桥梁博士使用方法

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桥梁博士使用手册(勘误更正页)

桥梁博士使用手册(勘误更正页)

40 第一部分 基本操作附录F填写该信息。

z环境有强烈腐蚀性:在验算抗裂性时需要该信息;4.计算内容:用户选择本次计算所需要计算的部分。

z一般在估算预应力配筋时不计结构的收缩徐变;z结构的非线性仅在特大跨径桥梁分析时使用,通常结构不需计算。

5.附加信息:指定计算部分内容。

包括以下几点:z结构验算单元:在选择“全桥结构安全验算”时,填入需要验算的单元号,不填则默认为全部单元。

z组合计算类型:对应于规范的荷载组合类型。

不填则默认为全部组合1-9,包括用户自定义组合。

对于《公桥规》2004,各组合的意义参见P352页说明。

z计算活载单元、计算活载节点:选择需要进行活载分析的单元、节点。

不填则默认为全部单元。

z活载加载步长:进行活载影响线加载时的步长。

填0时系统默认为1/50的跨径。

步长越小,活载计算越精确,速度越慢。

对于某些“没有跨径”的结构(只有一个约束),程序将无法进行加载,必须由用户填入加载步长。

z非线性荷载分级数:当计算内容中选择了几何非线性或梁柱非线性时,此窗口被激活。

程序按用户输入的分级数将荷载分成n级逐步计算,每次计算都进行刚度矩阵修正,因此级数越高结果越精确,但计算时间越长。

6.形成刚臂时决定节点位置的单元号:z当多个单元共用一个节点号,且其节点位置不重合时,形成刚臂。

此时,程序有一套默认的确定节点位置的规则。

z若此规则不能表达结构的实际情况时,用户可以在这里填入单元号,来改变系统的固定算法,系统将根据用户填入的单元来确定节点的位置。

7.计算细节控制:z生成调束信息:对进行“全桥结构安全验算”的预应力构件选择此命令,可使程序在计算时生成调束信息,便于进行调束工作。

z调束阶段号:用户填入需要产生调束信息的施工阶段号,不填默认为全部阶段。

在选中“生成调束信息”时有效。

z生成调索信息:对进行“全桥结构安全验算”的含有拉索单元的结构选择此命令,可使程序在计算时生成调索信息,便于进行调索工作。

z桥面为竖直单元:选择此命令,将使桥面单元的左右截面为竖直截面。

桥梁博士使用入门

桥梁博士使用入门

1.1 项目组操作1.新建项目组●从主菜单中选择文件>新建项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+W。

●显示名称为“新项目组”,右击项目组显示名称,在菜单中选择“标签重命名”(如图错误!文档中没有指定样式的文字。

-1所示),输入项目组显示名称,单击确定。

图错误!文档中没有指定样式的文字。

-1创建项目组2.打开项目组●从主菜单中选择文件>打开项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+G。

●将弹出图错误!文档中没有指定样式的文字。

-2所示对话框,选择项目组或项目文件,打开。

图错误!文档中没有指定样式的文字。

-2选择项目组文件对话框●项目组文件后缀为pjw。

●若打开项目文件(文件后缀为prj),此时将自动生成一同名的项目组文件。

3.关闭项目组●从主菜单选择文件>关闭项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+L。

●如果工程数据经过修改,关闭前会弹出对话框,询问是否保存已作的修改。

●在关闭新项目组时,用户还需要指定这个项目组的存储文件名和存储路径。

●关闭项目组后,桥梁博士恢复默认的窗口。

4.保存项目组●从主菜单选择文件>保存项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+F●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。

5.另存项目组●以另外一个文件名保存当前项目组。

●从主菜单选择文件>项目组另存为;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+B。

●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。

图错误!文档中没有指定样式的文字。

-3保存项目组文件对话框6.显隐项目组●从主菜单选择查看>项目组;或单击工具栏按钮“”,切换显示和隐藏项目管理组窗口。

图错误!文档中没有指定样式的文字。

-4项目组窗口7.项目的快捷操作●选中项目单击鼠标右键,弹出右键菜单,可进行多项快捷操作:图错误!文档中没有指定样式的文字。

桥梁博士使用方法

桥梁博士使用方法

桥梁博士钢管混凝土拱桥模型建立一、创建项目1,打开桥梁博士软件界面如下:2,点击界面上的“文件”,找到“新建项目组”,新建项目:3,选中“新建项目组”点击鼠标右键,创建项目:4,项目命名:5,在项目名称中输入要创建的“项目名称”,项目类型选“直线桥梁设计计算”:6,文件保存路径选取,点击上页面中的“浏览”,选取要保存的路径,如下图:7,选好保存路径后,点击右边的“确定”则新建项目已创建:二、输入总体信息如错误!未找到引用源。

所示,在打开数据文档后系统将自动进入总体信息输入界面,用户可通过右菜单,或“数据”下拉菜单,切换输入界面。

此界面的最左侧是项目管理窗口。

输入窗口的下部是图形显示窗口,用户可以用右键切换显示信息,以帮助用户判断输入数据的准确性,快速了解结构特征。

三、输入单元特征信息1、左击界面中的“数据”:2、2、在下拉列表栏中单击“输入单元特征信息”:四、纵梁单元建立拟定建立以下的钢管拱的纵梁模型:现拟建130m长的纵梁两道,纵梁高H=2.4m,宽B=0.8m,纵梁间距为27m,则:(1)第1道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-130,左节点号:1-130,右节点号:2-131;分段长度:130*1,如下图所示:2.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=800,H=2400,确定,如下图:4、控制断面定义。

在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:5、做完以上步骤后,按确定按钮,则第1道纵梁就建好了,如下图:(2)第2道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:132-261,左节点号:132-261,右节点号:133-262;分段长度:130*1,如下图所示:3.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:4、控制断面定义。

