西江航道局航标遥测遥控系统运行管理细则(试行)
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用随着现代化建设的不断推进，水路交通不断发展，船舶运输的需求也日益增加。
而航道作为船舶运输的必经之路，其维护管理也变得越来越重要。
为确保航道的安全、顺畅，保护船舶运输与人员生命财产安全，航标遥测遥控系统的应用逐渐增多，成为航道维护管理中的重要工具。
航标遥测遥控系统是利用遥感技术和通信技术建立起来的，可以实现对航标的实时监测和远程控制，以保证航标的有效使用和保护。
系统包括航标遥测系统和航标遥控系统两个部分。
航标遥测系统是利用现代化技术对航标的运行状态、灯光、声响等信息进行监测，并将数据通过通讯设施传输到维护单元。
通过该系统，可实时了解航标的运行情况，发现问题及时处理，提高航行安全。
航标遥控系统可以对航标进行遥控，包括灯光开关控制、声响开关控制、电池供电控制等多种控制模式。
遥控系统的应用能够有效地实现航标的状态控制，并且可以提高维修的效率和安全性。
遥测遥控系统的应用对航道的维护管理具有重要意义。
首先，通过对航标的实时监测和遥控控制，可以及时发现航标运行异常情况，防止因航标故障引发航行事故的发生，保证航行安全。
其次，遥控系统可以对航标进行远程维护，避免人员进入水面维护，减少了维修过程中的安全风险，节约了人力物力。
最后，遥控系统能够快速、高效的进行航标位置等参数的调整，提高了航道水深、宽度等参数的精准度。
总的来说，航标遥测遥控系统的应用对于航道维护管理非常的重要。
在提高航行安全、保证航道顺畅的同时，遥控系统还能够节约维护成本，提高维护效率，是一项值得推广的先进技术。
航标灯遥测遥控 标准
航标灯遥测遥控标准航标灯遥测遥控标准一、设备要求1.航标灯遥测遥控设备应符合以下要求：2.a) 设备应具有可靠的电源供应，如太阳能电池板、蓄电池等；3.b) 设备应具有稳定的无线通信模块，确保数据传输的可靠性；4.c) 设备应具有高效的数据处理和存储能力，以满足遥测遥控的需求。
5.航标灯遥测遥控设备的性能指标应符合以下要求：6.a) 设备的遥测精度应满足相关规范要求；7.b) 设备的遥控距离应满足相关规范要求；8.c) 设备的稳定性应满足相关规范要求。
二、通信协议1.航标灯遥测遥控设备应采用标准的通信协议，确保不同设备之间的兼容性和互操作性。
2.通信协议应包括数据传输格式、数据传输速率、数据加密和解密等内容。
3.通信协议应符合国际和国内的相关标准。
三、数据传输1.航标灯遥测遥控设备应具有稳定的数据传输能力，确保遥测数据和遥控指令的实时性和准确性。
2.数据传输应采用可靠的无线通信技术，如GPS、GPRS、北斗等。
3.数据传输应具有纠错和校验功能，确保数据的完整性和准确性。
4.数据传输应具有加密功能，防止数据泄露和非法获取。
四、遥测数据格式1.航标灯遥测遥控设备应采用统一的数据格式，包括时间戳、航标状态、位置信息等内容。
2.数据格式应符合相关规范要求，确保数据的可读性和可解析性。
3.数据格式应具有通用性，以便不同设备之间的数据共享和交换。
五、遥控指令格式1.航标灯遥测遥控设备的遥控指令应采用标准的指令格式，包括指令类型、目标地址、操作内容等内容。
2.指令格式应符合相关规范要求，确保指令的可执行性和安全性。
3.指令格式应具有可扩展性，以满足未来新功能的开发需求。
4.指令格式应具有校验和纠错功能，确保指令的完整性和准确性。
六、安全性要求1.航标灯遥测遥控设备应具有完善的安全性设计，包括数据加密、访问控制、权限管理等措施，确保数据的机密性和完整性。
2.设备应符合相关法律法规要求，遵守国家安全标准。
3.设备应具有防雷、防浪涌等保护措施，确保设备的抗干扰能力和安全性。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用随着航运业的发展，航道维护管理成为保障航行安全和顺利的重要一环。
航标是航道的重要组成部分，通过航标船或者航标浮标对航标进行维护和管理是一种传统的做法。
随着科技的发展，航标遥测遥控系统的应用为航道维护管理带来了新的可能性。
本文将主要介绍航标遥测遥控系统的原理及其在航道维护管理中的应用和优势。
一、航标遥测遥控系统的原理航标遥测遥控系统是一种集成了通信、信息采集、控制和监测等功能的系统，可以实现对航标设备的实时监测和远程控制。
其原理主要包括三个方面：信息采集、信息传输和遥控。
1. 信息采集：航标遥测遥控系统通过搭载传感器，能够实时采集航标设备的工作状态、位置、电池电量等信息，并将这些信息进行数字化处理。
2. 信息传输：采集到的信息通过无线通信技术，如GSM、卫星通信等，进行传输到指定的监控中心或者终端用户，实现了远程监控的目的。
3. 遥控：通过通信网络，终端用户可以对航标设备进行远程控制，如远程开关机、灯光控制等操作。
1. 航标设备监测：通过航标遥测遥控系统，可以实现对航标设备的实时监测，包括灯光状态、位置、电池电量等信息，有效提高了航标设备的使用效率和安全性。
