汽轮机主要辅助设备
4汽机辅助设备介绍

6.汽动给水泵组:给锅炉供水,机组正常运行 时用。 7.电动给水泵组:给锅炉供水,机组启动时用。 8.凝结水泵:将凝汽器中的凝结水输送到除氧 器。 9.水环式机械真空泵:抽出凝汽器中不凝结的 空气,使凝汽器内建立一定的真空度。 10.闭式循环水冷却泵:为各个泵轴承冷却水, 冷油器冷却水等提供动力。 11.闭式循环冷却水交换器:通过开式水将闭式 水冷却。 12.开式循环冷却水泵:冷却闭式水及润滑油冷 2018/7/26 油器、氢冷器等。
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加热器和减温 器安装完成
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管孔清扫
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不锈钢管穿装
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不锈钢管切胀
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不锈钢管焊 接
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管系焊接完毕
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安装前后水室
吊装中 固定好
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液锅炉给水加热,以提高循效率。 根据汽轮机组的大小不同给水回热几数从2-3级到8级。
低压加热器
发电机定子冷却水集装置
凝汽器安装过程图示
先把底板装上去
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安装两侧板和中间隔板
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汽机附机及附属设备介绍
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汽机附属机械主要包含泵、风机等, 附属设备包含换热器、容器、装置 类设备等。以目前国内常规机组 300MW\600MW为例。
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1.凝汽器:在汽轮机排汽口建立并保持高度真 空,将汽轮机排汽冷却凝结成水进行回收。 2.高压加热器:利用汽轮机中做过部分功的蒸 汽加热锅炉给水,提高给水温度, 以减少锅炉 的热负荷, 提高热电厂的热经济效益。 3.低压加热器:利用汽轮机中做过部分功的蒸 汽或汽封漏气来加热主凝结水,回收热量和工 质。 4.轴封加热器:回收轴封、门杆漏汽,用以加 热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失。 5.除氧器:用来除去锅炉给水中的氧气及其他 气体,保证给水的品质。同时,又能加热给水 2018/7/26 提高给水温度。
汽轮机基础知识
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汽轮机汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。
汽轮机是火力发电厂的关键设备之一,它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽进入汽轮机,先经过喷嘴,使压力和温度降低,流速增加,蒸汽的热能转变为高速动能,这种高速汽流冲动叶片,带动汽轮机转子旋转,将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。
在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽),排入凝汽器。
汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。
凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水,在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。
高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水,这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失,提高了机组的效率。
有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。
除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧,除去溶解在给水中的气体,以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。
给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。
循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。
而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水,并将其输到除氧器。
凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。
凝结水和给水系统凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成,是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。
凝汽设备的作用主要有:(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空,提高汽轮机的循环热效率;(2)冷凝汽轮机的排汽,再用水泵将凝结水送回锅炉,以方便地实现热功转换的热力循环。
除此之外,凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。
并且可回收机组启停和正常运行中的疏水,接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽,减少工质的损失。
在机组启动时,凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的,此时所能达到的真空值较低。
在汽轮机正常运行时,低压缸的排汽进入凝汽器,凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
在4.9kPa的压力下,1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍

汽封系统
汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室;后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路,送往除氧
调整抽汽除氧器用,第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀,以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时,控制油门亦随之动作,泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油,使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽,由于汽压较低,采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路,抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上,顶部及底部与汽缸间有定位键,非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等,前轴承座安放
在前座架上,其结合面上有纵向滑键,前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部;第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏
凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水;低负荷运行时,此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承(包括发电 机轴承)提供润滑油和向调节保安系统提供压力油, 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行,启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制:当机组实际负荷大于高负荷限制值时,高负荷限制动作, 逐渐关小调门,使实际负荷小于高负荷限制值。
汽轮机热力系统及辅助设备

汽轮机热力系统及辅助设备概述汽轮机热力系统及辅助设备是现代热能装置中重要的一部分。
它负责将燃料的热能转化为机械能,并提供给汽轮机的动力系统。
本文将介绍汽轮机热力系统的主要组成部分和工作原理,并简要介绍一些常见的辅助设备。
汽轮机热力系统的组成部分汽轮机热力系统由几个主要组成部分组成,包括锅炉、汽轮机和凝汽器。
下面将对这些组成部分进行详细介绍。
锅炉锅炉是汽轮机热力系统中的核心设备,主要用于将燃料的热能转化为水蒸气。
锅炉可以分为多种类型,包括燃煤锅炉、燃气锅炉和燃油锅炉等。
锅炉内部有多个燃烧室,燃料在其中燃烧产生高温烟气,通过传热器传递热量给水,使水转化为蒸汽。
汽轮机汽轮机是将蒸汽的热能转化为机械能的主要设备。
它由转子和固定叶轮组成。
蒸汽进入汽轮机后,通过对转子和固定叶轮的冲击和推动,使转子转动起来,产生机械能。
汽轮机通常分为高压汽轮机、中压汽轮机和低压汽轮机等多级透平,以提高系统效率。
凝汽器凝汽器是汽轮机热力系统中,将蒸汽的热能转化为冷却水的设备。
它通过将蒸汽在管子内部排放热量,使蒸汽冷凝成水,然后将冷凝水循环回锅炉进行再次加热。
凝汽器的工作原理类似于热交换器,它使汽轮机热力系统可以实现闭路循环,提高能量利用率。
汽轮机热力系统的工作原理汽轮机热力系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:1.锅炉中的燃料燃烧产生高温烟气。
2.高温烟气通过传热器,将热量传递给水,使水转化为蒸汽。
3.蒸汽进入汽轮机内部,通过对转子和固定叶轮的冲击和推动,使转子转动起来,产生机械能。
4.蒸汽从汽轮机排出后,进入凝汽器内部,通过散热和冷却,将蒸汽冷凝为水。
5.冷凝水循环回锅炉进行再次加热,形成闭路循环。
辅助设备除了上述的主要组成部分外,汽轮机热力系统还需要一些辅助设备来支持其正常运行。
常见的辅助设备包括:•给水系统:负责将水供给锅炉,包括水处理设备和给水泵等。
•排气系统:负责排放汽轮机中排出的湿汽,包括凝结水泵和空气排放设备等。
汽轮机本体及主要辅助设备的安装

