材料成型原理上册 第十一章 第二节 气孔与夹杂
材料成形原理(第3版)第11章
y
y
x
斜面上的应力
• 直角坐标系中斜截面上的应力
z
z
C
zx
zy yz
xz
z C pz
N
yx xy
x
O
x
xy
B
yx
y y
yz
y
px
zOy
xz zx
py B
y
A x
A x
z
斜面上的应力
➢ 斜截面外法线单位向量 N=(l m n)
l=cos(N,x) m=cos(N,y) n=cos(N,z)
➢ 斜截面四面体的表面积分别为
➢ 应力状态一般用单元体表示
➢ 单元体:材料内的质点,包围质点的无限小的
几何体,常用的是正六面体
➢单元体的性质 任一面上,应力均布 平行面上,应力相等
y
y
yx
x
z
xy
z
x
应力分量
• 应力分量
➢三个正应力分量
x
y
z
y
➢六个剪应力分量
xy yx
yz zy
zx xz
x
z
z
zy
yx
zx xz
yz
yz x
xy yx
应力定义
➢ 假设A为任意微元截面,
P为截面上的作用力, 则A截面的应力向量p
P
p
P
F
ΔP dP P
A
lim p
A0 A dA
A
lim ➢p也称为全应力向量,
可分解为三个应力分量,
ΔP dP
即一 个正应力和二个剪
A0 A dA
应力
lim
ΔP dP
焊缝中的气孔和夹杂PPT课件
.
4
- CO气孔
由于冶金反应产生大量CO, 结晶过程中来不及逸出而 残留在焊缝内部形成气孔。 气孔沿结晶方向分布,有 些像条虫状卧在焊缝内部。
.
5
冶金反应产生CO [C] [O] CO [FeO] [C] CO Fe [MnO] [C] CO Mn [SiO2] 2[C] 2CO Si
萤石(CaF2),冶金反应 生成较稳定的HF,可有效降 低氢气孔倾向。
.
14
药皮和焊剂中, 适当增加氧化性 组成物,对消除 氢气孔有效,氧 化物在高温下与 氢化合生成OH, 减少氢气孔产生。
.
15
③ 铁锈及水分的影响 铁锈是钢铁腐蚀,成分为mFe3O2·nH2O (Fe3O2≈83.28%,FeO≈5.7%,H2O≈10.70%)
.
2
气孔产生的原因是高温是 金属吸收溶解了大量的氢, 冷却时溶解度急剧下降, 特别是从液态转为固体时, 溶解度可从 32ml/100g降至 10ml/100g。
.
3
氢气孔是在结晶过程中形成的,在相邻树枝晶的凹陷最 深处形成氢气泡的胚胎,浮出困难;但氢具有较大的扩 散能力,气泡极力争脱现成表面,上浮逸出,两者综合 作用的结果,形成了具有喇叭口形的表面情况。
3Fe2O32Fe3O4O 2Fe3O4H2O3Fe2O3H2 FeH2OFeOH2
.
16
- 工艺因素的影响
包括焊接工艺参数、电流种类及操作技巧等。 ① 焊接工艺参数
包括焊接电流、电压、焊接速度 过大电流,熔池存在时间增加,有利于气体逸出;
同时,熔滴细化,比表面增加,增加气孔倾向。 电压增加,会使氮侵入熔池,出现氮气孔。 焊接速度太大,结晶速度增加,气体残留于焊
焊缝中的气孔和夹杂课件
加强焊接过程控制,确保焊接操作符 合工艺要求,避免因操作不当导致气
孔和夹杂物的产生。
优化焊接工艺
优化焊接工艺,控制焊接参数,如焊 接电流、电弧电压、焊接速度等,减 少气孔和夹杂物的产生。
焊后处理
焊后对焊缝进行清理、打磨、探伤等 处理,去除焊缝中的气孔和夹杂物, 提高焊接结构的强度。
焊缝气孔的定义
焊缝中的气孔是指在焊接过程中,熔融的金属在冷却凝固过程中未能及时逸出,从而在焊缝中形成的空穴或孔洞。
焊缝气孔的分类
根据气孔的形成原因和特征,焊缝气孔可分为两类:氢气孔和氮气孔。氢气孔是由于焊接过程中熔融金属吸收了 过量的氢,在冷却过程中由于氢的逸出速度较慢,形成的气孔;而氮气孔则是由于焊接保护不良,空气中的氮气 进入熔融金属中,在冷却过程中形成的气孔。
