柴油发动机曲轴机械加工工艺规程设计及夹具(毕业设计)
R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计毕业设计说明书
R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计毕业设计说明书摘要 1 Abstract 20 引言 11 R180柴油机曲轴工艺设计 3 1.1 分析零件图 31.2 确定生产类型 31.3 确定毛坯 31.4 机械加工工艺过程设计 31.5 选择加工设备与工艺装备 61.6 确定工序尺寸 71.7 确定切削用量及时刻定额 91.8 填写工艺规程卡 152.1 明确设计任务、收集分析原始资料 162.2 确定夹具的结构方案 172.3 绘制夹具结构草图 193 R180柴油机曲轴第二套夹具设计 21 3.1 明确设计任务、收集分析原始资料 213.2 确定夹具的结构方案 223.3 夹具定位误差分析 223.4 拟订夹具总装图的尺寸、公差与配合及技术要求 223.5 绘制夹具总装图 234 结论 24致谢 25参考文献 26附件清单 27摘要本文要紧介绍了R180柴油机曲轴工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
本文作者是在保证产品质量、提高生产率、降低成本、充分利用现有生产条件、保证工人具有良好而安全劳动条件的前提下进行设计的。
在工艺设计中，作者结合实际进行理论设计，对曲轴传统生产工艺进行了改进，优化了工艺过程和工艺装备，使曲轴的生产加工更经济、合理。
在夹具设计部分，作者在收集加工所用机床、刀具及辅助工具等有关资料后，对工件材料、结构特点、技术要求及工艺分析的基础上，按照夹具设计步骤设计出符合曲轴生产工艺及夹具制造要求的夹具。
关键词：柴油机曲轴工艺夹具AbstractThis text introduce R180 diesel engine crankshaft technological design and two of them jig of process design mainly. The author of this text is guaranteeing product quality, boost productivity, lower costs, utilize existing working condition, guaranteeing worker to have good work prerequisite of terms to design . In technological design, the author combine carrying on theory design, improve the traditional production technology of the crankshaft actually, optimize craft course and craft equip, enable economy rational even more of production and processing of the crankshaft. Designing in the jig , the author collect the relevant materials, such as lathe, cutter and handling tool，etc. At the foundation of the analyse of work piece material, specification requirement and craft, and make jig of request according to jig measure design and cankshaft production technology and jig.Keywords : Diesel engine Crankshaft Technology Jig0 引言全套图纸及更多设计请联系QQ：360702501本次毕业设计是关于R180柴油机曲轴的工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
柴油机曲轴工艺过程及夹具毕业设计论文
重庆大学网络教育学院毕业设计（论文）柴油机曲轴零件加工工艺及夹具设计学生所在校外学习中心江苏张家港校处学习中心批次层次专业111 专升本机械设计制造及其自动化学号 w11107861学生指导教师起止日期 2013.1.21--2013.4.14摘要曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。
曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。
这次毕业设计介绍柴油机曲轴加工工艺规程及相关夹具的设计，及曲轴的规程制定中遇到问题的分析，经济性分析，工时定额，切削用量的计算。
同时还介绍曲轴加工中用到的两套夹具的设计过程。
在工艺设计中，结合实际进行设计，对曲轴生产工艺进行了改进，优化了工艺过程和工艺装备，使曲轴的生产加工更经济、合理。
根据现阶段机械零件的制造工艺和技术水平，本着以制造技术的先进性，合理性，经济性进行零件的形状、尺寸、精度等级、表面粗糙度、材料等技术分析。
并根据以上分析来选择合理的毛坯制造方法，设计工艺规程，夹具设计。
