深圳市轨道交通突发事件应急处置预案
轨道交通综合应急预案
轨道交通综合应急预案一、前言随着城市的发展，轨道交通在现代城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。
然而，由于轨道交通系统的复杂性和运营环境的不确定性，可能会面临各种突发事件和紧急情况，如火灾、列车故障、恐怖袭击、自然灾害等。
这些突发事件不仅会影响轨道交通的正常运营，还可能威胁到乘客的生命财产安全。
因此，制定一套科学、完善、有效的轨道交通综合应急预案，对于提高轨道交通的应急处置能力，保障公众的出行安全，具有重要的意义。
二、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立轨道交通应急指挥中心，负责统筹协调应急处置工作。
指挥中心成员包括轨道交通运营单位的负责人、相关部门的主管以及政府相关部门的代表等。
其主要职责包括：1、制定和修订应急预案。
2、组织开展应急演练和培训。
3、突发事件发生时，负责指挥和协调应急处置工作。
4、及时向上级部门和社会公众发布应急信息。
（二）现场应急指挥部在突发事件现场设立现场应急指挥部，负责现场应急处置工作。
现场应急指挥部成员包括轨道交通运营单位的现场负责人、救援队伍的负责人等。
其主要职责包括：1、执行应急指挥中心的指令。
2、组织实施现场救援和抢险工作。
3、及时向应急指挥中心报告现场情况。
（三）各应急救援小组根据应急处置的需要，成立以下应急救援小组：1、抢险救援组：负责现场的抢险救援工作，如灭火、救援被困人员等。
2、医疗救护组：负责对受伤人员进行医疗救护。
3、交通疏导组：负责疏导现场交通，保障救援车辆和人员的通行。
4、后勤保障组：负责提供应急救援所需的物资和设备。
5、技术专家组：负责为应急处置提供技术支持和决策建议。
三、预防与预警（一）预防措施1、加强轨道交通设施设备的维护和管理，定期进行检查和维修，确保其处于良好的运行状态。
2、加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
3、建立健全安全管理制度，加强对运营过程的安全监控。
（二）预警机制1、建立完善的预警信息收集和监测系统，及时收集和分析可能导致突发事件的信息。
【应急办法】深圳市突发事件应急预案管理办法
【应急办法】深圳市突发事件应急预案管理办法深圳市突发事件应急预案管理办法第一章总则第一条为规范本市突发事件应急预案（以下简称应急预案）管理，增强应急预案的针对性、实用性和可操作性，提高保障公共安全和处置突发事件的能力，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《广东省突发事件应对条例》等有关法律、法规、规章及规定，制定本办法。
第二条本办法所称应急预案，是指本市范围内市、区两级人民政府（新区管委会）及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等为依法、迅速、科学、有序应对突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的损害而预先制定的工作方案。
第三条应急预案的规划、编制、审批、印发、备案、演练、修订、培训、宣传教育、监督和检查等相关管理工作，适用本办法。
第四条应急预案管理遵循统一规划、分类指导、分级负责、动态管理的原则。
第二章分类和内容第五条应急预案按照制定主体划分，可分为政府及其部门应急预案、单位和基层组织应急预案两大类。
预案构成种类应根据经济社会发展形势及实际工作需要和情况变化及时完善。
第六条政府及其部门应急预案由市、区两级人民政府（新区管委会）及其部门或派出机构制定，包括总体应急预案、专项应急预案、部门应急预案等。
（一）总体应急预案是应急预案体系的总纲，是政府组织应对突发事件的总体制度安排，由市、区两级人民政府（新区管委会）制定并管理。
（二）专项应急预案是政府为应对某一类型或某几种类型突发事件，或者针对重要目标物保护、重大活动保障、应急资源保障等重要专项工作而预先制定的涉及多个部门职责的工作方案，由市、区两级人民政府（新区管委会）有关职能机构或部门牵头制订，报本级人民政府（新区管委会）批准后印发实施。
（三）部门应急预案是政府有关部门根据总体应急预案、专项应急预案和部门职责，为应对本部门（行业、领域）突发事件，或者针对重要目标物保护、重大活动保障、应急资源保障等涉及部门工作而预先制定的工作方案，由市、区两级人民政府（新区管委会）有关部门制定并实施。
城市轨道交通突发事件应急预案
城市轨道交通突发事件应急预案
1. 突发事件报警与启动应急措施：
对于发生在列车上的突发事件，驾驶员应立即通过无线通信
系统向驻站工作人员报告，并采取紧急制动、自动停车等措施。
驻站工作人员应立即启动应急救援计划，通知相关部门的应
急队伍前往现场，并启动车内紧急广播系统，向乘客发布紧急信息。
2. 乘客疏散与救援：
乘客疏散是应对轨道交通突发事件的关键环节。
驻站工作人
员应根据现场情况，指导乘客有序疏散，避免拥堵和踩踏事件。
，应急队伍应及时赶到现场，为乘客提供安全保护、医疗救
护等支持。
3. 事故处置与恢复：
事故处置包括现场勘查、证据保护、责任追究等工作。
相关
部门应迅速组织专业人员赶往现场，展开调查与处理。
事故恢复工作主要包括车辆修复、轨道疏通等。
相关部门应
迅速安排人力、物力进行恢复工作，尽快恢复轨道交通的正常运营。
4. 群众安抚与信息发布：
应急工作中，及时向乘客和群众发布信息，告知突发事件的
情况，避免谣言传播，稳定舆论。
，应建立与媒体的联络机制，及时发布相关信息，提供真实、准确的情报。
5. 事故调查与：
事故调查是为了查明事故的原因和责任，并采取相应的措施
避免类似事故发生。
应急机构应迅速展开调查工作，对事故展开全面、深入的分析，并提出改进建议。
，城市轨道交通突发事件应急预案是针对突发事件的预先规划，以保障乘客安全、迅速疏散、高效恢复交通运营，并对事故进行调
查和，以提升应急管理水平。
城轨应急预案
一、编制依据为确保城市轨道交通（以下简称“城轨”）运营安全，提高应对突发事件的能力，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规，结合本城轨实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本城轨范围内发生的各类突发事件，包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
