(完整版)压缩机招标技术文件

压缩机招标技术文件1.适用规范1.1适用于本项目的国家、地方或行业规范1.1.1除非合同文件另有约定，本项目适用国家现行规范、规程和标准，以及本市或行业规范、规程和标准。

包括设计图纸和其他设计文件中的有关文字说明，新技术、新工艺和新材料相应使用说明或操作说明等内容，以及国外同类标准的内容等。

1.1.2适用本招标项目的技术规范1.1.3构成技术文件的任何内容与国家现行规范、规程和标准之间出现矛盾，都按国家现行规范、规程和标准的最新版本执行。

2、技术要求和技术参数说明2.1对投标人要求2.1.1 投标人应具有圆满履约合同的能力，具有独立法人资格和订立合同的权利。

2.1.2 在专业技术、设备设施、人员组织、业绩经验等方面具有设计、制造、质量控制，经营管理的相应的资格和能力。

2.1.3 投标人应是符合如下资质的设备（材料）制造厂商：(1)经国家有关部门审查并认可具有设计、制造该招标设备（材料）资格和能力；(2)具有制造（包括分包）与招标设备（材料）相同或相近设备（材料）业绩。

2.1.4 具有完善的质量保证体系。

2.1.5 具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业或破产状况，且资产未被重组、接管和冻结。

2.1.6投标人承担所有与编写和提交投标书有关的费用，不论投标的结果如何，招标人在任何情况下均无义务和责任承担这些费用。

2.1.7招标人所作的一切有效的书面通知、会议纪要、澄清、修改及补充，都是招标文件的组成部分，对投标人起约束作用。

2.1.8 投标人购取招标文件后，应仔细检查招标文件的所有内容，如有残缺应在领到招标文件后三日内向招标人提出，否则，由此引起的投标损失自负。

投标人同时应认真审阅招标文件所有的事项、格式、条款和规范要求等。

如果投标人的投标文件没有按照招标文件要求提交全部资料或者投标文件没有对招标文件做出实质性响应，其风险应由投标人自行承担。

并依据规定其投标有可能被拒绝。

2.1.9任何要求对招标文件进行澄清的投标人，均应在投标截止期五天以前按投标须知中的通讯地址以书面形式如电传、传真、电子邮件等通知招标人，招标人对投标截止期五天以前收到的任何澄清要求将以书面形式予以答复，同时将书面答复分发给每个购买招标文件的投标人，答复中包括所有问题，但不包括问题的来源。

2.2适合本项目的一般要求2.2.1在下列环境条件下，设备能够正常运行且耐腐蚀和抗潮湿：基本风压 550Pa基本雪压 200Pa多年最大风速 28.3m/s年平均气温 4.7℃最热月平均气温 24.16℃（七月）最冷月平均气温 -15.5℃（一月）极端最高气温 40.3℃极端最低气温 -33.9 ℃平均相对湿度 55 %2.2.2 卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合规定的标准和规范以及有关的法规要求。

2.2.3 当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。

2.2.4 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、驱动机、油系统、控制及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间的协调。

2.2.5所有部件应有经证实的在相似操作条件下使用的成功经验。

除非经买方特别同意，样机将不被接受。

2.2.6 机组的布置应合理，以便为操作和维护提供足够的空间和安全通道。

2.2.7 卖方应根据给定气体组分核算比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需的气体物性参数。

2.2.8卖方应保证所有规定工况下的性能及正常工况下的轴功率。

2.2.9 压缩机的压力—流量的性能曲线从额定点到喘振点应连续上升。

2.2.10 卖方应对按照双方一致同意的操作和设计条件进行设计制造的压缩机组的质量和性能指标承担全部责任。

2.2.11在用户遵守产品使用说明书所规定的条件下，压缩机机组运转12个月或交货后18个月内，确因产品质量不良而发生不应有的损坏时(不包括易损件)，制造厂应无偿地及时为用户修理或更换损坏的零件。

