东南大学_叶见曙_结构设计原理_完整ppt

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叶见曙结构设计原理第四版第20章ppt课件

叶见曙结构设计原理第四版第20章ppt课件
2
p
p
(20-5)
等效相对初弯曲, 0p =0.8( p 0.4)
20
工字形截面有效宽度计算: 单侧受压翼缘板有效宽度为
bp e, f
f bf
(20-6)(21 6)
翼缘板的局部稳定折减系数,按式(20-5)计算,k取0.425。
受压腹板有效宽度为
腹板的局部稳定折减系数,
按式(20-5)计算,取4。
变形而增加的附加弯矩影响远比受拉构件严重。
轴心受压构件的刚度采用构件长细比来衡量。
实腹式轴心受压构件分别对截面 x 轴、y 轴的长细比lx、 ly 应满足式(20-3)的要求:
x
l0x ix
≤[ ]
y
l0y iy
≤[ ]
(21 3)
钢桁架桥主桁架及联结系构件的容许最大长细比[l] 按表
19-1采用:主桁架的受压构件[l]=100 ;纵向联结系的受压
10
11
例20-1 钢桁架梁桥主桁架的斜腹杆在结构重力和汽车荷 载 作 用 下 构 件 轴 力 的 计 算 值 从 N1=1400kN( 拉 ) 变 化 至 N2=2300kN(拉) ,在疲劳荷载模型Ⅰ作用下构件的最不利轴 力的计算值从Npmin=525kN(拉)变至Npmax=976kN(拉) ,位于伸 缩装置8m外。
bp e,w
wbw
腹板宽度
(20-7) (21 7) 图20-9 工字形截面翼缘板
和腹板有效宽度
工字形截面轴心受压构件的有效截面面积Aeff,p为
Aeff , p 4bep, f t f bep,wtw
(20-8) (21 8)
21
20.3.2 实腹式轴心受压构件的刚度
如果轴心受压构件刚度不足,一旦发生弯曲变形后,因

结构设计原理ppt课件共63页

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总论
钢管混凝土 (Concrete Filled Steel Tube)
参考书目: 《钢管混凝土结构:理论与实践》第2版, 韩林海著,科学出版社,2019 《钢管混凝土结构的计算与应用》,蔡 绍怀编著,中国建筑工业出版社,1989
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总论
钢骨混凝土(Steel Reinforced Concrete) (Encased Concrete)
总论
本课程的指导思想: 注重建立工程概念 注重培养综合能力 注重提炼科学知识 注重激发创新意识 从理论转向实际,从简单转向综合 理论分析与工程概念相结合 科学方法与工程创新相结合 培养土木工程师的基本素质
如何学好本课程
目的 Aims 概念 Concept 模型 Model 综合 Synthetic
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总论
FRP-混凝土(Fiber Reinforced Polymer Concrete)
总论
FRP-混凝土(Fiber Reinforced Polymer Concrete)
总论
FRP-混凝土(Fiber Reinforced Polymer Concrete)
CFRP 壳 混凝土主 梁
钢筋、钢管、钢骨等,作为主要承重材料 的结构。
素混凝土结构
钢骨混凝土结构
钢筋混凝土结构 预应力混凝土结构
FRP-混凝土结构 纤维混凝土结构
钢管混凝土结构
钢-混凝土结构
总论
素混凝土结构 (Plain Concrete Structures)
以普通混凝土材料制作的结构。 主要用于承受压力而不承受拉力的结 构,如重力堤坝、支墩、基础、挡土 墙、地坪、水泥混凝土路面、飞机场 跑道及砌块等。
(Prestressed Concrete Structures)