2. 航标设备维护：航标遥测遥控系统可以实现对航标设备的远程维护，如远程开关机、故障诊断等操作，极大地减少了航标维护的人力和物力成本。
3. 航标设备管理：通过信息传输功能，航标遥测遥控系统可以将采集到的航标设备信息传输到指定的监控中心，方便监控人员对航标设备进行集中管理和调度。
4. 航标设备升级：航标遥测遥控系统还可以实现对航标设备的远程升级，当航标设备需要更新软件或者升级功能时，可以通过远程控制的方式实现，大大提高了航标设备的使用寿命和功能性。
1. 实时性：航标遥测遥控系统可以实时监测航标设备的状态，并且能够迅速响应控制指令，确保航标设备的正常运行。
3. 提高安全性：通过对航标设备的实时监测，可以及时发现故障并进行修复，提高了航标设备的安全性和可靠性。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用1. 引言1.1 研究背景航标遥测遥控系统是一种通过无线电、卫星通信等技术手段实现远程监测和控制航标设备的系统。
随着航道维护管理需求的不断增加和技术的不断发展，航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用也变得越来越重要。
在过去，航道维护管理主要依靠人工巡航和定期维护来确保航道的安全和畅通。
这种传统的管理方式存在着效率低下、成本高昂、风险大等问题。
随着航标遥测遥控技术的不断成熟和普及，其在航道维护管理中的应用也日益广泛。
通过航标遥测遥控系统，可以实现对航标设备的远程监测和控制，及时发现并解决问题，提高维护管理的效率和水平。
研究航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用具有重要意义。
深入探讨其在实际应用中的优势和局限性，提出改进和发展方向，有助于进一步推动航道维护管理的科学化、智能化发展。
【研究背景】结束。
1.2 研究意义航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用具有重要的研究意义。
航标遥测遥控系统可以实现对航标的远程监控和控制，有效提高了航道管理的效率和准确性。
通过航标遥测遥控系统，可以实现对航标设备的实时监测和数据采集，为航道维护提供科学依据。
航标遥测遥控系统在提高航道运输安全、保障船舶安全通行方面也具有重要意义。
通过对航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用研究，可以不断改进和完善系统，进一步提高航道管理的水平和效率。
研究航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用具有重要的理论和实践意义。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用，分析其在提高航道安全、减少人力资源投入、提升航道运行效率等方面的作用和效果。
通过对系统的功能特点和应用案例进行研究，进一步了解系统在实际航道维护管理中的具体应用和效果。
通过对系统的优势和局限性进行分析，探讨如何充分发挥系统的优势并解决其存在的局限性，为系统的进一步改进和发展提供参考和指导。
通过本研究，旨在为航道维护管理部门提供理论支持和技术指导，促进航道维护管理工作的科学化、精细化和信息化，提高航道运输安全和效率。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
养 护管理 “ 信息 立体 化 、 反应 快速 化 、 遥 测 自动 化 、 管 理规范 化 ” 。
１ １系统 组成
航标遥 测遥控系统 主要 由数 字化航标 终端 、 信＿ 息传 输系统及 综合监控 系统 等３ 个 部分 组成 。 （ １ ） 数 字化 航 标终 端 ： 安 装在航 标 上 ， 利用 全球 卫 星定位 系 统 （ Ｇ Ｐ Ｓ ） 和 传感 器测 定航 标灯 工作状 态 （ 包 括航标 位 置、 电压 、 充 电 电流 、 闪光 周 期等 参数 ） 。 （ ２ ） 信 息 传输 系统 ： 主 要依靠 全 球移 动通 信技 术 （ Ｇ Ｓ Ｍ） 、 长江 专 网 等构 建信息传 输通道 ， 以短 信息等 方式将航 标终端上 传 的信 息传 回综合监控 系 统。 （ ３ ） 综合 监控 系统 ： 由前 置通 信机 、 数据 库服 务器 、 地理 信 息系统 （ ＧＩ ｓ ） 平 台
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
有 人对 系统 的恶意 攻 击和偷 窃数 据 。
２ 、 应 用优 势
２ ． １ 获取航 道信 息的 主动 能力强
在传统 的航标 技术 当中， 技术人 员是没有 办法对航 标的动态 信息进行 全方