2.2.12 机组应达到合同技术文件规定的所有操作条件2.2.13机组性能的容许偏差范围应满足API 617 的规定。

2.2.14设备及其零部件或材质与本技术文件的设计、选材不一致时，或是不符合有关标准、规范的要求时，该设备将被拒收。

2.3设备技术工艺要求2.3.1 机壳2.3.1.1 机壳的厚度应适合于规定的设计压力和试验压力，并考虑至少有3.2 mm腐蚀裕度。

2.3.1.2 机壳的设计压力至少应等于最高吸入压力与跳闸转速时所有规定工况条件的最恶劣的组合条件下操作压缩机可能产生的最大升压之和，或等于买方规定的安全阀设定值。

任何情况下，上述最高吸入压力不低于大气压。

2.3.1.3对于低温条件操作的压缩机机壳的设计温度应低于预计的最低操作温度；其它场合使用的压缩机，机壳的设计温度应不低于预计的最高操作温度加10℃。

2.3.1.4 除非另有规定，当压力超过3.923MPaG时或当氢分压超过1.38MPaG时，机壳应为径向剖分式。

2.3.1.5 压缩机本体的全部螺栓采用公制螺纹。

2.3.2 转动元件2.3.2.1 除非另有规定叶轮不允许铆接。

叶轮与轴的连接应采取键连接或过盈配合，任何转速下叶轮不应松动。

2.3.3 级间隔板和进口导叶2.3.3.1 级间隔板和进口导叶宜采用焊接结构，也可铸造结构。

2.3.3.2若卖方采用了叶片扩压器，应避免产生异常噪音和振动。

若单级压缩机采用叶片扩压器，须征得买方同意。

2.3.4 迷宫密封2.3.4.1所有内部密封处应设置可更换的迷宫密封元件以减少内部泄漏量。

优先选用静止式易更换的迷宫密封。

2.3.5 轴封2.3.5.1 在所有规定的运行条件范围内，包括启动和停车，轴封应能防止工艺气体向大气泄漏或密封介质向压缩机内泄漏。

密封应适应于启动、停车和买方规定的各种其它特殊运行时进口条件的变化。

2.3.5.2 轴封和轴套应便于检查和更换，且不必拆卸轴向剖分的上机壳或径向剖分的端盖。

2.3.5.3 按买方技术文件的规定，轴封可采用以下类型之一或其它组合。

各零部件材料应适于使用条件。

(1) 迷宫密封(2) 碳环密封(3) 机械密封(接触型)(4) 液膜密封(5) 干气密封(买方要求或同意时)。

除非另有说明，应采用串联密封。

2.3.5.4 当需要注入缓冲气时，卖方应提供与此有关的部分设施(具体范围由双方协商确定)。

2.3.6 轴承及轴承箱2.3.6.1 轴承包括径向轴承和止推轴承应采用压力润滑，保证在任何转速下都能维持油膜的稳定性。

2.3.6.2 径向轴承应是套筒式或可倾瓦式，水平剖分结构，钢质壳体带可更换的衬里或瓦块。

2.3.6.3 止推轴承应是扇形瓦块式，能承受两个方向的轴向推力。

2.3.6.4 轴承箱应能有效地防止水和灰尘的侵入。

2.3.6.5 轴承应配有符合API 670标准的温度传感器2.3.7 动力学2.3.7.1卖方应对压缩机及压缩机驱动机组进行临界转速分析。

如临界转速与操作转速的隔离裕度不满足标准中的规定值时，转子应进行高速动平衡试验。

2.3.7.2 卖方应对压缩机驱动机组的各组件进行扭转分析。

其共振频率至少应低于操作转速10%或高于脱扣转速10%2.3.7.3 卖方应审查买方的管路图及基础图并做出评价，以便减少可能引起振动的因素。

2.3.7.4 转子的主要部件如，叶轮、轴、联轴器、齿轮、平衡盘等都应分别单独进行动平衡。

