2018考研北航自动化考研复习建议
北航自动化保研笔试
北航自动化保研笔试【原创版】目录1.北航自动化保研笔试的背景和意义2.笔试的内容和考试形式3.备考建议和注意事项4.保研面试的流程和要点5.保研成功的关键因素正文北航自动化保研笔试是我国北京航空航天大学自动化专业为选拔优秀学生而设置的考试。
保研，即保送研究生，是指在本科阶段表现优异的学生，不经过研究生入学考试，直接进入研究生阶段深造。
北航自动化保研笔试作为选拔过程中的重要一环，对于考生来说具有重要的意义。
笔试的内容主要包括数学、物理和自动化专业课程。
数学部分主要考察微积分、线性代数、概率论等基本数学知识；物理部分主要涉及力学、电磁学等基本物理概念；自动化专业课程则包括控制理论、信号与系统等。
考试形式为闭卷考试，时长通常为 3 小时。
对于备考北航自动化保研笔试，以下几点建议和注意事项需要考生关注：1.提前了解考试范围和内容，做好复习计划。
可以参考历年真题，总结考试重点和难点，有针对性地进行复习。
2.注重基础知识的掌握。
在复习过程中，要重视基本概念、基本原理和基本方法的理解，打好扎实的基础。
3.提高解题速度和准确率。
通过做题，总结各类题型的解题方法和技巧，提高解题效率。
同时，要注重计算能力的培养，减少因计算错误导致的失分。
4.注意培养自己的英语阅读能力。
英语在笔试中占有一定比重，考生需要具备较好的英语阅读能力，以便在考试中快速准确地阅读和理解题目。
保研面试是选拔过程中的另一个重要环节。
面试主要考察考生的专业素养、综合能力和创新意识。
面试流程通常包括自我介绍、抽题回答、导师提问等环节。
在面试中，考生需要展示自己的学术成果、科研经历、社会实践等方面，以体现自己的综合素质。
保研成功的关键因素不仅在于笔试和面试的表现，还需要考生在本科阶段保持优异的学术成绩，积累丰富的科研和社会实践经验，提高自己的综合素质。
北航计算机考研经验
北航计算机考研经验第一，明确目标。
在备考之前，首先要明确自己的目标和动力。
考研不仅仅是为了考取一个学位，更是为了提升自己的学术研究能力和知识水平。
因此，要有强烈的动力和对学术研究的热爱，并将其作为坚持下去的动力源泉。
第二，制定合理的计划。
考研是一个长期的过程，需要制定长期的、中期的和短期的计划。
长期计划应该包括整个备考过程的规划，中期计划要包括每个月或每个阶段的任务和目标，短期计划则要包括每天的具体学习计划和安排。
合理的计划可以帮助自己有条不紊地进行备考，避免临时抱佛脚的情况出现。
第三，科学的复习方法。
考研需要掌握大量的知识点，因此必须要有一套科学的复习方法。
首先，要做好时间管理，合理安排每一天的学习时间，不拖延时间。
其次，要注重理论与实践的结合，将所学的知识应用到实际中，加深对知识点的理解和记忆。
再次，要进行分层次和分模块的复习，将知识点进行分类整理，逐层递进地学习。
此外，还要进行适当的刷题，巩固知识点的掌握程度。
最后，要保持良好的学习习惯，定期复习和总结，不断提高学习效率。
第四，多做题和模拟。
在备考过程中，多做题和模拟考试是非常重要的。
通过做题，可以巩固知识点，熟悉题型，提高解题能力。
而通过模拟考试，可以检验自己的备考情况，找出薄弱环节，及时调整学习方法和计划。
第六，保持良好的心态。
备考是一段压力很大的时间，但千万不要放弃和灰心。
要保持积极向上的心态，相信自己的能力，相信自己能够通过考试，坚持下去。
同时，要注意保持身心健康，适当放松和调整自己的状态，以更好地应对备考的挑战。
以上就是我在北航计算机考研经验分享，希望对有意向考研的同学有所帮助。
祝愿大家都能够顺利通过考试，实现自己的目标。
北京航空航天大学自动化学院考研资料5.doc
真题详解：2002（四）单位负反馈系统的开环传递函数为：2()(0.11)KG s s s =+ 其中K 值分别 取1和100，试用对数频率稳定性判据，判别两种情况下闭环系统的稳定性。
点题：对数频率稳定性判据是在对数坐标系上作出开环幅相特性曲线，进而根据开环对数幅频与相频曲线相互关系来判别闭环系统稳定性。
本题关键是考查对数频率特性曲线的作法。
解答：用Matlab 作出的频率特性曲线如下图：2()(0.11)KG s s s =+是由四个典型环节组成，分别计算各环节的对数幅频以及相频(1) 1()G s K =1()20lg |()|20lg L w G jw K == 1()0w ϕ= (2 ) 21()G s s=决定低频段的斜率 2()20lg L w w =-2()2w πϕ=-（3） 241()()0.11G s G s s ==+234()()20lg (0.1)1L w L w w ==-+ 3()arctan(0.1)w w ϕ=-转折频率 341100.1w w === 分别作出各环节的对数幅频和相频曲线，相加即得系统对数幅相特性曲线。
123()()()2()w w w w ϕϕϕϕ=++ 2arctan(0.1)2w π=--当10w =时 ()w ϕπ=- （ 如图 ） 当1K = 时， 由图可得截止频率 1c w =在对数幅频 ()0L w dB > 的频率范围内，对应的开环对数相频曲线 ()w ϕ 对 π- 线无穿越，又开环正极点个数 0p =，则 N p = 故系统稳定。
当 100K = 时，由图易得在 ()0L w dB > 的范围内，()w ϕ 对π-线有一次穿越，N p ≠ ，故系统不稳定。
（ 李琳怡….汤章阳 录入：张巍 ）2002（五）系统结构图如题五图所示，试选取β值使系统具有阻尼比ς＝0.707，并选取()G s 使得干扰N 对系统输出没有影响。
自动化专业考研备考指南
自动化专业考研备考指南随着社会的发展和科技的进步，自动化专业在工业控制、智能制造、机器人技术等领域扮演着重要角色。
因此，越来越多的学子选择考研自动化专业来进一步深造。
然而，考研之路并不容易，需要付出大量的时间和精力。
为了帮助同学们顺利备考，本文将从考前准备、复习方法和注意事项等方面给出一些建议。
1. 考前准备考研报名截止后，同学们要紧密配合学校以及考研指导老师的安排，做好考前准备工作。
