钢结构人行步桥施工方案.修
人行桥梁工程施工方案
人行桥梁工程施工方案一、工程概况人行桥梁工程位于城市中心区域，连接两个繁忙的交通路口，为了方便行人过街而设计，桥梁全长30米，宽度3米。
整个桥梁采用预应力混凝土梁和钢结构，桥面采用防滑处理，侧面设计有栅栏保护。
人行桥梁工程的施工需要充分考虑周边交通和市民的生活，保证施工安全。
二、施工准备1. 组织架构：成立由总工程师、安全专家、监理工程师等组成的施工指挥部，明确每个人的职责和权限，确保施工过程中有序进行。
2. 施工方案：综合考虑桥梁结构和周边环境，编制详细的施工方案，包括桩基施工、梁体浇筑、钢结构安装等步骤，确保施工过程安全、高效。
3. 施工设备：根据施工方案确定所需的施工机械、设备和材料，保证施工进行顺利。
4. 施工人员：根据工程需要招募并培训合格的施工人员，确保他们具备相应的技能和安全意识。
5. 安全保障：制定安全管理制度，包括施工现场安全标志、防护设施、紧急疏散预案等，保障施工人员的安全。
三、施工过程1. 桩基施工：在桥梁两侧进行钻孔、灌注混凝土的桩基施工，确保桥梁的牢固稳定。
2. 梁体浇筑：根据设计要求，在现场浇筑预应力混凝土梁体，保证桥梁的承载能力。
3. 钢结构安装：将预制好的钢结构部件运输到现场，进行准确的安装，确保桥梁的整体结构牢固。
4. 防滑处理：对桥面进行防滑处理，提高行人过街的安全性。
5. 栅栏安装：在桥梁两侧进行栅栏的安装，保护行人的安全。
6. 灯光设置：根据需要，在桥梁上设置路灯，保证夜间通行的安全。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格按照国家标准选择和购买混凝土、钢结构等材料，保证施工质量。
2. 施工工艺：严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工工艺合理可行。
3. 施工监控：设置专职质量监督员进行现场施工质量监控，并严格执行质量验收标准。
4. 现场检测：对梁体浇筑厚度、预应力张拉力度等进行现场检测，确保施工质量达标。
五、安全环保保障1. 环保措施：在施工过程中，遵守环境保护法律法规，对废弃材料进行分类处理，确保环境不受污染。
人行钢天桥施工方案
人行钢天桥施工方案一、施工地点和背景随着城市建设的迅速发展，步行交通的安全和便利已成为城市规划中的一个重要因素。
人行天桥作为一种特殊的城市交通工具，受到越来越多的关注。
人行钢天桥作为一种新型的人行天桥，在城市建设中得到了广泛的应用。
本次施工的人行钢天桥位于市区的繁华商业区，连接两端的步行街以及一些商场和办公大楼。
由于该地区人员流动量大，车辆交通较为拥堵，需要人行天桥来保证步行者的出行安全和便利。
这条人行天桥的设计工作已经完成，我负责的是其施工方案的制定。
二、施工方案人行钢天桥是一种特殊的桥梁工程，其施工需要对施工工艺和安装要求进行严格控制和监督，以保证其质量和安全。
下面给出的是该人行钢天桥的施工方案：1. 编制施工图纸在施工前，需要对人行钢天桥进行设计，制定施工图纸。
设计人员需要考虑以下因素：桥梁的载荷，桥梁材料的选择，桥梁跨度，桥梁的安全性。
2. 组织施工队伍一支合格的施工队伍是保证施工过程顺利进行的关键。
在人行天桥施工中，需要具备以下技能：钢结构的焊接和螺栓连接技术，现场测量技术，安全施工的基本知识。
3. 加固现场基础人行钢天桥的施工需要更加严格和扎实的基础支撑。
在施工前，需要对现场进行一次全面的勘察，了解土质情况和地基承载力。
在加固基础方面，可以采取注浆加固或其他技术手段，以保证基础的承载能力。
4. 搭建钢架结构钢架结构是人行钢天桥最主要的组成部分，其搭建需要精密的计算和安装。
搭建钢架结构需要根据设计要求进行，固定钢结构需要使用螺栓连接和钢板焊接等技术。
在搭建的过程中，需要注意吊装高度和吊装方式的选择，以避免工人的危险和机械损坏。
5. 安装桥面和扶手安装桥面和扶手是人行钢天桥的最后一步，这里需要对工作进行精确的测量和界定。
在安装过程中要注意对水平面的控制，以保证桥面的安全平稳。
6. 完成验收和调试在安装完成后，需要对人行钢天桥进行一次全面的验收和调试，以确保桥梁的稳定性和安全性。
可以通过水平仪、雷达等设备进行测量，同时还需执行一些荷载测试等安全性测试，以确保人行钢天桥的质量和安全性。
圆环形钢结构人行天桥安装施工工法(2)
圆环形钢结构人行天桥安装施工工法圆环形钢结构人行天桥安装施工工法一、前言人行天桥作为城市交通设施的一部分，在城市交通规划和建设中起到了重要作用。
圆环形钢结构人行天桥是一种新型的天桥结构，具有独特的设计和施工方法。
本文将详细介绍圆环形钢结构人行天桥的安装施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点圆环形钢结构人行天桥的安装施工工法具有以下几个特点：1. 结构简单：该工法采用圆环形钢结构，具有紧凑的结构形式，可以有效利用空间，并提高结构的稳定性和承载能力。
2. 施工速度快：通过预制部件和现场拼装的方法，大大加快了施工速度，减少了施工周期。
3. 质量可控：预制部件的加工质量可以得到有效的控制，保证了整体施工质量的可靠性。
4. 环保节能：采用钢结构材料，具有可再利用性和生命周期长的特点，符合现代建筑的环保要求。
三、适应范围圆环形钢结构人行天桥安装施工工法适用于以下场景：1. 高架路、快速路、城市快速公交站等交通干道。
2. 公园、广场、园区等人流密集的地区。
3. 河流、湖泊、沼泽等水域横跨。