汽轮机本体及主要辅助设备的安装1. 引言汽轮机是一种利用高温高压蒸汽推动汽轮机转子旋转从而产生功的装置。
其安装过程涉及到汽轮机本体以及与之配套的主要辅助设备。
本文将详细介绍汽轮机本体和主要辅助设备的安装过程。
2. 汽轮机本体安装汽轮机本体是汽轮机的核心部分,主要由轴系装置、热力系统、控制系统等组成。
安装汽轮机本体一般需要经过以下步骤:2.1 预安装准备在安装汽轮机本体之前,需要进行预安装准备工作。
首先,要进行场地勘察,确认安装区域的基础条件和空间是否满足要求。
同时,需要准备好所需的安装设备和工具。
2.2 场地准备在确认安装区域符合要求后,需要进行场地准备工作。
首先,要清理安装区域,并保持其干净整洁。
然后,根据汽轮机本体的尺寸和要求,进行测量和标志,以确定汽轮机本体的安装位置。
2.3 安装基础安装汽轮机本体需要有坚固的基础支撑。
根据设计要求,在安装区域上进行基础施工,包括地基开挖、基础混凝土浇筑、加固等工作。
确保基础的垂直度、平整度和强度满足要求。
2.4 安装轴系装置安装轴系装置是安装汽轮机本体中的重要一步。
根据设计要求和标志,将轴系装置放置到预定位置,并进行对中和检查。
然后,按照要求进行轴系装置的钢结构固定和焊接。
2.5 安装热力系统安装热力系统是安装汽轮机本体的关键环节。
根据设计要求和标志,安装热力系统的主要组件,如汽缸、高压管道、低压管道等。
在安装过程中,要确保管路的连接紧密、无泄漏,并进行必要的固定和绝缘。
2.6 安装控制系统安装控制系统是确保汽轮机正常运行的重要一环。
根据设计要求和标志,安装控制系统的主要设备,如仪表、调节阀、传感器等。
在安装过程中,要进行布线、接线,并进行必要的调试和校验。
3. 主要辅助设备的安装除了汽轮机本体,还有许多辅助设备需要安装,以保证汽轮机的正常运行。
主要辅助设备包括给水系统、除尘系统、燃气系统等。
3.1 给水系统安装给水系统主要包括给水泵、给水加热器、水处理设备等。
汽轮机各辅助设备的作用

1.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务:⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水,再由凝结泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。
此外,还有一定的真空除氧作用。
2.凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水,吸收排汽凝结所释放的热量。
3.加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。
4.轴封加热器的作用:回收轴封漏汽,用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。
5.低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时,不致中断主凝结水。
6.加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜,使热阻增大,严重地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。
7.高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时,能迅速切断加热器管束的给水,同时又能保证向锅炉供水。
8.除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。
同时,又能加热给水提高给水温度。
9.除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用:储存给水,平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额,从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用:用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用:一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力,流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水,冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽,此外,还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
17.凝结水泵空气管的作用:将泵内聚集的空气排出。
汽轮机的基本结构

汽轮机的基本结构1. 引言汽轮机是一种常见的热能转换设备,广泛应用于发电厂、船舶、石化、制冷等领域。
它通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽,然后将蒸汽的热能转化为机械能,驱动轴承旋转,从而实现能源的转换和利用。
本文将介绍汽轮机的基本结构,包括主要组成部分和工作原理。
2. 汽轮机的主要组成部分汽轮机的主要组成部分包括燃烧室、汽轮机转子、汽轮机定子、汽轮机减速器和辅助设备。
2.1 燃烧室燃烧室是汽轮机内部进行燃烧的空间,其主要功能是将燃料和空气混合并点燃,产生高温高压的燃烧产物。
燃烧室通常由燃烧室壳体、燃烧器和燃烧室衬里等组成。
2.2 汽轮机转子汽轮机转子是汽轮机的核心部件,承载着转动能量的传递。
它由多个叶片组成,叶片通常采用高温合金材料制成,以承受高温高压蒸汽的冲击和离心力的作用。
汽轮机转子一般分为高压转子、中压转子和低压转子,它们按照蒸汽的压力级别进行排列。
2.3 汽轮机定子汽轮机定子是与转子相对固定的部件,起到引导蒸汽流动的作用。
它由固定叶片和定子壳体组成,定子壳体通常由铸铁或钢制成。
汽轮机定子的叶片角度和形状是根据流体动力学原理设计的,以确保蒸汽在定子中流动时能够转换热能为机械能。
2.4 汽轮机减速器汽轮机减速器用于将高速旋转的汽轮机转子的转速降低,以适应发电机等负载设备的要求。
它通常由齿轮传动系统组成,通过齿轮的啮合和传动,将高速转动的轴承驱动转速降低到合适的范围。
2.5 辅助设备汽轮机的辅助设备包括进汽系统、排汽系统、冷却系统、润滑系统等。
进汽系统负责将蒸汽送入汽轮机中,排汽系统则将排出的低温低压蒸汽排出。
冷却系统用于冷却汽轮机的转子和定子,以防止过热。
润滑系统则负责给汽轮机的滑动部件提供润滑油,以减少摩擦和磨损。
3. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理可以简单描述为以下几个步骤:压力能转化为动能、动能转化为机械能、机械能输出。
3.1 压力能转化为动能燃料在燃烧室中燃烧产生高温高压蒸汽,蒸汽进入汽轮机的高压转子,叶片上的高压蒸汽将其动能转化为动能,推动转子高速旋转。
汽轮机运行技术问答--主要辅机设备

