1 汽车电脑的检修
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案随着汽车行业的不断发展，越来越多的汽车开始配备电脑。
与传统的机械结构相比，电脑更为精密高效，在汽车行业起到了重要的作用。
然而，由于电子元器件的复杂性，汽车电脑也会受到不同的故障和问题。
本文将介绍几种常见的汽车电脑问题，并提供一些维修方案。
车辆无法启动车辆无法启动可能是因为多种原因引起的，但经常与汽车电脑有关。
以下是一些常见的问题：1. 电池电量不足电池电量不足是导致车辆无法启动的常见原因之一。
在这种情况下，汽车电脑可能会检测到电压低，从而导致车辆无法启动。
如果发现电池电量不足，请确保电池已充满电。
2. 起动电机故障起动电机是将引擎启动的关键组件之一。
如果起动电机受损、故障或出现其他问题，则可能会导致车辆无法启动。
需要检查起动器电机是否正常，以保证其正常工作。
3. 燃油系统问题汽车电脑可能会检测到燃油系统的问题，从而导致车辆无法启动。
如果积碳或者其他物质堵塞燃油系统，则可能会影响到汽车电脑的运作。
需要检查燃油系统是否正常，以保证车辆启动正常。
引擎故障指示灯亮起如果汽车电脑检测到引擎出现问题，会使“引擎故障指示灯”亮起。
这是为了提醒驾驶员出现问题，并及时排除故障。
以下是一些常见的问题：1. 传感器故障传感器是控制引擎运作的基础组件之一。
如果传感器无法正常工作，可能会影响到引擎的运行状况，导致“引擎故障指示灯”亮起。
需要检查故障所在的传感器，以便及时进行修复。
2. 空气流量计故障空气流量计是引擎控制系统中的一个关键元件。
如果空气流量计故障，可能会使引擎无法正常工作，从而导致“引擎故障指示灯”亮起。
需要检查空气流量计是否出现问题并及时更换。
3. 发动机控制单元故障发动机控制单元（ECU）是汽车电脑的核心部件之一，主要负责发动机的控制。
如果ECU出现故障，可能会导致引擎出现问题，从而使“引擎故障指示灯”亮起。
此时需要检查仪表盘上的故障代码，并及时修复。
总结维护汽车电脑的有效性对车辆的正常运行至关重要。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案现代汽车中，电脑（ECU）是控制发动机和车辆其他系统的核心部件。
因此，对于一位维修技师来说，掌握汽车电脑的知识和技能是必不可少的。
本文将介绍一些汽车电脑维修方案。
硬件故障在汽车维修现场，最常见的电脑问题是硬件故障。
这可能是由于电脑内部的电子元件故障引起的。
在这种情况下，维修技师需要更换故障电脑中的零部件，例如电容器或晶体管。
这需要一些基本的电子知识和技能。
软件问题除了硬件故障外，汽车电脑也可能出现软件问题。
例如，ECU程序可能会出现错误或损坏，导致发动机不能正常工作。
在这种情况下，需要通过重新烧写程序或更换ECU来修复问题。
诊断工具要进行汽车电脑维修，必须使用专业的诊断工具。
这些工具可以帮助技师确定ECU中的故障，诊断发动机问题，并采取适当的措施修复问题。
这些诊断工具通常使用连接器将ECU连接到计算机上，以便进行故障排除和诊断。
更新计算机软件为了避免软件问题，汽车制造商通常会定期发布新软件版本，并提供更新程序。
这些更新程序可以通过连接到汽车网络或连接到互联网的计算机上进行下载和安装。
在更新之前，维修技师必须了解更新对汽车和发动机的影响。
标准故障代码（DTC）标准故障代码（DTC）是指在汽车上识别问题的标准化方法。
这些诊断代码由汽车制造商制定，并能够识别ECU中的各种故障。
DTC 可以通过诊断工具读取，并作为诊断的一部分来使用。
总结维修汽车电脑需要技术和电子知识，以及专业的诊断工具。
维修技师必须能够确定硬件和软件故障，并采取适当的措施修复问题。
追踪汽车上的标准故障代码也是诊断的重要部分。
随着越来越多的车辆依赖于电子系统，汽车电脑维修的重要性将会继续增加。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案汽车的电脑是一项重要的技术，它控制着车辆的各个系统，以确保车辆以最佳状态工作。
然而，如果电脑系统出现故障，车辆的性能和功能将会受到影响，甚至可能会导致车辆无法正常运行。
因此，设计出行之前的维修方案以防万一是很有必要的。
本文将介绍几种常见的汽车电脑维修方案。
诊断工具要快速故障诊断，首先需要诊断工具。
有一些优秀的汽车诊断工具可以帮助你准确地确定故障点。
例如，汽车诊断器可以通过读取车辆电脑中的错误码来确定故障点。
你可以根据错误码来寻找解决方案。
检查电池和电源良好的电源可以确保电脑系统正常工作。
如果电池电压低于11伏，那么电脑系统就无法正常工作。
在检查电源时，你应该检查电池的电量是否充足。
如果电池电量低，可以通过充电或更换电池来解决问题。
另外，你还应该检查电源的连接是否松动或烧坏。
检查传感器和电路汽车电脑系统中有很多传感器，它们可以检测车辆的各个部分，例如发动机，轮胎，空气，油门等。
如果传感器出现问题，汽车电脑系统就无法收集正确的数据来控制车辆。
你可以使用汽车诊断器来检查传感器是否工作正常。
除了传感器外，汽车电脑系统中还有很多电路。
如果电路出现问题，电脑系统的任何部分都可能受到影响，因此电路检查也非常重要。
你应该检查电路是否连接正确，电线是否破裂或受损，是否存在短路或接触不良等问题。
检查软件汽车电脑系统中的软件是电脑系统最重要的部分。
有时电脑系统出现问题是由于软件问题造成的。
在检查软件时，你应该确保电脑系统上的软件是最新的。
有时将旧软件更新为新软件，就可以解决问题。
另外，你还应该检查软件中是否有错误或漏洞。
总结在汽车电脑系统出现故障时，需要快速检查故障点并采取适当的维修方案。
这篇文章介绍了一些汽车电脑维修方案，包括使用诊断工具，检查电池和电源，检查传感器和电路，以及检查软件。
这些方法可以帮助你有效地解决汽车电脑系统的问题，并确保车辆以最佳状态运行。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案随着现代汽车的不断发展，汽车电脑系统变得越来越复杂。
