《铁路货运技术》作业1
《铁路货运技术》作业1
北京交通大学远程教育课程作业年级：层次：专业名称：铁道交通运营管理课程名称：铁路货运技术作业序号：一学号：姓名：作业说明：1、请下载后对照网络学习资源、光盘、学习导航内的导学、教材等资料学习；有问题在在线答疑处提问；2、请一定按个人工作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成绩；需要提交的作业内容请查看下载作业处的说明3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程工作室内的在线答疑部分提问；需要重新上传时一定留言，我给你删除原作业后才能上传4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名为学号课程名称作业次数《铁路货运技术》作业一一、判断题⒈长16m，重42t箱装货物和土豆10袋能否按一批托运。
答：不能⒉鞭炮和西药能否按一批托运。
答：不能⒊白糖与煤油能否按一批托运。
答：不能⒋服装能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。
答：不能，因为服装易污损⒌炭黑能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。
答：不能，因为会污染集装箱⒍“铁路货物损失是对铁路内部而言的”。
这句话对吗，为什么？答：不对，因为就货运事故而言，有一些货运事故，如货票分离，对货物未造成任何损失，对收发货人的利益未造成伤害，因此对外不是货运事故，但对内肯定是货运事故，但假如货物丢失，那对内对外均作为货运事故处理，因此这句话属于断章取义。
二、名词解释⒈货运杂费答：货运杂费是铁路货物运输费用的组成部分。
铁路运输的货物（包括企业自备车或租用铁路货车）自承运至交付的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具、备品，所发生的费用，均属货运杂费。
⒉铁路货物损失答：货物运输过程发生货物数量上的差错或质量上的损坏三、简答题⒈铁路货物运到期限由哪些部分组成？答：货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间、整车分卸货物等，货物运到期限，起码天数为3日⒉集装箱如何办理交接？答：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
《铁路货运组织》练习册答案
第一讲铁路运输组织的基本原理和方法一、计算题1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批，运价里程为1086km，试分别计算运到期限？需在接轨站换装而另加1日。
论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天(2）货物运输期间:运价里程每250kg或其未满为1日；按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次,另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物，另加2日，超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。
整车：1、发送期间：1天2、货物运输时间:1086/250=5天3、特殊作业时间：加冰一次加1天∴运到期限1＋5＋1=7天零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1086/250=5天3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；笨零加2天∴运到期限1＋5＋3＋2=11天2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算郑州东到武威南，零担粉剂农药一批，运价里程为1477km，求运到期限?论述解:我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天(2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日;(3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物,每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站,另加1日;准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日.零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1477/250=6天3、特殊作业时间:零担超过1000km，加3天；危零加2天∴运到期限1＋6＋3＋2=12天3、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算齐齐哈尔到山海关,里程为1034km，分整车（锦州加冰）;零担（笨重车床);集装箱，分别计算运到期限？论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