关键词：柴油机曲轴工艺夹具目录中文摘要 (I)1.引言 (1)2.曲轴的生产纲领 (2)3.零件的分析 (2)3.1曲轴的用途及工作条件 (2)3.2分析零件上的技术要求，确定要加工的表面 (3)3.3加工表面的尺寸和形状精度 (4)3.4尺寸和位置精度 (4)3.5加工表面的粗糙度及其它方面的质量要求 (4)3.6热处理要求 (4)4.曲轴材料和毛坯的定 (4)4.1确定毛坯的类型 (4)4.2确定毛坯的生产方法 (4)4.3确定毛坯的加工余量 (4)5.曲轴的工艺过程设计 (5)5.1粗、精加工的定位基准 (5)5.1.1粗加工 (5)5.1.2粗加工 (5)5.2工件表面加工方法的选择 (5)5.3曲轴机械加工的基本路线 (5)5.4加工余量及毛坯尺寸 (6)5.5工序设计 (6)5.5.1加工设备与工艺装备的选择 (8)5.5.2机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9)5.6确定工时定额 (11)5.7机械加工工艺规程卡片和机械加工工序卡片 (12)5.7.1机械加工工艺过程卡片 (12)5.7.2机械加工工序卡片 (12)6.柴油机曲轴加工键槽夹具设计 (13)6.1.1夹具类型的分析 (13)6.1.2工装夹具定位方案的确定 (13)6.1.3工件夹紧形式的确定 (13)6.1.4对刀装置 (13)6.1.5分度装置的确定以及补补助装置 (14)6.1.6夹具定位夹紧方案的分析论证 (14)6.1.7夹具结构类型的设计 (15)6.2夹具总图设计 (16)6.4绘制夹具零件图 (16)7.结论 (17)8.参考文献 (18)1.引言曲轴是内燃机中的重要零件之一，是承受冲击载荷传递动力的关键零件，在内燃机五大件（机体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴）中是最难以保证加工质量的零件。
本科毕业设计-柴油机曲轴设计
1前言1.1柴油机与曲轴1.1.1柴油机的工作原理柴油机的每个工作循环都要经历进气、压缩、做功和排气四个过程。
四行程柴油机的工作过程：柴油机在进气冲程吸入纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
压缩终了时气缸内空气压力可达3.5～4.5MPa，温度高达476.85℃～726.85℃，极大地超过柴油的自燃温度，因此柴油喷人气缸后，在很短的时间内即着火燃烧，燃气压力急剧达到6～9MPa，温度升高到1726.85℃～2226.85℃。
在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转做功。
废气同样经排气门、排气管等处排出。
四行程柴油机的每个工作循环均经过如下四个行程：（1）进气行程在这个行程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器相通，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方容积增大，气缸内产生一定的真空度。
可燃混合气被吸人气缸内。
活塞行至下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。
由于进气道的阻力，进气终了时气缸内的气体压力稍低于大气压，约为0.07～0.09MPa。
混合气进入气缸后，与气缸壁、活塞等高温机件接触，并与上一循环的高温残余废气相混合，所以温度上升到96.85℃～126.85℃。
（2）压缩行程进气行程结束后，进气门、排气门同时关闭。
曲轴继续旋转，活塞由下止点向上止点移动，活塞上方的容积缩小，进入到气缸中的混合气逐渐被压缩，使其温度、压力升高。
活塞到上止点时，压缩行程结束。
压缩终了时鼓，混合气温度约为326.85℃～426.85℃，压力一般为0.6～1.2MPa。
（3）做功行程活塞带动曲轴转动,曲轴通过转动把扭矩输出。
（4）排气行程进气口关闭，排气口打开，排除废气。
由上可知，四行程汽油机或柴油机，在一个工作循环中，只有一个行程作功，其余三个行程作为辅助行程都是为作功行程创造条件的。
因此，单缸发动机工作不平稳。
柴油机曲轴的加工工艺毕业设计方案改
摘要曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复>运动变成循环运动。
曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。
本次采用球墨铸铁QT600-2.设计的主要就是这两方面的在数控机床的加工。
集合多种的曲轴加工后，深入分析了曲轴的加工工艺。
关键词：曲轴主轴劲连杆劲数控加工。
一曲轴的基础信息1.1曲轴的作用曲轴是汽车发动机中的重要零件，它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构，同时，驱动配气机构和其它辅助装置。
曲轴在工作时，受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。
1.2曲轴的结构及其特点图1-1 曲轴的结构图曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。
一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机>；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。
主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。
连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。
曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有(或紧固有>平衡重块。
平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。
曲轴前端装有齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。
发动机曲轴箱机加工工艺夹具设计毕业论文
发动机曲轴箱机加工工艺夹具设计毕业论
文
引言
本文描述了一种发动机曲轴箱夹具的设计方案，该夹具用于机加工过程中的定位和夹持操作，以保证加工精度和效率。
