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液压油粘度的选择

液压油粘度的选择集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）粘度的选择选定合适的品种后，还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作。

粘度选用过高虽然对润滑性有利，但增加系统的阻力，压力损失增大，造成功率损失增大，油温上升，液压动作不稳，出现噪音。

过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难，甚至造成低温启动时中断供油，发生设备故障。

相反，当液压系统粘度过低时，会增加液压设备的内、外泄漏，液压系统工作压力不稳，压力降低，液压工作部件不位到，严重时会导致泵磨损增加。

选用粘度级别首先要根据泵的类型决定，每种类型的泵都有它适用的最佳粘度范围：为25～68mm2/S，柱塞泵和齿轮泵都是30～115mm2/S。

叶片泵的最小工作粘度不应低于10mm2/S，而最大启动粘度不应大于700mm2/S。

柱塞泵的最小工作粘度不应低于8mm2/S，最大启动粘度不应大于1000mm2/S。

齿轮泵要求粘度较大，最小工作粘度不应低于20mm2/S，最大启动粘度可达到2000mm2/S。

选用粘度级别还要考虑泵的工况，使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油，可以获得较好的润滑性，相反，温度和压力较低，应选用较低的粘度，这样可节省能耗。

此外，还应考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大粘度。

国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4，把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。

现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无的精制矿物油；HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好，HV型是比HL低温性能好，HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。

液压油的品质鉴定.

液压油的品质鉴定、性能及其评价指标一、品质鉴定液压油的品质主要从它的抗氧化性、抗泡沫特性、抗磨特性和气味及颜色进行鉴别1.抗氧化性若时间充裕，可用透明塑料瓶装样品，拧紧瓶盖，放在太阳下暴晒一段时间。

若对比之下，颜色变深较严重的此项功能不佳，油品的使用寿命较短。

亦可将两个不同的样品同时加温并保持在150℃左右两小时，若颜色变化较大的则品质不佳。

2.抗泡沫特性将两个样品瓶，取同样多油品密封后，剧烈震动一样长时间，静止后观察样品消泡的快慢，消泡快的为佳。

3.抗磨特性测试用磨擦实验机，承受砝码多的样品，其抗磨性能好。

4.气味、颜色一般好的油品其基础油精炼程度高，颜色浅，气味淡，加入添加剂后颜色亦较浅。

好的油品一般气味极轻，颜色一定是呈清澈透明浅黄色。

若油品气味刺鼻，颜色很深或油液表面呈荧光绿色或油品混浊，都不可能是好的产品。

二、性能及其评价指标l.良好的流体状态液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。

液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。

温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。

否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。

可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。

2.良好的不可压缩性及抗泡沫性液体在外力作用下体积不易发生变化,但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。

保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。

目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于空气压力及温度。

当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。

液压油粘度对照表

液压油粘度对照表
以下是一些常见的液压油粘度对照表，包括不同粘度等级的液压油的常用ISO 粘度等级和其相应的运动粘度范围（以cSt为单位）：
ISO粘度等级 | 运动粘度范围 (cSt)
-------------|-----------------
ISO VG 32 | 28.8 - 35.2
ISO VG 46 | 41.4 - 50.6
ISO VG 68 | 61.2 - 74.8
ISO VG 100 | 90 - 110
ISO VG 150 | 135 - 165
ISO VG 220 | 198 - 242
ISO VG 320 | 288 - 352
ISO VG 460 | 414 - 506
ISO VG 680 | 612 - 748
这只是一些常见的液压油粘度等级与粘度范围的对照表，不同的应用环境和机器可能有不同的需求和要求。

请在具体使用液压油时，参考设备制造商的建议和规定，以确保选择适合的液压油粘度。

需要注意的是，液压系统在不同的工作条件下可能需要不同粘度等级的液压油。

因此，确保根据实际要求选择正确的液压油粘度等级非常重要。

液压油使用常识

液压油的使用常识管理提醒：本帖被金枫液压从液压气动、液力传动与控制、仿真设计等资料移动到本区(2009-01-05)合理选择液压油，对于延长液压装置的使用寿命，提高工作效率，避免各类液压事故的发生都有重要意义。