位 的 了解 的 ， 荤多 时候 ， 标 志失 常的 问题 都 是 由海 事人 员或者 是路 过的船 只发 现 并报告 的 ， 航道 失常 现象 的得知途 径 经常是被 动 的 ， 所 以无法 及 时的对 其进 行 及 时有 效 的维护 和处理 而在使 用 了航 标遥控 系 统之后 ， 技 术人员 可 以对 航 标 的运行状 况予 以充分 的监 测 ， 同时在这 一过程 中也可 以比较主 动的获取相 关
在传统 的工作 中。 航标 如果 出现异 常的情 况 ， 相关 的工作人 员是 无法对 其
交通运输部办公厅关于印发《航道、通航建筑物及航运枢纽大坝运行安全风险辨识评估管控指南（试行）》的通知
交通运输部办公厅关于印发《航道、通航建筑物及航运枢纽大坝运行安全风险辨识评估管控指南（试
行）》的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2023.12.16
•【文号】交办水函〔2023〕1941号
•【施行日期】2023.12.16
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
交通运输部办公厅关于印发《航道、通航建筑物及航运
枢纽大坝
运行安全风险辨识评估管控指南（试行）》的通知
交办水函〔2023〕1941号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部长江航务管理局、珠江航务管理局，北海、东海、南海航海保障中心：
为深入贯彻落实习近平总书记关于防范化解重大风险的重要指示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国航道法》等相关要求，进一步加强航道、通航建筑物及航运枢纽大坝安全风险辨识、评估和管控工作，我部组织编制了《航道、通航建筑物及航运枢纽大坝运行安全风险辨识评估管控指南（试行）》（以下简称《指南》），现予印发，请认真抓好落实。
在执行过程中如有意见建议，请及时反馈。
联系人：水运局张俊勇，联系电话：************，传真：************。
交通运输部办公厅2023年12月16日。
广东省航标遥测遥控技术标准和规范的研究工作总结报告
换和共享；能够实现符合规范的不同厂家的航标遥测遥控终端（RTU】） 成一体化航标灯（测控终端与灯体集成为一体）的互换使用范；的能研够究实 现航标遥测遥控系统监控中心对符合规范的不同厂家的航规标遥测遥 控终端（RTU）或一体化航标灯（测控终端与灯体术集标成准为和一体）的遥 测 程推遥广控应；规用范，航航标标信遥息测类遥别控及系格统式中。新随技着术遥广测的东遥不控省断技航发标展遥，“测广遥东控省示航范道工 局 航道航局标航遥标测遥遥测控遥系控统系规统范规”需范广要”东的进省制一航订步标为研本究项、目修的订研和究完奠善定，了“良广好东省的 基础本。课题“广东省研航究标成遥果【测遥控技术标准和规范的研究”为广东省 交 技通 术运标输准厅的运输科研厅技究科项内技目容，本主课要题针暂对不技展术开规研范究的，主相要关原内因容有展：开标研准究一。关般指于 广国 非东常际省高标交、准通覆、国盖家面标广准、和需行通业过标长准时，间国的际实和践国检家验标，准审要查求流非程常非严常、复定杂位。
1.2 项目概况 ...................................................7
1.2.1 项目摘要..............................................7
1.2.2 项目研究目的..........................................7
输
运
通
交
省
东
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用航标遥测遥控系统在航道维护管理中发挥着重要的作用。
航道维护管理是指对航道进行巡航、测量、助航、疏浚等工作的管理和运行。
航标遥测遥控系统通过远程监控和控制的方式，可以提高航标管理的效率和准确性。
接下来，我将详细介绍航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用。
航标遥测遥控系统可以实现对航标的远程监控。
传统的航标监控需要人员登上航标进行巡视，耗费大量的时间和精力。
而航标遥测遥控系统可以通过无线传输技术将航标的状态信息实时传送到维护管理中心。
这样，工作人员可以通过监控中心的显示屏随时观察到每个航标的运行状态，包括灯光是否正常、电池电量是否充足等。
一旦发现航标出现异常，工作人员可以立即采取措施进行修复，极大地提高了航标的管理效率。
航标遥测遥控系统可以实现远程控制航标的开关机、调节灯光亮度等功能。
传统的航标管理需要人员手动进行操作，不仅费时费力，还存在一定的安全隐患。
而航标遥测遥控系统可以远程控制航标的开关机，无需人员亲自登上航标进行操作。
系统还可以根据天气、能见度等条件自动调节航标灯光的亮度，确保航标在不同环境下都能有效地引导船只航行，提高了航道的安全性。
航标遥测遥控系统可以实现对航道进行自动化测量和巡航。
航道的水深、宽度等参数需要定期进行测量，以确保航道的畅通和安全。
