铁路工程施工组织设计样本
某铁路工程施工组织设计方案(doc 193页)
某铁路工程施工组织设计方案(doc 193页)目录1工程概况 (1)1.1工程范围 (1)1.2技术标准 (1)1.3主要工程数量 (1)1.4自然特征 (2)1.5工程地质特征 (3)1.6施工条件 (4)1.7工程特点和重点、难点及对策 (4)2施工组织设计方案 (5)2.1施工组织总体方案 (5)2.1.1编制依据 (5)2.1.2项目管理目标 (6)2.1.3施工组织机构 (7)2.1.4施工组织安排总体 (7)2.1.5各主要工程项目的施工方案 (10)2.1.5.1路基施工方案 (10)2.1.5.2桥梁施工方案 (11)2.1.5.3隧道施工方案 (12)2.1.5.3.1隧道施工总体方案 (12)2.1.5.3.2控制工程通海隧道施工方案 (13)2.1.5.3.3磨石村隧道施工方案 (13)2.1.5.4 站场工程施工方案 (14)2.1.5.4.1站场工程施工总体方案 (14)2.3.3.5.3矩形墩滑模施工工艺 (45)2.3.3.6梁体及桥面系施工工艺 (46)2.3.4涵洞工程施工工艺 (46)2.3.5隧道施工工艺 (49)2.3.5.1隧道洞身开挖施工工艺 (49)2.3.5.2隧道初期支护施工工艺 (50)2.3.5.2.1喷射混凝土施工工艺 (51)2.3.5.2.2钢架施工工艺 (52)2.3.5.2.3钢筋网铺设 (53)2.3.5.2.4小导管施工工艺 (54)2.3.5.2.5大管棚施工工艺 (55)2.3.5.3仰拱及铺底施工工艺 (58)2.3.5.4防水板施工工艺 (59)2.3.5.5隧道防排水系统施工工艺 (61)2.3.5.5.1结构自防水 (61)2.3.5.5.2施工缝防水 (61)2.3.5.5.3变形缝防水 (61)2.3.5.5.4排水盲管施工 (62)2.3.5.5.5隧道结构防排水施工工艺 (62)2.3.5.6隧道二次衬砌施工工艺 (62)2.3.6站场工程施工工艺 (65)2.3.6.1既有线施工工艺 (65)2.3.6.2站场土方填筑施工工艺 (66)2.4施工方法 (66)2.4.1路基工程施工方法 (66)2.4.2桥梁工程 (73)2.4.2.1一般桥梁施工方法 (73)2.4.2.2关箐一号大桥施工 (77)2.4.2.3公跨铁立交桥施工 (77)2.4.3涵洞工程 (78)2.4.4隧道工程 (78)2.4.4.1施工原则 (78)2.4.4.2一般隧道施工方法 (79)2.4.4.3通海隧道施工方法 (79)2.4.4.3.1工程概况 (79)2.4.4.3.2不良地质及特殊岩土 (81)2.4.4.3.3地质构造 (81)2.4.4.3.4主要临时工程 (81)2.4.4.3.5钻爆设计 (81)2.4.4.3.6通海隧道总体施工方法 (88)2.4.4.3.7正洞施工方法 (89)2.4.4.3.8平导施工方法 (97)2.4.4.3.9隧道附属洞室施工 (97)2.4.4.3.10运输方式 (98)2.4.4.3.11超前地质预报 (98)2.4.4.3.12隧道监控量测 (103)2.4.4.3.13隧道特殊地段的施工 (105)2.4.4.3.14施工排水 (113)2.4.4.3.15通海隧道施工通风及管线布置 (114)2.4.4.3.16工期安排及分阶段开挖计划 (118)2.4.4.3.17工作循环时间计算及主要项目施工进度指标1202.4.4.4磨石村隧道施工方法 (123)2.4.4.4.1工程概况 (123)2.4.4.4.2进出口场地平面布置 (123)2.4.4.4.3隧道开挖及运输 (123)2.4.4.4.4隧道通风及排水 (125)2.4.4.4.5施工任务安排 (125)2.4.4.4.6其它施工方法 (125)2.5劳动力组织措施及计划 (126)2.5.1劳动力组织措施 (126)2.5.2劳动力计划 (126)2.5.3重点隧道通海隧道劳动力组织及计划 (126)2.6物资供应计划 (126)2.7冬、雨、夜施工措施 (126)2.7.1冬季施工措施 (130)2.7.2雨季施工措施 (130)2.7.3夜间施工措施 (131)2.8对施工组织的合理化建议 (131)2.9主要施工机械设备及试验、检验仪器配备 (132)2.10工程进度网络计划图和进度横道图 (140)2.10.1总体施工进度网络计划图 (140)2.10.2施工总体进度横道图 (140)2.10.3控制工程通海隧道施工进度横道图 (140)2.10.4磨石村隧道施工进度横道图 (140)2.10.5关箐一号大桥施工进度横道图 (140)2.11工程进度计划安排和各分项工程施工作业安排 (140)2.11.1工期目标 (140)2.11.2各专业工程施工工期安排 (140)2.11.3主要单项工程工期安排 (146)2.11.3.1隧道工程工期安排 (146)2.11.3.2桥梁工程工期安排 (146)2.11.3.3区间路基和站场土石方工程 (146)2.11.3.4通海隧道主要工序工期安排 (146)2.12保证工期的技术措施 (147)2.12.1路基工程 (147)2.12.2桥梁工程 (148)2.12.3涵洞工程 (148)2.12.4隧道工程 (148)2.12.5站场工程 (149)3工程质量 (149)3.1质量目标 (149)3.1.1质量目标 (149)3.1.2主要要求 (149)3.1.3创优规划 (150)3.2质量保证体系 (150)3.2.1质量管理机构 (150)3.2.2质量保证体系 (150)3.2.3质量管理制度 (151)3.3保证工程质量的措施 (153)3.3.1施工准备阶段质量保证措施 (153)3.3.2施工过程质量保证措施 (153)3.3.3成品保护措施 (157)3.4控制和防止质量通病的措施 (157)3.4.1路基工程质量通病的防治 (158)3.4.2桥涵质量通病的防治 (159)3.4.3隧道质量通病的防治 (161)3.5有接受质量监督及施工监理的承诺 (161)3.6有因施工原因发生工程质量事故的受罚条款 (162)3.7有达不到工程质量目标要求的受罚条款 (162)3.8有专职质检人员不能兑现的受罚条款 (162)4施工安全 (162)4.1安全目标 (162)4.2安全保证体系 (162)4.2.1安全管理机构、管理职责及安全保证体系 (162)4.2.2安全保证措施 (163)4.2.2.1路基施工安全保证措施 (163)4.2.2.2桥涵施工安全保证措施 (164)4.2.2.3隧道施工安全保证措施 (165)4.2.2.4高空作业安全保证措施 (169)4.2.2.5施工机械安全保证措施 (169)4.2.2.6防洪、防火安全保证措施 (169)4.2.2.7确保公路交通安全保证措施 (170)4.2.2.8既有线施工安全保证措施 (171)4.2.3安全应急救援预案 (172)4.2.3.1安全生产重点部位危险源辨识 (172)4.2.3.2施工风险安全应急救援预案 (172)4.3有达不到安全目标要求的受罚条款 (175)4.4有专职安全上岗人员不能兑现的受罚条款 (176)5施工环保、水土保持、文物保护措施和方案 (176)5.1施工环保、水土保持方案 (176)5.1.1施工环保、水土保持体系 (176)5.1.2施工环保、水土保持措施 (176)5.2文物保护措施和方案 (180)6创建文明工地规划及文明施工保证措施 (181)6.1创建文明工地规划 (181)6.2文明施工保证措施 (181)7劳动卫生保障措施 (182)7.1劳动卫生保障目标 (182)7.2劳动卫生保障体系 (182)7.3识别职业健康危险源 (182)7.4职业健康安全保障措施 (182)7.5预防放射性物质危害措施 (184)1工程概况1.1工程范围新建云南国际铁路通道昆明至河口线玉溪至蒙自段铁路是建设云南国际铁路通道的重要标志和具体行动。
铁路工程施工组织设计(范本模板)
铁路工程施工组织设计(范本模板)1. 引言本文档旨在提供一份铁路工程施工组织设计的范本模板,作为铁路工程项目的参考和指导。
2. 项目概述本项目是一项铁路工程,旨在建设一条连接XX地区与XX地区的铁路线路。
该铁路线路总长度为XX公里,包括X座车站和X 座隧道。
