钻孔桩(冲击钻)钻进记录
钻孔灌注桩钻进记录范文
钻孔灌注桩钻进记录范文今天咱们来聊聊钻孔灌注桩钻进记录怎么写。
这事儿说难不难，说简单也不简单呢。
先说说这记录的开头部分吧。
我觉得呢，一开始就把工程的基本信息写上准没错。
像工程名称啊，钻孔灌注桩的编号，还有施工的日期这些。
比如说“XX小区建设工程，灌注桩编号为ZJ - 001，施工日期是20XX年X月X日”。
这就像给整篇记录打个底，让别人一看就知道是关于啥的记录。
你可别小瞧这简单的信息，要是少了它，后面看记录的人可能就一头雾水啦！然后呢，就该进入正题，描述钻进过程啦。
这里啊，我通常会把钻进的深度一点一点地记录下来。
你可以简单地写成这样：“钻进至1米处，地层状况为粉质黏土，钻进速度较为平稳。
”不过呢，这时候要是能再加上点自己的小感受就更好了。
像“钻进到这个深度的时候，我感觉机器的震动比之前稍微大了一点，心里还有点小紧张呢，就怕出啥问题。
”这样的话，整个记录就不会显得那么干巴巴的。
在记录地层情况的时候要尽可能详细一点。
但是呢，也不用太过啰嗦。
比如说，你发现了有砂层，那就写清楚砂层的厚度大概是多少，是细砂还是中砂之类的。
“在钻进至3 - 5米处，遇到砂层，经判断为中砂，厚度约2米。
”这部分其实还蛮重要的呢！因为地层情况对灌注桩的质量影响很大你说是不？接着再说说钻头的情况吧。
我认为这也是不能忽略的一部分。
你要记录下钻头的型号，还有它在钻进过程中的磨损情况。
比如说“使用的是XX型号的钻头，钻进至8米时，发现钻头有轻微磨损，但不影响继续钻进。
”有时候，钻头的一点点小问题都可能影响整个钻进的进度和质量，所以一定要关注到哦。
再往后呢，就是关于钻进过程中的一些特殊情况啦。
比如说有没有遇到地下障碍物啊，要是遇到了，那可得好好记录下来。
“钻进至10米处，遇到不明障碍物，导致钻进暂时停止。
经过检查和处理（这里简单说明下处理方式就好，比如人工挖掘清除之类的），重新开始钻进。
”这种特殊情况往往是最考验施工人员的时候，把它记录好，对以后类似的工程也有借鉴意义呢！还有啊，钻进过程中的一些参数也要记一记，像钻进的压力啊，转速这些。
桥施02表 钻孔原始记录(冲击钻进)
承包单位：合同段号：桥梁名称：开钻日期：
墩号
桩号
桩径
地面标高
设计桩底标高
护筒长度
护筒顶标高
护筒埋置
深度
钻头形式
和直径
钻头重量
上班交接时进尺
本班进尺
累计进尺
自年月日时分
至年月日时分
时间
共计
（小时）
工作项目
冲程
（米）
冲击次数（次/分）
钻进深度（米）
检孔深度（米）
孔底标高（米）
孔内水位（米）
备注
起止
时
分
时
分
本次
累计
时间统计
纯钻时间
辅助生产时间（小时）
非生产停钻时间（小时）
合计
取渣
检孔
检查
钻具
接换
钢丝绳
投石
投土
小计
孔内
事故
机械
事故
待料
停电
小计
施工员：施工技术负责人：记录员：
钻孔桩钻孔及清孔记录表(冲击钻)
编号： 施 工 单 位 单位工程名称 钻 机 型 号 护壁泥浆比重 开 钻 时 间 钻 时间 孔底高程( m) 进尺( m) 进 孔型 记 录 孔深 地质情况 异常情况说 明 中铁隧道局集团有限公司衢宁铁路浙江段（IV标）项目经 理部 查田大桥 JKT-8 墩 台 编 号 孔 桩 编 号 设 计 孔 径 设计孔底高程 终 钻 时 间 第 页共 页
孔径( m)
清 开始清孔时间 注入泥浆比重 清孔前孔底 高程 施工负责人 清孔结束时间 清孔结束泥浆 比重 清孔后孔底 高程 年 月 日
孔
记
录 清孔方式 清孔后孔径 清孔后沉碴 厚度
钻进和清孔 负责人
年
月
日
钻进记录
钻孔桩钻进记录
共 工程名称 单位工程名称 桩 号 地面标高 设计桩径 (m) 间 止 分 时 分 共 计 (h) 工作 内容 设计桩顶 标高(m) 设计桩底 标高(m) 设计孔深 (m) 钻杆 长度 (m) 设计桩端持力 层岩(土)性 三亚市海棠湾B1片区路网工程B2号路 承包单位 分包单位 设计嵌岩 深度(m) 护筒顶标高 (m) 护筒底标高 （m） 广西裕华建设集团有限公司 页
Hale Waihona Puke 时 月 日 起 时钻进深度(m) 钻杆 起钻 读数 钻杆 止钻 读数 本次 进尺 累计 进尺
