中国城市群规划汇总(最全)

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我国的三大城市群课件

城市。
交通网络
03
拥有发达的交通网络，包括高速公路、铁路、港口和
航空运输等。
珠江三角洲城市群的经济发展
01
02
03
经济总量
珠江三角洲城市群是中国的经济中心之一，拥有强大的经济实力和竞争力。
产业结构
以先进制造业、高新技术产业和现代服务业为主导，形成了多元化的产业结构。
对外开放
积极参与全球经济合作和竞争，吸引大量外资和企业进驻。
加强城市规划和管理
完善城市规划和管理机制，提高城市治理的科学性和精细化水平。
推进智慧城市建设
运用信息技术手段提升城市治理的智能化和信息化水平，提高城市运行效率。
加强社会治理创新
推动社会治理创新，构建政府、企业、社会组织和居民等多方参与的城市治理机制。
THANKS
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规划目标
加强区域协同发展，提升城市群整体竞争力，实现可持续发展。
重点任务
推进基础设施互联互通、优化产业布局、加强环境保护与治理、推动社会事业发展等。
04
北京-天津城市群
北京-天津城市群简介
北京-天津城市群由北京、天津两大直辖市为核心，辐射周边河北、山西等省市的部分城市。
北京-天津城市群地处华北平原，环渤海湾，是中国北方最大的城市群之一。
发展前景展望
经济增长潜力
三大城市群的经济增长潜力均不可小觑。长三角城市群在科技创新、金融服务和高端制造业等领域具有较强优势，未来有望继续领跑全国经济发展。珠三角城市群则以其独特的区位优势和发达的民营经济，成为内地经济增长的重要引擎。京津冀城市群则以强大的工业基础、科技资源和人才优势为支撑，有望在未来实现经济的跨越式发展。

中国大都市带、都市连绵区、城市群、都市圈、城市密集区

1.都市区概念：它是一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。

北京都市区、长三角都市区、上海都市区、杭州都市区、金华-义乌都市区、宁波都市区、温州都市区等。

2.大都市带概念：大都市带在一个较大的区域范围内，有若干个彼此分离的大都市区在人口和经济活动等方面逐渐紧密连成一体所形成的一种空间结构形态，是一种新的城市区域空间组织形式和城市区域发展的现象。

世界大都市带目前世界上有6个大都市带：美国东北部大西洋沿岸大都市带；日本东海道太平洋沿岸大都市带、欧洲西北部大都市带、美国五大湖沿岸大都市带、英格兰大都市带以及中国长江三角洲大都市带等。

其中又以第一、第二个大都市带最为典型：美国东北部大西洋沿岸大都市带该大都市带简称波士华希（），是世界上第一个也是世界上最大的大都市连绵带，沿着大西洋，北起马萨诸塞州、新罕布什尔州，南到弗吉尼亚州，共涉及美国10个州。

北端城市为波士顿，南端是华盛顿，中间以纽约为中心，依次排列着普罗维登斯、哈特福德、纽黑文、费城、巴尔的摩等一系列大城市和特大城市，延伸，宽，面积约为13.万9平方公里。

据美国《幸福》杂志197年7的统计，美国50家最大商业银行中的28，50家最大人寿保险公司的42，%50家0最大的工业公司的33，%50家最大零售公司的42，%50家最大运输公司的28都%将总部设在这个大都市带内。

另外，华盛顿是美国的首都，纽约是联合国总部所在地，这个大都市带不仅是美国政治中心，也是世界政治活动的中心地。

日本东海道太平洋沿岸大都市带日本东海道太平洋沿岸大都市带以东京、名古屋、大阪为核心，包括横滨、京都和神户等特大城市，在濑户内海沿岸和北九江地区所形成的日本最大的大都市带。

这个大都市带面积约为10万平方公里，占日本国土面积的20，%居住人口达600余0万，集中了日本50以%上的人口，远远超过美国东北海岸的大都市带，人口密度也比后者高出3-倍4。

城市群等级划分出炉，成渝、长江中游进第1梯队，山东半岛排名第6

城市群等级划分出炉，成渝、长江中游进第1梯队，山东半岛排名第6城市群是我国目前主要的空间协调组织形式之一，是区域经济协调发展的客观需求，它通过加强城市与城市之间资源的合理流通以及产业分工协作，从而形成1 1＞2的协同效应，最终实现整个城市群经济、社会的一体化协调发展！19个国家级城市群我国一共规划了19个国家级城市群，但因受地理位置、经济基础、生态承载力和政策红利等方面的影响，这些城市群有的获得了快速发展，有的发展则不尽人意！因此，有些城市群一体化程度已经相当高，有的还在原地踏步，发展差异巨大！正因为如此，所以国家在最新的2021年——2035年城镇发展战略规划中，根据各个城市群的基础实力、区域影响力、一体化发展程度以及在国家层面的战略地位的不同，将全国城市群划分为三个梯队（即3个等级），其中成渝城市群和长江中游城市群战略地位得到提升，进入城市群的第一梯队。