3. 施工目标本项目的施工目标有:- 保证工程质量,确保铁路线路的安全性和可靠性;- 合理利用资源,控制施工成本,优化工期安排;- 遵循环保要求,减少对环境的影响;- 加强安全管理,确保施工人员的安全。
4. 施工组织设计4.1 施工组织架构本项目的施工组织架构如下:- 总包单位:负责项目全面组织、协调和管理;- 分包单位:根据施工计划和任务,负责具体施工工作;- 监理单位:对施工过程进行监督和管理。
4.2 施工方法和技术本项目的施工方法和技术应考虑以下因素:- 地质条件:根据不同地质条件采用相应的施工方法,如掌子面法、盾构法等;- 施工资源:充分利用机械设备和人力资源,提高施工效率;- 安全措施:制定详细的安全管理方案,确保施工过程的安全性。
4.3 施工进度安排本项目的施工进度安排应考虑以下因素:- 工期要求:按照合同约定的工期要求进行施工安排;- 阶段目标:根据工程量和施工方法,确定每个阶段的施工目标;- 进度控制:设置合理的进度控制点,及时调整施工进度。
5. 资源需求本项目的资源需求包括但不限于以下方面:- 人力资源:根据施工计划确定所需人员数量和职责分工;- 机械设备:根据施工方法和工程量确定所需机械设备;- 材料供应:确保施工期间所需材料的及时供应。
6. 环境保护本项目的环境保护措施包括但不限于以下方面:- 大气环境:合理控制机械设备排放,减少粉尘和废气对空气的污染;- 水环境:采取合理的排水和污水处理措施,保护水资源;- 生物多样性:合理规划施工区域,保护周边生物多样性。
7. 安全管理本项目的安全管理包括但不限于以下方面:- 人员培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识;- 安全设施:设置必要的安全设施,如警示牌、防护栏等;- 安全检查:定期进行安全检查,及时发现和解决安全隐患。
铁路建设工程施工组织设计
铁路建设工程施工组织设计一、工程概况1.1工程名称:XX铁路建设工程1.2工程地点:XX省XX市1.3工程规模:总长XX公里,XX座车站1.4施工内容:铁路线路、车站、桥梁隧道等建设1.5工期要求:总工期XX个月,分为若干个施工阶段二、施工组织体系2.1组织机构施工总指挥:负责全面领导和指挥工程施工工程经理:负责具体施工管理工作2.2施工队伍根据工程规模和施工阶段的不同,建议采用不同的施工队伍划分,例如:总承包单位:负责工程的整体施工分包单位:负责具体细分工程的施工,例如桥梁隧道施工、铺轨施工等三、施工组织流程3.1施工准备阶段1)编制施工组织设计方案和施工策划方案,经审批后执行。
2)制定施工组织管理机构,并进行各岗位人员的任命和培训。
3)组织采购施工所需的设备、材料和施工机械。
4)对施工现场进行安全检查和环保评估,制定相应的安全生产和环境保护措施。
5)制定施工工期计划和资源调配计划,确保施工进度的合理安排。
3.2施工阶段1)按照设计文档和规范要求,组织土方、混凝土、钢筋等工程的开挖、浇筑和施工。
2)监督施工质量,进行现场巡查和检验,确保工程符合设计要求和规范。
3)组织桥梁、隧道、铺轨等特殊工程的施工,确保施工质量和工期进度。
4)严格执行安全生产措施,做好施工现场的安全管理和事故预防。
5)协调各施工单位的工作,确保各个施工工序的衔接和顺利进行。
6)及时处理施工中的问题和变更,做好工程变更管理和控制。
3.3施工结束阶段1)组织工程竣工验收,对各项工程进行综合检验和测试。
2)编制工程竣工资料,包括施工记录、竣工图纸和技术资料。
3)进行工程结算和决算,编制工程决算报告。
4)进行工程的交接和移交,办理工程竣工手续和验收手续。
5)对施工单位进行总结和评价,为今后的施工提供经验和参考。
四、施工组织管理措施4.1职责分工明确:各岗位人员的职责需明确,避免责任不清或卸责现象。
4.2信息畅通:各级管理人员之间、施工单位之间的信息传递和沟通必须及时准确。
铁路路基工程实施性施工组织设计样本
目录第一章概述..................................................................... 错误!未定义书签。
1.1 编制根据、原则、范畴 ..................... 错误!未定义书签。
