岗岩残积土动力特性
2020年11月第11期(总266)铁道工程学报JOURNAL O F RAILW AY ENGINEERING SOCIETYNov2020NO.l l(Ser.266)文章编号:l〇〇6 -2106(2020)11 -0025 -06循环荷载作用下原状花岗岩残积土动力特性*陈志波^安亚洲1谢永宁1吴明溴2王瑞斌3(1.福州大学,福州350116; 2.台湾高雄大学,高雄81148; 3.台湾“中央大学”,桃园32001)摘要:研究目的:东南沿海地区高速公路、铁路和地铁迅速发展,深人研究该地区广泛分布的花岗岩残积土的动力特性尤为重要。
本文对福州原状花岗岩残积土进行动三轴试验,揭示循环荷载作用下花岗岩残积土的动应力应变关系、动强度、动剪切模量和阻尼比等动力特性。
研究结论:(1)循环荷载作用下原状花岗岩残积土的动应变与振次的关系表现为稳定型、破坏型和临界 型三种典型类型;(2)随着振次增加,原状花岗岩残积土的动强度值降低,动强度与振次的关系曲线呈半对数函数关系;(3)长期循环荷载作用后,花岗岩残积土的动黏聚力和动内摩擦角将产生大幅下降;(4)原状花岗岩残积土的动剪切模量随着振次及动剪切应变的增加而降低;动剪切模量与动应力幅值的相关关系可用线性模型来描述;(5)循环荷载作用下,原状花岗岩残积土的阻尼比随振次的发展表现出稳定型、临界型和破坏型三种典型类型;(6)本研究成果对认识花岗岩残积土的动力特性以及合理选择土的动强度指标具有一定参考价值。
关键词:原状花岗岩残积土;动三轴试验;临界动应力;动强度;动剪切模量中图分类号:TU458 文献标识码:ADynamic Characteristics of Undisturbed Granite Residual Soil under Cyclic LoadingCHEN Zhibo1, AN Yazhou1, XIE Yongning1, WU Minghao2, WANG Ruibin3(1. Fuzhou University, Fuzhou, Fujian 350116, China;2. National University of Kaohsiung, Kaohsiung, Taiwan 81148, China;3. Taiwan "Central University" , Taoyuan, Taiwan 32001 , China)Abstract:Research purposes:With the rapid development of expressways, railways and subways in southeast coastal areas, it is particularly important to study the dynamic characteristics of undisturbed granite residual soil under long -term cyclic loading in this area. A series of dynamic triaxial tests were carried out on undisturbed granite residual soil in Fuzhou,and the dynamic stress and strain relation, dynamic strength, dynamic shear modulus and damping ratio characteristics of undisturbed granite residual soil under cyclic loading were studied.Research conclusions:( 1) The relationship between dynamic strain and vibration number of undisturbed granite residual soil under cyclic loading shows three typical types:stable, destructive and critical. (2) The dynamic strength value of undisturbed granite residual soil decreases with the increase of vibration number, and the relationship between dynamic strength and vibration number is a semi logarithmic function. ( 3 ) The dynamic cohesion and the dynamic internal friction angle of granite residual soil both decrease greatly after long - term cyclic loading. ( 4 ) The dynamic*收稿日期:2020-03 -27基金项目:福建省自然科学基金(2017J01481);自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室开放基金(FJKLGH2017K005);华东勘测设计院 (福建)有限公司技术开发项目(FH2018 - KY003)作者简介:陈志波,1977年出生,男,教授。