首先，要熟悉报考自动化专业所需的考试科目和内容，了解考试的时间、地点和方式等重要信息。
其次，要制定合理的学习计划，合理分配时间，充分利用每一天来复习。
最后，搞清楚自己的考试资料和考试要求，准备好所需的相关证件和材料。
2. 复习方法复习是考研备考的重中之重，只有选择合适的复习方法，才能更高效、有针对性地提高复习效果。
首先，同学们要进行系统的知识框架梳理，逐个掌握专业知识点。
其次，要注重实践操作，多进行自动化控制和编程的实际操作，提高动手能力和解决问题的能力。
同时，要注重解题技巧的训练，集中精力做一些重点、难点的习题和真题，加强对考试形式和题型的熟悉。
3. 注意事项备考过程中，同学们还需要注意一些细节和问题，避免掉入一些误区，以保证备考的顺利进行。
首先，保持良好的作息时间，避免熬夜和过度劳累，以确保身体健康和学习效果。
其次，要与同学们保持合理的交流和分享，相互鼓励和监督，共同进步，共同备考。
此外，要注意放松自己，避免过度紧张和焦虑，保持积极乐观的心态，提升备考的效果。
综上所述，自动化专业考研备考是一项复杂而重要的任务，需要同学们付出大量努力和时间。
但只要制定科学合理的复习方法和计划，注重实践操作和解题技巧的训练，同时注意保持良好的心态和健康状态，相信同学们一定能够顺利备考，并取得满意的成绩。
祝愿各位考生早日实现考研梦想，为自动化技术的发展贡献自己的力量！。
2018年北京航天航空大学经济学考研经验分享
2018年北京航天航空大学经济学考研经验分享►复习时间安排及阶段性要求•第一轮复习：别对自己要求太苛刻时间：最迟暑期前在校学生一般从大三下学期开始准备考研复习，如果是外专业的学生考经济学研究生，你可以在平时的学习生活中多积累一些经济学专业知识，毕竟你没有接受规范的经济学学习。
只看一本书就可以。
不要求把所有的知识点都掌握，不要纠结细节的问题。
如果是本专业的学生这段时间你可以把大部分时间放在英语与数学的复习上。
对于专业课：如果不考数学或者要求书目比较多就应该看一些吧，如果不是上述情况，建议不看。
第一轮的主要目的是对知识点进行梳理，初步建立经济学知识框架，并能识别出哪些是重点和难点。
在这一轮的学习中，要做课后题和一些配套的习题，不要做真题练习，因为还没有达到做真题的水平！•第二轮复习：抓住重难点，深入学习和理解时间：暑假到十一之前这段时间学生比较自由，没有什么课要上，可以全身心的投入到考研复习中，因此很多学生在这个阶段都有比较重的复习任务。
对于专业课要结合各学校招生简章，确定所考专业，了解考试科目及确切的复习书目，认真看书，整理笔记，尤其是历年真题，一定要认真分析。
同时要参考一些其他的教材，可以看些中级或中高级的教材，更有助于你对知识点的理解。
•第三轮复习：知识点相互联系，养成良好复习效果时间：十一后到十二月前1、提高学习效率，养成良好的复习习惯。
(结合考试时间制定复习时间)2、换个思路学习（1）在复习时思考各知识点之间的关系，通过画思维导图的形式把各知识点串联起来。
（2）有目的的进行真题练习。
对于真题的每一个题进行思考，一是思考怎么去组织答案，提高答题技巧，以获得更高的得分，一是整理下考试规律，摸索学校的出题的重点章节。
专业课：开始第一轮背诵•最后冲刺时间：十二月到考前考前两周调整生物钟(十二月份该拼就要拼了)，注意身体专业课：强化记忆，如果是背诵科目最好保证一字不差背下来。
►复习时注意重点1.明确专业课考察的范围对于明确的专业课考察范围，仅仅掌握书本上的东西是远远不够的，要把一些相关知识搞通、弄懂。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院2018年北航-米兰理工大学硕士双学位研究生选拔办法【模板】
**大学自动化科学与电气工程学院2018年北航-米兰理工大学硕士双学位研究生选拔办法根据北航与意大利米兰理工大学校级联合培养双学位研究生协议和留学基金委“北航-米兰理工大学硕士双学位创新人才项目”，我院每年分别在推免生和统招生中招收学术型硕士研究生共8名，其中推免生优先。
一、申请条件1.报名2018年自动化学院并获得推免资格的研究生、参加2018年全国研究生统考报考自动化学院的研究生考生，初试成绩达到自动化学院规定的复试分数线，自愿报名并同意遵守北航-米兰理工大学联合培养硕士双学位研究生的培养协议；2.具有较好的英语运用能力，已有雅思考试6.5分及以上成绩，或最迟在2018年5月1日前具有雅思考试6.5分及以上成绩；3.其他同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
二、选拔组织在自动化学院研究生招生领导小组领导下组成北航-米兰理工大学硕士双学位研究生复试小组，组织双学位研究生复试和进行硕士双学位研究生的录取。
三、申请者提供的材料同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
四、申请、复试及录取流程同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
五、培养方式1.录取为北航-米兰理工大学硕士双学位联合培养的硕士生，执行北航自动化学院与北航-米兰理工大学硕士双学位研究生培养方案。
第1学年在米兰理工大学进行课程学习，第2年在北航进行课程学习，第3年分别在北航和米兰理工大学在双方导师指导下进行半年的论文研究，完成两个学校的学位论文答辩，符合要求授予北航的硕士学位和米兰理工大学的硕士学位。
2.双学位研究生学费和北航普通硕士生相同。
在米兰理工大学期间留学基金委给予资助。
六、其他说明同**大学自动化科学与电气工程学院2018年招收推荐免试攻读硕士研究生（第一批）的暂行办法。
北航机械工程及自动化学院2018年研究生招生方案
