转子允许剩余不平衡质量的计算公式及关系汇总

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转子允许动不平衡量的计算

转子允许动不平衡量的计算允许不平衡量的计算公式 U per=M X G Xnr x x 260Π X 103（g ）转子重量M,Kg0.2 0.3 0.2 0.2 平衡精度G ,gmm/kg6.3 2.5 6.3 6.3 转子的校正半径r ，mm20 20 20 20 转子的转速n ，rpm 1000 1000 1000 1000 允许不平衡量，g 0.602 0.358 0.602 0.602 每面的允许不平衡量，g 0.301 0.179 0.301 0.301U per 为允许不平衡量M 代表转子的自身重量，单位是kg ；G 代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s ； r 代表转子的校正半径，单位是mm ； n 代表转子的转速，单位是rpm 。

一、动平衡机常用术语1.不平衡量U ：转子某平面上不平衡量的量值大小，不涉及不平衡的角度位置。

它等于不平衡质量m 和转子半径r 的乘积。

其单位是gmm 或者gcm ，俗称“矢径积”。

2.不平衡相位：转子某平面上的不平衡质量相对于给定极坐标的角度值。

3.不平衡度e ：转子单位质量的不平衡量，单位是gmm/kg 。

在静不平衡时相当于转子的质量偏心距，单位为µm 。

4.初始不平衡量：平衡前转子上存在的不平衡量。

5.许用不平衡量：为保证旋转机械正常工作所允许的转子剩余不平衡量。

该指标用不平衡度表示时，称为许用不平衡度（亦称许用不平衡率）。

6.剩余不平衡量：平衡校正后转子上的剩余不平衡量。

7.校正半径：校正平面上校正质量的质心到转子轴线的距离，一般用mm 表示。

8.校正平面的干扰（相互影响）：在给定转子某一校正面上不平衡量的变化引起另一校正平面上的改变（有时称为平面分离影响）9.转子平衡品质：衡量转子平衡优劣程度的指标。

计算公式：G=e perω/1000式中G－转子平衡品质，单位mm/s。

从G0.4-G4000分11级。

eper－转子允许的不平衡率gmm/kg或转子质量偏心距µm。

转子允许不平衡量的计算

转子允许不平衡量的计算允许不平衡量的计算公式 U per=M X G Xnr x x 260X 103（g ）U per 为允许不平衡量M 代表转子的自身重量，单位是kg ； G 代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s ； r 代表转子的校正半径，单位是mm ； n 代表转子的转速，单位是rpm 。

一、动平衡机常用术语1.不平衡量U ：转子某平面上不平衡量的量值大小，不涉及不平衡的角度位置。

它等于不平衡质量m 和转子半径r 的乘积。

其单位是gmm 或者gcm ，俗称“矢径积”。

2.不平衡相位：转子某平面上的不平衡质量相对于给定极坐标的角度值。

3.不平衡度e ：转子单位质量的不平衡量，单位是gmm/kg 。

在静不平衡时相当于转子的质量偏心距，单位为μm 。

4.初始不平衡量：平衡前转子上存在的不平衡量。

5.许用不平衡量：为保证旋转机械正常工作所允许的转子剩余不平衡量。

该指标用不平衡度表示时，称为许用不平衡度（亦称许用不平衡率）。

6.剩余不平衡量：平衡校正后转子上的剩余不平衡量。

7.校正半径：校正平面上校正质量的质心到转子轴线的距离，一般用mm表示。

计算公式：G=e perω/1000式中G－转子平衡品质，单位mm/s。

从G0.4-G4000分11级。

eper－转子允许的不平衡率gmm/kg或转子质量偏心距μm。

ω－相应于转子最高工作转速的角速度＝2πn/60≈n/10，n为转子的工作转速r/min。

10.转子单位质量的允许不平衡度（率）：eper＝(G×1000)/(n/10)单位：gmm/kg或μm11.最小可达剩余不平衡量（Umar）：指平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值，是衡量平衡机最高平衡能力的性能指标。

单位为gmm。

动平衡等级计算

动平衡等级（Dynamic Balancing Grade）是指旋转机械零部件或整个转子在进行动平衡校正后允许剩余的不平衡量，这个等级通常用G值表示，单位是mm/s。