流固耦合作用下深部岩石动态力学响应研究进展
流固耦合作用下深部岩石动态力学响应研究进展夏开文;王峥;吴帮标;徐颖;岳腾泷【期刊名称】《煤炭学报》【年(卷),期】2024(49)1【摘要】深部岩石处于高地应力、高渗透压和强动态扰动的复杂地质环境之中,3者作用下岩石体更加容易发生损伤破裂,诱发突涌水、渗漏、井喷等工程地质灾害,因而探究流固耦合作用下岩石的动态力学响应是开展岩石工程建设的前提之一。
近年来,国内外众多学者在考虑水和不同应力状态下的岩石动态力学实验研究方面取得了显著的成果。
为给工程建设提供更加全面的指导并为后续研究奠定基础,从实验装置、测试结果以及围压与水的作用机理层面,对上述工作进行了回顾与总结。
首先介绍了分离式霍普金森压杆测试装置的基本原理,以及用于模拟深部岩石赋存环境所进行的装置改进,包括围压分离式霍普金森压杆实验系统和孔压(渗透压)耦合的分离式霍普金森压杆实验系统,简要分析了各类装置在研究流固耦合作用下岩石动力学问题时的优势和不足。
其次,总结了考虑不同应力状态(单向加载、三向围压加载)的流固耦合作用下岩石的动态力学响应特性。
详细介绍了固定预设孔压、渗透压耦合作用下深部岩石的动态力学响应及其随孔隙水压、渗透压变化的规律。
随后,概述了围压对岩石动力学性质的影响机理,分析了不同围压条件下的影响规律;总结了水对岩石动态力学性质的强化、弱化微观机制和定量表达。
最后,对流固耦合作用下深部岩石的动态力学响应进行了概括总结,并对未来实验研究工作和深部赋存条件下岩石动态力学的研究方向进行了展望。
【总页数】25页(P454-478)【作者】夏开文;王峥;吴帮标;徐颖;岳腾泷【作者单位】天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室;中国地质大学(北京)地质安全研究院【正文语种】中文【中图分类】TD311;TE371【相关文献】1.降雨入渗时沥青路面流固耦合作用的力学响应2.地震作用下大型储罐流固耦合动力学响应模拟3.流固耦合作用下斜流泵转子动力学特性研究4.流固耦合作用下深部煤层气井群开采数值模拟因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
循环冻融条件下安山岩和花岗岩的物理力学特性试验研究
循环冻融条件下安山岩和花岗岩的物理力学特性试验研究【摘要】本研究通过循环冻融条件下的实验研究,探讨了安山岩和花岗岩在物理力学特性方面的变化规律。
试验结果表明,在循环冻融条件下,安山岩和花岗岩的抗压强度、抗拉强度、抗冻融性能等物理力学特性均发生了一定程度的变化。
本文以明董高速公路项目通过对试验结果的分析和讨论,为深入理解岩石在循环冻融环境中的行为提供了一定的参考。
【关键字】循环冻融、安山岩、花岗岩、物理力学特性、抗压强度、抗拉强度、抗冻融性能【引言】循环冻融是指在冰冻和解冻交替出现的环境条件下,岩石所经历的循环性应力变化过程。
在自然界中,循环冻融过程是岩石破坏和岩土工程问题产生的重要原因之一。
安山岩和花岗岩作为常见的岩石类型,在工程建设中广泛应用,其物理力学特性对工程结构的稳定性和安全性具有重要影响。
因此,了解安山岩和花岗岩在循环冻融条件下的物理力学特性变化规律,对于工程设计和建设具有重要意义。
一、实验方法(一)试样制备安山岩和花岗岩试样的选择和制备方法在本研究中,我们选择了代表性的安山岩和花岗岩样品作为研究对象。
首先,从采集到的岩石样本中,根据其物理性质和结构特征,选择了具有一致性和典型性的试样。
接下来,使用岩石锯或切割机将试样切割成所需尺寸,通常为圆柱形或长方体形状。
为了确保试样表面光滑且平行于主应力方向,我们进行了表面研磨和打磨处理。
(二)循环冻融试验装置和条件循环冻融试验装置的概述和试验条件设置为了模拟真实的循环冻融环境,我们设计了循环冻融试验装置。
该装置包括一个温控系统、水槽和恒温循环水泵等组成部分。
在试验中,我们将岩石试样放置在水槽中,通过循环水泵控制水温的变化,实现循环冻融的条件。
通常,我们设置的循环冻融温度范围为-20°C至20°C,并根据循环冻融时间和循环次数进行合理的调整。
二、物理力学特性测试(一)抗压强度试验为了研究安山岩和花岗岩在循环冻融条件下的抗压强度变化规律,我们进行了抗压强度试验。
循环荷载作用下岩石的二元介质模型
2 0 1 3年 9月
S e p.2 0 1 3
No .9