四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系：根据实际工程需求，设计出符合要求的圆环形钢结构人行天桥，并制定相应的施工方案。
2. 采取的技术措施：包括钢结构预制、运输、现场拼装和固定等工艺措施，以确保圆环形钢结构人行天桥的安全和稳定。
五、施工工艺1. 钢结构预制：将设计好的钢构件在工厂进行预制，包括切割、焊接、防腐处理等工序。
2. 运输：将预制好的钢构件通过适当的运输工具运送至施工现场。
3. 现场拼装和固定：根据施工图纸和施工方案，对预制钢构件进行现场拼装和固定，包括焊接、螺栓连接等工艺。
六、劳动组织1. 项目经理：负责施工工地的整体管理和协调工作。
2. 技术负责人：负责施工方案的设计和工艺指导。
3. 施工队伍：包括焊工、起重工、安装工等，负责具体的施工工作。
某钢结构人行天桥(实施)施工组织设计
工程概况一、工程建设概况1、工程名称：人行天桥工程2、建设地点：XX省工业3、工程内容：桥墩及上部钢结构的制作，安装工程及附属工程4、建设单位：5、设计单位：6、质量目标：优良及以上等级7、施工工期：90天二、工程概况1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。
2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。
主体在工厂加工制作，工地现场拼装。
3、桥面铺装：桥上与梯道均采用铺彩色防滑地砖材料，钢结构外表面处理等级为Sa3.0,钢结构内表面处理等级为Sa2.5，粗糙度RZ40～80um，栏杆扶手采用不锈钢无缝钢管。
4、主桥墩柱下基础均为直径1500mm人工挖孔桩，梯道墩柱下基础均为直径1200mm人工挖孔桩，桥台处基础为扩大基础。
5、XX大道与XX路、XX路、XX江路交叉口三座人行天桥，上部结构均采用钢结构箱形梁，主桥断面采用圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁，天桥宽6m，梯道宽4.5m，通往BRT站台的梯道宽3m，桥墩立柱采用圆形钢结构立柱。
5、主要材料5.1 钢材：天桥主要结构材料均采用Q345PD全焊钢结构。
5.2 钢筋： B235钢筋及HRB335钢筋；5.3混凝土：立柱内填充砼，强度等级C25微膨胀素砼，桥墩基础及桥台结构砼强度等级C25，垫层砼C10。
5.4装饰材料：主桥及梯道结构外包装饰材料采用铝塑板6、桥面纵坡为1%，桥面横坡为1.5%，双向坡。
7、桥宽：XX路、XX江路：主桥宽0.25m（栏杆）+5.5m（人行道+自行车推道）+0.25m（栏杆）=6.0m（全宽），梯道宽0.25m（栏杆）+0.5m（自行车推道）+3.0m（人行道）+0.5m（自行车推道）+0.25m（栏杆）=4.5m （全宽）8、梯道两侧设自行车推道，梯道中间设两个休息平台，梯道坡度为1：4，踏步每级高度0.1m，宽度0.4m。
人行钢结构天桥施工方案
人行钢结构天桥施工方案一、前言人行天桥作为城市道路交通基础设施的重要组成部分，具有连接行人通行、提升城市形象等重要功能。
本文将讨论人行钢结构天桥的施工方案，从施工前准备、施工过程、安全措施等方面展开详细介绍。
二、施工前准备1.方案设计：在确定施工方案之前，需要进行详细的设计工作，包括结构设计、材料选用、承载能力计算等。
2.场地勘察：在施工前需对施工场地进行全面勘察，确保施工条件符合要求。
3.施工材料准备：准备好所需的钢结构构件、连接材料、工具设备等。
三、施工过程1.基础施工：首先进行钢结构天桥的基础施工，包括地基处理、基础浇筑等工作。
2.钢结构搭设：按照设计要求，将预先制作好的钢结构构件进行搭设和连接。
3.混凝土浇筑：在钢结构搭设完成后，进行天桥上部的混凝土浇筑工作。
4.防护栏安装：安装人行天桥的防护栏、栏杆等安全设施。
四、安全措施1.安全帽：施工现场人员必须佩戴符合标准的安全帽。
2.安全绳具：高空作业人员需系好安全绳具，确保安全。
3.施工区隔离：设立施工区隔离带，防止外人进入施工区域，确保施工安全。
4.定期检查：对施工过程中的结构、设备等进行定期检查，确保施工质量和安全。
五、施工结束当人行天桥的钢结构施工完成后，需要进行验收工作，确保施工符合设计要求并达到使用标准。
同时，做好施工总结，分析施工中出现的问题，并提出改进建议，为今后类似项目的施工提供经验借鉴。
综上所述，人行钢结构天桥的施工方案涉及方案设计、施工准备、施工过程、安全措施等多个方面，每个环节都需要严格遵守规范操作，确保施工安全顺利进行，最终交付符合要求的人行天桥。
桥梁工程钢结构施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为一座跨越某河流的桥梁工程，桥梁全长1000米，其中主桥长度为500米，桥面宽度为30米。
主桥采用钢结构，桥面结构为预应力混凝土结构。
本方案主要针对钢结构部分进行施工设计。
二、施工方案概述1. 施工原则（1）安全第一：确保施工过程中人员和设备的安全。
（2）质量为本：确保工程质量达到设计要求。
（3）进度保证：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
（4）文明施工：保持施工现场整洁，减少对周边环境的影响。
2. 施工方法（1）钢结构制作：采用工厂化预制，现场组装的方式。
（2）运输与吊装：采用平板车运输，塔吊或汽车吊吊装。
（3）焊接：采用电弧焊、气体保护焊等焊接方法。
（4）防腐处理：采用热浸镀锌、喷漆等防腐措施。
三、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，明确各部门职责。
