模具设计毕业论文 汽车塑料零件模具设计

广东机电职业技术学院毕业综合实践报告毕业综合实践题目:汽车塑料零件模具设计专业:___ 模具设计与制造________ 班级:____ _____ ____学生姓名:_____ __ __ ______学号：指导教师:__ ___ _____上交时间: 2010年5月22日广东机电职业技术学院毕业综合实践报告任务书备注1、任务书由指导教师填写，一式二份。

其中学生一份，指导教师一份。

2、审批若不能通过，需重新填报此表。

不通过的原因如下：（请画○标明）A、任务不明确；B、雷同；（同学之间或其它方面雷同）；C、其他原因目录（全文修改后目录需重新生成）摘要 (1)一、前言 (2)二、某某产品模具设计 (3)（一）设计前的准备工作 (3)（二）模具设计的要点 (3)（三）、塑件材料及工艺性分析（波波啊晕你啊这里内容具体点行不？？？？就是多写点嘛） (4)（四）、塑件的模具设计过程 (4)三、实习总结 (13)参考文献 (14)摘要本文通过对塑料模具的设计，论述了塑料模具设计的一般过程和要注意的问题，注射成型是塑料成型的一种主要方法，它主要适用于热塑性塑料的成型，可以一次成型形状复杂的周详塑件。

本文就是将汽车中的一个塑料零件作为设计模型，将注射模具的相关知识作为依据，阐述塑料注射模具的设计过程。

进行的注塑模设计，把UG软件对塑件进行了实体造型，对塑件构造进行了工艺分析。

明确了设计思路，确定了注射成型工艺过程。

如何设计出的构造可确保模具工作运用靠得住，保证了与其他部件的合理。

最后用CAD绘制了一套模具装配图和零件图。

通过对该零件的注射模具设计，巩固和深化了所学知识。

关键词：注塑模塑件分析设计过程一、前言大学生活即将结束，我于来到了深圳英华利汽车模具系统有限公司参加毕业实习。

英华利是一家外资企业，CHINATOOL Limited在汽车注塑模具加工领域有着悠久的历史和完善的制造工艺。

其分部遍及英国、美国、香港、中国大陆等地。

CHINATOOL Limited近年来的业务量和市场占有率持续上升，这种良好的趋势必将在未来得以延续。

英华利汽车模具系统（深圳）有限公司作为Sino Automotive Engineering的兄弟公司，同样由CHINATOOL Limited全额投资成立。

英华利专业生产经营汽车模具、夹具和塑胶制品，其中塑胶制品全部出口欧美国家。

公司位于深圳市宝安区福永街道凤凰第四工业区，环境优美，交通便利，且拥有国际一流的机械设备。

公司生产的汽车模具主要供应于许多世界知名品牌，例如：宝马、奔驰、本田、丰田、沃尔沃、福特、日产等。

产品获得欧美客户的一致好评，业务量不断增加。

公司今后将继续拓展欧美市场，寻找更多的客户资源。

Sino Automotive Engineering是CHINATOOL Limited的全资子公司，于2007年5月在上海成立。

Sino Automotive Engineering作为一个全新成立的汽车设计工程中心，将为西方和中国大陆市场的汽车内外饰一级供应商提供完善的服务。

Sino Automotive Engineering致力于为客户提供完整的汽车零部件开发设计和工程服务，涵盖了从产品设计构思到投入生产的各个阶段。

服务内容包括：前期工程可行性分析，用料选控，三维CAD设计，FEA分析以及完整的DV测试等。

Sino Automotive Engineering通过系统化的设计流程与专业而高效的项目管理相结合，为巩固其核心商务打下了扎实的基础。

实习期间我主要在设计部实习，主要从事模具设计师助理的工作。

要求要有二维装配图，至少三张零件图。

文中插图，要有图号、图名（如图2－1 某某产品图）。

图要处理清晰，便于打印。

啊你要将图片编号xx-xx，如图2-1 xxxxxxxxxx（宋体五号居中，图片段前、段后0.5行，打印时去掉括号内此说明）二、某某产品模具设计下图为某某产品：（此处补充）（一）设计前的准备工作根据客户提供的塑料制品图及实样，模具设计人员必须对产品图进行详细的分析和消化，在设计模具时主要依据和注意以下几个方面：1.尺寸精度及相关尺寸的准确性。