北航机械工程及自动化学院2018年研究生招生方案一、机械学院复试资格基本线根据2018年硕士研究生招生初试成绩统计结果和各学科招生规模情况，经机械学院研究生招生工作领导小组讨论决定，2018年硕士研究生招生复试资格基本线如下：考试方式一志愿报考专业[专业代码]总分单科单科（满分=100分）（满分>100分）全国统考（不含少数民族骨干计划和退役大学生计划）机械工程[080200]3104060材料加工工程[080503]3104060航空宇航制造工程[082503]3104060机械工程（专业学位）[085201]2904060强军计划无退役大学生计划说明：初试各项成绩（包括总分、政治、外国语、业务课1和业务课2）达到报考第一志愿专业：机械学院复试资格基本线的考生可参加机械学院复试。
机械学院不接收一志愿未报考本院考生的调剂申请。
上线学生自动获得一志愿报考专业复试资格，学院不再单独通知，名单见附件4。
二、机械学院硕士研究生复试工作小组组长：丁希仑副组长：蔡军成员：边宇枢、李刘合、李东升、陈华伟、杨民、刘静华、陈殿生、郑联语秘书：乐悦三、机械学院硕士研究生思政考核工作小组由学院分党委委员、党员系所主任、系所党支部书记组成，名单如下：组长：邓怡成员：丁希仑、蔡军、周正干、李东升、于靖军、从保强、边宇枢、吴琼、李刘合、郭伟、孟宝、陈华伟、彭翀、杨民、文力、刘静华、宫浩钦、陈殿生、王巍、郑联语、杜福洲四、体检通知复试考生由北航校医院统一组织体格检查，详情查询北航校医院主页公告通知栏：体检表由校医院统一发放，请带好现金131元、一寸照片与签字笔。
校医院安排机械学院考生在3月17日体检。
因北航全校上线考生较多，报考机械学院的在京考生推荐在3月11日（周日）参加体检，尽量避开体检高峰。
考生体检报告收取时间：3月19日-3月21日，地点：新主楼A828，体检不合格者不予录取。
五、复试资格审查机械学院按照北航研招网上公布的“2018年硕士研究生招生复试资格基本线及复试规定”要求，对考生的复试资格进行严格审查。
自动化考研复习计划
自动化考研复习计划1.按考点复习有些基础不好的同学，在复习一段时间专业课后会发现自己有很多问题都弄不懂，心里就开始慌张起来，不知道该怎么办。
这个时候应该静下心来，按照考纲配合讲义所讲解的知识来复习。
当你把所有考点都弄明白的时候，你的自控复习自然会上一个台阶。
另外，对常考的考点加强复习的力度和深度，自然就提高了复习效率。
2.做题过程步骤化自控的很多章节试卷上全是大题，每一类型的题都是有固定的步骤可以参考的，我经过认真的总结和做题经验，总结了基本上各种类型的题的解题思路、方法，授之以渔。
但是，基本做题步骤我是没法时时监督大家的，这都在平时在做题时，同学们要亲自完成。
例如，画根轨迹，伯德图，乃奎斯特图等的步骤。
这既有助于提高做题的效率，自己发现易错点，同时降低同学们考试时的失分率。
3.整体把握各个考点之间的联系一题多解，多题一解，将各个章节融于一体，因为自控有一半题都是综合题，涉及面很广。
六、复习时间参考计划1.零基础复习阶段6月前本阶段主要学习基础参考书——《自动控制原理》第五次修订版胡寿松，要求系统掌握本专业理论知识。
对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等，但不要求记住。
最终基本达到自动化本科水平。
2.基础复习阶段7月-8月本阶段主要开始做习题来加强已学知识——《自动控制原理习题集》第四次修订版胡寿松，要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型。
本专业考生要在抓好专业课课堂学习的基础上温习指定参考书，为下一个阶段做好准备。
3.强化提高阶段9月-11月这个阶段应该视野向外扩展，在巩固习题集的基础上，多看些图书馆的其他参考资料，对习题集进行补充，同时每隔几天做一套历年真题，虽然09以前的真题与现在变化很大，但不意味着可以不做，因为每年真题中都有基本方法，融入在其中，对解题思路的形成有很大帮助。
考研自动化专业考研全攻略
考研自动化专业考研全攻略嘿，各位小伙伴！咱们今天就来好好聊聊自动化专业考研这档子事儿。
咱先来说说为啥自动化专业考研这么热门。
就拿我身边的一个事儿来说吧，我有个学弟，叫小王，他本科就是自动化专业的。
毕业找工作的时候，发现那些好单位，稍微有点门槛的，都要求研究生学历。
小王那个郁闷呀，看着那些心仪的工作岗位，就因为学历不够只能眼巴巴瞅着。
后来他痛定思痛，决定考研，提升自己的竞争力。
咱们言归正传，先聊聊自动化专业考研都考些啥。
一般来说，政治、英语、数学这几门公共课是跑不掉的。
政治嘛，多关注时事热点，多背背知识点，问题不大。
英语呢，单词是基础，一定要坚持每天背，别三天打鱼两天晒网的。
数学那可是重头戏，得下苦功夫，多做题，多总结。
专业课方面，不同学校的侧重点可能不太一样。
有的侧重自动控制原理，有的侧重电路，还有的侧重微机原理等等。
比如说，有的学校自动控制原理的考题，就喜欢出一些实际应用的案例，让你分析系统的稳定性、性能指标啥的。
这就要求你不仅要掌握理论知识，还得能活学活用。
那怎么选学校呢？这可得好好琢磨琢磨。
首先得看学校的综合实力和学科排名。
比如说，清华、浙大、哈工大这些学校，自动化专业那是杠杠的。
但也要结合自己的实际情况，别一股脑儿就冲着名校去，得掂量掂量自己的实力。
还有地理位置也很重要，像北京、上海这样的大城市，机会多，资源丰富，但竞争也激烈。
复习的时候，制定一个合理的计划很关键。
我认识一个同学，小李，他考研的时候给自己制定了一个超级详细的计划。
每天早上几点起床，背多少单词，做几道数学题，都安排得明明白白。
一开始他也觉得挺累的，但坚持了一段时间后，发现效果特别好。
而且复习的时候，要注重基础知识的巩固，别一上来就钻那些难题怪题，基础不牢，地动山摇啊！说到这儿，再给大家讲讲复试。
复试可不仅仅是考知识，还考你的综合素质。
有的学校复试会有笔试，有的只有面试。
面试的时候，老师可能会问你一些专业问题，也可能会问问你的科研经历、毕业设计啥的。
2017-2018年北航机械工程及自动化学院机械工程971机械工程专业综合考研大纲重难点
971机械工程专业综合考试大纲（2017版）一、考试组成971机械工程专业综合试卷共分四部分：1）理论力学（动力学）；2）机械原理；3）机械设计；4）自动控制原理，各部分满分均为50分。