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 4 - 8 4 2 5 ( z ) . 2 0 1 3 . 0 9 . 0 0 2
循 环 荷 载 作 用 下岩 石 的二 元 介 质 模 型
文献标 识 码 : A 文 章编 号 : 1 6 7 4— 8 4 2 5 ( 2 0 1 3 ) 0 9— 0 0 0 6— 0 7 中图分 类号 : T U 4 5 2
B i n a r y Me d i u m Mo d e l o f Ro c k S u b j e c t e d t o Cy c l i c L o a in d g
2 . I n s t i t u t e o f Mo u n t a i n Ha z a r d s a n d E n v i r o n me n t ,C h i n e s e Ac a d e my o f S c i e n c e s ,
Ch e n g d u 61 0 0 41,Chi n a;3. De p a r t me n t o f Bu i l d i n g Eng i n e e ing, r
L I U E n — l o n g ,Z HANG J i a n - h a i ,HE S i — mi n g 2 ,Z HA NG S h i — s h u ,GE K e 3
岩石循环加卸载试验研究综述
岩石循环加卸载试验研究综述
《岩石循环加卸载试验研究综述》
岩石循环加卸载试验是一种重要的地质力学实验,用于研究岩石的力学性质和变形特性。
它通过不断地加载和卸载岩石样品,以模拟地质环境中的循环荷载,从而探索岩石在循环荷载作用下的变形和破坏特性。
近年来,岩石循环加卸载试验研究已经取得了很多成果,在研究岩石力学性质和变形行为方面发挥了重要作用。
首先,岩石循环加卸载试验可以用来研究岩石的力学性质,包括抗压强度、抗拉强度、延性等。
其次,岩石循环加卸载试验可以用来研究岩石的变形行为,包括变形速率、应力应变曲线、岩石的变形机制等。
此外,岩石循环加卸载试验还可以用来研究岩石的破坏行为,包括破坏模式、破坏机理等。
以上是岩石循环加卸载试验研究的综述,它可以用来研究岩石的力学性质和变形行为,以及岩石的破坏行为,对于研究岩石的力学性质和变形行为具有重要意义。
超固结珠江海洋土循环荷载下动力特性分析
超固结珠江海洋土循环荷载下动力特性分析孙东晨【摘要】通过DDS-70动三轴实验仪器,对珠江口海洋土进行一系列不排水分级循环加载实验.重点分析了不同超固结比的海洋土在不同频率下的动弹性模量、阻尼比、骨干曲线和残余应变的变化规律.实验结果表明,不排水条件下,随着频率和超固结比的增大,动弹性模量增大,变形程度减小,阻尼比减小,残余应变减小.但整体来看,超固结比对阻尼比影响不大.【期刊名称】《低温建筑技术》【年(卷),期】2016(038)010【总页数】3页(P104-106)【关键词】动三轴试验;循环荷载;超固结海洋土;动力特性【作者】孙东晨【作者单位】广州大学土木工程学院,广州510006【正文语种】中文【中图分类】TU411.7随着国家对海洋工程的大力发展,海洋建筑越来越多,珠江入海口作为珠江三角洲经济发展的中心更是重中之重。
在建筑修建的过程中,海洋地基的稳定性越来越受到重视。
而在所有影响海洋地基稳定的因素中,波浪荷载是最常见同时也是影响最大的。
波浪荷载是一种循环荷载,在此循环荷载下会造成土的颗粒的位移及重新排列,从而造成土的软化及地基的失稳。
因此,有必要对循环荷载下的土体动力特性进行研究。
由于海底土的成分跟陆地土有很大的不同,部分海洋土在循环荷载下并不是处于正常固结状态,而是以微超固结或超固结为主[1]。
目前国内外学者针对超固结土做出了如下研究:王军[2]分析了不同超固结比下软土的动应力、动孔压及动应变的变化规律;孙磊[3]通过对恒定围压与变围压的对比,分析了循环围压与循环偏应力耦合下超固结软土的动力特性;M jiang[4]研究了循环加载频率对饱和海相软土动力特性的影响;Azzouz A S[5]给出了正常固结和超固结土在双向对称不排水循环剪切下的试验结果;Imai G[6]提出了超固结土在循环荷载下的本构关系。
目前关于珠江口海洋土的力学分析以静力居多,动力特性研究大部分也是关于正常固结土,超固结土分析较少。
循环荷载下花岗岩的动力变形参数试验研究刘琪
第31卷第1期2 0 1 3年1月水 电 能 源 科 学Water Resources and PowerVol.31No.1Jan.2 0 1 3文章编号:1000-7709(2013)01-0046-04循环荷载下花岗岩的动力变形参数试验研究刘 琪,殷 铭,欧洋铭,王 璐,黄常玲,徐 进,刘建锋(四川大学水利水电学院,四川成都610065)摘要:利用MTS 815Flex Test GT岩石力学试验系统,对花岗岩进行了不同加载频率单轴压缩下的5级正弦波加卸载试验。
