汽车电器开关

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汽车组合开关的作用

汽车组合开关的作用

汽车组合开关的作用汽车组合开关是汽车电气系统中非常重要的一个部件。

它可以实现多种功能,比如控制车灯、转向灯、雨刮器、喇叭等。

在汽车行驶过程中,组合开关的作用不可忽视,因为它直接关系到驾驶员的安全和乘客的乘坐舒适度。

本文将从组合开关的基本原理、功能、维护和注意事项等方面进行详细介绍。

一、组合开关的基本原理组合开关是一种多功能开关,它由多个开关组成,每个开关都可以实现不同的功能。

组合开关的原理是利用电路的开、闭来控制汽车电器设备的工作。

当开关处于闭合状态时,电路通路,电流可以流通,汽车电器设备可以正常工作;当开关处于断开状态时,电路断路,电器设备无法工作。

组合开关的原理比较简单,但它的功能却非常复杂,因为它需要同时控制多个电器设备的工作。

二、组合开关的功能1. 控制车灯组合开关可以控制车灯的开关、调节灯光亮度和调节灯光高低。

在夜间驾驶时,驾驶员可以根据路况和天气状况调节车灯的亮度和高低,以保证行车安全。

2. 控制转向灯组合开关可以控制车辆左右转向灯的开关,当驾驶员需要转弯时,只需轻轻一拨开关即可打开相应的转向灯,提醒后方车辆和行人。

3. 控制雨刮器组合开关可以控制雨刮器的开关和调节雨刮器的速度。

在雨天驾驶时,驾驶员可以根据雨量大小和道路状况调节雨刮器的速度,以保证视线清晰。

4. 控制喇叭组合开关可以控制喇叭的开关,当驾驶员需要发出警报时,只需轻轻一按开关即可发出清晰响亮的警报声,提醒前方行车或行人。

5. 控制空调一些高档汽车的组合开关还可以控制空调的开关和调节空调的温度,以保证驾驶员和乘客的乘坐舒适度。

三、组合开关的维护组合开关是汽车电气系统中比较容易损坏的部件之一。

因为它需要频繁使用,开关接触不良或开关损坏都会导致汽车电气设备无法正常工作。

为了延长组合开关的使用寿命,我们需要注意以下几点: 1. 不要频繁开关不要频繁开关组合开关,因为这样会使开关磨损加剧,从而影响开关的寿命。

2. 定期清洁定期清洁组合开关,可以防止开关接触不良和灰尘积累。

汽车4角继电器工作原理

汽车4角继电器工作原理

汽车4角继电器工作原理1. 什么是4角继电器4角继电器是一种电子元件,用于在汽车电路中控制各个电器设备的开关。

它具有四个触点,可以实现多个电路之间的切换与控制。

4角继电器在汽车电气系统中起着重要的作用,是汽车电器设备能够正常工作的关键组成部分。

2. 4角继电器的构造4角继电器通常由电磁铁、铁芯、触点、弹簧和外壳等部分组成。

它的外壳通常采用绝缘材料制成,以确保电路的安全性和可靠性。

4角继电器的内部结构复杂,但总体上可以分为控制回路和工作回路两部分。

3. 4角继电器的工作原理4角继电器的工作原理基于电磁感应和电磁力的作用。

当通过控制回路流过足够大的电流时,电磁铁会产生强磁场,将触点吸引或释放。

这种吸引或释放的过程可以打开或关闭工作回路中的电气设备,从而实现对设备的控制。

3.1 控制回路控制回路是指控制4角继电器工作的电路部分。

它通常由电磁铁和一个开关组成。

当开关关闭时,电磁铁中没有电流流过,触点处于断开状态,工作回路中的设备处于关闭状态。

当开关打开时,电磁铁中流过的电流会使得触点吸引,工作回路中的设备得以打开。

3.2 工作回路工作回路是指通过4角继电器控制的电气设备所在的电路部分。

它由电源、继电器的触点和电气设备组成。

当控制回路中的触点打开时,工作回路中的电气设备可以从电源中获取电能,并进行正常的工作。

4. 4角继电器的应用场景4角继电器广泛应用于汽车电气系统中的各个设备控制,其中包括但不限于以下几个方面:4.1 大功率设备控制汽车中的大功率设备(如大灯、雨刮器、空调等)通常需要通过4角继电器来进行控制。

继电器作为开关,可以承受较大的电流和电压,确保设备正常工作。

4.2 开关转向灯转向灯是汽车中非常重要的安全设备之一。

4角继电器可以用于转向灯电路的开关控制,当驾驶员打开转向灯开关时,继电器会自动关闭相应的电路,使转向灯正常工作。

4.3 控制车门锁现代汽车中的车门锁通常由中控系统或车门锁控制模块来控制。

最新汽车用开关通用技术条件.

最新汽车用开关通用技术条件.