03
焊缝夹杂的形成原因及防 治措施
氧化物夹杂的形成原因及防治措施
形成原因
焊接过程中,熔池中的金属与空气中的氧发生化学反应,生成氧化物,这些氧化 物在焊缝凝固过程中未能完全逸出,从而形成氧化物夹杂。
防治措施
采用氩弧焊、埋弧焊等焊接方法,减少焊接过程中与空气的接触;采用低氧焊接 材料,降低熔池中氧的含量;采用气体保护焊,防止熔池受到氧化。
感谢您的观看
THANKS
设置探伤参数包括调整超声波的频率、脉冲宽度、发射 功率等,以达到最佳的检测效果。
分析缺陷需要对记录的信号进行识别、标注、测量等处 理,并结合缺陷的性质和等级做出判断。
磁粉探伤检测方法及技术要求
磁粉探伤是一种利用磁粉在材料表面吸附特性检测缺陷的无 损检测方法。
选择合适的磁粉需要考虑被检材料的特性、表面状态等因素, 以及所需检测的缺陷类型和大小。
材料凝固过程中的气孔与夹杂
§13-3
1、危害
影响气孔的因素及防止措施
有效工作断面 ↓→ σb↓ δ↓ 应力集中 →裂纹 疏松 → δ↓气密性 ↓ 耐蚀性↓ 2、防止措施
针对形成原因
§13-4
1、来源:
夹杂物
内生夹杂:熔化与凝固过程冶金反应产物 脱O P S 产物 N2 、 O2 、 P 溶解 偏析 形成第二相 外来夹杂: 熔炉耐火材料 、造型材料
第十三章 气孔与夹杂
Chapter 13 Gas-holes(or pinholes) and Inclusions
§13-1
•
气孔的种类
• 1、析出性气孔
在冷却及凝固过程中,因 气体溶解度下降,析出气体, 来不及从液面排出而形成气 孔。
Al-Si合金中的典型析出性气孔
Al-Si合金中的典型析出性气孔
按形成时间先后:初生夹杂物
次生夹杂物
二次氧化夹杂物
2、危害: 连续性,均匀性破坏=>机械性能 ↓致密性↓ 红脆 —热裂(低熔点相) 裂纹源 耐蚀性能
决定于夹杂物的 成分、性能、形状、大小、数量、分布 =>硬脆→δαk 球形 →影响↓;针状、尖角 影响↑↑(应力集中) 事物的另一方面: 高熔点、细小颗粒→ 好的作用
非自发形核核心→ 细化
沉淀强化—N化物弥散 新学科的产生→ MMC,人为的加入高性能陶瓷相
钢中MnS夹杂物引起的裂纹源及扩张过程 a)原始状态 b)受力后产生裂纹 c)d)裂纹继续扩展
3、初生夹杂物的形成及防止措施
• 浇注前的熔炼及熔体处理中,冶金反应产生。 • 夹杂物容易聚合、长大 • 防止措施: • (1)加溶剂——吸收夹杂 • (2)除气处理时也可将夹杂物携带上浮排出 • (3)过滤法
材料成形原理复习总结-焊接分析
材 ➢焊条工艺性能有哪些方面(稳弧性,脱渣性……)
料 ➢焊剂分类,焊剂型号,焊剂牌号:HJ431,
连 接
➢焊丝型号、牌号
成
形
基
础
(7)
05:14
第10章 化学成分的不均匀性
第 三
➢成分偏析的类型
篇 ➢焊缝中偏析的类型、特点
材 料 成 形 过 程 中 的 缺 陷
(8)
05:14
第11章 气孔与夹杂
材料连接成形
材
料
第 二 篇
连 接 成 形
基
础
第6章 焊接热过程 第7章 焊接化学冶金 第8章 焊缝金属的组织和性能 第9章 焊接热影响区 补充: 焊接材料
材
料 第10章 化学成分的不均匀性
第 三 篇
成 形 过 程
中
缺
第11章 气孔与夹杂物 第12章 缩孔与缩松 第13章 热裂纹 第14章 应力与变形、裂纹 补充: 其他焊接裂纹
形 ➢氢在金属中的溶解方式、溶解度影响
基 础
➢氢的存在形式
➢氢对焊接质量的影响及控制措施
➢氧的影响及控制措施
(3)
05:14
第7章 焊接化学冶金
➢熔渣的作用及类型
第 ➢熔渣的结构理论要点(离子理论,分子理论) 二 ➢两种结构理论对碱度的定义 篇 ➢金属的氧化方式;为什么碱性渣对铁锈更敏感?