1）、2）部分为必答部分，3）、4）部分为选答部分，考生二选一作答。
二、理论力学（动力学）部分的考试大纲（一）主要内容及基本要求1. 质点动力学⑴质点运动学（在直角坐标系和自然轴系下描述、点的复合运动）⑵质点动力学方程（在惯性系和非惯性系中表示）、⑶点的复合运动初步掌握上述内容的概念、分析的基本方法和思路。
2. 质点系动力学⑴动量定理⑵变质量质点动力学基本方程⑶对定点和动点的动量矩定理⑷动能定理掌握上述内容的定理、基本方程，特别是各种问题的分析方法。
3. 刚体动力学I、动静法⑴刚体平面运动的运动学和动力学⑵达朗贝尔原理（惯性力的简化、动静法、动平衡与静平衡）4. 刚体动力学II、拉格朗日方程⑴拉格朗日方程⑵动力学普遍方程⑶动力学II（刚体的定点运动与一般运动的运动学与动力学）5. 振动基础⑴单自由度系统的振动在掌握必要的基础知识外，重点是能够有建立力学、数学模型及提出问题和分析解决问题的能力，掌握定性分析和定量分析的方法。
三、机械原理部分的考试大纲（一）主要内容及基本要求1.机构的组成原理1.1 机构的组成及机构运动简图1.2 平面机构的自由度了解机构的组成要素，掌握机构运动简图的绘制方法。
熟练掌握平面机构的自由度计算及其自由度计算时应注意的事项，清楚运动链成为机构的条件。
2.连杆机构分析与设计2.1 平面连杆机构的类型、特点与应用2.2 平面连杆机构的工作特性2.3 平面连杆机构的运动分析2.4 平面连杆机构的设计熟练掌握平面连杆机构的工作特性（曲柄存在条件、急回特性、死点位置、传力特性等），会运用图解法和解析法进行机构的运动分析。
熟练掌握各种连杆机构（刚体导引机构、急回机构等）的设计。
3.凸轮机构3.1 凸轮机构的应用与类型3.2 从动件运动规律及其选择3.3 图解法设计凸轮廓线3.4 解析法设计凸轮廓线3.5 凸轮机构基本尺寸的确定了解凸轮机构的组成和类型，了解从动件常用的运动规律的特性和应用场合，会运用反转法设计凸轮的轮廓曲线。
考研攻略——北京航空航天大学软件学院考研初试总结
考研攻略——北京航空航天大学软件学院考研初试总结本人本科北航软院，2018考研，报考北航软院学硕，总分375，政治56，英语一68，数学一114，专业课137，比起各400分大佬还差了不少，不过考研过程中也算是有点总结，希望分享出来给大家做做参考，如有不妥之处请指出。
闲话不多说，直接进入正题。
数学相信大家都知道数学在考研中的地位，基本上得数学者得高分吧，毕竟150的总分在那里摆着，我就是因为数学只有114才没能得到高分。
数学复习主要有以下几点：尽早开始（大三下期尽可能把第一遍过完，推荐用李永乐）套题很重要！速度很重要！训练后期训练以套题为主。
刷真题！（凡是真题中出现过的知识点，不会的或是记得不清的，一定要去复习清楚）除了李永乐，张宇的教材也建议买（我想很多人报班上万都舍得，多买几本书应该是没有问题的），因为个人感觉张宇的教材在某些知识点有独特的讲解很有收获。
但是张宇那三本不用全刷，在后续的复习过程中，一旦有某块知识有问题，就把张宇和李永乐的对应内容都可以看看，加深印象。
从九月份开始就可以进入刷套题的阶段了，严格控制时间非常有必要，因为考场环境下因为各种因素你的做题速度很可能比不上平时的状态。
平时尽量训练到自己能在两个半小时内完成套题，或者说训练自己在两个半小时内使自己的分数最大化。
这时候可以根据个人能力选择几天一套题，我才开始大概是两天一套，第一天早上做，第二天早上复习做错的知识点。
大概用了一个多月把数一的所有考研真题刷完了。
后面还做了李永乐和张宇的各种模拟题卷试卷的完成顺序也可以根据自己的擅长进行调整，比如我就觉得概率最容易做，其次高数，最后线代，所以我的试卷完成顺序是选题题—–>概率大题—–>高数大题—–>线代大题这个顺序只是提供参考，但是有时候好的顺序真的能帮你多拿分，就比如我高考那一年的理综，我一般做理综先生物后化学最后物理，事实证明是非常正确的，因为14年的四川理综卷，物理题很难，最后一道大题全省只有两三个人得了满分。
2018北航自动化科学与电气工程学院控制科学与工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验
2018北京航空航天大学控制科学与工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院081100控制科学与工程考研复试细则，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试通知（启道考研复试辅导班）为了做好2017年硕士研究生招生复试工作，确保研究生源质量，根据国家教育部、北航研究生院硕士研究生招生的有关精神和工作要求，坚持德智体全面衡量、择优录取、确保质量、宁缺勿滥的原则，贯彻硕士研究生招生复试工作公开化、规范化和制度化，研究生录取真正做到公平、公正、公开，择优录取，自动化科学与电气工程学院进一步规范2017年硕士研究生复试的内容及方式：一.总原则1)研究生复试保证做到公平、公正、公开。
2)各类考生均采用差额复试方式，差额比例一般不低于120%,参加复试的考生部分不能被录取。
3)被拟录取的考生采用指导教师与考生双向选择的原则确定考生最终能否被录取。
4)自动化科学与电气工程学院不接收外校及院外专业调剂考生。
二.组织结构自动化科学与电气工程学院硕士研究生复试领导小组由以下成员组成：组长：焦宗夏副组长：胡晓光、陶飞、王艳东成员：王少萍、胡庆雷、段海滨、郝飞、于劲松、杨丽曼、肖春燕、郑征、袁海斌、李妮秘书：陈晓磊三.复试资格及对象1)经学院招生领导小组和学院党政联席会共同商议决定,第一志愿报考我院系相应专业，并且单科成绩符合外国语40分，政治40分，数学70分，专业课70分，总分分数线为：081100控制科学与工程(学术型硕士)350分;080200机械工程(学术型硕士)310分;080800电气工程(学术型硕士)345分;085210控制工程(全日制专业学位硕士)360分。
根据学校下达给学院的招生计划，今年报考我院的全国统考生，我院学术型硕士拟录取78人,全日制专业学位硕士拟录取65人。