凝汽器为全焊接结构。主管束为向心辐射状排列,空气冷却区为三角形排列,凝汽器的空气管布置在管板中心,由前水室引出。凝汽器热井也有淋水盘式除氧装置。
凝汽设备的任务是:
(1)在汽轮机的排汽口建立并保持髙度真空。
(2)把汽铪机的排汽凝结成水,再由凝结水泵送至除氧器,成为供给锅炉的给水。
此外,凝汽设备还有一定的真空除氧作用。
4.凝汽器的工作原理是怎样的?
凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧缩小。如蒸汽在绝对压力时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后,体积就大为缩小,使凝汽器内形成髙度真空。
汽轮机的排汽进入凝汽器后,因抽气口处压力最低,所以汽流向抽气口处流动。汽流向侧式凝汽器有上下直通的蒸汽通道,保证了凝结水与蒸汽酌直接接触。一部分蒸汽由此 通道进入下部,其余部分从上面进人管束的两半,空气从两侧抽出。在这类凝汽器中,当通道面积足够大时,凝结水过冷度很小,汽阻也不大。国产机组多数采用这种型式。
26.简述凝汽器胶球清洗系统的组成和清洗过程。
胶球连续淸洗装置所用胶球有硬胶球和软胶球两种,清洗原理亦有区别。硬胶球的直径比铜管内径小1~2mm,胶球随冷却水进入铜管后不规则地跳动,并与铜管内壁碰撞,加之水流的冲刷作用,将附着在管壁上的沉积物清除掉。达到 洧洗的目的。软胶球的直径比铜管大1~2mm,质地柔软的海绵胶球随水进入铜管后,即被压缩变形与铜管壁全周接触,从而将管壁的污垢清除掉。
14.N-1500-1型疑汽器结构有哪些特点?
国产300MW汽轮机,配用N-1500-1型凝汽器。结构主要特点如下:
汽轮机设备构造原理知识

汽轮机设备构造原理知识1、汽轮机本体,汽轮机包括汽轮机本体,调节、保安系统及辅助设备三大部分。
蒸汽轮机本体包括:(1)静体(固定部位)——汽缸、喷嘴、隔板、汽封等。
(2)转子(转动部分)——轴、叶轮、叶片等。
(3)轴承(支承部分)——径向和止推。
2、汽缸(1)汽缸的组成:汽缸是汽轮机的外壳,汽轮机本体的主要零部件几乎包含在汽缸内。
汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件。
汽缸外部装有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道等。
(2)汽缸作用:汽缸是汽轮机的外壳。
其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内完成其能量转换过程。
3、汽缸内部构件(1)喷嘴、隔板。
喷嘴和隔板的作用和特点:喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。
它的作用是把蒸汽的热能转变为高速汽流的动能,使高速汽流以一定的方向从喷嘴喷出,进入动叶栅,推动叶轮旋转做功。
隔板由外缘,喷嘴和板体三部分组成,为便于安装,隔板一般都做成对分的,上半隔板装在汽缸上盖内,下半隔板装在下汽缸内。
第一级喷嘴直接安装在汽缸高压端专门的喷嘴室上。
第二级及以后各级喷嘴安装在各级隔板上,隔板用来安装喷嘴,并将各级叶轮分隔开。
冲动式汽轮机每一级由一个隔板和一个叶轮组成。
冲动式汽轮机的隔板可分为焊接隔板和铸造隔板。
反动式汽轮机不采用隔板式结构,各级喷嘴片(也叫静叶栅)直接安装在汽缸上。
(2)汽封1)汽轮机汽缸两端轴孔处与转轴间有一定间隙,这样在工作时,汽缸内进汽端将发生高压蒸汽大量外漏,进入前轴承箱污染润滑油。
此外凝汽式汽轮机的排汽压力在0.05公斤/厘米2(绝对)左右,即排汽端处于高真空状态,这样大气中的空气将沿边后轴孔大量漏入排汽管和凝汽器,就会破坏汽轮机的真空。
因此为了减少高压端的向外漏汽和排汽端往里漏空气,要求在汽缸两端轴孔处配备气封。
2)汽封的作用。
汽轮机通汽部分的动静部分之间,为了防止碰擦,必须留有一定的间隙。
而间隙的存在必将导致漏汽,使汽轮机的经济性下降。
最新汽轮机主要辅助设备