2.脱模斜度设计必须合理，模具材料的选择是否合乎制品生产要求。

3.制品料厚及其均匀性。

4.塑胶种类、缩水率、了解详细的塑料物性表。

5.模具表面要求及各种特定的装配要求（包括前模、后模和各件镶块要求）。

6.塑料制品需注塑颜色。

7.塑料制品成型是否还需要进行二次处理。

8.制品批量大小、模具成本，决定选用结构和钢材。

9.注塑机规格（严格按客户厂家提供要求为准）。

10.每套模具必须绘出所有零配件及标各种尺寸。

11.其他要求（以客户公司要求为依据）。

（二）模具设计的要点1.在模具开始设计时，应多考虑几种方案，衡量每种方案的优缺点，再从中优选一种，并尽量满足客户的设计要求。

2.在设计时参考过去所设计过的类似图纸，了解模具制造和使用方面的情况，吸取其中的经验与教训。

3.注意各类型产品的注塑制品，分析其浇注系统，顶出系统，分型面选择和模具结构，有什么不同的方法。

4.注意观察国内外设计比较先进的塑胶模具，分析结构特点，充实自己的设计知识，把先进的方法运用到自己的设计中去，并随时检查自己的设计结构是否合理。

5.经常关注自己设计的模具在制造和生产中的一些情况，并总结分析，如有不好之处，以后一定避免。

6.每个公司的设计部门应是一个整体，设计师和师傅之间应多接触、沟通、交流、公开不保密，努力把模具设计得更趋完美。

（三）、塑件材料及工艺性分析（。

啊晕你啊这里内容具体点行不？？？？就是多写点嘛）设计模具前，按客户提供的图纸及具体要求认真分析、了解其装配性能及功用，并将要求内容逐一消化、熟透最终以图纸和技术资料的方式表示出来。

塑件的材料及分析：由于塑件的外观质量要求高，装配精度要求高，但尺寸精度要求一般，产品所用塑料种类、材质P/E MD15、缩水率1.010%（四）、塑件的模具设计过程1.模具型腔数确定（晕你啊。

行腔数是多少？？请在下面写出，怪不得老师怀疑啊哈哈）模具型腔数量主要是根据制品的投影面积、几何形状（有无侧抽芯）、制品精度、批量以及经济效益来确定。

型腔数量主要依据以下因素进行确定：1）制品重量与注塑机的注塑量；2）制品的投影面积与注射机的锁模力；3）模具外形尺寸与注射机安装模具的有效面积（或注射机拉杆内间距）；4）制品精度；5）制品颜色；6）制品有无侧抽芯及其处理方法；7）制品的生产批量；8）经济效益（每一模的生产值)。