铁路货物运输的基本作业
用棚车，不能代用；
❖ C、活鱼、家禽、家畜不能用无窗棚车，牛、马驴、 骡等大畜生不用铁地板货车；
❖ D、特殊货物应使用规定的货车。 ❖ （3）检查的内容 ❖ 车体、门窗、罐车阀盖是否能关严，开启是否灵
活，插销是否有效、囱盖及锁闭装置是否齐全有 效、有无扣修通知和通行限制、卫生及味道。
❖ 3.货物堆码要求
❖ （四）货物的件数和重量 ❖ 1.铁路运输货物一般按照件数和重量承运 ❖ 2.检斤 ❖ ①整车和集装箱，由托运人确定重量 ❖ ②零担货物除标准重量，标记重量或有过称清单
以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外， 由承运人确定重量，并核收过秤费。
❖ （五）装车 ❖ 1.装（卸）车作业的责任范围的划分 ❖ （1）货场：一般由承运人负责， ❖ （2）专用铁道和铁路专用线：由托运人或收货人
到达局填，核查营业范围、合理运输、违反法令、 货源、车种是否合理、能否成组或直达。
❖ 经车站审核后的铁路运输服务订单，汇总形成月 度运输计划，上报局，由部审核，平衡后下达。
❖ 3.编制旬计划 ❖ 次后编旬间计划，作为平衡装车和向路局请求车
依据。编旬计划的依据：批准的月计划；计划外 旬要车计划；上旬铁路欠装货源；车站组织的零 担、要特殊装
备和技术，所以由托运人或收货人负责。
❖ 2.货车的调拨与检查 ❖ （1）编制“货运工作日况报告附表”，请求配车 ❖ 日要车数（请求车）是编日班计划依据，货运值班员
（计划员）据当日10点前已进货，编“货运工作日况 报告表”，请求配车。
❖ （2）调拨的原则：车种适合货种，车吨适合货吨 ❖ A、承运人应调配适合车辆 ❖ B、经货主同意，能保货物安全、货车完整和装卸
铁路货物运输(一)
铁路货物运输(一)
一、判断题A对B错
1. 铁路货物运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式，主要承担长距离、大宗货物运输。
答案：A
2. 铁路货物运输的优点是运费有弹性。
答案：B
3. 铁路货物运输的局限是受天气的影响。
答案：B
4. 铁路货物运输的技术经济特点包括舒适度高。
答案：A
5. 铁路货物装运形式只包括整车运输和零担运输。
答案：B
6. 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆20吨及以上货车装运的，应按整车运输办理。
答案：B
7. 需要保温运输的货物、密封、不易计算件数的货物、规定应按整车办理的危险货物、易于污染其他货物的污秽品、未装容器的活动物、必须用罐车装运的液体货物都必须按整车办理。
答案：A
8. 一批货物的重量、体积不够整车运输条件的，或不必按整车办理的货物，可按零担运输办理。
答案：A
9. 使用集装箱的货物每批必须是同一吨位的集装箱，至少一箱，最多可以超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
2023年铁路职业技能鉴定《铁路货运员》考试全真模拟易错、难点精编⑴(答案参考)试卷号：1
2023年铁路职业技能鉴定《铁路货运员》考试全真模拟易错、难点精编⑴（答案参考）（图片大小可自由调整）一.全考点综合测验(共50题)1.【填空题】不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿（）。
正确答案：限额2.【填空题】使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路（）所能装运的箱数。
正确答案：一辆货车3.【填空题】铁路货物运到期限由货物（）时间、货物（）时间和特殊作业时间三部分组成。
正确答案：发送、运行4.【填空题】一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份（）。
正确答案：运输合同5.【填空题】托运人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期或装车日期的作业，称为（）。
正确答案：受理6.【填空题】按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于（）( 一件重量10kg 以上的除外) ，一张运单托运的货物不得超过（）。
正确答案：0. 02 m'、300件7.【填空题】一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按（）方式办理运输。
正确答案：整车8.【填空题】整车货物原则上以（）为一批；跨装、爬装及使用游车的货物以（）为一批。
正确答案：每车、每一车组9.【填空题】验收指货场门卫和线路货运员，检查、核对搬入的货物。
发站应（）掌握。
正确答案：严格10.【填空题】按一批运输的货物，必须（）、收货人、（）、到站、（）地点相同。
正确答案：发货人、发站、装卸;11.【填空题】一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按（）方式办理运输。
