加热炉装料机设计说明书样本
加热炉装料机设计说明文书
设计说明书一、设计任务概述1、设计题目:加热炉装料机设计2、设计要求〔1〕装料机用于向加热炉送料,由电动机驱动,室工作,通过传动装置使装料机推杆作往复移动,将物料送入加热炉。
〔2〕生产批量为5台。
〔3〕动力源为三相交流电380/220V,电机单向转动,载荷较平稳。
〔4〕使用期限为10年,大修期为3年,双班制工作。
〔5〕生产厂具有加工7、8级精度齿轮、蜗轮的能力。
加热炉装料机设计参考图如图1加热炉装料机设计参考图1—电动机 2—联轴器 3—蜗杆副 4—齿轮5—连杆 6—装料推板3、原始技术数据推杆行程200mm,所需电机功率 2.8kw,推杆工作周期3.3s。
4、设计任务〔1〕完成加热炉装料机总体方案设计和论证,绘制总体原理方案图。
〔2〕完成主要传动局部的构造设计。
〔3〕完成装配图一〔用A0或A1图纸〕,零件图2。
〔4〕编写设计说明书1份。
二、加热炉装料机总体方案设计1、传动方案确实定根据设计任务书,该传动方案的设计分成减速器和工作机两局部:〔1〕、工作机的机构设计工作机由电动机驱动,电动机功率2.8kw,原动件输出等速圆周运动。
传动机构应有运动转换功能,将原动件的回转运动转变为推杆的直线往复运动,因此应有急回运动特性。
同时要保证机构具有良好的传力特性,即压力角较小。
为合理匹配出力与速度的关系,电动机转速快扭矩小,因此应设置蜗杆减速器,减速增扭。
〔2〕、减速器设计为合理匹配出力与速度的关系,电动机转速快扭矩小,因此应设置蜗杆减速器,减速增扭。
图为高速级输入,低俗级输出,二级齿轮—蜗杆减速器示意图电动机选择1)选择电动机类型:按工作条件和要求,选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步卧式电动机,电压380v。
2)选择电动机容量:由设计要求得电动机所需功率。
因载荷平稳,电动机额定功率略大于即可,因此选定电动机额定功率为。
3)确定电动机转速:曲柄工作转速 18.18r/min,减速器传动比为60~90,故电动机转速可选围为。
精编【机械制造行业】加热炉装料机设计机械设计说明书
【机械制造行业】加热炉装料机设计机械设计说明书xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv机械设计课程设计计算说明书设计题目:加热炉装料机设计院系:设计者:指导教师:年月日北京航空航天大学设计任务书1、设计题目:加热炉装料机2、设计要求(1)装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置使装料机推杆作往复移动,将物料送入加热炉内。
(2)生产批量为5台。
(3)动力源为三相交流电380/220V,电机单向转动,载荷较平稳。
(4)使用期限为10年,每年工作300天,大修期为三年,双班制工作。
(5)生产厂具有加工7、8级精度齿轮、蜗轮的能力。
加热炉装料机设计参考图如图3、技术数据推杆行程200mm,所需电机功率2kw,推杆工作周期4.3s.4、设计任务(1)完成加热炉装料机总体方案设计和论证,绘制总体原理方案图。
(2)完成主要传动部分的结构设计。
(3)完成装配图一张(用A0或A1图纸),零件图两张。
(4)编写设计说明书1份。
目录一、总体方案设计 (3)1、执行机构的选型与设计 (3)2、传动装置方案确定 (4)二、传动零件的设计计算 (6)1、联轴器 (6)2、齿轮设计 (6)3、蜗轮蜗杆设计 (12)三、轴系结构设计及计算 (16)1、轴的强度计算 (16)2、轴承校核计算 (24)3、键校核计算 (29)四、箱体及附件设计 (30)五、润滑与密封 (30)1、齿轮、蜗杆及蜗轮的润滑 (30)2、滚动轴承的润滑 (31)3、油标及排油装置 (31)4、密封形式的选择 (31)六、技术要求 (31)七、总结与体会 (32)参考文献 (32)一、总体方案设计1、执行机构的选型与设计(1)机构分析①执行机构由电动机驱动,电动机功率2kw,原动件输出等速圆周运动。
传动机构应有运动转换功能,将原动件的回转运动转变为推杆的直线往复运动,因此应有急回运动特性。
加热炉装料机设计使用说明
设计说明书一、设计任务概述1、设计题目:加热炉装料机设计2、设计要求(1)装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置使装料机推杆作往复移动,将物料送入加热炉内。
(2)生产批量为5台。
(3)动力源为三相交流电380/220V,电机单向转动,载荷较平稳。