这些因素有时是互相制约的，因此在确定设计方案时，必须进行协调，以保证满足其主要条件。

型腔数量确定之后，便进行型腔的排列，即型腔位置的布置。

型腔的排列涉及模具尺寸、浇注系统的设计、浇注系统的平衡、抽芯（滑块）机构的设计算、镶件及型芯的设计以及冷却系统的设计。

以上这些问题又与分型面及浇口位置的选择有关，所以在具体设计过程中，要进行必要的调整，以达到比较完美的设计。

注塑机规格的确定主要是根据塑料制品的大小及生产批量。

在选择注塑机时，主要考虑其塑化率、注射量、锁模力、安装模具的有效面积（注射机拉杆内间距）、容模量、顶出形式及顶出长度。

倘若客户已提供所用注塑机的型号或规格，设计人员必须对其参数进行校核，若满足不了要求，则必须与客户商量更换。

2.模具分型面的确定如何确定分型面，需要考虑的因素比较复杂。

由于分型面受到塑件在模具中的成型位置、浇注系统设计、塑件的结构工艺性及精度、镶件位置形状以及推出方法、模具的制造、排气、操作工艺等多种因素的影响，因此在选择分型面时一般应遵循以下几项原则：（1）分型面应选在塑件外形最大轮廓处；（2）便于塑件顺利脱模，尽量使塑件开模时留在动模一边；（3）保证塑件的精度要求；（4）满足塑件的外观质量要求；（5）便于模具加工制造；（6）对成型面积的影响；（7）对排气效果的影响；（8）对侧向抽芯的影响。

其中最重要的是第（2）、（5）和（8）点。

为了便于模具加工制造，应尽量是选择平直分型面易于加工的分型面。

下图选在外形的最大轮廓处。

3.行位的设计（侧向分型和抽芯机构）侧向分型和抽芯机构方面，设计时确保安全可靠一定要避免于顶出系统发生干涉，如干涉应设计顶针板先复位机构（抽芯机构的底部于斜面均要求做耐磨硬片）。

a=d-bd+b<=25C=a+(2°~3°)H=H1-S*sinb°S=H1*tand°/cosd°L4=H1/cosd°由于这个产品比较特殊，所以行位是有斜度的，行位镶入后模深度，一般不可小于25mm，行位特别小时可作20mm，当并排出两行时，行位之间应有小于20mm 钢料，以防FIT模时钢料变形，画行位时要注意行位的斜度，斜边角一般在15度—25度之间选取，角度太小易烧坏斜边，角度太大易卡死，即无抽芯，特殊情况下不可超过30度，压鸡斜度应比边角度大2度。

由于两边的行位比较长所以需要用油缸来抽出行位。

图xx-xx油缸4.浇注系统的设计。

我们公司最要采用热流道系统，因为进行热流道技术为塑胶注塑模具在节省塑料材料的同时，还缩短了周期，降低成本，提高了效率。

在塑料注塑模具中采用热流道的好处主要有五点：1）.有效提高了注塑模具想性价比，提高了企业的竞争能力。

2）.使用热流道能减少产品中的次品，对提升产品美观和质量有很好的帮助。

3）.在生产的过程中缩短了制品的成型周期，在生产效率上也有所提高。

4）.后续工序消除，利于生产自动化。

5）.有效节省塑胶原料和劳动力成本。

热咀如下图：本塑件采用的是潜水进胶如图；d=0.3~2a=15°~20°e=1~3L=10~15A=25°~60°* a越小压力损失越少，但出模越困难1）浇注位置应尽量选择在分型面上，以便于模具加工和浇口清理。

2）浇口的位置到产品的流程尽量短，如一模多腔则尽量保证到各种制品的距离一致，大小一样。

3）浇口的位置应保证塑料流入型腔时，对着型腔宽敞厚壁部分，以便于塑料流入。

4）避免塑料注入时直冲模边、小模芯及小嵌件，以免型芯和嵌件变形。

5）注意选择制品的进胶位置，避免生产熔接痕，使熔接痕产生在制品的不重要部位。

6）浇口尽可能不影响产品外观，浇口设在最容易清除的部位，可多利用潜伏式和潜伏式圆弧形浇口。

5.冷却系统的设计。

1）冷却系统的排列方式及具体的冷却形式，根据模具实际情况制作，原则上尽量分配在热集中周围，不易冷却的地方都应妥善的解决好运水的分布。

2）冷却系统的具体位置和尺寸都必须用图纸完整画好，防止有冷却水道和其他机构干涉的地方。

3）注意重点部位如后模深骨镶件，小型芯的冷却方法。

4）行位及斜顶的冷却要特别注意。

5）冷却零配件设计及选用（包括运水喉等必须与客户要求一致）。