计算动平衡等级涉及到以下几个关键参数：
1. 允许不平衡量(mp)：
其中：
mp 是允许的剩余不平衡质量（单位：g 或kg·mm）
M 是转子的质量（单位：kg）
G 是动平衡精度等级（单位：mm/s）
r 是校正半径（单位：mm）
2. 动平衡等级选择：
动平衡等级的选择依据设备的工作速度、轴承类型、安装条件以及对振动和噪声控制的要求来确定。

3. 计算实例：
如果已知转子重量M、平衡等级G和校正半径r，可以通过上述公式计算出该转子允许的最大不平衡量。

4. 不同行业的标准：
不同国家和地区可能有不同的动平衡等级标准，例如ISO 1940和ANSI S2.19等都规定了不同平衡等级对应的G值范围。

5. 实际应用中的调整：
在实际的动平衡操作中，技术人员会通过测量转子运行时的振动数据，然后通过添加或去除配重的方式减少不平衡量，直到达到所要求的动平衡等级标准为
止。

电机转子允许不平衡量的计算

允许不平衡量的计算允许不平衡量的计算公式为：式中m per为允许不平衡量M代表转子的自身重量，单位是kg；G代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s；r 代表转子的校正半径，单位是mm；n 代表转子的转速，单位是rpm。

举例如下：如一个电机转子的平衡精度要求为G6.3级，转子的重量为0.2kg，转子的转速为1000rpm，校正半径20mm，则该转子的允许不平衡量为：因电机转子一般都是双面校正平衡，故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。

在选择平衡机之前，应先考虑转子所要求的平衡精度。

平衡精度等级考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。

单位为克×毫米/公斤(gmm/kg)G4000 具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件G1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件G630 刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件G100 六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机G40 汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件G16 特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件G6.3 商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件G2.5 燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵G1 磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢G0.4 精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。

许用不平衡量计算公式

许用不平衡量计算公式许用不平衡量计算公式在工程领域，尤其是旋转机械的平衡校正中，可是个相当重要的家伙。

它就像是一个神奇的魔法公式，能帮助我们判断旋转部件是不是达到了平衡的标准。

咱先来说说这个公式到底是啥。

许用不平衡量的计算公式通常是：Uper = m × e × ω 。

这里的 Uper 就是许用不平衡量啦，m 是旋转部件的质量，e 是许用不平衡度，ω 是旋转角速度。

比如说，有一个小风扇的扇叶在转动，要是它的不平衡量超过了许用不平衡量，那转起来可就会晃悠得厉害，不仅声音大，还可能影响使用寿命。

我曾经遇到过这么一件事儿。

有一次，我们车间里在组装一批小型发动机，其中有一个零件在测试的时候总是抖动得特别厉害。

大家都很纳闷，这新零件咋就出问题了呢？后来经过仔细检查和计算，发现就是因为这个零件的不平衡量超过了根据公式计算出来的许用不平衡量。

那怎么去确定每个参数的值呢？这质量 m 还好说，拿个秤称一称就行。

可这许用不平衡度 e 就有点复杂了，它得考虑机器的工作速度、精度要求还有使用环境等好多因素。

像那种对精度要求特别高的精密仪器，许用不平衡度就很小，一点点不平衡都不行。

而像一些大型的、对精度要求没那么苛刻的机械设备，许用不平衡度就能稍微大一点。

再说这旋转角速度ω ，它和机器的转速有关系。

转速越高，ω 就越大，对不平衡量的要求也就越严格。

在实际应用中，计算许用不平衡量可不能马虎。

哪怕是一点点的误差，都可能导致整个设备运行不稳定。

比如说汽车的轮子，如果不平衡量超了，开车的时候就会感觉车在抖动，不仅坐着不舒服，还可能影响驾驶安全。

所以啊，这个许用不平衡量计算公式虽然看起来有点复杂，但只要咱认真对待，搞清楚每个参数的含义和取值，就能让机器转得稳稳当当，不出问题。

总之，许用不平衡量计算公式虽然不那么简单直观，但只要我们掌握了它的精髓，就能在各种旋转机械的设计、制造和维护中发挥大作用，让机器们都能和谐稳定地工作，为我们的生产和生活服务。