传统的测量方法需要人员亲自登船进行操作，不仅费时费力，还存在一定的安全风险。
而航标遥测遥控系统可以实现对航道的自动化测量，通过安装在航标上的传感器，可以实时监测水深等参数，并将数据传送到维护管理中心。
工作人员可以通过远程终端随时查看这些数据，并对航道的状况进行评估和调整。
系统还可以配备自动巡航功能，通过预设的路线自动巡航，提高了巡航的效率和准确性。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用航标是指用于标示水域中航道、航线、障碍物和危险区域的一种标志物，对于船只航行具有非常重要的指引和警示作用。
在过去，航标的维护和管理主要依靠人工巡视和维护，效率较低并且存在一定的安全风险。
然而随着科技的不断发展，航标遥测遥控系统开始在航道维护管理中得到了广泛的应用。
本文将重点介绍航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用，讨论其优势和未来发展趋势。
一、航标遥测遥控系统的基本原理和组成航标遥测遥控系统是一种利用通信和信息技术，对航标进行远程监控和遥控的系统。
其基本原理是通过传感器采集航标的各项参数和状态信息，并通过通信网络将数据传输至监控中心，同时可以通过遥控设备对航标进行状态控制和维护。
航标遥测遥控系统通常由传感器、数据传输设备、监控中心和遥控设备等组成，通过完善的系统架构和技术手段实现对航标的全面监控和遥控维护。
1. 实时监测航标状态航标遥测遥控系统可以通过各类传感器实时监测航标的状态，包括位置、亮度、颜色、能源供给等参数。
监控中心可以随时获取航标的状态信息，并及时发现异常情况，如灯泡故障、位置漂移、损坏等，从而提前采取措施进行维护和修复，保证航标的正常运行。
这种实时监测的方式可以大大减少航标维护的盲区和漏洞，提高维护效率和水域的安全性。
2. 航标远程维护和控制通过航标遥测遥控系统，维护人员可以远程监控和控制航标的运行状态，包括灯光的开关、亮度的调整、信号的发送等。
一旦发现航标出现问题，维护人员就可以通过遥控设备对航标进行及时修复和维护，无需现场维修，可以有效降低人员的安全风险和维护成本。
航标遥测遥控系统还可以对多个航标进行集中管理和控制，提高维护的整体效率和灵活性。
3. 数据分析和预测维护航标遥测遥控系统可以对航标的历史数据进行统计和分析，了解航标的运行规律和故障模式，从而预测航标的维护需求。
通过数据分析可以发现某一类型的灯泡容易损坏，就可以提前进行备用灯泡的准备；或者可以根据历史数据预测航标的维护周期，有针对性地进行维护计划的制定，减少了维护的盲目性和计划性，提高了维护的效率和准确性。
航标遥测遥控系统建设
航标遥测遥控系统建设航标遥测遥控系统建设航标遥测遥控系统建设摘要：伴随着黑龙江省水上运输事业的持续前进，对于水上运输事业运营的可信赖性、使用性、保卫性的需要也在持续提升，推动了完成航行标志遥测遥控措施的发展，并且科技的日益发展，电子、无线通信设施、网络措施的飞速前进，都为遥测遥控措施的发展提供了最根本的物质基础，促进这项措施完成的可能性、航行标志遥测遥控措施的完成不仅能够使其智能化、自动化，还能够在很大程度上提升航行标志的服务水准，并且还能减少人力以及物力的支出，在很大程度上提升了管制机构的管制水准，为船只的安全运行提供了更加可信赖的保证。
关键词：航标;遥测遥控;数据采集;RTU1 系统建设1.1 系统架构这次体系的创建主要包含电子航行通道的航行标志动态可视化监管掌控体系、航行标志遥测遥控信息交流与传递系统、航行标志遥测遥控远端测控装置还有有关的网络信息交流与传递配套项目。
航标遥测遥控系统由建在省航道局信息中心的岸基监控系统、安装在航标上的“航标遥测遥控终端”和相应的通信链路共同构成。
1.2 运行机制航行标志遥测遥控远端测控设施装置在每个航行标志上，智能收集、储存同时经过分组无线服务技术按时为省航道局信息核心传送航行标准情况资料;如果产生能够报警的条件，就会自动报警;追随省航道局中调度机构下发的遥控命令和远程配置，掌控、更改航行标志的作业情况或者复原到正常的作业中。
省航道局信息中心结构监管掌控体系能够自动收集、储蓄全部管辖内的航行标志活动状态、报警状态，在电子航行通道的.图纸信息系统上及时标画出航行标志，同时分析航行标志是不是存在反常状况;经过分组无线服务技术传递遥控命令或者远程配置命令，更改航行标志的作业情况或者运用到正常的作业中;在特殊的情况下，航行标志管制者要按照报警状况快速的做好准备，调派作业船只赶到救援现场进行救援。
1.3 应用系统(1)创建统一的航行标志工作资料库，完成航行标志在各种情况下活动状态的管制以及保护。
航标遥测遥控系统
航标遥测遥控系统
航标遥测遥控系统由航标遥控遥测软件系统（可视化综合监控平台和航标信息管理系统）部署、航标遥控遥测终端安装等部分组成。
本工程将在金鸡滩枢纽至南宁邕江大桥航段建设航标遥测遥控系统，包括航标遥控遥测终端安装和航标遥测遥控软件部署。