(4)使用期限为10年,大修期为3年,双班制工作。
(5)生产厂具有加工7、8级精度齿轮、蜗轮的能力。
加热炉装料机设计参考图如图1加热炉装料机设计参考图1—电动机2—联轴器3—蜗杆副4—齿轮5—连杆6—装料推板3、原始技术数据推杆行程200mm,所需电机功率2.8kw,推杆工作周期3.3s。
4、设计任务(1)完成加热炉装料机总体方案设计和论证,绘制总体原理方案图。
(2)完成主要传动部分的结构设计。
(3)完成装配图一张(用A0或A1图纸),零件图2张。
(4)编写设计说明书1份。
二、加热炉装料机总体方案设计1、传动方案的确定根据设计任务书,该传动方案的设计分成减速器和工作机两部分:(1)、工作机的机构设计工作机由电动机驱动,电动机功率2.8kw,原动件输出等速圆周运动。
传动机构应有运动转换功能,将原动件的回转运动转变为推杆的直线往复运动,因此应有急回运动特性。
同时要保证机构具有良好的传力特性,即压力角较小。
为合理匹配出力与速度的关系,电动机转速快扭矩小,因此应设置蜗杆减速器,减速增扭。
(2)、减速器设计为合理匹配出力与速度的关系,电动机转速快扭矩小,因此应设置蜗杆减速器,减速增扭。
图为高速级输入,低俗级输出,二级齿轮—蜗杆减速器示意图电动机选择1) 选择电动机类型:按工作条件和要求,选用Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步卧式电动机,电压380v 。
2) 选择电动机容量:由设计要求得电动机所需功率kw P d 8.2=。
因载荷平稳,电动机额定功率略大于d P 即可,因此选定电动机额定功率P ed 为3kw 。
3) 确定电动机转速:曲柄工作转速n w = 18.18r/min ,减速器传动比为60~90,故电动机转速可选范围为m in /16361090r n i n W a d -==。
加热炉装料机
加热炉装料机的设计
1.设计题目
加热炉装料机
2.设计背景
(1)题目简述
该机器用于向加热炉内送料。
装料机由电动机驱动,通过传动装置是装料机推杆做往复移动,将物料送入加热炉内。
(2)使用状况
室内工作,需要5台,动力源为三相交流电动机,电动机单向转动,载荷较平稳,转速误差<4%;使用期限为10年,每年工作250天,每天工作16小时,大修期为3年。
(3)生产状况
中等规模机械厂,可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。
3.设计参数
参数名称各方案参数值
电动机所需功率/kW 2 2.5 2.8 3 3.4 3.9 4.5 5.1 6 推杆工作周期/s 4.3 3.7 3.3 3 2.7 2.5 2.3 2.1 2 4.设计任务
1)设计总体传动方案,画总体机构简图,完成总体方案论证报告。
2)设计主要传动装置,完成主要传动装置的装配图。
3)设计主要零件,完成两张零件工作图。
4)编写设计说明书。
蜗轮蜗杆二级减速器加热炉推料机设计说明书
机械设计课程设计计算说明书设计题目蜗轮蜗杆二级减速器机械工程及自动化院系班设计者指导教师2013年5月28日目录前言 (3)正文 (3)一、设计任务书 (3)二、机械装置的总体方案设计 (5)1)机械装置的总体设计方案 (5)2)电动机的选择 (7)3)分配传动比: (9)4)运动和动力参数计算: (9)三、传动零件的设计计算 (10)1)齿轮设计 (10)2) 蜗轮蜗杆设计 (17)3) 蜗杆轴的设计 (22)4)高速轴的设计 (26)5)低速轴的设计 (30)6)滚动轴承的选择和计算 (34)7) 键和联轴器的选择 (39)8) 减速器机体各部分结构尺寸 (42)9) 润滑和密封形式的选择 (43)10) 其他技术说明 (44)结束语 (44)参考文献: (45)前言随着科学技术的迅速发展,市场竞争日趋激烈,生产工业的机械化日趋完善。
机械化的产品有着更高的生产率、更好的质量保证、降低生产成本和提高产品附加值等优点。
在机械化的基础上才能保证自动化,就能带来更好的社会效益和经济效益。
因此机械化在生产中是至关重要的。
在机器中,由于电机转速太快,因此需要减速环节,也就是说减速器是不可或缺的。
这次设计的是一个蜗轮蜗杆二级减速器,比起一级减速器来说有着更大的传动比,第二级减速采用斜齿轮传动,使得传动平稳。
减速器与电机一起作为加热炉装料机的动力环节,与摆动导杆机构实现运动形式的转换功能,可以实现加热炉的自动送料。
正文一、设计任务书1)设计要求a、装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置是装料机推杆作往复移动,将物料送入加热炉内。