长三角城市群第一梯队：具有全球影响力的世界级城市群在国家最新的城镇化发展战略中，根据各个城市群的发展水平，将全国19个城市群划分三个梯队，即三个战略等级，这其中的第一梯队就是世界级城市群，主要包括京津冀城市群、长三角城市群、珠三角城市群、成渝城市群和长江中游城市群。

京津冀城市群京津冀城市群、长三角城市群和珠三角城市群位于我国东部沿海地区，是我国最早实行改革开放的地区，经过几十年的快速发展，已经成为我国经济最发达的地区，因此京津冀城市群、长三角城市群和珠三角城市群也是我国最发达的城市群。

根据国家最新的城镇化发展战略规划，京津冀城市群、长三角城市群和珠三角城市群被确定为世界级城市群，位于我国城市群的第一梯队，国家将支持把京津冀城市群、长三角城市群和珠三角城市群打造成与美国大西洋沿岸城市群、日本太平洋沿岸城市群齐名的世界级城市群。

成渝城市群而在最新的城镇化发展规划中，其实最亮眼的是成渝城市群和长江中游城市群，它们的战略地位得到了大幅提升，进入城市群第一梯队，与三大城市群同为世界级城市群。

中国未来核心五大城市群排名

中国未来核心五大城市群排名近年来，中国经济不断发展，中国也提出了城市群的概念。

其中最著名的十五个城市群——环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群。

这五个城市群作为中国经济的顶梁柱是公认的！表：五大城市群经济与人口规模1.环渤海城市群环渤海地区包括北京、天津两大直辖市及河北、辽宁、山东、山西和内蒙古中部地区，共五省（区）二市。

全区陆域面积达112万平方公里，总人口2.6亿人。

环渤海地区共有城市157个，约占全国城市的四分之一，其中城区人口超百万的城市有 13个。

也有观点认为,环渤海地区是以京津冀为核心、以辽东半岛和山东半岛为两翼的环渤海经济区域，主要包括北京、天津、河北、山东、辽宁，也就是三省两市的“3+2”经济区域。

面积51.8万平方公里；人口2.3亿，占全国17.5%；地区生产总值达到3.8万亿元，占全国28.2%。

2.长三角城市群长江三角洲城市群（简称：长三角城市群）以上海为中心，位于长江入海之前的冲积平原，根据2019年长江三角洲区域一体化发展规划纲要，规划范围正式定为苏浙皖沪三省一市全部区域。

以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。

长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位，是中国参与国际竞争的重要平台、经济社会发展的重要引擎、长江经济带的引领者，是中国城镇化基础最好的地区之一。

长三角城市群经济腹地广阔，拥有现代化江海港口群和机场群，高速公路网比较健全，公铁交通干线密度全国领先，立体综合交通网络基本形成。

《长江三角洲城市群发展规划》指明，长三角城市群要建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。

中国五大都市圈

中国五大都市圈一、珠三角都市圈珠三角城市群，是指位于中国广东省珠江三角洲区域的9个地级市组成的经济圈，这9个地级市是指广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、肇庆市、江门市、中山市和东莞市。

它是三个特大城市群之一，是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，珠三角城市群已超伦敦都市圈居世界第三。

珠三角9个城市分为三个组团：广佛肇，深莞惠，江中珠。

在三个经济圈中，“广佛肇”组团经济总量最大，产业互补性最突出，优势也最明显。

实际上珠江东岸并不只是“深莞惠”三城，而是港、深、莞、惠四城，东岸一体化也将香港这个区域内唯一的国际化大都市纳入进来。

珠三角通过粤港澳的经济融合和经济一体化发展，共同构建有全球影响力的先进制造业和现代服务业基地，南方地区对外开放的门户，我国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，辐射带动华南、中南和西南地区发展的龙头，我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一。

