A356铸造铝合金生产工艺流程
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》范文
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》篇一一、引言在汽车制造业中，A356铝合金以其优异的机械性能、可加工性以及良好的铸造性能，成为汽车轮毂制造的首选材料。
然而，铝合金的纯净度对轮毂的强度、耐磨性及使用寿命具有决定性影响。
因此，A356铝合金的精炼及净化过程对于保证汽车轮毂的质量具有极其重要的意义。
本文将详细阐述A356铝合金的精炼及净化过程，以解析其重要性及实际操作要点。
二、A356铝合金的精炼1. 原料准备：首先，选取高质量的纯铝和其他合金元素作为原料。
这些原料需经过严格的检验，确保其纯度和成分符合要求。
2. 熔炼：将选定的原料放入熔炉中加热至熔化状态。
熔炼过程中需注意控制温度，避免过高或过低的温度对合金性能造成影响。
3. 精炼：熔化后，通过加入精炼剂、搅拌等方式去除合金中的杂质和气体。
这一过程可以有效提高合金的纯净度，减少气孔和夹杂物的产生。
三、A356铝合金的净化1. 气体净化：在熔炼过程中，铝合金会吸收氢气等有害气体。
为了去除这些气体，需要采用气体净化的方法。
常用的方法是在熔炉中通入惰性气体（如氩气），通过置换熔融金属中的气体，将氢气等有害气体从金属中排出。
2. 机械净化：通过离心分离机等设备对熔融金属进行离心分离，进一步去除杂质和夹杂物。
离心分离可以有效分离密度较大的夹杂物和颗粒物，提高合金的纯净度。
四、精炼及净化过程中的注意事项1. 控制温度：在精炼及净化过程中，需严格控制温度。
过高的温度可能导致合金元素挥发，影响合金性能；过低的温度则可能导致精炼及净化效果不佳。
2. 添加适量精炼剂：精炼剂的添加量需根据实际情况进行调整。
过多或过少的精炼剂都会影响精炼及净化效果。
3. 定期检查设备：定期对熔炉、离心分离机等设备进行检查和维护，确保其正常运行和良好的工作状态。
五、结论A356铝合金的精炼及净化过程对于保证汽车轮毂的质量具有至关重要的作用。
通过精炼和净化过程，可以有效去除合金中的杂质和气体，提高合金的纯净度，从而保证汽车轮毂的强度、耐磨性及使用寿命。
铸铝车轮制造技术 A356合金的熔炼
铸铝合金车轮制造技术第一章 A356 合金的熔炼（内 部 资 料）XX 铝 轮 毂 有 限 公 司目 录第 1 章 A356 合金的熔炼……………………………………………………………… 11 1.1 熔炼用的原材料………………………………………………………………… 111.1.1 A356 合金锭和各合金元素的作用………………………………………… 111.1.2 回炉料的分级和回用……………………………………………………… 111.1.3 精炼剂……………………………………………………………………… 121.1.4 清渣剂……………………………………………………………………… 131.1.5 合金细化用的中间合金…………………………………………………… 13 1.2 A356 合金熔炼设备……………………………………………………………… 131.2.1 铝合金快速集中熔化炉及投料机………………………………………… 131.2.2 2.1t/h铝锭、铝屑兼用熔化保持炉………………………………………… 141.熔化炉设备主要构成………………………………………………………… 142.2.1t/h铝锭、铝屑兼用熔化炉正面配置图…………………………………… 153.铝锭、铝屑熔化炉设备流程图……………………………………………… 154.铝屑熔化炉熔化示意图……………………………………………………… 165.主要技术指标和操作要点…………………………………………………… 171.2.3 中间包及中间包预热装置………………………………………………… 181.2.4 熔炼用的工具……………………………………………………………… 191.浇包………………………………………………………………………… 192.撇渣勺………………………………………………………………………… 193.钟形罩………………………………………………………………………… 194.压罩………………………………………………………………………… 1101.2.5 石墨转子除气机…………………………………………………………… 1101.石墨转子使用寿命…………………………………………………………… 1112.石墨转子尺寸………………………………………………………………… 111 1.3 A356 合金熔炼工艺……………………………………………………………… 1111.3.1 熔炼温度和时间…………………………………………………………… 1111.3.2 熔炼过程中的吸气………………………………………………………… 1121.3.3 熔炼过程中的氧化………………………………………………………… 1121.3.4 熔炼过程中的精炼（炉内精炼）………………………………………… 113 1.3.5 熔炼过程中的清渣………………………………………………………… 114 1.3.6 熔炼过程中的合金细化…………………………………………………… 114 1.3.7 熔炼中的合金变质………………………………………………………… 114 1.3.8 A356 合金的炉外精炼……………………………………………………… 115 1.3.9 A356 合金典型熔炼工艺…………………………………………………… 1161.