液压油的选择包括两方面的内容，即品种选择和粘度选择。

1. 品种选择根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。

环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。

使用工况：泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。

油品性质：理化性能特点。

经济性：使用时间、换油期、价格。

①工作压力主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。

高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。

按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8MPa用L —HH、L—HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，压力> 16MPa用L—HM、L—HV液压油。

液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。

②工作温度系指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10-90℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。

环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。

③工作环境一方面要考虑液压设备工作的环境是室内还是室外，地下或水上，以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境；另一方面若液压系统靠近300℃以上高温的表面热源或有明火场所，就要选用难燃液压油。

液压油的执行标准与选用

质量要求 GB/T 11118.1-2011
32
46
68
100
试验方法
液相锈蚀（24h）
无锈
GB/T 11143（A法）
泡沫性（泡沫倾向/泡沫
稳定性）/ml/ml
24℃
≤
93.5℃ ≤
后24℃ ≤
150/0 75/0 150/0
GB/T 12579
抗乳化性（乳液到3ml的时间）/min 54℃ ≤
9.0~ 13.5~ 19.8~ 11.0 16.5 24.2
28.8~ 35.2
41.4~ 50.6
黏度指数Байду номын сангаас倾点/℃
≥ 130 130
150
150
150
≤ -45 -45
-45
-45
-39
酸值（mgKOH/g）机械杂质
铜板腐蚀（100℃*3h）
报告无 ≤1级
试验方法
GB/T 1884 GB/T 6540
运动粘度（mm2/s） 9.0~ 13.5~ 19.8~ 28.8~ 41.4~ 61.2~ 90~
40℃
11.0 16.5 24.2 35.2 50.6 74.8 110
GB/T 265
黏度指数 ≥ 130 130 140 140 140
倾点/℃ ≤
-39 -36 -36 -33 -33
酸值（mgKOH/g）机械杂质
1.重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统 32/46/68 2.有负荷要求的矿山设备、工程机械
3.高压油泵
100/150 重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统
压力大于7Mpa 叶片泵，齿轮泵、柱塞泵

液压油的选用原则与正确使用

液压油的选用原则与正确使用随着现代化程度的逐步提高和控制技术的发展，液压传动系统由于其自身的优越性在各类行业当中得到了广泛的应用。

液压系统的工作介质是液压油，它被称为液压系统的“血液”，其品质的好坏将直接影响到整个系统的正常运行。

日常对油液正确的使用和维护管理是保证液压油能够长期运行的关键措施。

1.液压油应具备主要性质适宜的粘度和良好的粘温特性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性。

2.液压油的分类矿物性液压油：按照ISO规定，采用40℃时油液的运动粘度（mm2/s)作为油液粘度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150等8个等级。

难燃液压液：乳化液、高水基液压液、海水或淡水。

根据我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准GB*****.1－94，液压油又包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。

介绍如下：L－HL液压油抗氧防锈型液压油；L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性；L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性；L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性；L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。

高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。

3.液压油的选用原则液压油的种类繁多，但每种液压油都有其适应的应用场合，液压油选用不当会影响到整个系统的正常运行或带来巨大的经济损失，因此正确选用液压油及其重要。