北航考研经验分享
本人参加了09年的研究生入学考试考的是北航管理科学与工程并且已经顺利录取了,在论坛里看到很多同学对管科考研比较迷茫,或缺乏信心或缺乏信息.在此我愿意分享以下自己的专业课的复习经验希望对大家有所帮助~~如果你觉得有一定的价值也请你支持回复以下~ 我考的是981管理科学基础,共分微观经济学、管理信息系统、运筹学三部分内容,各部分分别为40分,50分和60分(总分150)先聊一下我专业课复习的时间安排.老实说我算是比较拖沓的,专业课并没有花过多的时间.专业课大概是从暑假前后才开始复习的,最开始不知道要考微观经济学,信息系统原理方法和运用的书也没买,所以当时主要看的运筹学.暑假中途因为参加了北京奥运志愿者所以7,8月份也没怎么好好看书.但总算还是把运筹学看完了.到开学9月底才买了信息系统和微观经济学的书,这两门复习的时间可谓是比较短的,但是我觉得3个月时间已经和充足了.接着就三门专业课分别说一下自己的复习经验.运筹学部分,就是要多看几书,多做题(推荐清华胡运权编的运筹学习题集)。
这么多年来北航管院在运筹学就考――线性,非线性,图与网络,决策论,决不会超纲,大纲以外的东西不用看的。
而且只考过大题.线性还是比较简单的,当然北航在单纯型表格的表示方法上与清华胡运权的有所不同,本科生运筹笔记上有介绍,实际上的考题也比较简单,线性规划题的分一定要拿稳。
非线比较难理解,所以还是要多看几遍书,慢慢看,看上三四遍就好理解了,每年基本都考KT条件,所以多做做这方面的题。
清华胡运权编的运筹学习题集在这一章的题可选着练练。
图与网络看起来比较简单,但其实这一章的题这些年来出得最活,关键是建模比较困难,所以也是多做做这两章的题,而且这两章的题有个特点就是学起来快,忘得也快,所以多做几遍才能熟练掌握,其实题型也就那么几种万变不离其中。
决策要注意,因为这一章胡运权的书写的过于简略,所以得看笔记和丘的书,特别是一些概念方法。
运筹学我就是按这四部分复习的,书本我看了不下4遍,笔记就不知道看了多少遍了,真题更是反反复复的做,图书馆里运筹学的这四章的习题我基本上都挑着做过一遍了发现其中有很多题是重复的,呵呵。
如何备考自动化考研
如何备考自动化考研自动化考研是许多工科学子追求的目标，备考过程中的策略和方法是决定考试成绩的关键。
本文将从准备阶段、学习方法、试题复习和备考心态等方面，为大家介绍如何备考自动化考研。
第一部分：准备阶段在备考自动化考研之前，有几个关键的准备工作需要完成。
1.明确目标：首先，要对自己的考研目标进行明确的设定。
明确目标后，可以更好地制定备考计划，并更有动力去完成。
2.了解考研内容：深入了解考研内容，包括考试科目、考试结构和重点知识点等。
这有助于合理分配备考时间，有针对性地进行学习。
3.制定合理备考计划：根据自己的实际情况，制定合理的备考计划。
在备考计划中，要充分考虑自己的时间安排、学习进度和课程负担等因素。
第二部分：学习方法正确的学习方法是备考自动化考研的关键。
以下是一些有效的学习方法和技巧：1.系统学习：自动化考研的知识点较多，需要进行系统学习。
可以按照教材顺序进行学习，重点掌握基础知识，并逐渐深入。
2.理论结合实践：自动化考研注重实践能力的培养，因此在学习理论知识的同时，要注重实践操作。
可以选择一些开源软件进行实践，熟悉自动化控制的基本原理和方法。
3.积极参加讨论：可以参加学习小组或者论坛，与其他考生一起讨论问题，互相学习和交流。
在讨论中，可以提问、解答问题，并分享自己的学习经验。
第三部分：试题复习试题复习是备考自动化考研的重要环节，下面是几点建议：1.重点复习：根据考研大纲和往年试卷，确定重点复习内容。
有限的时间内，重点复习可以提高复习的效率，抓住重要的知识点和考点。
2.做题巩固：完成试题是复习的重要方法之一。
可以选择往年的真题进行练习，熟悉考试题型和解题技巧。
在解题过程中，注意思路和答案的逻辑性。
3.错题总结：把做错的试题进行总结，找出错误的原因，并进行针对性的复习。
这有助于弥补知识漏洞，提高解题能力。
第四部分：备考心态备考自动化考研不仅需要扎实的知识基础和良好的学习方法，更需要良好的备考心态。
北航自动控制原理考研专业课复习指南 北京航空航天大学自动控制原理复习指南
北航自动控制原理考研专业课复习指南北京航空航天大学自动控制原理复习指南第一章自动控制的一般概念重点掌握：（1）控制系统的基本组成；（2）基本控制方式及反馈控制系统的特点；（3）控制系统的性能要求；考试点：能够自己动手设计一个控制系统的方框图。
第二章自动控制系统的数学模型重点掌握：（1）微分方程；（2）传递函数；（3）系统结构图及信号流图；（4）梅逊公式；考试点：（一）熟练求传递函数（二）动态结构图的化简（三）用梅森公式求传递函数（四）动态结构图的建立第三章时域分析法重点掌握：（1）系统的性能指标；（2）稳态误差；（3）稳定性判据；考试点：（一）由性能指标确定传递函数中的参数（二）一、二阶系统的分析与计算（三）求闭环系统的误差传递函数（四）稳定性判据（五）求稳态误差（六）求干扰作用下的稳态误差（七）需要掌握的必备知识第四章根轨迹法重点掌握：（1）绘制根轨迹；（2）通过根轨迹分析闭环系统的性能；考试点：（一）根轨迹的概念和根轨迹方程（二）绘制根轨迹的过程和步骤（三）零度根轨迹（四）估算主导极点（五）开环零点、极点变化时的根轨迹（了解）（六）模值方程和相角方程第五章频率域分析方法重点掌握：（1）频率特性定义及系统在正弦信号作用下的稳态输出；（2）绘制频率特性图；（3）根据Bode 图求传递函数；（4）频率稳定性判据考试点：（一）频率特性的几何表示（二）典型环节的频率特性（三）开环幅相特性曲线的绘制（四）开环对数频率特性曲线的绘制（五）奈奎斯特稳定性判据（六）对数频率稳定性判据（七）稳定裕度求取（八）利用闭环幅频特性分析和估算系统的性能第六章控制系统校正重点掌握：（1）建模（微分方程、传递函数）；（2）分析（稳定性、性能指标）；（3）设计（校正、补偿器）；考试点：（一）常用的性能指标（二）校正方法（三）串联校正（四）反馈校正（五）复合校正第七章非线性系统分析重点掌握：（1）根轨迹；（2）描述函数；（3）自激振荡；考试点：（一）相平面的概念（二）会写出分段微分方程（三）会画相轨迹（四）奇点和奇线的概念（五）描述函数（六）分析系统的自激振荡第八章采样系统分析重点掌握：（1）香农采样定理；（2）脉冲传递函数的求取；（3）判定系统的稳定条件；考试点：（一）典型环节的Z 变换和Z 反变换（二）终值定理（三）脉冲传递函数（四）稳定性分析（五）稳态误差第九章状态空间分析重点掌握：（1）稳定性理论（渐近稳定、BIBO 稳定）；（2）可控可观判定；（3）状态观测器设计及对系统的影响考试点：（一）会把微分方程写成矩阵形式（二）会求状态转移矩阵（三）会求齐次方程的解和非齐次方程的解（四）会求传递函数矩阵、系统的特征方程和特征值（五）动态方程的线性变换（六）可控可观（七）稳定性判据。