熔炼前的准备………………………………………………………………… 1162.配料准备……………………………………………………………………… 1163.装料次序……………………………………………………………………… 1164.熔化和精炼…………………………………………………………………… 116 1.4 A356 合金熔炼铝液质量………………………………………………………… 117 1.4.1 什么铝液为合格的铝液…………………………………………………… 117 1.4.2 铝液中氢含量与铸件的针孔……………………………………………… 117 1.4.3 铝液中夹杂物含量与铸件的渣孔………………………………………… 118 1.4.4 A356 合金铝液的流动性…………………………………………………… 119 1.4.5 A356 合金铝液凝固时的收缩性…………………………………………… 119 1.5 熔炼工序设备…………………………………………………………………… 119 1.5.1 快速集中熔化炉………………………………………………………………1191.设备值点检…………………………………………………………………… 1192.泄漏试验……………………………………………………………………… 1203.安全动作确认………………………………………………………………… 120 1.5.2 保温炉………………………………………………………………………121 1.5.3 除气机……………………………………………………………………… 1211.传动机构……………………………………………………………………… 1212.升降机构……………………………………………………………………… 121第 1 章 A356合金的熔炼1.1 熔炼用的原材料1.1.1 A356合金锭和各合金元素的作用生产铝合金车轮各工厂采购进来的A356合金锭称作 A356.2，熔炼过程中的合金称 A356.1，产品的合金称 A356.0。
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《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》篇一一、引言随着汽车工业的飞速发展，汽车轮毂的制造材料及工艺成为行业关注的焦点。
A356铝合金因其优良的机械性能、铸造性能和抗腐蚀性能，被广泛应用于汽车轮毂的制造。
本文将详细解析A356铝合金的精炼及净化过程，以确保其达到汽车轮毂制造的高标准要求。
二、A356铝合金的基本特性A356铝合金是一种典型的压铸铝合金，具有良好的流动性和抗腐蚀性，能够满足汽车轮毂制造的严格要求。
然而，其成分中的杂质会对合金的性能产生影响，因此需要通过精炼和净化过程来提高其纯度和性能。
三、A356铝合金的精炼过程1. 原料准备：选择优质的A356铝合金原材料，进行预处理，去除表面杂质和氧化皮。
2. 熔炼：将预处理后的原材料放入熔炉中加热至熔化，这一过程需严格控制温度和时间，防止过烧和化学成分的变化。
3. 除气精炼：熔化后的铝液需通过除气机进行除气处理，以去除其中的氢气和其它气体杂质。
这一步骤对于提高合金的纯净度和机械性能至关重要。
4. 熔剂覆盖：在铝液表面覆盖一层熔剂，以防止空气和杂质的侵入，并进一步保护铝液的纯净度。
四、A356铝合金的净化过程1. 机械过滤：利用滤网等设备对铝液进行机械过滤，去除其中的固体杂质和悬浮颗粒。
2. 静置沉降：经过机械过滤后的铝液需静置一段时间，使微小杂质在重力的作用下沉降到底部。
3. 真空净化：采用真空技术对铝液进行进一步净化，通过降低压力使气体和杂质在铝液中上浮至表面，便于去除。
五、精炼及净化后的效果与质量控制经过精炼及净化后的A356铝合金，其纯度和性能得到显著提高，能够满足汽车轮毂制造的高标准要求。
为确保产品质量，需对精炼及净化后的铝合金进行严格的质量检测和控制，包括化学成分分析、机械性能测试等。
此外，还需对生产过程中的关键环节进行监控和记录，确保产品质量可追溯。
六、结论本文详细解析了汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化过程。
通过严格的精炼和净化措施，可以有效提高A356铝合金的纯度和性能，满足汽车轮毂制造的高标准要求。
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》范文
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》篇一一、引言在汽车制造业中，A356铝合金因具备出色的铸造性、延展性和耐磨性而被广泛应用于汽车轮毂的制造。
然而，要保证其性能的稳定和质量的可靠，精炼及净化过程是不可或缺的环节。
本文将详细解析A356铝合金在汽车轮毂制造过程中的精炼及净化技术。
二、A356铝合金的成分及特性A356铝合金是一种以铝为基础，添加硅、铜、镁等元素的合金。
其特性包括良好的铸造性能、较高的机械强度、优秀的耐腐蚀性以及良好的表面处理性能。
在汽车轮毂制造中，A356铝合金因其优良的物理和机械性能而备受青睐。
三、精炼过程A356铝合金的精炼过程主要包括熔化、除气、除渣等步骤。
1. 熔化：将铝锭及其他合金元素加入熔炉，通过高温熔化成为液态铝合金。
2. 除气：在熔化过程中，通过氩气等惰性气体将铝合金中的气体杂质排出，以消除气孔缺陷。
3. 除渣：通过加入精炼剂和浮选剂，将液态铝合金中的夹杂物和氧化物上浮至表面，然后将其去除。