三、组织体系（一）成立应急指挥部应急指挥部是本城轨突发事件应对的最高指挥机构，由公司主要负责人担任总指挥，下设办公室、应急响应组、处置救援组、信息保障组、物资保障组、后勤保障组等。
（二）应急响应组负责组织协调各部门、各单位开展应急响应工作，确保应急措施迅速、有序、高效地实施。
（三）处置救援组负责现场救援、人员疏散、伤员救治、设施抢修等工作。
（四）信息保障组负责收集、汇总、分析、发布突发事件相关信息，确保信息畅通。
（五）物资保障组负责应急物资的储备、调配、供应等工作。
（六）后勤保障组负责应急期间的物资供应、人员饮食、住宿、交通等工作。
四、应急响应程序（一）预警1. 各部门、各单位要密切关注各类突发事件信息，及时向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部根据突发事件信息的严重程度，发布相应级别的预警。
（二）响应1. 各部门、各单位接到预警信息后，立即启动应急预案，开展应急响应工作。
2. 应急指挥部根据突发事件的发展态势，决定启动相应级别的应急响应。
（三）处置1. 处置救援组迅速赶赴现场，开展救援工作。
2. 信息保障组及时收集、汇总、分析、发布突发事件相关信息。
3. 物资保障组确保应急物资的供应。
4. 后勤保障组做好应急期间的后勤保障工作。
（四）恢复1. 突发事件得到控制后，应急指挥部组织各部门、各单位开展善后处置工作。
2. 恢复生产、生活秩序，恢复正常运营。
五、应急保障措施（一）物资保障1. 储备必要的应急物资，包括救援设备、医疗救护用品、防护用品等。
2. 确保应急物资的供应渠道畅通。
深圳市人民政府办公厅关于印发深圳市突发事件应急预案管理办法（修订版）的通知
深圳市人民政府办公厅关于印发深圳市突发事件应急预案管理办法（修订版）的通知文章属性•【制定机关】深圳市人民政府办公厅•【公布日期】2016.08.02•【字号】•【施行日期】2016.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】突发事件应对正文深圳市人民政府办公厅关于印发深圳市突发事件应急预案管理办法（修订版）的通知各区人民政府，市政府直属各单位，各有关单位：《深圳市突发事件应急预案管理办法（修订版）》已经市政府同意，现予印发，请认真组织实施。
深圳市人民政府办公厅2016年8月2日深圳市突发事件应急预案管理办法（修订版）第一章总则第一条为规范本市突发事件应急预案（以下简称应急预案）管理，增强应急预案的针对性、实用性和可操作性，提高保障公共安全和处置突发事件的能力，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《广东省突发事件应对条例》等有关法律、法规、规章及规定，制定本办法。
第二条本办法所称应急预案，是指本市范围内市、区两级人民政府（新区管委会）及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等为依法、迅速、科学、有序应对突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的损害而预先制定的工作方案。
第三条应急预案的规划、编制、审批、印发、备案、演练、修订、培训、宣传教育、监督和检查等相关管理工作，适用本办法。
第四条应急预案管理遵循统一规划、分类指导、分级负责、动态管理的原则。
第二章分类和内容第五条应急预案按照制定主体划分，可分为政府及其部门应急预案、单位和基层组织应急预案两大类。
预案构成种类应根据经济社会发展形势及实际工作需要和情况变化及时完善。
第六条政府及其部门应急预案由市、区两级人民政府（新区管委会）及其部门或派出机构制定，包括总体应急预案、专项应急预案、部门应急预案等。
（一）总体应急预案是应急预案体系的总纲，是政府组织应对突发事件的总体制度安排，由市、区两级人民政府（新区管委会）制定并管理。
（二）专项应急预案是政府为应对某一类型或某几种类型突发事件，或者针对重要目标物保护、重大活动保障、应急资源保障等重要专项工作而预先制定的涉及多个部门职责的工作方案，由市、区两级人民政府（新区管委会）有关职能机构或部门牵头制订，报本级人民政府（新区管委会）批准后印发实施。
深圳地铁集团应急预案
深圳地铁集团应急预案一、引言1.1 背景随着城市的快速发展和人口的增长，深圳地铁系统正在变得日益复杂。
为确保广大乘客的安全，深圳地铁集团必须制定和实施应急预案，以应对各种突发情况和灾难事件。
1.2 目的本文档旨在提供深圳地铁集团应急预案的详细指导，确保在紧急情况下，地铁系统能够迅速、有效地响应并采取措施，最大限度地保护乘客和员工的安全。
二、应急预案流程2.1 应急响应等级划分深圳地铁集团将突发事件等级划分为以下五个等级：•一级（特别重大突发事件）•二级（重大突发事件）•三级（较大突发事件）•四级（一般突发事件）•五级（一般事故事件）2.2 应急响应步骤2.2.1 突发事件报告在发生突发事件后，任何乘客或员工都可以向地铁集团报告该事件。
报告方式包括直接拨打应急电话、通过地铁系统应用程序或通过工作人员。
2.2.2 事件确认与信息收集地铁集团应急指挥中心应立即接到报告后，核实事件并收集相关信息，包括事件的性质、地点、规模和可能的影响等。
2.2.3 应急响应等级评估基于报告和信息收集的结果，应急指挥中心将评估事件的严重性，并根据事先制定的等级划分，确定事件的应急响应等级。
2.2.4 措施调动和人员安排根据应急响应等级的评估结果，应急指挥中心将安排相应的人员和资源，包括事故处理人员、医疗人员、消防人员等，并调动必要的设备和工具。
2.2.5 紧急通知和信息发布地铁集团应急指挥中心将发布紧急通知，并通过多种渠道广播事件信息，包括地铁广播、短信通知、社交媒体和官方网站等，以便乘客和员工了解当前情况和采取适当措施。
2.2.6 事故处理和恢复在事件处理过程中，地铁集团应安排专业人员进行现场事故处理和灾后恢复工作，包括伤员救治、车辆修复和安全检查等。
2.2.7 事件记录和总结应急指挥中心应及时记录和总结事件的应对过程和效果，以供未来改进和经验积累之用。
三、应急资源与装备3.1 事故处理人员地铁集团应建立一支专业的事故处理队伍，包括应急指挥人员、工作人员和相关技术人员。
深圳市突发事件应急预案管理办法(修订版)
深圳市突发事件应急预案管理办法（修订版）第一章总则第一条为规范本市突发事件应急预案（以下简称应急预案）管理，增强应急预案的针对性、实用性和可操作性，提高保障公共安全和处置突发事件的能力，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《广东省突发事件应对条例》等有关法律、法规、规章及规定，制定本办法。