汽车用开关通用技术条件.中华人民共和国汽车行业标准QC/T198—1995代替JB3126—82汽车用开关通用技术条件1主题内容与适用范围本标准规定了汽车用开关的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本标准适用于汽车用开关,也适用于摩托车及其它机动车辆用开关(以下简称开关)。

2引用标准GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB4942.2低压电器外壳防护等级ZB T35001汽车电气设备基本技术条件ZB T36009汽车电器接线标记3技术要求3.1开关应符合本标准及各类标准的规定,并应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。

3.2开关的型式和分类应符合各类开关标准的规定。

3.3开关使用的信号图形标志应符合GB4094的规定。

3.4开关各接线柱标记应符合ZB T36009或产品标准规定。

3.5开关在表1规定的工作电压范围内应能正常工作。

表 1V3.6开关的额定负载及工作档位应符合各类开关标准的规定。

3.7开关的外形及安装尺寸应符合产品外形图的规定。

3.8开关的定额类别及短时定额的时限应在各类开关标准中注明。

3.9开关的外壳防护等级应在各类开关标准中注明。

3.10开关的工作环境温度,根据安装部位按表2规定。

经高、低温试验后,应符合3.17及3.19的规定。

外部有油漆层的开关还应符合3.15的规定。

表 2℃注:1)该温度在特殊需要时采用。

3.11开关应能经受5个循环的温度变化试验。

其高温数值按各类开关标准具体规定。

试验后,应符合3.17及3.19的规定。

外部有油漆层的开关还应符合3.15的规定。

3.12开关应经湿热试验,试验后,应符合3.16、3.19及3.21的规定。

3.13开关应经盐雾试验。

试验后,应符合3.19的规定。

3.14开关应能承受表3、表4所示条件的定频振动和上下方向的扫频振动试验,试验后,零部件应无损坏,紧固件应无松脱现象,并应符合3.19及3.21的规定。

汽车操纵开关的操作方式

汽车操纵开关的操作方式

汽车操纵开关的操作方式一、点火开关点火开关大多数安装在转向盘柱的右下方(图5-22),用于接通或切断汽车电源。

点火开关一般有四个档位,别离标注OFF或LOCK(擂人或拔出点火钥匙位置,在此位置时,转向盘会被锁住)、I或ACC(在此位置时,发动机关闭,音响和附属电器可正常利用)、II或ON(发动机工作位置)、皿或STAR?(起动机工作位置)汽车在行驶期间,不得拔掉点火钥匙或将钥匙转到锁止(LOCK)位置,因为这样会锁住转向盘而失去转向控制。

因此,行驶中需断开点火时,只需将钥匙转到断开(OFF)位置即可。

二、灯光组合开关灯光组合开关是控制照明灯光和信号灯光的装置,常见的是旋转式组合开关,大多数安装在转向盘左下方转向柱上,用左手操纵。

将开关手柄向前转动一档,示廓灯、后位灯和牌照灯亮(图5-23) a将开关手柄向前转动到底,全数照明灯亮(图5-23)0将开关手柄向上拉,近光灯亮,向下推到底,远光灯亮。

交替转换近光灯和远光灯时,可在近光灯亮的位置向上提开关变远光灯,放松开关变近光灯(图5-23)0将开关手柄向后转到底,全数照明灯灭(图5-23)。

小提示:转向灯开关是控制转向信号灯光的装里。

转向灯指示方向、转向开关控制杆拔动方向和转向盘转动方向一致。

向料下方拉开关手栖,左转向灯亮;向奸上方推开关手柄,右转向灯亮。

在转向进程中,转向盘回转时,多数车辆手柄会自动复位。

一贯左转向、向左变更车道、准备超车、驶离停车地址或掉头时,应当提前开启左转向灯;向右转向、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,应当提前开启右转向灯(图5-24)。

三、风窗玻瑞刮水器开关风窗玻璃刮水器组合开关(图5-25)是控制刮水器的操作装置,大多数安装在转向盘右下方转向柱上,用右手操纵将开关手柄向下拉或向上推,可选择不同的刮刷档。