四、净化过程净化过程主要是通过化学和物理方法进一步去除A356铝合金中的杂质，提高其纯度和性能。
1. 化学净化：通过添加特定的化学试剂，与合金中的杂质发生化学反应，生成无害或低害的化合物，并通过精炼和浮选将其去除。
2. 物理净化：利用离心分离、真空蒸馏等技术，通过物理方法去除合金中的杂质和气体。
五、工艺控制及优化为了确保A356铝合金的精炼及净化效果，需要对整个过程进行严格的工艺控制及优化。
这包括控制熔炼温度、精炼剂和浮选剂的添加量、除气和除渣的时间和频率等。
此外，还需要定期对设备进行维护和检修，确保其正常运行和良好的工作状态。
六、结论A356铝合金的精炼及净化过程是汽车轮毂制造中不可或缺的环节。
通过精炼和净化，可以有效地去除合金中的杂质和气体，提高其纯度和性能，从而保证汽车轮毂的质量和性能。
在未来的汽车制造业中，随着对材料性能和质量的不断要求提高，A356铝合金的精炼及净化技术将不断得到优化和发展。
压铸铝合金工艺流程
压铸铝合金工艺流程
《压铸铝合金工艺流程》
压铸铝合金是一种常见的金属铸造材料，具有优良的机械性能和耐腐蚀性能。
它广泛应用于汽车、航空航天、机械制造等领域。
压铸铝合金的工艺流程通常包括以下几个步骤。
首先是原材料的准备，包括铝合金锭、添加剂和熔炼炉。
铝合金锭是压铸铝合金的主要原料，它们通常是由工厂提供，具有一定的成分和机械性能要求。
添加剂用于调整合金的成分，以满足不同的性能要求。
熔炼炉是用来将原材料融化并混合的设备。
接下来是压铸模具的制备。
压铸模具是用来制造铝合金零件的关键工具，它的质量直接影响到最终产品的质量。
制备过程包括模具设计、模具制造和模具调试。
然后是熔炼和浇注。
在熔炼过程中，将原材料放入熔炼炉中加热直至融化。
然后将融化的铝合金通过浇注系统注入到压铸模具中，待冷却后即可取出成品。
最后是进行加工和表面处理。
成品经过去闪耳、去毛刺、修整等加工工序后，还需要进行表面处理，以提高其耐腐蚀性能和外观质量。
以上就是压铸铝合金工艺流程的主要步骤。
在实际操作中，各
个步骤都需要严格控制，以确保最终产品的质量。
同时，不断创新和改进工艺流程也是提高生产效率和产品质量的关键。
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》范文
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》篇一一、引言随着汽车工业的飞速发展，对汽车零部件的材料要求也越来越高。
汽车轮毂作为车辆重要的承载部分，其材料的选择和制造工艺直接影响到车辆的性能和安全性。
A356铝合金因其优良的铸造性能、机械性能和抗腐蚀性能，成为汽车轮毂制造的优选材料。
本文将详细探讨A356铝合金的精炼及净化过程，以期为提高汽车轮毂的制造质量提供参考。
二、A356铝合金的精炼1. 原料准备A356铝合金的精炼首先需要准备好优质的原料。
原料中应包含纯铝、硅、铜等主要合金元素，以及铁、锰、镁等微量元素。
这些元素的比例对合金的性能有着重要影响。
2. 熔炼过程熔炼是A356铝合金精炼的关键步骤。
在熔炼过程中，需要严格控制温度和时间，以确保合金元素的充分溶解和均匀分布。
此外，还需要加入适量的精炼剂，以去除原料中的杂质和气体。
3. 精炼操作精炼操作主要包括静置、除气、除渣等步骤。
静置过程中，合金液中的气体和杂质会自然上浮，从而达到初步净化的目的。
除气则是通过真空泵将合金液中的气体抽出，进一步提高合金的纯净度。
除渣则是通过机械或化学方法去除合金液中的夹杂物和氧化物。
三、A356铝合金的净化1. 熔剂净化法熔剂净化法是一种常用的A356铝合金净化方法。
通过在合金液表面喷洒或浸涂熔剂，可以吸附并去除合金液中的夹杂物和氧化物。
这种方法操作简便，效果显著。
2. 气体净化法气体净化法是利用惰性气体（如氩气）将合金液中的气体吹出，从而达到净化的目的。
这种方法可以有效地去除合金液中的氢气和氧气等有害气体。
3. 电磁净化法电磁净化法是利用电磁场的作用，使合金液中的夹杂物和氧化物聚集在一起，然后通过机械或化学方法去除。
这种方法具有净化效果好、无污染等优点。
四、结论A356铝合金的精炼及净化是汽车轮毂制造过程中不可或缺的环节。
通过合理的精炼和净化工艺，可以提高A356铝合金的纯净度和性能，从而保证汽车轮毂的质量和安全性。
MP工艺流程
MP工艺流程MP工艺流程是指铝合金件的加工过程，主要包括材料预处理、铸造、热处理、机械加工和表面处理等环节。
下面将详细介绍MP工艺流程。
首先是材料预处理。
在MP工艺中，铝合金材料常用的有A356、A380等，首先需要对原材料进行清洁和去除表面氧化物的处理，通常使用化学清洗或电解清洗方法。
然后，材料会经过切割、研磨等工艺，得到符合要求的铝合金坯料。
接下来是铸造环节。
铸造是MP工艺中至关重要的一步，决定了最终产品的质量。
铸造可以分为压铸和重力铸造两种方式。
压铸是将铝合金熔液注入铸型中，通过高压力和快速冷却来形成所需的零件形状。
重力铸造则是将铝合金熔液倒入铸型中，通过重力作用来充填铸型，然后进行冷却凝固。
铸造完成后，接下来是热处理。
热处理是对铝合金件进行加热和冷却处理，目的是改变材料的性能和组织结构，提高产品的硬度和强度。
常用的热处理方法有时效处理、固溶处理和淬火处理等。
热处理工艺的选择和控制对于最终产品的性能至关重要。
热处理完成后，就是机械加工环节。
机械加工是对已经成型的铝合金件进行精加工，使其满足要求的尺寸、形状和表面质量。
机械加工的工艺包括铣削、车削、钻孔、镗孔、攻丝和切割等。