北航自动化保研笔试
北航自动化保研笔试标题：北航自动化保研笔试：深入解析考试内容与备考指南引言:北航自动化保研笔试作为考取北航自动化专业研究生的重要环节，对于考生来说具有重要意义。
本文将深入解析北航自动化保研笔试的考试内容和备考指南，以帮助考生更好地准备和应对这一挑战。
I. 北航自动化保研笔试的考试内容A. 数学1. 线性代数2. 概率论与数理统计3. 微积分B. 计算机基础1. 数据结构与算法2. 操作系统3. 计算机网络C. 专业课程1. 控制理论2. 信号与系统3. 电路与电子技术II. 备考指南A. 了解考试大纲B. 制定合理的备考计划C. 深入研究重要知识点1. 数学a. 线性代数的基本概念与运算规则b. 概率论与数理统计的常用方法与应用c. 微积分的基本理论与计算技巧2. 计算机基础a. 数据结构与算法的常见数据结构与算法设计技巧b. 操作系统的基本原理与常见功能c. 计算机网络的基本结构与通信协议3. 专业课程a. 控制理论的基本原理与常用控制方法b. 信号与系统的基本概念与数学描述方法c. 电路与电子技术的基本电路元器件与电子器件原理D. 刷题与模拟考试E. 增强解题技巧与时间管理能力F. 多角度总结与复习III. 对北航自动化保研笔试的观点和理解北航自动化保研笔试的内容较为全面和丰富，涵盖了数学、计算机基础和专业课程等多个学科领域。
备考考生除了需要掌握必要的理论知识，还需要善于运用所学知识解决实际问题。
此外，备考过程中注重刷题与模拟考试是提高笔试成绩的有效方法。
同时，良好的解题技巧和时间管理能力对于顺利完成考试同样至关重要。
最后，多角度总结与复习不仅有助于加深对知识的理解，更有益于形成全面的印象。
结论:北航自动化保研笔试是考取北航自动化专业研究生的重要关卡，备考的重点在于深入研究考试内容、制定合理的备考计划、扎实掌握重要知识点、刷题与模拟考试、增强解题技巧与时间管理能力以及多角度总结与复习。
通过充分准备和应对，考生将能够提高笔试成绩，增加被北航自动化专业研究生录取的机会。
北航自动化保研笔试
北航自动化保研笔试摘要：一、北航自动化保研笔试简介二、考试内容与重点三、备考策略四、注意事项五、总结与建议正文：北航自动化保研笔试作为选拔优秀学生的关键环节，对于很多有志于攻读自动化专业的学生而言具有重要意义。
本文将为大家介绍北航自动化保研笔试的相关内容，并提供一些备考建议，以帮助大家更好地应对这场考试。
一、北航自动化保研笔试简介北航自动化保研笔试是北京航空航天大学自动化专业选拔优秀本科生免试攻读硕士研究生的重要环节。
考试旨在选拔具备扎实的自动化专业基础知识、良好的创新能力和较强的学术潜力的高校毕业生。
通过笔试的同学将进入面试环节，最终选拔出符合条件的保研生。
二、考试内容与重点北航自动化保研笔试主要测试学生的专业基础知识，包括自动控制原理、信号与系统、概率论与数理统计等内容。
考试以选择题、填空题和解答题等形式进行，要求学生在规定时间内完成。
因此，在备考过程中，要重点掌握这些课程的基本概念、原理和方法，特别是那些经常出现在历年真题中的知识点。
三、备考策略1.制定学习计划：根据考试大纲，合理安排学习时间，确保系统地掌握各个知识点。
2.梳理教材和课件：重新阅读教材和课件，强化对基本概念、原理和方法的理解。
3.做历年真题：通过做历年真题，了解考试题型和难度，检验自己的学习成果。
4.参加模拟考试：模拟真实的考试环境，提高自己的答题速度和准确率。
5.交流与讨论：与同学或老师交流，共同解决问题，拓宽知识面。
四、注意事项1.熟悉考试流程和时间安排，提前做好准备。
2.保持良好的作息，保证充足的睡眠。
3.考试当天，保持心态平和，调整好心态。
4.携带好身份证、准考证等证件，以免耽误考试。
五、总结与建议北航自动化保研笔试对于有志于攻读自动化专业的学生具有重要价值。
要想在考试中取得好成绩，关键是要扎实掌握专业基础知识，做好长期备考的准备。
同时，也要注重培养自己的创新能力，提升学术潜力。
研友分享北航自动化考研复习建议
研友分享北航自动化考研复习建议研友分享北航自动化考研复习建议一、出题老师情况自控原理部分：林岩教授(研究方向：自适应控制、鲁棒控制理论及应用)，1955年生，工学博士。
为多项国家自然科学基金、北京市自然科学基金及863计划子课题的负责人或主要参加者。
主要研究领域为自适应控制、鲁棒控制理论及应用等，在国内及国际刊物和会议上发表论文四十余篇，并作为国家自然科学基金重点课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。
主讲研究生课程“线性系统理论”、“鲁棒控制”等，为本科平台课程“自动控制原理”课程负责人。
主讲硕士研究生、留学生线性系统平台课。
在IJC、IEEECDC 和国内自动化学报等刊物发表论文20余篇，译著一部。
作为国家自然科学基金重大课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。
数字电路部分：胡晓光教授(研究方向：高压电气设备状态监测与故障诊断技术)，1961年生，工学博士。