正弦波加载频率依次为1、2、3、4Hz,循环应力幅值由岩石平均抗压强度的20%~60%等间距确定,每级应力幅值为400个振动循环。
试验结果表明,花岗岩塑性变形随加载次数的增加而逐渐增大,且动应力动应变滞回环为月牙形;同一加载频率下,花岗岩的动弹性模量、动泊松比和单位体积耗散能随动应力水平的升高而升高,且随着加载频率的升高,动弹性模量逐渐降低,而动泊松比和单位体积耗散能逐渐升高,表明动荷载频率越高,对岩石劣化作用的能力越强;同一级动荷载下花岗岩动弹性模量和动泊松比随循环周次增加而变化不明显,单位体积耗散能随循环周次增加逐渐减小。
关键词:循环荷载;花岗岩;不同振幅;不同频率;滞回环;动力变形参数中图分类号:TU458+.3文献标志码:A收稿日期:2012-05-07,修回日期:2012-06-20基金项目:国家重点基础研究发展计划(973)基金资助项目(2010CB226802);国家自然科学基金资助项目(51104101)作者简介:刘琪(1991-),男,研究方向为岩石力学,E-mail:693795344@qq.com 随着水电能源开发的逐渐深入,我国西部规划了许多高坝,如双江口、长河坝等,其大多建在高烈度的地震区。
工程岩体如地下厂房围岩等在地震荷载作用下,其受力方式与静态荷载下有很大区别,尤其是我国近期规划了多座内陆地下核电项目,核电安全已引起广泛重视,因此研究岩石在动力循环荷载下的力学及能量特性对岩体工程的长期稳定性具有重要意义[1,2]。
地铁列车荷载作用下隧道周围土体的临界动应力比和动应变分析_唐益群
4 R = 0.2 R = 0.1
2
ε /10-2
0
100
1 000
10 000 100 000
logN
图 1 动应变与振动次数的关系曲线( f = 2 Hz)
Fig.1 Relation curves of dynamic strain and vibration times
的影响。得到了淤泥质粉质粘土的临界动应力比和动应变随振动次数、加载频率和围压及固结状态而变化的规律,
对地铁隧道的设计具有重要参考价值。
关健词 隧道工程,循环三轴试验,列车循环荷载,临界动应力比,动应变
分类号 U 25
文献标识码 A
文章编号 1000-6915(2003)09-1566-05
CRITICAL DYNAMIC STRESS RATIO AND DYNAMIC STRAIN ANALYSIS OF SOILS AROUND THE TUNNEL UNDER SUBWAY TRAIN LOADING
2 动三轴试验简介
本次试验主要选用由美国引进的 C. K. C 循环
三轴仪,该仪器属单向激振型循环三轴仪,简谐振 动频率为 0~2 Hz。可测定的参数有:动弹模、动 阻尼比、液化强度等。地铁列车行进过程中施加给 土体的动荷载主要与列车的振动力、振动频率、列 车行驶速度和加速度有关。因此,在模拟过程中, 着重考虑了振动力σd、振动频率 f 以及侧压力σc 的 变化。
随振动次数 N 的增加而累积增长,相同的固结条件 和围压的作用时,存在一个临界动应力比(即大于或 等于此应力比时,土体就会迅速达到破坏状态), 根据试验可得淤泥质粉质粘土临界动应力比值为 0.3~0.4。
循环荷载作用下饱和软黏土海床的刚度衰减模型研究
第18卷第2期铁道科学与工程学报Volume18Number2 2021年2月Journal of Railway Science and Engineering February2021 DOI:10.19713/ki.43−1423/u.T20200279循环荷载作用下饱和软黏土海床的刚度衰减模型研究洪子博1,陶金光2,胡丹1,李芬1,谢小韬2(1.武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063;2.中国市政工程西北设计研究院有限公司,湖北武汉430056)摘要:在地震和波浪等循环荷载作用下,海床内部产生循环应力、循环应变以及超孔隙水压力累积,可能造成饱和软黏土地基强度和刚度的降低,对桩基础的承载性能产生较大的影响。
将反映土体软化特性的参数引入等效黏弹性模型中,建立考虑循环荷载作用下饱和软黏土刚度衰减以及动应力−应变非线性和滞回性的修正模型,基于动三轴试验结果反演获得饱和Kaolin软黏土的动力特性参数和软化特性参数。
对有限差分程序FLAC3D进行二次开发数值实现了该修正模型,并与动三轴试验结果进行对比验证;进一步采用修正模型研究了不同强度地震激励作用下的自由场海床响应,与离心机试验结果进行对比,验证了采用修正模型描述饱和软黏土海床地震响应的可行性。