本文将介绍夹具的设计思路、结构、制造工艺以及使用效果的测试结果。
设计思路
夹具的设计根据曲轴箱的几何形状和加工要求，结合机加工操作的特点和工艺要求，采用了“定位-固定-夹紧”的基本夹持方式。
夹具由基座、定位导向部件、固定和夹紧部件组成。
夹具结构
整个夹具的设计与制造需要考虑以下几个因素：
- 曲轴箱的三维形状和尺寸
- 机加工工艺的需要
- 制造工艺和加工精度要求
为了减少加工难度和提高精度，夹具的制造部件应当采用数控
加工工艺，保证零件的精度。
夹具的结构应当具有可拆卸性，以方
便维修和更换配件。
制造工艺
夹具的制造工艺包括零件制造、零件装配和夹具整体调试。
首先，所有的夹具部件应当通过数控加工设备进行加工和组装。
然后，对所有的装配方式进行调试，并进行加工效果的检测。
使用效果测试
在夹具的制造和调试结束后，我们对夹具的使用效果进行了测试，测试结果显示，该夹具可以很好地满足机加工操作的需要，提
高了加工精度和效率，并具有较好的使用寿命。
总结
本文介绍了一种发动机曲轴箱机加工工艺夹具设计方案，该方案采用定位-固定-夹紧的基本夹持方式，夹具具有结构合理、制造精度高、使用寿命长等特点，并具有显著的使用效果。
柴油机曲轴机械加工工艺 毕业设计
目录摘要 (4)第一章绪论 (5)1.1 课题的目的及意义 (5)1.2 设计要求 (5)第二章工艺规程设计 (7)2.1计算生产纲领，确定生产批量 (7)2.2选择毛坯 (7)2.3工艺规程设计 (7)2.3.1定位基准的选择 (7)2.3.2零件表面加工方法的选择 (8)2.3.3制定工艺路线 (8)2.4确定机械加工余量和毛坯的选择 (16)2.4.1机械加工余量的确定 (16)2.4.2工序尺寸的确定 (16)2.4.3刀具的选择 (17)2.4.4量具的选择 (18)2.4.5毛坯尺寸的确定 (19)2.5确定切削用量及基本工时 (19)2.6切削液的选择 (26)第三章夹具设计 (28)3.1 问题的提出 (28)3.2 夹具设计 (28)3.2.1定位基准的选择 (28)3.2.2切削力及夹紧力计算 (28)3.2.3定位误差分析 (29)3.2.4夹具设计及操作的简单说明 (29)第六章总结 (32)参考文献 (33)致谢 (34)摘要曲轴是汽车发动机的关键零件之一，起质量好坏直接影响到汽车发动机的质量和使用寿命。
曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率，承受着强大的不同方向的弯矩和扭矩，同时受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质有较高的刚性、疲劳强度和耐磨性能。
发动机的曲轴作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转换为旋转运动，从而实现发动机从化学能转换为机械能的输出。
本次设计分析了曲轴的工艺性，对曲轴从毛坯到成品进行了详细的工艺规程设计,并对其加工要求设计了曲轴夹具。
该夹具和分度装置连接，能回转1800。
其最大的特点是能在一个夹具上加工多个不同方向和位置的孔，大大地节约了加工时间，提高了对孔加工的效率，对类似的多孔加工有很好的借鉴作用。
采用叉形偏心凸轮夹紧，不仅节省能源，还很灵活，而且能方便地自锁。
这种装置具有定位精度高、夹紧可靠及操作方便等优点。
关键词：曲轴，分度装置，回转式钻模，工艺规程设计，叉形偏心凸轮AbstractAnalysis of the process of the crankshaft, the crankshaft from the rough to the finished product in detail the design of a point of order, and the processing requirements of the design of the crankshaft fixture. The points of the fixture and connect to Rotary 1800. Its greatest feature is a fixture in processing a number of different directions on the location of the hole and, significantly saving processing time and increase the efficiency of the processing hole, similar to the porous processing a very good reference. Chaxing eccentric cam clamp used not only save energy, is very flexible and can easily self-locking. This device has a high positioning accuracy, reliable and easy to operate clamping advantages。
机械工艺夹具毕业设计168曲轴工艺毕业设计
摘要本文主要介绍了R180柴油机曲轴工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
本文作者是在保证产品质量、提高生产率、降低成本、充分利用现有生产条件、保证工人具有良好而安全劳动条件的前提下进行设计的。
在工艺设计中，作者结合实际进行理论设计，对曲轴传统生产工艺进行了改进，优化了工艺过程和工艺装备，使曲轴的生产加工更经济、合理。
在加工设计部分，作者在收集加工所用机床、刀具及辅助工具等有关资料后，对工件材料、结构特点、技术要求及工艺分析的基础上，设计出了符合曲轴生产工艺的加工方案。