东南大学 叶见曙 结构设计原理 完整PPT课件

东南大学 叶见曙 结构设计原理 完整PPT课件
σ ε s= sEs (0≤εs≤εy) σ σ s= y (εs>εy)
第23页/共81页
压区混凝土等效矩形应力图形
保持压应力合力C的大小及其作用位置yc不变条
件下,用等效矩形的混凝土压应力图(图3-17d) 来替换实际的混凝土压应力分布图形(图3-17c) 取 γ0σ0=fcd (抗压设计强度),得到简化的应力分 布图形
实际设计中可分为两类计算问题 1)截面设计 2)截面复核
第32页/共81页
1)截面设计
已知弯矩计算值M,混凝土和钢筋材料级别, 截面尺寸b×h,求钢筋面积As。
1)假设as(钢筋截面重心至梁截面受拉边缘距离),
然后计算有效高度h0: h0=h-as。设as,对于梁,可 设as≈40mm(布置一层钢筋时)或65mm(布置 两层钢筋时)。对于板,设as为30mm或40mm。
3.2 受弯构件正截面受力过程和破坏形态
正截面受弯界限破坏
① 适筋梁 ② 超筋梁 ③ 少筋梁
超筋梁与适筋梁之间
的界限破坏:钢筋达
到屈服的同时受压区
混凝土达到极限压应

max
适筋梁与少筋梁之间界限破坏:控制最小配筋率
第18页/共81页
min
受弯构件正截面破坏形态(续)
三种破坏形态的 意弯矩图-曲率图
基本公式及适用条件
fcdbx fsd As (3 13)
0M d
Mu
fcdbx(h0
x) 2
(3 14)
0M d
Mu
fsd As (h0
x) 2
(3 15)
第30页/共81页
基本公式及适用条件
适用条件 (适用于适筋梁 ) • (1)不是超筋梁 • (2)不是少筋梁

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第6章

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第6章
稳定系数是长柱失稳破坏时的临界承载力力 Pl 与短柱压 坏时的轴心力 Ps 的比值,表示长柱承载力降低程度。
12
稳定系数φ主要与构件的长细比有关,混凝土强度等级
及纵向钢筋配筋率ρ 对其影响较小。
《公路桥规》根据国内试验资料,考虑到长期荷载作用 的影响和荷载初偏心影响,规定了稳定系数值φ0,见(附表 1-9)。
构件正截面承载力计算方法。 ❖ 了解关于纵向受力钢筋和箍筋的主要构造要求。
3
❖ 当构件受到位于截面形心的轴向压力作用时,称为轴心 受压构件。
{ 钢筋混凝土轴心受压构件
配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压 构件(普通箍筋柱),图6-1 a)
配有纵向钢筋和螺旋箍筋的轴心受压 构件(螺旋箍筋柱),图6-1 b)
4
1)普通箍筋柱的承载力主要由混凝土提供,设置纵向钢 筋的目的:
(1)协助混凝土承受压力,可减少构件截面尺寸; (2)承受可能存在的弯矩; (3)防止构件的突然脆性破坏。 普通箍筋的作用是防止纵向钢筋局部压屈,并与纵向钢 筋形成钢筋骨架,便于施工。
5
2)螺旋箍筋柱的截面形状多为圆形或正多边形。 纵向钢筋外围设有连续环绕的间距较密的螺旋箍筋(或 间距较密的焊接环形箍筋)。 螺旋箍筋的作用是使截面中间部分(核心)混凝土成为 横向可约束混凝土(约束混凝土),从而提高构件的承载力 和延性。
对比试验,观察在轴心压作用 下构件的变形及破坏形态。
图6-2 轴心受压构件试件 (尺寸单位:mm) 7
1)短柱
当轴向力P值逐渐增加时,试件A柱也随之缩短,试验测 试结果证明混凝土全截面和纵向钢筋均发生压缩变形,柱中 部的横向挠度很小。
钢筋混凝土短柱的破坏是一种材料破坏,即混凝土压碎 破坏。
短柱破坏时的轴心力:

叶见曙结构设计原理第四版第12章

叶见曙结构设计原理第四版第12章
12
12.2 预加应力的方法与设备
预加应力的主要方法 1)先张法 ——先张拉钢筋,后浇筑构件混凝土的方法。
图12-2 先张法工艺流程示意图
a) 预应力钢筋就位,准备张拉 b) 张拉并锚固,浇筑构件混凝土
c ) 松锚,预应力钢筋回缩,制成预应力混凝土构件
13
放张(将临时锚固松开,缓慢放松张拉力),让预应 力钢筋的回缩,通过预应力钢筋与混凝土间的粘结作用,传 递给混凝土,使混凝土获得预压应力。
图12-9 压花锚具
23
(6)连接器
钢绞线束N1锚固后,用来再连接钢绞线束N2 的,称为锚 头连接器(图12-10a);当两段未张拉的钢绞线束N1 、 N2需 直接接长时,则可采用接长连接器(图12-10b)。
图12-10 连接器构造