孔底 标高 (m)
垂
直 度 (%)
孔中心偏差 （mm） 纵 横
地质情 况及取 样编号
备注
项目技术负责人:
记录:
现场员:
年
月
日
冲击钻钻孔桩钻孔及清孔记录表
开始清孔时间
清孔结束时间
清孔方式
注入泥浆比重
清孔结束泥浆比重
清孔后孔径
清孔前孔底高程
清空后孔底高程
清孔后沉渣厚度
专职质量检查员：施工技术负责人：监理工程师：年月日
时间
工作内容
冲程（m）
冲击次数（n/min）
钻杆长度（m）
钻进（m）
孔底高程（m）
地质情况
泥浆比重
作业人
记录人
起
止
小计
编号
本次
累计
本次
累计
换钻头记录：第次换钻头：原钻头高度m，新钻头高度m。记录人：日期：
第次换钻头：原钻头高度m，新钻头高度m。记录人：日期：
第次换钻头：原钻头高度m，新钻头高度m。记录人：日期：
工程（标段）名称
渝怀铁路增建二线GTYHZQ-VI标
施工单位
中铁三局集团有限公司渝怀铁路增建二线VI标项目经理部
钻机类型及编号
冲击钻1#钻机单位工程舞水来自结1#特大桥钻孔起讫时间
钻头类型及直径
m
部位
桩号
设计桩顶高程（m）
转盘顶高程（m）
/
桩径（m）
设计孔深（m）
设计孔底高程（m）
护筒顶高程（m）
月日
钻(冲)孔桩成孔施工记录7
〔1-1〕333 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录(试桩)GD2301016地面标高(m): 护筒标高(m): 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m): 桩底实际标高(m): 2012年4月15日 / 泥浆比重 (g/)〔1-1〕333 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录(试桩)GD2301016地面标高(m): 护筒标高(m):9.12 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m): 桩底实际标高(m): - 2012年4日 / 泥浆比重 (g/) 7〔1-1〕346 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录(试桩)GD2301016地面标高(m):8.45 护筒标高(m): 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m):- 桩底实际标高(m): 2012年4月16/ 泥浆比重 (g/)〔1-1〕346 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录(试桩)GD2301016地面标高(m):8.45 护筒标高(m):8.92 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m): 桩底实际标高(m): 2012年4 / 泥浆比重 (g/)〔2-2〕359 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录(试桩)GD2301016地面标高(m):8.41 护筒标高(m):8.72 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m): 桩底实际标高(m): 2012年4日 / 泥浆比重 (g/)〔2-2〕359 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录GD2301016地面标高(m):8.41 护筒标高(m): 8.72 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m): 桩底实际标高(m): 2012年4 泥浆比重 (g/)7〔1-1〕 317 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录GD2301016地面标高(m):8.47 护筒标高(m): 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m):- 桩底实际标高(m): 2012年4月15日 泥浆比重 (g/)7〔1-1〕317 号 钻 (冲) 孔 桩 成 孔 施 工 记 录GD2301016地面标高(m):8.47 护筒标高(m): 转盘标高(m): / 桩底设计标高(m):-14.4 桩底实际标高(m): 2012年4 泥浆比重 (g/)7。