二、京津冀都市圈京津冀都市是指以北京、天津两座直辖市以及河北省的保定、廊坊、唐山、邯郸、邢台、秦皇岛、沧州、衡水、承德、张家口和石家庄为中心的区域。

该区域是中国的政治、文化中心，也是中国北方经济的重要核心区。

无论是从产业部门还是工业行业的区位上分析，京津冀都市圈具有优势的部门与行业的覆盖面与涉及的领域都是非常全面的。

其体系完整的程度是其他区域无法相比的。

国家即将出台的《京津冀都市圈区域规划》的有关报告对北京、天津和河北8市的产业结构和布局进行了规划。

区域发展规划按照“8+2”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德8地市。

北京重点发展领域是，以微电子、计算机、通信、汽车制造、光机电一体化、新材料、生物工程等为主的高新技术产业和现代制造业，以科研、文化、教育为主的创意文化产业，以及以金融、保险、商贸、物流、会展、旅游等为代表的现代服务业。

长江三角洲城市群发展规划【全文完整精编】

长江三角洲城市群发展规划2016 年 6 月目录第一章规划背景 (3)第一节重大意义 (3)第二节发展基础 (4)第三节突出矛盾 (5)第四节重大机遇 (7)第二章建设具有全球影响力的世界级城市群 (8)第一节指导思想 (8)第二节基本原则 (8)第三节战略定位 (9)第四节发展目标 (10)第三章构建适应资源环境承载能力的空间格局 (12)第一节强化主体功能分区的基底作用 (12)第二节推动人口区域平衡发展 (13)第三节构建“一核五圈四带”的网络化空间格局 (14)第四节打造一体化城乡体系 (17)第四章创新驱动经济转型升级 (17)第一节共建内聚外合的开放型创新网络 (18)第二节推进创新链产业链深度融合 (18)第三节营造创新驱动发展良好生态 (19)第五章健全互联互通的基础设施网络 (20)第一节构筑以轨道交通为主的综合交通网络 (20)第二节构建泛在普惠的信息网络 (23)第三节提高能源保障水平 (25)第四节强化水资源安全保障 (27)第六章推动生态共建环境共治 (28)第一节共守生态安全格局 (28)第二节推动环境联防联治 (30)第三节全面推进绿色城市建设 (33)第七章深度融入全球经济体系 (34)第一节提升对外开放层次 (34)第二节建设高标准开放平台 (35)第三节加速集聚国际化人才 (36)第四节培育本土跨国公司 (36)第八章创新一体化发展体制机制 (37)第一节推动要素市场一体化建设 (37)第二节建立基本公共服务一体化发展机制 (38)第三节健全成本共担利益共享机制 (40)第九章规划实施 (40)第一节加强组织领导 (41)第二节推动重点工作 (41)第三节营造良好舆论环境 (41)长江三角洲城市群（以下简称长三角城市群）是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。

珠三角城市群规划

04 交通基础设施规划
交通网络布局优化
建设高速公路网
01
构建以广州、深圳为中心，辐射珠三角地区的高速公路网，提
高城市群内部交通效率。
完善铁路网
02
加强城际铁路、市域铁路等铁路网建设，形成高效便捷的铁路
交通体系。
优化航道网
03
提升珠江-西江黄金水道等航道通行能力，促进水运交通发展。
交通枢纽规划与建设
02
完善土地利用、环境保护、产业发展等方面的政策法规，促进
城市群可持续发展。
加强知识产权保护，推动科技创新和成果转化应用。
03
资金筹措与投资保障机制
1
建立珠三角城市群发展专项资金，支持重大基础设施、生态环境保护和公共服务设施建设。
2
引导社会资本参与城市群建设，鼓励企业通过发行债券、股票等方式筹集资金。
珠三角城市群规划
目录
• 引言 • 现状分析 • 总体规划方案 • 交通基础设施规划 • 生态环境保护与治理 • 文化传承与创新发展 • 政策保障与实施机制
01 引言
规划背景与意义
全球化与区域一体化趋势
国家战略与政策导向
随着经济全球化深入发展和区域一体化加速推进，城市群已成为国家参与国际竞争与合作的重要空间载体。
共享交通
鼓励发展共享汽车、共享单车等共享交通模式，满足多样化出行需求。
公交优先
推行公交优先政策，优化公交线路和站点布局，提高公交服务质量和效率。
慢行交通
建设完善的步行道、自行车道等慢行交通设施，提倡绿色出行方式。
05 生态环境保护与治理
生态空间保护与修复
划定生态保护红线
明确珠三角地区重要生态空间保护范围，严格保护自然生态空间。

我国将形成九大都市圈

我国将形成九大都市作者：蒋存良存良寄语：地理虽是冷门科系，但也可能在找工作时少了些许竞争的烦恼，工作做久了，好像没有好与不好，只有享不享受，试着享受自己的工作种类，喜欢自己的工作内容，最后生活与生命都将变成一件再简单不过的事了。