a)锚头连接器 b)接长连接器
24
12.2.4 预加应力的其他设备
徐变应变与弹性应变的比 例系数,一般称为徐变系 数(亦称徐变特征值)
c e
徐变应变值
(12-1)
加载( σc 作用)时的弹 性应变(即急变)值
32
《公路桥规》建议的徐变系数计算式为
t,t0 0 c t t0
(12-2)
计算考虑时刻的混 凝土龄期(d)
加载时的混凝土龄期(d)
1)制孔器 (1)抽拔橡胶管。在钢丝网胶管内事先穿入钢筋(称 芯棒),再将胶管(连同芯棒一起)放入模板内,待浇筑混 凝土达到一定强度后,抽去芯棒,再拔出胶管,则预留孔道 形成。 (2)螺旋金属波纹管(简称波纹管)。在浇筑混凝土 之前,将波纹管按预应力钢筋设计位置,绑扎于与箍筋焊连 的钢筋托架上,再浇筑混凝土,结硬后即可形成穿束的孔道。 由聚丙烯或高密度聚乙烯制成的塑料波纹管制孔器。

结构设计原理第1章

结构设计原理第1章
棱柱体试件(高度大于截面边长的试件)的受力状态更 接近于实际构件中混凝土的受力情况。
按照与立方体试件相同条件下制作和试验方法所得的棱 柱体试件的抗压强度值,称为混凝土轴心抗压强度,用符 号fc表示。
❖ 混凝土的轴心抗压强度试验以 150mm×150mm×300mm的 试件为标准试件。
图1-4 h/b对抗压强度的影响
钢筋的作用是代替混凝土受拉(受拉区混凝土出现裂 缝后)或协助混凝土受压。
5
❖ 钢筋和混凝土能有效地结合在一起共同工作,主要的原 因是:
(1)混凝土和钢筋之间有着良好的粘结力,使两者能 可靠地结合成一个整体,在荷载作用下能够很好地共同变形, 完成其结构功能。
(2)钢筋和混凝土的温度线膨胀系数较为接近,钢筋 为(1.2×10-5)/℃-1,混凝土为(1.0×10-5~1.5×10-5)/℃-1, 当温度变化时,钢筋与混凝土之间不致产生较大的相对变形 而破坏两者之间的粘结。
(3)当一向受拉、一向受压 时(图1-7中第二、四象限), 混凝土的强度均低于单向受力( 压或拉)的强度。
图1-7 双向应力状态下混凝土强度变化曲线
13
❖ 法向应力(拉或压)和剪应力形成压剪或拉剪复合应力状 态下混凝土强度 混凝土的抗压强度由于剪应力的存在而降低;
图1-8 法向应力与剪应力组合时的强度曲线
轴心抗压强度fc代之; 2 ——侧压应力值。
k ’ ——侧压效应系数,侧向压力较低时得到的值较大。
图1-9 三向受压状态下混凝土强度
15
1.2.2 混凝土的变形
1)混凝土在一次单调加载作用下的变形性能 (1)混凝土的应力—应变曲线
对棱柱体试件进行的一次单调加载试验(指加载从零 开始单调增加至试件破坏,也称单调加载)来测试混凝土 的应力—应变曲线。

叶见曙结构设计原理第四版第5章

叶见曙结构设计原理第四版第5章

图5-4 矩形截面纯扭构件
图5-5 矩形截面纯扭构件剪应力分布
6
矩形截面钢筋混凝土受扭构件的开裂扭矩,只能近似地 采用理想塑性材料的剪应力图形进行计算,同时通过试验来 加以校正,乘以一个折减系数0.7。于是,开裂扭矩的计算 式为
Tcr =0.7Wt ftd
(5-2)
式中 Tcr——矩形截面纯扭构件的开裂扭矩; ftd ——混凝土抗拉强度设计值; Wt——矩形截面的抗扭塑性抵抗矩,Wt =b2(3h-b)/6。
st