最新汽轮机主要辅助设备汽轮机是一种能源转换设备,主要用于发电和排放热能的设备。
而在汽轮机的运转过程中,需要辅助设备来协助汽轮机更好的运转。
本文将介绍最新汽轮机的主要辅助设备。
1. 机油系统机油系统是汽轮机的重要辅助设备之一,用于润滑和冷却汽轮机的各种部件。
机油系统通常由机油箱、机油泵、机油过滤器、油冷却器、油温控制器、油压开关等部分组成。
机油系统的主要作用是保证汽轮机各部件的正常运转,减少磨损和故障。
2. 疏水系统疏水系统是汽轮机的另一个重要辅助设备,主要用来排除汽轮机内部产生的凝结水、控制水位和防止管道堵塞。
疏水系统通常由水箱、疏水泵、疏水器、疏水阀等部分组成。
疏水系统的主要作用是保证汽轮机内部水位的控制和减少管道堵塞,防止影响汽轮机的正常运转。
3. 喷水冷却系统喷水冷却系统是汽轮机的另一个重要辅助设备,主要用于控制汽轮机的温度,防止汽轮机因温度过高而受损。
喷水冷却系统通常由喷水器、喷水泵、水箱等部分组成。
喷水冷却系统的主要作用是通过喷洒水雾来冷却汽轮机,在减少汽轮机温度的同时降低烟气排放。
4. 空气循环系统空气循环系统是汽轮机的另一个重要辅助设备,主要用于汽轮机燃烧时的氧气补给。
空气循环系统通常由风机、空气预热器、排汽风机等部分组成。
空气循环系统的主要作用是增加炉内空气的流动性,促进燃料的完全燃烧,提高发电效率。
5. 规程保护系统规程保护系统是汽轮机的另一个重要辅助设备,主要用于保护汽轮机的安全和可靠性。
规程保护系统通常由自动控制系统、蒸汽调节系统、负载调控系统等部分组成。
规程保护系统的主要作用是在汽轮机发生异常情况时自动切断电源,以保证汽轮机的完整性和安全。
本文主要介绍了最新汽轮机的主要辅助设备,包括机油系统、疏水系统、喷水冷却系统、空气循环系统和规程保护系统。
这些辅助设备的存在,可以保证汽轮机的正常运转,提高汽轮机的效率,并且保证汽轮机的安全性。
汽轮机本体及主要辅助设备的安装动力工程概述

汽轮机本体及主要辅助设备的安装动力工程概述汽轮机本体安装是整个动力工程的重要环节。
首先需要根据实际场地和使用要求选择合适的安装位置,考虑到设备的重量和体积,以及安全距离等因素。
在安装过程中,需要借助吊装设备,将汽轮机本体精准地安放到预定位置上,并进行固定和校正。
此外,还需要对本体进行管道连接、电气接线和绝缘等工作,确保设备安装完整且符合要求。
在汽轮机本体安装完成后,主要辅助设备的安装也是至关重要的。
主要辅助设备包括给水泵、循环水泵、压缩机和冷却塔等。
这些设备需要和汽轮机本体相互配合,以保证整个动力系统的正常运行。
安装工程中,需要根据实际需要进行设备定位和连接,同时进行管道布置和电气接线等工作,并最终进行调试和检测,确保辅助设备可以正常工作并满足要求。
总的来说,汽轮机本体及主要辅助设备的安装动力工程是一项复杂而且重要的工作。
需要精心规划、严格执行,并且注重细节和安全,以确保整个动力系统的稳定运行和高效性能。
同时,专业的施工团队和工程管理人员的配合也是必不可少的,他们需要保证施工进度和质量,以及确保工程的安全性和可靠性。
汽轮机的本体及主要辅助设备的安装动力工程是一项具有挑战性的工作,涉及到多个专业领域的知识和技术。
在进行安装工程之前,需要对具体情况进行全面的调研和规划。
首先,需要对安装现场进行勘察和评估,以确定合适的安装位置和安装方式。
同时,还需要对设备的运输路径和工艺流程进行严密的安全分析和评估,保证设备在运输和安装过程中不发生意外。
在安装动力工程进行之时,需要严格遵循相关安全规范和操作规程,确保施工过程中的安全。
同时,进行施工现场的临时设施搭建,如施工临时场地、安全围栏、作业平台等,以及临时用电和通风设备的设置,都需要按照相关标准和规范进行。
其中,对汽轮机本体的安装是整个工程的关键环节。
汽轮机本体通常由高压缸、中压缸和低压缸组成,重量较大,安装操作较为复杂。
在进行本体安装时,需要通过吊装设备,如起重机、吊车等,将汽轮机本体精准地安放到预定位置上,并进行固定和校正。
汽轮机及主要辅助设备的作用