研究领域&学科方向：面向现代电力系统中电力计量设备、高压电气设备和输变电设备，从电力电子技术在新型电力计量设备的理论与设计和电气设备在线监测的应用入手，旨在解决电能计量仪表的智能化网络化和信息通讯问题，重点研究：高压电气设备状态监测与故障诊断技术，输变电设备在线监测技术，基于高速公路的网路仪表的在线管理。
二、复试情况(1)专业笔试(控制理论与控制工程)。
(2)英语翻译和自我介绍，面试的老师一般是六到七个。
英语翻译是随机抽取一张纸，上面有专业方面的英语，一般是一段话，读一遍并翻译出来。
口语部分是通过英语的自我介绍来考察，也很简单。
这部分也不难，只要你把能把自己表达清楚就可以了。
(3)专业综合面试(一般是先由面试的组长提一些本专业的基础性的问题，如果不会老师会换个简单点的问题，还会问一些日常生活和学习方面的问题；五个老师面试你，每个老师扮演的角色不太一样，有的专门当好人，有的专门挑刺，有的'还会打瞌睡，呵呵)，这部分是最为关键的。
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2011考研北航自动化考研复习建议（出题方向，复习重点）对于考北航自动化专业的同学而言，由于自动化专业科目复习是两门综合，但考试的内容比较细，对于基础知识点的考查比较多，专业课考试的所针对的难度并不是很大。
所以，第一遍的参考书学习，一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。
专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习，去思考。
具体专业：控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、嵌入式系统虚拟仪器测控网络与智能测试诊断、自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人、先进飞行控制导航制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术、电机与电气、电力电子与电力传动、电工理论与新技术、机械电子工程。
2、出题老师情况自控原理部分：林岩教授(研究方向：自适应控制、鲁棒控制理论及应用)，1955年生，工学博士。
为多项国家自然科学基金、北京市自然科学基金及863计划子课题的负责人或主要参加者。
主要研究领域为自适应控制、鲁棒控制理论及应用等，在国内及国际刊物和会议上发表论文四十余篇，并作为国家自然科学基金重点课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。
主讲研究生课程“线性系统理论”、“鲁棒控制”等，为本科平台课程“自动控制原理”课程负责人。
主讲硕士研究生、留学生线性系统平台课。
在IJC、IEEECDC 和国内自动化学报等刊物发表论文20余篇，译著一部。
作为国家自然科学基金重大课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。
数字电路部分：胡晓光教授(研究方向：高压电气设备状态监测与故障诊断技术)，1961年生，工学博士。
研究领域&学科方向：面向现代电力系统中电力计量设备、高压电气设备和输变电设备，从电力电子技术在新型电力计量设备的理论与设计和电气设备在线监测的应用入手，旨在解决电能计量仪表的智能化网络化和信息通讯问题，重点研究：高压电气设备状态监测与故障诊断技术，输变电设备在线监测技术，基于高速公路的网路仪表的在线管理。
.复试情况(1)专业笔试(控制理论与控制工程)。
(2)英语翻译和自我介绍，面试的老师一般是六到七个。
英语翻译是随机抽取一张纸，上面有专业方面的英语，一般是一段话，读一遍并翻译出来。
口语部分是通过英语的自我介绍来考察，也很简单。
这部分也不难，只要你把能把自己表达清楚就可以了。
(3)专业综合面试(一般是先由面试的组长提一些本专业的基础性的问题，如果不会老师会换个简单点的问题，还会问一些日常生活和学习方面的问题；五个老师面试你，每个老师扮演的角色不太一样，有的专门当好人，有的专门挑刺，有的还会打瞌睡，呵呵)，这部分是最为关键的。
老师考察点很多，而且问完了题目后，老师往往还会问一些其他题目：比如你都看了那些书有和收获？你在本科期间有参加社会实践吗，并举个具体的例子予以说明？答题的关键在于你一定要把握答题的思路和逻辑。
让面试老师觉得你条理很清晰，逻辑很严谨，论据很充分就可以了。
面试老师评判一个学生的面试情况，往往不全是根据学生的答题内容，实际上他们是更看重这个学生的考虑问题、分析问题以及解决问题的能力。
测试的老师都很和蔼，会制造轻松的交谈气氛，让你放松，发挥出最好水平。
同时，人大对学生还是很负责任的。
二、复习规划指导复习规划指导1、往年大纲变化解读专业课分为自动控制原理和数字电子技术基础两门课程。
从07-10年四年试题的分析来看，基本保持的比例是3: 2。
这里需要注意一点，2007年以来，专业课只考自控原理和数字电路，之前的专业课考过自控+数电+模电+计算机控制+微机原理(还是很恐怖的)。
学校规定复习资料有如下几个：1、<<自动控制原理>> 高等教育出版社程鹏主编(注：程鹏是北航自动化学院的奠基人之人，而出题老师林岩教授则是程鹏老师的学生，告诉大家这点的目的是什么呢？出题的风格都是一脉相承的)2.<<数字电子技术基础>> 北京航空航天大学出版社(2007年2月第一版)胡晓光主编以上两本从出版以来就是学校指定的教材。
另外，每年9月份，学校会发布本年的<<控制工程综合考试大纲>>，这是本年的最重要复习资料(这本资料出的太晚，不利于大家复习，但从2007年到2010年这份大纲几乎没有任何变化。
2、历年考试难度分析从近四年题型来看，专业的题型都很固定，每年都是十道大题，其中自控原理六道，数字电路四道。
自控原理部分可能有一到两道难题，难点主要集中在线性系统的状态空间分析和非线性系统理论，其他的如已知系统的框图求系统给的传递函数，已知系统的传递函数画系统的根轨迹，系统的频域分析，都是常规的题目，难度跟书本的课后题的难度相当，只要概念清晰，做起来还是很简单的。