= st,min
Ast,min bh
=0.08
2t -1
fcd fsd
(5-28)
Ast,min——纯扭构件全部纵向钢筋最小截面面积(mm2); h ——矩形截面的长边长度(mm); b ——矩形截面的短边长度(mm); ρst——纵向抗扭钢筋配筋率 ,ρst=Ast/bh; Ast ——全部纵向抗扭钢筋截面积(mm2)。
26
(3)抗弯受拉纵向钢筋As和受压纵向钢筋As’是分别配置 在截面受拉边缘区和受压边缘区,为集中配筋布置。
抗扭纵向钢筋Ast是在截面周边对称均匀形式布置的形式。
h
Ast /3 A's
Ast /3 As Ast /3 b
弯扭剪构件的纵向钢筋(n=3) 配置示意图
配置在截面受(拉)压边缘区 的纵筋,按叠加后所需纵向钢筋面 积截面来选择钢筋直径和布置。
和工字形截面受扭构件的截面配筋计算。 需要解决的问题: 所受扭矩在构件截面上的分配; 纵向钢筋和箍筋的设计。
1 ) T形、工字形截面扭矩分配 T形、工字形截面可以看作是由简单矩形截面所组成的复 杂截面。
T形、工字形截面分块示意图
(1) 在计算其抗裂扭矩、抗扭极限承载力时,可将截 面划分为几个矩形截面,并将扭矩Td 按各个矩形分块的抗扭 塑性抵抗矩按比例分配给各个矩形分块,以求得各个矩形分 块所承担的扭矩。

《结构设计原理》第三版叶见曙课件第10章局部承压.ppt

《结构设计原理》第三版叶见曙课件第10章局部承压.ppt

10.3 局部承压区的计算
Aln:混凝土局部受压面积,依孔洞和垫板形式计算。 不满足式(10—5)时应加大局部承压面积,或增加 间接钢筋用量。 补充:圬工结构局部承压承载力按下式计算(“公路 圬工桥涵设计规范”):
0 N d 0.9 Al fcd Ab
Al
10.3 局部承压区的计算——抗裂性计算
(10—5)
cor
Acor Al
βcor:配置间接钢筋时局部抗压承载力提高系数,当Acor>Ab 时,应取Acor=Ab ;
k:间接钢筋影响系数,按表10—1取值;
Acor:方格网或螺旋型间接钢筋内表面范围内的砼核芯面积; ηs:混凝土局部承压修正系数,C50及以下混凝土,取ηs=1.0; C50~C80混凝土,取ηs=1.0~0.76;
1)间接钢筋作用: 约束混凝土横向变形; 抑止纵向裂缝发展;
2)配筋方案: 方案1:层状网格钢筋; 方案2:螺旋形钢筋; 方案3:层状网格钢筋+螺旋形钢筋
10.2 局部承压强度提高系数
局部承压区配置间接钢筋后, 砼局部承压强度提高系数βcor为:
cor
Acor Al
(10—4)
虚框内为底面积Ab L2
当拉应力超过 ft 时,将出现纵向裂缝,导致局部受压破坏。 计算项目:抗压承载力、抗裂计算
10.1 概述——受力状态特点
与全面积受压相比,混凝土构件局部承压有如下特点: (1)局部承压面积部分的混凝土抗压强度比全面积受压 时混凝土抗压强度高; 原因:局部受压区的横向变形,不仅受钢垫板与试件 变面之间摩擦力的约束,更主要是受试构件外围混凝土的 约束,限制了纵向裂缝的开展,因而其强度比棱柱体抗压 强度大得多。
Acor