1.2 工程概况................................. 错误!未定义书签。
1.3 施工准备及暂时设施 ....................... 错误!未定义书签。
第二章组织机构及劳务组织 ........................................ 错误!未定义书签。
2.1 组织机构................................. 错误!未定义书签。
2.2 劳务组织................................. 错误!未定义书签。
2.3 工期安排................................. 错误!未定义书签。
第三章重要施工方案及施工工艺............................... 错误!未定义书签。
3.1 概述..................................... 错误!未定义书签。
3.2 正线路基工程施工办法、工艺及质量检测控制.. 错误!未定义书签。
3.3 过渡段................................... 错误!未定义书签。
3.4 路基边坡防护............................. 错误!未定义书签。
3.5 路基排水................................. 错误!未定义书签。
3.6 路基有关工程及附属设施 ................... 错误!未定义书签。
3.7 路基变形监测与分析 ....................... 错误!未定义书签。
(word完整版)铁路工程施工组织设计
哈尔盖新建铁路行车公寓工程施工组织设计投标人:四川省铁牛建筑工程有限公司(盖单位章)2017 年 12 月 27 日目录第一章总体施工组织布置及规划.....................................一、编制说明....................................................二、工程概况....................................................三、工程目标....................................................四、施工准备....................................................五、施工总体规划................................................六、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法......七、施工总体思路................................................ 第二章施工方案、各主要专业施工方法及工艺..........................一、房屋土建及装饰施工方案......................................二、室外管网土建工程施工方案....................................三、电气系统主要施工方案........................................四、室内给排水施工方案..........................................五、室内采暖管道施工方案........................................六、消防水池施工方案............................................ 第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排.................... 第四章“架子队”及劳动力组织、配置计划............................4.1 架子队构成框图及管理组织实施方案............................4.2 劳动力组织计划.............................................. 第五章物资供应计划及物流组织安排..................................5。