桥梁博士 教程

桥梁博士   教程
拉端。
• 如果拉索安装时没有张拉力,则拉索的重量按照等效节点荷 载原理施加到拉索的两端;
• 如果安装时有初张拉力,则自重只等效到非张拉端,而张拉 端的索力为初始张拉力。
• 优化计算和施工计算的拉索初始力都是指张拉端的索力,仅 由张拉设备控制,没有重力的效应。在非张拉端则根据张拉 端的内力考虑重力对索力的影响后计算得到。所以,对于拉 索单元,左端张拉与右端张拉得到的最终索力将是不同的。
单位约定
坐标系
平面杆系
❖总体坐标系:系统默认的坐标系,节点坐标、节 点位移以及反力均按总体坐标系输出。
X:水平向右为正 Y:垂直X轴向上为正 ❖单元局部坐标系:单元内力和应力均按单元局部 坐标系输出。 X:沿构件的纵轴线方向, 以左节点到右节点方 向为正 Y:垂直X轴向上为正
荷载方向
水平力:沿整体坐标的x方向向右为正; 竖直力:沿整体坐标的y方向向上为正; 弯 矩:依右手螺旋法则,垂直于整体坐标系向 外(向用户方向)为正
❖ 预应力混凝土:截面由混凝土、普通钢筋和预应力钢筋组成。
按和钢材组成。按全断面计算应力。 ❖ 钢构件:截面只由钢材组成。按全断面计算应力。 ❖ 拉索:截面只由钢筋或钢材组成。只有当构件需要调整其轴力
时,才有必要将其置为拉索单元。拉索单元只提供拉力,而不 会产生其它性质的内力。
• 结构重要性系数:在《公桥规》2004版中,根据结构的 重要性确定的内力扩大系数。
规范
• 用户选择计算适用的规范。由于《桥梁博士》3.0可以 按照多个规范进行验算,在输入单元材料、单元钢筋、 预应力材料等信息时,必须使之与适用的规范相对应
输入单元信息
• 用户可以使用右键菜单或“数据”下拉式菜单,切换到单元 输入窗口:
• 调束阶段号:用户填入需要产生调束信息的施工阶段号, 不填默认为全部阶段。在选中“生成调束信息”时有效。

桥梁博士操作过程(新)

桥梁博士操作过程(新)

华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页3.1桥梁博士介绍(1)先打开桥梁博士进行项目创建,然后进入总体信息输入:(2)输入单元信息:在进行结构计算之前,首先要根据桥梁结构方案和施工方案,划分单元并对单元和节点编号。

从CAD中以DXF格式导入截面,不同的截面放在不同的图层上,并且同一截面的内部结构和外部结构的颜色不同。

跨中截面支点截面华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页(3)左右截面都设定为:中交新混凝土C50(4)对称输入:先输入模版单元号,比如该桥是4-16,则生成的单元号为:17-29。

左节点号输入17-29,有节点号输入18-30,X=0。

然后确定:重复上述过程对称另一半桥梁模型。

3.2 单元划分原则及模型建立华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页3.2.1 单元划分原则(1)对于所关心截面设定单元分界线,即编制节点号;(2)构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号;(3)不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号;(4)施工分界线设定单元分界线,即编制节点号;(5)当施工分界线的两侧位移不同时,应设置两个不同的节点,利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式;(6)边界或支承处应设置节点;(7)不同号单元的同号节点的坐标可以不同,节点不重合系统形成刚臂;(8)对桥面单元的划分不宜太长或太短,应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。

因为活载的计算是根据桥面单元的划分,记录桥面节点处位移影响线,进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。

对于索单元一根索应只设置一个单元。

3.2.2 模型建立将桥梁划分为57个单元,半桥模型简图如下:3.3 初步施工阶段模拟(1)第一施工阶段:施工0号块:安装杆件号华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页边界条件:0号块中节点17设固定支座,本阶段施工荷载描述:将升降温设为10,施工周期设为10。

(2)第二施工阶段:进行悬臂浇筑。

桥博操作流程-心得精选.

桥博操作流程-心得精选.

桥博操作流程一、准备工作:1.控制点的模型断面:使用AutoCAD以mm为单位绘制,将断面放臵在同一个图层当中。

2.钢束:使用AutoCAD以mm为单位绘制,首先绘制梁板外框线,然后按给定的纵横坐标(或两直线夹圆曲线半径等数据,以画圆中C→T命令)绘制钢束,将钢束设臵成红色,并且将每一根钢束放臵于一个图层中。

全部绘制完毕后将整体图形的左上角点移至原点。

当然,这是基于建模的参考基准点考虑的。

3.节点和单元:将梁板按支座位臵、横隔板位臵、区段小于1米来划分控制断面。

二、桥博建模、计算:1.打开桥梁博士3.2.0。

2.创建新项目组。

3.点击项目→创建项目,填写项目名称,选择项目类型,点击确定。

4.点击复制项目组保存至你想存的文件夹当中,并取合适的文件名。

5.在工程描述中填写此次计算的相关内容。

6.在结构备忘描述中填写要计算的部位,为以后方便查看。

7.选择计算类别。

8.勾选计算内容。

9.填写结构重要性系数,按照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)4.1.6条和1.0.9条取用。

10.选择规范:是按旧规范还是新规范执行。

11.右键单击选择单元信息。

12.勾选单元性质,是否为全预应力构件、现场浇筑构件、桥面单元。

13.填写自重系数:按照计算的构件砼相对C25容重比值。

14.右键单击选择从AutoCAD导入截面,图层名称一定要与CAD中图层名称一致。

其他参数不用修改直接点击确定。

15.选择快速编辑中“直线”,开始建模。

16.在直线单元编辑中勾选全部编辑内容。

填写起终点的(X,Y)值,一般起点为(0,0),终点为(预制长度,0)。

然后按照模型是否为变化截面来添加“控制点断面定义”。

注意截面特征可以在控制点处添加修改。

此处注意附加截面(湿接缝)的设臵,只与长高有关,与位臵无关;可按湿接缝总长和单高填写,一般为矩形。

17.编辑单元号:划分几个单元即为几个单元号,格式为1-N。

18.编辑左节点号:1-N。

桥梁博士用户使用指南(最新版)

桥梁博士用户使用指南(最新版)

第一部分 基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:z系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。

z当模块被破坏后,可重新安装进行修复。

2.软硬件配置z硬件建议配置:Pentium系列微机,1GHz以上的主频,128Mb以上的内存,200Mb 以上的硬盘用户空间。

z软件配置:建议使用中文Win2000、XP &2003操作系统。

1.2 系统安装1.2.1安装桥梁博士V3.0提供系统安装光盘一张,安装步骤如下:1.进入WINDOWS操作系统以后,请将软件光盘放入光驱中,安装系统自动启动,弹出如图 1-1所示窗口。