b、生产批量为5台。
c、动力源为三相交流380/220V,电动机单向运转,载荷较平稳。
d、使用期限为10年,大修周期为3年,双班制工作。
e、生产厂具有加工7、8级精度的齿轮、蜗轮的能力。
加热炉装料机设计参考图如图2)主要设计参数推杆行程:220 mm;推杆所需推力:7600 N;推杆周期:2.0 s。
加热炉设计说明书
内蒙古科技大学80t/h推钢式连续加热炉课程设计说明书学号姓名班级指导老师:目录一、设计内容∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙3二、设计资料和参数∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙3三、加热炉炉型选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙3四、设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙4(一)燃料燃烧计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙4(二)钢坯加热时间的计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙5 2.1预热段加热时间的计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙5 2.2加热段加热时间计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙8 2.3均热段加热时间计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 10(三)炉子尺寸的决定与有关的几个指标∙∙∙∙∙∙∙∙∙10(四)炉子热平衡与燃料消耗量∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 12 4.1均热段的热平衡∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙12 4.2加热段的热平衡∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙164.3预热段的热平衡∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18(五)燃烧系统的设计∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙23五、设计心得∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙23六、参考文献∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙24一、设计内容1.选择合理的炉型结构;2.燃料燃烧计算,包括理论空气需要量、实际空气需要量、燃烧产物量,理论燃烧温度的温度等;3.钢坯加热时间计算,分为三个计算段,分别进行计算;4.炉子基本尺寸的确定,包括炉膛宽度、炉膛高度、炉体长度、各段长度的确定等;5.热平衡计算及燃料消耗量的确定;6.撰写设计说明说;7.画加热炉的构造图。
二、设计资料和参数1.加热炉为推钢式连续加热炉;2.炉子生产率:80t/h ;3.进出料方式:端进端出4.空气预热温度:T 空=400℃5.被加热金属:1)钢坯尺寸:180×180×3300mm ;2)钢坯种类:普通碳钢3)钢坯入炉表面温度:t 始表=20℃3)钢坯出炉表面温度:t 终表=1200℃4)经过预热段以后钢坯表面温度:t 预表=650℃5)进入均热段时钢坯表面温度:t 表=1250℃ 6.燃料:1)燃料种类:高焦炉混合煤气,Q 低=1600千卡/标米3 2)烟气出炉温度:t 气=800℃ 3)烟气进入预热段温度:t 气=1400℃4)烟气在预热段平均温度:-t 均气均热=1275℃5)高焦炉混合煤气(湿成分):煤气种类CO CO 2 H 2 CH 4 C m Hn O 2 N 2 H 2O 合计 体积分数/% 22.39.813.85.50.40.245.72.3100三、加热炉炉型选择轧钢生产连续性较大,加热钢坯的品种也比较稳定,并且数量也比较大,故决定采用连续加热炉,钢坯断面尺寸为180mm ×180mm ×3300mm ,故决定采用上下两面加热,并且采用三段的炉温制度以保证钢坯加热质量和较高的生产率。
加热炉装料机.