（2）组建施工队伍，进行技术培训和考核。
（3）制定施工方案，明确施工步骤、工艺和质量要求。
2. 材料设备（1）钢材：根据设计要求，选择合格供应商，确保钢材质量。
（2）焊接材料：选用符合标准的焊接材料，确保焊接质量。
（3）焊接设备：配置足够的焊接设备，保证施工进度。
（4）防腐材料：选用环保、耐候性好的防腐材料。
3. 施工现场（1）施工场地：平整场地，确保施工顺利进行。
（2）临时设施：搭建办公、生活、仓储等临时设施。
（3）临时道路：铺设临时道路，方便材料运输。
四、施工步骤1. 钢结构制作（1）下料：根据设计图纸，进行钢材下料。
（2）切割：采用等离子切割、激光切割等切割工艺。
（3）加工：进行焊接、钻孔、切割等加工工艺。
（4）检验：对加工后的构件进行检验，确保质量符合要求。
2. 运输与吊装（1）运输：采用平板车运输，确保构件在运输过程中的安全。
（2）吊装：根据现场条件，选择合适的吊装设备。
（3）组装：在现场组装构件，确保组装质量。
3. 焊接（1）焊接工艺：根据钢材种类和焊接要求，选择合适的焊接工艺。
（2）焊接顺序：按照焊接工艺要求，确定焊接顺序。
钢结构桥梁施工方法与施工工艺
钢结构桥梁施工方法与施工工艺钢结构桥梁作为现代桥梁建设中常见的一种类型，在公路、铁路及其他交通基础设施建设中具有广泛应用。
为了确保钢结构桥梁的安全稳定和施工效率，有必要了解其施工方法与施工工艺。
本文将介绍钢结构桥梁施工的关键步骤，包括设计准备、基础施工、主体施工和辅助工艺等方面。
1. 设计准备在进行钢结构桥梁施工之前，首先需要进行设计准备工作。
这包括确定桥梁的设计方案、制定施工计划、确定材料与设备需求等。
设计方案应根据桥梁的跨度、负荷承载能力以及施工环境等因素来确定。
2. 基础施工钢结构桥梁的基础施工非常重要，它对于整个桥梁的稳定性和安全性起着决定性的作用。
基础施工包括地质勘测、基坑开挖、桩基或地基处理以及混凝土浇筑等工序。
地质勘测会帮助确定地下水位和地质情况，从而为后续施工提供准确的数据。
3. 主体施工主体施工是钢结构桥梁施工的核心环节。
主体施工分为三个阶段，即建立临时支撑、安装钢梁和焊接钢梁。
建立临时支撑是为了保证桥梁的施工安全和稳定性。
在安装钢梁之前，需要先建立支撑系统，确保每个支撑点符合设计要求，并进行必要的调整。
安装钢梁是主体施工的重要步骤之一。
钢梁的安装通常采用大型起重设备，根据设计要求进行精确定位和装配。
在安装过程中，需要注意控制施工质量和安全，确保每个钢梁的连接牢固可靠。
焊接钢梁是主体施工的最后一步。
焊接过程中需要严格按照相关规范和标准操作，确保焊接质量和接头的强度。
同时，还应关注焊接温度控制、焊接材料选择和钢梁表面处理等问题。
4. 辅助工艺钢结构桥梁施工过程中还需要进行各种辅助工艺，以确保施工质量和效率。
这包括腐蚀防护、防火处理、防水处理等。
腐蚀防护通常采用防腐涂料或热镀锌等方法，提高桥梁的抗腐蚀性能。
防火处理主要是对桥梁进行耐火涂层处理，以提高桥梁的耐火性能。
防水处理则是对桥梁进行防水层施工，以保护桥梁免受水的侵蚀。
综上所述，钢结构桥梁的施工方法与施工工艺对于保证桥梁的安全稳定和质量具有重要意义。
人行桥钢结构工程施工方案
人行桥钢结构工程施工方案1. 项目背景人行桥是城市道路中的重要设施之一，其结构设计和施工方案对于保障行人的安全和便利至关重要。
本文档将介绍一种人行桥的钢结构工程施工方案。
2. 工程概述本工程涉及建设一座人行桥，桥梁采用钢结构，整体桥长为XX米，宽度为XX 米，高度为XX米。
桥面采用非滑防滑材料，人行道两侧设置栏杆，桥梁两端设置坡道，并配备照明设施。
3. 施工流程步骤一：准备工作1.确定工程现场位置和布局。
2.聘请相关工程人员和施工队伍。
3.确定所需施工设备和材料，并进行采购。
步骤二：地基处理1.根据设计要求，对桥梁地基进行必要的处理，包括清理、夯实和加固等工作。
2.桥梁地基处理完成后，进行土方开挖和支护工作。
步骤三：基础施工1.根据设计要求进行桥基础施工，包括钢筋制作、混凝土浇筑和养护等工作。
2.确保桥基础的强度和稳定性，满足设计要求。
步骤四：钢结构制作与安装1.根据设计图纸和规范要求，制作桥梁的钢结构构件。
2.在制作完成后，进行钢结构的安装，包括吊装和固定等工作。
步骤五：桥面铺设与防滑处理1.将预制的桥面板进行铺设，并进行拼缝处理。
2.在桥面板上涂覆非滑防滑材料，确保行人在行走时的安全性。
步骤六：栏杆安装1.根据设计要求，制作栏杆材料并进行加工。
2.将栏杆材料安装到人行桥的两侧，确保行人在桥梁上的安全性。
步骤七：坡道施工1.根据设计要求，进行桥梁的坡道施工，包括路基处理、路面铺设和标线等工作。
2.确保桥梁两端的坡道符合交通规范，并提供便利的上下通行条件。
步骤八：照明设施安装1.根据设计要求，进行人行桥的照明设施安装，包括灯具的固定和电气连接等工作。
2.确保人行桥在夜间提供充足的照明，提高行人的安全性。
4. 施工安全措施1.在施工现场设置围挡，确保施工安全，防止行人进入施工区域。
2.严格遵守施工安全规范，提供工人必要的个人防护装备。
3.加强对施工现场的管理，确保设备和材料的安全和有序。
4.定期进行安全检查和隐患排查，及时采取措施处理安全问题。
人行桥-钢结构工程施工方案