关键词:软黏土;循环荷载;刚度衰减;二次开发;模型验证中图分类号:TU431文献标志码:A文章编号:1672−7029(2021)02−0351−08Research on the stiffness degradation model ofsaturated soft clay seabed under cyclic loadingHONG Zibo1,TAO Jinguang2,HU Dan1,LI Fen1,XIE Xiaotao2(1.Wuhan University of Technology,School of Transportation,Wuhan430063,China;2.China State Construction Engineering Corporation,Wuhan430056,China)Abstract:Under the cyclic loading of earthquake and wave loads,the cyclic stress and cyclic strain,as well as the excess pore water pressure accumulates in the seabed,which may induce the degradation of the foundation strength and stiffness in the saturated soft clay,thus has significant adverse effect on the bearing capacity of pile foundation.In our research,the parameters that related to the soil stiffness degradation had been introduced into the equivalent viscoelastic model,the modified stiffness degradation model that takes account of the stiffness degradation,nonlinear and hysteretic cyclic stress-strain relationship had been established,in which the dynamic characteristic and stiffness degradation parameters of the saturated Kaolin soft clay were back-calculated based on the dynamic triaxial test results.The proposed modified model was secondary-developed by virtue of FLAC3D, and validated by comparison with the triaxial test results.In addition,the modified model has been adopted to investigate the response of the free-field seabed under different-intensity earthquake motion,by comparing with the centrifugal test results,the applicability of the modified model has been verified for investigating the dynamic response of soft clay seabed under earthquake loading.Key words:soft clay;cyclic loading;stiffness degradation;secondary development;model verification收稿日期:2020−04−07基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WUT:2018IVA029)通信作者:李芬(1974−),女,湖北武汉人,教授,博士,从事岩土工程理论与数值计算研究;E−mail:******************铁道科学与工程学报2021年2月352在我国沿海地区广泛分布着饱和软黏土层,饱和软黏土具有含水率高、孔隙比大、渗透率小、强度低等特点。
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第27卷第4期岩石力学与工程学报V ol.27 No.4 2008年4月Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April,2008循环荷载作用下岩石阻尼特性的试验研究刘建锋1,谢和平1,2,徐进1,杨春和3(1. 四川大学 水利水电学院,四川 成都 610065;2. 中国矿业大学 岩石力学与分形研究所,北京 100083;3. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉 430071)摘要:对2组红层泥质粉砂岩在MTS815 Flex Test GT岩石力学试验系统上进行单轴4级循环加卸载试验。