第二条本办法所称应急预案，是指本市范围内市、区两级人民政府（新区管委会）及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等为依法、迅速、科学、有序应对突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的损害而预先制定的工作方案。
第三条应急预案的规划、编制、审批、印发、备案、演练、修订、培训、宣传教育、监督和检查等相关管理工作，适用本办法。
第四条应急预案管理遵循统一规划、分类指导、分级负责、动态管理的原则。
第二章分类和内容第五条应急预案按照制定主体划分，可分为政府及其部门应急预案、单位和基层组织应急预案两大类。
预案构成种类应根据经济社会发展形势及实际工作需要和情况变化及时完善。
第六条政府及其部门应急预案由市、区两级人民政府（新区管委会）及其部门或派出机构制定，包括总体应急预案、专项应急预案、部门应急预案等。
（一）总体应急预案是应急预案体系的总纲，是政府组织应对突发事件的总体制度安排，由市、区两级人民政府（新区管委会）制定并管理。
（二）专项应急预案是政府为应对某一类型或某几种类型突发事件，或者针对重要目标物保护、重大活动保障、应急资源保障等重要专项工作而预先制定的涉及多个部门职责的工作方案，由市、区两级人民政府（新区管委会）有关职能机构或部门牵头制订，报本级人民政府（新区管委会）批准后印发实施。
（三）部门应急预案是政府有关部门根据总体应急预案、专项应急预案和部门职责，为应对本部门（行业、领域）突发事件，或者针对重要目标物保护、重大活动保障、应急资源保障等涉及部门工作而预先制定的工作方案，由市、区两级人民政府（新区管委会）有关部门制定并实施。
轨道交通疏散应急预案
一、编制目的为确保城市轨道交通运营安全，提高应对突发事件的能力，最大程度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序，特制定本轨道交通疏散应急预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《城市轨道交通运营安全规范》4. 《城市轨道交通运营突发事件应急预案》5. 相关地方性法规和规范性文件三、适用范围本预案适用于城市轨道交通运营过程中发生的各类突发事件，如火灾、地震、恐怖袭击、设施设备故障等，导致人员被困或需紧急疏散的情况。
四、应急预案组织体系1. 成立轨道交通疏散应急指挥部，负责统一指挥、协调和决策。
2. 设立应急指挥部办公室，负责日常工作、信息收集、物资调配等。
3. 设立现场指挥小组，负责现场应急处置、人员疏散、交通管制等。
五、应急处置程序1. 紧急情况报告：发现突发事件后，立即向应急指挥部报告，启动应急预案。
2. 现场应急处置：现场指挥小组根据应急预案，组织人员进行疏散，确保人员安全。
3. 交通管制：现场指挥小组协调公安、交通等部门，对周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
4. 救援力量调配：应急指挥部根据现场情况，调派消防、医疗等救援力量进行支援。
5. 人员疏散：按照疏散路线，引导乘客有序撤离，确保不发生踩踏等次生事故。
6. 后期处置：应急指挥部对事件进行总结，提出改进措施，完善应急预案。
六、疏散路线及方法1. 疏散路线：根据现场情况，设置多条疏散路线，确保乘客迅速撤离。
2. 疏散方法：a. 优先疏散老人、儿童、孕妇、残疾人等特殊群体；b. 引导乘客按照疏散指示标志，有序撤离；c. 对于行动不便的乘客，提供搀扶、轮椅等帮助；d. 遇到拥堵时，及时调整疏散路线，避免拥堵。
七、应急物资及设备1. 应急物资：应急指挥部根据预案要求，储备必要的应急物资，如救生圈、急救包、便携式广播等。
2. 应急设备：确保应急广播、监控设备、消防器材等设备完好，随时待命。
地铁突发事件处置应急预案
一、总则1. 目的：为有效预防和妥善处置地铁运营过程中可能发生的各类突发事件，保障乘客生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合本地铁实际情况，制定本预案。
2. 适用范围：本预案适用于本地铁范围内发生的各类突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
3. 工作原则：- 预防为主，常备不懈；- 以人为本，安全第一；- 统一领导，分级负责；- 快速反应，协同应对；- 信息畅通，公开透明。
二、组织机构及职责1. 成立地铁突发事件应急处置指挥部，由地铁公司总经理担任总指挥，分管副总经理担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 指挥部下设办公室，负责日常应急管理工作的协调、组织和实施。
3. 各部门职责：- 运营部门：负责组织客运服务、应急疏散、客运安全等工作；- 技术部门：负责设备设施的安全检查、故障排除、应急救援等工作；- 安保部门：负责现场秩序维护、人员疏散、安全警戒等工作；- 财务部门：负责应急资金保障、物资采购等工作；- 人力资源部门：负责人员调配、培训等工作；- 信息部门：负责信息收集、发布、报送等工作。
三、突发事件分类及分级1. 突发事件分类：- 自然灾害：地震、洪水、台风等；- 事故灾难：火灾、爆炸、设备故障等；- 公共卫生事件：传染病疫情、食品安全事件等；- 社会安全事件：恐怖袭击、重大刑事案件等。
2. 突发事件分级：- 特别重大（Ⅰ级）：造成重大人员伤亡，影响范围广泛，对地铁运营安全构成严重威胁；- 重大（Ⅱ级）：造成较大人员伤亡，影响范围较大，对地铁运营安全构成较大威胁；- 较大（Ⅲ级）：造成一定人员伤亡，影响范围有限，对地铁运营安全构成一定威胁；- 一般（Ⅳ级）：造成轻微人员伤亡，影响范围较小，对地铁运营安全构成较小威胁。
四、应急处置流程1. 信息报告：发生突发事件时，事发单位应立即向指挥部办公室报告，指挥部办公室接到报告后，应立即向总指挥报告。
深圳市轨道交通突发事件应急预案完整版
深圳市轨道交通突发事件应急预案HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】深圳市轨道交通突发事件应急预案1? 总? 则? 编制目的为保证及时、高效、有序、妥善地处置轨道交通突发事件，防止事件蔓延扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的轨道交通运营秩序和社会稳定，结合深圳市实际，特制定本预案。