关键词：柴油机，曲轴，工艺目录摘要 (1)1 R108柴油机曲轴工艺设计 (1)1.1分析零件图 (1)1.2确定生产类型 (1)1.3 确定毛坯............................. . (1)2 机械加工工艺过程设计........... .......... (3)2.1机械加工工艺过程设计......... ....... .. (3)2.2选择加工设备与工艺装备............... . (5)2.3选择加工设备与工备................. . (6)2.4确定切时间定额.................... (8)2.5 填写工艺规程卡...................... .. (15)结论................................ .. (18)致谢 (19)参考文献......................... .. (20)附录1机床......................... (21)附录2刀具............... . (22)附录3量具................. .. (23)附件清单.................... . (23)第1章曲轴工艺设计1.1 分析零件图1.1.1 零件的作用曲轴是柴油机的一个主要零件。
曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计
曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计曲轴零件是发动机中最重要的部件之一，其主要作用是将活塞的上下往复运动转化为旋转运动，从而带动汽车轮胎运动，使汽车前进。
曲轴的机械加工工艺及夹具设计对于汽车发动机的品质和性能有着至关重要的作用。
下面将为大家介绍如何进行曲轴零件的机械加工和夹具设计。
一、曲轴的机械加工工艺曲轴是一种比较复杂的零件，其加工难度较高，需要用到许多特殊的工艺。
下面将为大家介绍曲轴的机械加工工艺：1. 曲轴的材料选择：曲轴要求材料强度高、耐磨性好，所以通常选择高强度的锻造钢、铸钢等材料。
2. 曲轴的切削加工：曲轴的切削加工是一种比较复杂的加工处理方法，其加工难度和要求较高。
曲轴的加工需要使用专门的加工设备和加工工艺，如车削、铣削、磨削、钻削等等。
3. 曲轴的热处理：曲轴的加工后，需要通过热处理的方式，使其达到所需的硬度和韧性，从而提高其性能。
4. 曲轴的表面处理：曲轴的表面处理包括抛光、镀铬、陶瓷喷涂等。
这些处理不仅美观，而且有助于提高曲轴的使用寿命和性能。
二、曲轴的夹具设计曲轴的夹具是曲轴机械加工的重要工具，它们可以确保曲轴在加工过程中的稳定性和精度。
夹具的设计应该考虑以下几个因素：1. 加工特性：不同的加工方式对夹具的要求不同，应根据加工特性设计夹具。
2. 工件材质：工件的材质对夹具设计产生很大的影响。
应该选择合适的材料和加工工艺，确保夹具的刚性和精度。
3. 加工精度：曲轴是一个高精度零件，夹具设计时应该注意加工精度的要求，保证夹具的精度和稳定性。
4. 生产效率：合理的夹具设计应该能够提高生产效率，降低成本，从而提高企业的竞争力。
总之，曲轴零件的机械加工和夹具设计对于汽车发动机的性能和品质有着至关重要的作用。
只有通过正确的加工工艺和夹具设计，才能制造出质量更高、性能更优的曲轴，满足汽车发动机的需求。
发动机的曲轴的加工工艺和夹具设计资料
曲轴绝大部分是整体式，只有极少数柴油机采用组合式。大致结构如图所示，曲柄臂和连杆轴颈、主轴颈由圆角连接。通常在前端设有驱动附件、凸轮轴的轴颈，在后端设有输出法兰。曲轴内设有主轴颈通向连杆轴颈的供油孔。
图1.1曲轴结构图
曲轴在低转速时主要受到燃烧压力的作用，在高转速时主要受到惯性力和弯曲振动、扭转振动合成的附加力的作用。振动引起的附加力的精确计算非常复杂，所以常和实测并用。
发动机曲轴的加工工艺及夹具设计
摘 要
曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽车发动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
曲轴的主要要求
1.主轴颈：曲轴共有七个主轴颈，它们是曲轴的支点，在曲轴的运动中起支撑作用和保持一定的空间位置精度。为了最大限度的增加曲轴的刚度，通常将主轴颈设计的粗一些，尽管这会增加质量，但是它可大大提高曲轴的刚度，增加重叠度，减轻扭振危害。
各主轴颈的尺寸：主轴颈为φ75h6Ra0.32μm,圆柱度公差为0.005mm，第一轴颈宽43.7 mm,第二轴颈宽38 mm，第三轴颈宽38 mm，第四轴颈宽70 mm，第五轴颈宽38 mm，第六轴颈宽38 mm，第七轴颈宽59.7±0.23mm。
关键词：发动机曲轴工艺分析工艺设计
Abstract
The car engine crankshaft is one of the key parts and its direct influence on the performance of the quality of life and the car engine crankshaft in engine. For maximum load and power, with all of the changes direction, bending and torque through long run, so the crankshaft material wear high rigidity, fatigue strength and wear resistance. Engine crankshaft role of piston is reciprocal linear motion through the link into the rotary motion, thus realize engine by chemical energy into mechanical energy output.