材 ➢脱氧方式,常用脱氧剂
第 三
➢焊缝中气孔类型及其特征
篇 ➢控制焊缝中气孔的措施
➢焊缝中夹杂物类型及其影响 材 料 成 形 过 程 中 的 缺 陷
(9)
05:14
第13章 热裂纹
第 三
➢焊接裂纹类型
篇 ➢结晶裂纹形成机理
材料成型原理名词解释
材料成型原理名词解释第一章1.金属的表面活性物质:使液态金属表面张力降低的溶质元素,称为该金属的表面活性物质。
2.金属的非表面活性物质:使液态金属表面张力增加的溶质元素,称为该金属的非表面活性物质。
3.充型能力:液态金属的充型能力是指液态金属充满铸型型腔,获得形状完整、轮廓清晰的铸件的能力,即液态金属充满铸型的能力,简称充型能力。
4.流动性:液态金属本身的流动能力,称为“流动性”。
5.结构起伏:由于能量起伏,液体中大量不停“游动”着的局域有序原子团簇时聚时散、此起彼伏而存在“结构起伏”6.能量起伏:原子集团间的空穴或裂纹内分布着排列无规则的游离原子。
这样的结构不是静止的,而是处于瞬息万变的状态,即原子集团、空穴或裂纹的大小、形态和分布及热运动的状态都处于每时每刻都在变化的状态--液态中也存在着很大的能量起伏。
7.浓度起伏:由于同种元素及不同元素之间的原子间结合力存在差别,相互结合力较强的原子容易聚集在一起,而把别的原子排挤到别处,表现为游动原子团簇之间存在着成分差异;而且这种局域成分的不均匀性随原子热运动在不时发生着变化。
这一现象称为“浓度起伏”。
8.相起伏:存在成分和结构不同的游动原子集团,在一些化学亲和力较强的元素的原子之间还可能形成不稳定的 (临时的)或稳定的化合物----相起伏。
9.折算厚度:折算厚度也叫当量厚度或模数,为铸件体积与表面积之比。
第二章1.逐层凝固方式:在恒温下结晶的纯金属、共晶成分的合金,断面上液体和固体由一条界线截然分开,没有“L+S”两相区,随温度下降,固体层不断加厚,逐步达到中心。
这种情况为“逐层凝固方式”。
2.体积凝固方式:若铸件断面温度场较平坦,温度梯度很小,或结晶温度区间很宽,铸件凝固的某一段时间内,某凝固区域在某时刻贯穿整个铸件断面时,则在凝固区域里既有已结晶的晶体,也有未凝固的液体,这种情况为“体积凝固方式”。
3.中间凝固方式:如果合金的结晶温度范围较窄,或者铸件断面的温度梯度较大,铸件断面上的凝固区域宽度介于两者之间时,则属于“中间凝固方式”。
10.2-气孔与夹杂解析
材料工程基础
2
10.2气孔与夹杂物
1、气孔 ※气孔的分类及特征
②浸入性气孔 •在高温液态金属作用下铸型和型芯等产生的气体,浸入 金属内部所形成的气孔。 •常消逝在铸件表层或近表层; •一般是水蒸气、CO、CO2、H2、CnHn。
③反响性气孔
•金属液与铸型之间,金属液与熔渣之间或金属液内部某些元素 化合物之间发生化学反响所产生的气孔。 •金属液与铸型反响产生的气孔常分布在铸件皮下1~3mm处, 皮下气孔,经加工或清理后露出来;
4、影响缩孔与缩松的因素及防止措施 ※措施
〔3〕防止应力和变形的方法
•铸造热应力是由于铸件壁厚有大小,冷却有先后,致使铸 件收缩不全都而形成。防止热应力和变形的方法是承受同时 凝固原则。
•铸件构造各局部之间没有温差或温差尽量小,使各局部 同时凝固。
材料工程基础
21
4、影响缩孔与缩松的因素及防止措施 ※措施 〔4〕两种凝固原则应承受的工艺措施
体收缩率/% c)
c〕恒温凝固的合金 10
10.3 缩孔与缩松
1、金属收缩的根本概念
※液态收缩(T浇-TL)
• 缘由:气体排出;空穴削减;原子间间距减小。
εV 液 v液= =αV v液液 ( (TT 浇浇 -- TL)T ×L 1) 0 0%1% 00
液态体收 缩率〔%〕
金属的液态体 收缩系数
材料工程基础
10.3 缩孔与缩松
1、金属收缩的根本概念 定义:铸件合金在液态、凝固态和固态的
冷却过程中,所发生的体积缩小的现象称
为收缩温;
m
温
n
温
度
度
度 /℃
T浇
/℃
/℃
液态收缩
凝固收缩
焊接气孔和夹杂
30
7
第7页/共29页
4.12 焊缝中形成气孔的机理
研究表明,气孔的形成大致经历形核、长大和 上浮三个阶段。
1、气泡的生核
气泡形核必须具备两个条件:
①液态金属中由过饱和气体;