目录第一章设计任务 (3)1.1 设计题目 (3)1.2 设计背景 (3)1.3 设计任务 (3)1.4 设计方案 (3)第二章机械装置的运动和动力参数计算 (5)2.1 电动机的选择 (5)2.2 电动机的安装尺寸及外形 (5)2.3 传动比的确定 (6)2.4 运动和动力参数的确定 (6)第三章蜗杆和蜗轮的设计 (8)3.1 蜗杆蜗杆传动设计计算 (8)3.2 蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 (9)3.3 校核齿根弯曲疲劳强度 (9)第四章轴的设计及校核 (12)4.1 蜗杆轴的设计 (12)4.2 蜗轮轴的设计 (13)4.3 轴的校核 (14)第五章齿轮的计算 (19)第六章箱体的设计 (23)设计小结与心得体会 (27)参考文献 (28)第1章设计任务1.1 设计题目加热炉装料机图1.1 加热炉装料机1.2 设计背景(1)题目简述该机器用于向加热炉内送料。
装料机由电动机驱动,通过传动装置是装料机推杆做往复移动,将物料送入加热炉内。
(2)使用状况室内工作,需要5台,动力源为三相交流电动机,电动机单向转动,载荷较平稳,转速误差<4%;使用期限为10年,每年工作250天,每天工作16小时,大修期为3年。
(3)生产状况中等规模机械厂,可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。
1.3 设计参数已知参数:推杆行程200mm。
表1.1 设计参数数据编号 1 2 3 4 5电动机所需功率/kW 2 2.5 2.8 3 3.4推杆工作周期/s 4.3 3.7 3.3 3 2.71.4、设计任务1)设计总体传动方案,画总体机构简图,完成总体方案论证。
2)设计主要传动装置,完成主要传动装置的装配图。
3)设计主要零件,完成两张零件工作图。
4)编写设计说明书。
方案如下:1——电动机2——联轴器3——蜗杆减速器4——箱体5——齿轮减速器6——摆杆电动机所需功率: p=2kw图1.1 设计方案第二章机械装置的运动和动力参数计算2.1、电动机的选择1.)电动机的类型按工作要求选用Y系列全封闭自扇冷鼠笼式三相异步电动机,电压380V。
课程设计----加热炉自动装料机的设计
机械设计学课程设计院(系):机械工程学院2010年7月11日加热炉自动装料机的设计目录第一章设计任务1目的及意义 (1)1.2设计要求 (2)第二章功能原理设计2.1总功能 (3)2.2功能分析 (3)2.3方案及评价 (4)第三章选定方案的详细说 (10)第四章机械系统方案设计4.1总体功能机械系统设计方案 (11)第五章结束语 (13)参考文献 (15)附录第一章设计任务1.1目的及意义一﹑目的《机械设计学》课程设计是《课程设计学》课程的一个主要实践环节,也是机械设计及其自动化方向学生全面的应用该课程基础理论与专业进行设计的一次综合训练。
通过课程设计﹑以功能设计结构设计和商品化设计为核心内容,初步树立正确的设计思想,掌握机械产品形成过程,培养在掌握现代化设计技术的基础上更加创造性地从事设计工作的能力和思想。
该机器用于向加热炉内送料。
装料机由电动机驱动,通过传动装置使装料机推杆做往复移动,将物料送入加热炉内。
二、意义加热炉自动装料机可在无人看管的情况下实现自动送料,这样既省时又省力,大大提高工作效率,因此加热炉装料机在工业生产中的使用越来越广泛。
1.2设计要求一、任务完成向加热炉内自动送料。
1二、设计要求—1图1-1(1)完成加热炉装料机的功能原理设计。
(2)针对确定的功能原理设计方案,完成机械运动系统方案设计。