钻孔灌注桩钻进记录
监理单位：编 号：
钻孔灌注桩钻进记录
工程名称
部位、桩位编号
设计图编号
护筒顶标高（米）
地面高程（米）
设计桩底高程（米）
设计孔深（米）
钻机类型及编号
钻头类型及编号
钻头直径（cm）
时间
工作内容
钻进深度(m)
泥浆
其它
日期
起
止
共计(h)
累计(h)
钻孔
长度
起钻
读数
停钻
读数
本次
进尺
累计
进尺
比重粘度时分 Nhomakorabea时
分
进
出
进
出
终孔孔底标高（m）：清孔后沉渣厚度（cm）：
成孔垂直度（%）：水位标高（m）：
孔位偏差：沿基坑方向mm；垂直基坑方向mm
工长：质检员：技术负责人：监理工程师：年月日
冲(钻)孔桩施工记录
施工单位
机型机号
I桩号I
始
冲(钻)孔月日时
终
灌注研始终月日时
始
安放月日时
钢筋笼
线
施工说明
序号
地层名称
孔深(m)
每次灌注水泥包数
导管插入碎深度(m)
提升导管长度(m)
笼径
笼长
1
示意图：
2
3
4
5
6
7
8
9
施工孑
J深
实际灌注水泥数量(包)
设计桩径(mm)
中
导管内径(mm)
施工地面标高(罗零)
校配合比
实际桩径(mm)
Φ
下导管长度(∏1)
设计桩顶标高
理论硅量(m3)
设计碎强度
设计桩长(m)
水
g
实际碎量(mj)
水泥品种
施工桩长(m)
水泥
kg
充盈系数
水泥厂家
塌落度(cm)
砂
kg
孔底沉渣(Cm)
水泥强项目技术负责人
施工员
监理(建设)单位
监理工程师(建设单位项R1专业技术负责人)
冲
钻)
871
(整理)钻孔桩钻进记录冲击钻
5.建设项目环境影响评价文件的重新报批和重新审核设计桩尖标高（m）
护筒长度（m）
护筒顶标高（m）
护筒埋设深度（m）
钻头型式直径（㎜）
钻头质量（㎏）
时间
共计
（小时）
工作
内容
冲程
（m）
冲击
次数
(次/分)
钻进深度（m）
孔位偏差（㎜）
孔底
标高
（m）
孔内
水位
（m）
备注
年月日
起
止
本次
累计
前
后
左
右
时
分
时
分
钻孔中出现的问题及处理方法
施工项目技术负责人：工序负责人：记录人：年月日
钻孔桩钻进记录（冲击钻）
二、环境影响评价的要求和内容施记表如对市场物品）可以近似地衡量物品的价值，但不能准确度量一个物品的价值。三者的关系为：（2）安全验收评价。桩位编号
（6）环境影响评价结论的科学性。
4.选择评价方法桩径（m）
（4）根据评价的目的、要求和评价对象的特点、工艺、功能或活动分布，选择科学、合理、适用的定性、定量评价方法对危险、有害因素导致事故发生的可能性及其严重程度进行评价。
（二）环境影响经济损益分析的步骤（5）为保障评价对象建成或实施后能安全运行，应从评价对象的总图布置、功能分布、工艺流程、设施、设备、装置等方面提出安全技术对策措施；从评价对象的组织机构设置、人员管理、物料管理、应急救援管理等方面提出安全管理对策措施；从保证评价对象安全运行的需要提出其他安全对策措施。对策措施的建议应有针对性、技术可行性和经济合理性，可分为应采纳和宜采纳两种类型。地面标高（m）
钻孔灌注桩施工(冲击钻)技术交底记录
技术交底记录(编号: )A-J1-12合同号: 监理单位:5.成孔检查及清孔：1.成孔检查：成孔检查一般包括孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径、护筒顶标高等。
孔的中心位置允许偏差W50mπι,倾斜度不超过1%桩长，且不大于500mm,孔深、孔径不小于设计值。
