城市道路交通标志标线的设计

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城市道路交通标志标线设计中存在的问题及优化措施

城市道路交通标志标线设计中存在的问题及优化措施

城市道路交通标志标线设计中存在的问题及优化措施摘要:新时期,随着城镇化进程的加快,也推动城市交通工程建设的规模在增大。

城市道路交通标志标线作为对道路交通流进行控制和管理的关键举措,将有助于提升行人车辆的同行安全水平,更大程度上杜绝各类交通安全事故的产生,同时推动道路交通运输承载能力实现提升。

在这种情形下,将城市道路交通标志标线设计好,将对提升城市道路交通通行水平具有良好的推动作用。

作者将在本文中首先分析了当前城市道路交通标志标线在设计中存在的一些问题,接着研究论述了城市道路交通标志标线在设计的时候所具有的基本要求,最后研究了提升城市道路交通标志标线设计水平的具体举措。

关键词:城市道路交通;标志标线;设计;存在的问题;优化措施在城市道路交通中,标志标线被可以看作是“无言的警察”。

在推动城市交通道路和谐发展中将起到十分重要的作用。

但是不难从现实情况中发现,当前城市道路交通标志标线在设计中依旧存在一些问题,将不利于人们的安全交通出行。

所以为了提升城市道路车辆以及人们的出行安全水平,对对城市道路交通标志标线中存在的问题要高度重视,采取有效地举措进行解决。

一、城市道路交通标志标线在设计中存在的基本问题分析1.城市道路交通标志被遮挡的情况比较严重首先,城市道路交通标志被遮挡的情况比较突出。

当前,各个城市都高度重视绿化工作,在交通道路两旁都种植了大量的树木,经过一段时间生长之后树木就会长大,变得枝繁叶茂。

虽然在绿化方面起到了良好的作用,但是因为交通道路标志通常在路旁设置,将容易出现交通道路标志被遮挡的情况。

第二,城市道路交通标志出现互相遮挡的情况。

当前城市交通道路交叉口之间的距离有的是十分小的,所以设置交通道路标志的空间也变得越来越小。

因为这些道路交通标志是在不同的时间内设置的,同时因为物理空间比较小,所以将容易出现互相遮挡的情况,最终会影响到车辆驾驶人员的辨识度。

第三,城市道路交通标志被各类广告牌或者霓虹灯遮挡、干扰的情况。

城市道路交通标志标线规范

城市道路交通标志标线规范

城市道路交通标志标线规范一、引言城市道路交通标志标线是为了引导和规范车辆和行人的交通行为,保障道路交通安全和顺畅。

因此,对于城市道路交通标志标线的规范制定至关重要。

本文将从交通标志标线的设置、标志标线的规格、标志标线的维护等方面进行论述,以期为城市道路交通标志标线的规范制定提供一定的参考。

二、标志标线的设置1. 标志标线的合理设置在城市道路交通标志标线的设置过程中,应该考虑到该道路的交通量、车辆行驶速度、道路宽度等因素。

在一般的城市道路上,应当设置必要的交通标志标线,以引导驾驶员合理行驶,确保交通秩序。

2. 标志标线的布局与视线要求标志标线的布局应遵循合理、简洁、易识别的原则,并要与交通流方向相一致。

同时,在设置标志标线时,应考虑到行人和车辆驾驶员的视线要求,避免遮挡视线或者造成视觉冲突,确保道路交通的安全性。

三、标志标线的规格1. 标志标线的颜色和形状交通标志标线的颜色应当与国家标准规定的颜色一致,例如红色表示禁止通行或者警示,绿色表示允许通行或者指示。

形状方面,应根据标志标线的功能需求来确定,例如圆形表示禁止停车,矩形表示指示性标志等。

2. 标志标线的尺寸和位置标志标线的尺寸应根据道路的实际情况来确定,以确保驾驶员在适当的距离上能够清晰地辨认。

同时,在设置标志标线的位置时,应该考虑到交通流的情况,选择合适的位置,避免不必要的驾驶员视线阻塞或干扰。

四、标志标线的维护1. 维护周期和内容城市道路交通标志标线的维护应该定期进行,在维护周期方面,可以根据路况和实际使用情况来确定。

维护内容主要包括标志标线的清洗、修复和更换等工作,确保标志标线的清晰度和完整性。

2. 维护的责任方和机制对于城市道路交通标志标线的维护,应该明确责任方和维护机制。

一方面,相关部门应负责制定维护标准和要求,并监督维护工作的执行情况;另一方面,城市居民和行人也应积极参与,及时报告标志标线的损坏情况,共同维护好道路交通的秩序和安全。

