发动机分类

发动机工作原理图L宜列四缸、V型六缸、H水平对巻.肌2、1 6缸

发动机就是汽车得动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机得类型很多，结构各异，以适应不同车型得需要•按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机与柴汕发动机等类別•按发动机汽缸排列方式划分，可分成L直列、V型、H水平对置发动机，WI 2 /16型发

动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之与，增加缸数可以增加发动机排量.提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。

发动机汽缸排列型式分为L型、V型、I［型打W型.A

L型发动机:

又称“直列” （LineEng i ne）发动机，就是指汽缸就是按宜线排列得，它所有得汽缸均按

同一角度肩并肩排成一个平而。必“宜列"一般用L代表，后而加上汽缸数就就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。A优点:稳世,成本低，结构简单，运转平衡性好，体枳小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。

缺点：当排气量与汽缸数增加时，发动机得长度将大大增加。，宜列4缸发动机，一般广泛运用于2、2升排量以下得发动机中.亠宜列6缸发动机，目前得佼佼者就就是著名得BMV,

BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机得顶尖技术，堪称宜列6缸得巅蜂之作。A

V型发动机：鼻就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一泄得夹角布置在一起，使两组汽

缸形成两个有一个夹角得平而，从侧而瞧汽缸呈V字形，故称V型发动机。

V型发动机得高度与长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便-尤其就是现代汽车比较重视

空气动力学，要求汽车得迎风而越小越好，也就就是要求发动机盖越低越好。

常见得V型发动机有V638、V10、V12。还有V3、V5以及V16（不要跟有些宜列发动机代表气门数搞浑了）°鼻顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般就是90度，这样可以抵消运转时得震动，更加稳;也有7 5度与7 2度得•雷诺赛车甚至用了超过9 0度得广

角V10引擎。金优点:运转稳泄（针对V6、V8. VI 2）.节省空间。

缺点：结构比较复杂，不利于保养与维修，并且造价较奇。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量得原因，并不非常稳窪,尤其就是作为F1发动机得V10 3L引擎，更就是需

要投入大量得精力与经费用于保证其稳定性。

代表车型:奥辿得A6、法拉利360.保时捷ca rrearGT.奔驰S60 0.分别使用V6. V8,

VI 0 . V12发动机0而V 3主要就是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众髙尔夫上有

使用。而V16则在一些豪华得老爷车上可以找到。d

H型发动机:

又称水平对置发动机，这也就是V型发动机得一种，只不过V得夹角变成了I 8 0度了，一般

为4缸或6缸。

优点：♦低重心:产生得横向磯动容易被支架吸收、有效将全车较重得发动机重心降低，更容易达到整体平衡。A♦低振动：活塞运动得平衡良好（18 0度左右抵消）•相比宜列式,

在曲轴方而所需得平衡配重因素减少,有助转速提升。它能保持6 50转得低转速■并保证发

动机平稳得工作。同样相比；1^它发动机行式汕耗最低。

缺点：造价高，发动机太宽。

目前世界上只有“保时捷”与“斯巴鲁"两家汽车制造商生产水平对置发动机❾

W型发动机：A W型发动机就是徳国大众专属发动机技术。

简单说就就是两个V型发动机相加，再组成一个V型发动机，也就就是“V+V=W=V” °

W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所

占得空间，同时重量也可轻些，但它得宽度更大，使得发动机室更满。A优点：结构更紧凑, 可以容纳更多得汽缸数，有更大得排量。

缺点就是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。

由于专利得原因,这种发动机只在大众与奥迪等少量车上可以见到，在欧版大众离尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8与W12发动机。4 转子发动机：A转子发动机最早就是徳国科学家汪克尔发明得，所以又叫汪克尔发动机•英实转子发动机得效率并不高，只就是升功率高。

转子发动机全称为三角活塞转子发动机，它就是一种特殊得活塞式发动机•转子活塞为一个凸弧边三角形，当转子在近似椭圆得外旋轮线缸体内旋转时，弧边三角形得三个顶点与缸壁保持接触，从而使转子弧而同缸壁之间形成三个相互分隔得工作室。这三个工作室得容积大小随转子得转动而周期性变化，转子每旋转一周，各个工作室都能完成一次四个冲程得过程, 这四个冲程同活塞往复式发动机得四个冲程柑对应,从而形成完整得工作循环.

缺点：就是费汕，污染环境，还有机器得寿命比较短。

目前只有“马自达"在应用这项技术"

一.宜列四缸发动机工作原理动画^

6缸以下得发动机汽缸多为单排宜列方式，少数6缸发动机也有直列方式得。直列式发动

机结构简单，价格便宜，缺点就是发动机高度较高，长度较长。

二、V型六缸发动机工作原理动画

V型发动机将所有汽缸分成两组，两组相邻汽缸成一泄得夹角布置在一起,可以抵

消一部分振动，从侧面喘汽缸呈V字形，故称V型发动机.v型发动机运转比较平稳,振动与噪声较小，高度较低，长度较短，能为驾乘舱留出更大得空间，缺点就是必须使用两个汽缸盖，结构相对复杂，价格也较贤•中高级轿车上普遍采用V6发动机。V型发动机得汽缸数一般为6、8、10、12、16。据说，有得汽车公司还有V5、V7、VII等非对称式V型发动机。

三、水平对置发动机工作原理动画

水平对置发动机一般安装在整车得中心线上，活塞平均分布在曲轴两侧，在水平

方向上左右运动，两侧活塞产生得力矩相互抵消，大大降低车辆运行中得振动，减少噪音，发动机转速得到很大提升，汕耗较低，并使发动机得整体高度降低、长度缩短、整车得重心降低，车辆行驶更加平稳，适合运动型轿车或跑车。缺点就是润滑系统不太理想，技术要求很高, 冷却系统也要求很严格，制造成本比V型发动机更高。

一、分类

内燃机得分类方法很多，按照不同得分类方法可以把内燃机分成不同得类型,下面让我们来瞧瞧内燃机就是怎样分类得:

4（1）按照所用燃料分类

（4）按照气缸数目分类

»内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机与多缸发动机。仅有一个气缸得发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸得发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都就是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。

A（5）按照气缸排列方式分类