2.清孔：钻孔达到设计标高后，经成孔检查合格后，立即进行清孔.清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无2〜3n≡颗粒，泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17〜20s；沉渣厚度：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20Cm。
否则需进行2次清孔。
清孔注意事项：A.清孔过程中保持孔内水头压力，避免坍孔。
8.清孔要认真对待，不得用加深孔深代替清孔。
C.清孔后，泥浆应符合设计及规范要求。
D.清孔完毕后，经自检合格后请监理检查，合格后方可进入下道工序。
6.钢筋笼加工及安装：①钢筋笼骨架在钢筋加工场制作，利用运输车托运至现场，配合吊车进行钢筋笼的下放。
②起吊时采用双吊点，吊点位置设在加强箍筋处。
③钢筋笼吊装在清孔之前完成，以缩短清孔完毕到开始灌注水下混凝土的时间。
④吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放，避免碰撞孔壁，防止引起坍孔。
⑤放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。
钢筋笼制作允许偏差表17.①导管采用直径25〜30CnI钢导管，中间节长宜为2m,底节长宜为4m,配1~2节0.5m〜1.5IT1短管。
使用前要进行水密性、承压和接头抗拉等实验。
②施工人员应根据孔深合理配置导管，导管下口距离孔底的距离一般控制在25〜40Crn之间。
8.二次清孔：在一清合格后，因为下放钢筋笼和导管，与孔壁产生摩擦和孔内泥浆长时间的未循环，都会在孔底产生泥浆，此时需要进行二次清孔。
在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。
复测沉渣厚度，符合要求后立即进行混凝土灌注。
9.水下混凝土灌注：①灌注水下混凝土必须经过成孔、清孔检查合格后方可进行。
钻_孔_桩_钻_进_记_录_表
钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：1 地面标高：9.4（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月1日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：1 地面标高：9.4（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月2日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：2 地面标高：9.3（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月3日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：2 地面标高：9.4（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月3日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：3 地面标高：9.3（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月4日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：3地面标高：9.4（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月4日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：4 地面标高：9.3（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月5日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：4地面标高：9.4（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月6日南京市市政公用工程质量安全监督站印制钻孔桩钻进记录表5表号：桥—14 工程名称：纬九路1#桥墩（台）号：3#台桩位编号：5 地面标高：9.3（m）设计桩尖标高–34. 043（m）设计图编号：施工单位：技术负责人：记录：万永昌复核：陶小军2004 年6月6日。