城市道路交通标志和标线设置规范

城市道路交通标志和标线设置规范

1 指示标线
类型
标线 பைடு நூலகம்称
指示标线
路口导 向线
图例(除标明单位外,缺省单位为cm)
指示标线
路口导 向线
含义
连接对向车道 分界线
连接同向车道 分界线
1 指示标线
类型
标线 名称
指示标线
垂直式 机动车 位停车 位标线
指示标线
平行式 机动车 位停车 位标线
图例(除标明单位外,缺省单位为cm)
含义
机动车辆只能 在标识的停车
4 指示标志 (与道路路权相关的指示标志)
人行横道 步行 允许掉头 停车位 停车位 停车位
停车位
5 旅游区标志(旅游区指引)
距离
方向
5 旅游区标志(旅游符号)
问询处
徙步
过道
野营地
营火
游戏场
骑马
钓鱼 高尔夫球 潜水
游泳
划船
5 旅游区标志(旅游符号)
冬季浏览区 滑雪
滑冰
6 作业区标志
施工 道路封闭 左道封闭 左道封闭 右道封闭 右道封闭
2 警告标志 (与建议安全措施相关的警告标志)
建议速度 注意保持车距
3 指路标志 (路径指引标志)
交叉口预告 交叉口告知 路名牌 街道名称 街道名称 地点方向
3 指路标志 (地点指引标志)
地点距离 著名地点 分界 地点识别 地点识别 地点识别
3 指路标志 (沿线设施指引标志)
停车场
停车区 人行天桥 人行地下通道 残疾人专用设施 观景台
城市道路标志和标线设置规范
XXXXXXXXXX XXX
一、交通标志的基本要求
一般规定 YI BAN GUI DING

城市道路交通标志和标线设置标准GB510382021——交通标识的大体要求标识版面布置

城市道路交通标志和标线设置标准GB510382021——交通标识的大体要求标识版面布置

4 交通标志的全然要求4.2 标志版面布置4.2.1 交通标志的版面布置应信息明确、无歧义、简练美观。

4.2.2 同类标志宜采纳同一类型的标志版面。

设置于同一门架势、悬臂式等支撑构造上的同类标志,宜采纳同一高度和边框尺寸。

4.2.3 当禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上时,为必需遵守标志;但禁令标志中的停车让行、减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上。

对事故多发路段,和标志视认条件受道路行驶环境阻碍较大路段设置的警告标志,宜采纳套用于无边框的荧光黄色底板上的版面。

4.2.4 同一版面中的禁令或指示标志的数量不该多于4种;快速路、隧道、特大桥路段的入口处,同一版面中的禁令或指示标志的数量不该多于6种。

同一版面中制止某种车辆转弯或制止直行的禁令标志,不该多于2种,假设制止的车辆多于2种,那么应增设辅助标志。

〔图4.2.4〕图4.2.4禁令标志、指示标志在同一版面中的布置4.2.5 禁令、指示、警告标志版面上附加图形和文字时,应符合以下规定:1 禁令标志版面上不得附加文字,制止转弯等禁令标志附加图形时,箭头位置应维持不变;2 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形,专用道路指示标志版面上可附加时刻,但附加箭头图形和时刻时原指示标志的车辆图形大小应维持不变,位置可适当移动;3 除车辆行驶和专用道路指示标志外,其他指示标志版面上不宜附加图形和文字;当必需附加图形和文字时,原指示标志图形在版面中位置和大小应维持不变;4 警告标志不得附加图形和文字;4.2.6 指路标志版面中的信息含义(图4.2.6),应符合以下规定:图4.2.6 指路标志版面信息含义1-前方通达的道路或地址;2-左、右方向通达的道路或地址;3-前方穿插道路;4-地理方向信息1 标识在箭头外的信息,应为穿插口及各相交道路所能通达的道路或地址名称;2 箭头杆中可标识横向道路路名信息,也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息,标识横向道路时宜为前方最近穿插口横向道路路名信息,路名字高宜为0.5h~0.7h;3 可在标志版面上标识地理方向信息,地理方向信息中的方向箭头可依照道路实际方向调整旋转,但其表示方向的文字不该旋转;当标志设置在行驶方向右边时可在其版面左上角标识地理方向信息,设置在行驶方向左侧时可在其版面右边上角标识地理方向信息;当版面为复杂穿插口图形时,可视版面布置情形在左下角或右下角标识地理方向信息;4 标志版面上的路名、地名应利用标准名称;5 标志版面各方向指引信息的选取,应符合本标准第8.1节和第9.1节的规定。

【7A版】《城市道路交通标志和标线设置规范 GB51038-2015》—交通标识的基本要求-标识版面布置

【7A版】《城市道路交通标志和标线设置规范 GB51038-2015》—交通标识的基本要求-标识版面布置

4交通标志的基本要求4.2标志版面布置4.2.1交通标志的版面布置应信息明确、无歧义、简洁美观。

4.2.2同类标志宜采用同一类型的标志版面。

设置于同一门架式、悬臂式等支撑结构上的同类标志,宜采用同一高度和边框尺寸。

4.2.3当禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上时,为必须遵守标志;但禁令标志中的停车让行、减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上。