? 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《城市轨道交通运营管理办法》、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》、《广东省突发事件应对条例》、《广东省处置城市地铁事故灾难应急预案》、《深圳市人民政府突发公共事件总体应急预案》和《深圳市地铁运营管理暂行办法》等法律、法规、规章和规范性文件。
? 适用范围本预案适用于深圳市范围内轨道交通突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建、评估与考核等活动。
对于国铁或城际铁路在深圳市范围内发生的、涉及深圳地方救援力量参与应急处置的突发事件，应急协调工作可参照本预案执行。
? 工作原则1.4.1? 以人为本，科学决策发挥政府公共服务职能，把保障人民群众的生命安全放在首位，最大限度地减少轨道交通突发事件造成的损失；运用先进的技术和装备，充分发挥专家的作用，实行科学民主决策。
1.4.2? 统一指挥，职责明确在市轨道交通应急领导机构的统一指挥下，市区两级政府相关职能部门、军队、武警按照各自的职责分工和权限，明确专职人员，落实应急处置的责任。
1.4.3? 相互协调，有效应对轨道交通应急各相关单位或职能部门应整合资源、信息共享、积极配合、密切协作，保证轨道交通突发事件信息的及时准确传递，以高效有序地开展处置工作。
1.4.4? 平战结合，常备不懈树立常备不懈的观念，平时在思想上高度重视，按照临战的标准要求做好各种准备工作，建立应对突发事件的有效机制，坚持应急处置与日常管理相结合，确保需要时用之能战，战之能胜。
轨道交通突发事件应急预案
轨道交通突发事件应急预案一、工作目标本预案旨在建立和完善轨道交通突发事件应急管理体系，确保在突发事件发生时，能够迅速、高效、有序地开展应急救援和处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障轨道交通运营安全和市民出行安全。
二、工作原则1、预防为主、常备不懈（1）加强轨道交通运营安全管理，落实安全生产责任制，消除安全隐患，预防突发事件的发生。
（2）建立健全轨道交通突发事件应急预案，定期组织应急演练，提高应对突发事件的快速反应和处置能力。
（3）加强应急物资储备，确保在突发事件发生时能够迅速投入使用。
2、依法管理、统一领导（1）依据国家有关法律法规，明确轨道交通突发事件应急管理的职责和权限。
（2）成立应急指挥部，实行统一领导、统一指挥、统一协调。
（3）加强与各级政府部门、企事业单位、社会组织的沟通协作，形成合力。
3、快速反应、运转高效（1）建立健全突发事件信息报告制度，确保信息畅通、及时、准确。
（2）优化应急响应流程，提高应急处置效率。
（3）加强应急队伍建设，提高应急人员的业务素质和技能。
三、组织管理1、成立轨道交通突发事件应急指挥部，负责统一领导、指挥和协调轨道交通突发事件的应急救援和处置工作。
2、应急指挥部下设办公室，负责日常事务处理，包括预案制定、修订、培训、演练等工作。
3、设立专项应急小组，负责具体突发事件的应急处置工作，包括：（1）交通运输保障组：负责突发事件发生后的交通疏导、乘客疏散等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、卫生防疫等工作。
（3）事故调查组：负责查明事故原因、提出处理建议等工作。
（4）综合协调组：负责与各级政府部门、企事业单位、社会组织的沟通协调工作。
4、建立健全应急联动机制，与公安、消防、卫生、交通、气象等部门建立信息共享、资源共享、协作配合的工作机制。
5、定期组织应急演练，提高各部门、各环节的协同作战能力，确保应急预案的有效实施。
四、预防措施1、加强卫生管理（1）建立健全轨道交通运营卫生管理制度，明确各级管理人员和工作人员的卫生职责。
地铁公共事件应急处置预案
一、总则1. 编制目的为保障地铁运营安全，提高应对突发公共事件的能力，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理办法》等相关法律法规，结合地铁运营实际情况，特制定本预案。
2. 编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（2）《城市轨道交通运营管理办法》（3）《深圳市地铁运营管理暂行办法》（4）《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》（5）《深圳市人民政府突发公共事件总体应急预案》3. 适用范围本预案适用于深圳市地铁运营过程中发生的各类突发公共事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
4. 工作原则（1）以人为本，生命至上。
把保障人民群众生命安全放在首位，最大限度地减少人员伤亡。
（2）统一领导，分级负责。
在市地铁应急指挥部的统一领导下，各级各部门按照职责分工，密切配合，共同应对。
（3）预防为主，防治结合。
加强日常安全管理，提高防范意识，及时发现和消除安全隐患。
（4）快速反应，高效处置。
对突发公共事件，要迅速响应，科学决策，确保处置工作高效有序。
二、组织体系1. 成立地铁公共事件应急处置指挥部（1）总指挥：由市地铁公司总经理担任。
（2）副总指挥：由市地铁公司副总经理、各部门负责人担任。
（3）成员：市地铁公司各部门负责人、相关单位负责人。
2. 成立地铁公共事件应急处置指挥部办公室（1）主任：由市地铁公司副总经理担任。
（2）副主任：由市地铁公司相关部门负责人担任。
（3）成员：市地铁公司相关部门人员、相关单位人员。
3. 成立地铁公共事件应急处置专家组（1）组长：由市地铁公司副总经理担任。
（2）成员：市地铁公司技术专家、相关领域专家。
三、应急处置流程1. 信息报告（1）发现突发公共事件，立即向应急处置指挥部报告。
（2）应急处置指挥部接到报告后，立即启动应急预案，并向市政府、市相关部门报告。
2. 应急响应（1）应急处置指挥部根据突发公共事件的性质、影响范围，决定启动相应级别的应急响应。
国家城市轨道交通运营突发事件应急预案
国家城市轨道交通运营突发事件应急预案一、背景介绍国家城市轨道交通系统作为城市重要的公共交通工具，承载着大量乘客的出行需求。
然而，由于各种原因，轨道交通运营过程中可能会发生各种突发事件，如自然灾害、设备故障、人员伤亡等。