关于自控还有一点要说明的就是，林岩老师每年出题的时候，都挺照顾咱们学生的，他出的题一般情况都是很容易算的，他会把数给你凑得很好，基本上不用计算器，只要分析的准确，一般不存在计算上的失误，也不会因为计算耽误大家太多的时间，毕竟数学考试已经考过大家的计算能力了。
数字电路的题都很简单，基本上没有难题，有一道大题是以填空题的形式来考的，只要大家平时看书的时候稍微注意一些概念，就很容易的答出来。
然后主要的题目就是关于几个芯片的考察，比如给一些芯片的框图，让设计一个计数器，或者是给出电路图，让大家画出时序电路的波形图，或是分析电路的编码等等，考察的芯片基本上不会超过考纲中列出的范围，所以对于数电大家的任务还算挺轻松的。
3、复习方向点拨如果你的英语很好，恭喜你，自动化专业已经跨出了成功的一步。
因为以往年来看，大多数同学都是壮志未酬身先死，挂在了英语政治上。
英语好的同学可以从复习开始就把专业书先过一遍，这一便不要求记，只要有个大概印象就可以。
然后在整个复习过程中每天大概抽出两到三个小时来看专业课就足够了。
如果你的英语一般，对政治也没有任何概念，那么也没有关系，只要做好计划，跟着这份复习规划踏踏实实一步一个脚印走，进入复试绝对没有问题。
同样的，我建议以将9月份以前的大部分时间花在准备公共课上，因为短期之内靠突击提高英语分数很难，政治也需要大量时间背诵和理解。
而专业课复习时间不宜拖得太长。
因为兴趣和意志会慢慢地消磨殆尽，所以考前的三四个月来准备完全来得急。
4、参考书目推荐初试：《自动控制原理》高等教育出版社程鹏主编《自动控制原理学习辅导与习题解答》高等教育出版社(程鹏等主编《数字电子技术基础》北京航空航天大学出版社(胡晓光主编)《数字电子技术基础学习指导与考研指南》高等出版社(王淑娟蔡惟铮主编)一般来说，看上面这基本书就足够了，考试的范围不会超过这几本书的，一般先系统的看这些参考书，并做课后的题目，不会做的在看答案，概念一定要弄透，这对你参加复试也会有很大的帮助的。
然后在冲刺的时候做近四年的933控制工程综合的真题，要是觉得不够的话，可以做01到10年的自控原理的考题，这个考题只有自控原理，大家有选择的做就行了。
数电要是不放心的话，那就把第四本参考书上的哈工大的考研题数电部分都做一遍吧，上考场的时候你会发现考题是多么的眼熟。
复试：复试的参考书就是本科学过的那些专业基础课的书吧，老师们提问都是本专业方面的概念性的东西，看看书上的概念就行了。
三、学习方法解读1.参考书的阅读方法(1)目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。
(2)体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。
(3)问题法：将自己所学的知识总结成问题写出来，每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。
尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。
2. 学习笔记的整理方法(1)通过目录法、体系法的学习形成框架后，在仔细看书的同时应开始做笔记，笔记在刚开始的时候可能会影响看书的速度，但是随着时间的发展，会发现笔记对于整理思路和理解课本的内容都很有好处。
(2)做笔记的方法不是简单地把书上的内容抄到笔记本上，而是把书上的内容整理成为一个个小问题，按照题型来进行归纳总结。
3.真题的使用方法认真分析历年试题，做好总结，对于考生明确复习方向，确定复习范围和重点，做好应试准备都具有十分重要的作用。
分析试题主要应当了解以下几个方面：命题的风格(如难易程度，是注重基础知识、应用能力还是发挥能力，是否存在偏、难、怪现象等)、题型、题量、考试范围、分值分布、考试重点、考查的侧重点等。
考生可以根据这些特点，有针对性地复习和准备，并进行一些有针对性的练习，这样既可以检查自己的复习效果，发现自己的不足之处，以待改进；又可以巩固所学的知识，使之条理化、系统化。
四、专业课复习特点考研总的来说可以说是专业课的较量，公共课过线很容易，但是拿高分很难，恰恰相反，专业课得分很容易，只要你自己肯下个功夫，考研的150分拿个135分还是比较容易的，其他三门再拿到230，总分达到365，考上北航，没什么问题，因此说，专业课才是“王道”！下面，我就考研专业课的答题方法说一些自己的见解。
可能有人会有一种感觉，北航自动化的专业课，没什么难的，不就是考个自控原理，外加静力学、数字电路、微机原理中的任意一门嘛。
这我就要说了，既然这么简单，那为什么每年还有那么多没考上的？当然，不包括公共课和专业课不过线的。
那是为什么？而且一般北航本校自己的学生都考的那么高，不是140多就是130 ，120多都没几个，为什么？有好多同学觉得北航指定的书不好，不权威，不准确，自己就去看胡寿松的自控原理去了，或者觉得北航的书不好买，当地没有卖的，怕麻烦，这些同学的分数反而也不高，为什么？参考书方面：简单一句话，学校指定了书，你就应该按照学校指定的书看，而且不光要看，还要能吃透，虽然不是要你死记硬背，但是，书里面的知识体系还是要建立的，这样，是你得高分的关键。
那有的同学又该说了，这么厚厚的几本书，我看哪个？怎么看？当然是以《自动控制原理》为根本，而且，我的建议，只用去买《自动控制原理学习辅导与习题解答》和历年的真题足矣，其他的自控原理方面的书不用去买。
数字电路方面，只要把北航指定的参考书弄熟了，就行。
要是还有时间富裕的话，看看我推荐的第四本参考书。
答题方法方面：书的问题解决了，那答题方法呢？这就要好好说说了。
其实，本校生考高分并不是说本校照顾优惠什么的，主要在于本校学生知道怎么答题，因为已经读了四年的北航。
一般来说，出题老师的出题重点一般也就是他的上课重点，上过了出题老师的课，肯定知道老师上课哪些地方强调过，哪些地方出些什么类型的题，肯定是比外校的有些优势。
而且，在大题的时候知道哪些步骤是得分点，哪些步骤可以简略地写，这些也是考试时候的一些优势。