(3)针对确定的机械系统设计方案,完成必要的运动分析和设计计算(4)设计技术要求:室内工作,需要5台,动力源为三相交流电动机,电动机单向转动,载荷较平稳,转速误差<4%;使用期限为10年,每年工作250天,每天工作16小时,大修期为3年。
2第二章功能原理设计所谓功能原理设计就是机械产品设计的最初环节,事先要针对该产品的主要功能原理性思想。
这种针对主要功能原理型设计,简称“功能原理设计”.2.1总功能本次设计总功能为:实现加热炉装料机的自动装料。
2.2功能分析本套系统主要包括:动力装置,自动进料装置和传动装置。
(完整版)北航优秀机械设计说明书_加热炉装料机
机械设计课程设计计算说明书设计题目:加热炉装料机设计院系:能源与动力工程学院设计者:指导教师:2014年6月3日前言加热炉装料机可用于向加热炉内送料。
由电动机驱动,于室内工作。
通过传动装置使装料机推杆往复运动,将物料送入加热炉内。
设计一台由减速器与传动机构组成装料机,配以适当的电动机等零部件,实现自动送料过程。
尽量实现占地面积小,工作平稳及急回特性明显等工作特征。
目录目录一、设计任务书 (1)1、设计题目 (1)2、设计要求 (1)3、技术数据 (1)4、设计任务 (2)二、总体方案设计 (2)1、传动方案的拟定 (2)(1)原动机 (2)(2)传动机构 (2)(3)执行机构 (3)2、执行机构设计 (4)(1)设计计算过程 (4)(3)推板设计 (7)3、电动机的选择 (7)(1)电动机类型选择 (7)(2)选择电动机功率 (7)4、传动系统运动和动力参数 (8)三、传动零件设计 (10)1、蜗轮蜗杆的设计 (10)最终结果: (14)2、直齿圆柱齿轮的设计 (14)最终结果: (20)3、轴的设计和校核计算 (21)(1)蜗杆轴 (21)(2)蜗轮轴 (24)(3)大齿轮轴 (27)4、轴承的设计和校核计算 (30)(1)蜗杆轴轴承 (30)(2)小齿轮轴 (33)(3)大齿轮轴 (34)5、键连接设计计算 (36)(1)蜗杆上联轴器轴键 (36)(2)蜗杆轴键 (36)(3)大齿轮轴键 (37)6、联轴器的选择 (38)(1)输入轴 (38)(2)输出轴 (38)四、减速器箱体及附件的设计 (38)1、箱体设计 (38)2、润滑与密封 (39)1、齿轮、蜗杆及蜗轮的润滑 (39)2、滚动轴承的润滑 (39)3、油标及排油装置 (40)4、密封形式的选择 (40)5、技术要求 (40)五、参考资料 (41)一、设计任务书1、设计题目加热炉装料机2、设计要求(1)装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置使装料机推杆作往复移动,将物料送入加热炉内。
机械设计课程设计 加热炉推料机设计说明书.概要
机械设计课程设计说明书设计题目:《加热炉推料机传动装置》姓名:指导教师:班级:学号:目录第1章设计任务书 (2)第2章电动机的选择 (3)第3章传动比的分配 (4)第4章蜗轮、蜗杆传动的设计计算 (6)第5章齿轮传动的设计计算 (9)第6章轴的设计计算 (12)第7章联轴器的选择 (18)第8章滚动轴承的选择与校核 (18)第9章键的选择与校核 (20)第10章箱体的设计 (21)第11章润滑和密封的设计 (23)第12章参考文献 (24)第1章设计任务书1.1 设计带式输送机的传动装置1.1设计加热炉推料机传动装置原始数据:大齿轮传递的功率:Pw=1.2kwn=30r/min大齿轮轴的转速:w每日工作时间:T=8h工作年限:a=10(每年300个工作日)(注:连续单向运转,工作时有轻微振动,输送机大齿轮转速允许误差为±5%。