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第18章

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第18章

汽车荷载(含汽车冲击力、离 心力)的标准值 第i个永久作用的标准值
结构的重要性系数
在作用组合中除汽车荷载(含汽 车冲击力、离心力)外的其他第 j个可变作用的标准值
m
n
Sud 0S ( G Gi ik Q1 LQ1k c Lj Q Qj jk )
i 1
j2
(2-28)
第i个永久作用的分项系数
4
18.2 计算方法
18.2.1 公路桥梁钢结构设计的基本要求 (1)钢结构在运输、安装和使用过程中,必须具有足够
的承载能力、刚度和稳定性,整个结构必须安全可靠; (2)要从工程实际出发,合理选用材料、结构设计方案
和构造措施,要符合桥梁结构的使用要求,要具有良好的耐 久性;
(3)尽可能地节约钢材,减轻钢结构重量; (4)尽可能缩短制造、安装时间,以缩短工期; (5)结构要便于运输,构造设计要便于检查与养护。
汽车荷载(含汽车冲击力、离 心力)的分项系数
在作用组合中除汽车荷载(含汽 车冲击力、离心力)外的其他可 变作用的组合系数
在作用组合中除汽车荷 载(含汽车冲击力、离 心力)、风荷载外的其 他第j个可变作用的分 项系数
10
(2)钢结构及其构件的稳定性验算
是承载能力极限状态设计计算的重要内容,钢结构及其 构件的稳定性验算包括结构构件整体稳定验算和板件局部 稳定验算,必须满足《公路桥规》规定的要求。
挠度计算按构件毛截面几何特性计算。
(2)构件刚度的验算 轴心受力构件和偏心受力构件的刚度采用构件的长细比 来衡量。 长细比 λ 是指构件的计算长度 l0 与构件截面回转半径 i 的比值,即λ = l0 /i。 验算构件刚度时,构件绕截面两个主轴(即截面上 x 轴 和 y 轴)的长细比 λ x和 λy 都不允许超过规定的构件容许最大 长细比。 《公路桥规》规定的构件容许最大长细比[ λ ]见表18-1。

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第21

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第21
叶见曙 ·结构设计原理(第4版)·教学课件
第21章 钢板梁
张娟秀 雷 笑 马 莹 编制
叶见曙
主审
Principle of Structure Design
本章目录
21.1 钢板梁的构造 21.2 钢板梁的强度 21.3 钢板梁的刚度 21.4 钢板梁的整体稳定 21.5 钢板梁的局部稳定和腹板加劲肋的设计 21.6 钢板梁的截面变化
8
21.2.3 抗剪强度计算
钢板梁在剪力作用下,梁腹板上的剪应力分布见图21-4, 其抗剪强度应满足:
计算截面的剪力计算值,V = 0Vd
有效截面的面积矩
有效截面的惯性矩
=
VSeff Ieff tw
≤fvd
(21-3)
计算截面处腹板厚度
钢材的抗剪强度设计值, 见附表4-1。
对于截面上有螺栓孔等造成不大的面积削弱时,在工程 设计中仍用毛截面参数进行抗剪强度设计。
9
21.2.4 折算强度计算
钢板梁中的截面,通常是同时承受弯矩和剪力,在工程 设计中要进行梁的折算应力计算:
( )2 ( )2 ≤1
fd
fvd
(21-5)
、 —验算截面上同一点的正应力和剪应力;
fd —钢材的抗弯强度设计值; fvd —钢材的抗剪强度设计值。
10
21.3 钢板梁的疲劳强度
纯弯段
剪弯段
(2)弹塑性阶段
(3)塑性阶段
(4)应变硬化阶段
6
2)截面强度计算准则
钢板梁应验算抗弯强度(弯曲正应力)和抗剪强度(剪 应力),必要时还要包括折算强度和疲劳强度。
钢梁截面强度计算采用边缘屈服准则,即截面边缘纤维 的应力达到钢材的屈服点时,认为构件的截面已达到强度极 限,截面上的弯矩称为屈服弯矩。

结构设计原理 课件

结构设计原理 课件
结构设计原理
教材:《结构设计原理》2005版
主编:叶见曙 主讲:端茂军 土木工程学院
总论
一、结构与构造的概念:
¾ 结构:承受荷载和传递荷载的各个部件的总和; ¾构造:截面形式及尺寸,结构中各种材料的布置。 这也是学习中的难点之一,需要记忆,需要熟悉规范
我们这门课学习时要利用好规范,同时也 要注意参考相关规范与书籍:
(1)双向 应力:
两个垂直平
面上作用有法 向应力,第三 个平面上应力 为零。
Ⅱ(拉、压)
1.25 1.16 2
φχ0
Ⅲ(压、压) 1= 2
1
2
2
1
Ⅰ(拉、拉) 0.
8 Ⅳ(压、拉)
1= 2
1=
2
1
1
φχ0
强度变化特点
3
(2)三向应力
混凝土三向受压时,各方向上的抗压强度都 有很大的提高(如图)。轴心抗压强度与侧压 应力σ2的关系有如下线性经验公式:
思考
1、为什么工程中大量使用钢筋混凝土结构? 有何好处?
第一篇 钢筋混凝土结构
1、梁:
Fc:梁的破坏荷载
a)
F1
F1< F c
受拉区
中性轴
F<Fc时,中和轴以 sc 上受压,以下受拉
b)
受拉区
F1
F1= F c
M1
st
素混凝土梁
F = Fc时,出现竖 向裂缝并迅速发
展,梁突然断
裂。发生脆性破
c)
1、立方体抗压强度fcu 是用三标试件,即:
(1) 标准尺寸: 150mm×150mm×150mm;
(2) 标准温度和相对湿度: 20℃±2℃,相对湿度95%以上;