向内提拉开关手柄,前风窗玻璃挑涤器开始清洗风窗玻璃,刮水器自动进行刮刷。

向前转动手柄,后风窗玻璃洗涤器工作,刮水器间歇摆动;回转手柄,后风窗玻璃洗涤器停止工作。

汽车组合开关。

汽车组合开关。

目录一、汽车组合开关 (2)1.1 汽车电器开关 (2)1.1.1汽车电器开关的主要特点 (2)1.1.2汽车电器开关的分类 (2)1.1.3各类汽车电器开关介绍 (3)1.2 汽车组合开关的概念和功能简介 (5)1.2.1汽车组合开关的简介: (5)1.2.2汽车组合开关功能介绍: (6)1.3 相关法规与标准 (7)二.组合开关性能 (8)2.1 组合开关性能的力特性分析方法 (8)2.1.1组合开关力特性参数与主观评价指标 (8)2.1.2主观评价指标——人的几种感觉 (10)2.2 组合开关的结构分析方法 (11)2.3 共振对组合开关性能的影响 (15)2.3.1开关共振特点 (15)2.3.2振动台的试验条件 (15)三.组合开关的检测 (17)3.1 各种组合开关实验仪器的对比 (17)3.2 汽车组合开关检测仪可靠性的提高 (18)四.国产组合开关的技术现状 (21)4.1 组合开关存在的主要质量问题 (21)4.2 国内组合开关的生产情况和企业概况 (22)五、课题方向 (26)5.1设计方法 (26)5.2生产设备 (27)5.3生产体系 (28)5.4对组合开关的深入研究: (28)参考文献 (30)附录一汽车组合开关水平评测 (31)附录二汽车组合开关柔性测量技术 (33)附录三五十铃汽车组合开关检测仪 (35)附录四HX—A型汽车电器自动测试台的应用 (37)附录五汽车组合开关耐久性试验台的计算机数控系统 (39)一、汽车组合开关1.1 汽车电器开关汽车组合开关是汽车电器开关的一种集合,是汽车电器开关随着时代发展而衍生出的产物,为了能更深刻的认识汽车组合开关,在此先介绍一下汽车电器开关。

1.1.1汽车电器开关的主要特点汽车电器开关和普通电器开关作用原理虽有相似之处,但由于汽车开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关,其控制对象不同,操作的方式也是多种多样,所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。

汽车低压维修开关原理

汽车低压维修开关原理

汽车低压维修开关原理1.引言1.1 概述概述部分应该对整篇文章的主题和背景进行简要介绍。

在这篇文章中,我们将探讨汽车低压维修开关的原理。

汽车低压维修开关作为汽车维护和保养中不可或缺的一部分,对于汽车电路系统的安全和正常运行起着至关重要的作用。

在正常的汽车使用过程中,电路系统中的故障是难以避免的。

而低压维修开关的作用就在于在发生电路故障时,确保车辆能够及时停止或断开电源,以避免可能发生的损坏或事故。

低压维修开关通常被安装在车辆的电路系统中,当电路出现故障时,通过触发低压维修开关,可以迅速切断电流,保护车辆和乘客的安全。

本文将深入探讨低压维修开关的工作原理,包括其基本构造、电路原理和触发机制等方面的内容。

我们将介绍低压维修开关内部的巧妙设计,以及它如何在电路故障时迅速响应并切断电源。

同时,我们也将探索低压维修开关的重要性,以及对于汽车电路安全性的保障作用。

最后,本文还将展望低压维修开关原理的未来应用前景。

随着汽车科技的不断发展和电动车辆的普及,低压维修开关的重要性日益凸显。

我们对于未来在低压维修开关技术方面的改进和创新,以及其在汽车电路系统中更广泛的应用充满期待。

通过本文的阐述,读者将能够全面了解汽车低压维修开关的原理和作用,进一步加深对汽车电路安全性的认识,并对低压维修开关的未来发展有所启示。

让我们一起深入探索汽车低压维修开关原理的奥秘,为汽车电路系统的安全和可靠运行贡献力量。

1.2文章结构文章结构部分的内容如下:1.2 文章结构本文分为三个主要部分:引言、正文和结论。

在引言部分,将对汽车低压维修开关的概述进行介绍,说明其在汽车维修中的重要性。

同时,还会给出文章的目的,即详细解析低压维修开关的工作原理,并展望其在未来的应用前景。

正文部分会详细阐述低压维修开关的定义和作用。

首先会给出低压维修开关的准确定义,说明其在汽车维修中的具体作用。

然后会深入探讨低压维修开关的工作原理,包括其组成部分和工作原理的详细解析。

汽车电器DFMEA-开关系统装置

汽车电器DFMEA-开关系统装置

及试验
加验强证设
计方案
2 12 的评审
及试验
开验发证控
3 42
制及耐 久试验
验证
安装可靠 性
装配稳定 性
开关触点 电压稳定

插接端子 可装配性
插片可装 配性
防尘稳定 性
耐电流强 度稳定性 耐光稳定

耐温性
长期使用 可靠性
开关安装困难
顾客不满
5
开关失灵 电压降过大
部分功能失效顾客 抱怨
4
开关灵敏性降低, 顾客不满意
与行程有关的尺寸公 差设计不合理;回位
部件设计不合理
回位部件设计不合理
潜在失效模式及后果分析(DFMEA)
电子电气部
现行设计控制
控制预防


控制探测
O
设计评审
4
样件检测
数模验证
2
样件检测
数模验证
2
样件检测
数模验证
2
样件检测
设计评审
3
型式试验
设计评审
2
型式试验
设计评审
3
样件检测
设计评审
2
样件检测
数模验证
项目
功能 外观 外观 外观 外观 防水性 金属外观 操纵力
操纵感
行程 回位可靠

系统 子系统
部件 年型/车型
开关系统 / /
设计职责(部门)
关键日期 核心小组
要求
潜在失效模式
失效潜在影响/后果
严 重分 度类 S
潜在失效原因/ 机理
按钮及开关主表面变形
外观不协调,顾客不 满意
4
开关装车后,按钮与安装 外观不良,顾客不满