由于系统工况、环境条件及温度、液压泵及液压阀的类型等条件都影响到液压油的正确选用，选用液压油时应细致。

3.1 液压油粘度的选择选用液压油液首先考虑的是粘度。

不同种类的液压油有着不同的粘温特性。

粘温特性好的液压油，粘度随温度的变化较小。

粘温特性通常用粘度指数表示。

液压油粘度的选择

粘度的选择选定合适的品种后 ,还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作;粘度选用过高虽然对润滑性有利,但增加系统的阻力,压力损失增大,造成功率损失增大,油温上升,液压动作不稳,出现噪音;过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难,甚至造成低温启动时中断供油,发生设备故障;相反,当液压系统粘度过低时,会增加液压设备的内、外泄漏,液压系统工作压力不稳,压力降低 ,液压工作部件不位到,严重时会导致泵磨损增加;选用粘度级别首先要根据泵的类型决定,每种类型的泵都有它适用的最佳粘度范围：为25～68mm2/S,柱塞泵和齿轮泵都是30～115mm2/S;叶片泵的最小工作粘度不应低于10mm2/S,而最大启动粘度不应大于700mm2/S;柱塞泵的最小工作粘度不应低于8mm2/S,最大启动粘度不应大于1000mm2/S;齿轮泵要求粘度较大,最小工作粘度不应低于20mm2/S,最大启动粘度可达到2000mm2/S;选用粘度级别还要考虑泵的工况,使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油,可以获得较好的润滑性,相反,温度和压力较低,应选用较低的粘度,这样可节省能耗;此外,还应考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大粘度;国际标准化组织把液压油用H来表示,分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类,而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途;现将液压系统每种油代号,组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无的精制矿物油；HL型是精制矿油,并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好,HV型是比HL低温性能好,HS是无特定难燃性的合成液,具有特殊性能；HG型具有粘滑性,主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床,在低粘速下使用振动或间断滑动粘滑减为最小;另外,还有难燃液压油类,HFAE水包油乳化液,HFAS水的化学溶液,HFB 油包水乳化液,HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液,HFDS氯化烃无水合成液,HFDU其他成分的无水合成液;其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用;只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用;液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号,及液力传动两用油;液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级;液压油选用的一般原则及注意事项：理想液压油是不存在的,各种液压油都会有着这样或者那样的不足,而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境,并结合维护保养与经济因素综合考虑的;4、1液压油的选用4：1、压系统的工作压力不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的;一般,随工作压力的增加,要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高;另外,为防止随压力的增加而引起泄露,其粘度也应相应的增加；反之,则降低,具体如表3：表4 按压力选液压油品种压力<8MPa 8～16MPa >16MPa 液压油品种 HH,HL叶片泵时用HM HL,HM,HV HM,HV 表5 按压力选液压油的粘度压力 0～2.5MPa 2.5MPa～8MPa 8MPa～16MPa 16MPa～32MPa 粘度cstV50 10～30 20～40 30～50 40～60 以08－32捣固车为例,其上压力Pmax=15Mpa、Pmin=4.5Mpa;据表4、5可粗选液压油HM抗磨液压油,粘度牌号可选N46、N68、N100;2、工况,环境条件工作条件较恶劣或工作环境温度较高,对油液的粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能有严格的要求;一般情况下环境温度高>40℃或靠近热源的机械,为保证系统的安全可靠,应优先选用难燃性及粘温性较高的油品,环境条件恶劣或温差变化大时,应选用粘温特性好及润滑性能优良的油品,具体见表2：表6 不同环境和工况条件下适用的液压油品种工况环境压力7.0MPa以下温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50-80℃压力14.0MPa以上温度80-100℃室内,固定械L-HL L-HL或L-HM L-HM L-HM 露天,寒冷和严寒区 L-HR L-HV或L-HS L-HV或L-HS L-HV或L-HS 地下,水上 L-HL L-HL或L-HM L-HL或L-HM L-HM 以08－32捣固车为例,根据我省的气候特征及捣固车的作业特点,选择HM油,可基本满足要求;3、泵的类型和液压系统的特点由于液压系统最繁重的元件是泵与马达,故一般液压油粘度的选用主要是根据的类型及液压系统工作部件的运动速度与压力合理选择;液压泵用的最佳粘度应当在满足轴承和其他相对运动零件的润滑所要求的最小粘度基础上,使液压泵的效率最高；一般说来,润滑性的顺序为叶片泵>柱塞泵>齿轮泵;工作部件低速运动的液压系统应选用粘度较高的油液;反之,应选用粘度较低的油液;具体如表5：表7 各种液压泵选用的液压油要求泵种类粘度40℃mm2/s 适用液压油种类与牌号 5～40℃ 40～80℃叶片泵 7MPa以下 30～50 40～75 HM抗磨液压油N32,N46,N68 7MPa以上 50～70 55～90 HM抗磨液压油N46,N68,N100 特种泵 30～50 40～80 HL抗氧防锈N32,N46,N6830～70 95～165 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 径向柱塞泵 30～50 65～240 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 轴向柱塞泵 40 70～150 HL,HMN32,N46,N68,N100,N150 捣固车上使用的液压油泵为赫格丹尼逊公司生产的T6DC系列双联叶片泵和T2SDCB系列三联叶片泵;参照表7,并结合工作压力与工作环境要求,可得选N46抗磨液压油是合适的;4、密封材料的适应要求液压装置的等橡胶材料,如在使用前不很好的选择则在液压油工作时会出现膨胀、收缩、侵蚀、溶解等现象,造成系统性能下降,如HM抗磨液压油与天然橡胶、丁基橡胶、乙烯橡胶、硅橡胶等相容性较差,这点在实际使用当中是要予以重视的; 4.2需注意的事项： 1液压品种,质量和粘度要符合工程机械说明书的要求,不同品种、牌号的液压油是严禁混用的,甚至同一品种牌号但不同厂家的油品也不能混用; 2要严格控制污染,尤其是大养设备液压系统的电液伺服系统对油品清洁度有较高要求;因此,在加换新油时,必须要充分过滤; 3当油质下降,如发黑、发臭、粘度降低等,应及时换油; 4如用国产油代替油时,代替的原则是以高质油代低质油,如HM代HL、HV代HM等,这样比较保险;。