对事故多发路段,以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志,宜采用套用于无边框的荧光黄色底板上的版面。

4.2.4同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种;快速路、隧道、特大桥路段的入口处,同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。

同一版面中禁止某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志,不应多于2种,若禁止的车辆多于2种,则应增设辅助标志。

(图4.2.4)图4.2.4禁令标志、指示标志在同一版面中的布置4.2.5禁令、指示、警告标志版面上附加图形和文字时,应符合下列规定:1禁令标志版面上不得附加文字,禁止转弯等禁令标志附加图形时,箭头位置应保持不变;2车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形,专用道路指示标志版面上可附加时间,但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变,位置可适当移动;3除车辆行驶和专用道路指示标志外,其他指示标志版面上不宜附加图形和文字;当必须附加图形和文字时,原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变;4警告标志不得附加图形和文字;4.2.6指路标志版面中的信息含义(图4.2.6),应符合下列规定:图4.2.6指路标志版面信息含义1-前方通达的道路或地点;2-左、右方向通达的道路或地点;3-前方交叉道路;4-地理方向信息1标识在箭头外的信息,应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称;2箭头杆中可标识横向道路路名信息,也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息,标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息,路名字高宜为0.5h~0.7h;3可在标志版面上标识地理方向信息,地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转,但其表示方向的文字不应旋转;当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息,设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息;当版面为复杂交叉口图形时,可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息;4标志版面上的路名、地名应使用标准名称;5标志版面各方向指引信息的选取,应符合本规范第8.1节和第9.1节的规定。

城市道路交通标志和标线设置规范DB33_T 818-2010

城市道路交通标志和标线设置规范DB33_T 818-2010

强制性信息的传递 .................................................................. 4 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 一般规定 ...................................................................... 4 通行管理 ...................................................................... 4 转向和平面交叉口管理 .......................................................... 6 车道分配管理 .................................................................. 7 路权分配 ..................................................................... 10 过街管理 ..................................................................... 11 停车管理 ..................................................................... 12 速度管理 ..................................................................... 12 道路条件限定 ................................................................. 13 驾驶行为限定 ................................................................ 14 区域禁止及解除标志 .......................................................... 14

《城市道路交通标志和标线设置规范方案GB51038_2015年》__交通标识的基本要求标识版面布置

《城市道路交通标志和标线设置规范方案GB51038_2015年》__交通标识的基本要求标识版面布置

4 交通标志的基本要求4.2 标志版面布置4.2.1 交通标志的版面布置应信息明确、无歧义、简洁美观。

4.2.2 同类标志宜采用同一类型的标志版面。

设置于同一门架式、悬臂式等支撑结构上的同类标志,宜采用同一高度和边框尺寸。

4.2.3 当禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上时,为必须遵守标志;但禁令标志中的停车让行、减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上。

对事故多发路段,以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志,宜采用套用于无边框的荧光黄色底板上的版面。

4.2.4 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种;快速路、隧道、特大桥路段的入口处,同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。

同一版面中禁止某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志,不应多于2种,若禁止的车辆多于2种,则应增设辅助标志。

(图4.2.4)图4.2.4禁令标志、指示标志在同一版面中的布置4.2.5 禁令、指示、警告标志版面上附加图形和文字时,应符合下列规定:1 禁令标志版面上不得附加文字,禁止转弯等禁令标志附加图形时,箭头位置应保持不变;2 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形,专用道路指示标志版面上可附加时间,但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变,位置可适当移动;3 除车辆行驶和专用道路指示标志外,其他指示标志版面上不宜附加图形和文字;当必须附加图形和文字时,原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变;4 警告标志不得附加图形和文字;4.2.6 指路标志版面中的信息含义(图4.2.6),应符合下列规定:图4.2.6 指路标志版面信息含义1-前方通达的道路或地点;2-左、右方向通达的道路或地点;3-前方交叉道路;4-地理方向信息1 标识在箭头外的信息,应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称;2 箭头杆中可标识横向道路路名信息,也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息,标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息,路名字高宜为0.5h~0.7h;3 可在标志版面上标识地理方向信息,地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转,但其表示方向的文字不应旋转;当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息,设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息;当版面为复杂交叉口图形时,可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息;4 标志版面上的路名、地名应使用标准名称;5 标志版面各方向指引信息的选取,应符合本规范第8.1节和第9.1节的规定。

国家道路交通标牌标识标志标线设置规范

国家道路交通标牌标识标志标线设置规范

国家道路交通标牌标识标志标线设置规范Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范篇一:公路交通标志和标线设置规范公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1. 1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。

例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。

这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。

交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。

正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。

1.2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下:原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。