借助周末休假的契机忙里偷闲，挤一点时间出来写一篇微型论文，姑且叫作微论。

内容摘要：谈到经济区域化、城市群、都市圈等等一些战略规划的概念，大家的印象中不外乎诸如：长三角，珠三角，京津唐，辽中南等等一些地方，但是随着城市化的进程加速，逆城市化出现，国际贸易频繁，各地政府行政干预，纷纷举起旗帜，喊出口号，付诸行动, 戮力实现，相继打造出一批批新兴经济区O譬如天津滨海高新开发区, 山东蓝色海洋经济开发区，江苏沿海经济开发区等等，大大小小的经济试验点星罗棋布。

都市圈的经济辐射，自然流，物质流是沿着同心圆顺势向外的，而行政利益往往会与经济利益产生矛盾，因为行政区划与经济区划不重合,岀于权衡利弊的考虑，就需要整合行政资源, 来促进经济的发展。

城市圈的整体发展使单个城市的发展更加完善。

城市圈的内聚力表现为城市圈所具有的吸纳大量人力、物力和财力的能力。

城市圈的发展演化中，凝结了广大地区范围内的文化、科技、教育力量，强化了城市圈的内聚力。

城市圈能够克服单个国际性城市在资源、幅员等方面的不足，在更大的区域范围内调整资源配置，实现圈内城市的共同增长。

城市圈的形成过程实际上也是各城市之间关系越来越密切的过程。

发达的交通条件使生产要素和产品流动加速, 从而使城市圈内各城市能够摆脱自身资源的有限和市场不足的弊端得以更好地发展。

一个内部经济发展协调的城市圈可以使地理位置、生产要素和产业结构不同的各等级的城市承担不同的经济功能，在区域范围内实现单个城市无法达到的规模经济和集聚效益。

产业梯度承接；产业区域化；沿长江经济开发带（一）、长三角都市圈：狭义的长三角即包括上海、南京、杭州、苏州、无锡、常州、镇江、泰州、扬州、南通、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山等共计15个城市。

中国15大城市群

中国15大城市群排名1.长三角城市群：长三角城市群，位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。

其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。

2.珠三角城市群：以广州、深圳、香港为核心，包括珠海、惠州、东莞、清远、肇庆、佛山、中山、江门、澳门等城市所形成的珠三角城市群，是我国三大城市群(其它两个是长三角城市群，京津唐环渤海湾城市群)中经济最有活力、城市化率最高的地区。

珠三角城市群的面积及综合实力不及长三角城市群，但它是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，它以广东30%的人口，创造着全省77%的GDP。

3.京津冀城市群：京津冀城市群总体结构采用“点———轴”发展模式；京津冀城市群未来发展从“2+8+4”模式入手。

按照国家发改委的界定，京津冀城市群包括北京市、天津市和河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口八个地市其所属的通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域。

京津冀城市群区域面积为18.34万平方公里，人口8500万。

4. 半岛城市群：山东半岛城市群将包括济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、威海、东营、日照８个设区城市和２２个县级市，面积７·３万平方公里，人口３９０５万。

5. 辽中南城市群：辽中南城市群以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦、铁岭等城市。

该地区城市高度密集、大城市所占比例最高。

沈阳是东北和内蒙古东部的经济中心、交通、文化和信息中心，全国最大的综合性重工业基地。

大连是东北亚地区重要的国际航运中心，东北地区最大的港口城市和对外贸易口岸，也是重要的旅游城市。

辽中南地区工业化起步已近70年，在工业化推动下形成了中部城市密集圈和沈大城市走廊。

近年来，逐步形成了以沈阳、大连为中心，以长大、沈丹、沈山、沈吉和沈承五条交通干道为发展轴线的城镇布局体系，提高了地区城市化水平。

长江三角洲城市群规划及发展

长江三角洲城市群规划及发展一、长江三角洲及城市群的概述•长江三角洲位于我国东部沿海、沿江发达地带，长江三角洲城市群交汇部，区位优势突出，经济实力雄厚，其核心城市上海是世界最大城市之一。

其总面积约为5万平方公里。

这里是我国河网密度最高的地区，平均每平方公里河网长度达4.8-6.7公里。

平原上总共有湖泊200多个。

长江三角洲河川纵横，湖荡棋布，农业发达，人口密，城市众多。

在全国经济中占有重要地位，号称中国的“金三角”。

其主要城市有上海、南京和杭州等。

长江三角洲既是地理区域又是经济区域。

长三角城市群经济领先区域•近年来，长三角以其良好的基础设施、发达的科技教育和日趋完善的投资环境，成为国内外投资者关注的“热土”。

2004年上半年，这一地区以占全国2%的陆地面积和约占10%的人口数量，创造了全国26%的GDP，完成了全国37%的外贸出口额，吸引了全国52%的实收外资，其经济总量领先于我国另外两大城市群——珠江三角洲和京津唐地区。