机械加工过程需要精确控制各项参数，以确保产品的质量。
最后是表面处理。
铝合金件的表面处理主要是为了提高其耐蚀性、耐磨性、装饰性和增加涂层的附着力。
常见的表面处理方法有阳极氧化、电泳涂装、喷涂和电镀等。
表面处理过程需要根据具体要求选择合适的方法和工艺参数。
综上所述，MP工艺流程是一个包括材料预处理、铸造、热处理、机械加工和表面处理等环节的过程。
每一环节都需要严格控制和精确操作，以确保最终产品的质量。
通过MP工艺的加工，铝合金件可以得到满足不同要求的形状、性能和质量，广泛应用于各个领域。
A356.2铝合金圆铸棒炉前熔炼工艺控制
A356.2铝合金圆铸棒炉前熔炼工艺控制作者：张新奎来源：《科学与财富》2021年第02期摘要：A356.2铝合金是一个典型的AL-Si-Mg系三元合金。
它具有较好的流动性，良好的塑性和高冲压韧性，是汽车铸造轮毂的首选材质。
本文就A356.2铝合金圆铸棒炉前熔炼工艺进行总结，以便进一步规范及提高A356.2铝合金圆铸棒熔炼质量。
关键词：铝合金;圆铸棒;配料;精炼A356合金是美国铝业协会标准中的一个牌号系列，这个系列有三个合金：A356.0、A356.1、 A356.2。
其中A356.2合金是一个典型的AL-Si-Mg系三元合金。
它具有较好的流动性，线收缩小，无热裂倾向，可铸造薄壁和形状复杂的铸件。
而且通过热处理可达到较高的强度，良好的塑性和高冲压韧性，是汽车铸造轮毂的首选材质。
A356.2铝合金圆铸棒市场需求较大，但必须首要管控好炉前熔炼工艺操作。
1 熔炼前的准备A356.2化学成份主要成份为镁0.3%-0.45%;硅6.5%-7.5%;铁0.12%;其它杂质范围为微量。
本公司电解铝液均采用9985%AL来组织生产A356.2合金。
镁锭及硅锭投炉入料之前都必须要求无水分、泥砂、油污，带水的铝屑应烘干。
炉子在停歇后，若为冷炉状态，应对炉子进行预热，使炉膛温度达到700℃～800℃左右。
A356.2铝合金一般熔炼工艺都控制熔炼温度在760℃以下。
当铝液温度超过770℃时明显开始氧化，夹杂物和含气量大幅增加，凝固后组织晶粒也会粗大，铝液质量开始下降，材料机械性能变坏。
所以A356.2铝液熔炼温度应控制在770℃以内。
2 配料工艺控制2.1 A356.2配料工艺流程电解原铝液检斤后拉入熔铸车间→组织炉前单包取样，确认铁成份合格→组织天车吊运原铝液抬包倒入熔炼炉→加入硅锭，加入细化剂，高温熔化一个小时→加入固体料降温→ 加入镁锭→搅拌10-20分钟→取样分析→精炼30分钟→ 扒渣→静置20-30分钟组织铸造。
铝合金的锻造工艺
铝合金的锻造工艺主要包括以下几个步骤：
1.材料准备：选择适合的铝合金材料，并进行预处理，如去除表面氧化物、油污
等。
2.加热：将铝合金材料加热到适当的温度，以便于塑形。
3.锻造：在锻造设备上，通过锤击或压力使铝合金材料变形，达到所需形状。
4.冷却：在锻造过程中或锻造后进行冷却，以增加铝合金的硬度和强度。
5.后处理：包括去除毛刺、修正尺寸、热处理等，以满足产品最终要求。
需要注意的是，铝合金的锻造工艺参数（如加热温度、锻造压力、冷却速率等）会根据不同的铝合金型号和产品要求进行调整。
在实际生产过程中，需要根据具体情况进行优化。
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》篇一一、引言随着汽车工业的快速发展，对汽车零部件的性能和质量要求也越来越高。
其中，汽车轮毂作为车辆的重要组成部分，其材料的选择和制造工艺的优化显得尤为重要。
A356铝合金因其良好的铸造性能、力学性能和抗腐蚀性能，被广泛应用于汽车轮毂的制造。
本文将详细介绍A356铝合金的精炼及净化工艺，以期为相关领域的研究和应用提供参考。
二、A356铝合金的成分及特性A356铝合金是一种以铝为基础，含有硅、铜、镁等元素的合金。
其具有良好的铸造性能、优良的力学性能、抗腐蚀性能和可回收性等特点。
此外，A356铝合金的流动性好，适合铸造复杂形状的零部件，因此被广泛应用于汽车轮毂的制造。
三、精炼工艺A356铝合金的精炼工艺主要包括熔炼、除气、除渣等步骤。
1. 熔炼：将A356铝合金的原料按照一定比例加入熔炉中，通过高温熔化得到液态铝合金。
熔炼过程中需严格控制温度和时间，以确保合金元素的充分溶解和均匀分布。
2. 除气：在液态铝合金中，会溶解一定量的气体，如氢气等。
这些气体会对合金的性能产生不利影响。
因此，需要采用真空除气法或气泡法等方法，将液态铝合金中的气体排除。
3. 除渣：在熔炼和除气过程中，会产生一些杂质和氧化皮等浮渣。
这些浮渣会污染液态铝合金，影响其性能。
因此，需要采用机械或化学方法，将浮渣从液态铝合金中去除。
四、净化工艺A356铝合金的净化工艺主要包括熔剂净化、气体搅拌和静置处理等步骤。
1. 熔剂净化：在精炼后的液态铝合金中加入一定量的熔剂，通过化学反应将杂质和氧化物等杂质去除。
常用的熔剂有氯化物、氟化物等。
2. 气体搅拌：通过气体搅拌法使液态铝合金中的杂质更好地聚集在液体表面，以便于后续的去除操作。
3. 静置处理：在经过上述处理后，将液态铝合金静置一段时间，使其中的杂质和气体进一步上浮或下沉，从而达到净化的目的。
五、结论通过对A356铝合金进行精炼和净化处理，可以有效提高其纯度和性能，满足汽车轮毂等零部件的制造要求。
铝合金锻造工艺流程
铝合金锻造工艺流程
《铝合金锻造工艺流程》
铝合金是一种常见的轻型金属材料，具有良好的加工性能和强度，因此在航空航天、汽车制造和工程建筑等领域得到广泛应用。