(完整版)铁路施工组织设计3
姓名:评分:《铁路工程施工组织设计》课程设计1.工程概况1.1工程地点及施工范围1.1.1工程地点本工程地处新建铁路xx至xx第十一标段(DK117+845)1.1.2施工范围:DK117+890~DK119+3101.2主要工程数量1.2.3出口段1420m及出口工程详见下页主要工程数量表1.3工程地质、水文、交通、建材等1.3.1工程地质A 隧道所在地区属第四系堆积分布有零星坡残、坡洪积人工填筑层,基岩大多裸露,主要有侏罗系中下统自流井组、下统珍珠冲组、三迭系上统须家河组地层。
B 不良地及特殊地质隧道区内主要有复兴隆二井、和平煤矿和二岩煤矿的采空区;隧道穿过T3Xj含煤地层,须家河组地层层数较多,厚度小,一般煤层厚度为0.2~0.5m,煤层瓦斯含量较低,为低瓦斯隧道。
1.3.2 工程水文本隧道地下水主要有第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。
A.孔隙潜水隧道范围内基岩普遍出露,覆盖层薄,第四系孔隙水贫乏。
B.基岩裂隙水:温塘峡背斜轴部张开裂隙发育,有利于地表水的下渗,同时也为地下水的运移提供了良好的通道,核部地层为须家沟砂、页岩夹煤层、煤线、砂岩透水性强,而页岩及煤层透水性差,具有阻水作用,因此在阻水附近有可能发育较丰富的地下水。
2编制依据2.1工程施工合同。
2.2 铁道部第二勘测设计院设计图。
2.3国家及铁道部颁发的现行有关规范、规程、规则、验收标准等。
2.4 采用定额:铁建[1994]78#、铁建[1995]138#文。
2.5 我司现场调查资料和施工能力3施工顺序及施工方法3.2.1 总体施工方案隧道均采用台阶法开挖,先墙后拱或全断面衬砌。
西山坪隧道出口段采用有轨运输,其余隧道均采用无轨运输。
V级围岩浅埋地段设置格栅钢架、超前Φ42小导管或Φ25中空注浆锚杆加强支护;对节理裂隙较发育的隧道IV级围岩设BHW270钢带,与系统锚杆组成一体,以更好的加固围岩。
其它采用锚网喷支护。
为有效提高喷混凝土的力学性能,减少回弹,V级衬砌每立方米中掺入0.9kg 微钎维。
铁路工程施工组织设计1
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 喀和铁路S2标工程库尔干中桥实施性施工组织设计喀和铁路S2工程指挥部二00九年四月1.工程概况1.1 工程简介库尔干中桥位于曲线上,为排洪而设,按单线设计,中心里程DK167+892,起点DK167+862.48,终点DK167+921.52,全长59.04米。
施工内容包括简支梁下部工程、桥梁附属工程等。
孔跨布置:3-16m,钻孔灌注桩基础,单线圆端形桥墩,两侧桥台均采用单线T台。
本桥环境作用等级为T1、T2、H4、D3、L3。
混凝土抗冻等级(56d)大于F300,结构主体工程使用年限按100年设计。
1.2主要技术标准⑴铁路等级:国铁Ⅱ级⑵正线数目:单线⑶设计行车速度:160km,使混凝土经常处于流动状态。
灌注过程中,应勤测孔深、勤拆导管,导管的埋深应控制在2~6m,并作好灌注记录。
最后拨管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。
为防止钢筋笼上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右,应降低砼的灌注速度,砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常的灌注速度。
考虑桩顶含有浮渣,灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制,以保证桩顶混凝土的质量。
⑽桩的检测桩基混凝土检查试件模拟灌注桩内混凝土的温度变化条件进行养护。
所有钻孔桩桩身混凝土质量,完整性均进行小应变动测法检测。