•近年来长三角占中国经济总量也由不足1/5提升到接近1/4，尤其是苏北和浙西南将成为最具增长潜力的地区，对拉动整个地区经济增长、促进长三角核心地区产业配置有极其重要的作用。

长三角城市群发展区域•长江三角洲城市群是世界第六大城市群，根据城市发展理论和对长江三角洲城市群发展趋势与走向的分析，目前长江三角洲城市群的发展已进入城市带发展规律的第二阶段。

即着重发展中心城市城郊地区，加强城市功能定位，加快整个城市带城市网络高级化。

1.长三角城市群经济社会整体发展策略·区域内具有综合服务功能的核心城，上海。

·区域内新兴的中心城市，如苏州、无锡。

·区域内重要功能型城市，如旅游与加工产业中心苏州、无锡，行政文化和商业中心南京、杭州，港口集散中心宁波、舟山、大小洋山等。

·区域内欠发达地区中心城市，如上海的崇明、苏北的扬州、南通，浙北的嘉兴、湖州。

·区域内中心城市的郊区城镇；如上海的松江，杭州的萧山等。

中国33个城市群竞争力点评与排名

33个城市群竞争力点评与排名1.长三角城市群长江三角洲城市群位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。

其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。

该城市群目前形成以上海为核心，以杭州、宁波、南京、苏州等为中心的“一核心、多中心”的空间格局。

多元化的产业发展布局使得长江三角洲城镇群形成了多样化的城镇职能分工体系。

2007年的综合竞争力排名位列第一，其中先天竞争力排名为第一，现实竞争力第二，成长竞争力第一。

（1）先天竞争力。

该城市群具有面向海洋，依托长江、内陆交通发达的区位优势，山水优美度居于所有城市群之首；城市劳动力数量同样令其他城市群难以望其项背。

此外，在城市水资源供给、交通通讯等方面的优势也使该城市群成为投资热点。

该城市群商品经济发达，农副产品丰富，工业基础雄厚，外向型经济发达，是我国目前最大的城市群之一。

（2）现实竞争力。

随着外资、传统制造业和地方特色产业集群等城镇群发展机制的推进，上海的国际性城市职能日益凸显，南京和杭州以生产性服务业为代表的现代中心城市职能日益加强，苏州、无锡、常州、宁波等以先进制造业为主，南通、泰州、扬州、湖州、绍兴等以传统制造业和地方特色产品加工工业为主的制造业基地基本形成，以舟山等以旅游职能为主的城市特色鲜明。

尽管如此，该城市群分工程度上还略显不足。

总体上，该城市群2007年GDP规模、进出口额、国际旅游收入、中心城市首位度等都位居前列，具有极大的吸引力。

随着外向型经济发展，通过积极融入全球产业链，该城市群以全球制造业基地为特征的全球区域正在形成。

长江三角洲城市群国际地位由此得到极大的强化。

上海国际性城市的带动，使得长江三角洲城镇群积极融入全球城市分工体系，全球化巨型城市网络雏形已经显现。

常住人口增长与移民人口增长优势不明显，GDP增长率逐渐放缓，但在科技水平、医疗质量、文化设施、环境治理、港口交通等方面排名位列第一，该城市群正逐渐转向内部发展环境的优化。

中国城市群等级类型综合划分_黄金川

中国城市群等级类型综合划分黄金川1，陈守强1,2(1.中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室，中国科学院地理科学与资源研究所，北京100101；2.中国科学院大学，北京100049)摘要：城市群是中国新型城镇化战略的重要载体，也是国家参与全球竞争和国际劳动分工的新型地域单元。

目前，中国区域空间治理模式正在发生重大转变，由原来的行政区分割管理开始转向类型区空间治理。

本文基于城市群的重要外延特征，采用“先分等、后划类”的综合分类思想对中国23个城市群进行定量类型划分和空间分异分析，为中国城市群实施因地制宜的空间格局优化和分类管理的规划引导提供科学依据。

首先，参考世界成熟城市群的规模大小和集聚程度，中国城市群分为国家级、区域级、次区域级和地区级4个等级，呈现“3-5-6-9”的金字塔型等级结构；其次，基于城市群的五大特征，构建由10个因子和22个指标构成的指标体系，运用Q型聚类分析法将中国城市群定量划分为成熟外向型、双核赶超型、环境友好型、单核辐射型和内陆粗放型等5种类型；最后，综合等级划分与定量聚类结果，进一步细分为国家级成熟外向型、国家级双核赶超型、区域级双核赶超型、次区域级环境友好型、地区级环境友好型、区域级单核辐射型、地区级单核辐射型、区域级内陆粗放型和地区级内陆粗放型共9个亚类。