汽车电脑是负责控制和监控车辆各种行驶状态的计算机系统。
它对车辆的性能、安全性、经济性和环保性能起着关键作用。
因此，对于出现故障的汽车电脑系统的维修和维护尤为重要。
本文将介绍汽车电脑维修方案，以帮助汽车维修技术人员或车主更好地理解汽车电脑系统故障的原因和修复方法。
汽车电脑故障诊断汽车电脑故障排除是一个系统工程，需要不断地进行故障诊断、故障排除和维护。
汽车电脑故障的表现形式多种多样，如车辆油耗大、发动机抖动、车速不稳定等。
一般来说，汽车电脑故障的原因可以分为电路故障、传感器故障、执行器故障、计算机故障等。
汽车电脑故障排除的第一步是对故障现象进行全面的检查和分析，了解故障的具体表现形式。
在故障诊断过程中，还需要使用各种检测设备，如汽车电脑检测仪、多用途扫描仪、示波器等。
对于汽车电脑故障，要对故障进行及时排除和修复，以避免对车辆的安全性、耐久性等产生影响。
在故障处理过程中，需要严格按照维修手册的规定进行操作，以避免引入新的故障。
汽车电脑维修技术汽车电脑维修技术主要涉及汽车电脑系统的编程、调试和维护等方面。
汽车电脑系统的保养和维护主要包括清理接口、调整的数据、清理冷却风扇等。
汽车电脑系统的编程和调试需要使用专门的编程工具，进行数据存储、初始值标定、自适应值学习等操作。
在进行编程和调试时，需要严格按照规范进行操作，以确保汽车电脑系统的稳定性和可靠性。
在日常维护过程中，需要对汽车电脑系统的各种传感器、执行器等进行检测和维护。
对于各种故障情况，通常采用排除法进行分析和处理。
一般而言，对于比较复杂的故障，需要进行联机诊断和维修操作。
汽车电脑维修的注意事项在进行汽车电脑维修时，需要注意以下事项：1.进行维修操作前，需要清空汽车电脑系统中的存储器。
2.进行维修操作时，需要严格按照操作规范进行操作，以避免引入新的故障。
3.进行维修操作时，需要使用专门的工具和设备，以确保操作的准确性和可靠性。
汽车电脑的检修方法
汽车电脑的检修方法汽车电脑的主要部分是单片机，单片机是一块集成了微处理器CPU、存储器以及输入和输出接口的电路板。
微处理器是单片机的核心部件，微处理器将输入模拟信号转化为数字信号，并根据存储的参考数据进行对比处理，计算出输出值，输出信号经过功率放大后控制执行器，例如喷油器和继电器等。
随着单片机计算能力和内存容量越来越大，汽车电脑的功能也越来越多。
目前汽车电脑已经得到了广泛的应用，例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。
虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同，但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
汽车电脑内部电路可以分为两部分，即包括输入、输出以及转换电路的常规电路和微处理器。
常规电路大多采用通用的电子元件，如果损坏一般是可以修复的。
在实际使用过程中，汽车电脑的故障大多发生在常规电路中。
如果要维修汽车电脑，首先要确定是电脑故障，以免盲目修理，造成不必要的时间浪费和引起其他电路故障。
1确定电脑是否损坏确定电脑损坏的通常方法是在相关传感器信号都能正常输入电脑的情况下，电脑却不能正确输出控制信号来驱动执行器。
这句话虽然简单，但这需要很多具体细致的基础检查工作。
例如发动机无法起动，经过检查确定起动时喷油器插头上无频率电压，在检查相关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑，但是电脑没有输出驱动信号给喷油器，这样就可以断定发动机电脑内部故障。
2按照电路寻找损坏元件根据电路图或实际线路的走向找到与喷油器连接的相应电脑端子，然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始，沿着电脑的印刷电路查找，直至找到某个三极管。
这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器，所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。
3测量三极管确定三极管的3个极。
与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极，旁边较细的印刷线是基极。
确认方法是，将发动机电脑多孔插头插上，起动发动机，使用万用表的电压挡连接到要确认的印刷线，显示5V则为基极。
汽车行车电脑故障的诊断与修复方法
汽车行车电脑故障的诊断与修复方法（注意：以下文章为AI生成，仅供参考）汽车行车电脑故障的诊断与修复方法在现代汽车中，行车电脑起着至关重要的作用。
它不仅可以监测车辆的各项状态，还能提供故障诊断和修复的信息。
然而，当汽车行车电脑出现故障时，很多车主可能不知道该如何处理。
本文将介绍一些常见的汽车行车电脑故障及其诊断与修复方法。
一、电池故障电池是汽车行车电脑的能量来源。
当电池出现故障时，可能会导致行车电脑无法正常工作。
常见的电池故障包括电池酸液不足、电池腐蚀、电池线路接触不良等。
要修复电池故障，首先要检查电池酸液是否充足，并清除电池上的腐蚀物。
如果电池线路接触不良，应重新连接或更换电池线路。
二、传感器故障传感器是行车电脑的重要组成部分，负责监测车辆的各项参数。
当传感器出现故障时，可能会导致行车电脑无法正常读取数据。
常见的传感器故障包括氧传感器损坏、轮速传感器失灵等。
对于氧传感器损坏的情况，可以通过更换氧传感器来修复。
而对于轮速传感器失灵的情况，需要检查传感器线路是否连接良好，必要时更换传感器。
三、线路故障行车电脑与车辆的各个系统通过线路连接。
当线路出现故障时，可能会导致行车电脑无法正常通信。
常见的线路故障包括线路断路、线路短路等。
要修复线路故障，首先要检查线路是否断开或短路，并进行修复。
在修复过程中，还需要检查线路的连接是否牢固，确保信号正常传输。