原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。

原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。

需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。

一般情况下,这样做最好。

但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。

如下列一些情况:情况一:没有设臵条件,做不到。

城市道路交通标志和标线设置规范

城市道路交通标志和标线设置规范

3 指路标志 (地点指引标志)
地点距离 著名地点 分界 地点识别 地点识别 地点识别
3 指路标志 (沿线设施指引标志)
停车场
停车区 人行天桥 人行地下通道 残疾人专用设施 观景台
应急避难设施
3 指路标志 (道路其他指引标志)
绕行
绕行
此路不通 车道数变少 车道数变少 车道数增加
交通监控设备 线形诱导标 线形诱导标 线形诱导标 线形诱导标 线形诱导标
禁止非机动车进入 禁止畜力车进入 禁止人力客运三轮车 禁止人力货运三货车 禁止人力车进入 禁止某两种非机动车
进入
进入
进入
禁止行人进入 禁止行人和非机动
车进入
1 禁令标志 (与某方向通行权相关的禁令标志)
禁止向左转弯 禁止向右转弯
禁止直行
禁止向左向右转弯 禁止直行和向左转 禁止直行和向右转


禁止掉头
表示警告、禁令理 表示警告、禁令理 表示警告、禁令理 表示警告、禁令理 表示警告、禁令理





组合
二、交通标线的基本要求
定义DINGYI
城市道路交通标线移动门户施划 或安装于城市道路上的各种线条、箭 头、文字、图案及立面标记、突起路 标和轮廓标等交通安全设施所构成
交通标线设置应符合下列要求
行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒
辅助标志
表示时间 表示时间 表示车辆种类 表示车辆种类 表示车辆种类 表示车辆种类
表示车辆种类 表示方向 表示方向 表示方向 表示方向 表示方向
辅助标志
表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离

交通工程中的道路标志与标线设计

交通工程中的道路标志与标线设计

交通工程中的道路标志与标线设计近年来,随着我们社会的不断发展和城市化进程的加速,交通问题已经成为一个不可忽视的挑战。

而在交通工程中,道路标志和标线起着非常重要的作用。

道路标志和标线设计合理与否,能够直接影响到交通流量的效率、交通安全以及道路使用者的舒适度。

首先,道路标志在引导车辆和行人方向上起到十分重要的指引作用。

通过合理设置和规划道路标志,交通管理者能够为道路使用者提供准确的导向信息,使得他们能够更加轻松地找到目标地点。

无论是道路交叉口处的标志,还是沿途的标志,都应该充分考虑到使用者的需求以及路段的特点,以避免造成误导和困惑。

其次,标线设计对于交通安全起着至关重要的作用。

行车标线能够为车辆提供有效的分隔和限制,使得车辆能够有序地行驶。

例如,在高速公路上,通过合理的车道标志和限速标志,可以有效避免车辆超速和追尾等事故的发生。

此外,针对弯道、坡道等特殊路段,合理的标线设计能够提醒驾驶员注意道路的变化和危险,从而降低事故的发生率。

第三,道路标志和标线设置的可读性对于交通流量效率有着重要影响。

标志和标线应该保持清晰、醒目、易读,以便路过行人和驾驶员能够迅速获取相关信息。

在设计标志和标线时,文字内容应该简洁明了,图像和符号应该直观易懂。

此外,还应注意标志和标线的尺寸、颜色和反光性等要素,以确保它们能在各种自然条件和交通环境下都能够清晰可见。

最后,道路标志和标线设计也需要考虑到不同道路使用者的需求。

道路使用者的需求包括行人、自行车骑行者、摩托车骑行者和汽车驾驶员等等。

每个道路使用者都有其独特的交通特性和需求,设计者应该充分了解这些需求,并在标志和标线设计中考虑到这些因素,以提供更好的交通环境和服务。

综上所述,交通工程中的道路标志和标线设计是一项复杂而关键的任务。

它们直接关系到交通系统的有效性、安全性以及用户体验。

在未来,随着技术的发展和社会的进步,道路标志和标线设计将继续不断创新和完善,以应对日益增长的交通需求和挑战。

浅谈城市道路交通标志标线的设置

浅谈城市道路交通标志标线的设置

浅谈城市道路交通标志标线的设置城市道路交通标志标线的设置是城市交通管理的重要组成部分,它对于交通安全和交通秩序的维护起着至关重要的作用。

在城市中,道路标志标线的设置不仅仅是为了规范车辆和行人的行驶和通行,更是为了保障城市的交通秩序和市民的生命安全。

科学合理的城市道路交通标志标线设置,不仅能够提高城市交通的通行效率,更能够减少交通事故的发生,为城市交通安全提供有力的保障。

一、标志标线的设置原则1. 合理布局:城市道路交通标志标线的设置应当遵循合理布局原则,保证各类标志标线的设置位置和数量合理,不仅满足交通管理的要求,更能够有效地引导车辆和行人的通行,避免交通拥堵和混乱。