曲轴的机械加工工艺规程及夹具设计正文
题目:曲轴零件机械加工工艺及其典型夹具设计毕业设计（论文）任务书系别机电信息系专业机械设计制造及其自动化班级B090207 姓名尚腾学号090207191.毕业设计（论文）题目：曲轴零件机械加工工艺及其典型夹具设计2.题目背景和意义：夹具是能够使产品按一定的技术要求准确定位和牢固夹紧的工艺装置，它的主要用于保证产品的加工质量、减轻劳动强度、辅助产品检测、展示、运输等。
工件的工艺分析及夹具设计是工艺工程师必备的专业素质，对学生的培养具有重要实践意义。
3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：(1)对所给零件进行设计和建模，所给零件的工艺分析，计算、编写各工件加工工艺；(2)各工件的定位分析（自由度）、夹具的定位误差计算；(3)绘制各夹具的装配图及部分零件图；(4)要求各夹具设计合理，符合工程实际；(5)各工件具体参数见所给参考图纸。
4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：不少于15000字数）：②图纸（幅面和张数）： A0图纸2张，工艺卡片1份③其他要求：参考文献不少于15篇（其中外文文献不少于3篇），外文文献翻译汉字3000 字以上。
指导教师签名：年月日学生签名：年月日系主任审批：年月日说明：1本表一式二份，一份由学生装订入册，一份教师自留。
2 带*项可根据学科特点选填。
曲轴零件机械加工工艺及其典型夹具设计摘要本设计是根据被加工曲轴的技术要求，进行机械工艺规程设计，然后运用夹具设计的基本原理和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计。
主要工作有：绘制产品零件图，了解零件的结构特点和技术要求；根据生产类型和所在企业的生产条件，对零件进行结构分析和工艺分析；确定毛坯的种类及制造方法；拟定零件的机械加工工艺过程，选择各工序的加工设备和工艺设备，确定各工序的加工余量和工序尺寸，计算各工序的切削用量和工时定额；填写机械加工工艺过程卡片、机械加工工序卡片等工艺卡片；设计指定的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。
毕业设计任务书(发动机曲轴加工工艺及夹具设计)
毕业设计任务书(发动机曲轴加工工艺及夹具设计)任务书一、任务背景及目的发动机是汽车的核心部件之一，其如汽车的心脏一般起着关键的作用。
发动机曲轴作为发动机中的重要零部件，承担着将活塞的上下往复运动变为旋转运动的重要职责，因此其准确度、精度、强度等指标对于发动机在运行时的性能和寿命都具有重要的影响。
本毕业设计的主要任务是对发动机曲轴加工工艺进行研究分析，设计相应的夹具，使得在生产中能够更加准确、高效地完成曲轴的加工作业，提高产品质量和生产效率。
二、任务内容1. 对传统的发动机曲轴加工流程进行深入调研，分析加工中的主要问题和难点，并提出合理的解决方案，以提高生产效率和产品质量。
2. 依据分析结果，设计相应的机械夹具，并完成夹具的加工和制作。
夹具应满足曲轴加工的规范和标准，并具有易于操作、快速性能好的特点。
3. 对夹具进行测试和检验，评估其性能和稳定性，并进行必要的改进和完善。
4. 通过对加工流程和夹具设计的研究和优化，进一步提高发动机曲轴的加工效率和质量水平，并为公司日后的发展提供有力的技术支持。
三、任务要求1. 熟练掌握发动机曲轴的加工工艺和设备的使用，熟悉加工过程中的各项技能和操作流程。
2. 具备良好的设计能力和创新意识，能够针对实际情况提出合理的方案和解决方法。
3. 具备较强的机械制图和三维建模能力，并能够熟练使用CAD、UG等相关软件进行设计工作。
4. 具有较好的数据分析和问题解决能力，能够独立完成研究工作并撰写相关报告。
5. 认真负责，按时完成各项任务，积极主动沟通与指导教师和企业相关人员保持良好的合作关系。
四、主要阶段和时间安排第一阶段：调研和分析（2周）通过查阅资料和实地调研，全面了解发动机曲轴加工的原理、流程、技术和设备的使用等相关内容，并针对加工中的主要问题进行分析和研究。
第二阶段：夹具的设计和制作（4周）根据第一阶段的研究结果，绘制相应的机械图纸或通过3D建模，完成夹具的设计工作，并进行工艺分析和优化。
汽车发动机曲轴加工工艺与夹具设计毕业设计(论文)
本科毕业设计（论文）题目：汽车发动机曲轴加工工艺与夹具设计学院：机电与车辆工程学院专业：机械设计制造及其自动化学生姓名：黄兴生学号： 631324110125指导教师：王正伦评阅教师：尹力完成时间： 2017年6月8日重庆交通大学CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY本科毕业设计（论文）原创性声明本人郑重声明：所提交的毕业设计（论文），是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文研究做出过重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名（亲笔）：年月日------------------------------------------------------------------------------------------------本科毕业设计（论文）版权使用授权书本毕业设计（论文）作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，本科生在校攻读期间毕业设计（论文）工作的知识产权单位属重庆交通大学，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权重庆交通大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编毕业设计（论文）。
作者签名（亲笔）：年月日导师签名（亲笔）：年月日摘要内燃机的五大核心零部件有：缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴，曲轴是其中之一，它被形象的称之为“内燃机的心脏”。
曲轴是一种异形轴，内燃机工作时，连杆和曲轴相互配合，将作用在活塞上的气体压力转化为旋转的扭矩，然后传送给底盘的一种传动机构，最后驱动汽车前行，同时还会驱动其它辅助装置，如配气机构、发电机、水泵、风扇等。
曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩的作用，因此曲轴被要求同时具有高强度、高刚度和高耐磨性，轴颈表面加工的尺寸需要十分精确，且工作时润滑良好。
发动机曲轴的加工工艺及夹具设计
摘要本次毕业设计是完成发动机三拐曲轴的加工工艺和粗车曲轴三处拐进和铣曲轴右端键槽的专用夹具设计。
发动机三拐曲轴零件主要加工对象为圆柱面和键槽。
一般而言，圆柱面的加工精度要比键槽的加工精度更加容易保证，所以本次设计遵循先面后孔的设计原则。
故在加工工艺安排上先加工曲轴左右两端的中心空及定位槽，在后面的加工工序中除了个别工序外均利用到了曲轴左右两端的中心空及定位槽。
这两套夹具夹紧方式均采用螺栓夹紧，夹紧可靠，方便实用，工作平稳；同时比较易于实现部件的过载保护，操作起来简单，便于其实现自动化，适用于中批量生产，流水线上加工零件，可以满足设计要求。