人行桥-钢结构工程施工方案审批：审核：编制：目录第一章工程概况 (3)一、基本信息 (3)二、人行桥钢结构工程概况 (3)三、人行桥钢结构工程分段划分 (4)第二章编制依据 (5)第三章施工计划 (6)一、施工进度计划 (6)二、资源配置计划 (6)第四章加工制作方案 (7)一、材料 (7)二、钢结构加工工艺准备 (8)三、技术准备 (9)四、加工制作主要工艺 (10)五、钢结构涂装 (11)六、典型钢箱梁构件焊接质量控制 (11)第五章现场安装施工 (13)一、施工总体思路 (13)二、安装机械的选择和位置布置 (13)三、吊耳的布置 (14)四、分块安装及就位、调整 (17)五、现场焊接施工 (18)第六章施工安全管理目标及组织架构 (21)一、安全管理目标 (21)二、项目安全管理组织架构 (21)第七章应急救援预案 (21)一、现场火灾事故 (21)二、高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故 (22)三、触电事故 (23)四、伤亡急救处理方案 (23)第一章工程概况一、基本信息序号项目主要内容1 工程名称人行桥-钢结构工程2 工程主要项目人行桥-钢结构工程构制作、安装工程3 工程内容人行桥钢结构制作、运输、施工安装工程、钢结构防腐及油漆施工、及其它钢结构施工相关项目4 施工要求质量标准本工程质量必须达到一次验收合格。
工期节点要求工程日期：2020年6月3日~2020年6月25日安全生产确保安全无伤亡事故文明施工创建（市级、省级）文明工地5 结构体系典型钢梁钢结构体系二、人行桥钢结构工程概况本项目钢结构人行桥全长约134m，宽3m，典型钢箱梁结构，总计100多吨。
人行桥俯视图人行桥立面图典型断面图1 典型断面图2 典型大样图三、人行桥钢结构工程分段划分结合设计支座布设位置和现场施工条件，将人行桥钢结构工程划分成3个吊装节段，具体分段划分情况如下图所示：分块示意图特别的：整体吊装分块考虑运输分块限制，需现场布设场地，搭设胎架组装焊接成整体分块后施工安装。
钢结构人行桥施工方案
钢结构人行桥施工方案1. 引言本文档旨在为钢结构人行桥的施工提供全面的方案。
钢结构人行桥由于其高强度、耐久性以及美观的外观，被广泛应用于城市人行道、公园和游览区等场所。
为了确保施工的顺利进行和最终的施工质量，本文档将详细介绍钢结构人行桥的施工过程、安全措施和质量控制。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：•设计方案审查：仔细审查设计方案并与设计师进行沟通，确保施工方案符合设计要求。
•材料采购：根据设计要求，采购所需的钢材、焊接材料、螺栓等构件。
•施工场地准备：清理施工场地，确保有足够的空间和平整的地面。
•设备准备：准备好所需的吊装设备、焊接设备、脚手架等。
3. 施工步骤3.1. 基础施工首先需要进行桥梁的基础施工，包括以下步骤：1.地基处理：根据设计要求，清理地基并进行必要的处理，确保地基稳定。
2.地基浇筑：根据设计要求，将混凝土浇筑到地基上，形成桥梁的基础支撑。
3.基础检查：待混凝土干燥后，进行基础质量检查，确保基础符合设计要求。
3.2. 钢结构安装钢结构的安装是整个施工过程中最重要的步骤，需要注意以下事项：1.吊装设备准备：在进行钢结构安装前，确保吊装设备的正常运行，并进行必要的检查和维护。
2.钢结构安装顺序：根据设计方案，按照先上下后左右的顺序进行钢结构的安装。
3.焊接：在处理好钢结构接触面的锈蚀和污染后，使用适当的焊接材料对钢结构进行焊接。
4.过程监控：对钢结构的安装过程进行监控，确保每个连接点的准确对齐和稳定。
3.3. 行人通道施工在完成钢结构的安装后，需要进行行人通道的施工，包括以下步骤：1.人行道铺装：根据设计要求，选择适合的人行道铺装材料，并将其铺设在钢结构框架上。
2.栏杆安装：根据设计要求，安装行人通道的栏杆，确保其稳固和美观。
4. 安全措施在进行钢结构人行桥的施工过程中，需要注意以下安全措施：1.安全帽和安全鞋：施工人员必须佩戴符合标准的安全帽和安全鞋，确保施工人员的个人安全。
人行景观桥施工方案
人行景观桥施工方案人行景观桥施工方案一、概述本施工方案是为了在某地新建一座人行景观桥，以满足人们的出行和观赏需求。
该桥位于市区的湖畔，桥身为钢结构，具有独特的弧线造型。
主要施工内容包括桥梁基础的施工和钢结构桥梁的搭建。
二、施工方案1. 桥梁基础的施工桥梁基础采用钻孔灌注桩施工的方式。
具体步骤如下：（1）施工准备：确定施工区域，清理施工场地并进行场地平整，准备施工所需的设备、材料。
（2）钻孔施工：根据设计图纸确定桩基数量和位置，选取适当的钻机进行钻孔。
每根桩基的直径为1米，深度为20米。
钻孔完毕后，使用清水冲洗孔口，保持孔口干燥。
（3）灌注混凝土：在每个孔口中设置钢筋笼，并使用混凝土泵将混凝土注入孔中。
确保混凝土填充均匀，将孔口顶至地面平整。
2. 钢结构桥梁的搭建（1）桥梁预制段的制作：根据设计图纸，制作钢结构桥梁的预制段。
采用现场焊接的方式，确保预制段的强度和稳定性。
（2）桥梁拼装：将预制好的桥梁段按照设计要求进行拼装。
首先，使用吊车将桥梁段吊装至桥墩上，并进行定位。
（3）焊接接头：在桥梁段拼装完成后，进行接头的焊接工作。
确保焊接接头的强度和牢固性。
（4）涂装防腐：在桥梁搭建完成后，进行涂装防腐处理。
选用环保型涂料，确保桥梁的耐久性和美观性。
三、施工安全措施1. 周边道路交通管制：在施工期间，设置合理的交通标识，引导行车流量，确保施工区域安全。
需要时，可以进行临时交通管制，以保证施工安全。
2. 人员安全防护：施工现场人员必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护用品。
对于高处作业的人员，必须佩戴安全带，并严禁单独作业。
3. 施工设备检查：施工前必须对各种施工设备进行检查，确保设备安全可靠。
定期对设备进行维护和保养，防止发生故障。