铝合金锻造是一种常见的加工工艺，通过将铝合金加热到一定温度后，在模具中施加压力，使其成型，然后冷却固化，最终得到所需的零部件或产品。
以下是铝合金锻造的工艺流程：
1. 材料准备：首先需要准备合适的铝合金材料，选用合适的合金成分和加工性能，以确保最终产品具有良好的机械性能和工艺加工性能。
2. 加热：将铝合金材料放入燃气或电炉中加热，使其达到一定的温度，通常为400-500摄氏度。
通过加热，可以使材料变得
柔软，易于成型和变形。
3. 锻造：在材料加热到适当温度后，将其放入锻造机或压力机中，施加压力进行成型。
根据产品的形状和要求，可以采用不同的工艺和模具，如开模锻造、闭模锻造等。
4. 冷却固化：在成型后，需要将铝合金零件放入水或油中进行快速冷却，以固化其形状和结构。
5. 后处理：经过冷却固化后，还需要对铝合金零件进行表面处理、清洗、修磨等工艺，以提高其表面质量和加工精度。
通过以上工艺流程，铝合金锻造能够实现对铝合金材料的成型和加工，得到具有良好性能和精密尺寸的零部件和成品。
在工程制造领域，铝合金锻造已经成为一种重要的加工工艺，为提高产品质量和生产效率发挥了重要作用。
铸造a356.0铝合金铸锭组织分析
2020年1期工艺创新科技创新与应用Technology Innovation and Application铸造A356.0铝合金铸锭组织分析*陆冰沪1，李大双1，盛晓菲2，3*，张彬2（1.安徽铜冠铜箔有限公司，安徽池州247100；2.湖北汽车工业学院，湖北十堰442002；3.中南大学，湖南长沙410083）A356.0铸造铝合金铸造时流动性好，无热裂倾向，线收缩小，气密性好，比重小，耐蚀性良好，易气焊等优点，广泛应用于商用车，轿车，摩托车等车型中。
关于A356.0铸造铝合金的生产工艺研究主要集中在稀土的添加[1]，铸造工艺[2]，Si 相变质[3]，热处理[4-5]等，对A356.0铝合金延伸率提升方面的研究较少，本文从铸锭组织角度，对A356.0铝合金进行研究，并提出一定的改进参考意见。
1A356.0生产工艺及力学性能A356.0合金采用低压铸造工艺，生产工艺为：熔炼（790℃~810℃）→加除渣剂、变质剂、细化剂→人工搅拌→吹氩气精炼→人工搅拌→静置→密度/成分检测→浇铸（670℃~720℃）。
成分分析在电感耦合等离子体发射光谱仪ICAP6300上进行。
扫描电镜观察（SEM ）在FEI Sirion200场发射扫描电镜上进行，扫描电镜工作电压为20kv 。
表1为A356.0合金成分分析结果及名义成分对比。
该合金成分分析结果显示合金主要合金元素Si ，Mg 含量，微量元素Ti ，Mn ，Zn 等均在名义成分范围内，此外，Cu 元素超标0.02%，Fe 元素超标1倍以上（见表1中的Cu 和Fe ）。
2A356.0铸锭微观组织观察2.1A356.0金相观察图1为A356.0合金铸态的金相照片。
可以看到，铸态合金晶粒呈典型的树枝状。
大型枝晶的一次枝晶长度可达500μm 以上。
说明合金的晶粒十分粗大，不利于合金综合性能的提升。
铸锭中存在少量小气孔。
2.2A356.0扫描电镜观察图2中的a ，b 为A356.0基体的扫描电镜照片，主要是研究Si 相的形貌及含Fe 相。
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》范文
《汽车轮毂用A356铝合金的精炼及净化》篇一一、引言随着汽车工业的快速发展，对汽车零部件的材料要求日益严格。
其中，汽车轮毂作为汽车行驶中承载重量的重要部分，其材料的选择和制造工艺的优化显得尤为重要。
A356铝合金因其优良的铸造性能、机械性能和良好的耐腐蚀性，被广泛应用于汽车轮毂的制造。
本文将详细探讨A356铝合金的精炼及净化过程，为优化汽车轮毂的制造工艺提供理论支持和实践指导。
二、A356铝合金的精炼过程A356铝合金的精炼过程主要包括熔化、除气、除渣等步骤。
1. 熔化：首先将原材料A356铝合金锭和其他合金元素按一定比例放入熔炉中，通过加热使铝合金锭熔化。
熔化过程中需严格控制温度，避免合金元素的烧损和氧化。
2. 除气：熔化后的铝合金中含有一定的气体杂质，如氢气等。
通过真空除气装置，将熔融的铝合金中的气体杂质排出，提高铝合金的纯净度。
3. 除渣：除气后的铝合金中可能还含有一些夹杂物和氧化物等杂质，通过加入精炼剂和机械搅拌等方法，将这些杂质从熔融的铝合金中分离出来，进一步提高铝合金的纯净度。
三、A356铝合金的净化过程A356铝合金的净化过程主要包括滤渣、均匀化处理和铸造等步骤。
1. 滤渣：精炼后的铝合金通过滤渣装置，将剩余的杂质和夹杂物进一步去除，保证铸造出的轮毂表面光滑、无缺陷。
2. 均匀化处理：滤渣后的铝合金需要进行均匀化处理，使合金元素在熔体中均匀分布，提高合金的性能。
均匀化处理的温度和时间需严格控制，避免合金元素的过烧和氧化。
3. 铸造：均匀化处理后的铝合金即可进行铸造。
铸造过程中需控制好铸造温度、铸造速度和冷却速度等参数，以保证轮毂的尺寸精度和机械性能。
四、结论通过对A356铝合金的精炼及净化过程的探讨，我们可以得出以下结论：1. 精炼过程能有效去除铝合金中的气体杂质和夹杂物，提高铝合金的纯净度，为后续的铸造过程提供良好的原材料。
2. 净化过程通过滤渣、均匀化处理和铸造等步骤，进一步保证轮毂的尺寸精度和机械性能，提高轮毂的使用寿命和安全性。
半固态A356铝合金流变挤压铸造工艺
一特种铸造及有色合金２０ ８年第２８卷第２期～ 组织基本一致，这是因为底座部分在浆料自身重力作用
下完成充型，且在后续成形中受到冲头的作用力很小。