1.汽轮机及主要辅助设备的作用汽轮机用来将蒸汽的热能转化成旋转的机械能,并传递给发电机发出电能。
汽轮机本体由静止和转动两大部分组成。
静止部分包括汽缸、喷嘴、隔板、轴承和汽封等部件;转动部分包括叶轮、轴、叶片和联轴器等部件(图2—10)。
(1)汽缸是汽轮机的外壳。
国产100兆瓦以下汽轮机为单缸,100兆瓦及以上汽轮机为多缸。
汽缸一般做成水平面对分式,上、下汽缸用法兰连接,这样便于汽轮机的安装与检修。
(2)喷嘴是用来让汽流按设计的角度冲击叶片推动转子旋转的。
每组喷嘴分别由一个调速汽阀控制进汽量。
(3)汽封用以防止汽轮机级间漏汽和汽缸端部漏汽的部件。
(4)轴承分为支持轴承(支撑转子,并使其中心与轴系中心保持一致)和推力轴承(承受转子的轴向推力,使转子各部位与静止部分之间保持一定的轴向间隙)。
汽轮机的轴承为滑动式,用透平油来润滑冷却。
(5)汽轮机的叶片是用来承受蒸汽冲击使转子转动做功的。
随着蒸汽在每一级中的膨胀做功,压力越来越低,容积流量越来越大,叶片必须逐级加长,才能满足蒸汽流通面积的要求。
(6)叶轮外缘上安装叶片,这样叶片、叶轮,主轴组成在一起称为汽轮机转子,如图2-11所示。
1—叶片;2—叶轮;3—主轴(7)联轴器(又称靠背轮)用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子组成轴系,并传递扭矩。
汽轮机辅助设备的作用是:(1)凝汽器是用来冷却汽轮机乏汽并使其凝结成水,从而在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
(2)加热器的作用是利用从汽轮机的某些中间级抽出部分做过功的蒸汽,加热凝结水和锅炉给水,以提高热效率的设备。
(3)除氧器用来除去锅炉给水中的溶解氧。
因为含溶解氧的水通过给水管道和省煤器时,会造成氧腐蚀。
电厂内一般是用加热法进行除氧,既用蒸汽将水加热到沸腾状态,使水中的溶解氧逸出。
(4)给水泵的作用是将除氧器水箱中的水南昌市压力后,再经高压加热器送至除氧器。
为了保证汽轮机的安全运行,汽轮机还装设了调速、保安及油系统。
汽机辅机
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多压凝汽器
由于每个汽室的吸、 ①由于每个汽室的吸、 放热平均温度较为接近, 放热平均温度较为接近, 热负荷均匀, 热负荷均匀,因此在同 样的传热面积和冷却水 量的条件下, 量的条件下,多压式凝 汽器的平均压力较低, 汽器的平均压力较低, 真空度较高, 真空度较高,热经济性 好。 ②多压式凝汽器合理布 还可使凝结水的过 置,还可使凝结水的过 冷度和抽气负荷减小。 冷度和抽气负荷减小。
除氧器的作用及原理
作用:除去给水中的氧气和二氧化碳等 作用:除去给水中的氧气和二氧化碳等 氧气和二氧化碳
气体,常归为回热系统的一部分。 气体,常归为回热系统的一部分。
原理:热力法。将一定压力的水加热到 原理:热力法。
该压力下的饱和温度, 该压力下的饱和温度,使原来溶解于 水中的各种气体迅速从水中溢出,并 水中的各种气体迅速从水中溢出, 及时排出
不同汽流形式的凝汽器
(2)凝汽设备的组成及工作原理(水冷) 凝汽设备的组成及工作原理(水冷) 凝汽器 凝结水泵 抽气器 循环水泵 冷却塔图示
T
G
(3)最有ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ真空
汽轮机功率增加与循环水泵耗功增加之差值最大时 对应的机组真空 0.003~0.007Mpa
(4)空冷机组
排汽压力:0.01Mpa(水冷:0.005Mpa) 排汽压力:0.01Mpa(水冷:0.005Mpa) pa
第四讲
汽轮机的 主要辅助设备
汽轮机的主要辅助设备
凝汽器 抽气器 回热加热器 除氧器 发电厂的供水系统
凝结设备的原则性系统
3、凝汽器 4、循环水泵 5、凝结水泵 6、抽气器 7、射水泵
凝汽器的作用
将排汽凝结成水, 将排汽凝结成水,循环使用
普遍使用表面式凝汽器, 普遍使用表面式凝汽器,使凝结水在不受 表面式凝汽器 到污染的情况下得到回收
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍

调节汽阀控制下流进汽轮机内各喷嘴膨胀作功。其中,部分蒸汽中途被抽出
机外做回热抽汽和加热除氧用,其余部分继续膨胀作功后排入冷凝器,并凝
结成水。借助凝结水泵将凝结水升压后打入汽封加热器,再经过低压加热器
后进入除氧器,经除氧后低压给水借助给水泵升压后送入锅炉。汽封加热器、
低压加热器均具有旁路系统,必要时可以不通过任何一个加热器。
架的纵向滑销中心形成汽缸热膨胀死点。
转子
采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于 主轴上,用刚性联轴器与发电机转子联接。
喷嘴、隔板及转向导叶环
喷嘴组为装配焊接式结构或围带焊接式
结构,由螺栓固定于汽缸板
为铸造隔板;下半隔板支持在汽缸中分面处的
两个悬挂销上,底部与汽缸间有一定位键,上
操纵座下壳体上设有行程指示及行程开
关。
调节汽阀及连杆
为群阀提板式结构,型线阀碟,负荷变动时,各 阀碟按一定顺序开启。阀碟行程,出厂时已调 整好。
主汽系统
从锅炉来的中温中压新蒸汽,经由蒸汽管道、电动隔离阀和电动主汽门
到自动主汽门。主汽门内装有蒸气滤网,以分离蒸气中的水滴和防止杂物进
入汽轮机。新蒸汽由主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧,蒸汽在
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上,顶部及底部与汽缸间有定位键,非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等,前轴承座安放
在前座架上,其结合面上有纵向滑键,前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
侧部。采用“猫爪”结构时,与汽缸“猫爪”
相配的滑键带有冷却水孔。
后轴承座
气轮机主要辅助设备

气轮机主要辅助设备1.汽轮机的辅助设备主要有那些?汽轮机设备除了本机、保护调节及供油设备外,还有许多重要的辅助设备。
主要有凝汽设备、回热加热设备、除氧器等。
2.凝汽设备由哪些设备组成?汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
3. 凝汽设备的任务是什么?凝汽设备的任务是:(1)在汽轮机的排汽口建立并保持高度真空。
(2)把汽轮机的排汽凝结成水,再由凝结水泵送至除氧器,成为供给锅炉的给水。
此外,凝汽设备还有一定的真空除氧作用。
4. 凝汽器的工作原理是这样的?凝汽器中真空的形成主要原因是由汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。
当排汽凝结成水后,体积就大为缩水,使凝汽器内形成高度真空。
5.射水式抽气器的工作原理是怎么样的?从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。
喷嘴将压力水的压力能转变为速度能,水流高速从喷嘴射出,使空气吸入室内产生高度真空,抽出凝汽器内的汽、气混合物,一起进入扩散管,水流速度减慢,压力逐渐升高,最后以略高于大气压排出扩散管。
在空气吸入室进口装有逆止门,可防止抽汽器发生故障时,工作水被吸入凝汽器中。
6.射水式抽气器主要有哪些优缺点?射水式抽气器具有结构紧凑、工作可靠、制造成本底等优点,因而广泛用于汽轮机凝汽设备中。
缺点是要消耗一部分电力和水,占地面积大。
7.什么是给水的回热加热?发电厂锅炉给水的回热加热是指从汽轮机某中间级抽出一部分蒸汽,送到给水加热器中对锅炉给水进行加热,于之相应的热力循环和热力系统称为回热循环和回热系统。
加热器是回热循环过程中加热锅炉给水的设备。
8.为什么采用回热加热器后,汽轮机的总汽耗增大了,而热耗率和煤耗率却是下降的?汽耗增大是因为进入汽轮机1kg蒸汽所做的功减少了,而热耗率和煤耗率的下降是由于冷源损失减少了,给水温度提高使给水在锅炉的吸热量减少。
9.高压加热器一般有哪些保护装置?高压加热器的保护装置一般有如下几个:水位高报警信号,危急疏水门,给水自动旁路,进气门、抽气逆止门联动关闭,汽侧安全门等。
汽轮机辅助设备