4. 现场防火措施：采取相应的防火措施，保持施工现场的整洁和通风。
严禁在施工现场吸烟和乱丢烟蒂。
四、施工进度根据预估，整个人行景观桥的施工周期为3个月。
第一个月用于桥梁基础的施工，第二个月用于钢结构桥梁的搭建，第三个月用于涂装防腐和施工验收。
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案人行天桥是为了确保人们安全过马路而设计的道路改造项目。
钢结构人行天桥具有结构稳定、施工方便、耐久性强等优点，因此在道路改造中得到广泛应用。
以下是针对钢结构人行天桥施工组织设计方案的详细说明。
1.项目概况本项目位于市市区道路改造工程中，总长度约为100米，宽度为5米。
人行天桥设计为钢结构，主要由桥面、护栏、桥头台等组成。
2.施工方案2.1桥面的制作和安装首先，制作桥面板，采用钢结构桥面板。
在制作过程中，首先搭建钢架，然后将预制板安装在钢架上，并进行焊接固定。
桥面板制作完成后，使用吊车将其吊装到预先搭建好的支撑结构上。
施工过程中需要注意桥面板的精确安装，确保其水平度和垂直度。
2.2护栏的安装护栏采用钢制护栏，施工时首先要制作护栏，然后使用螺栓将其固定在桥面上。
护栏的制作需按照设计图纸进行，施工时注意保证护栏的整体性和安全性。
2.3桥头台的制作和安装桥头台是人行天桥的起始和终止部分，其制作和安装较为复杂。
在制作过程中，首先要搭建桥头台的支撑结构，然后在其上浇筑混凝土。
待混凝土凝固后，可以进行钢结构的安装。
桥头台的制作和安装过程需要严格按照设计要求进行，确保其稳定性和安全性。
3.施工组织3.1施工人员的安排根据施工方案的需要，合理安排施工人员。
其中需要特别安排一位经验丰富的架桥师傅负责钢结构桥面、护栏和桥头台的制作和安装。
3.2施工设备的准备根据施工方案的需求，准备吊车、螺栓等施工设备，确保施工过程中的顺利进行。
3.3施工周期的安排根据工程量和施工进度，制定合理的施工周期。
在施工过程中，要注意每个施工环节的时限，确保按计划完成工程。
4.安全措施4.1安全警示标志在施工现场周围设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域，避免意外发生。
4.2施工人员的安全防护施工人员必须佩戴合格的安全帽、防滑鞋等个人防护用品，严禁违章操作，确保施工人员的人身安全。
4.3施工过程的严密控制在施工过程中，严格按照施工方案进行操作，避免出现安全事故。
人行钢天桥施工组织设计
人行钢天桥施工组织设计人行钢天桥是指专门为行人设计的空中通道，用于解决人行横穿马路等交通繁忙地段的需求。
在城市建设中，人行钢天桥的施工组织设计是确保施工效率和质量的重要环节。
本文将从施工方案、施工组织结构、施工方法和安全计划等方面进行设计。
一、施工方案1.工作任务：(1)完成人行钢天桥的施工，并按要求进行人行钢天桥的质量检查和试验；(2)安全、文明施工，保证行人和车辆的通行安全；(3)各施工工序分工明确，协调配合，确保施工进度。
2.工期计划：(1)依据人行钢天桥的设计方案和施工条件，合理确定施工工期；(2)在施工过程中制定详细的施工计划，并注重合理安排每个工作时间段的工人数量和机械设备的使用。
二、施工组织结构(1)项目经理：负责项目的整体组织、协调和管理工作；2.施工班组：(1)钢结构班组：负责人行钢天桥的钢结构安装、焊接和切割等工作；(2)混凝土班组：负责人行钢天桥的混凝土浇筑和柱子制作等工作；(3)管道班组：负责人行钢天桥的排水管道安装和电线电缆布设等工作。
三、施工方法1.钢结构安装：(1)采用脚手架搭设的方式，先将脚手架固定在地面上，再将钢结构件从地面用起重机吊装至指定位置，然后进行连接和固定；(2)保证钢结构的垂直度和水平度，严格按照设计图纸进行安装。
2.混凝土浇筑：(1)在钢结构安装完毕后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和稳定性；(2)注意混凝土浇筑的温度、湿度和密实度，确保混凝土的质量。
3.排水管道安装：(1)在人行钢天桥两侧设置排水管道，确保雨水能够及时排出，避免积水造成安全隐患；(2)采用专用工具进行排水管道的安装，确保连接牢固和密封性。
四、安全计划1.安全防护：(1)各施工工序要求施工人员佩戴安全防护设备，如安全帽、防护眼镜、安全鞋等；(2)对施工现场进行围挡，设置警示标志，并划定安全通道，确保行人和车辆的通行安全。
2.现场巡查与整改：(1)安排专人进行现场巡查，及时发现和解决施工过程中存在的安全隐患；(2)对存在的安全问题进行整改，确保施工过程中的安全性。
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案与技术措施1、施工方法1.1熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。
1.2根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。
随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。
1.3材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。
1.4做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。
施工污水须经沉淀池处理后，才可排入市政管道。
同时，做好施工现场的安全、文明施工工作。
1.5浇筑砼前，进行第二次清孔，保证沉渣厚度不大于50mm。