②形核时需有能量(有现成表面存在时,可降低 能量消耗)。
焊接时熔池金属可以获得大量的气体(H、N、
CO),所以这①条件较易满足。
CO气孔沿结晶方向分布,30象条虫状卧伏在焊缝内部。6
第6页/共29页
注意:上述气孔特征只是在正常情况下形成 的。在某些特殊情况下,也会出现反常情况。 例如:CO2气体保护焊时,当焊丝的脱氧能 力不足的情况下,CO气孔可能有内部转至 焊缝表面。
因此,在判断气孔的类型时,不应只看 气孔的存在形式(一般特征),还应考虑形 成气孔的具体条件。
⑶CO气孔 各种结构钢中均含有碳,焊接时将引起如下冶金反应
而产生大量CO:
[C]+[O]=CO
[FeO]+[C]=CO+Fe
[MnO]+[C]=CO+Mn
[SiO2]+[C]=2CO+Si CO气体不溶于钢,在熔池处于高温时,可以以气泡形 式从熔池中逸出,不会形成气孔。但在熔池凝固阶段一 方面由于成分偏析使液相中局部区域[FeO]和[C]含量提 高,促使CO生成。另一方面,温度降低,金属熔池粘 度加大,在快速结晶下CO来不及逸出变成气孔。
由上式可看出,气泡依附在现成表面时,由于降低σ
和提高Aa/A比值,使能量30 减少。
9
第9页/共29页
可以认为,Aa/A的比值最大的地方就是最有 可能产生气泡的地方,树枝晶相邻的凹陷处 和母材金属尚未熔化晶粒的界面上Aa/A的比 值最大,因此,在这些部位最易产生气泡核。
气孔、夹杂与偏析
一、焊缝中的气孔
气孔是焊接生产中经常遇到的一种缺 陷,在碳钢、高合金钢和有色金属的焊缝 中,都有出现气孔的可能。焊缝中的气孔 不仅削弱焊缝的有效工作截面积,同时也 会带来应力集中,从而降低焊缝金属的强 度和韧性,对动载强度和疲劳强度更为不 利。在个别情况下,气孔还会引起裂纹。
(1)气泡生核
HY80钢TIG自熔焊缝中Ni的偏析
焊缝的层状偏析 a)焊条电弧焊 b)电子束焊
层状偏析与气孔
(1)冶金因素的影响 1)熔渣氧化性的影响 2)焊条药皮和焊剂成分的影响 3)铁锈及水分的影响
(2)工艺因素的影响 1)焊接工艺参数的影响 2)电流种类和极性的影响 3)工艺操作方面的影响
防止焊缝中形成气孔的措施
(1)消除气体来源 (2)正确选用焊接材料 (3)控制焊接工艺条件
二、焊缝中的夹杂物
--轻金属易产生气孔(铝、镁)
焊缝中的气孔分类
(1)析出型气孔
1)氢气孔 2)氮气孔
(2)反应型气孔
1) CO气孔 [C]+[O]=CO [FeO]+[C]=CO+[Fe]
2)H2O气孔 [Cu20]+2[H]=2[Cu]+ H2O
[Ni20]t2[H] =2[Ni]+ H2O
影响焊缝形成气孔的因素
焊缝金属中有夹杂物的存在不仅降低了 焊缝金属的塑性,增大低温脆性,降低韧性 和疲劳强度,还会增加热裂纹倾向。因此, 在焊接生产中必须限制夹杂物的数量、大小 和形状。常见的夹杂物有以下三种: (1)氧化物夹杂 (2)氮化物夹杂 (3)硫化物夹杂
焊缝中的化学成分不均匀性
焊缝金属非平衡凝固导致焊缝金属的化学成分不 均匀性,即出现所谓的偏析现象。焊接熔池在凝固过 程中产生的偏析与第五章第五节中所述的偏析机理相 同。焊缝中常见的偏析有以下三种。 1、显微偏析 2、层状偏析 3、区域偏析
焊接气孔与夹杂形成机理与防止措施
典型案例三
为了防止焊接过程中的气孔和 夹杂问题,可以采取以下措施
选用合适的焊接材料,确保 材料的质量和纯净度;
采用合适的焊接工艺参数,如 焊接电流、电压和焊接速度等
;
典型案例三
对焊缝进行有效的清理,去除杂 质和熔渣;
加强焊接过程中的质量控制,定 期对焊接设备进行检查和维护;
在焊接完成后进行无损检测,如 X射线检测、超声波检测等,以
确保产品质量。
THANKS
谢谢您的观看
选择合适的保护气体和焊接方法
根据焊接材料和母材的性质选 择合适的保护气体和焊接方法 。
对于特定的焊接材料和母材, 应选择具有良好抗气孔性能的 焊接方法和保护气体。
在焊接过程中,应控制保护气 体的流量、纯度和压力等参数 ,确保其符合焊接工艺要求。
05
焊接气孔与夹杂的检测与评估
无损检测技术
超声检测
对焊接接头进行外观检查 、无损检测和破坏性试验 等,确保焊接质量符合要 求。
焊接质量控制