正确答案：零担12.【填空题】普通货物运输以每（）运价公里或其未满为ld ；按快运办理的整车货物( 指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次) 则以每（）运价公里或其未满为ld 。
正确答案：250、50013.【填空题】铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担（）责任。
货运技术课程大作业20141015
2014年10月
题目：
圆柱体货物一件，重量为 52t ，全长为 16.5m ，大头端直径为 3500mm ，小头端直 径 为 3200mm ， 详 细 尺 寸 如 图 所 示 。 用 NX17AK 型平车一车负重，货物重心的投 影位于车辆纵、横中心线交叉点上，一端 突出，使用 NX17AK 型平车一辆作游车， 装载时可根据需要旋转至任何角度。 请制定经济合理的装载加固方案。
说明：
1. 装载加固方案应包括方案设计及有关计算。
如装载位置、鞍座尺寸、重车重心高、货
物超限等级等体 长 13m ， 宽 2980mm ， 车 地 板 高
1212mm；自重22.4t，空车重心高730mm；
销距9000mm，固定轴距1750mm 。
6500 3000 7000
8500
3500
14000
2500
R1750
0 185 1920
60°
600
3200
600
400
0 183
要求：
• • • • 设计的方案应合理、可行，满足技术要求； 每个同学应独立完成方案的设计工作； 手写完成，不要打印。 完成的时间：课程结束前一周。
铁路运输第三节 货物列车及货车技术作业
作为列车将要到达的技术站或终到站，其车号员应及时 接收列车编成站发来的列车预（确）报，收报后Байду номын сангаас及时转交车 站调度员或调车区长等。
（3）编写列车编组顺序表并检查违编 列车编组顺序表是根据列车编组作业结果和货票整理结果进
行编写。为了确保始发列车的编组质量，对于车站编组的始发列车， 车号员还需认真检查“关门车”、危险货物车、超限货物车等的编 挂是否符合《铁路技术管理规程》的规定，检查车辆去向、编挂方 法是否符合列车编组计划的规定，检查列车的长度、重量是否满足 运行图的规定。
表4-3-1 列车编组顺序表
根据列车解体后车辆在车站线路上的位置和编组后车辆 在车列中的编挂位置以及车辆因故在车站的位置变化，车号 人员须及时将各辆车的货票对应车辆的当时位置顺序放置在 代表相关线路的格架中或打包就叫做整理货票。其目的是为 了确保车辆与货票一一对应。
列车编组顺序表又叫做运统1。其作用是记载列车的组 成情况、车站与司机以及各铁路局之间办理车辆交接的依据， 也是车站编制作业计划和运输统计的原始资料。
列车需要根据列车在站的作业内容，合理安排列车的接车线（到 发线）并办理接车进路和进行接车；出发列车需要在发车线（到 发线）上完成相关作业后，按照运行图规定时刻办理发车进路并 进行发车。
（二）技术站货物列车作业种类及作业过程 由于货物列车种类的不同，其所开行的距离也有所不同。
因此，这些货物列车在途经的技术站所进行的作业过程也有区别。 根据货物列车在技术站所进行的作业过程不同，又将技术站所办 理的货物列车分为始发列车、无改编中转列车、部分改编中转列 车和终到列车（如图4-3-1所示）。
对现车、整理货票，检查违编、编写列车编组顺序表、接收与 发送列车预确报，在列车到达后与出发前和列车司机办理车列 及票据交接。
16秋北交《铁路货运组织》在线作业一
北交《铁路货运组织》在线作业一一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 下列说法中，不属于装载加固方案的种类和作用的是( )A. 装载加固定性方案B. 装载加固定量方案C. 装载加固暂行方案D. 装载加固试运方案正确答案：2. 下列有关货运的途中作业的货运检查程序说法错误的是( )A. 车站调度员应及时将班计划、阶段计划、变更计划下达给车站值班员B. 在列车到达前5min，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检C. 两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检测，对重点车进行记录D. 货车整理分为甩车整理和在列整理。
正确答案：3. 下列不是属于必须按快运办理的货物的条件( )A. 发站是《快运货物运输办法》中规定的郑州、上海、南昌与广铁公司所辖的有关车站B. 发站是全国直辖市车站如北京、重庆C. 到站是深圳北站D. 办理的货物是整车鲜活货物正确答案：4. 下列关于铁路危险货物的品名编号说法错误的是( )A. 铁危编号是判断货物是否为危险货物的重要标志，是办理承运、配放、确定运输条件的主要依据，但不能用来在发生事故时作为采取施救措施的依据B. 铁危编号由3位阿拉伯数字及英文大写字母组成C. 铁危编号第1位数字表示该危险货物的类别D. 同一品名编号具有不同运输条件时，在数字编号后用英文大写字母表示E. 同一品名，不同状态的危险货物不能比照运输正确答案：5. 下列关于超限等级的确定方法说法错误的是( )A. 标点就是标出需要计算的点B. 选面包括选择检定断面C. 确定计算点高度，就是货车地板高度D. 计算点宽度有线路中心线的垂直面至计算点的宽度正确答案：6. 下列关于托运人资质，说法错误的是( )A. 办理资质证书必须遵守《铁路危险货物托运人资质许可办法》，托运人可委托铁路局向铁道部代理申请托运人资质证书B. 申办托运人资质证书必须坚持企业工商注册所在地注册，不得重复登记申报C. 站段对申请办理托运人资质证书托运人的条件、提供材料必须进行审查D. 已批准的危险货物托运人资质许可的危险货物托运人由国务院统一公布。