由于南宁至贵港航道工程已经考虑在南宁航道管理局、隆安航道分局及隆安航道站、管养中心部署航标遥测遥控软件，因此本工程仅考虑在工程河段上公用助航标志安装航标遥控遥测终端RTU和在老口航运枢纽航道站部署航标遥测遥控软件，以实现航标灯工作状态的遥测遥控和自动报警等功能。
航标遥测遥控软件系统是西江航运干线开发的成熟产品，主要包括可视化综合监控平台和航标信息管理系统。
本工程建设的航标遥控遥测系统需结合电子航道图生产及管理系统使用。
桥梁助航标志的航标遥测遥控系统建设及其费用由桥梁业主负责，其航标遥控遥测终端信号经授权可接入本工程航标遥测遥控系统。
公用助航标志安装的航标遥控遥测终端RTU终端数量为航标设计设置数量加50％备用数量，共339套RTU。
航标遥测遥控系统工程量表。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用随着航运业的不断发展，航道维护管理变得愈发重要。
航道维护管理涉及到航标的维护和管理，而航标遥测遥控系统的应用可以在很大程度上提高航标的维护效率和管理水平。
本文将从航道维护管理的重要性入手，介绍航标遥测遥控系统的基本原理和作用，探讨其在航道维护管理中的应用。
一、航道维护管理的重要性航道维护管理是指对航道及其设施进行持续有效的维护和管理，以保障航行安全和畅通。
航道维护管理内容包括航标、灯浮、海图、水深等要素的维护和管理，航标维护是其中的重要一环。
航标是海洋、河道等水域交通的标志，在航道维护管理中起着至关重要的作用。
良好的航标维护管理可以有效预防航道灯浮事故、降低事故风险、提高航行安全性，对保障连通性和渔民的航行安全、提高水域交通的效率等方面能够起到良好的促进作用。
二、航标遥测遥控系统的基本原理和作用航标遥测遥控系统是利用现代通信、信息处理、计算机技术和导航技术，实现对远程航标进行监测、管理和控制的系统。
其基本原理是通过信息传感器采集航标的状态信息，通过通信技术将这些信息传输到监控中心，并且可以通过远程控制器实现对航标的控制。
航标遥测遥控系统的主要作用包括：1. 实时监测：系统通过传感器对航标的状态信息进行实时监测，获取航标的位置、灯光状态等信息。
2. 远程控制：通过远程控制器可以远程控制航标的开关、闪烁频率等参数，实现对航标的远程控制。
3. 数据传输：系统通过通信技术将航标的状态信息传输至监控中心，实现对航标状态的远程监控和管理。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中有着广泛的应用，主要体现在以下几个方面：1. 提高航标维护效率航标遥测遥控系统可以实现对航标状态的实时监控，及时发现航标的故障等问题，对航标进行远程控制维护，提高了航标维护的效率和效果。
2. 提升航标管理水平航标遥测遥控系统的应用可以为航标的管理提供更多的信息数据支持，实现对航标状态的实时监测和管理，提升了航标管理的水平和科学性。
西江航道局航标遥测遥控系统运行管理细则(试行)
西江航道局航标遥测遥控系统运行管理细则(试行)西江航道局航标遥测遥控系统已正式投入运行，为确保该系统的正常运行，充分发挥其实时监控的优势，切实做好航道航标的维护管理，特制定本规定。
一、航道航标维护1、航道航标的日常查航检查不少于五天一次。
五日之内的航标维护管理工作采用航标遥测遥控的方式进行管理。
2、航标遥测遥控系统实行24小时运行，监控人员应认真监视系统的运行情况，发现问题及时处置并做好记录。
二、报警级别和分类l、报警级别一级报警:直接影响航标灯正常运行的。
(对于这种报警，我们会立即安排工作人员到现场，对有问题的航标进行排查和恢复。
) 二级报警:不直接影响航标灯正常运行，但是对航标灯安全运行存在隐患的。
(对于这种报警，我们一般会保持对该航标的重点关注，在下一巡标周期，对该航标进行排查和恢复。
)三级报警:由于一些特殊原因导致的偶发性异常现象。
2、报警分类:说明:出现浮标漂移报警时应再采取个别点名的方式和查看浮标运动轨迹(轨迹图两点间最长距离小于或等于12米为正常范围)进行确认，认真分析，作出判断，若浮标确实出现了漂移必须立即恢复。
三、权限分配一级监控中心为系统管理员，二级监控中心为一般用户。
四、一级监控中心的职责l、负责一级监控中心的使用维护管理,对已实施航标遥测遥控系统的航标进行监控，实行24小时值守，认真监视遥测监控系统的运行情况。
2、对二级监控中心实行监督管理和掌握二级监控中心运行的基本情况，对二级监控中心的使用进行技术指导，协助相关部门保障系统的正常运行。
3、当发现标志报警，监督二级监控中心的处理情况，当同一座标志两次相同原因报警，及时提请二级监控中心说明原因，并做好记录。
4、负责相关报警参数的修改与重新设置。
5、负责一级监控中心试用中对标志出现的异常反映和报警及时处理，发现问题或异常做好专项记录，并及时向领导汇报。
6、负责二级监控中心情况反映的收集，并及时处理，若遇紧急情况应及时向领导汇报。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用作者：刘金沅来源：《水运管理》2020年第04期【摘要】为更好地开展航道维护管理工作，在阐述航标遥测遥控系统结构和工作原理的基础上，分析航标遥测遥控系统的关键技术和建设中需要注意的问题，并就航标遥测遥控系统在航道维护管理中的具体应用进行探究，以此提升航道维护管理成效。
