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《航空发动机原理》复习

一、单项选择题（共 20 题每题 2 分共 40 分） 1.

以下哪个是衡量发动机经济性的性能参数（A）。

A EPR

B FF

C SFC

D EGT

2. 涡轮风扇发动机的涵道比是（D）。

A流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比

B流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比

C流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比

D流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比

3. 高涵道比涡扇发动机是指涵道比大于等于（C）.

A 2

B 3

C 4

D 5

4. 涵道比为A20 ％4 的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力约占总

B40 ％C80％D90％

（C）。

5.涡桨发动机的喷管产生的推力约占总推力的（ B ）

A.85-90 ％

B.10-15％

C.25%

D. 0

6.涡桨发动机使用减速器的主要优点是： ( C ) A

能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速

B螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加

C可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较

低转速而效率较高

D在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速

7.双转子发动机高压转子转速Ｎ 2 与低压转子转速Ｎ l 之间有（ C ）

A Ｎ2＜Ｎ l BＮ2＝Ｎl CＮ2＞Ｎl D设计者确定哪个大

8.亚音速进气道是一个（ A ）的管道。

A 扩张形

B 收敛形

C 先收敛后扩张形

D 圆柱形

9. 亚音速进气道的气流通道面积是（D）的。

A 扩张形

B 收敛形

C 先收敛后扩张形

D 先扩张后收敛形

10. 气流流过亚音速进气道时，（D）。

A 速度增加，温度和压力减小

B 速度增加，压力增加，温度不变

C速度增加，压力减小，温度增加 D 速度减小，压力和温度增加11. 在离心式压气机里两个起扩压作用的部件是（D）。

Ａ涡轮与压气机Ｂ压气机与歧管Ｃ叶片与膨胀器Ｄ叶轮与扩压器12. 轴流式压气机的一级由（C）组成。

A转子和静子 B 扩压器和导气管 C 工作叶轮和整流环 D 工作叶轮和导向器

13. 空气流过压气机工作叶轮时 ,气流的（ C ）。

A 相对速度增加 , 压力下降

B 绝对速度增加 ,压力下降

C 相对速度下降 ,压力增加

D 绝对速度下降 ,压力增加

14. 空气流过压气机整流环时,气流的（C）。

A 速度增加 ,压力下降

B 速度增加 ,压力增加

C 速度下降 ,压力增加D速度下降,压力下降

15.压气机出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为（ A ）。

A 发动机的增压比B发动机的压力比

C发动机的压缩比D发动机的容积比

16.轴流式压气机的增压比等于各级增压比（D）。

A 和

B 商

C 差D乘积

17.多级轴流式压气机环形气流通道从前到后（B）。

A 逐渐变大Ｂ逐渐变小Ｃ先变大后变小Ｄ先变小后变大

18.轴流式压气机发生喘振的根本原因是（ D ）。

A 压气机的级数多

B 压气机的效率高

C 压气机的增压比低

D 在大多数叶片上发生气流分离

19.燃烧室燃烧后气体的压力 ( C ) 。

A 变大

B 不变

C 略变小

D 不确定

20. 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（D）。

A气体压力高 B 气体温度低 C 气体密度高 D 余气系数超出了稳定燃烧的范围

21. 轴流式涡轮的一级由（A）组成的。

A 导向器和工作叶轮

B 整流器和工作叶轮

C 扩压器和工作叶轮

D 静子和转子

22.燃气涡轮喷气发动机的涡轮中 , 两个相邻叶片间的通道是（ B ）形的。

23.燃气涡轮喷气发动机中 , 燃气流过涡轮导向器时（C ）。

A 速度下降 ,压力提高B速度下降,压力下降

C速度提高 ,压力下降 D 速度提高 ,压力提高

24.空气流过轴流式涡轮的工作叶轮时,气流的（A）。

A 相对速度增加 ,压力下降

B 绝对速度增加 ,压力下降

C 相对速度下降 ,压力增加

D 绝对速度下降 ,压力增加

25.多级轴流式涡轮气流通道从前到后是 ( A ) 的。

A 逐渐变大Ｂ逐渐变小Ｃ先变大后变小Ｄ先变小后变大

26.在燃气涡轮喷气发动机中 , 轴流式压气机的级数（ C ）涡轮的级数。

A 等于

B 小于

C 大于

D 不等于

27.燃气涡轮喷气发动机中涡轮叶片比压气机叶片（ A ）。

A 厚,且弯曲程度大

B 薄,且弯曲程度小

C薄,且弯曲程度大 D 厚,且弯曲程度小

28.亚音速喷管是由（ C ）组成的。

A 排气管和整流锥

B 整流锥和喷口

C 中介管和喷口

D 导流器和旋流器

29.亚音速喷管的气流通道面积是（D ）的。

A 扩张形

B 收敛形C先收敛后扩张形 D 先扩张后收敛形

30. 气流流过亚音速喷管时，（A）。

A 速度增加，温度和压力减小B速度增加，压力增加，温度不变C速度增加，压力减小，温度增加 D 速度减小，压力和温度增加

31.1903 年 12 月 7 日，莱特兄弟驾驶（ D ）成功实现载人动力飞行，开启了人类航空新纪元。

A 热气球

B 飞艇

C 载人滑翔机

D “飞行者 1 号”飞机

32.下列发动机中不属于民用机常用发动机的是（ D ）。 A 涡

喷发动机 B 涡扇发动机 C 涡桨发动机 D 涡轴发动机

33.从推力公式 F=q ma（c9-c0 ）+A9(p9-p0) 可以看出（ B ）。

A上式正确地反映了作用在发动机内外表面作用力的合力

B上式忽略了燃油流量

C上式已经考虑了发动机的附加阻力

D上式中假定燃气在尾喷管中完全膨胀

34. 下列有关进气道的说法错误的是（D）

A分为亚音速进气道和超音速进气道两类

B气流的流动损失应尽可能小

C冲压比越高，空气压力提高越大

D气流通道是一直扩张的

35. 亚音速气流流过收敛形管道时 , 其（ A ） A

速度增加 , 压力下降 B 速度减小 , 压力下降C速

度减小 , 压力增加 D 速度增加 , 压力增加

36.空气流过压气机时 , 对压气机作用力的方向是（A ）。

A 向前的

B 向后的

C 向上的

D 向下的

37.下列各部件不属于推进器的是（ C ）。 A.

螺旋桨 B. 风扇 C. 尾喷管 D. 涡轮

38.整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在 ( C )

A. 压气机的进口

B.涡轮出口

C.扩压器的出口

D.燃烧室的出口

39. 在离心式压气机里两个起扩压作用的部件是什么（Ａ涡轮与压气机Ｂ压气机与歧管Ｃ叶片与膨胀器

D）。Ｄ叶轮与扩压器

40.轴流式压气机的主要优点是（ B ）。

Ａ单级增压比高Ｂ迎风面积小，总增压比大Ｃ构造简单Ｄ喘振裕度大

41. 涡轮风扇发动机的涵道比是（D）。