铁道运输技术与装备作业指导书
铁道运输技术与装备作业指导书第1章铁道运输技术概述 (3)1.1 铁道运输技术的发展历程 (3)1.2 铁道运输技术的分类与特点 (3)1.3 我国铁道运输技术现状与发展趋势 (4)第2章铁路线路与轨道 (4)2.1 铁路线路的分类与组成 (4)2.2 轨道的结构与类型 (5)2.3 铁路线路的维修与养护 (5)第3章铁路车辆 (6)3.1 铁路车辆的分类与结构 (6)3.2 铁路车辆的制动系统 (6)3.3 铁路车辆的检修与维护 (6)第4章铁路牵引供电系统 (7)4.1 铁路牵引供电系统的组成与原理 (7)4.1.1 牵引变电所 (7)4.1.2 接触网 (7)4.1.3 馈线与回流线 (7)4.1.4 电力机车及其受电弓 (7)4.2 牵引供电设备及其功能 (7)4.2.1 牵引变电所设备 (8)4.2.2 接触网设备 (8)4.2.3 电力机车设备 (8)4.3 铁路牵引供电系统的运行与维护 (8)4.3.1 运行 (8)4.3.2 维护 (8)第5章铁路信号与控制 (8)5.1 铁路信号系统的基本概念 (8)5.1.1 铁路信号系统的定义与功能 (9)5.1.2 铁路信号系统的发展历程 (9)5.1.3 我国铁路信号系统的应用现状 (9)5.2 铁路信号设备及其功能 (9)5.2.1 信号机 (9)5.2.2 轨道电路 (9)5.2.3 道岔转换设备 (9)5.2.4 联锁设备 (9)5.2.5 信号控制设备 (9)5.3 铁路控制系统的原理与分类 (10)5.3.1 铁路控制系统的原理 (10)5.3.2 铁路控制系统的分类 (10)5.4 铁路信号与控制系统的维护与管理 (10)5.4.1 维护措施 (10)5.4.2 管理措施 (10)5.4.3 技术创新与升级 (10)第6章铁路运输组织与管理 (10)6.1 铁路运输组织的原则与任务 (10)6.1.1 铁路运输组织的原则 (10)6.1.2 铁路运输组织的任务 (11)6.2 铁路列车运行图编制 (11)6.2.1 列车运行图编制的基本要求 (11)6.2.2 列车运行图编制的主要内容 (11)6.3 铁路车站作业组织 (11)6.3.1 车站作业组织原则 (11)6.3.2 车站作业组织的主要内容 (12)6.4 铁路运输安全管理 (12)6.4.1 铁路运输安全管理原则 (12)6.4.2 铁路运输安全管理的主要内容 (12)第7章高速铁路技术 (12)7.1 高速铁路概述 (12)7.2 高速铁路线路与轨道技术 (13)7.3 高速铁路车辆技术 (13)7.4 高速铁路牵引供电与控制技术 (13)第8章城市轨道交通技术 (14)8.1 城市轨道交通概述 (14)8.2 城市轨道交通线路与车辆 (14)8.2.1 线路 (14)8.2.2 车辆 (14)8.3 城市轨道交通供电与信号系统 (14)8.3.1 供电系统 (14)8.3.2 信号系统 (14)8.4 城市轨道交通运营与管理 (14)8.4.1 运营组织 (14)8.4.2 维护保障 (14)8.4.3 管理与安全 (15)8.4.4 信息化与智能化 (15)第9章重载铁路运输技术 (15)9.1 重载铁路运输概述 (15)9.2 重载铁路线路与轨道技术 (15)9.2.1 线路设计 (15)9.2.2 轨道技术 (15)9.3 重载铁路车辆与牵引技术 (15)9.3.1 车辆技术 (15)9.3.2 牵引技术 (15)9.4 重载铁路运输组织与管理 (16)9.4.1 运输组织 (16)9.4.2 运输管理 (16)第10章铁路运输装备维修与保障 (16)10.1 铁路运输装备维修概述 (16)10.1.1 维修定义 (16)10.1.2 维修分类 (16)10.1.3 维修要求 (16)10.2 铁路运输装备维修技术与工艺 (16)10.2.1 维修技术 (16)10.2.2 维修工艺 (17)10.2.3 维修设备与工具 (17)10.3 铁路运输装备维修保障体系 (17)10.3.1 维修组织管理 (17)10.3.2 维修人员培训与管理 (17)10.3.3 维修保障设施 (17)10.3.4 维修信息化管理 (17)10.4 铁路运输装备维修质量管理与评价 (17)10.4.1 维修质量管理 (17)10.4.2 维修质量评价 (17)10.4.3 维修质量改进 (17)第1章铁道运输技术概述1.1 铁道运输技术的发展历程铁道运输技术自19世纪初期诞生以来，经历了多次重大变革，不断发展与完善。
第三章国际铁路货物运输
、收到站和有关单位办理国际铁路货物联运之用。
第十五页，共三十六页。
四 国际铁路货物联运的基本规定
（一）国际铁路货物联运的范围
1、我国与《国际货 协》国之间的铁路货