试验加载波形采用正弦波,频率3 Hz,循环应力幅值小于其平均抗压强度,单级应力幅值为30个振动循环,得到动弹性模量和阻尼比随动应变的变化规律。
通过试验发现,泥质粉砂岩在循环荷载作用下的加卸载应力–应变曲线并不重合,而是形成一个封闭的滞回环,动应变相位始终滞后于动应力相位;滞回环在荷载反转处并非椭圆形,而是尖叶状,在该处岩石的塑性变形小,弹性变形响应迅速。
随动应力幅值增加,泥质粉砂岩的动应变增加,动弹性模量随动应变增加线性递减,而阻尼比则线性递增。
得到2组泥质粉砂岩的平均动弹性模量和阻尼比与动应变的相关表达式,其相关系数的平方R2均超过98%。
岩石的不可逆塑性变形随动应变增加而增大,同时由循环荷载引起的损伤变形也逐渐增加。
关键词:岩石力学;循环荷载;动弹性模量;不可逆变形;阻尼比中图分类号:TU 45 文献标识码:A 文章编号:1000–6915(2008)04–0712–06 EXPERIMENTAL STUDY ON DAMPING CHARACTERISTICS OF ROCKUNDER CYCLIC LOADINGLIU Jianfeng1,XIE Heping1,2,XU Jin1,YANG Chunhe3(1. School of Water Resources and Hydropower,Sichuan University,Chengdu,Sichuan 610065,China;2. Institute of RockMechanics and Fractals,China University of Mining and Technology,Beijing 100083,China;3. State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering,Institute of Rock and Soil Mechanics,Chinese Academy of Sciences,Wuhan,Hubei430071,China)Abstract:The four-grade uniaxial cyclic loading and unloading tests for two groups of red argillaceous siltstones were carried out on MTS815 Flex Test GT rock mechanics test system. The sine wave is adopted in loading test,and its frequency was 3 Hz. The maximum cyclic stress was less than the value of the average intensity of compression;and the cyclic number of each level cyclic stress was 30. Through the test,the relationships of dynamic moduli of elasticity and damping ratio to dynamic strain for the two groups of rocks were gained. The test results showed that the curves of strain and stress for loading and unloading were not superposition under cyclic loading,but hysteresis loops. The strain wave location was always later than stress wave location;and the hysteresis loops were not ellipse-shaped,but tine-lobation when the cyclic loading was reversed. The dynamic strain increased with the increase of oscillation amplitude;the dynamic modules of elasticity was linearly decreasing with the dynamic strain increasing,but the damping ratio was reversed. The four relationship equations were gained,and the correlation coefficient R2 was over 0.98. Moreover,the irreversible plastic deformation of收稿日期:2007–10–28;修回日期:2008–01–09基金项目:国家自然科学基金资助项目(50620130440,50639100);国家重点基础研究发展规划(973)项目(2002CB412707);国际科技合作资助项目(20072626)作者简介:刘建锋(1979–),男,2002年毕业于山东科技大学土木工程学院建筑工程专业,现为博士研究生,主要从事岩土工程方面的研究工作。