2. 明确标识:标志标线的设置应当以明确标识为原则,即通过标志标线来告知所有的交通参与者,如何正确地行驶和通行。

标志标线的形式和颜色应当明确清晰,不致造成混淆和误解。

3. 提高警示:城市道路交通标志标线的设置还应当以提高警示为原则,特别是在交通事故多发或者交通状况复杂的路段,应当增加标志标线的设置,切实提醒车辆和行人注意安全,减少事故的发生。

4. 参考规范:标志标线的设置应当参考国家和地方相关的交通管理规范,确保标志标线的设置符合法律法规和城市管理的要求。

同时也要根据实际道路情况和交通流量,进行科学的规划和设置。

1. 交通标志设置:交通标志是道路交通管理的重要组成部分,它们通过特定的形式和颜色,来告知车辆和行人如何正确地行驶和通行。

交通信号灯、交通标志牌、交通指示标志等,都是道路交通标志的重要组成部分,有效的交通标志能够提高交通管理的效率,减少交通事故的发生。

2. 道路标线设置:道路标线是指在道路两侧或者道路中间设置的白色或者黄色的标线,用来引导车辆的行驶和通行。

车道分隔线、停车线、禁停线、减速带、地面箭头标志等,都是常见的道路标线,它们可以有效地引导车辆行驶,并且提高交通的通行效率。

4. 绿色环保设置:随着城市绿化水平的提高,一些城市还设置了绿色环保标志标线,绿色通行带、环保停车位等,这些标志标线的设置不仅能够提升城市的环境质量,更能够引导车辆和行人采取绿色出行方式,对城市的环境保护起到积极的作用。

公路交通标志和标线设置要求规范

公路交通标志和标线设置要求规范

公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1. 1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。

例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。

这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。

交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。

正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。

1.2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009 )规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下:原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。

原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。

原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。

需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。

一般情况下,这样做最好。

但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。

如下列一些情况:情况一:没有设置条件,做不到。

在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。

情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。

如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。

《城市道路交通标志和标线设置规范 GB51038-2015》——基本规定

《城市道路交通标志和标线设置规范 GB51038-2015》——基本规定

3 基本规定3.1 设置原则3.1.1 各类城市道路都应设置交通标志和标线。

城市道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施,用于告知道路使用者通行权利,明示道路交通禁止、限制、通行的状况,因此此条为强制条款。

3.1.2 交通标志和标线应根据道路条件、交通流条件、交通环境、道路使用者的需求及交通管理的需要进行设置,并应与周边的设施环境和景观条件相协调。

当设置条件发生变化时,应及时增减、调换、更新交通标志和标线。

3.1.3 交通标志和标线的设置应立足道路交通有序、安全、畅通的原则,符合国家现行有关标准的规定,并保持清晰、醒目、准确。

交通标志不应被行道树、广告、灯箱等设施遮挡,且不应遮挡信号灯或其他交通标志。

城市道路交通标志和标线的样式和基本要求应符合现行国家标准《道路交通标志和标线》GB 5768相应部分的规定。

3.1.4 交通标志和标线应根据情况配合使用,其传递的信息应相互协调,同时应与交通管理措施、设施相协调。

3.1.5 道路短期施工、养护期间设置临时交通标志和标线与道路上已有的交通标志和标线发生信息冲突时,应在临时设置的交通标志上说明原因、理由和有效期等内容。

长期施工、养护期间宜清除或覆盖原有的交通标志和标线,并应设置作业区交通标志和标线,保障道路通行安全。

道路施工或养护期间,如果正常开放交通,应设置作业区交通标志和标线。

道路施工或养护结束后,应立刻清除,避免驾驶员产生疑惑。

同样,因大型活动而设置的临时性交通标志和标线,也应在活动结束后立刻清除。

3.1.6 道路施工、养护和体育赛事等大型活动期间设置的临时性交通标志和标线,应在工程和活动结束后及时撤除,恢复正常交通状态下的交通标志和标线设置。

道路施工或养护期间,如果正常开放交通,应设置作业区交通标志和标线。

道路施工或养护结束后,应立刻清除,避免驾驶员产生疑惑。

同样,因大型活动而设置的临时性交通标志和标线,也应在活动结束后立刻清除。

公路交通标志、标牌、交通标线工程施工设计方案

公路交通标志、标牌、交通标线工程施工设计方案

公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计第一节、工程概述及编制依据一、工程概述**市**新区位于**主城区东南部,是**市通过**,走入**,融入** 的水上门户。