为了保障乘客的安全和顺畅的运营，国家制定了城市轨道交通运营突发事件应急预案。
二、应急预案目标1. 确保乘客的生命安全和财产安全；2. 迅速处置突发事件，尽快恢复轨道交通运营；3. 保障乘客的基本生活需求，提供必要的帮助和支持。
三、应急预案内容1. 应急响应机制- 设立应急指挥中心，负责统一指挥、协调和调度；- 制定应急响应级别和相应的处置措施；- 建立信息发布机制，及时向乘客提供准确的信息。
2. 突发事件处置流程- 事件发生后，应急指挥中心立即启动应急响应，通知相关单位和人员；- 确定事件性质和影响范围，采取相应的处置措施；- 组织救援人员和物资，进行现场救援和抢修工作；- 统筹协调各方力量，确保处置工作有序进行。
3. 乘客安全疏散和救援- 在突发事件发生时，通过车站广播、车内广播等方式向乘客发布疏散指示；- 组织乘客有序疏散，并提供必要的救援和支持；- 配备专业救援人员，进行紧急救援和医疗救助。
4. 设备抢修和恢复运营- 突发事件发生后，及时派遣维修人员到现场进行设备抢修；- 制定设备抢修方案，确保抢修工作高效进行；- 监测设备状态，确保设备安全可靠后，恢复轨道交通运营。
5. 事后评估和总结- 对突发事件的应急响应和处置工作进行评估，总结经验教训；- 完善应急预案，提高应急响应能力；- 加强与相关单位的合作，共同提高城市轨道交通运营的安全性和可靠性。
四、应急预案实施1. 建立应急预案培训机制，定期组织培训演练，提高应急响应能力；2. 加强与相关单位的沟通和协作，形成合力应对突发事件；3. 定期检查和更新应急设备和物资，确保其完好可用；4. 加强宣传和教育，提高乘客的应急意识和自救能力。
轨道断轨应急预案
一、背景为确保城市轨道交通运营安全，提高应对轨道断轨突发事件的应急处置能力，保障乘客生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于城市轨道交通运营过程中发生的轨道断轨突发事件。
三、组织机构及职责1.成立轨道断轨应急处置指挥部，负责组织、指挥、协调轨道断轨应急处置工作。
2.指挥部下设以下工作小组：（1）现场处置小组：负责现场勘查、断轨处理、现场警戒、交通疏导等工作。
（2）乘客疏散小组：负责乘客疏散、安抚、引导等工作。
（3）信息宣传小组：负责现场信息收集、发布、舆论引导等工作。
（4）后勤保障小组：负责物资保障、人员调配、医疗救护等工作。
四、应急处置流程1.发现断轨情况（1）列车司机、车站工作人员、巡视人员发现断轨情况，立即向现场处置小组报告。
（2）现场处置小组接到报告后，立即向指挥部报告，并组织人员进行现场勘查。
2.启动应急预案（1）指挥部接到报告后，立即启动本预案，通知各工作小组进入应急状态。
（2）现场处置小组组织人员进行现场勘查，确认断轨情况。
3.现场处置（1）现场处置小组根据断轨情况，采取以下措施：①立即封锁断轨区域，设置警示标志。
②组织人员进行现场警戒，确保无关人员不得进入现场。
③对断轨区域进行隔离，防止事故扩大。
④组织人员对断轨区域进行清理，排除安全隐患。
⑤根据现场情况，决定是否采取临时处理措施。
4.乘客疏散（1）乘客疏散小组根据现场情况，组织乘客进行疏散。
（2）对疏散过程中受伤的乘客，及时进行救治。
5.信息宣传（1）信息宣传小组及时收集现场信息，发布官方信息。
（2）通过广播、网络、媒体等渠道，向乘客发布应急信息。
6.恢复运营（1）现场处置小组根据现场情况，决定是否恢复运营。
（2）恢复运营前，对断轨区域进行彻底检查，确保安全。
五、后期处理1.对断轨原因进行调查分析，查明责任。
2.对相关责任人进行追责。
3.对应急处置工作进行总结，完善应急预案。
六、附则1.本预案由轨道交通运营单位负责解释。
2024年地铁站应急疏散预案
2024年地铁站应急疏散预案一、总则（一）编制目的为了有效应对地铁站内可能发生的各类突发事件，保障乘客和工作人员的生命安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急疏散预案。
（二）编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规和规范性文件，结合本地铁站的实际情况制定。
（三）适用范围本预案适用于本地铁站内发生的火灾、爆炸、恐怖袭击、列车故障、电力故障、自然灾害等各类突发事件，需要组织乘客和工作人员进行紧急疏散的情况。
（四）工作原则1、以人为本，安全第一。
在应急疏散过程中，始终将保障人员生命安全放在首位。
2、统一指挥，协同作战。
在突发事件应急处置领导小组的统一指挥下，各部门和单位密切配合，协同作战。
3、快速反应，科学处置。
在突发事件发生后，迅速启动应急预案，采取科学有效的措施进行处置。
二、地铁站基本情况（一）车站概况本地铁站位于_____，是_____线的一个重要站点。
车站共设有_____个出入口，＿____个站台，日均客流量约为_____人次。
（二）站内设施1、消防设施：车站内配备了火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓、灭火器等消防设施。
2、通风系统：车站设有通风系统，包括新风系统和排烟系统。
3、照明系统：车站内设有正常照明和应急照明系统。
4、疏散通道：车站内设有楼梯、扶梯、疏散通道等，确保乘客能够快速疏散。
三、应急组织机构及职责（一）应急处置领导小组成立以地铁站站长为组长，各部门负责人为成员的应急处置领导小组，负责突发事件应急处置的统一指挥和协调工作。
（二）各部门职责1、行车调度部门：负责列车的调度和运行控制，确保列车安全运行。
2、客运部门：负责组织乘客疏散，维持疏散秩序，解答乘客咨询。
3、设备维修部门：负责设备设施的抢修和维护，确保设备正常运行。
4、安全保卫部门：负责现场的安全保卫工作，防止发生次生灾害和治安事件。
5、后勤保障部门：负责应急物资的储备和供应，保障应急处置工作的顺利进行。
深圳地铁培训：车站突发事件处理
2、 车站疏散程序
因发生的事件影响车站安全，危及乘客安全， 需要以最快的速度将乘客/车站员工由不安全 区域引导至安全地方的应急处理。
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2、 车站疏散程序：关键指引
车站疏散由值班站长下令实施，如行调要求疏散 则按行调指示办理。
疏散时，要选定合适的疏散路线，避免错误引导 乘客。
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概念1：现场负责人
应坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级 应急处理负责人到达现场前，现场临时应急处理负责 人规定如下： 发生在列车上由本列司机担任； 列车在车站及发生在车站时由所在站值班站长担任； 发生在区间线路上由行车调度员指定的值班站长担任； 发生在车厂由车厂调度担任 发生在运营分公司其他场所由现场最近最高职务的员 工担任。
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②列车部分车厢未在站台清客程序： 行动指引
行车值班员 ：
● 做好广播安抚乘客； ● 接到值班站长的报告后，将车厢客流、列车停靠站台及
车门对位情况向行调报告； ● 接行调清客命令后，通知值班站长； ● 通知车站售票员做好乘客退票准备； ● 如接到值班站长有人可能跳下轨行区或遗留物品后，立
即报行调，根据指示办理； ● 清客完毕后报行调。
● 被迫停车后，报告行调停车位置和车厢客流情况，做好乘客广播工作； ● 如列车进站部分车厢停留在站台，由司机判断列车位置，向行调汇报；如
列车出站时部分车厢停留在站台，无法判断几个车门能够对位时，应及时 报行调； ● 如在清客过程中行调指示预先做好救援准备时，按《客车故障救援处理程 序》处理，做好防溜措施； ● 接到清客通知后，按最接近操纵端司机室的原则，携带800M、400M和方 孔钥匙进入车厢手动解锁最近一个能对位的车门及滑动门或应急门，引导 乘客下车； ● 遇尾部车厢留在车站清客且车厢拥挤时，提前使用400M电台与车站人员进 行联系； ● 待车站人员上车后，与车站人员做好清客交接（紧急时可利用400M）并提 供必要的信息，立即处理其它行车工作； ● 待车站人员确认清客完毕后，并选择合适的时机前往恢复客室车门。原则 上，完成列车连挂返回前进端司机室过程中，恢复车门并做好确认；
轨道交通暴雨专项应急预案
一、编制目的为确保在暴雨天气条件下，轨道交通运营安全、有序，最大程度地减少暴雨对轨道交通造成的损失，保障乘客生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于深圳市轨道交通运营过程中发生的暴雨天气事件，包括但不限于以下情况：1. 暴雨预警等级达到预警条件时；2. 暴雨导致轨道交通设施设备损坏、线路中断、乘客疏散等情况；3. 暴雨引发的其他突发事件。
三、组织架构1. 成立暴雨应急指挥部，负责暴雨天气下轨道交通运营的应急处置工作。
2. 指挥部下设办公室、调度组、抢险组、安全组、宣传组、后勤保障组等职能小组。
四、预警与响应1. 预警：气象部门发布暴雨预警时，轨道交通运营部门应及时启动应急预案，根据预警等级采取相应措施。
2. 响应：（1）预警一级：启动Ⅰ级应急响应，立即停止列车运行，组织乘客疏散，确保人员安全。
（2）预警二级：启动Ⅱ级应急响应，部分线路停运，其他线路限速运行，加强现场巡查，确保乘客安全。
（3）预警三级：启动Ⅲ级应急响应，部分线路停运，其他线路正常运行，加强现场巡查，确保乘客安全。
五、应急处置措施1. 线路封锁：根据实际情况，对受暴雨影响严重的线路进行封锁，确保列车安全运行。
2. 乘客疏散：在暴雨天气下，加强乘客疏散工作，确保乘客安全。
3. 设施设备抢修：组织抢险队伍对受损设施设备进行抢修，确保尽快恢复正常运营。
4. 信息发布：通过官方渠道及时发布暴雨天气下轨道交通运营情况，引导乘客合理安排出行。
5. 后勤保障：保障应急物资、人员、设备充足，确保应急处置工作顺利进行。
六、恢复运营1. 确认线路、设施设备恢复正常后，逐步恢复运营。
2. 加强现场巡查，确保运营安全。
3. 对暴雨天气下的应急处置工作进行总结，完善应急预案。
七、应急演练1. 定期组织暴雨应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容包括：应急响应、人员疏散、设施设备抢修、信息发布等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，查找不足，完善应急预案。
深圳市轨道交通突发事件应急预案
深圳市轨道交通突发事件应急预案1 总则1.1 编制目的为保证及时、高效、有序、妥善地处置轨道交通突发事件，防止事件蔓延扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的轨道交通运营秩序和社会稳定，结合深圳市实际，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《城市轨道交通运营管理办法》、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》、《广东省突发事件应对条例》、《广东省处置城市地铁事故灾难应急预案》、《深圳市人民政府突发公共事件总体应急预案》和《深圳市地铁运营管理暂行办法》等法律、法规、规章和规范性文件。
1.3 适用范围本预案适用于深圳市范围内轨道交通突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建、评估与考核等活动。
对于国铁或城际铁路在深圳市范围内发生的、涉及深圳地方救援力量参与应急处置的突发事件，应急协调工作可参照本预案执行。
1.4 工作原则1.4.1 以人为本，科学决策发挥政府公共服务职能，把保障人民群众的生命安全放在首位，最大限度地减少轨道交通突发事件造成的损失；运用先进的技术和装备，充分发挥专家的作用，实行科学民主决策。
1.4.2 统一指挥，职责明确在市轨道交通应急领导机构的统一指挥下，市区两级政府相关职能部门、军队、武警按照各自的职责分工和权限，明确专职人员，落实应急处置的责任。
1.4.3 相互协调，有效应对轨道交通应急各相关单位或职能部门应整合资源、信息共享、积极配合、密切协作，保证轨道交通突发事件信息的及时准确传递，以高效有序地开展处置工作。
1.4.4 平战结合，常备不懈树立常备不懈的观念，平时在思想上高度重视，按照临战的标准要求做好各种准备工作，建立应对突发事件的有效机制，坚持应急处置与日常管理相结合，确保需要时用之能战，战之能胜。
2 分类和分级2.1 分类根据轨道交通突发事件的性质、演变过程和发生机理，将深圳市轨道交通突发事件分类如下：（1）自然灾害：主要包括强台风、龙卷、冰雹、雷雨、水灾、地震、山体崩塌、滑坡等造成或可能造成轨道交通浸水、脱轨或倾覆等严重影响轨道交通正常运营的灾害事件。
深圳轨道火灾应急预案
深圳轨道火灾应急预案第一章总则为了加强深圳市轨道交通火灾应急工作，提高紧急事故处置能力，保障人民群众安全，特制定本预案。