)第2章 电动机的选择2.1 电动机的选择 2.1.1选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y 系列三相异步电动机。
2.1.2选择电动机的容量标准电动机的容量由额定功率表示。
所选电动机的额定功率应该等于或稍大于工作要求的功率。
容量小于工作要求,则不能保证工作机的正常工作,或使电动机长期过载、发热大而过早损坏;容量过大,则增加成本,并且由于效率和功率因数低而造成电能浪费。
2.1.2.1电动机到工作机输送带间的总效率为η∑= η1η2η33η4η1、η2、η3、η4分别为联轴器、蜗杆蜗轮、轴承、齿轮的传动效率。
查表得η1=0.99 ,η2=0.8 ,η3=0.98,η4=0.98。
所以η∑=0.99×0.8×0.983×0.98=0.7312.1.2.2电动机所需工作功率为kw P P wd 642.1731.02.1===εη 2.1.2.3确定电动机的转速取齿轮传动一级减速器传动比的范围i 1’=3~5,取蜗杆涡轮的传动比i 2’=5~80。
北航机械设计课设加热炉装料机结构设计总体方案
机械设计课程设计计算说明书设计题目:加热炉装料机设计院系:能源动力学院学号: 10041007姓名: 庞岩年月日北京航空航天大学设计任务书1、设计题目:加热炉装料机2、设计要求(1)装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置使装料机推杆作往复移动,将物料送入加热炉内。
(2)生产批量为5台.(3)动力源为三相交流电380/220V,电机单向转动,载荷较平稳。
(4)使用期限为10年,每年工作300天,大修期为三年,双班制工作。
(5)生产厂具有加工7、8级精度齿轮、蜗轮的能力。
加热炉装料机设计参考图如图3、技术数据推杆行程300mm,所需推杆推力为6000N,推杆工作周期4。
3s.4、设计任务(1)完成加热炉装料机总体方案设计和论证,绘制总体原理方案图。
(2)完成主要传动部分的结构设计。
(3)完成装配图一张(用A0或A1图纸),零件图两张。
(4)编写设计说明书1份。
总体方案设计1、执行机构的选型与设计(1)机构分析①执行机构由电动机驱动,原动件输出等速圆周运动。
传动机构应有运动转换功能,将原动件的回转运动转变为推杆的直线往复运动,因此应有急回运动特性。
同时要保证机构具有良好的传力特性,即压力角较小.②为合理匹配出力与速度的关系,电动机转速快扭矩小,因此应设置蜗杆减速器,减速增扭。
(2)机构选型方案一:用摆动导杆机构实现运动形式的转换功能。
方案二:用偏置曲柄滑块机构实现运动形式的转换功能。
方案三:用曲柄摇杆机构和摇杆滑块机构串联组合,实现运动形式的转换功能.(3)方案评价方案一:结构简单,尺寸适中,最小传动角适中,传力性能良好,且慢速行程为工作行程,快速行程为返回行程,工作效率高。
方案二:结构简单,但是不够紧凑,且最小传动角偏小,传力性能差。
方案三:结构复杂,且滑块会有一段时间作近似停歇,工作效率低,不能满足工作周期4.3秒地要求。
综上所述,方案一作为装料机执行机构的实施方案较为合适。
plc加热炉自动送料控制系统设计说明书
课程设计任务书1.设计题目:加热炉自动送料控制系统设计2. 设计内容:1)完成《课程设计指导书》所要求的控制循环。
2)按停止按钮,立即停止。
3)要求可以实现回原点、单周期、连续控制。