中国优质汽车开关(组合开关、点火开关等全车开关)供应商名单

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汽车电器开关耐久试验台设计

汽车电器开关耐久试验台设计

汽车电器开关耐久试验台设计刘志英;赵路涛【摘要】详细介绍设计制作汽车电器开关耐久试验台的材料组成及选择、软硬件设计制作过程等.为整车厂和汽车电器开关厂设计制作提供参考。

%The author introduces in details the materials and the design of software and hardware in making endurance testbed for auto electrical switch, presents reference for the vehicle and auto electrical factories.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2012(000)012【总页数】3页(P63-65)【关键词】汽车电器开关;耐久试验台;设计制作【作者】刘志英;赵路涛【作者单位】长城汽车股份有限公司试验中心,河北保定071000;长城汽车股份有限公司试验中心,河北保定071000【正文语种】中文【中图分类】U467.52汽车用电器开关是控制汽车各种控制装置电路的开关,如点火开关、灯光开关、门窗开关、报警信号开关等,这些开关在汽车行驶安全性、舒适性方面起着举足轻重的作用,可以说没有这些开关,汽车将寸步难行。

目前的汽车电器开关按其机械结构分为:按钮式、顶杆式、翘板式、板柄式、旋转式、拨动式等,控制负载一般有电机、继电器、灯和控制电路。

电器开关和其他电器零部件一样均需经受高低温环境试验、振动试验、盐雾试验以及耐久试验等。

其中耐久试验是汽车电器零部件最基本、最重要的试验,是考察零部件品质的重要依据。

又因这些开关使用频率很高,如点火开关、制动灯开关、门灯开关等,如果可靠性差,造成开关失效,势必影响整车的安全性及产品品质。

汽车行业标准如QC /T198—1995《汽车用开关通用技术条件》和QC/T218—1996 《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》都对耐久性做了明确的要求,其中QC/T218—1996的4.12条对各开关耐久次数做了具体的规定,见表1。

汽车组合开关原理

汽车组合开关原理

汽车组合开关原理
汽车组合开关是一种控制汽车电路的装置,它基于开关原理,通过不同开关的组合操作来实现对不同功能的控制。

汽车组合开关的原理主要包括以下几个方面:
1. 电路连接原理:汽车组合开关通过内部的电路连接来控制不同电器设备的通断。

当开关处于关闭状态时,电流无法通过开关,因此相关设备处于断开状态;当开关处于打开状态时,电流可以通过开关,相关设备得以通电。

2. 电流控制原理:汽车组合开关内部的电路设计,可以根据不同的组合方式来控制电流的流向和大小。

通过合理的设计,可以实现对车灯、空调、喇叭等多个设备的控制。

3. 信号传输原理:汽车组合开关还可以实现对多个信号的传输和转换。

例如,通过拨动开关实现方向盘螺栓的报警信号传输,或是通过按压开关实现雨刮器的不同速度调节。

4. 逻辑控制原理:根据具体的电路设计,汽车组合开关可以实现复杂的逻辑控制功能。

例如,通过设置多个开关的组合方式,可以实现对车辆的前进、倒车、制动等不同功能的控制。

总之,汽车组合开关是基于开关原理,并通过电路连接、电流控制、信号传输和逻辑控制等原理来实现对汽车电路的控制。

它在车辆的正常运行和驾驶过程中起到了至关重要的作用。

汽车电器开关及其选择分析

汽车电器开关及其选择分析

a 推 拉 式 主 要 依 靠 推 拉 力 的 作 用 来 完 成 接 通 与 . 断 开 电路 ,个别 品 种 还 具 有 双金 属 片 安 全 器 与灯 光 调 节 电 阻 。 其 特 点 是 结 构 简 单 、价 格 便 宜 , 不 足 之 处 是 体 积 大 ,操 作 力 大 , 在 车 辆 行 驶 时 调 节 档 位 不 方 便 。
有 刮 水 器 、洗 涤 器 、 风 窗 本 特 点 是 在 外 力 作 用 下 开 关 处 于 工 作 状 态 , 一 旦 外
K e w o ds a t y r : u omo ie l c r n c; a omo i e l c r c l pp i n e; s t h b l e e to i ut t e e t a a la c v i i w c
汽 车 电 子 电 器 产 品 发 展 和 应 用 ,使 得 现 在 汽 车 功 能 越 来 越 多 , 使 用 也 越 来 越 方 便 。 汽 车 上 电子 电 器 产 品 大 量 使 用 , 作 为 控 制 这 些 电 子 电 器 装 置 的 开 关 , 种 类 和 数 量 也 越 来 越 多 , 结 构 也 越 来 越 复 杂 。 为 了保 证 整 车 的 可 靠 性 及 控 制 整 车 的 成 本 ,汽 车 电 器 开 关 的 选 择 就 必 须 认 真 分 析 和 对 待 , 以 达 到 保 证 实 现 产 品 功 能 、保 证 汽 车 可 靠 性 的 同 时 , 尽 可 能降低 整车成 本并 便于 以后维修 保 养 。
Aut El c r c Swi c s a t Ana y i o e e t o o e t i t he nd he l s s f r S l c i n