为保证清孔质量，适当延长清孔时间，约在1～2小时。
1.6在整个浇筑过程中，砼导管应埋入砼中，导管随浇筑随提升，避免提升过快造成砼脱空现象，或提升过晚而造成埋管拔不出的事故。
1.7砼浇筑要一气呵成，不得中断，并控制在4～6h内浇完，以保证砼的均匀性，间歇时间一般控制在15min内，任何情况下不得超过30min。
浇筑时利用不停浇筑及导管出口砼的压力差，使砼不断从导管内挤出，使砼面逐渐均匀上升，孔内的泥浆逐渐被砼置换而排出孔外，流入泥浆池内。
2、钢筋笼的制作与安装。
钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。
钢筋骨架在井口分段焊接，焊接长度10d，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。
钢筋笼的制作应符合图纸设计和公路桥涵施工技术规范《JTG/TF50-2011》要求。
钢筋笼制作允许偏差表（mm）钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块（砼保护层厚度为50mm），其间距竖向为2m，横向圆周不得小于4处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于10d，钢筋搭接头应相互错开35d，且不小于50cm，同一截面接头数受拉区不大于50%，同一钢筋上应尽量少设接头。
钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案1. 引言钢结构人行天桥是一种常用于城市道路、公园和校园等场所的步行通道。
它具有搭建快捷、强度高、耐久性好等优点，逐渐取代了传统的混凝土桥梁。
本文档将介绍钢结构人行天桥的施工方案。
2. 前期准备工作为了确保施工的顺利进行，需要进行一系列的前期准备工作。
2.1 施工材料准备钢结构人行天桥的主要材料包括钢梁、钢柱、钢板和连接件等。
在施工前，需要对这些材料进行进货和检查，确保其质量符合要求，并准备好所需数量的材料。
2.2 地基处理在正式施工之前，需要进行地基处理工作。
首先，对施工区域进行详细的勘测，了解地基的情况。
然后，根据勘测结果进行地基处理，确保地基的稳定性和承载能力。
2.3 设计施工图纸在进行施工之前，需要根据钢结构人行天桥的设计方案绘制详细的施工图纸。
施工图纸应包括桥梁的布置、钢材尺寸、连接方式、焊接要求等内容，以指导具体的施工操作。
3. 施工过程钢结构人行天桥的施工包括以下主要步骤：基础施工、桥梁组装、焊接连接和涂装等。
3.1 基础施工在进行桥梁组装之前，需要先完成基础施工工作。
基础施工包括挖土、浇筑混凝土基础、安装钢筋等。
施工人员应根据设计要求进行施工，并确保基础的平整、牢固。
3.2 桥梁组装在进行桥梁组装时，需要根据施工图纸进行操作。
首先，将预制好的钢梁、钢柱和钢板等物料运至施工现场。
然后，按照施工图纸的要求，进行组装和安装。
施工人员需要使用吊车等设备，确保钢结构的安装精确，并符合设计要求。
3.3 焊接连接桥梁组装完成后，需要进行焊接连接。
焊接是将钢结构进行连接的关键步骤。
施工人员应按照焊接工艺规范进行操作，确保焊缝的强度和质量。
在进行焊接之前，还需要对焊接部位进行清理和防护，以确保焊接质量。
3.4 涂装为了保护钢结构免受氧化和腐蚀的影响，需要进行涂装工作。
涂装不仅可以提高钢结构的耐久性，还可以美观整体外观。
施工人员应根据涂装要求，选择合适的涂料，进行刷涂或喷涂操作。
人行景观桥施工方案
1. 引言人行景观桥是城市规划中重要的景观设施，旨在提供便利的步行通道，并为市民提供休闲娱乐场所。
本文档旨在介绍人行景观桥施工方案，包括设计、材料选择、施工步骤等内容。
2. 设计方案2.1 结构设计人行景观桥采用钢结构桥梁设计，具有轻巧、强度高、施工周期短的特点。
桥梁设计必须满足承载能力、安全性和美观性的要求。
2.2 美观设计根据所在城市的文化、特色等因素，人行景观桥的外观设计应与周围环境相协调。
可以考虑使用彩色涂层、装饰品等增添桥梁的美观性。
同时，为了提高建筑的可持续性，可以考虑在桥梁上设置绿化层，增加植被覆盖率，减缓城市热岛效应。
3. 材料选择3.1 主要材料•钢材：人行景观桥的主要结构采用钢材，应选用具有足够强度和耐候性的钢材，确保桥梁的安全性和耐久性。
•混凝土：用于桥墩和桥面的建造，应选用强度高、抗压性好的混凝土。
3.2 防腐处理考虑到人行景观桥长期暴露在环境中的特点，必须对桥梁的钢结构进行防腐处理，以延长其使用寿命。
可以采用喷涂或涂覆防腐剂的方式进行处理。
4. 施工步骤4.1 地基处理在施工前需要对桥墩所在的地基进行处理，以确保地基的稳定性。
地基处理包括清理、压实和加固。
4.2 桥墩建造在地基处理完成后，按照设计要求建造桥墩。
首先进行桥墩的浇筑，然后设置临时支撑结构，等待桥墩强度达到要求后进行拆除。
4.3 梁体制作与安装梁体是人行景观桥的重要组成部分。
梁体制作包括钢梁焊接、防腐处理等工艺。
制作完成后，使用吊装设备将梁体安装到桥墩上。
4.4 桥面铺设桥面是人行景观桥的步行区域，需要选择防滑性好、耐久性强的材料进行铺设。
常用的材料包括铝合金板、复合木地板等。
4.5 美化装饰为增加人行景观桥的美观性，可以进行一些装饰工作，如施工彩色涂装、安装装饰灯具等。
5. 施工安全措施为确保人行景观桥的施工安全，必须采取一系列的安全措施。
包括但不限于：•工人必须佩戴安全帽、安全鞋等合格的个人防护装备。
•制定详细的施工方案和安全操作规程。
人行天桥钢结构施工方案