对质量有问题的桩,钻取桩身混凝土鉴定检验。
7.2.2 承台施工一般承台采用人工配合挖掘机开挖。
基坑排水采用汇水井法排水,基底挖至接近设计标高时,保留0.2m厚的一层,剩余部分采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高,迅速检验,浇筑混凝土垫层,绑扎钢筋,立模浇筑混凝土。
当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1米宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
混凝土采用搅拌站集中拌合,输送车运输混凝土,吊车吊送入模。
承台施工工艺流程见图7.2.2。
铁路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,铁路建设已成为推动国民经济和社会进步的重要力量。
本铁路项目位于我国某地区,旨在提高该地区交通运输能力,促进区域经济发展。
为确保铁路工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:某地区铁路工程2. 工程地点:我国某地区3. 工程规模:线路全长XX公里,设有车站XX座,桥梁XX座,隧道XX座。
4. 工程内容:路基、桥梁、隧道、站房、通信、信号、电力、房建等工程。
5. 工程总投资:XX亿元三、施工组织机构1. 施工项目部(1)项目经理:负责整个工程的全面管理工作,对工程质量、进度、安全、成本等方面进行监督和控制。
(2)项目副经理:协助项目经理工作,负责分管部门的管理工作。
(3)项目总工程师:负责工程技术管理工作,确保工程质量。
(4)项目财务总监:负责项目财务管理工作,确保资金合理使用。
2. 施工单位(1)路基工程:负责路基土石方、路基排水、路基防护等工程。
(2)桥梁工程:负责桥梁基础、桥墩、梁体、桥面等工程。
(3)隧道工程:负责隧道开挖、支护、衬砌、排水等工程。
(4)站房工程:负责站房建筑、装修、设备安装等工程。
(5)通信、信号、电力工程:负责通信、信号、电力线路的敷设、设备安装等工程。
(6)房建工程:负责沿线房建工程的建设。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段(1个月)(1)完成施工图纸、技术文件的审查和交底。
(2)组织施工人员进场,进行技术培训和安全教育。
(3)办理施工许可证、临时用地、临时用电等手续。
(4)进行施工场地平整、排水、绿化等工作。
2. 路基工程(12个月)(1)路基土石方工程:采用机械化施工,确保路基稳定性。
(2)路基排水工程:设置排水沟、涵洞等设施,确保路基排水畅通。
(3)路基防护工程:采用边坡防护、挡墙等设施,确保路基安全。
3. 桥梁工程(15个月)(1)桥梁基础工程:采用钻孔桩、挖孔桩等基础形式,确保桥梁稳定性。
(2)桥墩工程:采用桩基础、承台、墩身等结构形式,确保桥梁承载能力。
某大型铁路建设项目施工组织设计
某大型铁路建设项目施工组织设计
一、项目背景
近年来,国家高铁建设不断加速。
为推进某高铁项目的实施,项目部制定并实施施工组织设计。
该项目从起点到终点总长约500公里,涉及多个施工段和多种地质条件,考验了铁路建设者的智慧和勇气。
二、组织设计内容
1.施工组织结构
本项目采用总承包+分段施工的模式,对项目进行整体统筹,同时每段建设可独立设计方案、组织施工,发挥各地施工团队的专业特长。
2.施工组织流程
采用“前期储备、施工前准备、项目管理和交付”的四个流程节
点安排。
其中前期储备包括调查研究、方案论证和技术攻关等;施
工前准备阶段包括土建施工前的准备工作和桥隧施工前的准备工作;项目管理阶段包括质量管理、安全生产管理、进度管理和成本管理
等方面;交付总是需要对完工后的工程进行评估、验收、移交和归档。
3.协同施工方案
项目各段施工不同,施工单位较多,为保证工程整体完成效果,组织部署各施工单位需协同,做好施工前面向施工,施工过程中面
向问题,施工后对各方的技术和经验进行沉淀和积累。
三、收获与启示
本项目在施工组织设计中,充分发扬集体智慧和创新能力,完