汽车开关基本结构介绍

汽车开关基本结构介绍
不同的导电片接触,实现不同的电路:OFF、ACC、ON、START
各零件工作原理: 底座总成 导电片(6种)二次注塑在底座总成上,触片在导 电片上转动,实现不同的电路功能。 接触弹簧 在触片与导电片接触时,提供弹簧力,确保两者接触可靠。 大、小触片 转子带动触片转动,与不同的导电片接触,实现不同的电路功能。 点火转子 传递点火锁芯扭矩,作为安装件。
汽车开关基本结构介绍
工作原理:
该开关翘板式,按钮通过回转轴与外壳连接.当按下按钮时按钮底部的平台同时按压导 电橡胶,实现功能转换。按钮采用外包结构,实现防尘和防水要求。外壳底座通过卡 扣连接,实现整个开关的连接。
汽车开关基本结构介绍
滚轮式:
汽车开关基本结构介绍
工作原理:
通过开关的拨轮操纵来调节开关的电位器,更改开关电阻等,来实现开关的功能 目前典型的产品是电子调光开关、大灯调节开关。
汽车开关基本结构介绍
各零件工作原理: 扭簧 开关在启动START档后,给转子复位力,使其 在START后处于ON档。 外壳 作为安装件 档位弹簧 在实现档位手感时,提供弹力 钢球 钢球随转子转动,停留在外壳不同的槽上,实现档位手感
汽车开关基本结构介绍
各零件工作原理: 传动杆: 1、通过点火锁芯传递操作扭矩,通过转动带动点火开关触片,实现不同的档位功能; 2、传动杆转动时带动锁舌滑块往上运动,带动锁舌缩进锁体内,方向盘解锁。 锁舌滑块: 传动杆转动时带动锁舌滑块往复运动,带动锁舌缩进和伸出锁体,方向盘解锁或闭锁。 锁舌: 固定在锁舌滑块上,缩进和伸出锁体,方向盘解锁或闭锁 锁舌复位弹簧: 给锁舌闭锁复位提供弹力 盖板: 固定弹簧,内部结构防护
旋转式:
锁体总成
电源开关总成
拧断螺栓
点火开关 总成

汽车组合开关的作用

汽车组合开关的作用

汽车组合开关的作用汽车组合开关是汽车中重要的控制装置之一,它广泛应用于各类车辆中,包括小型汽车、卡车、巴士等。

汽车组合开关的作用是通过控制电路的开关动作,实现汽车系统的各种功能。

下面将详细介绍汽车组合开关的作用及其重要性。

首先,汽车组合开关具有启动和停止发动机的功能。

驾驶员可以通过旋转组合开关将电路接通,引发发动机的点火,从而启动发动机。

而停止发动机则是通过将组合开关旋转至关闭的位置,切断点火线路,停止燃料的供给,最终停止发动机的运转。

其次,汽车组合开关可以控制车辆的照明系统。

组合开关上通常配有前照灯、后尾灯、转向灯等功能开关,驾驶员可以根据需要将相应的开关旋转至合适的位置,来打开或关闭车辆的照明装置。

这使得驾驶员可以根据不同的光照条件和行驶状态,灵活地控制车辆的照明装置,保障行车安全。

此外,汽车组合开关还负责控制车辆的电器设备和仪表板显示。

例如,驾驶员可以通过旋转组合开关来控制空调系统的开关和温度调节,调整车内温度。

还可以通过组合开关来控制车窗的开关,上升或下降车窗。

同时,组合开关还控制着仪表板上的各类指示灯和显示器,提醒驾驶员车辆的工作状态、油量、车速等重要信息。

汽车组合开关还可以控制车辆的紧急报警系统。

当车辆遇到紧急情况时,驾驶员可以通过打开组合开关上的警示灯开关和声音开关,使车辆的警示灯和喇叭启动,提醒周围的驾驶员和行人注意并采取相应措施,以降低事故的发生概率。

最后,汽车组合开关还起到了防盗和防止误操作的作用。

通过将组合开关旋转至特定位置,可以将车辆的引擎锁定,以防止未授权的人员操控车辆。

此外,组合开关常常配有行车锁定和反向锁定的功能,避免因误操作造成的事故和伤害。

总结来说,汽车组合开关是汽车中至关重要的控制装置之一,其作用是通过控制电路的开关动作,实现车辆系统的各类功能。

从启动和停止发动机、控制照明系统、调节车内电器设备、驾驶仪表显示,到控制报警系统和防盗防误操作,汽车组合开关发挥着关键的作用,保障了驾驶员和乘客的安全,并提升了驾驶的便利性和舒适性。