城市道路Ⅰ级。

**新区**路、**路、**路交通标志、标牌、交通标线工程,在本次设计中根据沿线环境和路线平纵线形的实际情况,按照规*化进展科学设计。

二、主要技术标准1.道路等级:城市1级支路2.计算行车速度:30公里/小时三、编制依据1."道路交通标志和标线"〔GB5768-1999〕2. "铝及铝合金板材的尺寸及偏差"〔GB/T3194-1998〕3. "公路交通标志板技术条件"〔JT/T279-2004〕4. "路面标线涂料"〔JT/T280—2004〕5. "道路交通标线质量要求和检测方法"〔GB/T16311-1996〕6. "国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规*及验收标准实务全书"三、主要工程数量**路全长566.261米标志、标线。

惠园路全长0.42公里标志、标线万泉河路全长487.232米标志、标线第二节主要施工方案与技术措施一、交通标志施工1、标志板a.标志板应符合"公路交通标志板技术条件"〔JT/T279-2004〕的规定。

b.标志板采用牌号为2024、T4状态的硬铝合金板,铝合金板拼接采用同批板切丝氩焊。

标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。

c.标志板面应无裂缝或其他外表缺陷,标志板边缘应整齐、光滑,标志板的外形尺寸偏差为5mm,假设外形尺寸大于1.2m2时,其偏差为其外形尺寸的±0.5%。

标志板应平整,外表无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米*围内的平整度公差不应大于1.0mm。

d.除尺寸大的指路标志外,所有标志应由单块铝合金板加工制成,不允许拼接。

e.考虑到大型指路标志在制造、运输、平安过程中的困难,厂家在制造过程中,应在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的方法来制造,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。

新国标《道路交通标志和标线》图示与说明

新国标《道路交通标志和标线》图示与说明

新国标《道路交通标志和标线》图示与说明新国标《道路交通标志和标线》图示与说明一、进出城主要通道交通标志标线警方提示:在完善交通标志标线的过程中配套建设了交通技术监控系统,市民驾车出行在获得清晰指路引导的同时,请自觉遵守交通标志标线的规定。

标志标线是道路交通安全设施的重要组成部分,也是无声的法律语言,更是守法和执法的依据。

随着近年来福州市区道路建设改造和交通结构调整力度的不断加大,以及交通设施国家标准的修订,多年积累下来的交通设施标准不一、新旧混杂等问题逐步显现,交通参与者和新闻媒体多有反映。

今年4月份以来,交巡警部门在城区交通管理综合整治工作中,依照《道路交通安全法》、国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)等相关规定,针对福州实际,突出统一性、协调性、超前性、灵活性,全面启动交通标志标线的整改完善工作。

首先,结合城区道路景观改造,先后完成了乌山路、鼓屏路、北大路、通湖路等10多条道路的交通标志标线整改完善工作,完成了579处出租车专用停车泊位、858处公交车停靠站、市政道路沿线的653组学校标志及617面人行横道指示标志,以及火车北站、“限摩限超电”、两车停放点等交通标志标线的设置。

其次,随着福州绕城高速公路、机场高速公路二期、东北三环A 段、三环二期的建成通车,打通了我市北、东、南三个进出城方向的重要通道,同时西北二环成为市区道路与绕城高速、机场高速和三环路连接的主动脉,城际交通与快速干道之间的承接作用愈发凸显,交通标志标线的指路引导作用也愈发重要。

交巡警部门迅速与道路建设单位对接,完善了西北二环、绕城高速、机场高速二期、三环二期的交通标志标线。

为了让驾车人容易识别和发挥提醒、告知、引导的作用,在交通标志标线完善过程中,充分体现了规范统一、指示清晰、保障安全、重复引导的四大特点。

特点一:规范统一——统一设置车道行驶方向标志。

在西北二环沿线13处统一设置了27面车道行驶方向标志,提前告知驾驶人在上高架桥或进入路口时按道行驶,避免发生事故。

《城市道路交通标志和标线设置规范GB51038_2015》_交通标识的基本要求标识版面布置

《城市道路交通标志和标线设置规范GB51038_2015》_交通标识的基本要求标识版面布置

4 交通标志的基本要求4.2 标志版面布置4.2.1 交通标志的版面布置应信息明确、无歧义、简洁美观。

4.2.2 同类标志宜采用同一类型的标志版面。

设置于同一门架式、悬臂式等支撑结构上的同类标志,宜采用同一高度和边框尺寸。

4.2.3 当禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上时,为必须遵守标志;但禁令标志中的停车让行、减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上。

对事故多发路段,以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志,宜采用套用于无边框的荧光黄色底板上的版面。

4.2.4 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种;快速路、隧道、特大桥路段的入口处,同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。

同一版面中禁止某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志,不应多于2种,若禁止的车辆多于2种,则应增设辅助标志。