不平衡量的计算

个一般是根据ISO-1940来的平衡品质级别G=e*w/1000其中e为偏心距，w为转速最大许用不平衡量=e*转子总质量对于汽轮机而言，一般要达到G2.5的平衡品质级别算出转子的许用不平衡量m，首先要知道转子的质量M，校正半径r，转子的角速度w，转子的动平衡精度等级G（可查到，已知量）。

然后根据公式：m=Mx(G/wxr)m.M的单位是gw的单位是rad/sr的单位是mmG的单位是mm/s注：本文来自网络，非原创，其实这些东西一搜就能弄到的大家多动手才是转子动平衡精度等级（品质等级）国际标准及许用不平衡量计算方法考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。

单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。

常用各种刚性转子的平衡品质等级见下表：平衡品质等级G eperω(mm/s) 转子类型举例G4000 4000 具有奇数个汽缸刚性安装的低速用柴油机的曲轴驱动装置。

G1600 1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动装置。

G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件。

G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动。

G100 100 六缸或更多缸高速柴油机的曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。

G40 40 汽车车轮、箍轮、车轮总成、驱动轴；弹性安装的六缸或更多缸高速四冲程（汽油或柴油）发动机曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的发动机的曲轴驱动件。

G16 16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件；特殊要求的六缸或更多缸发动机曲轴驱动件。

G6.3 6.3 海轮（商船）主蜗轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。

转子允许不平衡量的计算

转子允许不平衡量的计算允许不平衡量的计算公式 U per=M X G Xnr x x 260X 103（g ）U per 为允许不平衡量M 代表转子的自身重量，单位是kg ；G 代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s ； r 代表转子的校正半径，单位是mm ； n 代表转子的转速，单位是rpm 。

一、动平衡机常用术语1.不平衡量U ：转子某平面上不平衡量的量值大小，不涉及不平衡的角度位置。

它等于不平衡质量m 和转子半径r 的乘积。

其单位是gmm 或者gcm ，俗称“矢径积”。

2.不平衡相位：转子某平面上的不平衡质量相对于给定极坐标的角度值。

3.不平衡度e ：转子单位质量的不平衡量，单位是gmm/kg 。

在静不平衡时相当于转子的质量偏心距，单位为μm 。

4.初始不平衡量：平衡前转子上存在的不平衡量。

5.许用不平衡量：为保证旋转机械正常工作所允许的转子剩余不平衡量。

该指标用不平衡度表示时，称为许用不平衡度（亦称许用不平衡率）。

6.剩余不平衡量：平衡校正后转子上的剩余不平衡量。

7.校正半径：校正平面上校正质量的质心到转子轴线的距离，一般用mm 表示。

8.校正平面的干扰（相互影响）：在给定转子某一校正面上不平衡量的变化引起另一校正平面上的改变（有时称为平面分离影响） 9.转子平衡品质：衡量转子平衡优劣程度的指标。

计算公式：G=e per ω/1000式中G －转子平衡品质，单位mm/s 。

从G0.4-G4000分11级。

eper －转子允许的不平衡率gmm/kg 或转子质量偏心距μm 。

ω－相应于转子最高工作转速的角速度＝2πn/60≈n/10，n 为转子的工作转速r/min 。

10.转子单位质量的允许不平衡度（率）： eper ＝(G ×1000)/(n/10)单位：gmm/kg 或μm 11.最小可达剩余不平衡量（Umar ）：指平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值，是衡量平衡机最高平衡能力的性能指标。

动平衡计算

G2.5 G1 G0.4
G4000 G1600
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
G630 G250 G100
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的平衡机发动机整机
汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
G40
G16
பைடு நூலகம்
G6.3
商船、海轮的主涡轮机的平衡机齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
动平衡计算
四个基本参数 1.平衡精度等级. G 2.转子重量 3.转子速度: 4.转子最大半径 M (Kg) n (rpm) R (mm)
计算公式: 1 .允许偏心距,e= 9550 * G / n ,(μm) ,(g)
2. 允许残余不平衡质量,m= e * M / 2R
例:
G=2.5 M=13Kg n=2900 R=165 1. e= 9550 * G / n=9550 * 2.5 / 2900 =8.2 μm 2. m= e * M / 2R= 8.2 * 13 / 2* 165 =0.323 g