汽车用电器开关知识介绍

汽车用电器开关知识介绍
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目录(Catalog )
汽车用电器开关概述 CAEA已开开关发接集触成副中控基面本板结产构品介分绍析案例
CAEA典型开关结构介绍 汽车开关相关设计规范
开关用材料介绍
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二、开关接触副基本结构介绍
汽车电器开关内使用的接触副主要有以下几种:
A:滑动式:
动静触点的两个接触面是通过相互滑动来实现开关功能的,通常静触点为插片 或PCB等,动触点为触片或弹性簧片类,使用的负载一般为15A以下。 设计要点: 1.接触副材质通常使用T2Y2、Qbe2Y2,耐温、低电阻率等; 2.接触副过渡平滑,适当增加圆角,运动过程的平稳性降低电弧烧蚀的风险; 3.接触副表面处理一般采用镀银铜或镀金,提高导电性并可以防氧化、防腐等; 4.动接触副装配结构合理,活动灵活,无发卡现象,接触压力一般在100-200gf;
无论大小电流开关,接触副装配必须活动灵活,无发卡现象,接触副接触 压力一般在100-200gf;
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电动窗开关对碰式结构示意图
按钮操作方向
档位销
按钮 动触片总成
动触片座
通过上拉或下压电动窗按钮,带动档位销 左右摆动,使动触片上的银点与动触片座 上的银点接触或断开,实现电路的通断。
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3.灯光系统功能:通常有大灯开关(一般为组合开关的一侧或置于仪表台左侧位 置)、夜光调节开关及大灯调节开关、前后雾灯开关、报警灯开关、室内灯 等,控制的负载主要是灯。
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4.刮水器系统功能:通常有刮水器、洗涤器、雨刮间歇调整开关,一般为组合开 关右侧部分(整体式),也有的装与中通道部分等。控制的负载有电机、继电 器、电阻、泵等。ຫໍສະໝຸດ 座椅调节开关对碰式结构示意图

车用电器开关系统平台化方案研究及经验总结

车用电器开关系统平台化方案研究及经验总结

与操作 手感 却很 接 近 。
从 平 台化 角 度 考 虑 , 操 作 方 式 首 先 要 进 行 统


统 一 的操 作 方 式 , 能 够 让 用 户操 纵 得 到 极 大
的便利 , 越 简单 的操 作 过程 , 往 往越 容 易 被 用户 理
解。
操 作方 式 的统 一 , 需 要 结 合 开 关 具 体 的 功 能
/ 匪 口 \
匡亘巫巫困 匠 巫五圈 匠 亚困 匠 蔓亘
翘 板 式 结 构 后视 镜调 节 开关 , 中控 锁 开关
图1 开关 系统平 台化 分析步骤
告警 灯开 关 , 行 车 按 压 式 结 构
电脑 开 关


1 上
一 ~ … — 一 =:一 一 一
就显得 尤 为 重 要 。 同 时 , 车 用 开关 操 作 的 便 利 性 与 同品牌不 同 系列 汽 车 的 开关 系统 风格 一 致 性 , 也直接 影 响消费 者对 汽车操 纵风 格 的主观评 价 。 基 于此 , 本 文 以车 用 电器 开 关 系 统 为研 究 对
种 汽车行 业之 间 通 过研 究 各 自竞 争 车 型 , 互 相 学 习借 鉴 而逐渐 建立 的一种 科学 的分 析方 法 。
s wi t c h d e v e l o p me n t t i me a n d t h e s wi t c h s y s t e m c o s t i s d e c r e a s e d.An d t h e q u a l i t y o f t h e s wi t c h a n d c u s t o me r f e e l i ng i s i mp r o v e d.

汽车电器翘板开关图标

汽车电器翘板开关图标

2.16
- +
2.17
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2.19
2.19a
2.20
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2.23 2.24 2.25 2.26 2.27 2.28 2.29 2.30 2.31 2.32

P
红 红
苏州汽车电器制造有限公司 2003 版
标志意义及图形(二)
代号 2.33 标志意义 示廓灯 发动机预热 发动机预热 远照灯 发动机启动 客厢暖风 空调装置 空调装置 电源总开关 全部出风口 右出风口 左出风口 腿部空间 通风 左右出风口 刮水器间歇 工作 座垫暖风 座垫暖风 门开关警报 绿 绿 绿 绿 绿 绿 红 图形 常用 色别 绿 红 红 代号 标志意义 中门开关警 报 前门开关警 报 后门开关警 报 空气滤清器 堵塞 机油滤清器 堵塞 发动机机油 温度 驾驶室锁止 倒车灯 手油门 (节流阀) 下坡缓速器 发动机停机 轮间差速器 锁止 轮间差速器 锁止 轴间差速 锁止 驾驶室顶灯 客厢顶灯 散热器 百叶窗 高低档选择 苏州汽车电器制造有限公司 2003 版 绿 红 红 红 红 绿 绿 图形 常用 色别 绿 绿 绿 绿 红 红
4.81
4.64 支承轴升降 开关 行车动力截 断开关关 行车动力截 断开关开 大小灯开关 水泵开关 主机开关 巡航设置 开关 巡航开关 发动机故障 诊断开关
发动机故障代 码阅读开关
4.82 橙 绿 绿 绿
行车取力 停车取力 黄 绿 绿
4.65
4.82a
4.66
4.83
4.67
4.83a
4.68
4.83b
7.79 天然气 气压
LP G
7.62
7.80
7.63 泄荷解除 红