整地实现了“三同”目标(同质量、同进度、同效益),在保证工期
安全的前提下,提高了工程建设质量、降低了资源浪费、提升了合
作商的档次和形象。
铁路工程施工组织设计方案(最新修订版)
铁路工程施工组织设计方案(最新修订版)本方案是为了保证铁路工程的施工顺利进行,减少施工过程中的安全事故,同时最大程度的减低施工时间和成本而设计的。
1. 项目概述本项目工程名称为XXX铁路,全长XXX千米。
本工程建设时间为X年X月至X年X月,投资XX亿元。
铁路设计速度XXX千米/小时,设计运行年份为XXX年。
2. 图示在方案设计中,需要提供概念性图示和详细的工程图纸,以确保施工过程中按照设计标准进行,并有效保证施工效率和质量。
3. 施工组织本方案中,施工过程将分为X个阶段。
每个阶段的施工组织结构和作业内容将在详细的工程施工过程中进行说明。
同时,在施工过程中,需要按照相关法律法规要求,制定安全生产方案,并保证现场安全。
4. 现场管理铁路工程施工过程中,需要派遣专门的工程师和管理人员驻扎现场,对施工过程进行严格的管理和监督。
同时,需要密切配合主管部门进行检查和监管。
5. 安全管理本方案中,施工过程中需要严格遵守相关的安全规定,保证工作人员身体健康和安全。
在施工过程中,需要安排专门的安全管理人员,对施工现场进行24小时的巡视和监督,并及时处理安全事故。
6. 质量控制铁路工程建设需要保证质量达到国家相关规定标准。
因此在施工过程中,需要多次进行质量检查,并及时对发现的问题进行纠正和处理,确保建设工程符合规定的标准和要求。
7. 检验验收在整个施工过程结束之后,需要按照相关的检验验收标准对工程进行检验验收。
只有通过验收,方可将工程交付使用,否则需进行改正直至合格。
8. 总结本方案重点在于保证工程质量和施工安全,同时充分考虑到施工时间和成本的问题。
在工程施工过程中,需要密切配合主管部门和业主单位,确保铁路工程项目的成功建设。
某新建铁路工程施工组织设计.doc
某新建铁路工程施工组织设计概述1)工程概述新建铁路重庆至怀化线土建工程X标段DK363+073-DK381+000,全长26.055km(长链8.122km)。
沿线经过酉阳县的泉孔、泔溪和麻旺三个乡。
主要工程有车站三座,其中长潭沟、泔溪两站为会让站,麻旺站为中间站;大桥8座1750.4米,其中三线大桥1座158.70延长米,单线大桥7座1591.7延长米;中桥3座289.27延长米;公路立交桥1座46.01延长米;隧道10座5396延长米,其中三线隧道三座961延长米,单线隧道7座4435延长米。
桥梁隧道共7.436km,占该标段全长的33.70%.2)地形、地貌、地质水文本标段DK363+073-DK372+390桥隧相连地段地形困难,山高坡陡,峡谷深切,山岭叠嶂,沟深壑险,道路崎岖艰难,地形起伏较大,横向沟槽发育,呈V字形,坡面基岩多裸露,通过岩层依次为页岩夹泥质灰岩及砂岩,灰岩、白云质灰岩及白云岩及碳酸盐岩地层。
沟谷内长年流水具有溶出性弱侵蚀。
基岩裂隙水少量,可能遇到一些不良岩溶形态。
地质条件一般。
DK372+390-DK381+000属低山岩溶槽谷地貌,线路沿槽谷边坡行进,地形平坦、开阔;土层为第四系冲积砂粘土间夹透镜状软土,土层厚2-6m,基岩为寒武系中统平井组灰岩、白云质灰岩,节理发育,地下水主要为岩溶管道水及岩溶裂隙水,不良地质现象为顺层及岩溶。
3)气象特性沿线属亚热带湿润气侯,冬暖夏热,湿度大,无霜期长达11个月。
多年平均降雨量1213~1390mm,5~8月降雨量约为全年降雨量的80%. 4)地震烈度沿线地震基本烈度小于六度。
5)沿线交通、水、电及地方料供应情况本标段远离319国道,主要交通为机耕便道,零星分布一些山间小路,交通条件困难。
沿线沟溪常年有水,水质具有溶出性弱侵蚀。
沿线电力缺乏,施工用电采用永临结合电,辅以自发电。
沿线地方料料源紧张,施工考虑部分利用开挖石材自行加工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录
第一章编制说明及设计目标 (1)
第二章工程概况及特点 (1)
第三章施工方案 (7)
第四章施工平面布置 (11)