液压油质量分级

液压油基础知识更新时间： 3/17/2010 来源：点击数： 613用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。

液压油与发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。

一. 液压油的粘度分级液压油粘度新的分级方法是用40 ℃运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度等级，见表18。

表18 粘度牌号粘度级 (新牌号)40℃运动粘度(mm2/s)相当于旧牌号(50℃运动粘度)ISO粘度级10 15 22 32 46 68 100150 9.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～16571015203040(上限接近50号)50，70(下限接近50号，上限接近70号)90VG10VG15VG22VG32VG46VG68VG100VG150二. 液压油的质量分级及应用范围国际标准化组织(ISO)把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类，见表19、表20。

国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL 两个品种，见表21。

液压油产品举例和应用范围，见表22。

L-HL液压油原称通用型机床工业润滑油，属抗氧化防锈液压油。

试验表明，其各项性能都优于L-AN全损耗系统用油，寿命比全损耗系统用油高一倍以上。

该系列产品适用于一般机床的主轴箱、液压站和齿轮箱，或类似的机械设备的中、低压液压系统的润滑(2.5 MPa以下为低压，2.5～8.0 MPa为中压)。

表19 易燃的烃类液压油ISO分类用油系统 ISO分类符号组成和特性主要用途流体静压系统(液压系统)用油HHHLHMHRHVHGHS不含任何添加剂的矿物润滑油具有防锈、抗氧化性的精制矿物润滑油具有抗磨性的HL型油品，不仅具有HL油的全部特性，而且具有良好的抗磨性能具有更好的粘温特性的HM型油品具有更好的粘温特性的HM型油品具有更好的防粘-滑性(防爬性)的HM型油品以合成烃为基础油，具有较低的倾点和良好的粘温特性用于通用型机床液压箱和齿轮箱，轻负荷机械的润滑用于要求抗磨性能较高的中、高压液压系统用于要求高粘度指数的低、中压液压系统用于要求高粘度指数的中、高压液压系统用于既有液压传动又有滑动面的系统用于特殊环境及高寒区作业流体动压系统(液力系统)用油 HA HN用于自动变速齿轮箱用于联轴节和变矩器表20 抗燃液压油ISO 分类ISO 分类符号组成和特性主要用途HFA 水包油乳化液，可分为无抗磨性(HFAL)和有抗磨性(HFAM)两种用于钢铁厂、矿山及其他要求抗燃性的工业HFB 油包水乳化液，可分为无抗磨性(HFBL)和有抗磨性(HFBM)两种 HFC水-乙二醇(水-聚合物)，可分为无抗磨性(HFCL)和有抗磨性(HFCM)两种H(F) DR H(F)DS H(F)DT H(F)DU 不含水的磷酸脂不含水的卤代烃不含水的卤代烃与磷酸脂混合液不含水的其他合成液压油L-HM 液压油(抗磨液压油)较HL 液压油有突出的抗磨性，适用于压力大于10 MPa 的高压和超高压的叶片泵、柱塞泵等。