物联运
2、我国与未参加《 国际货协》铁路间的
铁路货物联运
运营上有良好的经济效果。
第六页，共三十六页。
三 铁路运输概述
（二）车辆及其标记
n 1、车辆(Freight Cars)：铁路车辆可分为客车和货车两大类。
第一
第二
第三
第四
按照用途或车 型分：通用货 车和专用货车 两大类；
按载重量分： 我国的货车可 分为20吨以下 、25~40吨、50 吨、60吨、65 吨、75吨、90 吨等各种不同 车辆。
n 高架电缆在1888年发明后，首条使用高架电缆的电气化铁路在1892年启用。第二次世界大战
后，以柴油和电力驱动的火车逐渐取代蒸汽火车。20世纪60年代起，多个国家均建置高速 铁路。而货运铁路亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以大大减 低成本。 20世纪70年代以来，随着人们对环保问题的逐渐关注，电气化的铁路运输以其
1.国境站接到国内前方站的列车到达预报后，立即通知国际联运交接所，该所受站长直接领 导，负责下述工作：
2.列车进站后由铁路会同海关接车，海关负责对列车监管和检查，未经海关许可列
车不准移动、解体或调离，车上人员亦不得离开。铁路负责将随车待交的票据送交 接所。
3.交接所内有铁路、海关、商检、动植检、卫检、边检、外运等单位联合办公实行 流水作业，铁路负责整理、翻译运送票据，编制货物和车辆交接单；外运负责审核 货运单证，纠正错发、错运及单证上的差错并办理报关、报验手续；海关查验货、 证是否相符和是否符合有关政策法令，如无问题则负责放行。最后由相邻两国的铁 路双方办理具体的货物和车辆的交接手续并签署交接证件。
铁路货运
2.1正确选择铁路货物运输方式铁路运送的货物，尽管种类繁多，但根据托运货物的数量、性质、形状等条件并结合所用使用的货车，将铁路货物运输的方式分为整车、零担和集装箱三种。
一批货物的重量、体积或形状需要用一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0 02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。
符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
集装箱适用于运输精密、贵重、易损、怕湿的货物。
凡适箱货物均采用集装箱运输。
2.2铁路货物运输的一批托运要求按一批托运的货物，必须是托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。
整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车为一批。
准、米轨间直通运输的整车货物，一批的重量和体积应符合以下要求：一是质重货物重量为30、50、60吨(不适用货车增载的规定)；二是，轻浮货物体积为60、95、115立方米。
2.34.14.1.14.2货物途中作业形式货物在运输途中发生的各项货运作业，均称为途中作业。
货物的途中作业包括货运交接检查。
特殊作业及异常情况的处理。
货运交接检查是途申必须进行的正常作业。
特殊件业包括:整车分卸货物在分卸站的分卸作业。
加冰冷藏车在加冰所的加冰加盐作业。
活动物途中的上水作业。
托运人或收货人提出的货物运输变更的处理等.异常情况的处理是指货车运行有碍运输安全或货物完整时须作出的处理，枷赏车装载偏重。
超载或货物装载移位须避行的换装或整理及对运输阻碍的处理。
4.3四、货物运输安全34345.4鲜活货物运输鲜活货物主要是农、林、木、渔和养殖业产品及加工工业产品，具有特殊的属性，大多数是具有生命生命货物的货物，部分是经冷工艺处理的货物。
运输过程中需要使用相应的技术设备和采取特殊防护措施来保护货物的初始质量或保证货物的基本生存条件；运输组织上，要求发送安全、迅速。
5.5货场管理货场是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的场所。
《铁路货物运输组织》题库及参考答案
《铁路货物运输组织》题库及参考答案选择题1.铁路运输的货物，按照货物的外部形态可以分为：（B）A、棚车货物、敞车货物、平车货物、罐车货物B、成件货物、大件货物、散堆装货物C、零担货物、整车货物、集装箱货物D、普通条件运输的货物、特殊条件运输的货物2.某托运人拟发送8个20英尺铁路产权集装箱重箱，按集装箱运输办理“一批”的要求，至少应按几批托运？（B）A、8批B、4批C、2批D、1批3.某托运人拟托运一批服装，运价里程为1025公里，货物按普通送达速度运送不需办理快运，则计算得到正确的运到期限应为多少天？（A）A、6天B、10天C、7天D、5天4.铁路货物始发站一般情况下向发货人收取货物运输费用，是在哪个作业过程内？（A）A、承运制票B、装车C、进货验收D、取送车5.铁路货物运输的货物终到站加盖交付日期戳，意味着：（A）A、铁路运输合同已经履行完毕B、货物卸车作业已经完成C、货物已经交给收货人D、货物还没有到达6.计算货物容许载重量时，特殊情况下可以多装的重量部分应为货车标记载重的比例为：（B）A、1%B、2%C、5%D、10%7.铁路平车装载货物，为保证避免集重装载，何种情况下需要在横垫木上加纵垫木？