第五章工期及施工进度计划 (13)
第六章质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (13)
第七章安全保证体系及措施 (17)
第八章环境保护措施 (20)
附录
附表一拟投入本合同工程的主要施工机械表
附表二拟配备本合同工程主要材料、测量、质检仪器设备表附表三劳动力计划表
附表四施工进度横道图
附图五施工平面布置图
附表六临时用地计划表
第一章编制说明及设计目标
一、编制说明
1. 编制依据
( 1) 本合同段招标文件、补疑、技术规范等。
( 2) 我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。
( 3) 现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。
2.编制原则
施工组织设计按照业主提出的要求, 以及招标文件的规定, 本着将山西神池黄花母( 49.5MW) 风电项目道路工程建设为合格工程的原则编制, 具体体现在以下几个方面:
( 1) 调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量, 并组成一个强有力的项目经理部。
( 2) 充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素, 在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
( 3) 针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。
二、施工组织设计目标
1.质量目标: 合格, 达标投产。
2.工期目标: 保证全部工程在合同期内全部完工, 力争提前完工。
3.安全目标: 保证在整个工程的施工过程中无重大安全事故。
第二章工程概况及特点
一、项目概况
( 一) 工程概况
XXX( 49.5MW) 风电项目道路工程, 位于XX省XX市神池县, 此处地处东经111°42ˊ-112°18ˊ, 北纬38°56ˊ-39°24ˊ之间, 属于XX省西北部, 东邻朔州, 南接宁武, 西连五寨, 西北靠偏关, 东北界平鲁。
进场道路2.84公里,场内道路19.18公里, 检修支路0.82公里, 总长22.84公里, 道路等级为四级, 设计速度15Km/h, 路基、桥涵载重等级为公路-II级, 路基宽度: 原有村村通公路4.5米、进场道路6.0米、场内道路6.0米; 路面宽度: 进场道路4.5米、场内道路3.5米( 两侧各有1.25米土路肩) 。
路面为混凝土路面。
( 二) 气候、地形地质及交通情况
本项目所在地属温带大陆性季风气候, 年平均气温4.6℃, 年平均降水量为474mm, 年平均日照时数为5871h, 无霜期平均110天。
境内常年多刮偏西风, 年平均风速4.1m/s。
地震具有震级小、频率大的特点。
XXX风电场地处洪涛山南部余脉, 场地所处地貌单元为溶蚀侵蚀中山区, 区内冲沟发育, 各风电机组施工场地标高1700-1900m; 施工场地地下水位埋深大于30米, 地下水对拟建构造物无影响。
( 三) 交通情况及工程特点
项目所在地XX县交通运输条件良好, XX线公路从场区附近经过。
设备运输最大车长45米, 车辆最大轴重12t, 单车最大重量100t, 道路最小高度5米, 以上这些设备可经省道转XX线, 再由进场道路运至风电场。
道路沿线工程及生活用水以当地居民生活水源为主, 施工场地照明、动力及生活用电仪就近农电为主、辅以柴油发电机组。
路线转弯半径不小于30米, 最大纵坡一般不超过12%, 在风场道路末端设人字形调车道。
二、本标段主要工程数量
主要工程内容为路基土石方、混凝土路面、钢筋砼圆管涵等工程。
主要工程数量表表一
( 一) 清理表土
( 二) 土方开挖
1.根据基坑围护方案图, 放出土方开挖的边线, 有放坡的地方严格控制好边坡。
2.土方挖至桩顶设计标高以上20cm, 由人工进行清底(500m), 挖土标高应控制好, 严禁超挖。
3.土方开挖需考虑土钉墙施工, 原则上应严格实行”分层分段、。