叶见曙结构设计原理第四版第14章

叶见曙结构设计原理第四版第14章
17
图14-3为消压分析法对B类部分预应力混凝土受弯构件自 施加预应力到截面开裂全过程截面应变变化的分析示意图。
图14-3 B类构件的截面应变变化分析图
18
图14-3 b)所示的线③为B类预应力混凝土受弯构件开裂 截面混凝土应变沿截面高度方向上的分布,图14-3b)所示的 线①是由预加力Npe单独作用时的B类预应力混凝土受弯构件 截面应变的分布。
为了达到全截面消压的状 态,就必须在预应力钢筋重心 位置对换算截面施加一个量值 为Np0的虚拟拉力,又称消压 力[图14-4a)]。
23
(2)全消压状态 截面混凝土全消压后,在预应力钢筋重心处混凝土应变 值由原来的压应变εpc降为零,而预应力钢筋的应变随着消压 过程中的拉伸而增加了拉应变εp2 相应地,预应力钢筋的拉应力增量为
虚拟拉力(Np0)是为了计算处理而虚设的,因此,最终 应消除其影响,必须在预应力钢筋和非预应力钢筋合力作用 点处施加一个与Np0大小相等,方向相反作用力(-Np0)。
截面上的使用荷载 作用产生的弯矩
图14-4 等效大偏心受压分析过程图
26
作用于构件开裂截面弯矩值Mk和偏心压力Np0,可用一个等 效的偏心压力R作用于构件开裂后的换算截面上,可求得R的 大小及距截面上边缘的距离eN 。
到最大容许张拉应力。 (2)将全部预应力钢筋都张拉到一个较低应力水平。 (3)用普通钢筋(例如热轧HRB400级钢筋)来代替一
部分预应力高强钢筋(混合配筋)。 在工程上,对部分预应力混凝土结构,主要采用第三种
配筋方法,即预应力高强钢筋与普通钢筋的混合配筋方法。
9
在部分预应力混凝土结构中,配置的非预应力钢筋(普通 钢筋)所起的主要作用是:
(2) 部 分 预 应 力 混 凝 土 受 弯 构 件 的 弯 矩 一 挠 度 曲 线 ( 图 14-1所示曲线2)位于全预应力混凝土受弯构件和钢筋混凝土 受弯构件(分别为图14-1所示曲线1和曲线3)之间,说明部分 预应力混凝土受弯构件的受力特性介于全预应力混凝土受 弯构件和钢筋混凝土受弯构件之间。部分预应力混凝土受 弯构件截面开裂弯矩高于相应的钢筋混凝土受弯构件,但 低于全预应力混凝土受弯构件。