平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算

平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算
平衡机精度等级
国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。

单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。

如下表所示：
在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。

允许不平衡量的计算公式为：
式中m per为允许不平衡量
M代表转子的自身重量，单位是kg；
G代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s；
r 代表转子的校正半径，单位是mm；
n 代表转子的转速，单位是rpm。

举例如下：
如一个电机转子的平衡精度要求为G6.3级，转子的重量为0.2kg，转子的转速为1000rpm，校正半径20mm，
则该转子的允许不平衡量为：
因电机转子一般都是双面校正平衡，故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。

平衡计算公式

允许不平衡量的计算
允许不平衡量的计算公式为：
M*e=m per*r e=G*1000/ωω=2πn/60
式中m per为允许不平衡量
M代表转子的自身重量，单位是kg；
G代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s；
ω代表转子的角速度，单位是弧度/秒；
r 代表转子的校正半径，单位是mm；
n 代表转子的工作转速，单位是rpm；
e 代表转子的偏心距，单位是μm。

举例如下：
如一个电机转子的平衡精度要求为G6.3级，转子的重量为0.2kg，转子的工作转速为1000rpm，校正半径20mm，
则该转子的允许不平衡量为：
因电机转子一般都是双面校正平衡，故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。

在选择平衡机之前，应先考虑转子所要求的平衡精度。

转子允许剩余不平衡质量的计算公式及关系汇总

2π ∗ r ∗ n
r∗n

转子平衡品质等级:
ω－相应于转子最高工作转速
的
角速度＝2πn/60≈n/10
G=
∗ω
1000
2πn

n
=1000*ω=1000* 60 ≈1000*10
↑

ω
103 ∗ =103 ∗
= 103 ∗

=
(2π/60)
225.67 mm
n
3000 rpm
9549.296586
9.986413764 g
m
=
M∗G
n
∗
3∗104
=103

∗
∗
=m *r= *M
(2π/60)
∗ 60
∗G
60
M ∗ G 3 ∗ 104
3
3
= 9549 ∗
=
∗ 10 ∗
=M∗G∗
∗ 10 =
∗
∗
2π
n∗r
名称
转子质量
品质等级
校正半径(大)
工件的工作转速
常数=60*10^3/2π≈
剩余不平衡质量(小)
允许剩余不平衡量(g.mm)
允许剩余不平衡质量(g)
Uper 允许剩余不平衡量(g.mm)
或转子许用不平衡质径积(g.mm)
或转子许用不平衡矢径积(g.mm)
mper允许剩余不平衡质量(g)
G 平衡品质 mm/s=偏心距*角速度
∗
=103
ω
↑
∗
∗
=m *r= *M
(2π/60)
M 转子质量 Kg
ω 转子最高工作角速度 rad/s
ω=2πn/60(rad/s)