关键词：城市群；指标体系；聚类分析；空间分异；等级划分；中国1引言经济全球化大背景下，城市群已成为一个国家经济发展中最具活力和潜力的增长点，是国家参与全球竞争与国际分工的新型地域单元(方创琳，2009)。

一般认为，城市群思想萌芽于19世纪末英国学者Howard所著的《明日的田园城市》，书中针对英国出现的农村人口不断向城市集中、城市畸形发展，农村地区因人口流失而进一步衰退的现象，提出了构建“城市—乡村磁铁”这一群体发展的思路(Howard,1898)。

此后，城市群的概念、界定以及空间结构等方面的国内外研究层出不穷，在国外出现了Urban Agglomeration(Geddes,1915)、Megalo-pois(Gottmann,1957;Baigent et al,2004)、Metropoli-tan Coordinating Region(富田和晓,1995)、Desa-kota (McGee,1991)、Town Cluster(霍华德,2000)，City-Region(Scott,2001)，Mega-city Regions(Hall et al,2006)等概念；中国也出现了Metropolitan Inter-lock-ing Region(Zhou，1991)、都市区(宁越敏,2011)、城市统计区(周一星等,1995)、城镇密集区(刘荣增, 2003)、城市集群(张京祥,2000)、都市圈(张伟, 2003;董晓峰等,2005)、城市—区域系统(王发曾等, 2007)等诸多与城市群相近的名词。