高了凝固合金的冷却速度，即提高了热传导系数‘”］。 Ｆｒａｎｋｌｉｎ等人则认为挤压成形压力使过热金属液产生
关于挤压铸件组织细化的成因，Ｃｈａｄｗｉｃｋ等认为 过冷，增加了形核几率，从而达到细化晶粒的作用‘２０］。
半固态浆料浇入模具型腔进行挤压铸造成形，工艺流程
但在试验过程中，当浇注温度低于６４５℃、转速高于
见图２。
１２０ ｒ／ｍｉｎ和预热温度过低时，合金液容易在输送管内
产生“结皮”现象。因此，对Ａ３５６铝合金，６５０℃左右为
合适的浇注温度，预热温度在３００℃左右为宜，转速定
在９０ ｒ／ｒａｉｎ左右。根据以上数据，进行制浆试验，获得
压力没有细化晶粒的作用，而主要是因为凝固合金和模
流变挤压铸造中，浆料成形温度、比压、模具预热温
具间的空隙减小，增大了两者的有效接触面积，从而提 度对半固态浆料的充型性能、挤压铸造件组织和力学性
（ａ）成形件实物图
（ｂ）侧部显微组织
（ｃ）中部正徽组织
（ｄ）厩鄙正微组织
图５成形件实物图及显微组ｇｌ，图
能均有很大的影响。采取合理的工艺参数可以获得外 观形貌、组织性能均满足要求的壳体零件。观察成形件 实物图及显微组织可以看出．试验所获得的挤压铸件具
剪切低温浇注式制浆设备的简化模型以及该工艺 主要制浆工艺参数对制备出半固态浆料显微组织的影 响在文献［１２－－１６］中有详细阐述。
１．１试验材料 试验以ＺＬｌ０１铸造铝合金和工业纯铝为原料，在
１．３流变挤压铸造工艺流程 流变挤压铸造是将流变制浆工艺与挤压铸造成形
汽车零部件铝合金车轮生产过程及相关检验项目
汽车零部件低压铸造铝合金车轮生产过程及相关检验项目文章简要：描述低压铸造铝合金车轮的生产过程（熔、铸、热、机、涂）及对应的相应检查工序，以及最终成品的相关检查项目。
一、低压铸造铝合金车轮生产过程(图1)低压铸造铝合金车轮由铝液通过低压铸造原理在模具型腔内成型，产品通过热处理固溶时效稳定内部材料结构，通过加工机床车削满足尺寸要求，最终通过涂装喷涂漆粉达到防腐和美观的效果。
1、熔炼（Melting）是将原材料铝锭（A356）及其它辅助材料投入加热炉溶化并调质，炉料在高温炉内物料发生一定的物理、化学变化，最终形成满足要求的铝液。
2、铸造（Casting）低压铸造，将合格的液态合金在压力作用下由下而上压入铸型型腔，并在压力作用下顺序凝固，当铸件完全凝固后，解除液面上的气体压力，使升液管和浇道中没有凝固的金属液靠自重流同坩埚中，然后打开铸型，取出铸件。
（图2为低压铸造原理图）3、热处理（Heat Treatment）热处理，铸件通过固溶和时效的手段，获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。
热处理能提高铸件的力学性能，改善合金的切削性能；消除由于铸件壁厚不均匀、快速冷却等所造成的内应力；稳定铸件的尺寸和组织，防止和消除因高温引起相变产生体积膨大现象；消除偏析和针状组织，改善合金的组织和力学性能。
4、机加工（CNC）机加工，根据要求的尺寸编写程式在机加工车床和中心机上进行加工，在机器的生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等使其成为尺寸合格的成品或半成品。
（重点控制尺寸：中心孔直径、PCD位置度、端径跳、平衡等。
）5、表面处理-涂装（Coating）是指涂料通过静电吸附、电泳、空气喷涂等手段将其吸附在车轮表面，从而达到对物体的保护、美观及给予特殊机能的目的的过程。
二、低压铸造铝合金车轮过程检验低压铸造铝合金车轮生产过程完成后都会有对应的检验，有效的保证产品的有效性。
1、成分检测（Component detection）根据标准对其化学成分使用光谱仪进行检验，对其外观进行目视确认，针孔度使用显微镜进行观察并对其程度，并判断其级别。
A356铸造铝合金生产工艺流程
A356铸造铝合金生产工艺流程目录第一章概述第一节铝合金的定义、性质和用途第二节铝合金的分类及表示方法第三节 A356合金的成分、组织和性能第四节 A356合金的生产设备第二章 A356合金的生产工艺第一节 A356合金的生产工艺流程第二节熔炼（1）铝熔体的特点（2）铝熔体的精炼与净化（3）熔炼工艺参数对铸锭质量的影响第三节铸造（1）铸造方法的分类（2）铸造原理（3）铸造工艺参数对铸锭质量的影响第四节熔铸工艺（1）配料工艺（2）熔炼工艺（3）铸造工艺（4）取样工艺第三章 A356合金常见缺陷及预防措施第一节化学成分第二节外观质量第三节低倍针孔度（1）针孔的定义与分类（2）针孔形成的原因（3）形成气孔的H2来源（4）预防针孔形成的工艺措施第一章概述第一节铝合金的定义、性质和用途所谓铝合金就是在工业纯铝中加入适量的其他元素，使铝的本质得到该善，以满足工业上和人们生活中的各种需要。
由于其比重小，比强度高，具有良好的综合性能，因此，被广泛用于航空工业、汽车制造业、动力仪表、工具及民用器皿制造等方面。
第二节铝合金的分类及表示方法铝合金可分为两大类：变形铝合金和铸造铝合金，变形铝合金要先铸成锭，用于压延或拉伸，如：管、棒和板等；铸造铝合金，用于铸造固定铸件，如：活塞、汽缸和支架等。
变形铝合金牌号的表示方法大致有两种：1、国家标准用第一个字母L表示工业纯铝或铝合金，（取铝的汉语拼音第一个字母）。
第二个字母表示铝合金类别，下面几个字母分别表示：G——工业高纯铝 F——防锈铝合金 Y——硬铝合金C——超硬铝合金 D——锻造铝合金 T——特殊铝合金字母后面的数字表示该类合金的序号。
如LF3表示3号防锈铝合金；LD2表示2号锻造铝合金；LY12表示12号硬铝合金；LC4表示4号超硬铝合金；LT21表示21号特殊铝合金。