2 第一部分 基本操作图 1-1 欢迎安装界面2.单击“安装桥梁博士V3.0”,将出现图 1-2所示界面。

图 1-2 欢迎安装界面3.单击下一步,进入图 1-3所示界面。

第1章 系统安装 3图 1-3 (安装类型选择界面)有两个单选项,含义如下:z全部:程序将自动设置安装目录“C:\Program Files\上海同豪土木工程咨询有限公司\桥梁博士3.0及内容”;z定制:用户可自选定安装路径并选择安装内容,选中它,单击“下一步”将弹出图 1-4所示对话框,选择安装功能:“常规”指标准程序的安装;“范例”指程序提供的实例项目安装。

图 1-4 (安装内容选择界面)4.在图 1-3或图 1-4中,单击“下一步”,将弹出图1-5所示对话框,此时可以单击“安装”进行正式安装,或者单击“上一步”重新进行上面的设置。

4 第一部分 基本操作图 1-5 (安装向导就绪界面)图 1-6 (安装程序状态截面)5.图1-6所示对话框的安装程序完成后,将弹出图 1-7所示对话框,单击“完成”按钮,结束程序安装。

返回到图 1-1所示对话框。

图 1-7 (安装程序结束)1.2.2安装加密锁驱动程序1.安装完桥梁博士程序之后,在图1-1中选择“安装加密锁驱动程序”。

桥梁博士用户使用指南(最新版)

桥梁博士用户使用指南(最新版)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4. 截面计算 z 截面特征计算:可以计算任意截面的几何特征,并能同时考虑普通钢筋、预应 力钢筋、以及不同材料对几何特征的影响; z 荷载组合计算:对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合 I-III 和正常使用极限状态荷载组合 I-VI 共 9 种组合的计算。 z 截面配筋计算:可以用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限
2. 软硬件配置 z 硬件建议配置:Pentium 系列微机,1GHz 以上的主频,128Mb 以上的内存,200Mb 以上的硬盘用户空间。 z 软件配置:建议使用中文 Win2000、XP &2003 操作系统。
1.2 系统安装
1.2.1 安装桥梁博士 V3.0
提供系统安装光盘一张,安装步骤如下: 1. 进入 WINDOWS 操作系统以后,请将软件光盘放入光驱中,安装系统自动启动,弹
装”进行正式安装,或者单击“上一步”重新进行 上面的设置。
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第一部分 基本操作
图 1-5 (安装向导就绪界面)
图 1-6 (安装程序状态截面)
5. 图 1-6 所示对话框的安装程序完成后,将弹出图 1-7 所示对话框,单击“完成”按 钮,结束程序安装。返回到图 1-1 所示对话框。
图 1-7 (安装程序结束)
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第一部分 基本操作
图 1-10 (许可证协议界面) 5. 选中“I Agree”,单击“Next”继续安装,弹出如图 1-11 所示安装界面。
图 1-11 (安装进程 1) 6. 安装进程至 100%时,系统弹出如图图 1-12 所示界面。
图 1-12 (安装进程 2)
第 1 章 系统安装
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7. 单击“Next”,进入图 1-13 所示界面,单击“Finish”完成安装。

桥梁博士操作步骤(1)

桥梁博士操作步骤(1)

桥梁博士操作步骤(修改后)1.新建项目组——创建项目——项目名称——浏览——桌面——新建文件夹(自己学号)——双击打开——新建文件夹,填文件名(1#梁)——确定2.估算配筋面积,保留计算荷载,选中中交04规范;配筋估算信息:中交新R235级,其他不变3.单元信息——单元性质:钢筋混凝土;快速编辑——直线——编辑内容(全选)距控制点距离为0,添加——截面特征——图形输入——T型——bt=180,bm=180,h=1300,hi=80,dl=0,cl=710,cr=710,dr=0,t=60,s=0,v=0确定——存入文件——中交新混凝土c30——确定——修改——输入计算跨径(19.7)——添加——截面特征——读入文件——选已存文件——中交新c30——修改,1-30 ,1-30,2-31,1*0.18 28*0.7 1*0.18终点X=19.7确定。

4.施工信息:安装杆件号:1-30 ;永久荷载——集中荷载——选中间节点荷载——2 9 16 23 30(相邻数字一个空格)竖向力:-2.45(边主梁g2 见P99)——添加——确定永久荷载——均匀荷载——作用杆件号1-30,竖向力-5.33(g3)——添加——确定——确定边界条件:节点1,水平、竖直均选——添加----节点31,竖直----确定,施工周期(3650)。

查看----显示永久荷载----确定——更新显示。

下面窗口右键——阶段钢束信息即可显示已输入的荷载。

设计——截面设计——保存在已建文件夹——确定——当前任务:标1,添加任务——截面描述——读入文件——选择步骤3中已存文件(截面)——确定——中交04规范——显示结果——换算惯性矩即抗弯惯性矩——将结果复制黏贴到新建word文档并保存到步骤1中的新建文件夹中即可。

使用信息—设计——横向分布——保存在已建文件夹——确定5杠杆法:当前任务标识:2,添加任务,结构描述——主梁间距5*1.6——确定——活载信息——汽车20,不计挂车,人群3.0,桥面布置:1.5,0,3.5,0,0,3.5,0,1.5,4,左=右=1——确定——自动计入汽车系数——显示结果——复制——粘贴到已建文件夹里6刚性横隔梁法:任务标识3,添加任务——中交04规范——截面描述——读入文件(截面)——中交新c30——确定——显示结果(主梁间距5*1.6,主梁抗弯惯矩6*0.0661,修正系数β=0.928)——复制粘贴到已建文件夹里。

桥梁博士操作实例

桥梁博士操作实例

桥梁博士操作实例上机时间:组长:学院:年级专业:指导教师:组员:完成日期:桥梁博士第一次上机作业一、作业组成二、作业合作完成情况本次作业由3组组员共同完成,任务分配情况如下:张元松完成实例一(用快速编辑器编辑5跨连续梁),并对建模过程进行截图。

郑宇完成实例二(双塔单索面斜拉桥建模),并对建模过程进行截图。

计时雨完成实例三(拱肋的建立过程),并对建模过程进行截图。

孙皓完成实例四(预应力T梁建模与钢束的输入)与实例五(从CAD导入截面与模型),对建模过程进行截图,并进行本次实验报告的撰写任务。

三、上机作业内容1、用快速编辑器编辑5跨连续梁(1) 模型参数:5跨连续梁,5跨跨径从左到右依次为20m、30m、40m、30m、20m,都呈抛物线变化,模型共分140个单元,每单元为1m,截面均为铅直腹板单箱双室,边跨梁高2500mm,跨中梁高1400mm。