关键词：发动机三拐曲轴，加工工艺，专用夹具ABSTRACTThis graduation design is complete engine three-throw crankshaft machining technology and coarse crankshaft three car slid into the right end milling crankshaft keyway and special fixture design. Main engine three-throw crankshaft parts processing object for the cylinder and the keyway. In general, the processing precision of cylinder is than the keyway more easy to guarantee machining accuracy, so the design principle of the design to follow after the first plane. Are machining processing technology on the center of the crankshaft on empty and locating slot, in the back of the machining process in addition to the individual processes are used into the center of the crankshaft on empty and locating slot. The two adopts bolt clamping fixture clamping way, reliable clamping, convenient and practical, work smoothly; Relatively easy to implement components of overload protection at the same time,.It can meet the design requirements.Keywords: steam turbine start-up equipment rotary equipment enclosure, processing technology, special fixture目录1绪论---------------------------------------------------------------------------------------------------1 2零件图的工艺分析--------------------------------------------------------------------------42.1 发动机曲轴的功用特点-----------------------------------------------------------------42.2 发动机曲轴的工艺分析-----------------------------------------------------------------5 3毛胚的确定--------------------------------------------------------------------------------------------63.1 生产批量的确定------------------------------------------------------------------------63.2 毛胚材料的选择和制造方法的确定------------------------------------------------63.3 确定毛胚的尺寸公差和机械加工余量---------------------------------------------6 4工艺规程的编制----------------------------------------------------------------------------------84.1 定位基准的选择-------------------------------------------------------------------------84.2 拟定加工工艺路线---------------------------------------------------------------------84.3 加工余量、工序尺寸及公差的选择-----------------------------------------------114.4 切削用量的计算和确定---------------------------------------------------------------114.5 时间定额计算及生产安排--------------------------------------------------------------34 5夹具设计-----------------------------------------------------------------------------435.1 概述---------------------------------------------------------------------------------------435.2 曲轴铣键槽夹具设计---------------------------------------------------------------465.3 曲轴粗车三处拐径夹具设计----------------------------------------------------------50 6结论-------------------------------------------------------------------------------------------59 参考文献-------------------------------------------------------------------------------------------60 致谢---------------------------------------------------------------------------------------------611绪论曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。
设计“175F柴油机凸轮轴”零件的机械加工工艺规程及铣键槽的铣床夹具课程设计任务书
邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：邵阳学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师（签字）：学生（签字）：。
R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计