2、引用美国四位数铝合金牌号表示方法，作为国家标准第一位数字表示铝合金系列，如：1XXX 表示纯铝2XXX 表示AL－Cu系合金3XXX 表示AL－Mn系合金4XXX 表示AL－Si系合金5XXX 表示AL－Mg系合金6XXX 表示AL－Mg－Si系合金7XXX 表示AL－Zn系合金8XXX 表示AL和其它元素的合金9XXX 表示尚未使用的系列最后两位数字表示某种具体的铝合金或铝的纯度，第二位数字表示对原来的合金或杂质范围的修改。
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A356铸造铝合金生产工艺流程目录第一章概述第一节铝合金的定义、性质和用途第二节铝合金的分类及表示方法第三节 A356合金的成分、组织和性能第四节 A356合金的生产设备第二章 A356合金的生产工艺第一节 A356合金的生产工艺流程第二节熔炼（1）铝熔体的特点（2）铝熔体的精炼与净化（3）熔炼工艺参数对铸锭质量的影响第三节铸造（1）铸造方法的分类（2）铸造原理（3）铸造工艺参数对铸锭质量的影响第四节熔铸工艺（1）配料工艺（2）熔炼工艺（3）铸造工艺（4）取样工艺第三章 A356合金常见缺陷及预防措施第一节化学成分第二节外观质量第三节低倍针孔度（1）针孔的定义与分类（2）针孔形成的原因（3）形成气孔的H2来源（4）预防针孔形成的工艺措施第一章概述第一节铝合金的定义、性质和用途所谓铝合金就是在工业纯铝中加入适量的其他元素，使铝的本质得到该善，以满足工业上和人们生活中的各种需要。
由于其比重小，比强度高，具有良好的综合性能，因此，被广泛用于航空工业、汽车制造业、动力仪表、工具及民用器皿制造等方面。
第二节铝合金的分类及表示方法铝合金可分为两大类：变形铝合金和铸造铝合金，变形铝合金要先铸成锭，用于压延或拉伸，如：管、棒和板等；铸造铝合金，用于铸造固定铸件，如：活塞、汽缸和支架等。
变形铝合金牌号的表示方法大致有两种：1、国家标准用第一个字母L表示工业纯铝或铝合金，（取铝的汉语拼音第一个字母）。
第二个字母表示铝合金类别，下面几个字母分别表示：G——工业高纯铝 F——防锈铝合金 Y——硬铝合金C——超硬铝合金 D——锻造铝合金 T——特殊铝合金字母后面的数字表示该类合金的序号。
如LF3表示3号防锈铝合金；LD2表示2号锻造铝合金；LY12表示12号硬铝合金；LC4表示4号超硬铝合金；LT21表示21号特殊铝合金。
2、引用美国四位数铝合金牌号表示方法，作为国家标准第一位数字表示铝合金系列，如：1XXX 表示纯铝2XXX 表示AL－Cu系合金3XXX 表示AL－Mn系合金4XXX 表示AL－Si系合金5XXX 表示AL－Mg系合金6XXX 表示AL－Mg－Si系合金7XXX 表示AL－Zn系合金8XXX 表示AL和其它元素的合金9XXX 表示尚未使用的系列最后两位数字表示某种具体的铝合金或铝的纯度，第二位数字表示对原来的合金或杂质范围的修改。
铸造铝合金牌号的表示方法：1、部颁标准AL－Si ZLD101－111 AL－Cu ZLD202－203AL－Mg ZLD302 AL－Zn ZLD4012、A356.2是等效采用美国ASTMB179－96标准中合金锭牌号A356.2等同于ZL101A 其中A表示优质合金锭3、数字式系统牌号表示方法3ｘｘC.ｘ表示铝硅（加镁）铸造铝合金其中：３表示合金组别01 表示顺序号C 表示标识代号.1 表示由于杂质含量的改进或优质合金的同一组别的不同合金第三节 A356合金的成分、组织和性能A356合金的化学成分如下：牌号Si Mg Fe Cu Mn Zn Ti 其它A356.0 6.5－7.5 0.25－0.45 0.20 0.20 0.10 0.10 0.20 0.15 A356.1 6.5－7.5 0.30－0.45 0.15 0.20 0.10 0.10 0.20 0.15 A356.2 6.5－7.5 0.30－0.45 0.12 0.10 0.05 0.05 0.20 0.15 A356合金具有良好的铸造性能和抗蚀性能，采用加锶变质后铸态强度可达到150Mpa以上，硬度HB50以上，延伸率在5%以上。
主要用来制作汽车轮毂；同时，本产品还广泛应用于电器、建筑、航空航天、交通运输及生活用品、包装材料等行业。
A356合金中各种化学元素及其作用Si 使铝的流动性增加，改善铸造性能，降低熔体的熔点。
Mg 生成Mg2Si能大大提高抗拉和屈服强度。
Fe 生成AL9Fe2Si2恶化机械性能。
Sr 提高铸件的强度和硬度，破坏氧化膜。
Ti 调整钦含量，细化晶粒起异质晶核的作用。
第四节 A356合金的生产设备熔炼炉熔化、精炼、保温、配料、熔化少量次品。
静置炉精炼、保温、静置、成分调整。
电磁挽拌器减轻工人的劳动强度，保证炉内熔体的均匀性，有效防止偏析。
连续铸造生产线用于生产普通铝锭或铝合金锭。
桥式起重机用来吊运抬包和其它重物。
过滤箱过滤净化铝液。
精炼罐用来装精炼剂精炼用。
第二章 A356的生产工艺第一节 A356合金的生产工艺流程烤硅（回炉料）－原铝－除渣－细化－加镁－一次精炼－搅拌－扒渣－炉前分析－成分调整－静置－二次精炼（变质）－搅拌－扒渣－覆盖－二次静置－过滤－铸造（取样）－堆垛－打捆－验斤－入库第二节熔炼熔炼是为了获得温度、化学成分和纯净度都符合要求，以便铸成不同形状和尺寸的铸锭熔体。
铝合金的熔炼是铝合金加工过程的首道工序，也是至关重要的环节。
要生产具有一定的物理、化学和机械性能的优质产品，除需先进的加工工艺外，首先必须提高铝合金熔体与铸锭的冶金质量，如严格保证合金的化学成分、减少气体和非金属夹杂、获得均一细小的等轴晶粒以及其它缺陷的消除等，这些冶金质量的控制完全取决于合金的熔炼工艺。