(2) 具体操作:步骤一:点击“文件”,“新建项目组”并“创建项目”,在输入单元特性信息对话框中,点击“快速编译器”的“直线”编译按钮,出现“直线单元组编辑”对话框。

步骤二:在“直线单元组编辑”对话框中,将“编辑内容”的复选框的4个复选按钮都勾上,编辑单元号:1-140,左节点号:1-140,右节点号:2-101,分段长度:100*1,起点x=0 y=0,终点x=1,y=0,如图1所示。

图1 输入单元节点信息步骤三:添加控制截面。

A、在控制点距起点距离这一栏,依次添加0、10、20、35、50、70、90、105、120、130、140。

B、选定控制截面0米处,点击“截面特征”→“图形输入”,选择“铅直腹板单箱双室”,输入截面尺寸,如图2所示。

然后点击“确定”,选择“中交新混凝土:C40混凝土”,点击“存入文件”,将文件保存为“0m截面.sec”。

(注意:在输完截面类型和尺寸后回到主菜单后一定要点击一下“修改”这个按钮)图2 输入“0截面”截面尺寸c、选定控制截面10米处,点击“截面特征”→“图形输入”,选择“铅直腹板单箱双室”,输入截面尺寸,如图3所示。

桥梁博士输出模板操作说明.

桥梁博士输出模板操作说明.

桥梁博士输出模板操作说明Start开始, end结束,不考虑大小写可循环的变量名及其含义“()”内的内容为循环范围,大部分支持all关键字,“()”内的数据格式支持“-/”和“*”表达式。

iS:施工阶段号♦ iS(1) 表示第1施工阶段;♦ iS(1-3) 或iS(1 2 3) 表示第1施工阶段到第3施工阶段;♦ iS(all) 表示所有施工阶段。

iE:单元号♦ iE(1)表示1号单元;♦ iE(1-3) 或iE(1 2 3)表示1到3号单元;♦ iE(all)表示所有单元;♦iE(1-10,5) 括号中1-10表示单元号,5为指定施工阶段,此项的意义为:1到10号单元中到第5施工阶段为止安装完成的单元号;♦iE(all,5,1)括号中all表示单元号,5为指定施工阶段,1为单元类型:钢筋砼构件,此项的意义为:所有单元中到第5施工阶段为止安装完成的,并且为钢筋砼构件单元号。

单元类型:1为钢筋砼;2为预应力砼;3为组合构件;4为钢构件;5为拉索;6为圬工构件。

iN:节点号♦ iN(1)表示第1节点;♦ iN(1-3) 或iN(1 2 3)表示第1到第3节点;♦ iN(all) 表示所有节点;♦ iN(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的节点。

iR:支承点号♦ iR(1)表示第1支撑点;♦ iR(1-3)或iR(1 2 3)表示第1到第3支撑点;♦ iR(all) 表示所有支持点;♦ iR(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的支撑点。

iZ:组合类型号♦ iZ(1)表示第1种组合;♦ iZ(1-3) 或iZ(1 2 3)表示第1种组合到第3种组合;♦ iZ(all) 表示所有组合,all为1-9,组合1到组合9。

iT:钢束号♦ iT(1)表示第1号钢束;♦ iT(1-3) 或iT(1 2 3)表示第1号钢束到第3号钢束;♦ iT(all) 表示所有钢束。

♦ iT(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装钢束。

桥梁博士使用技巧大全

桥梁博士使用技巧大全

桥博建模技巧大集合0、桥博内裂缝输出单位为mm,内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时,CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。

2、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。

3、从CAD往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之。

4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。

5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。

6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离,用于确定各种活载在影响线上移动的位置。

7、当构件为混凝土构件时,自重系数输入1.04.8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。

9、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中的“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。

10、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心。

11、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。

12、有效宽度输入是比较繁琐的事情,大家可以用脚本数据文件,事先在excel中把有效宽度计算好,用Ultraedit列选模式往里面粘贴,很方便!14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时,需要3个控制截面,第一个控制截面向后抛物线,后两个控制截面向前抛物线,桥博里面默认的是二次抛物线!15、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致。

16、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索的面积。

17、挂篮操作的基本原理:挂篮的基本操作为:安装挂篮(挂篮参与结构受力同时计入自重效应)、挂篮加载(浇筑混凝土)、转移锚固(挂篮退出结构受力、释放挂篮内力及转移拉索索力)和拆除挂篮(消除其自重效应)。

桥博的使用方法讲解

桥博的使用方法讲解

1、打开桥梁博士2、文件→新建项目组→输入项目名称及项目类型3、总体信息输入①计算类别:估算结构配筋面积②计算内容:计算活载,本设计不计算收缩及徐变③规范:中交04规范④配筋估算信息:⑤计算细节控制信息:桥面为竖直截面3、输入单元信息①、输入单元性质:②截面描述:可以通过左截面(L)、快速编辑器(K)、CAD导入本设计使用快速编辑器→直线(K)进行输入4、、单击快速编辑器→直线(K)划分边跨的单元:1*0.25 1*0.125 1*0.125 4*1 1*0.795 4*1 1*1.375 8*2 1*1.375 1*0.875 1*0.8 7*1 1*0.16 1*0.04 1*0.04 1*0.16 1*0.12 1*0.18确定——快速编辑器——对称【M】再次对称确定编辑附加截面——快速编辑器——截面【S】输入单元号——设定编辑内容——编辑模板截面【S】输入材料类型——附加截面【Z】:几何描述——坐标输入然后添加——确定。