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第12章

(完整版)叶见曙结构设计原理第四版第12章
6
❖ 配筋混凝土结构的分类
国内通常把全预应力混凝土、部分预应力混凝土和钢筋混 凝土结构总称为配筋混凝土结构系列。
1)国外配筋混凝土结构的分类
I级:全预应力—在全部荷载最不利组合作用下,正截面 上混凝土不出现拉应力;
II级:有限预应力—在全部荷载最不利组合作用下,正截 面上混凝土允许出现拉应力,但不超过其抗拉强度(即不出 现裂缝);在长期持续荷载作用下,混凝土不出现拉应力;
10
❖ 预应力混凝土结构的优缺点 (1)提高了构件的抗裂度和刚度。 (2)可以节省材料,减少自重。 (3)可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。 (4)预应力可做为结构构件连接的手段,促进了桥梁结
构新体系与施工方法的发展。 预应力还可以提高结构的耐疲劳性能,这对承受动荷载
的桥梁结预应力混凝土结构的基本原理。 ❖ 了解预应力混凝土结构的分类。 ❖ 熟练掌握预加应力的先张法和后张法。 ❖ 了解预应力混凝土结构对材料的要求,理解混凝土
收缩和徐变、预应力钢筋的应力松弛概念。 ❖ 了解锚具类型、作用机理和预加应力的其他设备。
3
12.1 概述
钢筋混凝土结构在使用中存在如下两个问题: 1)由于裂缝的存在,不仅使构件刚度下降,而且使得钢 筋混凝土构件不能应用于不允许开裂的场合; 2)无法充分利用高强材料。 靠增加钢筋混凝土构件的截面尺寸或增加钢筋用量的方 法来控制构件的裂缝和变形是不经济的,因为这必然使构件 自重(恒载)增加,特别是对于桥梁结构,随着跨度的增大, 自重作用所占的比例也增大。 钢筋混凝土结构在桥梁工程中的使用范围受到很大限制。
15
在混凝土结硬后通过张拉预应力筋并锚固而建立预加应 力的构件称为后张法预应力混凝土构件。
施工工艺不同,建立预应力的方法也不同,后张法是靠 工作锚具来传递和保持预加应力的;先张法则是靠粘结力 来传递并保持预加应力的。
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是足够厚度的混凝土层。
3.1.2 受弯构件的钢筋构造
2、板的钢筋 概念:单向板、双向板
(短边)
(长 边 )
中横隔梁 周边支承的板 (桥面板)
m
悬臂板(桥面板)
端横隔梁 主梁梁肋
主梁梁肋
板的钢筋
• 单向板内主钢筋沿跨度方向(短边)布置在板的受拉区, 钢筋数量由抗弯计算确定; • 在板内应设置垂直于主筋的分布钢筋,为构造钢筋,其作 用是:使主钢筋受力均匀,固定钢筋位置、分担混凝土收 缩应力等。
3)材料应力应变物理关系 (1)混凝土受压时的应力应变关系
规范中提出:以一条二次抛物线及水平线组成的 曲线 为混凝土单轴受压状态下的应力应变关系曲线。
2 0 2 0 0
(ε≤ε0)