钻孔灌注桩钻进记录范文
钻孔灌注桩钻进记录范文想写好钻孔灌注桩钻进记录呀？这事儿其实没那么难啦。
首先呢，开头部分我觉得就简单直接地说明一下这个钻孔灌注桩钻进的工程基本情况就好。
比如说工程名称、钻孔的位置，这些都是最基本的信息嘛。
像“[工程名称]的钻孔灌注桩钻进工作于[具体日期]在[详细地点]开始进行。
”这多简单明了呀！可别小看这开头，它就像给整个记录开了个头，让人一看就知道是关于啥的记录。
当钻进到一定深度的时候，可能会遇到不同的情况。
也许是石头啦，或者是地下水的影响之类的。
这时候就要详细记录这些变化。
“在钻进至[X]米深度时，遇到了坚硬岩石层，钻进速度明显减慢，钻头有较大震动。
”这时候你可能会想，那怎么办呢？其实这也是要记录的一部分。
像“针对这种情况，我们采取了[具体措施]，例如加大钻进压力或者更换钻头等。
”这样的记录是不是很完整呀？还有啊，钻进过程中的一些设备参数也得记录下来呢。
像钻进的速度、压力、扭矩这些数据。
你可以列个小表格或者简单地写成一段话。
“钻进速度保持在[X]米/小时，压力为[X]千帕，扭矩达到[X]牛米。
这些数据对整个工程的分析和后续的施工参考都非常重要哦，千万不能忽略！这是不是让你觉得这个钻进记录还蛮严谨的呀？最后呢，结尾部分。
我觉得可以总结一下整个钻进过程的总体情况。
比如说总共钻进了多深，有没有达到预期的目标之类的。
“经过[具体时长]的钻进工作，最终钻孔深度达到了[X]米，符合工程设计要求。
”再加上点自己的想法也不错，“这次的钻孔灌注桩钻进工作虽然遇到了一些小波折，但是总体来说还是很顺利的，希望后面的工程也能这么顺利呀！”。
桩基钻(冲)孔记录表
护筒顶面标高
m
上班交班时累计总进尺
m
—
本班进尺
m
累计总进尺
m
序号
日期
时间
工作内容
共计
时间
本次钻进(m)
累计钻进（m）
孔底标高(m)
泥浆指标
辅助生产说明
孔内水
位（m）
地质类别
非生产停钻说明
起始
终止
比重
含砂率（%）
粘度S
时ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ统计（h）
纯钻时间（h）
辅助生产时间（h）
非生产停钻时间（h）
自检意见
监理意见
桩基钻（冲）孔记录表
公路桥涵施工技术规范 编号
项目名称
分部工程
施工单位
合 同 段
分项工程
监理单位
单位工程
工程部位
检验单位
墩（台）号
施工日期
检测日期
桩基编号
设计桩径
m
设计桩长
m
钻孔方法
钻机类型
设计桩顶标高
m
设计桩底标高
m
钻头重量
t
终孔孔底标高
m
开钻时地面标高
m
护筒长度
m
机身高度
m
护筒埋置深度
m
钻头直径
施工员： 桥梁工程师： 质检工程师： 监理工程师：
冲击钻钻孔桩钻进记录
冲击钻钻孔桩钻进记录一、引言冲击钻作为一种常见的施工工具，广泛应用于建筑工程、地质勘探和岩土工程等领域。
钻孔是冲击钻的主要操作过程之一，而钻进记录则是记录钻孔过程的关键环节。
本文将介绍冲击钻钻孔桩钻进记录的重要性、主要内容及记录的注意事项，旨在提高工程质量和效率。
二、冲击钻钻孔桩钻进记录的重要性1. 施工质量控制：冲击钻钻孔桩钻进记录可以有效控制施工质量，记录准确的钻进数据对后续工程的设计和施工起到至关重要的作用。
2. 风险控制：冲击钻钻孔桩钻进记录可以帮助工程师监控施工过程中的风险因素，及时发现和解决问题，减少事故和损失的发生。
3. 质量评估：冲击钻钻孔桩钻进记录是评估施工质量的重要依据，可以用于判断冲击钻的施工效果是否符合设计要求。
三、冲击钻钻孔桩钻进记录的主要内容1. 钻孔编号：为了便于区分和管理钻孔数据，每个钻孔都应有唯一的编号。
编号可以按照项目施工流水号或者地理位置进行分类。
2. 钻孔位置：记录钻孔的坐标和标高，以便后续工作人员能够准确地找到钻孔位置。
3. 钻孔日期：记录钻孔的开始时间和结束时间，以便掌握施工进度。