注塑机选用液压油的标准

注塑机选用液压油的标准摘要：一、注塑机液压油的作用二、注塑机液压油的选用标准1.粘度2.抗磨性3.抗氧化性4.抗泡性5.过滤性三、注塑机液压油的更换与维护正文：注塑机是一种常见的塑料成型设备，其液压系统是设备运行的核心部分。

液压油的选用对于注塑机的运行稳定性和设备寿命有着重要的影响。

本文将介绍注塑机选用液压油的标准。

一、注塑机液压油的作用注塑机液压油主要用于传递能量、润滑、冷却和密封等。

传递能量是指液压油将液压泵产生的压力能传递给液压缸，推动活塞运动，完成注塑过程。

润滑是指液压油在液压系统中循环流动，对各运动部件进行润滑，降低磨损。

冷却是指液压油在液压系统中循环流动，带走热量，降低液压系统的温度。

密封是指液压油对液压系统的各部件进行密封，防止泄漏。

二、注塑机液压油的选用标准1.粘度粘度是液压油的一个重要指标，直接影响到液压系统的传递效率和润滑性能。

注塑机液压油的粘度应根据注塑机的类型、工作压力、温度等因素选择。

一般来说，注塑机液压油的粘度应选择在10-40cSt 之间。

2.抗磨性抗磨性是液压油的一个重要性能指标，直接影响到液压系统的使用寿命。

注塑机液压油应具有良好的抗磨性，以保证液压系统的正常运行。

3.抗氧化性氧化是液压油在使用过程中常见的一种现象，会导致液压油性能下降，影响液压系统的正常运行。

注塑机液压油应具有良好的抗氧化性，以延长液压油的使用寿命。

4.抗泡性液压油在运行过程中，会产生气泡，影响液压系统的正常运行。

注塑机液压油应具有良好的抗泡性，以减少气泡的产生。

5.过滤性液压油中的杂质会对液压系统造成磨损、堵塞等危害。

注塑机液压油应具有良好的过滤性，以保证液压油的清洁度。

三、注塑机液压油的更换与维护液压油的更换时间一般根据液压油的品质和使用情况来确定。

一般来说，液压油的使用寿命为1-2 年。

在使用过程中，应定期检查液压油的品质，如发现液压油变色、变质、污染等现象，应及时更换液压油。

总结，注塑机液压油的选用应根据液压油的作用、选用标准、更换与维护等方面进行。

液压油的选用及液压系统的故障分析

液压油的选用及液压系统的故障分析1、正确选用液压油1.1液压油的选用原则先确定系统应选用什么类型液压油；其次要确定系统应选用什么粘度级别的液压油；了解所选用液压油的性能；了解产品的价格。

1.1.1确定系统应选用什么类型液压油工况要求：流体静压系统还是流体动力传动系统；液压泵的类型；工作压力和温度；接触那些金属和非金属材料；连续还是间断操作；系统运转的时间；特殊要求。

工作环境要求：室内、室外；水上、地下；是固定还是行走设备；是否有冬季在寒区或严寒区野外作业的要求；附近是否有高温、热源或明火等。

1.1.2液压油粘度级别的确定液压油的粘度级别是根据40℃时的运动粘度来划分的，粘度是保证液压系统处于最佳工作状态的必要条件，液压油的粘度选择是根据液压泵的类型、工作温度、启动温度来定。

1.1.3了解所选用液压油的性能首先要了解选定品种液压油的主要性能是否能满足系统的工作要求，包括抗乳化性、水解安定性、抗泡性、空气释放性。

其次要了解液压油是否能满足系统的特殊性能要求，包括难燃性、低温冷启动性、粘滑性、清洁度。

还要注意不同生产厂的不同品牌的质量有一定的差别。

1.1.4产品的价格不同生产厂生产的同类产品的价格是不相等的，这里有一个性能、价格比的问题。

不一定是价格越贵质量越好、越适用。

在考虑经济效益的基础上选用质量较好的产品应当是首选。

特别要注意的是目前市场上有许多假冒伪劣的产品，虽然价格较便宜，但由于质量达不到使用要求，造成机械设备损伤事故，结果会带来更大的经济损失。

1.2液压油品种的选择1.2.1根据工作压力、温度和泵类型选择液压油品种压力<7.0Mpa，温度<50℃，使用HL；压力在7.0～14.0Mpa，温度在50～70℃使用HL或HM；压力>14.0Mpa，温度>70℃使用HM。