（C）A、l支＞KB、K＞l支＞K1C、K1＞l支D、K1= l支8.铁路敞车装载货物，为避免集重装载使用横垫木时，横垫木外部尺寸应满足以下条件：（C）A、横垫木宽度小于敞车地板宽度B、横垫木高度必须大于宽度C、横垫木长度应大于等于货物宽度，并且小于等于敞车地板宽度D、横垫木宽度必须大于货物宽度9.运费计算三要素中，按计费重量确定的基本原则，通常情况下应为：（D）A、拟运输货物的实际重量B、发货人提供的货物重量数据C、承运人对货物实际称重后得到的数据D、货物运输所使用货车的标记载重10.运费计算三要素中，运价里程是指：（A）A、货物运输发、到站之间最短径路的里程数B、货物运输发、到站之间最长径路的里程数C、货物运输发、到站之间直线距离的里程数D、货物运输发、到站之间，从地图上量得的里程数11.某发货人发送的一批货物，涉及运价率加成50%，同时涉及运价率减成20%，则应执行的运价率加减成比例应为：（B）A、70%B、30%C、-30%D、-70%12.某批易腐货物运输，发货人向铁路提出途中货物制冷温度为-18摄氏度，则应执行的运价率加减成比例为：（B）A、加成50%B、加成20%C、减成10%D、减成20%13.某拟运输的阔大货物，经确定为二级超限，并且因重车重心高超高需限速运行。
2016春北交《铁路货运组织》在线作业一
北交《铁路货运组织》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 下列有关货运的途中作业的货运检查程序说法错误的是( ). 车站调度员应及时将班计划、阶段计划、变更计划下达给车站值班员. 在列车到达前5min，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检. 两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检测，对重点车进行记录. 货车整理分为甩车整理和在列整理。
正确答案：2. 下列关于铁路危险货物的品名编号说法错误的是( ). 铁危编号是判断货物是否为危险货物的重要标志，是办理承运、配放、确定运输条件的主要依据，但不能用来在发生事故时作为采取施救措施的依据. 铁危编号由3位阿拉伯数字及英文大写字母组成. 铁危编号第1位数字表示该危险货物的类别. 同一品名编号具有不同运输条件时，在数字编号后用英文大写字母表示. 同一品名，不同状态的危险货物不能比照运输正确答案：3. 下列有关毒性物质和感染性物质的说法，错误的是( ). 毒性物质在吞食、吸入或与皮肤接触后可能损害人类健康、造成严重损伤甚至死亡. 毒性物质毒性的大小通常用半数致死量或半数致死浓度表示. 农药、硒粉属于二级毒性物质. 感染性物质为含有病原体的物质，包括生物制品、诊断样品、基因突变的微生物、生物体和其他媒介如病毒蛋白。
正确答案：4. 下列关于超偏载分级标准表，说法正确是( ). 大于货车容许载重量20t的属于严重超载. 大于货车容许载重量10t的属于一般超载. 货物总重心投影距车辆纵中心距离大于150mm的属于严重偏载. 货车两转向架承受重量之差大于10t的是严重偏重正确答案：5. 下列关于货物运价的概念，说法错误的是( ). 铁路货物运价是运输价值的货币表现，是铁道部门规定的货物运输的计划价格. 在制定货物运价总水平是，不仅要补偿铁路运输中所消耗的劳动量，还必须保证国家规定的积累. 国务院规定对铁路货物运输价格及杂项作业收付费标准实行政府价格听证制度，听证的主要形式是价格听证会. 铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站的营业场所公告。
《铁路货运技术》本-习题1
《铁路货运技术》习题一第一篇铁路阔大货物运输第一章超限货物运输一、填空题1.(☆1-1-1-1)铁路限界主要包括机车车辆限界和基本建筑限界两类。
2.(☆1-1-1-2)机车车辆限界是一个与平直线路中心线垂直，在线路中心线所在垂直平面两侧尺寸对称的横断面极限轮廓。
3.(☆1-1-1-3)建筑限界是一个与平直线路中心线垂直，在线路中心线所在垂直平面两侧尺寸对称的横截面极限轮廓。
这个轮廓是铁路线路周围的各种建筑物或设备接近线路的限制轮廓。
4.(1-1-1-3)建筑限界分为基本建筑限界，隧道建筑限界，桥梁建筑限界等。
5.(☆1-1-2-1)根据超限部位从钢轨面起算的高度，可分为上部超限、中部超限和下部超限。
6.(☆1-1-2-1)根据超限部位超出机车车辆限界的程度划分为一级、二级和超级三个等级。
7.(☆1-1-2-1)上部超限是指超限部位由轨面起，高度超过3600mm 者。
8.(☆1-1-2-1)中部超限是指超限部位由轨面起，高度在 1250-3600mm 之间者。
9.(☆1-1-2-1)下部超限是指超限部位由轨面起，高度在 150-未满1250mm 之间者。
10.(☆1-1-2-2)曲线上货物所需空间半宽是指车辆在线路上处于最不利位置时货物计算点至线路中心线所在垂直平面的距离，分为曲线内侧半宽和曲线外侧半宽。
11.(☆1-1-2-2)曲线上货物所需空间半宽分为曲线内半宽和曲线外半宽。
12.(☆1-1-2-2)曲线上货物所需空间半宽由货物半宽B、货物的偏差量C、车辆转向架中心偏离线路中心线引起的货物偏差量增大值g 三部分组成。