人行天桥钢结构施工方案一、工程概况二、工程施工方法1.基础施工：根据地质勘察报告的结果，选择适当的基础形式，如钢管桩基础、钢板桩基础等。
开挖基坑后，进行土方回填和压实。
2.钢结构制作：根据结构设计图纸，制作各个构件的零件，并进行质量检查和编号管理。
然后，进行焊接和修整处理。
3.钢结构安装：根据建筑图纸和安装方案，用起重机吊装各个钢构件，并进行调整、测量和固定。
注意安全措施，防止人员和设备受伤。
4.防腐处理：进行除锈和刷油漆等防腐处理，保证钢结构的使用寿命和外观质量。
严格按照涂装施工技术规范进行操作。
5.安装各类设备：根据工程要求，安装人行天桥所需的各类设备和装饰物，如照明设备、护栏等。
三、工程施工流程1.基础施工：进行地质勘察，确定基础形式，开挖基坑，进行土方回填和压实。
2.钢结构制作：根据结构设计图纸，制作钢结构各个构件的零件，进行质量检查和编号管理，焊接和修整处理。
3.基础施工：基础施工已完成的基础内考验，并进行基础底板、支撑件制作与安装。
4.钢结构安装：根据建筑图纸和安装方案，用起重机吊装各个钢构件，并进行调整、测量和固定。
5.防腐处理：进行除锈和刷油漆等防腐处理，保证钢结构的使用寿命和外观质量。
6.安装各类设备：根据工程要求，安装人行天桥所需的各类设备和装饰物，如照明设备、护栏等。
四、施工注意事项1.安全：在施工过程中，要严格遵守安全操作规范，确保施工人员和设备的安全。
同时，进行必要的防护措施，如安装围挡、设置安全警示标识等。
2.质量控制：对钢结构制作和安装过程中的关键节点进行质量检查和控制，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
3.进度管理：合理安排施工进度，进行施工计划和进度的管理，确保按时完成各项工程任务。
4.环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，合理处理垃圾和废弃物，减少对周围环境的污染。
5.管理配合：加强与相关部门和单位的沟通和协调，做好施工期间的交通、通信等方面的配合工作，确保施工顺利进行。
钢结构桥梁施工方案
钢结构桥梁施工方案一、引言钢结构桥梁作为一种重要的交通设施，是现代社会中不可或缺的部分。
它具有结构稳定、承载能力高、施工周期短等优点，因而被广泛应用于道路、铁路等各类交通工程当中。
本文将详细介绍钢结构桥梁的施工方案，重点讨论桥梁的施工流程、材料选用、工艺控制等方面内容。
二、施工流程钢结构桥梁的施工流程主要分为以下几个步骤：1. 基础施工钢结构桥梁的基础是保证桥梁稳定性的基础，基础施工的合理与否对整个工程的质量与安全具有决定性影响。
在基础施工过程中，需要进行桩基的钻探、灌注桩、地脚螺旋桩的安装等工作。
2. 钢梁制作与运输钢结构桥梁的核心构件是钢梁，钢梁制作的质量直接关系到桥梁的承载能力与使用寿命。
在制作过程中，需要精确测量、切割、焊接等工序，确保钢梁的尺寸与质量达到设计要求。
完成制作后，钢梁需要进行运输，注意保护钢梁的表面免受损害。
3. 梁座安装梁座的安装是将钢梁与桥墩牢固连接的重要环节。
在梁座安装过程中，需要使用专用的设备将钢梁吊装至预定位置，并按照设计要求进行调整与固定。
在安装过程中，需要保证梁座与桥墩的接触面光滑平整，以确保承载能力的传递。
4. 吊装与拼装吊装与拼装是将钢梁逐个安装在梁座上的关键步骤。
在吊装过程中，需要精确控制吊装设备的操作，以确保钢梁的安全。
在拼装过程中，需要精确测量、校正钢梁的位置和方位，保证各个构件的精确拼接，以确保整个钢结构桥梁的稳定性与整体性。
5. 荷载试验与验收在完成钢结构桥梁的搭建后，还需要进行荷载试验和验收。
荷载试验是为了验证桥梁的承载能力和疲劳性能，采用静荷载试验或动态荷载试验进行，根据试验结果评估桥梁的安全性和稳定性。
验收是为了确认钢结构桥梁的质量是否符合设计要求，经过验收合格后方可通行。
三、材料选用与工艺控制在钢结构桥梁的施工过程中，材料选用与工艺控制也是关键的环节之一。
1. 材料选用钢结构桥梁的主要材料包括钢梁、钢柱、钢板等。
在选材过程中，需要确保所选材料符合设计要求，并具有足够的强度、耐腐蚀性和耐久性。
安装钢结构人行天桥施工方案
安装钢结构人行天桥施工方案摘要：本文介绍了各段箱体对接由地面转为空中，避免了地面对接大量场地的占用，确保了施工现场既有设施完好无损，并能有效缓解了城市的交通压力;在焊接过程中以埋弧焊接代替传统的手工电弧焊接技术，提高了焊缝成型质量和焊接速度，推动了安装技术进步同时在焊接过程中产生的粉尘、气体等公害也能得到有效控制。
1 工程概况人行天桥组合钢箱梁有三段箱体组成，箱体之间采用坡口熔透焊缝连接。
箱体总长为(10+12+10)m，宽度3.6m，高度1. 8m，箱体内设置纵横向加劲肋，每隔2.5m 设横隔板一道，上下盖板厚度分别为20mm、16mm，腹板厚度为14mm，内隔板及其筋板、球扁钢等厚度均为12mm。
由于天桥设在繁忙路段，过往车辆、行人较多，为方便交通和行人安全，施工人员选择垂直起吊平转安装理论为指导进行空中对接，通过在桥体下端架设临时支撑作为标高、定位桩，取得了天桥高空安装的施工技术。
2施工技术的特点分析2.1 在桥身对接部位下端架设钢桁架临时支撑作为标高、定位控制桩，能有效进行侨体的标高、定位控制，达到安装快速、安全，确保施工质董。
2.2桥体面板在焊接过程中以埋弧焊接代替传统的手工电弧焊接技术，提高了焊缝成型质量和焊接速度，推动了安装技术进步;同时在焊接过程中产生的粉尘、气体等公害也能得到有效控制。
3天桥安装技术措施3.1现场基准点定位、抄平3.1.1 两侧桥墩采用直接丈量法进行定位测量。