通过建立焊接质量管理体 系、加强焊接过程控制和 焊工技能培训等措施,提 高焊接质量。
06
焊接气孔与夹杂的案例分析
典型案例一:汽车制造业中的焊接气孔问题
总结词
汽车制造业中焊接气孔问题严重,影响产品质量和安全性。
钻孔检测
在焊缝上钻孔,观察孔内壁以检测内部缺陷,适用于较厚焊缝的检 测,但会对焊缝造成损伤。
剥离检测
通过剥离焊缝表面,观察剥离面以检测内部缺陷,具有直观、可靠 等优点,但会对焊缝造成损伤。
焊接质量的评估与控制
01
02
03
焊接工艺评定
对焊接过程进行全面评估 ,确保焊接工艺符合相关 标准和规范要求。
《气孔与夹杂》课件
案例二:某钢材的气孔与夹杂问题分析
01
总结词
钢材气孔与夹杂问题较少见,但影响钢材的韧性和焊接性能。
02 03
详细描述
某钢材在生产和加工过程中出现了气孔和夹杂问题,这些气孔和夹杂物 在钢材中形成空洞和杂质,导致钢材的韧性和焊接性能下降,容易发生 脆断和焊接不良等问题。
解决方案
采用合适的冶炼和轧制工艺,控制钢材中的气体和夹杂物含量,同时加 强钢材的质量检测和控制,确保钢材的质量和性能。
工艺控制措施
优化熔炼、浇注和凝固工艺,减少夹杂物的生成 ;采用过滤网、电磁搅拌等技术去除夹杂物。
03
气孔与夹杂物的关系
气孔与夹杂物的相互影响
气孔是材料内部的一种空洞,而夹杂物则是与基体不同的其他物 质。两者在形成过程中可能相互影响,导致材料性能的变化。
气孔的形成可能与夹杂物的存在有关,夹杂物可能成为气体的聚 集地,导致气孔的形成。同时,气孔的形成也可能影响夹杂物的 分布和形态。
通过选择纯净度高的原材料,减少夹杂物的 引入。
热处理和加工过程的控制
通过合理的热处理和加工过程,减少气孔和 夹杂物对材料性能的影响。
优化熔炼和铸造工艺
通过改进熔炼和铸造工艺,减少气孔和夹杂 物的形成。
检测和质量控制
通过无损检测和严格的质量控制,确保材料 中气孔和夹杂物的含量在允许范围内。
04
案例分析
硬质夹杂物会加剧材料表面的 磨损。
耐腐蚀性影响
某些夹杂物可能加速材料的腐 蚀速率。
焊接性能影响
夹杂物可能影响焊接过程中的 润湿性和焊缝质量。
夹杂物的检测与控制
金相检测法
通过金相显微镜观察材料内部的夹杂物形态、大 小和分布。
化学分析法
焊缝中的气孔各夹杂
焊缝中的气孔各夹杂原因:焊材杂质,水份多;工件表面有锈、油;工艺不恰当;V↑、I↑、V冷↑、保护不好等等。
害处:1)焊缝有效截面↓,承载能力↓2)应力集中,疲劳强度↓。
3)深透性气孔,使致密性↓。
一.焊缝中的气孔(一)气孔的类型及分布特征气孔有的产生在焊缝表面,也有的产生在内部,有的以单个存在,有的成堆出现。
两大类:一类:高温时溶解的气体H2N2二类:冶金反应产生的气体CO H2O例如:氢在铝中溶解度从0.69陡降到0.036ML/100g相差20倍。
氢在铁中溶解度相差2倍。
再由于铝的导热性很强,在相同条件下,铝的溶合区的冷却速度可为钢的4-7倍,不利于气泡外逸,焊接时铝比钢更易产生气孔。
特征:多出现在焊缝表面,断面形状多为螺钉状,从焊缝表面看呈园喇叭口形,气孔的四周有光滑内壁。
有个别残存在内部,以小圆球状存在。
产生原因:焊接过程中,熔池金属吸收大量的氢气,在冷却和结晶过程中,氢的溶解度发生了急剧下降,熔池冷却速度快,来不及逸出,残存在内部,发生了氢的过饱和,在相邻树枝晶的凹陷处是氢气泡的胚胎场所,浮出时更易受阻,不易脱离表面,而氢又有较大的扩散速度,极力向表面上浮结果,使焊缝中形成具有喇叭口形的表面气孔。
N 2气孔型状:在焊缝表面,成堆出现,蜂窝状。
(特征) 产生原因:保护不当,空气侵入造成。
CO 气孔特征:焊缝内部,条虫状,表面光滑。
产生原因:高温冶金反应。
[][][][][][][][]SiCO C SiO Q F CO C O F M CO C O M COO C e e nn +=+----+=++=+=+222 CO 不溶于液态金属,在高温时,CO 以气泡的形式猛烈地逸出,但熔池结晶时,η↑,CO 不易逸出,此反应为吸热反应,促使结晶速度加快,CO 形成气泡不能逸出,沿结晶方向形成条虫形内气孔 (二) 气孔形成机理气孔的形成:生核---长大----逸出: 1)浮出:无气孔2)浮不出:气孔1. 气泡的生核具备条件:①液态金属中有过饱和的气体1)高温溶解的过饱和气体H 2 N 2。