3.设计要求1)画出端子分配图和顺序功能图2)设计并调试PLC控制梯形图3)设计说明书4.进度安排1)理解题目要求,查阅资料,确定设计方案2天2)PLC顺序功能图与梯形图设计5天3)说明书撰写2天4)答辩1天指导教师:主管院长:年月日目录前言 (2)摘要 (3)第一部分PLC概述 (4)PLC设计任务书及基本要求 (5)PLC选型 (7)第二部分I/O端口分配表 (8)加热炉自动控制送料系统设计思想 (9)程序流程图 (10)梯形图 (11)语句指令表 (18)总结 (21)附注:参考文献前言加热炉自动控制(automatic control of reheating furnace)对加热炉的出口温度、燃烧过程、联锁保护等进行的自动控制。
早期加热炉的自动控制仅限控制出口温度,方法是调节燃料进口的流量。
现代化大型加热炉自动控制的目标是进一步提高加热炉燃烧效率,减少热量损失。
为了保证安全生产,在生产线中增加了安全联锁保护系统。
自动化学科有着光荣的历史和重要的地位,20世纪50年代我国政府就十分重视自动化学科的发展和自动化专业人才的培养。
现在,世界上有很多非常活跃的领域都离不开自动化技术,比如机器人、月球车等。
另外,自动化学科对一些交叉学科的发展同样起到了积极的促进作用,例如网络控制、量子控制、流媒体控制、生物信息学、系统生物学等学科就是在系统论、控制论、信息论的影响下得到不断的发展。
在整个世界已经进入信息时代的背景下,中国要完成工业化的任务还很重,或者说我们正处在后工业化的阶段。
工业加热炉的炉温应当按照生产工艺要求维持在一定的数值。
但是炉的热负荷经常在变化(例如常常要打开炉门取出已加热的工件和送入冷的工件),在这种条件下要靠自动控制技术准确控制炉温,保持炉温的误差很小。
热处理加热炉装料机设计【毕业论文 CAD图纸全套】
热处理加热炉装料机设计【毕业论文 CAD图纸全套】1. 引言热处理加热炉是一种用于对金属材料进行加热处理的设备,通常用于调节金属材料的组织结构和性能。
在热处理过程中,装料机的设计和性能直接影响加热炉的效率和质量。
本文将介绍一个设计合理、操作简便的热处理加热炉装料机,通过CAD图纸全套的设计来详细说明装料机的结构和特点。
2. 设计目标本文的设计目标是开发一款具有以下特点的热处理加热炉装料机:- 结构简单、可靠性高; - 操作简单、安全性好; - 适用于不同尺寸和形状的金属材料。
3. 设计原理装料机的设计原理是基于以下两个方面的考虑: - 装料机的结构:装料机由底座、支架、滑轨和活动臂等组成。
通过调整活动臂的运动轨迹和角度,可以将金属材料准确地放置在加热炉中。
- 装料机的控制系统:装料机通过电动机驱动活动臂的运动,同时配备有传感器和控制器来实现自动化控制装料的过程。
4. 结构设计4.1 底座和支架设计•底座:底座是装料机的基础支撑结构,由厚钢板焊接而成,底部带有固定螺栓孔,以保证底座的稳定性。
底座上方还设置了几个调节螺栓,用于调整装料机的水平度。
•支架:支架是装料机的主体支撑结构,由长方形钢管焊接而成。
支架的上端连接滑轨,下端连接底座。
4.2 滑轨和活动臂设计•滑轨:滑轨是装料机的导向部分,用于控制活动臂的运动轨迹。
滑轨分为水平滑轨和垂直滑轨,水平滑轨由两根长条状钢材组成,垂直滑轨由一根长方形钢管组成。
垂直滑轨通过轴承与水平滑轨连接,形成一个十字形的导向结构。
•活动臂:活动臂是装料机的工作部分,通过传感器和电动机的控制,可以实现活动臂的前后移动和旋转。
活动臂由长条状钢材焊接而成,其中一端连接滑轨,另一端连接金属材料夹具。
4.3 控制系统设计•传感器:装料机配备有几个传感器,用于检测活动臂的位置和金属材料的状态。
传感器可以通过信号反馈给控制器,实现对装料机的自动化控制。
•控制器:装料机的控制器使用PLC(可编程控制器)来实现自动化和精确控制。
