陆空对话
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1、On Up Wind leg.
一边
2、On Cross Wind leg.
二边
3、On Down Wind leg.
三边
4、On Base leg.
四边
5、On final.
五边
6、On long final(short final).
长五边（短五边）
7、Turning base(Turn to base).
三转弯（转向四边）
8、Turning final(Turn to final).
四转弯（转向五边）
9、Right traffic pattern(circuit).
Right hand pattern(circuit).
右起落航线
10、Left traffic pattern(circuit).
Left hand pattern(circuit).
左起落航线
11、Straight-in approach\NDB approach\GCA approach\Visual approach\ILS approach 直接进近（进场）、导航台进近、地面控制进近、能见进近、盲降进近。
12、Rectangular let down.
方块（盒）穿云
13、Tear-drop let-down.
标准转弯穿云（修正角穿云）
14、Simulating let-down(Practical let-down).
模仿穿云
15、Holding( Hold\Circle\Orbit).
盘旋。
16、Pull up and go around.
拉升、复飞（美国复飞口令）。
17、Overshooting.
复飞（美国复飞口令）。
18、Missed approach.
失去进近。
19、Extend your down wind leg for 2 minutes.
延长三边两分钟。
20、Touch and go landing.
连续起飞。
21、Full stop landing.
全停着陆。（滑跑到全停的着陆）
22、Maintain 900m over FO and make(follow) tear-drop let-down for runway 03.
保持900米过FO，做（按照）修正角穿云，跑道03号。
23、Report turning in bound.
向台报告。
24、Call procedure turn completed.
转弯改出呼叫。
25、Request to know what let-down are you going to do.
请问你打算做什么穿云？
26、Make a traffic pattern(circuit).
做一个起落航线。
27、We like to make a let-down procedure over your field if unable to approach, w e’ ll proce ed to alternate HKG.
我们想在机场上空做一个穿云，如不能进近，我们将飞往备降场香港。
28、Cleared to make a let-down at your pilot’ s own discretion.
穿云由机长自己决定。
29、Request to make one more try on let-down.
请求再试做一个穿云。
30、Cleared for right( hand) rectangular let-down R/W21 and check over QX at 900 m.
允许做右方块穿云，跑道21号，高度900米过QX报告。
31、Initial approach at 900m.
起始进近高度900米。
32、Call starting procedure turn.
开始程序转弯叫。
33、Outbound track(heading) 239 degrees from FO for one and a half minutes.
从FO出航航迹（航向）239度飞一分半钟。
34、Advise established inbound on ILS.
向台建立盲降报告。
35、Cleared to join right traffic pattern(circuit).
允许加入右航线。
36、Cleared to join left down wind leg for R/W03.
允许加入03号跑道左三边。
37、Call on down wind at 450m.
450米三边呼叫。
38、Check again on short final.
短五边再检查。
39、Cleared for simulating let-down.
允许做模拟（练习）穿云。
40、Negative for simulating let-down, reason traffic sequence.
不同意做模拟（练习）穿云，因飞行秩序。
41、Do not approved for a practice let-down, reason traffic density.
不同意做练习穿云，因飞行繁忙。
42、Cleared to make a tear drop let-down for R/W03.
可以做修正角穿云，跑道03号。