2.3.7.5 装配时，转动部件应进行多面动平衡。

2.3.8 润滑油和密封油系统2.3.8.1 应设置一套完整的润滑油系统和密封油系统，以便向下列需要油的部位提供合适温度和压力的油。

(1) 压缩机、驱动机和齿轮箱的轴承(2) 连续润滑的联轴器(3) 透平调速器、跳闸和节流阀(4) 液压控制系统(5) 密封油系统2.3.8.2 优先采用润滑油和密封油组合系统来适应整机组长期安全运行，除非存在由于油系统的污染可能导致部件及机械的损坏或买卖双方另有特殊要求。

润滑和密封油系统应符合API 614最新版次的要求。

2.3.8.3 油系统的每一项设备，包括油箱，脱气槽，高位槽，泵，过滤器，冷却器，压力表，阀及调节阀的阀体和阀盖等设备，其材料一般应是碳钢，配以管路连接并带阀门，以便压缩机运转过程中能对上述设备进行更换或维修。

2.3.8.4 从过滤器出口到压缩机和驱动机机组的供油管应采用不锈钢管。

不锈钢管路可以使用碳钢活套法兰。

2.3.8.5 全部的油管路应预制好，对碳钢管还要在工厂进行酸洗，并应完全密封以防运输过程中污染。

油管路不允许使用承插焊管件。

2.3.8.6 压缩机机组应能适应在冬季环境温度下启动和操作。

2.3.8.7 对于由于调节阀的失灵而可能阻碍或损坏另一较低压力系统的任何系统都应设置安全阀。

2.3.8.8 除非另有说明，油系统中的压力容器应同其它压力容器一样执行相同的标准。

2.3.8.9 除非另有说明，主油泵应由单独的汽轮机驱动，还应设置一台由单独的电动机驱动的全流量和压力的辅助油泵，适于连续操作。

当数据表有规定时，还应设置一台事故油泵。

2.3.8.10 辅助油泵应能自动启动，一旦主油泵出现故障或由于其它原因引起压力降，辅助油泵能提供油压并维持安全操作。

2.3.8.11 油箱容量应满足在最低操作液位下保持8分钟的正常供油量。

2.3.8.12 除非另有说明，应设置可更换的蒸汽加热盘管在油箱外部。

在冬季开车前，用给定的蒸汽条件，在12小时内应将油箱中的油从规定的最低环境温度加热到卖方要求的最低温度。

2.3.8.13 油箱上的所有管接头应是法兰连接。

2.3.8.14 油箱本体可采用碳钢材质，去除氧化皮，并按卖方标准使用一种永久性涂层进行防锈处理。

也可采用不锈钢。

2.3.8.15 油箱底部应向排污口倾斜，泵吸入口应处于倾斜的底部的上端。

排污口应处于倾斜的底部的下端。

2.3.8.16 每一油箱应设置两个接地夹。

2.3.8.17 油箱应有排气孔，以防超压。

2.3.8.18 油过滤器应是全流量双联型油过滤器，过滤精度不低于10m m。

配有连续工作的切换阀。

2.3.8.19 在设计温度和流量下，清洁的油过滤器压力降不应超过0.035MPa。

2.3.8.20 油冷却器应采用双联型，并联配管，带连续工作的切换阀。

2.3.8.21 冷却水应在管侧。

2.3.8.22 除非另有说明，清洁的水侧的压力降不应超过0.07MPa。

2.3.8.23 对于油膜密封型压缩机，应设置碳钢制密封油高位槽。

槽的尺寸应满足：高于低液位报警的容量可供2分钟正常油封流量，并包括从低液位报警到跳闸期间3分钟的流量，另加至少10分钟(考虑到释放压力，设备的降速，停转和降压)的停车过程需要的流量。

2.3.8.24 如用户要求或所有润滑油泵都由电动机驱动，又无一与不间断电源相连，压缩机组应设置润滑油高位油槽。