(图4.2.4)图4.2.4禁令标志、指示标志在同一版面中的布置4.2.5 禁令、指示、警告标志版面上附加图形和文字时,应符合下列规定:1 禁令标志版面上不得附加文字,禁止转弯等禁令标志附加图形时,箭头位置应保持不变;2 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形,专用道路指示标志版面上可附加时间,但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变,位置可适当移动;3 除车辆行驶和专用道路指示标志外,其他指示标志版面上不宜附加图形和文字;当必须附加图形和文字时,原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变;4 警告标志不得附加图形和文字;4.2.6 指路标志版面中的信息含义(图4.2.6),应符合下列规定:图4.2.6 指路标志版面信息含义1-前方通达的道路或地点;2-左、右方向通达的道路或地点;3-前方交叉道路;4-地理方向信息1 标识在箭头外的信息,应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称;2 箭头杆中可标识横向道路路名信息,也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息,标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息,路名字高宜为0.5h~0.7h;3 可在标志版面上标识地理方向信息,地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转,但其表示方向的文字不应旋转;当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息,设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息;当版面为复杂交叉口图形时,可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息;4 标志版面上的路名、地名应使用标准名称;5 标志版面各方向指引信息的选取,应符合本规范第8.1节和第9.1节的规定。

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浅谈城市道路交通标志标线的设计摘要:道路交通标志标线是用以管制和引导交通的安全设施,在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触,是驾驶员行车的方向和向导,是道路标识的最重要组成部分。

城市道路交通标志标线都有共同的设计原则:规范化原则,良好的视认性原则,明确的引导性原则,良好的易读性原则,良好的通用性原则,环保性原则。

城市道路交通标志的设计应科学合理,有效地组织交通流,提高通行能力,减少交通事故,预防交通拥堵,节约能源,降低公害,美化道路交通环境并提高城市品位。

关键词:城市道路交通标志交通标线设计abstract: road traffic signs and markings are used to control and guide the traffic safety facilities, in the road traffic technology widely vast road user contact, is the direction and guide the driver drive, is the most important part of the road sign. city road traffic signs and markings are design principles in common: standardization principle, legibility principles of good, clear guiding principle, principle of good readability, principle of good versatility, environmental protection principle. the design of city road traffic signs should be scientific and reasonable, efficient organization of traffic flow, to improve traffic capacity, reduce traffic accidents, prevention of traffic congestion,save energy, reduce pollution, beautify the road traffic environment and enhancing the city grade.keywords: city road, traffic signs, traffic line markings, design中图分类号: s731.8文献标识码:文章编号:道路交通标志是用图形符号、文字、颜色向道路交通参与者提供有关道路交通系统信息,用以管制和引导交通的安全设施,在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触,是驾驶员行车的方向和向导。

交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

其中主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。

辅助标志附设在主标志下,起辅助说明作用,就区域习惯而言,某些地方较少使用辅助标志。

道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用。

一交通标志标线设计的基本原则1、道路交通标志设计基本原则道路交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的。

结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况,根据实地情况进行设置。

交通标志的设置应进行总体布局,充分考虑道路使用者的行动特性,设置在车辆行进正面方向最容易看见的地方。

应考虑设计项目所处地区,经现场调查踏勘,设计路线平纵断面线形变化程度,交通标志依据主要道路等级、设计行车速度及其在区域路网中发挥的作用,选择标志尺寸及设置位置。

2、道路交通标线设计基本原则二级及以上等级的公路应设置交通标线,其他公路宜视需要设置交通标线。

交通标线的设计应能正确引导交通、确保车辆分道行驶、合理利用路面有效面积;所用材料应具有良好的耐久性、抗滑性、施工方便性和经济性,在白天和晚上均应具有良好的可视性。

道路交通标线按其功能可分为以下三类:指示标线、禁止标线和警告标线。

道路交通标志和标线是道路标识的最重要组成部分,两者是相互结合的有机整体。

道路交通标志和标线的设计和设置必须保持一致,以确保交通的正常运行。

城市道路交通标志标线都有共同的设计原则:第一,规范化原则;第二,良好的视认性原则;第三,明确的引导性原则;第四,良好的易读性原则;第五,良好的通用性原则;第六,环保性原则。

二城市道路交通标志标线的设计分析城市道路交通标志的设计应科学合理,有效地组织交通流,提高通行能力,减少交通事故,预防交通拥堵,节约能源,降低公害,美化道路交通环境并提高城市品位。

1、标志设计对于道路交通标识系统来说,图形、符号、色彩、文字和版式等平面设计元素是交通标志设计的重要组成部分。

(1)图形设计图形标志相对于文字标志,驾驶员对图形、符号标志更容易理解。

在低视觉条件下,图形符号无论在辨认速度还是在辨认距离上均比文字信息更有优势。

用图形符号来表示信息也不受语言文字的限制,只要设计的图案形象、直观,不同国家、不同民族、不同语言文字的驾驶人员均可理解、认读。

图形设计要具有简练、直观性。

标志图形要求与代表的客体的主要特征、结构相似,把自然的物体抽象化和几何化,表现物体的主要特征,让形更加简洁、直观,不仅极其清楚地为人们提供必要的资料,而且又以和谐的构图给人的视觉带来一种愉快的感觉。