1、抽汽管道上有哪两个重要阀门及其功能?1)抽汽逆止门:汽轮机甩负荷时防止加热器中的抽汽倒灌回汽轮机中引起汽轮机超速2)电动隔离门:防止加热器爆管后水进入汽轮机引起水冲击。
2、主蒸汽管道上有哪些重要阀门?各个阀门有什么作用?有弹簧式安全阀、电磁释放阀、自动主汽门,调节汽门弹簧式安全阀:当主蒸汽压力超过其规定值,安全门自动打开,把管道中的多余压力泄掉,起到保护主蒸汽系统的作用。
电磁释放阀:用来防止锅炉内的主蒸汽超过规定值的保护装置,它在安全阀动作之前开启,排除多余蒸汽,使锅炉在规定压力下运行。
自动主气门作用:保护动作时快速关闭,切断主蒸汽进入汽缸调节气门:根据调速系统的指令改变进入汽缸的主蒸汽流量达到调整机组负荷的目的。
3、设置旁路的目的1)回收工质、消除噪声:启动过程中排汽2)高压缸不进汽时,防止再热器干烧3)改善启动条件:增加启动过程调压手段4)实现停机不停炉4、旁路的配置形式及容量1)三级旁路:高、低压串联9%+大旁路36%高、低压串联15%+大旁路30%2)两级高、低压串联30%3)一级大旁路(容量30%)4)装有三用阀的两级串联旁路(容量100%)5、旁路投停原则低压旁路:水侧先投入,汽侧后投入。
汽侧先停,水侧后停。
高压旁路:水侧、汽侧同时投入。
水侧、汽侧同时停。
6、轴封供汽母管压力的监视意义保证低值所有工况下,低压端密封,防止空气漏入启动时,高压端密封,防止空气漏入保证高值防止蒸汽漏出,超出轴封冷却器的工作能力,轴承油中进水。
7、轴封供汽母管的汽源和对应的启动方式辅助蒸汽冷态启动(必须的气源)冷再稳态启动主蒸汽热态启动和极热态启动(必须的气源)8、轴封加热器的作用和位置作用是回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水,维持外腔室负压。
位置在低压加热器的前面9、除氧器的加热气源及气源倒换条件气源是辅助蒸汽和四段抽汽当四段抽汽的压力高于辅汽压力时切换到四抽供汽,四抽压力小于辅汽压力时用辅汽供汽。
电厂汽轮机设备及系统