中国十大城市群发展规划

中国十大城市群发展规划中国是一个人口众多、国土辽阔的国家，城市群发展规划是中国城市化进程中的重要组成部分。

随着经济的快速增长和城市化进程的加速推进，中国的城市群也得到了快速发展。

以下将介绍中国十大城市群发展规划的情况。

一、长三角城市群长三角城市群是中国最具活力和发展潜力的城市群之一。

它包括上海、江苏、浙江、安徽等地。

长三角城市群发展规划的目标是建设成为全球经济中心和国际创新高地。

该规划强调加强城市之间的合作，推动优势互补、互联互通，实现产业升级和科技创新。

二、珠三角城市群珠三角城市群是中国最具经济实力和创新力的城市群之一。

它包括广州、深圳、珠海等地。

珠三角城市群发展规划的目标是建设成为高效、绿色和宜居的城市群。

该规划强调加强城市之间的协同发展，推动工业转型升级和可持续发展。

三、京津冀城市群京津冀城市群是中国重要的政治、经济中心之一。

它包括北京、天津、河北等地。

京津冀城市群发展规划的目标是建设成为协同发展、绿色发展和宜居发展的城市群。

该规划强调加强交通、环境和人才等方面的合作，推动功能转移和协调发展。

四、成渝城市群成渝城市群是西部地区最重要的城市群之一。

它包括成都、重庆等地。

成渝城市群发展规划的目标是建设成为全面发展、开放合作和创新驱动的城市群。

该规划强调加强产业互补、资源整合和市场开放，推动经济升级和城市品质提升。

五、济南青岛城市群济南青岛城市群是中国东部沿海地区的重要城市群之一。

它包括济南、青岛等地。

济南青岛城市群发展规划的目标是建设成为现代化、宜居化和国际化的城市群。

该规划强调加强产业协同、生态保护和文化创新，推动经济增长和城市发展。

六、苏南城市群苏南城市群是中国东部沿海地区的重要经济中心之一。

它包括南京、苏州等地。

苏南城市群发展规划的目标是建设成为现代化、创新型和宜居型的城市群。

该规划强调加强产业研发、人才引进和文化交流，推动经济转型和城市提升。

七、武汉城市群武汉城市群是中国中部地区的重要城市群之一。

八大经济圈五大都市圈四大自贸区八大城市群四路三带

八大经济圈五大都市圈四大自贸区八大城市群-增长极四路三带【本书所及这些中国当代最新区域经济地理概念】四路三带——中国大区域经济新体系：南方丝绸之路北方丝绸之路海上丝绸之路网上丝绸之路长江流域经济带黄河流域经济带海岸线及近海经济带八大经济圈：环渤海经济圈长三角经济圈泛珠三角经济圈环北部湾经济圈中三角经济圈中西亚经济圈大西三角经济圈东北亚经济圈泛亚经济圈=环北部湾经济圈+中西亚经济圈+大西三角经济圈+东北亚经济圈五大都市圈：南方海峡陆岛都市圈（珠三角城市群-港·澳·台-海峡西岸-环北部湾）东部沿江滨海都市圈（长三角城市群-大上海）环渤海-东北亚都市圈（京三角城市群-环渤海-东北城市群）中部江河流域都市圈（黄河中游·中原城市群-长江中游·华中城市群）大西部新丝路都市圈（成渝[西南]城市群-西北城市群）四大自贸区：中国-东盟自由贸易区（南方沿海-东南亚-南亚-印度洋）中西亚自由贸易区（亚欧内陆-里海-黑海-地中海-大西洋）亚太自由贸易区（东部沿海-环渤海-东北亚-东亚-太平洋）东北亚自由贸易区（东北-朝鲜半岛-蒙古-俄罗斯远东-阿拉斯加-白令海峡）八大城市群-增长极：京三角城市群长三角城市群珠三角城市群东北城市群中原城市群华中城市群成渝城市群西北城市群“新丝路”催动“泛亚经济圈”“四大自由贸易区”1. 自贸区基本概念应须廓清自由贸易区是首先基于多个邻国之间紧密合作启动，而约定形成的无障碍零关税多边自由贸易合作区域，是“经济全球化”和“国际区域经济一体化”语境不断催生的产物，是多国经济合作的国际概念。

起源于“南丝路”、历史悠久的国际自由贸易区，是两千多年前西汉百科全书式的文化巨人司马相如奉汉武帝之命开发西南夷，疏通南方丝绸之路，为加强中国大汉皇朝同东南亚、南亚等相邻国家和地区的经济技术与贸易合作和文化交流，而最先倡导的无障碍经济贸易多个邻国的国际区域合作模式，作为国家战略予以大举推进。

中国城市群发展现状与趋势

中国城市群发展现状与趋势当前,我国城市群正处于快速成长过程中,总体上呈现出如下几个特征。

1.城市群体系初具雏形经过几十年的孕育和发展,我国城市群目前已有近30个。

这些大大小小的城市群,根据其规模和发展水平,大致可以划分为国家、省区和地方三个级别(表3)。

国家级城市群主要由国际大都市(北京、上海、广州及香港)为主导,是国家的政治、经济和文化重心所在。

省区城市群均由省会城市(或直辖市及其他重要城市)为主导,是省域范围内的政治、经济和文化重心所在。

地方城市群均由某一大城市为主导,为地方性的经济中心。

国家城市群是我国城市体系的中坚,省区城市群是主体(为数众多),地方城市群为辅助力量。

三级城市群构成我国城市体系的主骨架,主导着城市的发展。

表3 城市群级别划分2.城市群功能结构初步成形自新中国成立后,经过60余年的大规模建设,尤其是改革开放后30多年市场经济的快速发展,我国城市群科学合理的功能结构基本形成。

在城市群之间,区域性的生产分工格局初步展现。

东部沿海三大国家级城市群,是对外开放的前沿,为我国城市群体系的龙头,在发达的制造业基础上,目前正加快调整产业结构,大力发展生产性服务业(以金融和外贸为主),成为沟通国内外两大市场的主枢纽,为国内其他城市群的发展积极开拓新的市场空间。

中西部省区城市群,是我国新兴的制造业基地,尤其在新能源、新材料等高科技产业方面,正在成为国家的创新基地。

在城市群内部,城市间的分工更为明确,中心城市通常是综合性的大城市,商贸发达,尤以生产性服务业为主导,其他众多城市基本上都以制造业为支柱,或是港口和资源供应基地,功能相对单一。

例如,北京、天津、唐山等城市之间的功能结构就是如此。

3.省会城市多为城市群的中心城市我国城市群大多是在省会城市圈基础上发展起来的,城市群事实上就是城市圈的扩大化,即省会城市加上外围几个邻近的城市。

所以,我国城市群,尤其是省区城市群,多呈单中心结构。

4.地级城市成为城市群的骨干在我国现行行政体制下,尤其是进入新世纪以来,地级城市(包括省会城市)具有比县级城市和小城镇更大的政治优势,发展速度明显加快。

中国城市群各级城市定位分析

中国城市群各级城市定位分析中国城市群各级城市定位分析中国有很多城市群，“截至2017年3月底，中国已形成长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、中原城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群、辽中南城市群、山东半岛城市群、海峡西岸城市群、北部湾城市群、关中城市群共12个国家级城市群。