合肥工业大学考研材料成型基本原理课件11资料
普通高等教育“十一五”国家级规划教材 《材料成形基本原理》
由当于铸密锭度中的央差部异分,在 先凝凝固固下部沉分时结,晶侧沉面 淀向,斜在下铸方锭产的生下拉半应 部力形,成在溶其质上含部量形低成 于逆平V形均裂成缝分,的并偏被析 区富,含上溶部质则的形液成相高所 于填平充均,成最分终的形偏成析逆 区V形。偏析带。
合肥工业大学材料科学与工程学院制作
普通高等教育“十一五”国家级规划教材 《材料成形基本原理》
Al-4.7Cu 合金铸件的逆偏析
逆偏析的成因在于结晶温度范围宽的固溶体合金,在缓慢凝固时易形成 粗大的树枝晶,枝晶相互交错,枝晶间富集着低熔点相,当铸件产生体收缩 时,低熔点相将沿着树枝晶间向外移动。
合肥工业大学材料科学与工程学院制作
合金液、固相线间隔 (宽)
偏析程度 的影响因素
偏析元素的扩散能力 (弱)
冷却条件 (快)
合肥工业大学材料科学与工程学院制作
普通高等教育“十一五”国家级规划教材 《材料成形基本原理》
微观微偏观析偏是析一程种度不一平般衡用状偏态析,系在数热|1力-学k0|上来是衡不量稳。定|1-的k。0|值可 越通大过,扩固散相退和火液或相均的匀浓化度退差火越来大消,除晶,内即偏将析合越金严加重热。到低于固
合肥工业大学材料科学与工程学院制作
普Hale Waihona Puke 高等教育“十一五”国家级规划教材 《材料成形基本原理》
焊接熔池凝固时,随着柱状晶体的长大和固-液界面 的推进,会将溶质或杂质赶向焊缝中心。当焊接速度较 大时,成长的柱状晶会在焊缝中心相遇,在中心形成正 偏析。在拉伸应力作用下,焊缝极易产生纵向裂纹。
电弧位置
图11-6 快速焊时焊缝的区域偏析
合肥工业大学材料科学与工程学院制作
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(1)夹杂物的偏晶析出
于对流或密度差上浮或下沉,发生高频率的碰撞和 于对流或密度差上浮或下沉, 在对金属进行脱氧、脱硫和孕育处理时, 在对金属进行脱氧、脱硫和孕育处理时,从液态 机械粘连。夹杂物粗化后运动速度加快, 机械粘连。夹杂物粗化后运动速度加快,以更高的 金属中偏晶析出,使金属中杂质元素含量降低: 金属中偏晶析出,使金属中杂质元素含量降低: 速度与其他夹杂物碰撞、聚合长大。 速度与其他夹杂物碰撞、聚合长大。熔点较低的夹 杂物会重新熔化,尺寸大、 + A B 杂物会重新熔化,尺寸大、密度小的夹杂物则会浮 L1 T 0 → L 2 m n 到液态金属表面。 到液态金属表面。
第十一章 凝固缺陷与控制 19
二次氧化夹杂物
液态金属与大气或氧化性气体接触时 液态金属与大气或氧化性气体接触时,会很快氧 与大气或氧化性气体接触 化形成氧化薄膜。在浇注及充型过程中,表面氧 形成氧化薄膜。 过程中, 化膜会被卷入液态金属内部 卷入液态金属内部, 化膜会被卷入液态金属内部,而此时液体的温度下 降较快,卷入的氧化物在凝固前来不及上浮到表面, 降较快,卷入的氧化物在凝固前来不及上浮到表面, 便在金属中形成二次氧化夹杂物。 便在金属中形成二次氧化夹杂物。这类夹杂物常出 铸件上表面、 现在铸件上表面 型芯下表面或死角处。 现在铸件上表面、型芯下表面或死角处。
第十一章 凝固缺陷与控制 22
防止焊缝产生夹杂物的措施
正确地选择原材料( 包括母材和焊接材料) 正确地选择原材料 ( 包括母材和焊接材料 ) , 母材、焊丝中的夹杂物应尽量少,焊条、 母材、焊丝中的夹杂物应尽量少,焊条、焊剂应 具有良好的脱氧、脱硫效果; 具有良好的脱氧、脱硫效果; 注意工艺操作, 如选择合适的工艺参数; 适当 注意工艺操作 , 如选择合适的工艺参数 ; 摆动焊条以便于熔渣浮出;加强熔池保护, 摆动焊条以便于熔渣浮出;加强熔池保护,防止 空气侵入;多层焊时清除前一道焊缝的熔渣等。 空气侵入;多层焊时清除前一道焊缝的熔渣等。
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第十一章 凝固缺陷与控制