(二)汽缸
汽缸的作用和组成:
汽缸是汽轮机的外壳,汽轮机本体的主要零 部件几乎包含在汽缸内。汽缸的作用是将 汽轮机的通流部分与大气隔开, 形成封闭 的汽室,保证蒸汽在汽轮机内完成能量转 换过程。汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔 板、隔板套和汽封等零部件。汽缸外部装 有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道 等。
电厂汽轮机设备及系统
第一节 概述
火电厂基本概念 (一)能量转换过程
燃料化学能 → 蒸汽热能 → 机械能 → 电能
(二)火电厂三大主机 锅 炉:将燃料的化学能转变为蒸汽的热能 汽轮机:将锅炉生产蒸汽热能转化为转子旋转机械 能 发电机:将旋转机械能转化为电能
火力发电厂示意图
S
T B
P
C
T 4
1´ 1
(七)联轴器
联轴器又称对轮或靠背轮。作用是传递扭矩。
(1)刚性联轴器:结构简单,能够承受相邻转子分 配来的重量,,减少支撑轴承数,并缩短机组长度 。缺点是传递振动和轴向位移,对找中心要求高
(2)半挠性联轴器:两半联轴器之间加了一段波形 圆筒。他在传递扭矩时是呈刚性的,还能传递一定 轴向推力,部分吸收转子之间传递的振动。它也允 许相邻两轴端之间有少许的不同心度和端面瓢偏度 。
汽轮机本体包括静止部分(固定件)、转动部分 (转子组体)及支承部分(轴承)三部分。
汽轮机静止部分包括基础、台板(机座)、汽缸 、喷嘴、隔板、隔板套、汽封等固定件。
汽轮机转动部分总称为转子,主要由主轴、叶轮 (或轮鼓)、动叶及联轴器等组成。
(一)喷嘴、隔板
1.喷嘴和隔板的作用和特点: ➢ 喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。它的
4´
3´
3
2 2´
S
B:锅炉
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汽轮机主要辅助设备-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN汽轮机主要辅助设备1.汽轮机的辅助设备主要有哪些?汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外,还有许多重要的辅助设备。
主要有凝汽器、回热加热设备、除氧器等。
2.凝汽器由哪些设备组成?汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
3.凝汽设备的作用是什么?凝汽设备的作用是:⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽,使之凝结为水,再由凝结水泵送到除氧器,经给水泵送到锅炉。
凝结水在发电厂是非常珍贵的,尤其对高温、高压设备。
因此在汽轮机运行中,监视和保证凝结水是非常重要的。
⑵在汽轮机排汽口造成高度真空,使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电,因此,凝汽器工作的好坏,对发电厂经济性影响极大。
⑶在正常运行中凝汽器有除气作用,能除去凝结水中的含氧,从而提高给水质量防止设备腐蚀。
4.凝汽器的工作原理是怎样的?凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。
当排汽凝结成水后,体积就大为缩小,使凝汽器内形成高度真空。
凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件:⑴凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。
⑵凝结水泵必须不断地把凝结水抽走,避免水位升高,影响蒸汽的凝结。
⑶抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽走。
5.对凝汽器的要求是什么?对凝汽器的要求是:⑴有较高的传热系数和合理的管束布置。
⑵凝汽器本体及真空管系统要有高度的严密性。
⑶汽阻及凝结水过冷度要小。
⑷水阻要小。
⑸凝结水的含氧量要小。
⑹便于清洗冷却水管。
⑺便于运输和安装。
6.凝汽器有哪些分类方式?按换热的方式,凝汽器可分为混合式和表面式两大类。
表面式凝汽器又可分为:按冷却水的流程,分为单道制、双道制、三道制。
按水侧有无垂直隔板,分为单一制和对分制。
按进入凝汽器的汽流方向,分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。
7.什么是混合式凝汽器什么是表面式凝汽器汽轮机的排汽与冷却水直接混合换热的叫混合式凝汽器。
这种凝汽器的缺点是凝结水不能回收,一般应用于地热电站。
汽轮机排汽与冷却水通过铜管表面进行间接换热的凝汽器叫做表面式凝汽器。
现在一般电厂都是用表面式凝汽器。
8.通常表面式凝汽器的构造由哪些部件组成?凝汽器主要由外壳、水室、管板、铜管、与汽轮机连接处的补偿装置和支架等部件组成。
凝汽器有一个圆形(或方形)的外壳,两端为冷却水水室,冷却水管固定在管板上,冷却水从进口流入凝汽器,流经管束后,从出水口流出。
汽轮机的排汽从进汽口进入凝汽器与温度较低的冷却水管外壁接触而放热凝结。
排汽所凝结的水最后聚集在热水井中,由凝结水泵抽出。
不凝结的气体流经空气冷却区后,从空气抽出口抽出。
以上就是凝汽器的工作过程。
9.大机组的凝汽器外壳由圆形改为方形有什么优缺点?凝汽器外壳由圆形改为方形(矩形),使制造工艺简化,并能充分利用汽轮机下部空间。
在同样的冷却面积下,凝汽器的高度可降低,宽度可缩小,安装也比较方便。
但方形外壳受压性能差,需用较多的槽钢和撑杆进行加固。
10.汽流向侧式凝汽器有什么特点?汽轮机的排汽进入凝汽器后,因抽气口处压力最低,所以汽流向抽气口处流动。
汽流向侧式凝汽器有上下直通的蒸汽通道,保证了凝结水与蒸汽的直接接触。
一部分蒸汽由此通道进入下部,其余部分从上面进入管束的两半,空气从两侧抽出。
在这类凝汽器中,当通道面积足够大时,凝结水过冷度很小,汽阻也不大。
国产机组多数采用这种型式。
11.汽流向心式凝汽器又有什么特点?汽流向心式凝汽器,蒸汽被引向管束的全部外表面,并沿半径方向流向中心的抽气口。
在管束的下部有足够的蒸汽通道,使向下流动的凝结水及热水井中的凝结水与蒸汽相接触,从而凝结水得到很好的回热。
这种凝汽器还由于管束在蒸汽进口侧具有较大的通道,同时蒸汽在管束中的行程较短,所以汽阻比较小。
此外,由于凝结水与被抽出的蒸汽空气混合物不接触,保证了凝结水的良好除氧作用。
其缺点是体积较大。
国产200MW机组就采用这种凝汽器。
12.国产125MW汽轮机的凝汽器结构有哪些主要特点?国产125MW汽轮机的凝汽器结构有如下特点:⑴凝汽器冷却水管采用带状布置,按三角形排列。