叶片泵建议使用HM高含锌量（油中Zn＞0.05%）；柱塞泵使用无灰型抗磨液压油，一般压力可用HL型液压油；同时存在柱塞泵和叶片泵使用HM低锌（油中Zn＜0.03%）；齿轮泵或螺杆泵使用HL 或HM。

对自卸车液压油选用的一些看法

对自卸车液压油选用的一些看法对于自卸车液压油的选用，国内改装厂主要对中顶车使用L-HM32号液压油，对前顶车使用L-HM46号液压油。

虽然也发生过液压系统异响（尤其发生在中顶自卸车），但并未产生太大影响，当时判断是液压系统中有空气或者杂质。

当然大家一般认为这种情况的发生跟环境温度是有直接关系是没错的，只是液压油的使用情况并未因此而改变。

下面是在网络上摘录的一些关于液压油的问题。

一、液压油的选择要求1选择液压油的品种：各种液压油都有其特性，选用液压油主要是依据液压系统的工作环境、工况条件及液压油的特性，选择合适的液压油品种和粘度。

1）.根据液压系统的环境和工况条件选择液压油2）.根据油泵的类型选油一般而言，齿轮泵对液压油的抗磨要求比叶片泵、柱塞泵低，因此齿轮泵可选用HL或HM油，而叶片泵、柱塞泵一般则选用HM 油。

2液压油粘度的选择：在选择完品种后，需要确定其使用粘度级别。

粘度选择太大，液压传动损失大，系统效率低，油泵吸油困难。

粘度太小，油泵内渗漏量大，容积损失增加，同样会使系统效率降低。

因此必须针对系统、环境选择一个适宜的粘度，使系统在容积效率和机械效率间求得最佳的平衡。

液压油的粘度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用泵的类型。

一般中、低压室内固定液压系统的工作温度比环境温度高30～40℃。

在此温度下，液压油应具有较好的粘度，粘度过低会加大磨损。

一般要求粘度指数在90以上。

而在户外高压机械的液压系统中（大于20MPa）工作温度要比环境温度高50～60℃，为减少渗漏，工作粘度最好在25mm2/s。

同时，考虑到户外温差变化大，因此要求液压油有较好的粘温性能，粘度指数一般应在130以上。

二、抗磨液压油(HM液压油)1.规格：抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

液压油粘度的选择

液压油粘度的选择
当选好液压油品种后，选择合适的粘度就至关重要。

因为液压油粘度过高，会使液压油运行阻力增加，使系统内压力损失增大，造成功率损失增加，导致系统温升增大，执行元件动作不平衡，液压油泵吸油困难和出现噪声等不良现象。

当液压油粘度过低时，会使液压元件的内泄外渗增大，液压油泵工作效率降低，导致功率损失增加，温升增大，造成相对滑动元件磨损加大，液压系统压力降低，使得执行元件的工作精度下降。