第二章火灾应急预案的编制依据根据《中华人民共和国国家安全法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规的规定，结合深圳市轨道交通火灾实际情况，制定本预案。
第三章火灾应急预案的范围本预案适用于深圳市轨道交通各线路及相关设施出现的火灾事故。
第四章火灾应急预案的基本原则1. 严格遵守法律法规，坚持以人为本2. 整体处置，协同作战3. 划分责任，统一指挥4. 快速响应，严格执行5. 防患于未然，预防为主第五章火灾应急预案的组织机构1. 指挥部：由市轨道交通管理机构负责组织建立轨道交通火灾应急指挥部，统一指挥、调度火灾应急工作。
2. 救援队伍：由市轨道交通公司、消防部门、医疗救援队伍、应急抢险队伍等组成的轨道交通火灾应急救援队伍。
3. 应急保障队伍：包括轨道交通管理人员、保安人员、运维人员、通信人员等。
4. 应急物资保障：包括应急救援装备、医疗物资、消防器材、通信设备等。
第六章火灾应急预案的详细措施一、火灾报警1. 当轨道交通设施出现火灾情况时，立即拨打119火警电话报警。
2. 通知轨道交通各相关部门，组建应急救援队伍。
3. 确保列车在安全区停运，保障乘客安全。
4. 启动火灾应急预案，统一指挥。
二、现场处理1. 确保乘客疏散到安全区域，避免人员伤亡。
2. 切断车站电源，防止火势蔓延。
3. 利用消防器材进行初期扑救，防止火势继续蔓延。
三、救援处置1. 指挥部组织救援队伍到达现场进行灭火和救援工作。
2. 确保消防队伍有序展开灭火、救援行动，保障工作人员安全。
3. 组织医护人员进行伤员救治和现场医疗救护。
4. 加强通信指挥，保障救援行动的协调和有效展开。
四、事后处理1. 组织对事故原因进行调查并做好事后处理工作。
2. 对受灾车站进行全面检查和维护，确保设施安全。
3. 加强事故后的心理援助工作，帮助受灾群众恢复正常生活。
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深圳市轨道交通突发事件应急预案1总则1.1编制目的为保证及时、高效、有序、妥善地处置轨道交通突发事件.防止事件蔓延扩大.最大限度地减少人员伤亡和财产损失.维护正常的轨道交通运营秩序和社会稳定.结合深圳市实际.特制定本预案。
1.2编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《城市轨道交通运营管理办法》、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》、《广东省突发事件应对条例》、《广东省处置城市地铁事故灾难应急预案》、《深圳市人民政府突发公共事件总体应急预案》和《深圳市地铁运营管理暂行办法》等法律、法规、规章和规范性文件。
1.3适用范围本预案适用于深圳市范围内轨道交通突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建、评估与考核等活动。
对于国铁或城际铁路在深圳市范围内发生的、涉及深圳地方救援力量参与应急处置的突发事件.应急协调工作可参照本预案执行。
1.4工作原则1.4.1以人为本.科学决策发挥政府公共服务职能.把保障人民群众的生命安全放在首位.最大限度地减少轨道交通突发事件造成的损失；运用先进的技术和装备.充分发挥专家的作用.实行科学民主决策。
1.4.2统一指挥.职责明确在市轨道交通应急领导机构的统一指挥下.市区两级政府相关职能部门、军队、武警按照各自的职责分工和权限.明确专职人员.落实应急处置的责任。
1.4.3相互协调.有效应对轨道交通应急各相关单位或职能部门应整合资源、信息共享、积极配合、密切协作.保证轨道交通突发事件信息的及时准确传递.以高效有序地开展处置工作。
1.4.4平战结合.常备不懈树立常备不懈的观念.平时在思想上高度重视.按照临战的标准要求做好各种准备工作.建立应对突发事件的有效机制.坚持应急处置与日常管理相结合.确保需要时用之能战.战之能胜。
2分类和分级2.1分类根据轨道交通突发事件的性质、演变过程和发生机理.将深圳市轨道交通突发事件分类如下：（1）自然灾害：主要包括强台风、龙卷、冰雹、雷雨、水灾、地震、山体崩塌、滑坡等造成或可能造成轨道交通浸水、脱轨或倾覆等严重影响轨道交通正常运营的灾害事件。
（2）事故灾难：主要包括火灾、爆炸、行车、工程等安全生产事故.以及大面积停电、突发性大客流和其他可能造成轨道交通发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运的事故灾难。
（3）公共卫生事件：主要包括重大传染病疫情、生化、毒气和放射性污染等造成或可能造成乘客等社会公众健康严重损害的事件。
（4）社会安全事件：主要包括重大刑事案件、恐怖袭击事件以及在轨道交通车站内发生聚众闹事、劫持人质等突发事件。
2.2分级按照可控性、严重程度和影响范围.轨道交通突发事件可分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）和特别重大（Ⅰ级）四个等级。
轨道交通在遭受人为破坏、大规模劫持人质等恐怖袭击事件时.应急处置依据有关反恐怖预案执行。
2.2.1一般轨道交通突发事件（Ⅳ级）事态比较简单.事件后果仅在一定范围内对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成危害或威胁.具体满足下列条件之一：（1）造成3人以下死亡（含失踪）.或者危及10人以下生命安全.或者10人以下重伤（中毒）.或者直接经济损失1000万元以下。
（2）造成轨道交通运营中断30—60分钟、客流大量滞留的。
（3）事件由轨道交通运营企业可以处理和控制.无需其他部门和单位或仅需调动个别部门和单位资源能够处置的事件。
2.2.2较大轨道交通突发事件（Ⅲ级）事态较为复杂.事件后果在全市区域内对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成一定危害或威胁.具体满足下列条件之一：（1）造成3—9人死亡（含失踪）.或者危及10—29人生命安全.或者10—49人重伤（中毒）.或者直接经济损失1000万元以上、5000万元以下。
（2）造成轨道交通运营中断60分钟以上、客流严重滞留的。
（3）市政府认为需要由市级应急机构响应的其他事件。
2.2.3重大轨道交通突发事件（Ⅱ级）事态复杂.事件后果在全市或周边区域对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成严重危害或威胁.具体满足下列条件之一：（1）造成10—29人死亡（含失踪）.或者危及30—49人生命安全.或者50—99人重伤（中毒）.或者直接经济损失5000万元以上、1亿元以下。