管子两端用胀管法固定时,铜管造成一定的拱度,中间紧固在六块中间隔板上,以增加管子的刚性,改善管子的振动特性,避免共振,同时可以补偿壳体和钢管的热膨胀差。
⑵外壳钢板焊接,弹簧支座支承,上面通过排汽管与低压缸排汽口焊接。
运行中凝汽器与冷却水的重量基本上都由弹簧支座支承。
采用弹簧支座便于汽轮机和凝汽器受热膨胀或冷却时收缩。
⑶集水箱中设有淋水盘式的真空除氧装置。
13.凝汽器钢管在管板上如何固定?凝汽器铜管在管板上的固定方法主要有垫装法、胀管法、焊接法(钛管)。
垫装法是将管子两端置于管板上,再用填料加以密封。
优点是当温度变化时,铜管能自由胀缩,但运行时间长了,填较会腐烂而造成漏水。
胀管法是将铜管置于管板上后,用专用的胀管器将铜管扩胀,扩管后的铜管管端外径比原来大1~,与管板间保持严密接触,不易漏水。
这种方法工艺简单、严密性好,现在广泛在凝汽器上采用。
14.凝汽器与汽轮机排口是怎样连接的排汽缸受热膨胀时如何补偿凝汽器与排汽口的连接方式有焊接、法兰连接、伸缩节连接三种。
大机组为保证连接处的严密性,一般用焊接连接。
当用焊接方法或法兰盘连接时,凝汽器下部用弹簧支撑。
排汽缸受热膨胀时,靠支承弹簧的压缩变形来补偿。
小机组用伸缩节连接时,凝汽器放置在固定基础上,排汽缸的温度变化时,膨胀靠伸缩节补偿。
也有的凝汽器上部用波形伸缩节与排汽缸连接,下部仍用弹簧支承。
15.什么是凝汽器的热力特性曲线?凝汽器内压力的高低是受许多因素影响的,其中主要因素是汽轮机排入凝汽器的蒸汽量、冷却水的进口温度、冷却水量。
这些因素在运行中都会发生很大的变化。
凝汽器的压力与凝汽量、冷却水进口温度、冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。
在冷却面积一定,冷却水量也一定时,对应于每一个冷却水进水温度,可求出凝汽器压力与凝汽量之间的关系,将此关系绘成曲线,即为凝汽器的热力特性曲线。
16.凝汽器热交换平衡方程式如何表示?凝汽器热交换平衡方程式的物理意义是:排汽凝结时放出的热量等于冷却水带走热量。
方程式为: Dc(hc-hc’)=Dw(t2-t1)cw (4-1)式中 Dc——进入凝汽器的蒸汽量,kg/h;hc——汽轮机排汽的焓值,kJ/kg;hc’——凝结水的焓值,kJ/kg;t1 、t2——冷却水的进、出水温度,℃;cw——冷却水的比热容,kJ/(kg•℃);Dw——进入凝汽器的冷却水量,kg/h.式中(hc-hc’)的数值在(510~520)× kJ/kg之间,近似取520× kJ/kg。
17.什么叫凝汽器的的冷却倍率?凝结1kg排汽所需要的冷却水量,称为冷却倍率。
其数值为进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的汽轮机排汽量之比。
一般取50~80。
18.什么是凝汽器的极限真空?凝汽设备在运行中应该从各方面采取措施以获得良好真空。
但真空的提高也不是越高越好,而有一个极限。
这个真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决定。
当通过最后一级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时,如果继续提高真空,不可能得到经济上的效益,反而会降低经济效益。
简单地说,当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时,所对应的真空称为极限真空,也有的称之为临界真空。
19.什么是凝汽器的最有利真空?对于结构已确定的凝汽器,在极限真空内,当蒸汽参数和流量不变时,提高真空使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增大,就会相应增加发电机的输出功率。
但是在提高真空的同时,需要向凝汽器多供冷却水,从而增加循环水泵的耗功。
由于凝汽器真空提高,使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值称为凝汽器的最有利真空(即最经济真空)。
影响凝汽器最有利真空的主要因素是:进入凝汽器的蒸汽流量、汽轮机排汽压力、冷却水的进口温度、循环水量(或是循环水泵的运行台数)、汽轮机的出力变化及循环水泵的耗电量变化等。
实际运行中则是根据凝汽量及冷却水进口温度来选用最有利真空下的冷却水量,也即是合理调度使用循环水泵的容量和台数。
20.什么是凝汽器的额定真空?一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
这是指机组在设计工况、额定功率、设计冷却水量时的真空。
这个数值并不是机组的极限真空值。
21.凝汽器铜管的清洗方法有哪些?当凝汽器冷却水管结垢或被杂物堵塞时,便破坏了凝汽器的正常工作。
使真空下降。
因此必须定期清洗铜管,使其保持较高的清洁程度。
清洗方法通常有以下几种:⑴机械清洗。
机械清洗即用钢丝刷、毛刷等机械,用人工清洗水垢。
缺点是时间长,劳动强度大,此法已很少采用。
⑵酸洗。
当凝汽器铜管结有硬垢,真空无法维持时应停机进行酸洗。
用酸液溶解去除硬质水垢。
去除水垢的同时还要采取适当措施防止铜管被腐蚀。
⑶通风干燥法。
凝汽器有软垢污泥时,可采用通风干燥法处理,其原理是使管内微生物和软泥龟裂,再通水冲走。
⑷反冲洗法。
凝汽器中的软垢还可以采用冷却水定期在铜管中反向流动的反冲洗法来清除。
这种方法的缺点是要增加管道阀门的投资,系统较复杂。
⑸胶球连续清洗法。
是将比重接近水的胶球投入循环水中,利用胶球通过冷却水管,清洗铜管内松软的沉积物。
是一种较好的清洗方法,目前我国各电厂普遍采用此法。
⑹高压水泵(15~20MPa)。
高速水流击振冲洗法。
22.简述凝汽器胶球清洗系统的组成和清洗过程?胶球连续清洗装置所用胶球有硬胶球和软胶球两种,清洗原理亦有区别。
硬胶球的直径比铜管内径小1~2mm,胶球随冷却水进入铜管后不规则地跳动,并与铜管内壁碰撞,加之水流的冲刷作用,将附着在管壁上的沉积物清除掉,达到清洗的目的。
软胶球的直径比铜管大1~2mm,质地柔软的海绵胶球随水进入铜管后,即被压缩变形与铜管壁全周接触,从而将管壁的污垢清除掉。
胶球自动清洗系统由胶球泵、装球室、收球网等组成。
清洗时把海绵球填入装球室,起动胶球泵,胶球便在比循环水压力略高的压力水流带动下,经凝汽器的进水室进入铜管进行清洗。
由于胶球输送管的出口朝下,所以胶球在循环水中分散均匀,使各铜管的进球率相差不大。
胶球把铜管内壁抹擦一遍,流出铜管的管口时,自身的弹力作用使它恢复原状,并随水流到达收球网,被胶球泵入口负压吸入泵内,重复上述过程,反复清洗。
23.凝汽器胶球清洗收球率低有哪些原因?收球率低的原因如下:⑴活动式收球网与管壁不密合,引起“跑球”。
⑵固定式收球网下端弯头堵球,收球网脏污堵球。
⑶循环水压力低、水量小,胶球穿越铜管能量不足,堵在管口。
⑷凝汽器进口水室存在涡流、死角,胶球聚集在水室中。
⑸管板检修后涂保护层,使管口缩小,引起堵球。