四、软件故障行车电脑的运行依赖于软件系统。
当软件出现故障时，可能会导致行车电脑无法正常工作或显示错误信息。
常见的软件故障包括程序错误、操作系统崩溃等。
对于软件故障，可以尝试重新启动车辆，以清除临时错误。
如果问题仍然存在，可能需要更新或重新安装行车电脑的软件。
五、维护与保养汽车行车电脑的故障不仅需要及时诊断和修复，还需要进行维护和保养。
定期检查电池、传感器、线路等部件的状态，并进行清洁、紧固等操作。
此外，及时更新行车电脑的软件系统，以确保其正常运行。
结语汽车行车电脑故障的诊断与修复是一项复杂的工作，需要一定的专业知识和技术。
汽车电脑维修
汽车电脑维修1. 简介汽车电脑维修是指对汽车电子控制单元（ECU）进行故障诊断和修复的一项技术工作。
随着现代汽车技术的不断发展，车辆上的电脑系统起着越来越重要的作用。
汽车电脑控制了发动机、车辆动力系统、安全系统等重要部件的运行，因此对于汽车电脑的维修和保养显得尤为重要。
本文将介绍汽车电脑维修的基本知识、常见故障以及维修方法。
2. 汽车电脑维修的基本知识2.1. 电脑控制单元（ECU）ECU是指汽车上的电子控制单元，通过传感器和执行器与车辆各个系统进行通信和控制。
ECU负责监测车辆状态、收集和处理传感器数据，并根据预设的算法来调整各个系统的工作参数。
常见的ECU包括发动机控制单元（ECM）、变速器控制单元（TCM）、制动控制单元（BCM）等。
2.2. 诊断工具汽车电脑维修通常需要使用一些专业的诊断工具来读取ECU的故障码，并进行故障分析和修复。
常见的诊断工具包括仪表扫描工具、车载车诊断仪和通用诊断工具。
2.3. 故障码故障码是ECU存储的一种代码，用于指示系统或组件存在故障。
通过读取故障码，技师可以快速定位故障，并采取相应的修复措施。
常见的故障码包括发动机故障码、气囊故障码、制动系统故障码等。
3. 汽车电脑维修常见故障及解决方法3.1. 发动机故障发动机故障是汽车电脑维修中最常见的问题之一。
常见的发动机故障包括点火系统故障、燃油系统故障、传感器故障等。
对于发动机故障，技师可以通过读取发动机控制单元的故障码来定位问题，并对相应的部件进行检查和修复。
3.2. 制动系统故障制动系统故障可能导致刹车效果变差或失效，严重时会影响行车安全。
常见的制动系统故障包括制动器磨损、制动液泄漏、制动灯故障等。
针对制动系统故障，技师需要通过读取制动控制单元的故障码来判断问题，并进行相应的维修和保养。
3.3. 气囊系统故障气囊系统故障可能导致气囊无法正常工作，从而降低了乘车人员的安全性。
常见的气囊系统故障包括气囊传感器故障、气囊电缆故障等。
汽车电脑板维修
汽车电脑板维修1. 汽车电脑板简介汽车电脑板是车辆中的重要组成部分，也被称为车辆电子控制单元（ECU）。
它是一种嵌入式系统，负责管理和控制车辆的各种电子组件和系统。
汽车电脑板使用多个传感器和执行器与车辆的各个系统进行通信，包括发动机、传动系统、制动系统、安全气囊等。
当电脑板出现问题时，可能会导致车辆运行异常或无法启动。
2. 汽车电脑板故障的常见问题汽车电脑板故障可能由多种因素引起，其中一些常见问题包括：2.1 故障码提示当汽车电脑板检测到某些系统或组件出现问题时，它会生成相应的故障码。
这些故障码可以通过专用的汽车诊断工具读取，从而确定问题的具体来源。
常见的故障码包括发动机故障、传输故障、排放系统故障等。
2.2 启动困难或无法启动当汽车电脑板出现故障时，可能会导致车辆启动困难或完全无法启动。
这可能是由于点火系统、燃油系统或其他相关的电子系统故障引起的。
2.3 发动机失去动力汽车电脑板控制着发动机的燃油喷射、点火时机等参数。
当电脑板出现故障时，发动机可能无法正常运行或失去动力。
2.4 异常的仪表盘指示灯故障的汽车电脑板可能会导致仪表盘上的指示灯异常亮起或闪烁，例如发动机故障灯、ABS故障灯等。
3. 汽车电脑板维修的基本步骤对于汽车电脑板故障的维修，通常需要按以下步骤进行：3.1 故障码读取使用专业的汽车诊断工具，连接至车辆的OBD（On-Board Diagnostics）接口，并读取电脑板生成的故障码。
这些故障码能够提供问题的线索，有助于确定维修的方向。
3.2 电脑板检查在维修过程中，需要对电脑板本身进行检查。
这包括外观检查，查看是否有烧毁的元件或腐蚀的连接器，以及内部检查，检查电路板上的焊接是否完好，是否存在损坏的电子元件。
3.3 零部件更换根据故障码的提示和对电脑板的检查结果，确定需要更换的零部件。
这可能包括电脑板上的传感器、执行器，或者其他与电脑板交互的组件。
3.4 编程与重置在更换零部件后，可能需要对电脑板进行编程和重置。
汽车电脑控制系统的维修
汽车电脑控制系统的维修汽车电脑控制系统是汽车控制系统的核心,它的技术性能和工作状况直接影响汽车运行的经济性、动力性、可靠性和排放性。
对有故障的电脑进行检修,不仅能恢复它的工作性能,还能降低维修费用。
那么该如何维修呢？下面听专家来为大家讲解一下。
（1）严禁在发动机运转时将电瓶线断开，防止发电机失去负载造成电压过高损坏电脑。
（2）当发动机故障灯（CHECKENGINE）亮时，在故障没修理之前不要断开电瓶线防止电脑中存储的故障码被清除。
给修理带来困难。
（3）禁止用多块电瓶串联或启动电源启动车辆。
（4）严禁做高压线跳火实验，以免自感电势损坏电脑。
（5）车辆需要烧电焊时，应先断开电瓶线。
拆下电脑。
（6）因大多数汽车引擎电脑都有永久电源，禁止在断开电瓶之前拆装电脑，以免产生自感电势造成电脑损坏。
（7）严禁在发动机运转时插拔电脑相关带有电感性质的元件。
（8）在检测电脑相关的元件时尽量用数字万用表，如使用指针式万用表测试电脑相关器件时要用内阻20KΩ以上的高阻万用表测试。
（9）在没有绝对把握的情况下不要用试灯去测试任何和电脑相关的装置。
（10）安装蓄电池时极性千万不要接错。
（11）在清洗车辆时严禁用水冲洗电脑和相关的部件。
（12）燃油喷射系统的电动燃油泵受空气流量计或电脑控制的。