4. 钻孔设备：记录使用的冲击钻类型、牌号和规格，以及其他相关设备和工具的情况。
5. 钻孔参数：记录冲击钻的冲击次数、冲击能量、冲击频率等参数，这些参数对于评估冲击钻的工作效率和施工质量非常重要。
6. 钻孔进度：记录每孔的钻进深度和速度，及时发现并解决施工过程中可能出现的问题。
7. 岩土情况：根据岩土勘探数据，记录钻进过程中遇到的土层、岩石和水位等情况。
8. 钻孔质量：根据实际情况，记录钻孔的垂直度、直径、孔壁坚硬度等质量指标，评估施工质量是否符合标准要求。
9. 施工记录：记录施工中的关键问题、改进措施和注意事项，为以后的类似工程提供经验参考。
四、冲击钻钻进记录的注意事项1. 记录准确性：冲击钻钻进记录应尽可能准确和完整，所有数据应在施工现场实时记录，以免遗漏或误记。
2. 规范性：冲击钻钻进记录应按照统一的格式和标准进行，以便管理和查询数据。
001-市政施·土-3 钻孔桩钻进记录
月日
时间
起
止
时分时分
共计 (h： min)
工作 钻杆长 内容 度(m)
钻杆起 钻读数
钻进深度(m)
钻杆止 本次进 钻读数 尺
累计进 尺
孔底标 高(m)
垂直度 (%)
孔中心偏差(mm)
纵
横
地质情
泥浆
况及取 相对 黏度 样编号 密度 (Pa·s)
备注
项目施工程
钻孔桩钻进记录
市政施·土-3
第
页，共
页
工程名称
施工单位
单位工程名称
桩号
地面标高 设计桩径 设计桩顶标高 设计桩底标
（m）
（m）
（mm）
高（mm）
孔深（m）
分包单位
设计桩端持 力层岩
（土）性
设计嵌岩深度 （m）
护筒顶标高 护筒底标高 钻机型号及 钻头类型及
（m）
（m）
编号
直径（m）
钻孔灌注桩钻进记录
年月日
起
止
本次（m）
累计（m）
前
后
左
右
时
分
时
分
项目技术负责人：工序负责人：记录人：年月日
钻孔灌注桩钻进记录（钻孔）
工程名称：晋江市九十九溪支流霞浯溪河道整治工程C1标施工单位：福建省五洲建设发展有限公司施记录-2
墩（台）号
9#桥
（2-2）号孔
桩位编号
2-2号孔
桩径（mm）
地面标高（m）
设计桩底标高（m）
墩（台）号
9#桥
（0-2）号孔
桩位编号
0-2号孔
桩径（mm）
地面标高（m）
设计桩底标高（m）
时间
共计
（小时）工作（内容）钻深度（m）孔位偏差（mm）
孔底标高
（m）
孔内水位
（m）
备注
年月日
起
止
本次（m）
累计（m）
前
后
左
右
时
分
时
分
项目技术负责人：工序负责人：记录人：年月日
钻孔灌注桩钻进记录（钻孔）
工程名称：晋江市九十九溪支流霞浯溪河道整治工程C1标施工单位：福建省五洲建设发展有限公司施记录-5
时间
共计
（小时）
工作
（内容）
钻进深度（m）
孔位偏差（mm）
孔底标高
（m）
孔内水位
（m）
备注
年月日
起
止
本次（m）
累计（m）
前
后
左
右
时
分
时
分
项目技术负责人：工序负责人：记录人：年月日
钻孔灌注桩钻进记录（钻孔）
9钻孔桩钻进记录(旋转钻)4
灌注
钻孔中出现的
问题及处理方法：无
施工项目技术负责人:
工序负责人:
记录人:
2009年12月5日
钻孔桩钻进记录(旋转钻)
施工单位：江苏兴、业建设有限公司
工程名称
立基路新建工程B标
墩(台)
1#墩桩位编号
1#桩
地面标高(m)
0.410孔外水位标高(m)
-1.29护筒顶标高(m)0.710
护筒底标高(m)
0.29
护筒埋深(m)
1
钻机类型及编号
GBQ-1200型
钻头类型及编号
桩径(m)
4)1.2
桩底设计标高(M)
4.20
33.40
-32.690
12
20
13
00
40
加杆
4.20
33.40
35.40
2.00
35.40
-34.690
3
2
3
1.15
1.16
14.5
16
13
00
14
50
50
一次清孔
1.12
1.13
12.5
13
14
50
16
00
70
钻进
16
00
16
45
50
二次清孔
1.11
1.12
11
13
16
45
19
(X)
4.20
20.80
-20.090
2
4
2
1.18
1.19
16.5
18.2
9
25
1()
(X)
35
加杆