【关键词】航标遥测遥控系统;航道维护管理;信息传输0 引言航道维护管理工作十分复杂繁琐，为提升航道管理成效，需要相关人员运用先进的技术设备来进行管理。
航标遥测遥控系统是一种用于航道信息收集、整理和应用的航道信息系统，将其应用到航道维护管理中能够有效提升航道运行的管理质量和管理水平，实现航道维护管理手段从传统劳动密集型向技术管理型转变。
1 航标遥测遥控系统运作及结构1.1 系统运作航标遥测遥控系统的运作综合了无线遥测遥控技术与航标动态运行检测技术，能够不受时间、地点限制对航道中的航行船舶进行监控。
在航道运行中，航标遥测遥控系统会重点检测电子助航标志的状态，在发现电子助航标志异常后及时执行远程维护，具体表现为利用监控系统内的航标历史信息查询航标报警之前的相关技术信息，综合分析天气等因素确认报警情况，并立即通知相关船舶恢复通行。
与此同时，监控人员还能结合监控系统的航标指令功能，对有关信息的发送内容进行设置，以便更正关于航标异常情况的信息，提升航标运行的正常率和有效率。
1.2 系统结构航标遥测遥控系统由3个部分组成：（1）数字化航标终端。
数字化航标终端一般安装在航标上，包含全球定位系统和传感器数据系统，其中传感器数据系统对航标灯所处位置和状态进行综合测定，测定的基本信息包含航标所在位置和航标电流、电压、闪光周期频率等。
（2）信息传输终端系统。
信息传输终端系统利用全球移动通信系统（GSM）技术和通信专网以短信方式将航标信息上传到综合监控系统中。
（3）终端综合监控系统。
综合监控系统包含前置通信装置、数据库、地理信息系统平台，在获取信息后通过多种途径和平台叠加显示这些信息，有效率地发送航标指令，实现对各类信息的高效处理。
遥测系统设备安全操作规定
遥测系统设备安全操作规定一、引言遥测系统设备是一种应用广泛、功能复杂的高科技设备，广泛应用于电力、气象、水利、交通、海洋、地震等领域。
遥测系统设备能够准确地采集、传输、处理各种物理量信息，对于相关系统的运行、管理和维护具有重要功效。
为了确保遥测系统设备的正常运行，保证生产、生活和各方面的安全，制定本规定，要求所有工作人员按照规定使用、操作遥测系统设备。
二、适用范围适用于所有接触遥测系统设备的工作人员。
三、安全操作规程1. 遥测系统设备使用前确认在使用前，应当对遥测系统设备进行检查并确认设备的良好状态，避免因设备故障引发事故。
如设备出现问题，应当立即停止使用，并通知相关人员进行维修或更换。
2. 负责人制定操作方案定期由负责人制定遥测系统设备操作方案，指导操作人员使用遥测设备，确保操作安全、科学、高效。
操作方案应当详细而严谨，包括使用方式、检查过程、问题排查方法等内容。
3. 设备操作人员必须熟悉设备参数和功能设备操作人员必须熟悉遥测系统设备参数和各种功能，了解各种应急措施和操作规范。
在发生突发状况时，能够迅速、正确地应对。
4. 遥测系统设备操作必须严格按照规程操作操作人员必须按照操作方案具体操作，禁止擅自更改设备参数、操作方法、切换模式等。
同时，操作人员应当注意操作文明，避免误操作导致事故，确保设备运行安全。
5. 设备停运时必须按规定进行安全处置停运遥测系统设备，操作人员必须按照规定的程序和要求进行处理。
操作人员应当关闭设备电源，转移设备工作状态，避免因设备未处理引起事故或损失。
6. 定期进行设备维护和检查，确保设备安全遥测系统设备需要定期进行设备维护和检查，以确保遥测设备的正常运行。
为保证维护和检查的有效性，应由专业的维护人员进行，严格按照操作规范和操作程序进行。
7. 熟知急救常识，掌握遥测系统设备应急措施在紧急情况下，操作人员必须迅速掌握急救和相应的遥测系统设备应急措施，以减轻事故危害及后果。
同时，应在使用之前熟知急救常识，提高对自身和他人的保护措施。
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用
航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用随着航运业的发展，航道维护和管理变得越来越重要。
在这一领域中，航标遥测遥控系统是一种非常重要的技术应用。
这种系统可以通过无线电信号将航标的位置、状态和其他相关信息传输给维护人员，在实现远程遥控的同时，也可以对维护航道所需的数据进行实时监测和采集。
在航道维护管理中的应用中，航标遥测遥控系统具有多种优势和特点。
首先，航标遥测遥控系统可以提高航道的安全性。
在海上航行中，航标是非常重要的标志物。
如果航标损坏或失去作用，就会造成船只的迷航或危险。
而使用遥测遥控系统可以在第一时间发现和报告航标的任何问题，并及时采取措施修复和维护，从而保障了航行的安全性。
其次，航标遥测遥控系统可以提高航道的效率。
在以往的航道维护中，人工巡视、维护航标的工作非常繁琐和耗时。
而使用遥测遥控系统可以实现对航标进行遥控和监测，从而节省了大量的人力和物力成本，提高了维护效率和精度。