熄火开关工作原理

熄火开关工作原理

熄火开关工作原理熄火开关是现代汽车中一个非常重要的部件,其主要作用是用于控制发动机的启动和熄火。

在发动机工作时,熄火开关可以通过切断点火线路的方式,迅速关掉发动机。

在一些紧急情况下,例如车辆发生事故或发动机失控时,熄火开关也能够迅速关闭发动机,保护乘客的安全。

熄火开关的工作原理比较简单:它由一个开关结构组成,当开关打开时,点火线路就会切断,从而导致发动机停止工作。

熄火开关还会发送关闭信号给车辆的其他部件,例如发动机信号柿子或燃油泵,在一定程度上也可以降低车辆的危险系数。

熄火开关的安装位置根据不同车型的不同而有所差异,有的安装在仪表盘上,有的则安装在车辆底盘上。

无论安装位置如何,熄火开关的工作原理都相同。

现代汽车的熄火开关通常采用了压力感应技术,也就是说,在发生碰撞或其他异常情况时,就会触发熄火开关的压力传感器,关闭发动机。

在进行正常操作时,熄火开关还可以手动打开和关闭。

当熄火开关被打开时,发动机的电子系统会立即发送关闭信号给车辆的其他系统,从而确保车辆的安全。

总结一下,熄火开关是现代汽车中非常重要的一个部件,在车辆的安全性和可靠性方面起到了关键作用。

其工作原理比较简单,通过开关切断点火线路,迅速关闭发动机,同时也导致其他部件的关闭。

无论是手动操作还是压力感应型的熄火开关,都具有高度的灵活性和可靠性,保护车辆乘客的安全。

除了汽车领域,熄火开关还广泛应用于其他领域,例如建筑、机械和电子等行业。

在建筑行业中,熄火开关被广泛用于灭火系统中,它可以通过截断设备的电力信号和控制信号,来控制灭火系统的启动和关闭。

如果发生火灾,熄火开关能够及时感应到火灾的存在,并断电使火灾得以迅速扑灭。

在机械和工业制造中,熄火开关也具有重要作用。

在机器故障、过热和其他问题出现时,熄火开关可以迅速关闭机器,避免进一步的破坏和伤害。

在电子领域,尤其是在计算机和电子设备中,熄火开关也被广泛应用。

在这些设备中,熄火开关可以通过开关电路和控制电路,来控制电子元件的启动和关闭,避免设备过热、损坏或引起其他问题。

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汽车电器开关(以下简称开关)和普通电器开关作用原理虽有相似之处,但由于汽车用开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关,其控制对象不同,操作的方式也是多种多样,所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。

一、主要特点
1.在保证性能良好的前提下,不但外表要美观,而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调,以提高整个车厢的美观。

2.在设计上要考虑安全因素,车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害,或者将伤害程度降低到最低限度。

例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。

另外还必须考虑车辆的防火安全,对于开关使用的材料要用阻燃材料。

3.汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因素,有必要去按人机学的理论进行设计与安排。

4.电压的等级有6V(摩托车)、12V(轿车)、24V(柴油车),在21世纪还可能在轿车上出现42V的电压等级。

5.根据控制对象不同,其工作方式有瞬时、短时和连续运行3种工作状态。

按用途不同其负载电流可以从lmA-1000A。

6.考虑到可靠性,汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动,使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。

另外,汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响,引起开关触点的氧化加剧,导致开关寿命的缩短。

二、汽车开关的分类
汽车开关的品种较多,可以从功能性与结构性两个方面来介绍。

按功能性分类:
1.驾驶操作功能:品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。

控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。

2.报警信号功能:品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。

控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。

3.灯光系统功能:品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。

控制的负载主要是灯。

4.刮水器系统功能:品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。

控制的负载有电机、继电器、电阻、泵等。

5.空调冷却系统功能:品种有风扇、空调、温控开关等。

控制的负载有电机、电磁阀等。

6.门窗、锁系统功能:品种有门锁、电动摇窗机、油箱盖、行李箱、天窗开关等。

控制的负载有电机、电磁阀等。

按机械结构分类:
从50年代开始,这几十年中,汽车开关为满足汽车发展需要,其结构方面也起了很大的变化,主要有以下七种类型。

推拉式、旋转式、顶杆式、烧板式、按钮式、板柄式、电子型等。

三、各类开关介绍
1.推拉式:创于40年代发展于50年代,广泛应用于轿车、货车上。

主要依靠推拉力的作用来完成接通与断开电路,个别品种还具有双金属片安全器与灯光调节电阻(见图 1)。

目前仅在国内公交车、货车上使用。

其特点是结构简单、价格便宜,不足之处是体积大,操作力大,在车辆行驶时调节档位不方便。

2.旋转式:主要依靠主轴旋转来改变档位,以达到电路通与断的目的。

该类开关品种较多,一种是以钥匙操作的点火开关,由锁机构和开关两部份组合而成,开关是用安装螺母来固定。

具体外形如图 2。

另外一种是有不同形状旋钮的开关。

如用圆形旋钮来控制后视镜角度的开关,目前己配用在桑塔纳2000车各种款式上。

3.顶杆式:此类的开关动作原理比较简单,主要是在规定外力作用下,顶杆在一定范围内作直线运动,去推动触点闭合(或打开),一旦外力消失,依靠本身反力弹簧自动复位,使触点保持原始状态。