标志图形所传达的意义应该准确,有吸引性。

一切艺术的形式本质,都在于其能传达的某种意义。

图形不仅要简洁明了,还要有效吸引人的注意,并准确传达信息,不造成道路使用者对图形信息产生歧义或模糊的理解。

(2)色彩设计色彩是眼睛对不同波长的光所产生的视觉效应,这种生理作用进一步冲击到人们的心理,从而产生了色彩心理效应。

由于色彩在色相、明度和纯度上的不同属性,能带给人不同的心理效应。

充分认识色彩的生理与心理特性,能够使其在交通标志的色彩设计中发挥重要的作用。

通过颜色的刺激,使人很容易从复杂的驾驶环境中辨认出交通标志。

例如红色和黄色等暖色是前进色,给人以紧迫感,视认性好。

再者,通过颜色的象征性和联想性作用,使人能迅速地解读交通标志的内容。

例如,红色对人的视觉和心理有一种危险感的强烈刺激,中国将其作为危险性最大、法制性最高的禁令类标志的用色;黄色具有明亮和警戒的感觉,用在注意危险的警告类标志上;蓝色和绿色使人产生宁静和平与舒适的感觉,用于指示和指路类的交通标志。

另外,为了提高标志内容的可读性,可以使内容与背景形成鲜明的色彩对比。

如文字与背景色的搭配,易辨认的顺序是:黄底黑字,黑底白字,蓝底白字,白底黑字等。

此外,可以用色彩强化信息的区分。

例如:不同的文字或指示符号,可以利用不同的色彩来强化信息的不同,让人更加容易识别。

还有,色彩还能展示地方特色。

例如杭州的一些非“禁令”的交通指示牌的颜色就选用了符合杭州城市气质的墨绿色。

(3)文字设计在道路交通标志中,文字是传达信息最直接的工具。

文字形式大概有汉字、数字、英文,少数民族地区还宜有少数民族文字。

无论采取哪种类型文字,字体、字号、字体颜色都必须设计得合理规范。

版面上的字体要统一,字号大小要根据信息主次关系而定,字距要适中,排列要协调,体现易读性高和美观相结合的特点。

字体设计中,不应简单调用电脑字库中的字体,应考虑多种因素,进行有效实验后而进行设计。

(4)版式设计交通标志的版面设计是道路交通信息的具体反映。

排版要体现实用性和美观性。

标志牌上的图形、符号、文字等要素编排要美观、合理,符合人的视觉流程和认知心理。

并且使道路语言体现得更生动,信息传递更准确有效。

再者,要控制版面信息量,防止信息过载。

信息量要根据路况和人的视觉生理特点来合理安排。

另外,要合理设计版面的比例和尺寸。

版面大小要根据标志信息量的多少,具体道路线形特征和道路使用者行动特点合理设计,美的比例和适合的尺寸,可以使其在外观上为城市风貌增加美感享受,并且还有利于节约材料。

2、标线设计城市道路标线的设计,必须要做到:第一,信息规范,必须符合国家标准的规定,符合人的生理和心理特点,满足道路使用者出行的信息需求,提供的信息要明确、简洁。

第二,指示明确。

第三,安全引导,标线设置的根本目的是为了提高车辆通行的安全性。

第四,尺寸、位置合理。

值得注意的是,城市道路标线设计与交通标志不同,并不能随意地按照设计者的意愿融入城市特点,必须结合实际的道路类型和状况,严格按照国家标准来实施。

否则会造成驾驶员对交通标线的误读,轻者造成违章,重者还有可能引发严重的交通事故。

三结束语随着社会经济的快速发展,安全、便捷的交通设施显得尤为重要, 如何在遵循国家相应标准规范的同时,又能根据各地的实际情况设计科学、合理和适用的创新性交通标志,从而更准确有效地传递道路信息,向道路使用者提供方便性和安全性的服务,是体现以人为本交通理念的重要形式。

清楚的标志和标线可改善驾驶员交通心理压力,起到疏导交通流量、提供道路信息、执法依据及警示驾驶员,禁止某些交通行为的作用。

同时驾驶员在道路上安全、高速地行驶,也有赖于道路线向的轮廓分明和标志的清楚,在标志标线引导下,建立行进方向的参照系,对其视野范围更远的道路走向树立了信心。

合理、正确设置道路交通标志标线能合理的利用道路有效面积,可以平滑交通,提高道路通行能力,减少交通事故,防止交通阻塞,节省能源,降低公害,美化路容,提高城市品位。

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