因为熔炼工艺的不当往往产生后序加工工艺所无法消除的缺陷，直接影响到产品质量。
同时，随着现代科学技术的不断进步，对材料的组织性能要求越来越苛刻，这对熔炼工艺提出了更高的要求。
如杲没有先进科学的熔炼工艺，就不可能生产出高质量的合金材料。
用原铝直接配制A356.2铝合金，避免了二次重熔烧损，有利于节能减排。
招炫体的特点：电解铝液的基本特性：（1）温度高（2）夹杂多（3）气体含量高，主要是H和少量的CO、C02、和N2，H的含量在金属中随着温度的升高而增大。
精炼净化的目的就是清除或尽量降低这些夹杂和气体，提高金属的净化程度。
精炼包括除气和除法两方面。
铝液净化的方法常用的有熔剂净化法和气体净化法两种。
铝熔体的精炼和净化铝合金炫炼过程中，除极易与氧生成AU03外，同时也极易吸收气体【丨丨】，而且AL203含量越高，【H】的含量也越高。
1）氮气精炼法（分压差脱气原理）利用气体分压对其溶解度影响的原理，控制体系中氢的分压，造成熔体中的气体与外界的气体存在很大的分压差，这样就产生较大的脱气驱动力，使氛很快排除。
2）熔剂增炼法熔剂增炼法的除渣作用主要是通过与熔体的氧化膜及其它非金属夹杂物发生吸附、溶解和化学作用而实现的。
①吸附作用：当熔剂进入铝液后便熔化，熔融状态下的熔剂与夹杂物接触时，在它们的接触面上，降低表面能并产生润湿与吸附。
夹杂物进入熔剂后便较处理前有更大的上升（或下沉）能力，从而将夹杂物从熔体中分离出来。
一般是采用与夹杂物界面上的表面张力减小的NaCl+KCl混合物作熔剂。
②溶解作用：熔剂中加入氯盐（冰晶石Na3ALF6），使熔剂具有溶解杂质物，特别是氧化铝的作用。
③化学作用：通常是用氯化盐作熔剂，这些熔剂加入熔体后与铝发生下列置换反在：3MeCl+Al－AlCh+3Me生成的A1C13沸点是178－183°C，在炫体中呈蒸汽状态，溢出时将按精性气体原理与炫体作用而除气，被置换出来的元素将进入合金中；如该合金不含此元素时，将成为杂质？但有些被置换出来的元素对合金起细化晶粒作用，如TiAU等。
精炼原理特效精炼剂是以三元熔剂为基本加入冰晶石等活性吸附剂和六氯乙烷等造气剂组成的。
生产上采用电磁搅拌技术，用氮气为载体，热会使熔体中的很多可作为晶核的小质点熔化，因而容易产生粗大晶粒组织，增加铸锭裂纹的倾向性。
静置时间过长也会促使熔体含气量增加，并降低炉子生产率；当静置时间过长时，应再次进行精炼。
第三节铸造铸造方法的分类将熔融的金属或合金浇入一定形状和尺寸的铸模内，冷却以获得铸健的方法，称为铸造。
铸造方法大致分为平模铸造和竖井铸造两大类，其机械性能检测结果如下：产品类别低倍针孔度抗拉强度硬度延伸率竖井生产A356 1级228.8Mpa 67.9HB 13.2%平模铸造A356 1级158.7Mpa 51.3IIB 6.6%第四节熔铸工艺铸造原理凝固是金属从液态转变为固态的过程，在一般情况下，固态金属是晶体（原子在三维空间作有规则的周期性重复排列的物质称为晶体），所以金属的凝固过程，通常也叫结晶过程。
金属结晶时，不断在液体中形成一些微小的晶体，它们能成为核心逐渐长大，这种作为结晶核心的微小晶体，称为晶核。
结晶就是不断形成晶核和晶核不断长大的过程。
晶核越多，晶核长大越慢，则凝固后的晶体越小，反之晶粒粗大。
生产中加入一些变质剂（如Al－Ti中间合金）就是增加晶核数，从而使铸锭组织细密。
用连续铸造法生产铝合金铸锭时，铸锭的结晶过程是从铸健表面向中心，由底部向上部逐渐扩展的。
金属温度降至其熔点以下（即金属在过冷状态下），才具有结晶的动力，因此，铸造时必须进行冷却。
铸造工艺参数对铸健质量的影响铸造工艺参数主要有铸造温度、铸造速度、冷却强度，其次是液位高度、铸造开始与结束条件等。
1）铸造温度铸造温度通常是指液体金属从保温炉通过转注工具注入分流盘的过程中有良好流动性所需要的温度。
铸造温度低，炼体粘度增大，液体在在凝固时气体来不及上浮逸出液面，造成气孔、疏松，还可能产生夹渣及冷隔等铸疑质量缺陷；铸造温度最高不宜超过熔炼温度；提高铸造温度，使液穴变深通常使裂纹废品增多。
科学规范铸造温度应指注入分配器内的液体温度一般情况下铸造温度比合金的实际结晶温度高50UC~7（TCa2）铸造速度连续铸造时，单位时间铸锭成形的长度称为铸造速度。
铸造速度的快与慢对铸锭裂纹、铸锭表面质量、铸锭组织和性能有很大影响，在保证铸疑质量的前提下，应采用最高的铸造速度。
一般规律是冷裂纹倾向性较大的合金及铸锭规格，应提高铸造速度；而热裂纹倾向较小的合金及铸锭规格，则应降低铸造速度。
铸造速度加快，铸锭的组织和成分的不均匀性及疏松程度增加，使其机械性能有所下降。
3）冷却强度冷却强度也称为冷却速度。
冷却强度不但对铸捷的裂纹有影响，而且对铸锭的组织影响更大、随着冷却强度的增大，铸健结晶速度提高，晶内结构更加细化；随着冷却强度增大，铸健液穴变浅。
过渡带尺寸缩小.使金属补缩条件得到改善，减少或消除了铸锭中的疏松、气孔等缺陷.铸捷致密度提高。
另外还可以细化一次品化合物的尺寸，减小区域偏析的程度。
冷却强度对冷却水温度的要求是不可忽视的，通常情况下，冷却水温设定在20度，但是由于地区气候条件。
供水设施条件及厂房温度等不同导致变化较大，因而出现地区性或季节性铸健质量缺陷。
铸锭的机械性能一般随冷却加快而提高，这是冷却速度加快使形核率增加的缘故。
借助于喷粉机，将特效精炼剂以雾状喷入铝熔体，除保持熔剂良好的润湿性，吸附能力，还在氮气泡周围形成一层熔剂膜，改善氮气的去气效果。