这是一种用于车门和制动车灯的信号开关。

目前制动系统中对于制动灯开关的配合有两种类型。

一种是制动灯开关与制动系统的油(汽)路结合在一起,目前货车上基本属于此类型。

另一种是制动灯开关与制动系统分离,此种结构主要应用在轿车上,该制动灯开关是依靠机械结构与制动踏板相连,如桑塔纳轿车用的顶杆式制动灯开关,该品种有下列特点:
(1)顶杆伸出距离可在一定范围内作尺寸上的调正,以满足制动时工作行程的需要。

(2)采用两对并联触点,以确保信号灯接通时的可靠性。

(3)在结构与材料上采取了特殊措施,以确保产品的可靠性与耐久性,确保寿命可达到25万次以上。

4.挠板式:主要特点是工作支点在中央而工作点在支点两旁,当按下一个工作面,另一工作面则向上,形如跷跷板。

80年代以来,该型开关逐步兴起,并广泛应用于大客车、轿车上,根据用途不同其内部结构上也存在差异。

(1)共同特点:
a.外表具有黑色无反光的特点,材料一般采用黑色尼龙6、尼龙66,但近年来也有采用白色尼龙材料后经特殊黑色油墨喷涂表面。

b.按国际规定,根据开关功能不同在开关按钮上有不同形状的标记,其标记的形成有两种方式,一是作为嵌件嵌入按钮内,另外对于用黑色油墨喷涂的按钮则采用激光打刻而成。

c.为方便车辆在夜间行驶,在标记上还出现不同色彩的发光指示,其发光源有两种:一是微型灯泡,二是发光两极管,由于近年来发光两极管发光率与寿命的提高,因此有逐步代替灯泡的趋势。

d.周围两端配有卡簧,便于安装在仪表板上。

(2)开关分类:可分为带自动复位与不带自动复位两类:
a.带自动复位:基本特点是在外力作用下开关处于工作状态,一旦外力消失能自动复位,目前主要用于轿车摇窗机开关。

其触点的功率必须满足10-30流值。

b.不带自动复位:此种开关可有一个或两个档位,两者之间的差异是接通后控制的电路多少不同。

5.电子型:利用电子元件来实现控制汽车电路的开关己逐步得到应用,该类型开关没有触点,因此不存在因触点烧蚀而引起的故障。

目前典型的产品是电子调光开关。

其主要有两大部分组成,即挠板式开关与电子调光系统(电压调节可利用开关表面的一个调节旋钮来完成)。

采用电子调光消除了因电阻长期处于通电发热状态、加速使线绕电阻失效的弊病。

另外该电子调光系统还增加了负载过电流保护设施。

6.按钮式:此类型开关俗称push开关,具体可分不带自锁与带自锁两种,前者结构简单,目前很少采用,带自锁的平面型按钮式开关,在80年代中期开始风行在轿车上。

其主要特点是外形美、操作简单。

这在车辆行驶中对驾驶员的操作安全带来了方便。

该开关目前用在上海通用“别克”、上海大众“帕萨特”、神龙“富康”等车型上。

7.板柄式:板柄式开关主要利用杠杆的作用原理来达到控制目的,典型的品种是当前普遍流行的组合开关。

由于各国汽车制造商在汽车内选用电气控制线路结构不同,因此采取的控制方式也不同,主要可分两类:
一是直接控制式:即组合开关直接控制负载。

这就要求开关的触点能承受的功率要大,而且被控制的对象功率大小不一。

二是间隙控制式:其特点是组合开关不直接控制负载,而是控制中间继电器,然后利用中间继电器的触点去控制负载,因此组合开关的触点功率要求较小,而且控制对象的功率基本一致。

以上不同之处我们应该分清,否则会引起事故。

另外在肯定组合开关的优点时,也不可忽视其不足之处,由于组合开关的两个手柄所控制的对象不同,使用中会造成使用频率不一致,相对来说有变光、转向功能的手柄比有刮水、洗涤功能的使用频率要高,当然损坏也快,这就会引起整个开关的损坏与失效,即使能维修也非常不方便,因此目前有些轿车上的组合开关在其结构上作了很大的改进,即采取了“独立装配模块组合”,即将两个手柄和点火开关这三个部件实行相对独立,然后共同装配在转向柱上结合成一个统一的组合开关,万一有某个部件损坏,即可方便的换下,而不影响其它部件的完整。

目前上海大众的“帕萨特”轿车的组合开关属这个类型。

目前典型的组合开关有以下几个功能。

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