E-mail:ljf7908@第27卷第4期刘建锋,等. 循环荷载作用下岩石阻尼特性的试验研究 • 713 •rock increased,and at the same time,the fracture deformation of rock gradually increased,which was produced by cyclic load.Key words:rock mechanics;cyclic loading;dynamic modulus of elasticity;irreversible deformation;damping ratio1 引言岩土体在周期性循环荷载作用下的力学性能是影响其长期稳定性的重要因素[1]。
由于地震作用下岩土体的应力条件相当复杂,但通常认为造成地基或地面结构物破坏的主要原因是基岩运动时向上传播的剪切波[2]。
岩土体的动剪切模量和阻尼比是反映岩土体在地震动力作用下应力–应变特性的主要指标,也是进行地震反应分析和场地安全性评价的重要参数。
关于土体在周期性循环荷载作用下的动弹性模量和阻尼比国内外已有较多研究[3,4],测试方法主要有共振柱、振动三轴及扭剪等[5]。
而且,已有众多学者[6~9]对岩石在周期性荷载作用下的强度、变形特性、疲劳损伤及动态响应等进行了研究,取得了丰富的研究成果。
K. Nishi等[10~12]通过动态试验,分别得到了岩石动剪切模量与阻尼比和围压的关系、岩石动静力学参数之间的关系及饱和岩石在循环荷载下衰减和滞后的可能原因。
葛修润等[1,13,14]对循环荷载作用下岩石的不可逆变形及疲劳门槛值等进行过系统的研究,提出了以变形来度量岩体的破坏和强度,认为岩石的疲劳寿命主要由岩石本身结构、幅值荷载和荷载差决定;不可逆变形总量随循环次数增加而增长,应力水平低时,最初几次循环将导致较大的不可逆变形,随循环次数增加,不可逆变形速率逐步递减,最终趋向一个比较稳定的常值,但当应力水平达到某一“门槛”值后,循环次数增加将促使不可逆变形加速增长,最终导致整个试件破坏。
葛修润[1]还给出了日本黑部川4#拱坝左岸基岩变形实测资料整理的不可逆变形量与周期荷载次数的关系图,认为若大坝的岩基变形观测值经过多年循环荷载未有衰减或出现加剧趋势时,就意味着坝基岩体内出现了严重的不正常工作状态,需予以高度重视。
莫海鸿[15]针对红砂岩和大理岩加卸载试验指出,在循环加载过程中,岩石的变形由初始变形、蠕变变形和疲劳损伤变形 3 个部分组成,只要振幅不是很小,则损伤变形是导致岩石破坏的主要变形;振幅越大,损伤变形越大,岩石的工作寿命越短。
岩石的动弹性模量是岩石在动态荷载作用下动弹性参数的体现,其数值大小反映了岩石的弹性承载性能的好坏;阻尼比数值的大小,反映了动荷载作用下岩石因阻尼作用引起的能量耗散的多少。
本文针对泥质粉砂岩的单轴循环加载试验,对动荷载大小与动弹模和阻尼比的关系进行了探讨。
2 试验2.1试样制备试验所用2组岩石为红层泥质粉砂岩,取自四川夹江一山顶地面下15~20 m深,编号为NF1和NF2。
从现场取样后密封,以保持其天然含水量不变,并标明其在现场的向上方向,室内制样保持钻取岩芯的方向与该方向一致。
按《水利水电工程岩石试验规程》制样要求,制备标准试样,每组3个,尺寸为φ50 mm×110 mm。
2.2试验设备试验在MTS815 Flex Test GT岩石力学试验系统上进行(见图1,2)。
该试验机轴向最大荷载为4 600 kN,振动频率达5 Hz以上,振动波形可为正弦波、三角波、方波、斜波及随机波,振动相位差可在0~2π任意设定。
本次试验采用轴向荷载传感器最大量程为25 kN,波形为正弦波,频率为3 Hz。
图1 MTS815 Flex Test GT试验系统Fig.1 Testing system of MTS815 Flex Test GT图2 试验试样Fig.2 Testing specimens• 714 • 岩石力学与工程学报 2008年2.3 试验方法通过单轴压缩试验已知该泥质粉砂岩的天然抗压强度为8.7~24.0 MPa ,平均值为16.7 MPa ,标准值为12.7 MPa ;饱和抗压强度为6.4~21.7 MPa ,平均值为13.6 MPa ,标准值为11.4 MPa 。
单个试样按4级施加动应力(见表1),定义max σ,min σ分别为每级动应力的上限和下限动应力(对应的上限和下限动荷载分别为max P ,)min P ,σΔ为动应力幅值=Δσ(−max σ)min σ。