为了充分发挥液压设备的效率及其性能上的优点，必须选择适宜的液压油。

液压油的粘度选择主要取决于所用泵的类型、启动温度与系统工作温度。

油泵是液压系统中对液压油粘度反应最敏感的元件，所以各种泵都规定了使用液压油的粘度范围，在此粘度范围内，可以求得一个适当的粘度。

通常，液压油泵允许的液压油最大粘度是由长期停置后系统的启动温度和泵的类型所限定的。

液压油粘度指数和温度关系

液压油粘度指数和温度关系
液压油的粘度指数与温度之间存在着密切的关系。

粘度指数是
衡量液体在不同温度下粘度变化的能力，通常用来评估液体在温度
变化时的流动性能。

液压油的粘度指数与温度之间的关系可以通过
以下几个方面来解释：
1. 温度对液压油粘度的影响，随着温度的升高，液压油的粘度
通常会降低。

这是因为在高温下，液压油分子间的摩擦减小，使得
液体流动更加容易。

相反，在低温下，液压油的粘度会增加，因为
分子间的摩擦增大，导致液体流动变得困难。

2. 粘度指数的作用，粘度指数是衡量液体粘度随温度变化程度
的参数。

较高的粘度指数意味着液体的粘度随温度变化的能力较强，而较低的粘度指数则表示液体的粘度对温度变化的敏感度较低。

因此，液压油的粘度指数越高，其在不同温度下的粘度变化就越小，
流动性能更加稳定。

3. 温度对液压系统性能的影响，液压系统通常在不同的环境温
度下运行，因此液压油在不同温度下的粘度特性对系统的工作效率
和性能至关重要。

合适的粘度指数可以确保液压系统在广泛的温度
范围内都能够提供稳定的液压传动和精准的控制。

综上所述，液压油的粘度指数和温度之间的关系是密不可分的。

了解和控制液压油在不同温度下的粘度特性，对于确保液压系统的
正常运行和性能稳定具有重要意义。

因此，在选择液压油时，需要
考虑其粘度指数以及在预期工作温度范围内的粘度表现，以确保液
压系统的可靠运行。

液压油质量分级、粘度分级及其应用范围

2.3 液压油用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。

液压油与发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。

2.3.1 液压油的粘度分级液压油粘度新的分级方法是用40 ℃运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度等级，见表18。

表18 粘度牌号粘度级(新牌号) 40℃运动粘度(mm2/s) 相当于旧牌号(50℃运动粘度) ISO粘度级101522324668100150 9.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 71015203040(上限接近50号)50，70(下限接近50号，上限接近70号)90 VG10VG15VG22VG32VG46VG68VG100VG1502.3.2 液压油的质量分级及应用范围国际标准化组织(ISO)把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类，见表19、表20。

国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL两个品种，见表21。

液压油产品举例和应用范围，见表22。

L-HL液压油原称通用型机床工业润滑油，属抗氧化防锈液压油。

试验表明，其各项性能都优于L-AN全损耗系统用油，寿命比全损耗系统用油高一倍以上。

该系列产品适用于一般机床的主轴箱、液压站和齿轮箱，或类似的机械设备的中、低压液压系统的润滑(2.5 MPa以下为低压，2.5～8.0 MPa为中压)。

表19 易燃的烃类液压油ISO分类用油系统 ISO分类符号组成和特性主要用途流体静压系统(液压系统)用油 HHHLHMHRHVHGHS 不含任何添加剂的矿物润滑油具有防锈、抗氧化性的精制矿物润滑油具有抗磨性的HL型油品，不仅具有HL油的全部特性，而且具有良好的抗磨性能具有更好的粘温特性的HM型油品具有更好的粘温特性的HM型油品具有更好的防粘-滑性(防爬性)的HM型油品以合成烃为基础油，具有较低的倾点和良好的粘温特性用于通用型机床液压箱和齿轮箱，轻负荷机械的润滑用于要求抗磨性能较高的中、高压液压系统用于要求高粘度指数的低、中压液压系统用于要求高粘度指数的中、高压液压系统用于既有液压传动又有滑动面的系统用于特殊环境及高寒区作业流体动压系统(液力系统)用油 HAHN 用于自动变速齿轮箱用于联轴节和变矩器表20 抗燃液压油ISO分类ISO分类符号组成和特性主要用途HFA 水包油乳化液，可分为无抗磨性(HFAL)和有抗磨性(HFAM)两种用于钢铁厂、矿山及其他要求抗燃性的工业HFB 油包水乳化液，可分为无抗磨性(HFBL)和有抗磨性(HFBM)两种HFC 水-乙二醇(水-聚合物)，可分为无抗磨性(HFCL)和有抗磨性(HFCM)两种H(F)DRH(F)DSH(F)DTH(F)DU 不含水的磷酸脂不含水的卤代烃不含水的卤代烃与磷酸脂混合液不含水的其他合成液压油L-HM液压油(抗磨液压油)较HL液压油有突出的抗磨性，适用于压力大于10 MPa的高压和超高压的叶片泵、柱塞泵等。