再次，航标遥测遥控系统可以提高航道的可持续性。
在长期的航道维护管理中，不断的人工维护和更换航标会导致资源的浪费和环境的损害。
而使用遥测遥控系统可以实现航标的长期监测和维护，及时发现和解决问题，从而保障了航道的可持续性和环境的健康。
最后，航标遥测遥控系统还可以提高航运业的智能化水平。
随着物联网和云计算等技术的发展，航标遥测遥控系统可以实现全球范围内的航标数据共享和分析，从而实现航运业的智能化管理和决策。
总之，航标遥测遥控系统是一种非常优秀的技术应用，它在航道维护管理中具有重要的作用。
通过实现远程遥控和实时监测，这种系统可以提高航道的安全性、效率、可持续性和智能化水平。
预计在未来，航标遥测遥控系统将会得到更加广泛地应用和推广。
中华人民共和国海事局关于发布《海区航标遥测遥控系统技术规范》的通知
中华人民共和国海事局关于发布《海区航标遥测遥控
系统技术规范》的通知
文章属性
•【制定机关】中华人民共和国海事局
•【公布日期】2005.06.21
•【文号】海航测[2005]232号
•【施行日期】2005.06.21
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】水运
正文
*注：本篇法规已被：中华人民共和国海事局公告2013年第1号――关于公布现行有效规范性文件的公告（发布日期：2013年2月26日，实施日期：2013年2月26日）废止
中华人民共和国海事局关于发布《海区航标遥测遥控系统技
术规范》的通知
（海航测[2005]232号2005年6月21日）天津、上海、广东、海南海事局：
为完善和统一海区航标遥测遥控系统建设的整体结构及功能，提高航标遥测遥控系统的先进性、可靠性和可拓展性，根据年度航测工作安排，部海事局完成了《海区航标遥测遥控技术规范》的起草工作，经审查批准，现予发布。
本规范适用于我局所辖航标的遥测遥控系统设计、建设和验收，自发布之日起生效。
本规范是在总结我局航标遥测遥控一期工程建设经验的基础上编制的，它规范了航标遥测遥控系统的结构、功能、技术指标、数据传输接口、显示界面等，是建立航标设备运行信息数据库，提高航标可利用率，促进航标管理现代化，建设航标
综合保障平台，实现航标综合信息提供的重要支持文件。
请各单位及时组织相关人员学习，结合今年航标遥测遥控二期工程的实施，认真贯彻落实。
附件：海区航标遥测遥控系统技术规范（略）。
浅谈航标遥测遥控系统在航道管理中的应用
浅谈航标遥测遥控系统在航道管理中的应用摘要：随着信息化技术的快速发展，航标遥测遥控系统的建设和普及越来越受到重视。
遥测遥控系统的应用使一线班组人员能够实时监控航标状态，及时维修和恢复失常航标，大大提高了应急反应效率，有效延长了巡标周期，也为航道管理人员的监督管理工作带来了便利。
本文通过阐述航标遥测遥控系统的技术方案、终端组成和功能应用等，浅谈航标遥测遥控系统在航道管理中的应用。
关键词：航标遥测遥控系统技术终端功能管理航标遥测遥控系统以保障航道安全畅通，提高航道管理效率为根本目标。
航标遥测遥控技术能够有效实现对航标状态的实时监控和自动警报，提高航标维护效率，节约航标管理成本，在保障航道安全畅通的前提下逐步实现延长巡标周期、方便航道管理的良性循环。
1.航标遥测遥控系统的技术方案1.1系统简介航标遥测遥控系统综合利用GIS、RS、GPS技术，通过前端检测终端RTU实时采集航标及其配套设备的运行数据，根据设定好的规则（即报警机制）判断设备运行状态，在航标出现失常情况时立即上报至监控中心。
使用人员可通过监控大屏、电脑、手机APP 或者手机短信的方式查看或接收到报警信息，并及时根据相关制度要求进行维护处理。
1.2系统技术原理航标遥测遥控系统由遥测遥控终端、二级监控中心、电子航道图、航标遥测遥控系统软件、移动巡检组成，终端与监控中心通过GSM/ GPRS网络交换数据。
遥测遥控终端安装在航标上，完成航标工作状态数据的采集、处理、传输的功能，该系统选择了具有GPS定位功能的浮标和不具有GPS定位功能的岸标。
航标遥测遥控系统软件由遥测遥控监控中心软件和数据交换平台组成。
监控中心软件安装在监控中心，负责接收、处理、存储航标遥测遥控终端工作状态信息，并对航标下达指令；客户端通过浏览器访问航标遥测遥控系统页面来查看航标的工作状态、设置终端参数等；数据交换平台实现数据的汇总和通信。
电子航道图配置在航标遥测遥控系统中，可直观查看航标位置和偏移情况，实现航道数据的数字化、标准化以及可视化。
《航标遥测遥控系统技术规范》等三项行标通过审查
《航标遥测遥控系统技术规范》等三项行标通过审查
佚名
【期刊名称】《《交通标准化》》
【年(卷),期】2009(000)002
【摘要】根据交通标准化计划，由交通部航测标准化技术委员会归口的交通行业标准《航标遥测遥控系统技术规范》、《海区航标效能验收规范》和《航标灯通用技术条件》日前在北京通过审查。
【总页数】1页(P95)
【正文语种】中文
【中图分类】TS203
【相关文献】
1.航标遥测遥控系统在潍坊港航标管理中的应用 [J], 朱景鹏