在点火开关接通后，只有在发动机处于运转或起动时油泵电路才能接通。
严禁改装燃油泵电路，以防燃油用尽发动机熄火，燃油泵继续运转产生火花发生火灾。
（13）汽车如果喷漆需要进入烤漆房时，必须拆下全部电脑，以免高温损坏。
（14）检修安全气囊车辆时，必须先断开电源数分钟后，才能进行检修。
严禁用万用表测量与气囊相关的元件和引暴管装置。
防止气囊意外张开。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案汽车电脑是汽车电子控制系统的核心部件，负责控制引擎、变速箱、刹车、驾驶辅助系统等各种功能，是汽车的“大脑”。
一旦出现问题，不仅会影响汽车的性能，甚至可能导致车辆无法启动。
本文将介绍一些常见的汽车电脑故障及其维修方案。
故障一：启动困难或无法启动这是汽车电脑最常见的故障之一。
原因可能是电池电量不足、点火系统故障、电路接触不良等。
对于这种故障，可以尝试以下方法进行维修：•检查电池：首先，可以检查车辆电池是否电量充足。
如果电池电量不足，可以通过给电池充电或更换电池解决。
•检查点火系统：其次，可以检查点火系统是否正常工作。
如果点火系统出现故障，可以检查火花塞、点火线圈等部件是否损坏，并进行更换。
•检查电路接触：最后，可以检查电路接触是否良好。
如果电路接触不良，可以拆下插头，清除插头和插孔上的污垢、氧化物等，重新插上插头，确保电路接触良好。
故障二：发动机怠速不稳发动机怠速不稳也是汽车电脑常见的故障之一。
如果发动机怠速时出现抖动、声音大等情况，可能是由于进气系统故障、电路接触不良、传感器损坏等原因引起。
针对这种故障，可以尝试以下方法进行维修：•检查进气系统：首先，可以检查进气系统是否正常。
如果进气系统故障，可以检查进气管、空气滤清器、节气门等部件是否损坏，并进行更换或修理。
•检查电路接触：其次，可以检查电路接触是否良好。
如果电路接触不良，可以按照上述方法检查并维修。
•更换传感器：最后，如果仍无法解决问题，可能是传感器故障引起。
可以检查车辆的传感器，如氧传感器、进气量传感器等，并进行更换。
故障三：引擎无法平稳加速如果汽车在行驶过程中无法平稳加速，或者出现加速迟钝、加速不畅等情况，可能是由于发动机控制系统故障引起。
这种故障一般由于燃油系统故障、点火系统故障、传感器故障等原因引起。
针对这种故障，可以尝试以下方法进行维修：•检查燃油系统：首先，可以检查燃油系统是否正常。
如果燃油系统故障，可以检查燃油系统的运行情况和燃油泵等部件是否正常工作，确保燃油系统正常。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案随着汽车技术的不断发展，越来越多的汽车电脑系统在车辆中得到了应用。
由于电脑是汽车系统中非常关键且先进的部分，它经常需要特别的关注和维修。
在这篇文档中，我们将介绍一些汽车电脑维修方案。
汽车电脑基础知识汽车电脑通常被称为车辆管理系统 (Vehicle Management System，简称VMS)，是一个复杂的电子装置，它完成了许多车辆工作的监控，控制，并在需要时将车辆系统中的数据反馈给驾驶员，方便他们实时了解车辆的状态。
汽车电脑通常包括三个模块：电源模块、控制模块和触发器模块。
对于汽车电脑的基础知识可以了解一下汽车电脑的原理和构造。
汽车电脑的维修方案1.使用检测仪器: 使用诊断仪器检测汽车电脑的问题是非常重要的。
这个诊断过程通常是由专业人员进行的，通过把诊断仪器插入汽车的OBD-II接口，可以快速地获取专业精准的故障代码，并及时的解决问题。
2.检查检查发动机管理系统: 如果说车辆发动机的问题是由汽车电脑造成的，那么本身的管理系统必须检查和测试，根据问题所在的系统进行操作清洁检测仪器，排除引擎管理系统中的技术方案。
3.更换损坏的电脑部件: 如果汽车电脑系统中的某个部件出现问题，那么就需要及时更换它。
因为电脑的组件都是非常精密和复杂的，而且它们的故障也是很微妙的, 所以在修理汽车电脑系统时一定要小心谨慎，确保不损坏其他的部件。
4.保养汽车电脑: 保养汽车电脑可以极大地减少出现故障的次数。
汽车服役的时间，电脑的出现问题只是时间问题，在平时的维护保养过程中，可以更好地避免电脑系统出现故障。
汽车电脑维修的成本由于汽车电脑是汽车系统中非常关键且先进的部分，所以汽车电脑维修的成本也相对较高。
车辆维护和保养应该平时就做好，某些不规范操作可能会使电脑系统出现不正常的功能，进一步加大了维修成本。
在维修汽车电脑时，您需要跟据实际问题，情况，问题的严重程度、技术实力等多个因素去确定具体的维修成本，才能保证用最少的花费解决问题。
汽车电脑ECU的故障诊断检修的9种方法
汽车电脑ECU的故障诊断检修的9种⽅法对于ECU检修作业的关键，在于判断ECU故障原因和ECU故障部位的诊断，⾄于维修作业，主要是通过更换和电路焊接来处理。
下⾯探讨⼏种故障诊断⽅法，⼤家可以根据⾃⼰的实际情况做相应的选择。
直观检查法直观检查法是通过视觉去观察电路、元器件等的⼯作状态,从中发现异常，直接查找故障的部位和原因。
这是所有检查法的基础步骤。
通过仔细观察，了解ECU的基本信息(型号、引脚、应⽤车型等)，并掌握故障可能的外部表现迹象，如: 密封不良、进⽔、外部断路、外部短路、严重烧蚀等。
该⽅法的特点是简单、⽅便,但收效低,在使⽤时应和其他检查⽅法紧密结合。
接触检查法接触检查法是ECU在⼯作状态下，检查⼈员通过直接接触去寻找故障点。
在对待查元件接触的过程中,通过触觉感知温度，通过嗅觉感知⽓味，确认是否有异常表征。
该⽅法⽅便、简单、实⽤、针对性强，能够直接发现故障部位，但必须要有丰富的检查经验，才能获得准确的检查结果。
为了避兔⼸|发新的故障，在检查过程中，ECU要放置平稳，注意线路板或电⼦元件与其他部分(尤其是车⾝底盘部分)保持安全距离，以兔线路搭铁，造成不可修复的故障。
故障再⽣法故障再⽣法是有意识地让故障重复发⽣，并⼒图使故障的发⽣、发展、转化过程变得⽐较缓慢，以便提供充⾜的观察机会、次数、时间和过程，在观察过程中发现影响故障的因素，从⽽查出故障部位和原因。