转子允许不平衡量计算公式

转子允许不平衡量计算公式转子在旋转过程中，如果存在不平衡量，就可能会引起振动、噪声甚至损坏设备。

所以，了解和掌握转子允许不平衡量的计算公式非常重要。

先来说说什么是转子的不平衡量。

想象一下，一个旋转的轮子，如果它的质量分布不均匀，一边重一边轻，那么在转动的时候就会产生晃动，这就是不平衡。

而允许不平衡量呢，就是在保证设备正常运行的前提下，能够容忍的不平衡的大小。

那转子允许不平衡量的计算公式是怎么来的呢？这可不是一拍脑袋想出来的，而是经过无数科学家和工程师们的研究和实践总结出来的。

计算公式通常涉及到转子的转速、质量、半径等参数。

比如说，常见的计算公式是：U = 1000 * m * e * ω 。

这里的 U 表示允许不平衡量，m 是转子的质量，e 是偏心距，ω 是角速度。

给大家举个我曾经碰到的例子吧。

有一次，我们工厂里的一台大型风机出了问题，转动起来声音特别大，还抖得厉害。

师傅们一开始以为是轴承坏了，换了新的还是不行。

后来经过仔细检查，发现是转子的不平衡量超出了允许范围。

当时我们就根据设备的参数，用这个计算公式算了一下，发现果然是在安装的时候有个零件的位置没对好，导致偏心距变大了。

经过重新调整安装，风机又欢快地转起来啦，声音也正常了，不再抖动。

在实际应用中，这个计算公式可不是孤立存在的。

还需要考虑很多其他因素，比如材料的特性、工作环境的温度等等。

而且不同类型的转子，可能还会有一些特殊的修正系数。

总之，转子允许不平衡量的计算公式虽然看起来有点复杂，但只要我们理解了其中的原理，结合实际情况，就能很好地运用它来解决问题，保证设备的正常运行。

可别小看这个公式，它可是保障很多大型机械稳定运转的“秘密武器”呢！希望通过我的讲解，能让大家对转子允许不平衡量的计算公式有更清楚的认识。

不平衡量的计算

个一般是根据ISO-1940来的平衡品质级别G=e*w/1000其中e为偏心距，w为转速最大许用不平衡量=e*转子总质量对于汽轮机而言，一般要达到G2.5的平衡品质级别r，转m.MwrG及许用不平衡量计算方法考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。

单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)。

G250250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动。

G100100六缸或更多缸高速柴油机的曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。

G4040汽车车轮、箍轮、车轮总成、驱动轴；弹性安装的六缸或更多缸高速四冲程（汽油或柴油）发动机曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的发动机的曲轴驱动件。

G1616粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴轮泵。

G11磁带录音机及电唱机驱动件；磨床主驱动件；特殊要求的小型电枢。

G0.40.4精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。

1.转子平衡品质的确定转子所需平衡品质常用经验法确定。

经验法是根据所制定的平衡等级来确定平衡品质的。

下表中每一个平衡品质等级包含从上限到零的许用不平衡范共分为G＝eper——转子单位质量的许用不平衡度，g．mm／kgUper——转子许用不平衡量，g．mm上式说明转子质量越大，许用不平衡量也越大。

2.平衡配重质量的确定由于各类转子质量、转速、回转半径的不同，且最后的不平衡量不可能也不必要为零，故而就允许有一定的残余量存在，只要不超过平衡配重的最大质量，转子m＝re＝＝1000×6.3／(2×π×171／60)≈352μmm＝eW／r＝352×5896／1500＝1384g注：双面平衡须两端面分配！也就是说，转子总的不平衡残余量只需小于1384g，转子就是合格的。

不平衡量的计算

个一般是根据ISO-1940来的平衡品质级别G=e*w/1000其中e为偏心距，w为转速最大许用不平衡量=e*转子总质量对于汽轮机而言，一般要达到的平衡品质级别算出转子的许用不平衡量m，首先要知道转子的质量M，校正半径r，转子的角速度w，转子的动平衡精度等级G（可查到，已知量）。

然后根据公式：m=Mx(G/wxr)的单位是gw的单位是rad/sr的单位是mmG的单位是mm/s注：本文来自网络，非原创，其实这些东西一搜就能弄到的大家多动手才是转子动平衡精度等级（品质等级）国际标准及许用不平衡量计算方法考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以倍为增量，从要求最高的到要求最低的G4000。

单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。

常用各种刚性转子的平衡品质等级见下表：平衡品质等级G eperω(mm/s)转子类型举例G4000 4000具有奇数个汽缸刚性安装的低速用柴油机的曲轴驱动装置。

G1600 1600刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动装置。

G630 630刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件。

G250 250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动。

G100 100六缸或更多缸高速柴油机的曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。

G40 40汽车车轮、箍轮、车轮总成、驱动轴；弹性安装的六缸或更多缸高速四冲程（汽油或柴油）发动机曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的发动机的曲轴驱动件。

G16 16粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件；特殊要求的六缸或更多缸发动机曲轴驱动件。

海轮（商船）主蜗轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。