金属与铸型间的反应性气孔
与侵入型气孔的区别在于反应性气孔来源于 液态金属与铸型间的化学冶金作用,而侵入型 液态金属与铸型间的化学冶金作用, 气孔主要是高温液态金属对铸型的物理作用。 气孔主要是高温液态金属对铸型的物理作用。 Fe ] + { H2O } → [ FeO ] + H2 金属-铸型间反应性气孔常分布在铸件表面皮下 金属 [铸型间反应性气孔常分布在铸件表面皮下 含氮树脂砂分解 → N2 1~3 mm 处,通称为皮下气孔,其形状有球状和 ~ 通称为皮下气孔, 金属(或铸型 ~ 金属 或铸型)中的 梨状, 或铸型 中的 C 氧化 → CO 有些皮下气孔呈细长状, 梨状,孔径约 1~3 mm 。有些皮下气孔呈细长状, 垂直于铸件表面, 左右。 垂直于铸件表面,深度可达 10 mm 左右。
析出性气孔的特征
析出性气孔通常分布在铸件的整个断面或冒口、 析出性气孔通常分布在铸件的整个断面或冒口、热节等温 度较高的区域。当金属含气量较少时,呈裂纹多角形状; 度较高的区域。当金属含气量较少时,呈裂纹多角形状;而 含气量较多时,气孔较大,呈团球形。 含气量较多时,气孔较大,呈团球形。 焊缝金属产生的析出性气孔多数出 现在焊缝表面。 现在焊缝表面。氢气孔的断面形状如 同螺钉状, 同螺钉状,从焊缝表面上看呈喇叭口 形,气孔四周有光滑的内壁。氮气孔 气孔四周有光滑的内壁。 一般成堆出现,形似蜂窝。 一般成堆出现,形似蜂窝。
第十一章 凝固缺陷与控制
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次生夹杂物
由于偏析, 次生夹杂物是指合金凝固过程中,由于偏析, 溶质元素及杂质元素将富集于枝晶间尚未凝固的 液相内,处于过饱和状态而发生偏晶反应:L1→β 液相内,处于过饱和状态而发生偏晶反应: +L2 , 析出非金属夹杂物 β。 由于夹杂物是从偏 析液相中产生的,因此又称为偏析夹杂物。 析液相中产生的,因此又称为偏析夹杂物。
第十一章 凝固缺陷与控制
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侵入性气孔的特征
侵入性气孔的特征是数量较少、体积较大、 侵入性气孔的特征是数量较少、体积较大、 数量较少 孔壁光滑、表面有氧化色,常出现在铸件表 孔壁光滑、表面有氧化色,常出现在铸件表 层或近表层。形状多呈梨形、椭圆形或圆形, 层或近表层。形状多呈梨形、椭圆形或圆形, 梨尖一般指向气体侵入的方向。 梨尖一般指向气体侵入的方向。侵入的气体 一般是水蒸气、一氧化碳、二氧化碳、 一般是水蒸气、一氧化碳、二氧化碳、氢、 氮和碳氢化合物等。 氮和碳氢化合物等。
→ CaO + CO
2
CO 2 + Fe → FeO + CO ↑ 熔渣作为气孔形核的基底, 熔渣作为气孔形核的基底,最终形成的气孔内含有
残渣所以又称为渣气孔。 白色的 CaO 与 FeO 残渣所以又称为渣气孔。
第十一章 凝固缺陷与控制 12
液态金属内元素间的反应性气孔
(1)碳-氧反应性气孔 溶解在液态金属中的氧与碳反应,生成 气泡, 溶解在液态金属中的氧与碳反应,生成CO气泡,凝固 气泡 气孔。 时来不及浮出的气泡形成 CO 气孔。铸件中的 CO 气孔多 呈蜂窝状(其周围出现脱碳层), ),而焊缝中的 呈蜂窝状(其周围出现脱碳层),而焊缝中的 CO 气孔为 沿结晶方向的条虫状。 沿结晶方向的条虫状。 (2)氢-氧反应性气孔 溶解在液态金属中的[O]和 气泡, 溶解在液态金属中的 和[H] 反应生成 H2O 气泡,产 水气孔。这类气孔主要出现在铜合金铸件中。 生水气孔。这类气孔主要出现在铜合金铸件中。 (3)碳-氢反应性气孔 铸件最后凝固的液相中, 铸件最后凝固的液相中,含有较高浓度的 [ H ] 和 [ C ] 将生成甲烷 甲烷( 气孔。 时,将生成甲烷(CH4)气孔。
第十一章 凝固缺陷与控制 11
金属与熔渣间的反应性气孔
当液态金属中含有混入的熔渣( 当液态金属中含有混入的熔渣( FeO)时,会和液 ) 态金属(或铸型) 反应: 态金属(或铸型)中的 C 反应:
(FeO ) + [C ] →
CaCO
3
Fe + CO ↑
↑