• (2)梁的大部分工作阶段中,受拉区混凝土已开裂,退出工作状态。
• (3)随着裂缝的开展,钢筋承担受拉区绝大部分拉力。
上述事实反映了材料力学性能三个基本方面
• 1)混凝土抗拉强度很低,混凝土易开裂;
• 2)混凝土是弹塑性材料,当应力超过一 定限度时,将出现塑性变形。 • 3)钢筋是一种理想的弹塑性材料,后续 塑性变形较大。
3.1.2 受弯构件的钢筋构造
3、梁的钢筋
– 构造要求(箍筋)
3.2 受弯构件正截面受力全过程和破坏形态
3.2.1 试验研究 1、试验概况
弯矩分布图
剪力分布图
3.2.1 试验研究(续)
2、受弯构件正截面工作的三个阶段
第III阶段(破坏阶段) 第III阶段末,压 区混凝土被压碎 第II阶段末, 受力钢筋屈服 第II阶段(带裂 缝工作阶段) 第I阶段末, 裂缝即将 出现 第 I 阶段(弹 性工作阶段)
4、不同的设计目的采用的应力应变极限状态
正常使用极限状态 抗裂度验算 承载能力极限状态
3.2.1 试验研究(续)
5、钢筋混凝土适筋梁受力特点
钢筋混凝土梁受力特点: • (1)钢筋混凝土梁的截面正应力状态随着荷载的增大不仅有数量上
的变化,而且有性质上的改变——截面应力分布图形改变,压区混凝
土塑性变形显著。
15
第3章 受弯构件正截面承载力计算
3.2.2 受弯构件正截面破坏形态
(ρmin<ρ<ρmax)
3.2 受弯构件正截面受力过程和破坏形态
第3章 受弯构件正截面承载力计算
超筋梁破坏(ρ>ρmax):受压区混凝土先压 碎,受拉区钢筋配置较多,而未达到屈服强度, 破坏时的弯矩Mu与钢筋强度无关,仅取决于 混凝土的抗压强度。破坏时无明显预兆,属于 “脆性破坏”(brittle failure),在工程上避免 应用。
26
3.3.3 相对界限受压区高度ξb
界限破坏 的定义
ξ
ξ
适筋破坏 界限破坏 超筋破坏
ξ
3.3.3相对界限受压区高度ξb
一般用 b
xb 来作为界限条件, xb 为按平截面假定得到的界限破坏时受压区混凝土高 h0
3.2.1 试验研究(续)
3、梁正截面上的混凝土应力分布规律
当配筋适中时----适筋梁的破坏过程
c
c
c
c
(Mu) MIII
(c=cu)
c
MI
Mcr
MII
My <fsAs
sAs
sAs
t=ft(t =tu) s<y
t <f t
Байду номын сангаас
s=
y
=fsAs
fyAs
s>y
(
)
3.2.1 试验研究(续)
第3章
受弯构件的正截面承 载力计算
构件的构造 试验研究的主要结论 基本假定 矩形、T形截面承载力计算方法
受弯构件概述
1. 2. 3. 受弯构件的截面内力:M、V; 变形:弯曲变形为主; 实际工程中的受弯构件:梁和板
3.1 受弯构件的截面形式与构造
3.1.1 截面形式和尺寸
受压区 受拉钢筋 受拉钢筋 受拉钢筋 受压区 受压区
My M u
Φ
作业
• 3-2 3-5 3-6 • 思考题 钢筋混凝土梁的抗弯承载能力与配 筋率是什么关系?试以文字及图形来描 述两者的相互关系。
3.3 受弯构件正截面承载能力计算的 基本原则
3.3.1基本假定
1)平截面假定 2)不考虑混凝土的抗拉强度 3)材料应力-应变物理关系
3.3.1基本假定
3.2 受弯构件正截面受力过程和破坏形态
第3章 受弯构件正截面承载力计算
少筋梁破坏(ρ<ρmin):受拉区钢筋配置 较少,梁一旦出现裂缝,钢筋就达到屈服强度, 进入强化阶段,甚至被拉断。受压区混凝土未 压坏,裂缝开展很宽,挠度很大,属于“脆性 破坏”,在工程上禁止采用。
3.2 受弯构件正截面受力过程和破坏形态
受压区
受压区
受压区
受拉钢筋
受拉钢筋
受拉钢筋
图3-1 受弯构件的截面形式 板:a)整体式板 b)装配式实心板c) 装配式空心板 梁:d)矩形梁 e)T形梁 f)箱形梁
3.1.2 受弯构件的钢筋构造
1、概念 配筋率
As bh0
图3-2 配筋率ρ的计算图 混凝土保护层C-主钢筋至构件表面的最短距离,










3.3.1基本假定
3)材料应力应变物理关系 (2)钢筋的应力应变曲线
简化的理想弹塑性应力应变关系 有明显屈服台阶的钢筋
σs=εsEs (0≤εs≤εy) σs=σy (εs>εy)
3.3.2 压区混凝土等效矩形应力图形
保持压应力合力C的大小及其作用位置yc不变条件 下,用等效矩形的混凝土压应力图(图3-17d)来 替换实际的混凝土压应力分布图形(图3-17c) 取 γ0σ0=fcd (抗压设计强度),得到简化的应力分布图 形
正截面受弯界限破坏
① 适筋梁 ② 超筋梁 ③ 少筋梁
超筋梁与适筋梁之间 的界限破坏:钢筋达 到屈服的同时受压区 混凝土达到极限压应 变 max 适筋梁与少筋梁之间界限破坏:控制最小配筋率
min
3.2.2 受弯构件正截面破坏形态(续)
三种破坏形态的
弯矩-曲率图
M
F-ω示意图
M y =Mu
My
Mu
图3-4 单向板内的钢筋 a) 顺板跨方向 b) 垂直于板跨方向
3.1.2 受弯构件的钢筋构造
3、梁的钢筋 组成:纵向受拉钢筋(主钢筋)、弯起钢筋 或斜钢箍筋、架立钢筋和水平纵向钢筋等
图3-5 绑扎钢筋骨架
图3-6 焊接钢筋骨架示意图
3.1.2 受弯构件的钢筋构造
3、梁的钢筋
– 构造要求(保护层)
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