当输入附加截面的时候,根据坐标原点算出每个附加截面各个点的坐标。

左截面(附加截面Ⅰ)2400 02900 02900 1802400 1802400 0左截面(附加截面Ⅱ)-500 00 00 180-500 180-500 0箱梁中心截面(附加截面Ⅲ)990 -15001411 -15001473 -14501820 -701684 0715 0584 -70928 -1450990 -1500 相对位置-1805、施工信息输入第一阶段:安装杆件号:1-36 39-76 79-114修改边界条件:每一片梁放两个支座,一个固定,一个活动——节点号3 34 42 74 82 113(预制)跨中横隔梁作为集中力:18 58 98 集中荷载为双侧-7.28KN(预制)支点横隔梁作为均布力:1-3 112-114 均布荷载为-36.09KN/m第二阶段:纵向连接,安装杆件号:37-38堵头板作为集中力:节点号——34 42 74 82 集中荷载:-33.93KN(现浇)填芯混凝土作为均布力:35-40边界条件,现浇完成后就将此处的临时支座换成永久支座第三阶段:纵向连接,安装杆件号:77-78 (现浇)支点横隔梁作为均布力:77-78 (现浇)接头填芯混凝土作为均布力:75-80边界条件(现浇)湿接中横梁为集中力:18 58 98 -10.4KN将两侧附加截面作为均布力加载到全桥:-4.68KN第五阶段:浇筑调平层,-28.1KN/m第六阶段浇筑护栏,-3.43KN/m第七阶段:桥面铺装,-33.8KN/m第八阶段:成桥十年5、使用信息输入:非线性温度1【T】、非线性温度2【B】、不均匀沉降【F】、活荷载描述【G】非线性温度1为最高温度,温度2为最低温度,最低温度为最高温度的一半。

桥梁博士脚本文件使用说明

桥梁博士脚本文件使用说明

桥梁博士脚本文件使用说明
1 在“桥码软件”输入箱梁结构、箱梁钢筋和预应力等数据后,点击“上部结构计算”菜单
3执行“桥码软件”具备强大的计算功
能,可将计算结果与桥梁博士相互比对
1点击“生成数据”,一键
生成“桥码软件”计算数据
2打开桥梁博士窗体,选择“文件”菜单下的“新建项目组(W)”;
选择“项目”菜单下的“创建项目(N)”,创建一个新项目;
3 在下图窗体所在的位置点击鼠标右键;
4 选择右键菜单中的“装载脚本数据文件”,打开所存放的”.dbs”文件即可。

5 “桥码软件”所生成的桥梁博士脚本文件,已按照“公路规范”计算出各单元两端截面顶板和底板的有效宽度,各截面坐标和预应力形状与“桥码软件”所绘制的图形完全一致。

6 桥梁博士打开脚本文件后,不能正确读入脚本文件中的汽车荷载,将汽车荷载均设为“汽车-20级”(将桥梁博士输入的数据保存成脚本文件后再次打开,也会如此)。

此问题”桥码软件”无法解决,用户需要自行修改汽车荷载。

桥博抗剪设计的使用方法

桥博抗剪设计的使用方法
剪力计算界面
剪力计算的界面如图 1 所示。有如下三个组成部分
图1 l 图形显示窗口:左侧上部是原始数据图形显示窗口
♦ 可以通过左上角的下拉式菜单选择图形种类,查看输入数据的结果,以便快速掌握结构信息, 或检查数据的准确性;
♦ 可在“最大最小剪力包络图”、“最大剪力对应弯矩图”等十七种原始数据图形间切换; ♦ 输入恰当的比例,选择标注确定是否在图形中标注数值大小,通过“更新显示”刷新图形效

l 结果报告输出窗口:右侧窗口是结果报告输出窗口。在输入了原始数据后,用户通过点击“更 新显示”,即可按用户设置的格式输出报表。详细参见查看结果。
装载、输入原始数据
1. 装载原始数据: l 打开界面:在图 1 中单击“装载数据”按钮,打开如图 2 所示的窗口。
图2 l 装载操作:在图 2 中,通过“浏览”选择经过计算的桥梁博士数据文件;并勾选从该文件中装
1. 装载原始数据 .................................................................................................................. 2 2. 输入原始数据说明 .......................................................................................................... 3 3. 输入原始数据内容 .......................................................................................................... 3 查看结果...................................................................................................................................... 4

桥梁博士操作

桥梁博士操作
(b)空间杆系结构:全部杆件、支座及作用力不全位 于同一平面内;
工程结构分类
(2)二维结构
定义:当三维连续体z坐标向的应力或应变可以忽略时, 按二维问题简化分析
平面应力问题
平面应变问题
工程结构分类
(3)三维结构
定义:最一般的工程结构状态,其位移、应力、应变 都是三维坐标 x,y,z的函数。
工程结构材料的本构关系
结构力学计算方法
(2) 位移法-取结点位移作为基本未知量
r11Z1 r12 Z 2 r13 Z 3 R1P 0 r21Z1 r22 Z 2 r13 Z 3 R 2 P 0 r Z r Z r Z R 0 3P 31 1 32 2 33 3
构。将作为今后分析的物理依据。
1.3 有限元法概述
(2)单元特性计算:建立各单元结点的广义位移(轴向
位移、切向位移、挠曲转角、扭转转角)与相应广义位
移方向的结点内力(轴力、剪力、弯矩、扭矩)之间的 关系。(即建立单元刚度矩阵)
F K
e e
e
1.3 有限元法概述
(3)有限元模型解析:把有限元模型所有单元的上述关
1.3 有限元法概述
但有限元法的解能否真正收敛于原结构问题的精确解, 单纯依靠增加单元数目、加密单元网格并不一定能实现, 这就需要考虑单元的类型选择问题。 通常采用的单元类型可分为: (1) 非协调单元:不能完全保证相邻单元间位 移连续性的单元 (2) 协调单元: 能完全保证相邻单元间位 移连续性的单元 (3) 高阶协调单元:不但能完全保证相邻单元间位移连续
性,而且还能保证单元间应变的连续性
1.3 有限元法概述
1.3.5 桥梁结构的有限元程序

桥梁博士 V3使用手册.

桥梁博士 V3使用手册.