2.基于航标遥测遥控系统的航标巡检维护周期调整的建议 [J], 孔涛;李克奇
3.探讨航标遥测遥控系统在航标维护管理中的应用 [J], 丛军;乔建津;王式平
4.航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用 [J], 杨海生
5.北斗卫星通信技术在航标遥测遥控系统中的应用思考 [J], 岳智勇;田永忠;范淑琴;周彩
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西江航道局航标遥测遥控系统运行管理细则(试行)
西江航道局航标遥测遥控系统已正式投入运行，为确保该系统的正常运行，充分发挥其实时监控的优势，切实做好航道航标的维护管理，特制定本规定。
一、航道航标维护
1、航道航标的日常查航检查不少于五天一次。
五日之内的航标维护管理工作采用航标遥测遥控的方式进行管理。
2、航标遥测遥控系统实行24小时运行，监控人员应认真监视系统的运行情况，发现问题及时处置并做好记录。
二、报警级别和分类
1、报警级别
●一级报警：直接影响航标灯正常运行的。
（对于这种报警，我们会立即安排工作人员到
现场，对有问题的航标进行排查和恢复。
）
●二级报警：不直接影响航标灯正常运行，但是对航标灯安全运行存在隐患的。
（对于这
种报警，我们一般会保持对该航标的重点关注，在下一巡标周期，对该航标进行排查和恢复。
）
●三级报警：由于一些特殊原因导致的偶发性异常现象。
间最长距离小于或等于12米为正常范围）进行确认，认真分析，作出判断，若浮标确实出现了漂移必须立即恢复。
三、权限分配
一级监控中心为系统管理员，二级监控中心为一般用户。
四、一级监控中心的职责
1、负责一级监控中心的使用维护管理，对已实施航标遥测遥控系统的航标进行监控，实行24小时值守，认真监视遥测监控系统的运行情况。
2、对二级监控中心实行监督管理和掌握二级监控中心运行的基本情况，对二级监控中心的使用进行技术指导，协助相关部门保障系统的正常运行。
3、当发现标志报警，监督二级监控中心的处理情况，当同一座标志两次相同原因报警，及时提请二级监控中心说明原因，并做好记录。
4、负责相关报警参数的修改与重新设置。
5、负责一级监控中心试用中对标志出现的异常反映和报警及时处理，发现问题或异常做好专项记录，并及时向领导汇报。
6、负责二级监控中心情况反映的收集，并及时处理，若遇紧急情况应及时向领导汇报。
五、二级监控中心的职责
1、负责二级监控中心的使用维护管理，对辖区河段的航道航标进行实时监控，实行24小时值守，发现报警及时分析处理，并做好记录。
2、根据运行实际，提出报警参数的修改建议，由一级监控中心综合决定是否进行修改。
3、发现系统运行异常及时处理，做好记录，并向航道科汇报。
4、如果现场暂时无法处理的报警，及时上报一级监控中心，一级监控中心向领导汇报协调处理。
5、负责电源、太阳能航标灯的使用维护、管理，并做好更换、充电的原始记录。
收集辖区内系统终端的使用情况，建立终端使用档案。
六、终端维护管理规定
1、电池的拆装
(1)电池的拆卸：操作前，请务必将太阳能用黑布盖上。
首先，必须先断太阳板正极，后断电池正极.再拆电池。
断开的接头要用绝缘套套好，避免碰到其他电源或电池箱上而引起短路烧坏保险器。
(2)电池的安装：先接电池负极，再接正极，最后接充电正极。
2、终端的拆装
(１) 操作前，请务必将太阳能用黑布盖上。
首先断开充电正极，再断电池正极，最后拆其它线。
(２)安装：对照接线图将功能线接上，先把所有负极共接在电池的负极，再接灯正极，检查无误后将电池正极接上，最后接太阳板正极，。
此装卸步骤须严格遵照执行，防止损坏终端。
离开之前一定要检查航标灯是否正常发光。
3、故障维护
(1)欠压报警，
a、欠压报警多发生在晚上灯亮或阴雨天没有充电的时候。
一般是电池的问题，如果电池充电是正常的，参照换电池的规定来更换电池。
b、欠压报警发生不定时并一直没有充电电流时，换或检查太阳板。
（检查太阳板最简单的办法，断开充电正极，测电池电压不断开。
再接上充电正极，此时电压应该上升，如没有上升，太阳板一定坏了）。
(2)终端维护
a、上标后用手机（移动卡）测一下终端信号强弱。
b、如信号弱：测后可初出判断信号弱而超时。
c、如电压低按欠压检查或换电池(断电前后各测个电压值，并做好记录好。
)
d、如信号强：检查电压（Ａ１和Ａ４）。
e、查完之后一定要先接上电池正极，后接充电正极。
f、以上５步完成后，发查询还没有数据上，请向上级监控中心汇报，并检查该终端在服务器上的登记，id号是否正常，重号或无登记就不可能有数据上来的。
4、太阳能板故障检测
（1）电流判断：太阳能有光线时充电流应10-30ma，有太阳光时充电流应为大于50毫安则为正常。
（2）电压判断：用万用表测A1和A4，不断开，把充电正极接上.电压应增加0.1伏以上则是正常。
七、常见故障及排除
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