（2）超出深圳市政府应急处置能力的。
（3）跨市（地）级行政区域的。
（4）省政府认为有必要响应的其他事件。
2.2.4特别重大轨道交通突发事件（Ⅰ级）事态非常复杂.事件后果已明显超出全市区域.对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁.具体满足下列条件之一：（1）造成30人以上死亡（含失踪）.或者危及50人以上生命安全.或者100人以上重伤（中毒）.或者直接经济损失1亿元以上。
（2）需要紧急转移安置10万人以上的。
（3）超出省政府应急处置能力的。
（4）跨省级行政区域、跨领域（行业和部门）的。
（5）国务院认为需要国务院或其相关职能部门响应的其他事件。
3组织机构与职责市突发事件应急委员会是负责处置和管理全市突发事件的领导机构.市应急办是其日常办事机构。
在市突发事件应急委员会的统一领导下.设立市轨道交通突发事件应急领导小组（以下简称“市轨道交通应急领导小组”）.负责全市轨道交通突发事件的应急工作。
3.1市轨道交通应急领导小组市轨道交通应急领导小组是深圳市应对轨道交通突发事件的专业应急指挥机构.由组长、副组长和成员单位组成。
组长由市政府分管副市长担任.副组长由市政府分管副秘书长、市应急办相关领导、市交通运输委主任、市公安局分管领导、市地铁集团有限公司董事长、港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理担任。
成员单位由市交通运输委、发展改革委、科工贸信委、财政委、规划国土委、人居环境委、卫生人口计生委、公安局、公安消防支队、监察局、民政局、国资局、住房建设局、水务局、市场监管局、城管局、口岸办、外办、台办、建筑工务署、政府新闻办、各区政府（新区管委会）、深圳警备区、武警深圳市支队、广东电网深圳供电局、市通信管理局、气象局、各轨道交通运营企业和相关客运企业等组成。
各成员单位须分别指定轨道交通突发事件应急工作的负责人和联络员。
市轨道交通应急领导小组的主要职责是:（1）贯彻轨道交通应急工作的法律、法规。
（2）落实上级轨道交通应急管理部门的工作部署。
（3）统一领导全市轨道交通突发事件的应急处理、抢险救援、恢复运营等应急工作。
（4）组织制定全市轨道交通应急预案。
（5）决定启动和结束本预案。
（6）研究重大应急决策和部署.随时向上级请示、报告。
3.2市轨道交通应急领导小组办公室市轨道交通应急领导小组办公室设在市交通运输委.具体负责轨道交通突发事件的日常监管和应急指挥协调工作.办公室主任由市交通运输委分管领导担任。
主要职责是：（1）落实市轨道交通应急领导小组部署的各项工作.传达上级领导的有关要求。
（2）负责轨道交通突发事件信息的接收、核实、处理、传递、通报、报告.执行市轨道交通应急领导小组的应急指令。
（3）负责及时组织发布或配合上级单位发布关于轨道交通突发事件及其处置情况的消息。
（4）负责监视轨道交通网络运行.采集、分析、处理相关运行信息。
（5）负责各轨道交通运营企业之间以及其他成员单位与轨道交通运营企业之间的日常沟通和应急协调工作。
（6）负责建立轨道交通应急工作联络员制度.牵头组织各成员单位交流沟通应急准备情况.共同研究应急工作中的问题。
（7）负责组织相关专家开展轨道交通突发事件的研究工作。
（8）组织有关应急宣传、培训和演练等工作。
（9）组织编制全市轨道交通突发事件应急预案.并监督执行。
（10）参与轨道交通突发事件的调查与评估工作。
3.3市轨道交通应急领导小组专家组市轨道交通应急领导小组专家组由市轨道交通应急领导小组办公室牵头组织.成员由轨道交通、公安、安全生产、特种设备、卫生防疫、防化等方面的专家组成。
主要职责是：（1）对应急准备工作中的重大问题进行研究.提供建议。
（2）参加市轨道交通应急领导小组办公室统一组织的活动及专题研究。
（3）应急响应时.根据市轨道交通应急领导小组办公室的通知.进驻指定地点、研究分析轨道交通突发事件的信息和有关情况.为应急决策提供建议。
（4）为现场指挥部应急处置提供决策建议和技术支持。
（5）参与事件调查。
3.4现场指挥部一般轨道交通突发事件应急处置指挥系统启动后.由现场主导救援单位负责牵头组建现场指挥部。
较大及以上轨道交通突发事件应急处置指挥系统启动后.成立由市轨道交通应急领导小组组长任现场指挥官的现场指挥部。
现场指挥官统一组织、指挥现场应急救援工作。
现场指挥官有权决定现场处置方案.协调有关单位和部门的现场应急处置工作.调度现场应急队伍。
现场指挥部吸收事件涉及的有关单位负责人以及相关专家为成员。
现场指挥部的主要职责是：（1）执行上级下达的轨道交通突发事件应急处置任务。
（2）负责提出应急处置的具体措施。
（3）开展现场组织、协调、指挥等具体处置工作。
（4）协调拟定并报批有关新闻材料。
（5）当轨道交通突发事件达到重大及以上时.根据事件的发展情况.启动《深圳市人民政府突发公共事件总体应急预案》的12个基本应急组（以下简称“基本应急组”）.参与轨道交通突发事件的应急处置。
3.5相关成员单位职责（1）市交通运输委：负责制定地面公交接驳及应急人员、物资运输专项预案；指定或协调应急救援运输单位；负责组织事故现场人员和物资的运送及滞留乘客的疏运。
（2）市发展改革委：负责制定应急救援物资供应保障计划。
（3）市科工贸信委：负责生活必需品的保障工作；协助轨道交通发生大面积停电突发事件的应急处置工作等。
（4）市财政委：负责轨道交通应急经费的保障工作。
（5）市人居环境委：负责快速查明主要污染源、污染种类及影响.在职责范围内及时控制污染的扩散.消除危害.并对潜在危害进行监控。
（6）市卫生人口计生委：负责制定受伤人员治疗与救护应急专项预案；确定受伤人员专业治疗与救护定点医院；负责事故现场调配医务人员、医疗器材、急救药品；组织现场救护及伤员转移；统计救治伤员的伤亡情况。
（7）市公安局：负责制定治安、交通管制、反恐怖等相关应急专项预案；负责事故现场的警戒工作；负责人员撤离区域的治安管理；负责事故现场区域周边道路的交通管制、交通疏导分流.以及交通疏导信息的播发工作.禁止无关车辆进入危险区域.保障救援道路的畅通；预防、制止和侦查处置过程中发生的违法犯罪行为；协助进行人员疏散；参与事故调查处理等。
（8）市公安消防支队：负责制定轨道交通突发事件消防工作相关专项预案；负责组织指挥轨道交通突发事件中灭火、抢险、救援及防化洗消等相关工作；负责配合有关成员单位组建轨道交通突发事件的应急救援队伍。