目录目录 (1第一部分基本操作 (9第1章系统安装 (91.1系统要求 (91.2系统安装 (91.2.1安装桥梁博士V3.0 (91.2.2安装加密锁驱动程序 (121.2.3安装网络版服务器端软件 (15 第2章系统的基本介绍 (212.1系统概况 (212.2系统功能 (212.2.1系统的基本功能 (212.2.2系统的特色功能 (242.3系统的基本操作 (252.3.1图形窗口 (252.3.2数据窗口 (252.4系统的基本约定 (262.4.1单位约定 (262.4.2坐标系 (262.4.3荷载方向 (272.4.4效应方向 (282.4.5数据填写便捷格式 (28第3章系统项目的管理和操作 (29 3.1项目的意义与内容 (293.2项目组操作 (303.3项目操作 (33第4章直线桥设计计算输入 (36 4.1直线桥原始数据约定 (364.2数据准备 (364.3项目的建立 (374.4输入总体信息 (384.4.1基本信息 (394.4.2钢束参考线定义 (412 目录4.4.3估算配筋信息 (424.4.4初始状态信息 (434.5输入单元信息 (434.5.1单元的基本信息 (44 4.5.2截面特征描述 (464.5.3截面几何描述 (484.5.4附加截面描述 (494.5.5快速编辑器 (514.5.6单元编辑总结 (594.6输入钢束信息 (594.6.1数据准备 (604.6.2基本信息 (604.6.3钢束几何描述 (624.7输入施工信息 (654.7.1基本信息 (664.7.2施工荷载 (674.7.3边界条件 (694.7.4主从约束 (704.7.5全局挂篮编组 (714.7.6阶段挂篮操作 (724.8输入使用阶段信息 (73 4.8.1使用阶段基本信息 (744.8.2活荷载 (764.8.3活载的最终效应 (794.9输入优化阶段信息 (814.9.1基本信息 (824.9.2自设定目标索力 (834.10脚本文件的装载 (834.11输入数据诊断 (83第5章直线桥梁设计计算输出 (85 5.1总体信息输出 (855.2单元信息输出 (865.3钢束信息输出 (895.4施工阶段信息输出 (915.5使用阶段信息输出 (935.6优化阶段信息输出 (965.7输出文本数据结果 (975.8输出图形数据结果 (98目录3 5.9输出报表数据结果 (99 第6章斜弯桥设计计算输入 (100 6.1结构的离散 (1006.2建立项目文件 (1006.3总体信息输入 (1016.4单元信息输入 (1036.4.1单元基本信息 (1036.4.2单元快速编辑器 (1056.5钢束信息输入 (1116.6施工信息输入 (1126.7使用信息输入 (1166.8输入数据检查 (123第7章斜弯桥设计计算输出 (1247.1总体信息输出 (1247.2单元信息输出 (1257.3钢束信息输出 (1287.4施工阶段信息输出 (1307.5使用阶段信息输出 (1337.6输出文本数据结果 (1367.7输出图形数据结果 (1387.8输出报表数据结果 (138第8章设计计算工具的使用说明 (1398.1剪力计算 (1398.1.1建立抗剪计算文件 (139 8.1.2装载、输入原始数据 (141 8.1.3查看结果 (1438.2截面设计 (1448.2.1使用方法 (1448.2.2设计内容 (1458.2.3设计类型 (1488.3横向分布系数的计算 (149 8.3.1使用方法 (1498.3.2计算内容 (1508.4基础的计算 (1558.4.1使用方法 (1558.4.2计算内容 (1574 目录第9章日常工具的使用说明 (165 9.1插值计算 (1659.2图形编辑器 (1669.2.1使用方法 (1669.2.2菜单命令 (1669.2.3直线桥的绘制 (1689.2.4斜弯桥的绘制 (1699.2.5图形绘制基本操作命令 (170 9.3内嵌工具 (170第10章打印、帮助和使用教程 (171 10.1系统的打印 (17110.2系统的帮助 (173第二部分特色功能 (175第11章材料库 (17511.1系统材料和自定义材料 (175 11.2材料库的定义 (17611.3材料库的运用 (177第12章自定义截面 (18012.1前言 (18012.2自定义截面步骤 (18112.3自定义截面的脚本编辑 (183 12.4使用自定义截面 (18412.5通用截面拟合 (186第13章自定义报告输出 (191 13.1前言 (19113.2模板数据格式 (19113.3报告输出操作 (19413.4自定义报告 (20013.4.1内容索引 (20013.4.2可输出内容 (20113.4.3荷载编号 (215第14章与AUTOCAD交互 (217 14.1截面与CAD交互 (217 14.1.1从CAD导入截面 (217目录514.1.2向CAD导出截面 (219 14.2模型与CAD交互 (221 14.2.1平面杆系模型导入 (221 14.2.2空间网格模型导入 (225 14.2.3向CAD输出模型 (229 14.3钢束信息与CAD交互 (230 14.3.1从CAD导入钢束 (23014.3.2向CAD输出钢束 (232 14.4模型、钢束图纸的生成 (233 14.4.1自动生成模型图纸 (233 14.4.2自动生成钢束图纸 (236第15章调束工具 (24115.1打开调束窗口 (24115.1.1工程项目准备 (24115.1.2数据交互与窗口组成 (242 15.1.3注意事项 (24315.2调束界面操作 (24315.2.1功能区 (24315.2.2效应区 (24715.2.3图形区 (24915.3调束操作流程 (25115.3.1调束前的数据准备 (251 15.3.2完成钢束线形描述 (251 15.3.3调整钢束 (25115.4示例 (25215.4.1完成全桥建模 (25215.4.2打开调束文档 (25215.4.3输入钢束信息 (25415.4.4调整钢束 (25615.4.5重载效应 (258第16章调索工具 (25916.1打开调索窗口 (26016.1.1工程项目准备 (26016.1.2数据交互与窗口组成 (260 16.1.3注意事项 (26116.2调索界面操作 (26116.2.1功能区 (2616 目录16.2.2效应窗口操作 (26416.2.3图形窗口操作 (26616.3调索操作流程 (26716.3.1调索前的数据准备 (26716.3.2初步确定施工、成桥索力 (268 16.3.3调整施工、成桥索力 (268 16.4示例 (26916.4.1完成全桥建模 (269 16.4.2打开调索文档 (269 16.4.3调整索力 (27116.4.4重载效应 (27216.4.5调整索力 (274第17章脚本输入输出 (276 17.1前言 (27617.2脚本建立与使用 (276 17.2.1建立脚本文件 (276 17.2.2打开脚本文件 (277 17.2.3使用脚本 (27817.3数据类型的说明 (278 17.4脚本文件内容 (27817.5控制信息变量 (28017.6总体信息的输入 (280 17.6.1基本信息输入 (280 17.6.2子窗口信息 (28317.6.3钢束参考线输入 (283 17.6.4结构初始状态输入 (28617.6.5截面配筋一般信息 (287 17.7单元信息窗口 (28817.7.1基本信息输入 (288 17.7.2子窗口信息 (29017.7.3截面特征描述 (290 17.7.4截面坐标输入 (292 17.7.5附加截面描述 (294 17.7.6截面钢筋输入 (295 17.8钢束输入 (29617.8.1钢束基本信息输入 (298 17.8.2子窗口信息 (29917.8.3钢束几何输入 (299目录717.9荷载输入 (30117.9.1集中荷载 (30117.9.2均布荷载 (30217.9.3线性荷载 (30217.9.4强迫位移描述 (303 17.10施工信息的输入 (30417.10.1基本信息输入 (30617.10.2子窗口信息 (30617.10.3竖向预应力描述 (30717.10.4永久荷载 (30817.10.5临时荷载 (30817.10.6施工活载1 (30917.10.7施工活载2 (31017.10.8施工活载3 (31017.10.9移动荷载描述 (31017.10.10边界条件 (31117.10.11主从约束描述 (31317.10.12阶段挂篮操作 (31317.10.13索力设定 (31517.10.14全局移动荷载和挂篮编组 (316 17.11使用信息的输入 (31817.11.1基本信息的输入 (31917.11.2子窗口信息 (31917.11.3自定义组合 (32017.11.4温度荷载 (32117.11.5不均匀沉降 (32217.11.6活载 (32317.11.7特殊荷载描述 (325 17.11.8特殊车列 (32617.11.9轻轨荷载信息 (328 17.11.10ZK活载集度定义 (328 17.11.11横向分布调整系数 (330 17.11.12折线横向分布系数 (331 17.11.13影响有效区域设定 (334 17.12优化信息的输入 (335 17.12.1基本信息输入 (335 17.12.2子窗口信息 (33617.12.3外力荷载信息 (336 17.12.4自设定目标索力 (3378 目录17.13常见脚本错误及修改 (337 17.13.1类型错误 (33717.13.2不正确的结束脚本: (339 17.13.3变量错误 (34217.13.4控制信息错误 (34317.13.5空格引起的错误 (34417.14脚本数据与界面数据的关联 (345 17.14.1两种输入方式下数据的相似性: (345 17.14.2两种输入方式的综合使用 (345第三部分规范计算 (349第18章规范计算需注意的问题 (34918.1公共部分 (34918.2公路04规范 (35018.3中铁99规范 (352附录A系统材料名称 (354A.1混凝土材料名称 (354A.2普通钢筋材料名称 (355A.3预应力钢筋材料名称 (356A.4钢材材料名称 (356附录B图形编辑操作 (357B.1功能区别 (357B.2操作应用 (357第1章系统安装9第一部分基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:●系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。