对于ECU来说，间歇性故障⼏乎都是在⼀些特定的环境下出现的，因此，为了让故障再现，就需要采取⼀些必要的措施，模拟故障显现环境。
结合汽车和⼯程机械的使⽤条件，通常采⽤的⽅法有四种:⼀是振动法，通过轻轻地振动、拍打、敲击ECU,拉动ECU连接线束，再现振动条件下发⽣的间歇性故障;⼆是⽔淋法，⽤⽔浇淋风挡玻璃或发动机罩，再现ECU因受潮⽽发⽣的间歇故障。
注意绝对不能将⽔直接浇到ECU上;三是加热法，可以⽤电吹风或热风枪对ECU或分析部位进⾏加热，再现因温度过⾼⽽发⽣的间歇故障。
汽车电脑板维修
汽车电脑板维修
汽车电脑板，也称为车载电脑或ECU（Engine Control Unit），是现代汽车中至关重要的组件之一。
它负责监控和控制引擎及其他关键系统的运行，以确保车辆的正常运行和性能。
然而，随着汽车技术的发展，车载电脑板也可能会出现故障或损坏，导致车辆性能下降或无法正常启动。
故障症状
汽车电脑板故障的症状可能包括引擎启动困难、怠速不稳、功率下降、节油性能变差等。
此外，车载电脑故障还可能导致车辆的故障指示灯点亮，向驾驶员发出警告。
维修方法
当发现汽车电脑板存在故障时，车主可以考虑以下几种维修方法：
1.诊断工具检查：通过诊断工具连接至车载电脑，读取错误代码并进
行故障诊断，定位问题所在。
2.重新编程：有些车厂可能会提供电脑板重新编程的服务，以修复软
件问题或提升性能。
3.更换电脑板：在一些情况下，电脑板因硬件故障无法修复，需要进
行更换。
4.焊接修复：对于一些常见的电脑板故障，如焊点断裂导致的接触不
良，可以进行焊接修复。
预防措施
为了避免汽车电脑板故障，车主可以采取以下预防措施：
•定期保养：按照厂家的保养手册要求，定期对车辆进行保养维护，确保各个系统运行正常。
•避免水浸：尽量避免汽车电脑板受潮或水浸，以防止损坏。
•注意维护：在日常驾驶过程中，注意车辆的异常症状，及时发现并修复问题。
总的来说，汽车电脑板维修需要经验丰富的专业技师来处理，对于车主来说，及时发现问题并及时修复是保障车辆性能和安全的重要一环。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案汽车电脑系统是指各种车载电子设备所组成的系统。
它们一般由多个微控制器组成，可以从各种传感器中接收信息并控制汽车的各个系统。
如果电脑系统发生故障，会严重影响汽车的性能和安全。
本文将介绍一些汽车电脑系统故障的常见问题及其对应的解决方案。
故障1：检测引擎灯亮起当汽车的电脑系统出现问题时，检测引擎灯通常会亮起。
这时候需要找到故障所在，具体解决方案如下：解决方案1：检查油路系统油路系统故障是导致引擎故障灯亮的常见原因之一。
如果燃料流动不正常，可能会导致引擎无法正常运行。
这种故障通常可以通过检查油路系统来解决。
检查燃油泵是否正常工作，燃油滤清器是否需要更换，以及燃油压力是否正常等。
解决方案2：检查空气感知器空气感知器是一种传感器，可以检测空气流量，并向电脑系统发送相应信息。
如果空气感知器故障，可以导致引擎无法正常运转。
在这种情况下，需要检查空气感知器是否需要更换。
解决方案3：检查传感器汽车电脑系统中还有其他的传感器，如车速传感器、氧传感器等。
这些传感器也可能会导致引擎故障灯亮起。
因此，在检查油路系统和空气感知器之后，还需要检查其他传感器是否正常工作。
故障2：电池电量异常电池电量异常也是汽车电脑故障的一个常见问题。
当电脑系统检测到电池电量过低或过高时，可能会导致车辆无法启动或者其他问题。
以下是对应的解决方案：解决方案1：检查电池检查电池的电量是否充满，如果不足需要进行充电。
如果电池电量已经到达寿命，那么需要将其更换。
解决方案2：检查发电机发电机是将燃料转化为电能的关键部件，也是汽车电脑系统的重要组成部分。
一旦出现故障，可能会导致电池电量异常。
在这种情况下，需要检查发电机是否正常工作。
解决方案3：检查电荷系统电荷系统是汽车电脑系统中的一个重要部分，它负责监控电池电量的变化，并对电池进行充电。
如果电荷系统出现故障，可能会导致电池电量异常。
在这种情况下，需要检查电荷系统是否正常工作。
故障3：刹车不灵敏刹车不灵敏的问题可能是由于汽车电脑系统出现故障所导致。
汽车行车电脑故障的解决方案
汽车行车电脑故障的解决方案汽车电脑系统在现代汽车中起着至关重要的作用。
它控制着发动机、变速器、制动系统等核心部件的运行。
然而，由于各种原因，汽车行车电脑系统可能出现故障，给行车安全和驾驶体验带来影响。
本文将介绍一些常见的汽车行车电脑故障及其解决方案。
一、检查故障代码汽车行车电脑系统故障往往会导致故障代码的记录。
驾驶员可以借助OBD（On-Board Diagnostics）扫描工具读取故障代码，并根据代码的含义来判断故障的具体原因。
例如，如果出现发动机排放系统的故障代码，可能是由于氧传感器损坏或者排气系统阻塞引起的。
根据故障代码的提示，可以有针对性地解决问题。
二、保持电源稳定汽车行车电脑系统对电源稳定性要求较高。
如果车辆电池电压过低或过高，都有可能导致汽车行车电脑故障。
因此，要定期检查和维护车辆电池，确保其工作在适当的电压范围内。
此外，还要避免车辆在极端温度下长时间停放，因为极端温度也会对电池的性能产生不利影响。
三、清除故障存储汽车行车电脑系统会将故障信息保存在存储器中，以供维修人员查找。
在解决了故障之后，建议及时清除故障存储，以防止不必要的干扰。
清除故障存储的方法因车型而异，一般可以通过专业的汽车维修工具或者在车辆手册中查找相应的操作方法。
四、定期更新软件汽车行车电脑系统的软件更新可以修复一些已知的问题，并提供更好的性能和功能。
建议定期到汽车品牌授权的维修中心进行软件升级。
这样可以确保汽车行车电脑系统一直处于最新版本，并有利于预防和解决潜在的故障。
五、寻求专业帮助如果遇到复杂或无法解决的汽车行车电脑故障，建议寻求专业的汽车维修人员的帮助。
他们具有专业的知识和经验，能够准确诊断故障并提供解决方案。
同时，他们还可以根据具体车型进行维修和更换零部件。
