素混凝土桩试桩方案

目录

一、...................................................................... 编制依据

1

二、...................................................................... 工程概况1

三、...................................................................... 试桩目的

2

四、............................................................ 施工组织及试桩安排3

1、素混凝土试桩管理及施工人员配备 (3)

2、素混凝土试桩主要机械配备 (3)

3、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点 (3)

4、试桩类型及数量 (3)

5、试桩各项工艺参数 (4)

五、...................................................................... 施工准备4

六、...................................................................... 施工工艺

4

1、施工准备 (4)

2、钻机就位 (5)

3、钻孔 (5)

4、孔深及垂直度检查 (5)

5、灌注混合料 (5)

6、成桩验收 (6)

七、............................................................ 施工安全及环境保护6

八、试桩总结 (6)

一分部地基处理素混凝土桩工艺性试验方案

一、编制依据

《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010

《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015

《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段路基设计图》

《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008

二、工程概况

1、新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-标一分部起止里程为

DK143+745.88- DK157+895.27,路线长14.15km。主要工程内容为：路基

7.24km/12段，桥梁6.91km/12座，车站一座（随州南站），长1950m,涵洞426.02 横延米/14座，框架桥116.63横延米/5座。其中区间路基5.29km,站场路基 1.95km。根据设计文件显示，本分部承建段混凝土素混凝土软基处理地段包括：

1）、DK148+304.5~DK148+374.段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层，桩径0.6m,桩间距3m,正方形布置，桩长5~6.5m。

2）、DK148+485~DK148+6段C3C素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层，桩径

0.6m, 桩间距3m,正方形布置，桩长5~6.5m。

3）、DK154+142~+149.涵洞基地采用C3C素混凝土桩加固，正方形布置，桩间距3m,桩径0.6m，桩长10~11.5m。桩顶设0.4m厚C35钢筋混凝土筏板，下铺设0.2m厚碎石垫层。

4）、DK156+139~+181 C3（素混凝土桩+ 垫层，桩径0.6m，桩间距

2.5m,

正方形布置，桩长4~7n。

5) 、DK156+398~+437 C3(素混凝土桩+垫层，桩径0.6m，桩间距2.5m, 正方形布置，桩长4~7n。

素混凝土桩总计894根, 4925m

试桩范围为DK148+485~DK148+6段钻孔素混凝土，设计桩长6m

试桩地段水文地质情况：

(1)1-2粉质粘土，可塑，"级，层厚0.5 〜1.8m。3 =27.29 %,

e=0.83,IL=0.44 , c=20.08kPa, © =8.47 °, Ps=1.08Mpa Es=4.33Mpa 8

o=120kPa.

(2)1-3粉质粘土，硬塑，皿级，层厚0.5 〜1.5m。3 =24.3 %, e=0.8172 , IL=0.17 , c=36kPa, © =15.8 ° , Ps=1.51MPa Es=6.96Mpa,, 8 o=180kPa 本段地表水不发育；地下水以基岩裂隙水为主，地下水不发育。

(1)地表水无化学侵蚀，无盐类结晶破坏，无氯盐侵蚀，地下水有二氧化碳侵蚀性，化学环境作用等为H1,无盐类结晶破坏，无氯盐侵蚀。碳化环境为T2.

(2)年平均降雨量1250mm降雨主要集中在5-9月份，其中7月份单月降

雨量最大。

地震动参数

地震动峰值加速度0.05g，地震动反应特征周期0.35s。

三、试桩目的

1、通过工艺性试桩，以确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力，取得完整的试装资料并报送监理单位确认后，方可进行大面积施工。

2、通过工艺性试桩，检验施工组织设计的合理性和可操作性。

3、通过工艺性试桩，检验设计配合比的合理性(混凝土的可泵性及各项技术指标)。

4、通过工艺性试桩，确定最佳的机械设备组合。

中铁十一局集团有限公司

5、通过工艺性试桩，收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，指导后续大面积素混凝土桩施工的正常进行。

四、施工组织及试桩安排

1、素混凝土试桩管理及施工人员配备

劳动组织及每台钻机人员配备

2、素混凝土试桩主要机械配备

主要机械配备表

3、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点

1）、试桩时间：2015年12月20日；

2）、试桩地点：线路148+485~DK148+60段设计桩位之外。

4、试桩类型及数量

试桩数量为3根，直径均为0.6m，设计桩长6m.试桩采用长螺旋钻管内