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设计说明书
一、设计任务概述
1、设计题目: 加热炉装料机设计
2、设计要求
( 1) 装料机用于向加热炉内送料, 由电动机驱动, 室内工作, 经过传动装置使装料机推杆作往复移动, 将物料送入加热炉内。
( 2) 生产批量为5台。
( 3) 动力源为三相交流电380/220V, 电机单向转动, 载荷较平稳。
( 4) 使用期限为, 大修期为3年, 双班制工作。
( 5) 生产厂具有加工7、8级精度齿轮、蜗轮的能力。
加热炉装料机设计参考图如图
1加热炉装料机设计参考图
1—电动机2—联轴器3—蜗杆副4—齿轮
5—连杆6—装料推板
3、原始技术数据
推杆行程200mm,所需电机功率2.8kw,推杆工作周期3.3s。
4、设计任务
( 1) 完成加热炉装料机总体方案设计和论证, 绘制总体原理方案图。
( 2) 完成主要传动部分的结构设计。
( 3) 完成装配图一张( 用A0或A1图纸) , 零件图2张。
( 4) 编写设计说明书1份。
二、加热炉装料机总体方案设计
1、传动方案的确定
根据设计任务书, 该传动方案的设计分成减速器和工作机两部分: ( 1) 、工作机的机构设计
工作机由电动机驱动, 电动机功率2.8kw, 原动件输出等速圆周运动。
传动机构应有运动转换功能, 将原动件的回转运动转变为推杆的直线往复运动, 因此应有急回运动特性。
同时要保证机构具有良好的传力特性, 即压力角较小。
为合理匹配出力与速度的关系, 电动机转速快扭矩小, 因此应设置蜗杆减速器, 减速增扭。
( 2) 、减速器设计
为合理匹配出力与速度的关系, 电动机转速快扭矩小, 因此应设置蜗杆减速器, 减速增扭。
图为高速级输入, 低俗级输出, 二级齿轮—蜗杆减速器示意图 电动机选择
1)
选择电动机类型:
按工作条件和要求, 选用Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步卧式电动机, 电压380v 。
2)
选择电动机容量:
由设计要求得电动机所需功率kw P d 8.2=。
因载荷平稳, 电动机额定功率略大于d P 即可, 因此选定电动机额定功率
为。
3)
确定电动机转速:
曲柄工作转速
18.18r/min, 减速器传动比为60~90, 故电动
机转速可选范围为m in /16361090r n i n W a d -==。
符合这一范围的同步转速有1500r/min, 故选定电动机转速为1500r/min 。
进而确定电动机型号为Y100L2-4, 满载转速1420r/min 。
分配传动比 计算总传动比: 1.78min
/18.18min
/1420===
r r n n i w m a 分配减速器的各级传动比: 取第一级齿轮传动比
, 则第二级蜗杆传动比为
运动和动力参数计算
滚动轴承效率: =0.99闭式齿轮传动效率:
蜗杆传动效率:
联轴器效率:
传动装置的总效率为:
0轴( 电机轴) :
1轴( 高速轴) :
2轴( 蜗杆轴) :
3轴( 蜗轮轴) :
运动参数和动力参数的计算结果列表如下:
轴名功率P / kW转矩T /N·m转速
N( r/min)
传动比
i
效率输入输出输入输出
电机轴 2.8 18.83 1420 1
高速轴 2.77 2.74 18.64 18.45 1420 1 0.99 蜗杆轴 2.66 2.55 53.67 51.52 473.3 3 0.96 蜗轮轴 2.11 1.67 1108.39 875.63 18.18 26.03 0.79。