结语汽车行车电脑故障是我们在驾驶过程中可能遇到的一种问题。
通过检查故障代码、保持电源稳定、清除故障存储、定期更新软件以及寻求专业帮助等解决方案，可以有效地解决汽车行车电脑故障，保障行车安全和驾驶体验。
汽车电脑维修方案
汽车电脑维修方案随着汽车电子技术的不断发展，现代汽车电脑已成为现代汽车中不可或缺的一个部分。
它可以控制车辆的各种系统，例如燃油喷射、点火控制、发动机转速控制、自动变速器控制、车身稳定性控制等。
但随着汽车年限的增长和使用情况的不同，汽车电脑也会出现一些故障。
在这篇文章中，我们将提供一些汽车电脑故障的维修方案，帮助车主在遇到类似问题时快速解决，让车辆能够正常行驶。
故障一：发动机不能启动如果您发现您的汽车发动机不能正常启动，这可能是由于多种可能原因引起的。
方案一：检查电池首先，请检查车辆的电池是否充电。
如果电池电量不足，车辆将无法启动，因此需要检查电池的连接、电极是否干净并清理。
另外，极柱与电池端子之间也需要检查，确保连接牢固。
方案二：检查点火线圈点火线圈可能损坏或过热，导致发动机无法启动。
如果您发现电池工作正常，则需要检查点火线圈是否工作正常，并确保线圈旁边的电线连接是否牢固。
方案三：检查发动机传感器汽车电脑系统中有许多传感器，这些传感器会定期检查发动机状态。
如果其中一个传感器检测到问题，可能会导致发动机无法启动。
这种情况需要通过检查检测故障码来诊断并解决问题。
您可以在汽车维修厂或汽车零部件商店使用OBD扫描器读取故障码。
故障二：发动机无法正常工作如果您的发动机能够启动，但出现其他异常症状，如转速忽高忽低、抖动等，则可能存在以下可能原因。
方案一：检查燃料喷射器如果汽车电脑系统中的喷油器故障，发动机可能无法正常运行。
这种情况下，您可以通过检查燃料系统来确认。
可能需要更换喷嘴或进行修理。
方案二：检查发动机传感器与发动机启动问题类似，如果其中一个传感器检测到问题，则可能导致发动机无法正常运行。
此时，您也需要使用OBD扫描器读取故障码，以确认并解决问题。
方案三：检查点火线圈如果点火线圈过热或损坏，也会对发动机工作产生影响。
此时您需要检查点火线圈是否正常工作，并确保连接牢固，以确保问题得到解决。
故障三：汽车电子系统显示警告灯如果您汽车电子系统显示警告灯，则表示某些传感器或电子控制模块已报告问题。
汽车电脑检修实训心得
汽车电脑检修实训心得一、前言汽车电脑检修是现代汽车维修技术的重要组成部分，随着汽车电子化的不断深入，对于汽车电脑检修的要求也越来越高。
本文将从实际经验出发，结合自身学习和实践情况，探讨汽车电脑检修的相关心得。
二、基础知识1. 汽车电脑系统的组成汽车电脑系统主要由以下几个部分组成：传感器、执行器、控制模块和人机界面等。
2. 汽车故障诊断流程汽车故障诊断流程主要包括以下几个步骤：确定故障现象、收集相关信息、分析判断故障原因、进行维修处理和测试验证等。
3. 常见故障类型及处理方法常见的汽车电脑故障类型包括传感器故障、执行器故障、控制模块故障等。
针对不同类型的故障，处理方法也有所不同。
三、实践操作1. 故障模拟实验在进行实践操作时，可以通过模拟不同类型的故障现象来加深对于各种故障类型的理解和掌握。
例如，可以通过模拟传感器故障导致的发动机无法启动、执行器故障导致的制动失灵等情况来进行实验。
2. 诊断仪使用诊断仪是进行汽车电脑检修的重要工具之一，熟练掌握诊断仪的使用方法可以提高工作效率和准确性。
在使用诊断仪时，需要注意正确连接和操作，同时还需要结合实际情况进行数据分析和判断。
3. 维修处理针对不同类型的故障，需要采取相应的维修处理方法。
例如，在面对传感器故障时，需要先检查传感器是否损坏或失效，并进行更换或调整；在面对控制模块故障时，则需要进行更换或重新编程等操作。
四、总结反思1. 学习态度学习汽车电脑检修技术需要认真严谨的态度和持续不断地学习精神。
只有不断地积累经验和知识，才能够在实践中更好地应对各种复杂情况。
2. 实践能力在学习过程中，要注重实践操作能力的培养。
只有通过实际操作，才能够更好地掌握汽车电脑检修技术，提高自身的实践能力和应变能力。
3. 团队合作在实际工作中，汽车电脑检修往往需要多人协作完成。
因此，要注重团队合作精神的培养，积极与同事进行交流和协作，共同解决问题。
五、结语汽车电脑检修是一项需要不断学习和实践的技术工作。
汽车电脑检测和维修
功用：由ECU控制多种指示和报警装置，一旦控制系统出现 故障，该系统能及时发出信号以警告提醒 。
• 排放控制系统
功用：主要是对发动机排放控制装置旳工作实施电子控制。 排放控制旳项目主要涉及：废气再循环（EGR）控制，活性 炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制等。
• 进气控制系统
功用：主要是根据发动机转速和负荷旳变化，对发动机旳进 气进行控制，以提升发动机旳充气效率，从而改善发动机动 力性。
3. 汽车电子技术在汽车装备中旳发展 动向
在汽车上采用旳计算机微处理器芯片(CPU)数量 将会越来越多
车用旳传感器和执行器旳数量增多 新旳计算机总线将会被广泛采用
光纤电缆将取代老式旳同轴电线
发动机电控技术
– 提升发动机旳动力性； – 提升发动机旳燃油经济性； – 降低排放污染； – 改善发动机旳加速和减速性能； – 改善发动机旳起动性能； – 发动机故障发生率大大降低，自诊疗与报警系
2．单片机
单片机是汽车电子控制单元ECU旳控制中枢。它旳功能是 根据所存程序，对多种传感器送来旳信号进行运算和判断， 把处理成果，如喷油指令信号、点火指令信号等，送至输出 电路，从而控制执行器。
3．输出电路
输出电路旳功能是将单片机发出旳低电压、微电流指令信 号，经放大变成执行器所需要旳电压和电流控制信号。在输 出电路中，一般采用大功率三极管控制执行器旳接地回路 （也称为搭铁回路）。
一、汽车电子控制单元ECU
1．输入电路