桥梁博士用户使用手册

桥梁博士用户使用手册

第 4 章 承台桩基础输入和输出 ........................................................................19
4.1 基本参数 ..................................................................................................................................... 19 4.2 荷载参数 ..................................................................................................................................... 20 4.3 地质参数 ..................................................................................................................................... 21 4.4 水文参数 ..................................................................................................................................... 25 4.5 结构参数 ..................................................................................................................................... 25 4.6 结果输出 ..................................................................................................................................... 38

桥博使用方法

桥博使用方法

通过截面拟合来建模第一步先建单元,单元随便建第二步,截面拟合,参数要对应纵向断面表示实心表示空心端头空心变实心1向CAD导入截面,(新建CAD,以dxf为后缀)2可以只导一个截面3.删除空心处4导回来,选择需要代替的单元(左右代表一个单元的左右)5.总体信息输入6钢束输入第一步CAD图中新建坐标原点第二部如果钢束有导圆,则F空格P 把导圆去掉,再li点出坐标,注意坐标顺序,第一个点和最后一个点没半径,其他都有张拉控制应力1395=1860*75% 1860为规定值弹性回缩变形单端张拉为6mm,双端张拉为12mm 成孔面积为πr2,,r为波纹管外径管道摩阻系数0.17局部偏差系数0.0015施工信息输入(一共3个阶段)第一阶段填施工杆件号,钢束张拉号边界条件填写对应支点单元最后得到效果如下使用信息输入升降温输入非线性温度1填写一个单元填3个后面单元相同非线性温度1填写一个单元填3个后面单元相同(规范照到取)非线性温度2 是非线性温度1的一半<通用规范>35页非线性1=非线性1*-05不均匀沉降优化信息输入数据诊断如果截面混凝土与规范不符注意修改(单元截面中修改)盖梁建模第一步先进截面特征分别输入0.0 和4.08 两种截面输入变化段单元节段,点确定第二步左边出来后,点对称,8-14为生成单元号(注意在墩柱中心建一个截面)生成下图建墩柱,(注意修改为竖直,起点坐标改正确,2.5为盖梁高)打钩对称后得建承台竖向建分成两个单元为了使系梁连接承台施工阶段前先修改总体信息上图加载步长为0.01单元信息自重系数为1.04注意钢筋混凝土和预应力混凝土钢筋混凝土要添加钢筋钢束信息松弛率为0%施工阶段信息1阶段如果我预应力盖梁则建桩土,下图意思是无桩土信息,则固结桩基(>3D)PS:左右截面号可以改动盖梁上加梁体横梁创建主从约束只有一个有水平力梁体横梁自重系数填0 为桥面单元其余地方自重系数1.04 不为桥面单元填集中荷载梁体抗剪钢筋混凝土预应力规范第28页钢筋混凝土梁a2=1.0预应力混凝土梁a2=1.25a3=1.1异号弯矩影响系数简支梁和连续梁边支点时a1=1 连续梁中支点时a1=0.9箍筋间距起点X 填3 间距0.15 表示从3开始是15cm间距箍筋起点填0 终点填梁终点不需要扣除保护层普通钢筋还是填纵向的填入活载汽车荷载=梁体活载/系数系数=1.15*车道数下图无人行道梁体活载为纵向数据边界条件桩基固结不需要要的单元可以不建如建了不要参加工作钢筋高度-为上缘+为下缘不输入弯起钢筋短钢筋要输对于钢筋混凝土的盖梁只看裂缝和强度裂缝为正常使用组合2强度为承载能力组合1 最大抗力最小抗力都要看盖梁桥墩抗剪设计然后装载数据上图只对应钢筋混凝土预应力要改系数(规范第28页)复制此列到EXCL 由竖向变为水平粘贴到裂缝位置一个箍筋=2肢数-1.9 与1.9 为盖梁长度施工阶段集中力在上部梁体中提上图恒载上图活载正常使用组合Ⅰ代表长期荷载正常使用组合Ⅱ代表短期荷载正常使用组合Ⅲ代表标准组合关于预应力盖梁结果看法1.盖梁施工阶段法向压应力验算2.盖梁使用阶段正截面抗裂验算上图为长期上图为短期3.盖梁使用阶段斜截面抗裂验算4.盖梁使用阶段正截面压应力验算5.盖梁使用阶段斜截面主压应力验算6.盖梁使用阶段正截面抗弯验算上图为最大抗力上图为最小抗力。