本次毕业设计是关于曲轴的工艺设计及其中两道工序的夹具设计。 曲轴是柴油机中的关键零件之一，其材质大体分为两类：一是钢锻曲轴，二是球 墨铸铁曲轴。由于采用铸造方法可获得较为理想的结构形状,从而减轻质量，且机加 工余量随铸造工艺水平的提高而减小。球铁的切削性能良好，并和钢制曲轴一样可以 进行各种热处理和表面强化处理，来提高曲轴的抗疲劳强度和耐磨性。而且球铁中的 内摩擦所耗功比钢大，减小了工作时的扭转振动的振幅和应力，应力集中也没有钢制 曲轴来的敏感。所以球墨铸铁曲轴在国内外得到广泛采用。本次设计中曲轴的材质为 球铁。 从目前整体水平来看, 毛坯的铸造工艺存在生产效率低，工艺装备落后，毛坯机 械性能不稳定、精度低、废品率高等问题。从以下几个工艺环节采取措施对提高曲轴 质量具有普遍意义。①熔炼 国内外一致认为,高温低硫纯净铁水的获得是生产高质 ③孕育处理 冲天炉熔化球铁 量球铁的关键所在。为获得高温低硫磷的纯净铁水，可用冲天炉熔化铁水，经炉外脱 硫，然后在感应电炉中升温并调整成分。②球化处理 原铁水,对铜钼合金球铁采用二次孕育。这对于防止孕育衰退，改善石墨形态，细化 石墨及保证高强度球铁机械性能具有重要作用。 ④合金化 的敏感性。 ⑤造型工艺 ⑥浇注冷却工艺 配合好铜和钼的比例对形 成珠光体组织十分有利,可提高球铁的强度,而且铜和钼还可大大降低球铁件对壁厚 气流冲击造型工艺优于粘土砂造型工艺，可获得高精度的 曲轴铸件，该工艺制作的砂型具有无反弹变形量的特点,这对于多拐曲轴尤为重要。 采用立浇—立冷，斜浇—斜冷、斜浇—反斜冷三种浇注方式较为理 想,其中后一种最好。斜浇—反斜冷的优点是：型腔排气充分，铁水充型平稳，浇注 系统撇渣效果好，冒口对铸件的补缩效果好，适应大批量流水线生产。 目前，国内大部分专业厂家普遍采用普通机床和专用组合机床组成的流水线生 产，生产效率、自动化程度较低。曲轴的关键技术项目仍与国外相差 1～2 个数量级。 国外的机加工工艺大致可归纳为如下几个特点。①广泛采用数控技术和自动线，生产 线一般由几段独立的自动化生产单元组成，具有很高的灵活性和适应性。采用龙门式 自动上下料，集放式机动滚道传输，切削液分粗加工与精加工两段集中供应和回收处 理。②曲轴的主要加工工序基准中心孔，一般采用质量定心加工方式，这样在静平衡 时，加工量很少。③轴颈的粗加工一般采用数控铣削或车拉工艺。工序质量可达到国 内粗磨后的水平，且切削变形小、效率高。铣削和车拉是曲轴粗加工的发展方向。④ 国外的曲轴磨床均采用 CNC 控制技术，具有自动进给、自动修正砂轮、自动补偿和自 动分度功能，使曲轴的磨削精度和效率显著提高。⑤油孔的加工采用鼓轮钻床和自动 线，近几年随着枪钻技术的应用，油孔的加工大多已采用枪钻自动线钻孔—修缘—抛
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Machine manufacture, Processing craft, Crankshaft, Fixture
论文文件:
前 言
机械制造工艺与机床夹具设计是机械制造工艺与机床夹具教学的一个不可少的辅助环节。它是学生全面综合运用本课程及有关先修课程的理论联系实际的一次重要实践。它对于培养学生编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力，及以后到工厂从事工艺与夹具设计具有十分重要的意义。机械制造工艺是机械工业的基础，是机械产品的生产的基本技术，工艺工作是每一个机械企业基本的活动内容，加强工艺技术研究，提高工艺水平，搞好工艺管理是提高机械产品质量，降低消耗的根本措施。此次设计的目的在于：根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，制定夹具设计方案，完成夹具结构设计。
本设计是根据被加工曲轴的技术要求，进行机械工艺规程设计，然后运用夹具设计的基本原理和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计。主要工作有：绘制产品零件图，了解零件的结构特点和技术要求；根据生产类型和所在企业的生产条件，对零件进行结构分析和工艺分析；确定毛坯的种类及制造方法；拟定零件的机械加工工艺过程，选择各工序的加工设备和工艺设备，确定各工序的加工余量和工序尺寸，计算各工序的切削用量和工时定额；填写机械加工工艺过程卡片、机械加工工序卡片等工艺卡片；设计指定的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。
中文关键字:
机械制造，加工工艺，曲轴，夹具
英文题目:
Technological process design and fixture design of diesel engine crankshaft
英文摘要:
Crankshaft is a very important parts of diesel engine. Ist action is change the toand fro straight-line motion of the piston into rotary motion,and change the gas pressure on the piston into torque, that is used to drive executive body and accessory system of the diesel engine. Crankshaft is withstanding the changing pressure, inertia force and the torque. So the crankshaft mast have high strength, high rigidity, high abrasion resistance and the surface of axle journal must have high precision with well lubricating. This design is on the basis of technical requirement of the crankshaft to design the technological procedure. And then use the fundamental and method of the fixture design to fix the fixture design programme,and complete the structural of the fixture. The main work is: Parts drawing, understand the characteristic of structure and technical requirement; Accroding to the types of manufacturing and the plant conditions of the company we will analyse the structure and craft of the crankshaft; Fix the type and manufacturing method of the roughcast; Fix the processing technic of the crankshft,select device and equipment fix the machining allowance and working procedure size and count the cutting specifications and time allowance.; Fix the Processing technological process card and Machine-finishing operation card; Design the special fixture and plan the assembling drawing and main parts drawing.