”各级都市圈每个城市群中都有一个主导地位的城市，但是每个城市群在国家整体发展中的战略规划又是差异很大，如果了解一个城市的未来发展方向，然后在顺应国家政策来进行产业布局，肯定是非常好的。

当然，未来的房价也写在发展中了。

怎么了解一个城市的未来发展方向呢？国务院给各个城市群中的城市规划都作了一个批复，仔细看好这些批复文件，理出来国家对于每个城市的定位和未来发展态度，自然就是搞清楚了。

所以这篇，就将城市群中的各个城市的地位，进行对比分析，从而直观感受城市与城市之间的差别。

国务院批准各级城市规划在我眼中，全国只有目前几个城市群值得研究，长三角，珠三角和成渝城市群。

这几个城市群包含很多值得分析的东西。

其他城市群，比如京津冀肯定是北京老大天津其次河北承接产业，又比如中原城市群，都是一群穷朋友组个团，郑州打个头阵而已。

不值得进行对比分析，当然也是值得逐个纵向分析的，这之后再写。

长三角、珠三角包括成渝城市群，则城市内部更均衡发展，一些城市等级经济地位没有那么明显区别，所以就值得分析比较了。

当然之后的篇章还是会分析一些重点城市的城市地位。

这个城市群可以说是以上海为龙头，全国最强的城市群了。

最发达的无疑是上海，其次发达的城市是：南京，杭州，苏州，再次级的城市为：无锡，常州，宁波，合肥，嘉兴。

长三角城市群最关键的就是对比来看各个城市之间的地位，我觉得比较有价值的是将上海，南京，杭州，苏州，合肥放在一起对比，其余城市都是以这四个城市为中心发展，当然毫无疑问的是，上海是长三角的中心。

我将沪宁杭合苏放在一起，同时常州和无锡是一个参考。

中国沿黄城市带规划现状及发展趋势

黄河（Yellow River），全长约5464公里，流域面积约79.5万平方公里，河源至河口落差4830米，是中国第二、世界第五大长河。

黄河发源于青海省青藏高原的巴颜喀拉山脉北麓的卡日曲，呈“几”字形。

流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南及山东9个省，最后流入渤海。

黄河流域界于北纬32°至42°，东经96°至119°之间，南北相差10个纬度，东西跨越23个经度。

黄河流域内石山区占29%，黄土和丘陵区占46%，风沙区占11%，平原区占14%。

年径流量574亿立方米，平均径流深度77毫米。

黄河沿途汇集有35条主要支流，较大的支流在上游，有湟水、洮河，在中游有清水河、汾河、渭河、沁河，下游有伊河、洛河。

在中国历史上，黄河及沿岸流域给人类文明带来了巨大的影响，发育了一批城市群带，是中华民族最主要的发源地之一，因此有中华民族的“母亲河”之称。

一、沿黄城市的总体布局情况在国家区域发展总体战略下，沿黄城市带的战略地位日益凸显。

随着我国主体功能区战略的逐步实施，沿黄城市带在全国城市布局、重点经济区布局中的地位将得到进一步的提高，将在国家发展战略中发挥更为重要的作用。

（一）概况沿黄河流域自上而下逐步形成了一批群带,主要包括：以兰州、西宁为核心的兰西格城市带；以银川、吴忠为核心的宁夏沿黄城市带；以呼和浩特、鄂尔多斯、包头为核心的呼包银榆城市带；以郑州、开封为核心的中原城市群，以济南、青岛为核心的山东半岛城市群。

沿黄城市带同时也是沿黄经济带的主要支撑。

黄河流域共分布有39个地级市，其中有5个省会城市，具体参见下表。

黄河流域主要城市一览表省区沿黄城市有重要辐射关系的城市青海省果洛藏族自治州、黄南藏族自治州、海南藏族自治州、西宁市格尔木市四川省阿坝藏族羌族自治州甘肃省临夏回族自治州、兰州市、白银市宁夏回族自治区中卫市、吴忠市、银川市、石嘴山市内蒙古自治区乌海市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、包头市、呼和浩特市鄂尔多斯市山西省忻州市、吕梁市、临汾市、运城市太原市陕西省榆林市、延安市、渭南市西安市河南省三门峡市、洛阳市、济源市、焦作市、郑州市、新乡市、开封市、濮阳市山东省聊城市、泰安市、济南市、德州市、滨州市、淄博市、东营市青岛市（二）战略布局全国“十二五”规划纲要明确提出，要按照统筹规划、合理布局、完善功能、以大带小的原则，遵循城市发展客观规律，以大城市为依托，以中小城市为重点，逐步形成辐射作用大的城市群，促进大中小城市和小城镇协调发展。