液压油的粘性和粘度

难燃液压液
水-乙二醇液能使许多普通油漆和涂料软化或脱离，可换用环氧树脂或乙烯基涂料。
② 磷酸酯液(Phosphate Esters) （L-HFDR液压液）
优点：使用温度范围宽（54～135℃），抗燃性好，抗氧化安定性和润滑性都很好。允许使用现有元件在高压下工作。
缺点：价格昂贵（为液压油的5～8倍）；有毒性；与多种密封材料（如丁氰橡胶）的相容性很差，而与丁基胶、乙丙胶、氟橡胶、硅橡胶、聚四氟乙烯等均可相容。
原本在第一次工业革命中液压介质是用水的，而后随着石油工业的发展，液压油的优点弥补了水介质不能克服的缺点，所以液压油取代了水作为工作介质。
但是随着世界各国对节能环保的呼声越来越高，许多科学又把目光投向了水这一环保工作介质。
1.泄漏液压元件中大部分的运动副采用间隙配合的方式，其
缝隙量的大小对泄漏量的多少影响很大，而水的粘度比液压油的粘度低，同等条件下，水比油的泄漏量要大，使系统的容积效率更低。 2.防腐和润滑
（3）相对粘度（条件粘度）：
因η、ν不易直接测量，只用于理论计算，
相对粘度是相对值，无量纲。工程上常用相对粘度：恩氏度0Et —— 中国、德国、前苏联等赛氏秒SSU —— 美国雷氏秒Ra —— 英国巴氏度0B —— 法国恩氏粘度与运动粘度之间的换算关系
ν t=（7.310Et-6.31/0Et）×10-6 (m²/s)
足球的香蕉球现象可帮助理解环量理论。旋转的球带动空气形成环流，一侧气体加速，另
一侧减速，形成压差力，使足球拐弯，称为马格努斯效应。
机翼的特殊形状使它不用旋转就能产生环量，上部流速加快形成吸力，下部流速减慢形成压力，两者合成形成升力。
力增量，也即液体抵抗压缩能力的大小。一般认为油液不可压缩（因压缩性很小）

液压油的选用规范

-HLP 抗磨液压油加有防腐蚀、抗氧化和耐磨添加剂的矿物油。

1.通用液压油 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶HL 非抗磨液无耐磨添加剂的矿 1.不适合齿轮类液压件 1.丁腈橡胶压油物油 2.合用于柱塞类液压件 2.氟橡胶HVLP 高粘度液压油有较高的粘度，用于较高的工作温度1.高粘度指标对水气别离及油液的抗剪切强度有不良影响。

2.仅在温度条件需要时才使用。

1.氟橡胶H 型不掺添加剂液压油不加任何添加剂 1.由于无添加剂，润滑性较差，仅能用于间歇运行的设备。

2.白油主要用于食品加工设备1.丁腈橡胶 2.氟橡胶HETG 型种子如菜籽油或者葵花籽1.不合用于湿式电磁阀和精细节流控制 1.丁腈橡胶油油基的种子油加有添加剂，仅耐热性较差。

系统。

2.易树脂化、老化和粘结。

3.对水的亲合性高，在有水的情况下油温超过 50 度时，油液开场分解。

2.氟橡胶聚乙二醇基液使用寿命、润滑特性 1.对其工作性能无限制 1.氟橡胶压油和承压能力等品质均和矿物油类似。

2.但对普通漆有害 3.会使纸质过滤器阻塞4.对钢与有色合金配合副润滑性较差2.丁腈橡胶HEES 合成脂使用寿命、润滑特性和承压能力等品质均和矿物油类似。

1.对其工作性能无限制2.但能使聚氯乙烯发脆1.丁腈橡胶 2.氟橡胶HFA 水包油水含量大于 1.由于含水量高，存在外表腐蚀温和蚀 1.丁腈橡胶乳化液95%~98%，最高温度 *围约 60 度的危（wei）险2.泵的工作压力为额定值的 50%3.不得使用纸质过滤器，有阻塞危（wei）险。

2.氟橡胶HFC 聚乙二醇含水量 35%~55%，1.对工作性能无限制 1.氟橡胶水溶液最高温度 60 度 2.会使纸质过滤器阻塞 3.比重大，水易气化，存在外表腐蚀和气蚀的危（wei）险 4.泵的工作压力为额定值的 50% 5.对钢与有色合金配合副润滑性较差6.对普通漆有害，2.丁腈橡胶HFDR 磷酸酯无水油液，性能和矿 1.对工作性能无限制。