2003.12高等教育学历文凭考试
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试卷6.
国际贸易实务试卷
一、单项选择题(每题1分,共10分)
1.《华沙——牛津规则》的制定机构是()
A.国际商会
B.国际统一私法协会
C.国际法协会
D.联合国国际法委员会
2.在对国际贸易惯例的下列论述中,错误的是()
A.惯例不同于法律,它对合同当事人不可能具有法律上的约束力
B.合同当事人可以通过订立合同条款排除惯例对合同当事人的约束
C. 合同当事人可以通过合同条款使惯例对合同当事人产生约束力
D.根据有关法律,司法部门处理贸易纠纷时要参照国际贸易惯例
3.按照国际商会制定的《INCOTERMS 2000》的解释,采用CIF贸易术语成交,买卖双方风险划分的界限是( ) A.装运港船边 B.装运港船舷
C.装运港船舶舱底
D.目的港船舷
4.在国际货物贸易中对买卖双方无约束力的样品是( )
A.卖方样品
B.买方样品
C.参考样品
D.对方样品
5.在国际货物买卖中,对计算生丝、羊毛、棉花之类的吸湿性强的商品重量时,通常采用()
A.净重
B.以毛作净
C.公量
D.法定总量
6.按《联合国国际货物销售合同公约》规定,如卖方交货数量大于合同
规定的数量,买方( )
A.可以拒收约定和多交的全部货物
B.只能拒收多交的全部货物,而不能拒收多交中的部分货物
C.只能拒收多交的一部分货物,也可以收取多交中的一部分或全部货物
D. 可以拒收多交多交部分中的一部分或全部,也可以收取多交部分中的一部分或全部。
7.海运提单起多种作用,但它不是()
A.承运人向托运人出具的货物收据
B. 承运人与托运人之间签订的运输契约
C. 代表货物所有权的凭证
D承运人与托运人之间的运输契约的证明
8.在一般附加险中,不包括()
A.淡水雨淋险
B.受潮受热险
C.黄曲霉素险
D.碰损破碎险
9.国际货物贸易的作价方法很多,其中最常见的是()
A.暂定价格
B.固定价格
C.待定价格
D.先确定初步价格,然后按原材料价格指数和工资变化指数最后调整
10.国际货物检验的时间与地点有多种规定办法,其中兼顾交易双方利益、比较公平合理的办法是()A.在出口国产地检验 B.在出口国装运地检验
C.在进口国内最终目的地检验
D.在装运的检验,货到目的地后复检
二、多项选择题(每小题2分,共10分)
11.按CFR条件成交时,买方如不愿意承担包括驳运费在内的卸装费,可采用()A.CFR Liner Terms B.CFR Landed C.CFR Ex Tackle
D.CFR Ex Ship’s Hold
12.按《联合国国际货物销售合同公约》规定,受盘人就下列事项提出还盘,其中属于实质性变更发盘条件的是()
A.品质
B.数量
C.保险
D.价格
13.国际铁路货物联运运单正本的用途是()
A.铁路承运货物的凭证
B.铁路向收货人交付货物的依据
C.铁路核收运费的依据
D.发货人据以结算货物的凭证
14.共同海损的分摊涉及的受益方包括()
A.船方
B.货方
C.运费方
D.救助方
15.关于远期汇票付款时间的规定,除指定具体付款日期外,还可采用的规定办法由()A.出票后若干天付款 B.见票后若干天付款
C.签发提单日后若干天付款
D.货到目的港后若干天付款
三、填空题(每空1分,共16分)
16.补偿贸易是在______________基础上进行的,它除可用直接产品或间接产品这两种基本补偿外,还可采用____________的办法.
17.包装标志除运输标志和指示性标志外,还有__________________标志.
18.在寄售方式下,寄售人和代销人是____________关系,货物出售前
的风险和费用,应由____________承担.
19.通行的招标方式包括国际竞争性招标、谈判招标和____________。
四、名词解释。(每小题4分,共16分)
20.FOB Liner Terms
21.partial Shipment
22.Standby L/C
23.Offer
五、简答题(共4小题,每小题6分)
24.开展国际货物贸易应遵循哪些基本原则?
25.按国际商会制定的《INCOTERMS 2000》规定,贸易术语分为哪几类?包括哪几种贸易术语?
26.共同海损与单独海损有何区别?
27.何谓电子商务?按不同电子商务活动群体的业务性质可分为哪几类?
六、论述题(共1题,10分)
28.试述信用证的性质及其与买卖合同的关系。
29.中国某公司按CIF条件出售一批食品,买卖双方约定的成交金额为10000美元,保险费率为0.4%,按CIF价加成10%投保平安险,试计算保险金额和保险费各为多少?
八、案例分析题(共2题,每题8分)
30.卖方按FOB条件向买方出售一批水泥,装船前检验时,货物品质到目的港后,经双方约定的检验机构检验,发现部分货物结成硬块,是包装不良导致货物受潮的结果。买方遂向卖方索赔,卖方拒赔,但货物已越过船舷,品质在运输途中的变化,卖方没有责任。按惯例应有买方承担。你认为此争议应如何解决?请说明其理由。