13.(☆1-1-3-2)挂有超限车的列车在 CTCS-2级区段禁止会车。
14.(☆1-1-3-2)运行有限制条件的超限车辆,除批示电报明确规定外,禁止编入直达、直通列车；15.(☆1-1-3-2)挂运跨及两个调度所的超限车前,需征得邻局调度所的同意,双方须核对确认相关内容无误。
二、单项选择题1.(☆1-1-2-1)( 1 )下部超限的高度范围是：①150～未满1250mm之间②150～1250mm之间③超过150～未满1250mm之间2.(☆1-1-2-1)( 2 )上部超限的高度范围是：①3601mm以上②3600mm以上③超过3600mm3.(☆1-1-2-1)( 2 )中部超限的高度范围是：①1250～未满3600mm之间②1250～360mm之间③超过1250～未满3600mm之间4.(☆1-1-3-1)( 1 )装车后货物的左右宽度应从何部位量起。
1、货物铁路货运作业流程
1、××货物铁路货运作业流程
绘制发送、途中和到达作业流程图，并对流程图进行说明。
2、货物运单填制
（1）货物运单相关规定
概括货运规章中关于货物运单的规定。
（2）货物运单
填制货物运单（一式两联）。
3、装载加固方案设计
（1）货物三视图
绘制货物外形尺寸三视图（图中应标明货物的有关尺寸、支重面长），并以“＋”号标明货物重心位置。
（2）计划装载方案
①根据货物的重量、形状、尺寸正确选择合适的车辆；
②制定经济合理的装载方案，进行两种以上的方案比选；
③检验货物重心水平位置是否符合技术条件。
（3）重车重心高及运输条件
计算重车重心高，并确定运输条件。
（4）货物超限等级及“请示文电”
计算并判定货物超限等级，草拟“请示文电”。
（5）加固方案
①各种力的计算；
②对货物进行横向倾覆、纵向倾覆、横向位移、纵向位移方面的稳定性检验；
③选择加固方案和加固材料。
（6）货物装载加固示意图
绘制货物装载加固三视图。
4、运杂费核收
（1）运杂费计算说明
①概括货运规章中关于铁路货运运杂费的核收规定；
②确定运价里程、铁路建设基金里程和电气化里程；
确定运价号、运价率和计费重量；
④计算运费、铁路建设基金、电气化附加费、印花税等运杂费。
（2）货票
填制货票（一式四联）。
运输管理实务项目三 实训任务1 铁路货物运输作业
实训任务1 铁路货物运输作业【技能训练目标】明确铁路运输在我国的运输领域中的地位和未来的发展；清楚铁路货物运输的三种形式；能理解铁路货运的有关名词；知道铁路货物运输的车辆的类型及其运输的货物，有良好的职业操守，严谨的工作作风；具有人际沟通和团队合作协调能力。
【技能训练准备】1．分组：5～6人一组。
2．每组准备一张全国铁路运输地图。
3．每组按技能训练的目的收集相关资料：（1）查阅有关铁路运输发展的相关资料。
（2）查阅有关铁路货物运输形式的资料。
（3）查阅铁路货运有关术语的资料。
（4）查阅铁路货物运输车辆的类型及其运输的货物资料。
【技能训练步骤】查阅与整理资料，内容如下：1．列出铁路运输的发展的阶段和特点。
2．列出我国铁路运输的发展的各阶段的特点。
3．列出整车、零担和集装箱的区别。
4．列出铁路货物运输各车型及运输的货物。
5．列出铁路货物运输各形式的特点。
【技能训练的注意事项】1．资料的查阅范围要广泛，内容要全面。
在调查收集资料时要做到认真细致，注意文明礼貌。
2．讨论时，认真思考，积极发言。
【技能训练评价】铁路货物运输基本知识技能训练评价表如表1表1 铁路货物运输作业技能训练评价表备注：1．综合评价：以教师评价为主，自我评价作为教师对学生初期能力参考条件。
2．能级标准：1级标准：在教师指导下，能部分完成某项实训作业或项目；2级标准：在教师指导下，能全部完成某项实训作业或项目；3级标准：能独立地完成某项实训作业或项目；4级标准：能独立地又快又好地完成某项实训作业或项目；5级标准：能独立地又快又好地完成某项实训作业或项目，并能指导其他人。
【技能训练练习】1．山西大同煤矿有200t煤炭要用火车运送到浙江某火电厂，可以用哪种铁路货物运输形式运输？为什么？2．江西赣州某生猪场向香港运输500头生猪，可以用哪种铁路货物运输形式运输？3．刘勇今年从西安一高校毕业，准备到上海一家公司工作。
现在，他有许多的书籍和一些生活用品。
铁路货运技术解析
《铁路货运技术》第一篇铁路阔大货物运输第一章超限货物运输主要内容：本章通过对铁路限界的概念、种类以及历史沿革等介绍，引出我国铁路限界存在的问题；通过对超限货物的定义、等级的划分，引出货物计算宽度的含义，并对货物计算宽度的算法及超限等级的确定进行了详细的分析，并举例；本章还对超限货物的受理、测量、挂运以及超限车的运行条件、超限车的检查与交接进行了详细的阐述。
重点、难点：货物计算宽度的确定、货物超限等级的判定方法。
学习要求：了解超限货物运输历史沿革、我国铁路限界现状及存在问题；理解超限货物的含义、等级的划分；深刻理解超限货物计算宽度的原理；熟悉超限货物测量的内容；掌握货物计算宽度的确定方法及超限等级的判定方法；能够应用所学知识针对实际货物判定其超限等级。
学习要点：货物超限等级的判定方法（一）确定货物超限等级的程序：第一步，计算货物的偏差量和附加偏差量；第二步，计算货物的计算宽度；第三步，确定计算点自轨面起算的高度；第四步，根据计算点的高度查《超规》判定货物是否超限及超限等级。