本设计是根据被加工曲轴的技术要求，进行机械工艺规程设计，然后运用夹具设计的基本原理和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计。主要工作有：绘制产品零件图，了解零件的结构特点和技术要求；根据生产类型和所在企业的生产条件，对零件进行结构分析和工艺分析；确定毛坯的种类及制造方法；拟定零件的机械加工工艺过程，选择各工序的加工设备和工艺设备，确定各工序的加工余量和工序尺寸，计算各工序的切削用量和工时定额；填写机械加工工艺过程卡片、机械加工工序卡片等工艺卡片；设计指定的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。
现代柴油机在使消费者满意的同时，必须符合排放法规的要求因此其设计要求，关键在于如何平衡提高柴油发动机性能与减少排放的两者之间的关系。(1)增加柴油发动机比功率。经过多年的研究发展，柴油机的体积变得越来越小．维修费用越来越低，而且也更加节能；在汽缸容积不变的前提下，增加发动机比功率，必须提高操作效率、改进发动机材质、精确控制发动机。(2)改进柴油发动机的耐用性。(3)柴油发动机大修周期加倍延长。柴油机汽车行驶百万英里后，仍能保证其燃辩经济性和排放性能。
关键词：机械制造，加工工艺，曲轴，夹具
ABSTRACT
Crankshaftis a very important parts ofdiesel engine. Ist action is change the to and fro straight-line motion of thepistoninto rotary motion,and change the gas pressure on the piston intotorque, that is used to drive executive body and accessory system of the diesel engine. Crankshaft is withstanding the changing pressure, inertia force and the torque. So the crankshaft mast have high strength, high rigidity, high abrasion resistance and the surface of axle journal must have high precision with well lubricating.
本设计的指导思想：
1.应保证零件的加工质量，结构性能可靠，使用安全，操作方便。
2.尽量提高生产率和降低消耗。
3.具有良好的结构工艺性，便于制造，调整，维修，且便于切屑的清理，尽量减轻工人的劳动强度，工艺规程正确，完整，统一，清晰。
4.工艺规程中的计算单位应全部使用法定计量资料。
本设计应解决的主要问题
1.熟悉原始资料及对零件进行工艺分析。
2.计算零件的生产纲领，确定生产类型。
3.选择毛坯类型和制造方法，绘制毛坯图。
4.零件的机械加工工艺过程。
5.工艺的分析计算。
6.填写工艺文件。
7.审核。
摘 要
曲轴是柴油发动机的重要零件。它的作用是把活塞的往复直线运动变成旋转运动，将作用在活塞的气体压力变成扭矩，用来驱动工作机械和柴油发动机各辅助系统进行工作。曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩作用，因此要求曲轴具有强度高、刚度大、耐磨性好，轴颈表面加工尺寸精确，且润滑可靠。
法国出生的德裔工程师狄塞尔，在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初，柴油机用空气喷射燃料，附属装置庞大笨重，只用于固定作业。二十世纪初，开始用于船舶，1905年制成第一台船用二冲程柴油机。1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。到了50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。
柴油发动机曲轴机械加工工艺规程设计及夹具设计
由吴祖德t053329于星期五,2009/06/19- 12:41下午发表
学士学位
机电与汽车工程学院
学号:
05120332
专业:
机械设计制造及其自动化
研究方向:
机械设计与制造
导师姓名:
曾宏达
中图分类号:
TH16
论文总页码:
47
参考文献总数:
20
曲轴是柴油发动机的重要零件。它的作用是把活塞的往复直线运动变成旋转运动，将作用在活塞的气体压力变成扭矩，用来驱动工作机械和柴油发动机各辅助系统进行工作。曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩作用，因此要求曲轴具有强度高、刚度大、耐磨性好，轴颈表面加工尺寸精确，且润滑可靠。
现代柴油机应该在减少PM（颗粒物）和NO （氮氧化物）排放量的同时，不断改进其可操作性和耐用性，大量采用电子设备，降低操作和维修的综合费用。柴油机用燃料硫含量越高，对发动机活塞环、缸壁等的腐蚀、磨损也越大，柴油机油的变质也越快。因此，欧美等发达国家主张使用低硫柴油燃料。这就产生了一个问题，通常柴油机油规格升级时，可以由API CF-4升级到API CG-4，但是APICG-4仅仅是对低硫柴油燃料而言，为满足最近的排放控制Tier-2法规标准，使用高硫柴油燃料的发动机可以采用API CH-4或ACEA E5规格的柴油机油。