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桥梁博士钢管混凝土拱桥模型建立
一、创建项目
1,打开桥梁博士软件界面如下:
2,点击界面上的“文件”,找到“新建项目组”,新建项目:
3,选中“新建项目组”点击鼠标右键,创建项目:
4,项目命名:
5,在项目名称中输入要创建的“项目名称”,项目类型选“直线桥梁设计计算”:
6,文件保存路径选取,点击上页面中的“浏览”,选取要保存的路径,如下图:
7,选好保存路径后,点击右边的“确定”则新建项目已创建:
二、输入总体信息
如错误!未找到引用源。

所示,在打开数据文档后系统将自动进入总体信息输入界面,用户可通过右菜单,或“数据”下拉菜单,切换输入界面。

此界面的最左侧是项目管理窗口。

输入窗口的下部是图形显示窗口,用户可以用右键切换显示信息,以帮助用户判断输入数据的准确性,快速了解结构特征。

三、输入单元特征信息
1、左击界面中的“数据”:
2、
2、在下拉列表栏中单击“输入单元特征信息”:
四、纵梁单元建立
拟定建立以下的钢管拱的纵梁模型:
现拟建130m长的纵梁两道,纵梁高H=2.4m,宽B=0.8m,纵梁间距为27m,则:
(1)第1道纵梁单元建立:
1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-130,左节点号:1-130,右节点号:2-131;分段长度:130*1,如下图所示:
2.输入截面特征:
点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=800,H=2400,确定,如下图:
4、控制断面定义。

在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:
5、做完以上步骤后,按确定按钮,则第1道纵梁就建好了,如下图:
(2)第2道纵梁单元建立:
1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:132-261,左节点号:132-261,右节点号:133-262;分段长度:130*1,如下图所示:
3.输入截面特征:
点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:
4、控制断面定义。

在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:
5、做完以上步骤后,按确定按钮,则系杆就建好了,如下图:
五、系杆和拱肋单元的建立
拟定建立以下的钢管拱的模型:
桥面全长50M,分为50个单元,每个单元x向分段长度为1M,系杆截面为2000×1000MM的矩形截面,材料为40号混凝土拱肋单元;
拱肋单元分50个单元,每个单元x向分段长度为1M,拱肋截面为钢管内填40号混凝土,钢管半径R=1000MM,厚度
T=120MM,为A3号钢
读入坐标,附加截面,
吊杆每隔5M设1根,拉索材料为270低级松弛钢绞线
(一)建立系杆单元
1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-50,左节点号:1-50,右节点号:2-51;分段长度:50*1,如下图所示:
4.输入截面特征:
点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:
4、控制断面定义。

在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:
5、做完以上步骤后,按确定按钮,则系杆就建好了,如下图:
(二)建立拱肋单元
1、点击快速编译器的“拱肋”按钮,进入拱肋单元编译框,在编辑单元号一栏需要输入:51-100,左节点号:1 52-100,右节点号:52-100 51,x向分段长度:50*1;控制点x1=0,y1=0,控制点x2=25,y2=12,控制点x3=50,y3=0,同样,编辑内容的4个复选框都勾上。

如下图所示:
2、点击控制截面输入截面形状,截面材料选择A3钢,输入钢管截面,点击图形输入,找到那个形状,输入数据R=1000,T=120,确定,如下图
然后输入内部的混凝土,在截面特征的对话框中,点击“附加截面”,截面材料选择40号混凝土,然后选择图形输入,选择圆形截面,输入R=880,确定,如下图

3、按确定后出现如下图形
4、改变拱肋单元的性质,在上图的右上角有个“goto”按钮,在左上角显示着当前单元编号,我们在goto栏里输入51(51单元到100单元都是拱肋单元),然后按“goto”按钮,现在应该在左上角显示的当前单元号为51,然后在顶缘坐标里截面高度中点出坐标的复选框打上勾,在单元性质里选择组合构件,并把是否桥面单元复选框的勾去掉,这样,我们完成了第一个拱肋单元性质的修改,如下图:
5、修改其他拱肋单元的性质;在快速编译器中点击“单元”按钮,把复选框“修改坐标性质”、“修改单元类型”、“修改桥面单元定义”这3个打上勾,在编辑单元里填入:52-100,在其他信息模板单元号里填51,然后确定,见下图
这样,我们就完成了拱肋的建立。

(三)建立吊杆单元的:
1、点击快速编译器的“平行”按钮,进入吊杆单元编译,在平行编译框内,编辑节点号复选框勾上,编辑单元号:101-109;左节点号:6-50/5;右节点号:56-100/5,然后确定。

如下图:
2、在快速编译器中点击“单元”按钮,选择“截取坐标”复选框,编辑单元号填入:101-109,按确定,如下图
3、用上面讲的办法转到101单元,修改它的单元性质,单元性质改为拉索,如下图:
4、修改其他吊杆单元的性质,修改方法同上面拱肋单元的修改。

点击快速编译器的“单元”按钮,在“修改单元类型”的复选框打上
钩,编辑单元号填:102-109,其他信息模板单元号填:101,确定,如下图
这样吊杆就建好了,三维效果图如下:
六、预应力输入:
1、在主界面上选取“数据”,选择“输入预应力束信息”,如下图:
2、根据自己配束结果,输入预应力束。

如下图:
七、施工阶段的建立:
1、在主界面上选取“数据”,选择“输入施工阶段信息”,如下图:
2、施工1阶段,安装杆件号:
3、添加边界条件:
4、添加施工阶段2,添加永久荷载的集中荷载:
5、添加施工阶段3,添加永久荷载的均布荷载:
八、项目计算:
1、在主界面的“项目”中选取“执行项目计算”:
2、项目计算过程:
九、查看计算结果:
1、选择主界面的“数据”,选择要查看的结果:
2、比如查看“输出施工阶段结果”:
十、输出txt文本:
1、点击主界面中的“数据”,选择“输出文本数据结果”,如下图:
,.
2、选择要输出文本的各项信息,并选择保存路径,如下图所示:
3、点击“确定”,模型的计算结果文本已输出。

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