（二）货物偏差量的计算1、内偏差量或外偏差量（1）当货物的检定断面位于装载车的中央时，车辆纵中心线与曲线线路中心线间的内偏差量以c1表示，如图所示。
（2）当货物的检定断面位于装载车或货物的两端时，车辆纵中心线与曲线线路中心线间的外偏差量以c2表示，如图所示。
（3）当货物的检定断面位于装载车的转向架中心销间的任何部位（中央部位除外）时，车辆纵中心线与曲线线路中心线间的内偏差量以c3表示，如图所示。
（4）当货物的检定断面位于装载车的转向架中心销的外方，而在货物两端内方之间的任何部位时，车辆纵中心线与曲线线路中心线间的外偏差量以c4表示，如图所示。
2、内偏差量或外偏差量的计算公式（1）内偏差量c1的计算公式（2）外偏差量以c2的计算公式3、货物附加偏差量的计算思考题和作业：1．铁路机车车辆限界及铁路建筑限界的含义是什么？P1、P32．曲线建筑限界为什么需要加宽？确定加宽值的依据是什么？P63．超限货物的定义是什么？P104．我国超限货物等级是怎样划分的？P105．货物超限意味着什么？P116．简述超限车交接时检查的内容。
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北京交通大学远程教育
课程作业
年级：15秋
层次：专科起点本科
专业名称：交通运输
课程名称：铁路货运技术
作业序号：第一次作业
学号：
姓名：
一、名词解释
1. 机车车辆限界：机车车辆限界是机车车辆横断面的最大容许轮廓线。
2. 脱轨系数：车辆运行时，在线路状况、运用条件、车辆结构参数和装载等因素最不利的组合条
件下可能导致车轮脱轨。
评定防止车轮脱轨稳定性的指标用“脱轨系数”，由Nadal 给出计算公式：式中：
Q 表示作用在车轮上的横向力P 表示作用在车轮上的垂向力u 表示轮缘处的摩擦系数a 表示最大轮缘接触角国际铁路联盟UIC 规定：Q/P≤1.2，我国制定的防止脱轨稳定性的评定标准见下表，表中的第一限度为合格标准，第二限度为增大了安全裕度的标准。
3. 重车重心高：是指货物装车后，将车辆及其所装货物视为一个整体，该整体的组合
重心自钢轨面起算的高度。
二、简答题
1. 什么是超限货物？
答：货物装车后，车辆停留在水平直线上，车辆纵中心线处于同一垂直平面上时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
2. 什么是机车车辆限界？
答：机车车辆限界是一个与平直线路中心线垂直，在线路中心线所在垂直平面两侧尺对称的横断面极限轮廓。
三、计算题
1.长12000mm ，宽3260mm ，高2800mm ，重40t 的均重货物一件，直接装在N 16平车上，货
物重心偏离货车纵、横中心线的距离均为0mm ，试确定其超限等级(只计算到检定断面计算点的高度和计算宽度)。
(已知车地板面高1210mm 、销距为9300mm)。
解：货物的实测办宽B=1630mm ，x=6mm ，2x/l=12/9.3＜1.4，应计算从车辆横中心线所在断面处（x=0）的货物计算宽度
222
x 9.3C 1000100036(mm)8R 8300
C 36163036361630(mm)l X B -=⨯=⨯=⨯=+-=+-=内内内（2）
计算点的高度为1210+2800=4010（mm ），根据《超规》附件四，在高4010mm 出计算宽度大于机车车辆限界半宽1495mm ，小于一级超限界半宽1643mm ，应判断为一级超限。
但这件货物直接装在车地板上时，底部高度自轨面起算为1210mm ，1210mm 高度处的机车车辆限界半宽为1600mm ，计算宽度超出了机车车辆限界，但小于二级超限限界半宽1650mm ，应判断为二级超限。
综上所述，这件货物直接装在车地板上时，属于二级超限。
2．⒉用N 5型平车装大型机器一件，货重30t ，货物本身重心高1500mm ，货车自重20t ，
车底板高度自轨面起1250mm ，货车重心高950mm ，试计算重车重心高是否符合要求。
解：h 货=1500+1250=2750mm H=货
车货
货车车Q Q h Q h Q ++ =302027503095020+⨯+⨯=2030mm
因2030mm>2000mm 所以不符合要求
3．钢结构均重货物一件，重40t ，长8m ，宽2.2m ，高1.5m ，使用N 17型平车均衡装载。
（已知车底板长13000mm ，车底板面高1209mm 、销距为9000mm ，载重60t ，自重20.4t ，摩擦系数为0.4）
(1). 计算作用在货物上的力；
(2)计算货物在倾覆方面的稳定性。
解：
1、 纵向惯性力
2(0.00120.32+29.85606.8(KN)o T t Q Q Q Q ==-=总总） 2、横向惯性力 2.82 2.2 2.8240112.8(KN)o a N n Q Q l ⎛⎫==+=⨯= ⎪⎝⎭
3、垂直惯性力 = 3.54 3.78 3.5440141.6(KN)a Q q Q Q l ⎛⎫=+=⨯= ⎪⎝⎭垂垂
4、风力
0.498 1.5 5.9(KN)W qF ==⨯⨯=
5、摩擦力
纵向
=9.89.80.440156.8(KN)F Q μ=⨯⨯=纵摩 横向
=(KN)F Q Q μ-⨯横摩垂（9.8）=0.4(9.840-141.6)=100.2。