当采用石灰石砂型时, 会发生: 当采用石灰石砂型时,若有砂粒进入钢液 会发生:
第十一章 凝固缺陷与控制
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一、气孔的分类及形成机理 二、夹杂物的形成及防止措施
第十一章 凝固缺陷与控制
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一、气孔的分类及形成机理
析出性气孔 侵入性气孔 反应性气孔
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第十一章 凝固缺陷与控制
1、析出性气孔
液态金属在冷却凝固过程中, 气体溶解度下降, 液态金属在冷却凝固过程中,因气体溶解度下降, 析出的气体来不及逸出而产生的气孔称为析出性气 孔。这类气孔主要是氢气孔和氮气孔。 溶解在液态金属中的气体元素在凝固时也会出现 偏析。一般最后凝固部位的枝晶间气体浓度远高于 偏析。一般最后凝固部位的枝晶间气体浓度远高于 平均浓度, 平均浓度,且由于此时液态金属中杂质元素的浓度 也很高,便为析出性气体的形核创造了有利条件。 也很高,便为析出性气体的形核创造了有利条件。
第十一章 凝固缺陷与控制
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3、焊缝中的夹杂物
焊缝中的氮化物夹杂多在焊接保护不良时出现, 焊缝中的氮化物夹杂多在焊接保护不良时出现,对 于低碳钢和低合金钢,主要的氮化物是Fe , 于低碳钢和低合金钢,主要的氮化物是 4N,在时 效过程中过饱和析出, 效过程中过饱和析出,并以针状分布在晶粒上或贯 穿晶界。 穿晶界。 焊缝中的硫化物夹杂主要有MnS和FeS两种。FeS通 和 两种。 焊缝中的硫化物夹杂主要有 两种 通 常沿晶界析出,并与 或 形成低熔点共晶。 常沿晶界析出,并与Fe或FeO形成低熔点共晶。 形成低熔点共晶 低碳钢焊缝存在的氧化物夹杂主要是SiO2、MnO、 低碳钢焊缝存在的氧化物夹杂主要是 、 一般以硅酸盐的形式存在。 TiO2和Al2O3等,一般以硅酸盐的形式存在。
第十一章 凝固缺陷与控制 7
2、侵入性气孔
将液态金属浇入砂型时, 砂型或砂芯在金属液的 将液态金属浇入砂型时 , 砂型或砂芯 在金属液的 产生大量气体, 高温作用下会产生大量气体 高温作用下会产生大量气体,随着温度的升高和气 体量的增加, 金属-铸型界面处气体的压力不断增 体量的增加 , 金属 铸型界面处气体的压力不断增 大。当界面上局部气体的压力高于外界阻力时,气 当界面上局部气体的压力高于外界阻力时, 体就会侵入液态金属,在型壁上形成气泡。 体就会侵入液态金属,在型壁上形成气泡。气泡形 成后将脱离型壁,浮入型腔液态金属中。当气泡来 成后将脱离型壁,浮入型腔液态金属中。 当气泡来 脱离型壁 不及上浮逸出时 就会在金属中形成侵入性气孔。 不及上浮逸出时,就会在金属中形成侵入性气孔。
第十一章 凝固缺陷与控制 5
气体的析出过程
高温下溶解在液态金属 中气体的析出方式有: 中气体的析出方式有:
气泡
扩散析出; 扩散析出; 形成化合物析出; 形成化合物析出; 聚集成气泡析出。 聚集成气泡析出。
气泡 a)
后者析出过程为: 后者析出过程为:
形 核
b)
长 大 上 浮
图11-11 气泡脱离现成表面示意图 a)θ<90° b)θ>90° ) < ° ) > ° 第十一章 凝固缺陷与控制 6
第十一章 凝固缺陷与控制 9
3、反应性气孔
液态金属内部或与铸型之间发生化学反应而产生 气孔, 焊缝金属中存在的反应性气孔通常是 CO气孔, 气孔 直接反应生成。 的反应性气孔: 是由液态金属中的 [O] 与 [C] 直接反应生成。 的反应性气孔:
金属与铸型间的反应性气孔 金属与熔渣间的反应性气孔 液态金属内元素间的反应性气孔
第十一章 凝固缺陷与控制 13
二、夹杂物的形成及防止措施
夹杂物的来源及分类 铸件中的夹杂物 焊缝中的夹杂物
第十一章 凝固缺陷与控制
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1、夹杂物的来源及分类
炉料中的杂质
自身杂质