输入电路旳功能是接受和处理来自ECU外部传感器旳信号。假如是脉冲 信号，将对其进行放大和整形处理（如曲轴转速传感器旳脉冲信号）， 使其到达单片机对数字信号旳要求。假如是模拟信号（如空气流量传感 器、温度传感器旳直流缓变信号等），将对其进行模/数（A/D）转换， 转换为数字信号。输入电路将数字信号送至单片机旳输入接口。
浅谈检修汽车电脑的七个要素
（1）防静电。
检修人员进出车厢时，人体会产生高压静电，使电脑数字仪表或电路损坏。
因此，检修人员在对电脑的数字仪表进行维修作业、靠近这些仪表、安装或取下 PROM 芯片时都要带上接地金属带。
方法是:金属带的一端系在手腕上，另一端夹在车身上即可。
（2）防自感。
检修车辆时，一旦接通点火开关，不论发动机是否在运转，切不可随意断开任一条导线。
因为在断开导线的瞬间，线圈的自感作用会产生很高的瞬时电压，很容易使电脑及传感器受损。
特别是下列导线不能断电和进行刮火试验: 的任一导线、点火装置的任一导线、与电脑连接的任一导线和混合气控制电磁阀、怠速控制装置、电子喷油器、电磁阀、电脑 PROM 芯片、鼓风机导线及连接器、空调器离合器的导线等。
检测中，应尽量使用高阻抗数字测试表，除特殊情况外，切忌用指针式欧姆表测试电脑及传感器，更不能用测试灯测试任何与电脑相连的电器装置，以免损坏电脑及传感器。
（3）防磁场。
具有强磁场的物体不可靠近电脑，否则会损坏其元件或线路，如扬声器、收录机、暖风机等，应尽可能安装在离电脑远一些的地方。
（4）防高温。
检修中使用电弧焊时，应先切断电脑电源。
当靠近电脑及传感器进行焊接作业时，应注意隔热，最好在拆下电脑或传感器后进行。
使用电烙铁焊接时，不能用功率大于45 瓦的电烙铁，并且每次接触时间不超过 10秒，以免过热使电脑元件损坏。
（5）防潮湿。
电脑受潮，其电路及元件极易损坏。
因此，在冲洗车辆时应特别小心，避免水进入电脑。
若发现安装电脑处有漏水时，应尽快检修。
（6）防震动。
剧烈的震动易损坏电子元件。
所以，在安装、拆卸电脑时，不得硬撬强打，冲撞电脑，机体连接必须可靠，不得松动。
取下的电脑 PROM 芯片，也不可随处乱放，应妥善保管。
（7）防随意拆卸。
汽车的电脑系统非常复杂，不易修理，一旦发现或怀疑为电脑故障时，不可随意拆卸检修，应请专业人员或送特约维修店进行修理，以免造成不应有的损失。
汽车电脑检测方法
汽车电脑检测方法有下面几种：1.直观检查法直观检查法是靠维修人员的视觉去观察电路、元器件等的工作状态，从中发现异常现象,直接找到故障的部分和原因。
直观检查法的优点是简单、方便，能够直接发现故障部位。
缺点是许多故障从元件的外表上是发现不了的。
直观检查法适用于各种故障的检查，特别是一些硬性故障，比如汽车电脑内部腐蚀、元件冒烟等故障很好发现。
维修时候单独使用效果不明显,需要和其他检查方法配合使用。
2。
接触检查法要求汽车电脑在工作状态下，通过接触,检查温度是否正常,或者通过嗅觉，是不是有那种元件烧掉的焦糊味，来判断汽车电脑板的好坏. 接触检查法的优点是方便、简单、针对性强,能够直接发现故障部位。
缺点是维修人员必须有丰富的接触检查经验，才能检查准确。
接触检查法适用于一些在大电流工作状态下的发热元件,比如电子喷油器、各种电磁阀和电机的驱动元件，点火功率元件等。
3。
故障再生法故障再生法是指有意识的让故障重复发生,以便于提供充足的观察机会，次数,时间和过程等，查出故障原因。
主要适用于一些间歇性出现的故障，比如说汽车电脑工作时好时坏的时候。
4。
参照检查法参照检查法是一种利用比较手段来寻找故障的检查方法。
通常用一个工作正常的汽车电脑板，测量它的电压,电阻等关键元件的参数，运用代换,比较等手段，查出不同之处，找出故障部位和原因.5。
替代检查法替代检查法是指用一个正常的元器件去替代一个所怀疑的元器件，如果替代正常，说明判断正确,如果替代后故障不变,可以缩小故障范围。
用替代检查法的时候要注意，有时候一个故障可能是因为2个元件的损坏造成的,只替代一个元件无效果的话,会误以为这个元件是好的,容易错过故障点。
替代元件的时候电脑板要在断电状态下进行.6.电压检查法电压检查法主要是对汽车电脑板的关键点的电压进行测量，找出故障部位。
比如各集成电路的供应电源，蓄电池主电源,受点火开关控制的电源，内部经过集成稳压器或者调整三极管输出的稳压电源。
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五.汽车电脑（ECU）的工作原理
1.汽车电脑（ECU）对信息的处理——以进气温度传感器为例
五.汽车电脑（ECU）的工作原理
2.汽车电脑（ECU）的工作过程
接收传感器数据
的根 数据 据预 和先 程存 序储
传感器及相关 线路有无故障？
有
无
综合计算、分析、处理传感器数据， 会因断电而丢失 （III）RAM存储临时数据（如：故障代码）
在汽车电控系统中， 如何长时间保存RAM
中的数据？
将RAM的电源与后备电源或蓄电 池直接相接，不受点火开关控制
注意：检修或更换蓄电池 前，要事先读取故障代码
清除故障码的 方法有哪些？
存储器
掩膜ROM——厂家制作时根据用户要求写入内容， 用户不能更改存储内容
➢模拟传感器——输出模拟信号，信号的大小随时 间 ➢连数续字变传化感器——输出数字信号，信号的大小随时
间不连续变化
二.汽车电脑（ECU）的组成
1.硬件
（1）输入接口
硬件
组成
接收传感器信号，并对传感器输入软的信件号进行预
处理（放大、滤波、整形、变换等），使输入信 号变成微控制器可以处理的信号
（1）输入接口
（3）输出接口
二.汽车电脑（ECU）的组成
2.软件
程序——为实现特定目标或解决特定问题而用计算机 语言编写的指令的集合（代码段）
数据——程序处理或计算生成的信息
三.汽车电脑（ECU）的功用
1、接收传感器信号，并对传感器输入的信号进行预处理，使输入信号 变成微控制器可以处理的信号 2、分析处理、存储传感器采集的数据并进行计算，存储信息（运行 信息和故障信息），并根据运算结果输出控制指令
解决方法——逐一修复或更换元件
二.汽车电脑检修的步骤
1.确定电脑是否损坏 2.根据故障现象寻找故障点和损坏的元件 3.确定元件是否损坏并找到替换元件 4.更换元件或修复并测试
四.常用的检修方法
1.直观检查 2.电阻检测法——线路的通断、元器件好坏的检测（电阻、二极管、 三极管） 3.电压检测法——检测关键点的电压
4.波形检测法
5.等效替换法
五.汽车电脑的编码——给控制单元输入一个代码
1.说明：
（1）每辆车上每个控制单元都有一个编码，每个控制单元可能有多个编码
汽车电脑为什么要编码？
（2）编码的数字包括车型、发动机及变速器类型、 使用地区的选择
（3）通过编码可以改变控制单元调用的控制程序，使相同零件编号的控 制单元去适应不同的车型、地区
二.汽车电脑（ECU）的组成
1.硬件
（2）微控制器（单片机）
接收、分析处理、存储输入接口输送的信息并进行 计算，存储临时数据，并根据运算结果输出指令
（2）微控制器（单 片机）
二.汽车电脑（ECU）的组成
1.硬件
（3）输出接口
将微控制器输出的指令转变为控制信号，并将其放 大，以驱动执行元件进行工作
3、生成和放大控制信号，以驱动执行元件执行相应动作
4、为传感器提供参考电压
5、输出故障信息
四、汽车电脑的种类及特点
1.种类繁多
四、汽车电脑的种类及特点
2.特点：适应各种环境、可靠性高、智能化、能自诊断
五.汽车电脑（ECU）的工作原理
1.汽车电脑（ECU）对信息的处理——以进气温度传感器为例
• 1-进气温度传感器感知进气温度；2-进气歧管；3-燃油喷射器；4-进气温度传感器；5向控制器输入高电压幅值的模拟信号；6-传递控制器的数字信号
（2）检测
拆下电脑板
检查ECU工作电源是否正常
是
测限流电阻和电源对地电阻 不 正 常
换上替代原件、加12V电源
否
检查其它部件故障
检查发电机充电方面是否正常，确保电脑不再被烧坏
（3）修复——更换损坏元件
2.输入/输出部分故障
（1）原因——元件或线路烧坏
（2）案例——一台美国雪佛兰轿车翻新 烤漆后，发动机不能启动，点火开关打开时间
（2）微控制器（单 片机）
（3）输出接口
二.汽车电脑（ECU）的组成
1.硬件
（2）微控制器（单片机）
CPU（中
运算器（运算部件）——实现算术运算和逻辑运算
央处理 存储器（Memory）——用来存储程序和数据 I/O（Input/Output）端口—数据交换和传递指令的通道
器）
控制器（控制部件）——协调微控制器各部分的工作
五.汽车电脑的匹配(AJR发动机为例)—改变控制单元内部的某些参数
1.更换发动机ECU
匹配步骤：25（防盗系统）——自适应清除
2.配钥匙
匹配步骤：25（防盗系统）——清除故障码——登陆（登陆码0964） ——10调整——输入通道号21——读取通道值——测试——保存
说明：匹配多把钥匙时，把匹配好的钥匙拔下，在30S中内换上另一把 钥匙，并把点火开关打开即可
学习单元一 汽车电脑的结构原理分析
一、汽车电子控制系统的组成
1.传感器
2.汽车电脑（ECU）
3.执行器
采集汽车运行的各种工况信息并将其转换为电信号
送给ECU接根（收据、E信C计U号算输转、出分的换析控装各制置传信感号）器执采行集相的应信的息动，作存，储以数实据现，
并某根些据预运定算的结功果能向执行器输出控制信号（核心）
存储器
（I）ROM只能读出不能随机写入
只读存储器ROM
（Read Only Memory）
存
（程序存储器）
储
（II）ROM存储的信息不会因断电而丢失 （III）ROM存储程序和原始试验数据
器
的
（I）RAM可随时写入或读出
分
随机存储器RAM
类 （Random Access Memory）
（数据存储器）
举例：冷却液温度传感器 损坏，发动机高温启动时
难启动，为什么？
冷却液温度传感器的 预设值为某一低温时 的信号值
存储故障代码、用设定的数据 或用其他传感器提供的数据替代
学习单元二 汽车电脑的检测与匹配
一.汽车电脑的故障类型
5V或更低的电压
1.
电
脑
电 源
降压并滤除干扰信号
故
障
（1）原因：（稳压二极管损坏）①车辆供电电压过高 稳压二极管性能变差损坏
3.更换防盗ECU
匹配步骤：结合1和2的步骤
4.节气门匹配
匹配步骤：01发动机——04基本设定——输入98
六.案例
1.故障现象：某顾客一辆帕萨特B5轿车进行全车清洁后，电动车窗 不能正常升降，而且中门锁系统不受控制，车体进入防盗状态
2.故障原因：舒适系统控制单元J393进水
3.解决办法：对该控制单元除湿、除锈处理
只
读
存
储
按编程方式分
器
可编程ROM（PROM）——出厂时未存储数据，用户 根据自己需求用编程器写入内容，但只能写入一次， 写入后不能更改
可擦除可编程ROM（EPROM）——用紫外线照射可擦 除存储内容，用编程器写入所需内容，可多次写入
ROM
电可擦除可编程ROM（EEPROM）——用电擦除，可 多次写入
（4）控制单元编码在车辆出厂前已经设定好
2.功用——使控制单元适应本车系统及行驶地区条件
3.实现——通过故障诊断仪来完成
4.举例——帕萨特B5 1.8T控制单元编码
代码组成：欧盟成员（04）、带牵引力控制系统的前轮驱动（0）、五挡手动变速 器（0）、AEB发动机（2），则输入代码（编码）：04002
①CPU（Central Processing Unit）
——核心
存储器 输入输出端口（I/O口）
（2）微控制器（单片机）
组成：CPU、 Memory（ROM、RAM）、 I/O、BUS
CPU：核心部分，用于控制和运算 I/O：是单片机与外界进行数据交换和传递指令的通道
BUS：是单片机内部传递信息的电路连线
一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出
原因——输出电路中的一只大功率三极管被击穿， 喷油器一直通电即处于常开状态
注意：烤漆后不要立即启动， 应充分冷却后再启动
3.存储器部分故障
解决方法——外扩EPROM/EEPROM损坏，可更换。将空白芯片用编程器烧 写进原有芯片的原始程序，然后替换原有芯片
4.特殊故障——元件引脚断路、粘连或损坏