测量时应对尺长、温度、拉力、垂直度和倾斜度进行测试。
3.1.2各部位标高均采用水准仪进行测量，墩台位置及外形尺寸偏差满足表1的技术要求。
3.2钢桁架制作、安装就位钢桁架采用四条H200：1=200：}：8~12型钢之间采用H100~IOO型钢连接，其上坪面覆盖板厚6 =20mm钢板，钢板上坪面与两侧桥墩上坪面平齐，桁架上面采用板厚6 =30mm立筋作为定位控制桩。
钢桁架支撑布置见图1。
3.3桥墩、定位控制桩标高、定位复核按设计图纸定位尺寸要求，分别在两侧桥墩弹出桥体定位线，用水准仪复核两侧桥墩、钢桁架定位控制桩标高，经纬仪复核桥墩中心线位置，钢尺复核桥墩、定位控制桩能否复核设计图纸定位要求。
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钢结构人行步桥施工方案.2修This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.景观人行桥——钢结构专项施工方案报审表工程名称：赤水市严家河生态综合整治项目（一期）编号：赤水市严家河生态综合整治项目（一期）景观工程——人行桥梁钢结构专项施工方案编制人：审核人：批准人：贵州水务建设工程有限公司2017年12月目录第一章工程概况 0工程基本概况 0施工难点及技术保证条件 0第二章编制依据 0第三章施工计划 (1)施工进度计划 (1)施工机械设备使用计划表 (1)材料进场计划 (2)第四章施工工艺技术 (2)技术参数 (2)工艺流程 (3)施工方法 (3)第五章施工安全保证措施 (7)安全组织机构 (8)安全生产管理技术措施 (8)安全技术交底 (15)安全检查和验收制度： (16)高空作业防堕落应急预案 (17)第六章劳动力计划 (22)第七章大型吊装设备验算 (23)临时桥墩计算说明书 (24)第一章工程概况工程基本概况本桥梁为景观工程人行桥，项目跨越赤水市严家河，规划河道设计常水位米。
河道驳岸间距宽18m，人行步桥桥面设计标高为，拟建桥梁与河道的交叉桩号为K0+（河道）=K0+（人行桥），交叉角度约为90度。
本项目现场布置图如下：施工难点及技术保证条件第二章编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008）《施工图设计》建筑施工图设计总说明。
钢结构施工图总说明。
现场施工总平面图。
第三章施工计划施工进度计划根据施工工期安排组织施工，开工日期：2017年12月7日，钢结构完工日期2017年12月28日，总工期：20天。
遇不可抗因素如天气等工期顺延。
施工机械设备使用计划表材料进场计划所有安装配件均在安装前2天运至现场。
第四章施工工艺技术技术参数本项目主要构件参数如下表：钢桥墩、临时桥墩及钢箱梁因存在超长超宽情况，现采用米大型平板车进行运输。
板车宽度米，高度米，后部平台长度14米，前部平台米，加车头总长21米，自重21吨，额定载荷35吨，本工程构件装货后最大重量为51吨，总长为25米，宽度米。
本项目最大构件重30吨，最远吊装距离为20米（吊车位置1吊装货车位置的构件），钢箱梁距地面高度为6m，根据查表及计算，钢桥墩采用70吨吊车进行吊装，钢箱梁采用200吨吊车进行吊装。
70吨吊车及200吨吊车外形参数如下：为保证吊车及货车可以从3号公路行至河底现场，需在公路与河底现场之间铺设一道米宽的临时道路（布置见现场布置图），临时道路需铺设1米厚碎石子然后碾压处理。
3号公路与临时道路交界处需拆除路灯及人行通道。
本工程设置3个吊车位置（见现场布置图），吊车位置1、2为200吨吊车位置，吊车位置3为70吨吊车位置。
为保证吊车可以完全展开吊装，吊车位置1、2场地要求宽12米，长20米。
吊车位置3场地要求宽10米，长15米。
场地需铺设1米碎石然后碾压紧实。
工艺流程施工方法（1）构件加工1.钢桥墩在加工厂整体加工成型，钢箱梁采用在加工厂分段加工现场拼装，构件加工严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）施行，为保证加工精度，钢箱梁在加工厂按照图纸整体放大样制作，在分段位置断开。
2.构件制作完成后焊接吊装吊耳，每个钢桥墩顶部居中焊接两个吊耳，间距2米，钢箱梁吊耳位置按下图位置焊接：吊耳采用30mm钢板制作，与钢箱梁及钢桥墩采用坡口焊焊接，吊耳结构如下图：（2）构件运输1.运输线路情况：从贵阳市经兰海高速、蓉遵高速到现场运距离约400km。
沿途路面较宽，路面状况较好，转弯半径大，但交通繁忙，车辆较多，故在运输过程中要进行必要的交通维护和夜间23点后运输。
2.根据构件尺寸及重量，运输临时桥墩及钢桥墩采用两台大型平板拖车进行，运输钢箱梁采用四台大型平板拖车进行，保证钢箱梁吊装顺序及工期。
3.钢箱梁在运输前进行分类编号做好标识，确保钢箱梁接口正确。
主梁运输时在车箱上设置枕木，主梁搁在枕木上，设置枕木时应使主梁尾部高于头部，而且主梁尾部不应悬挑太长，应控制在6m范围内，为防止主梁侧向移动，还应在主梁两侧与车箱之间加焊连接板，使主梁固定在车厢上不能产生位移，然后将主梁用倒链与车厢绑紧。
4.主梁运输在夜晚进行，由于主梁超长、超宽，因此在运输时应设置信号灯，运输前应将运输方案报交管局审查，运输时请交管局协助开道、引车及封路，以保证主梁安全，及时运到现场。
5.钢箱梁及桥墩在运输过程中应支承牢固，防止产生变形，钢梁支承点应垫置纸板或胶皮，防止油漆损伤，对临时加固的焊点在安装前应及时打磨及刷油，封车钢丝绳与主梁接触处也应加放胶皮，防止油漆损伤。
（3）构件吊装1.钢桥墩和临时桥墩到场后，货车经3号公路行驶至与临时道路交叉口处，然后倒车经临时道路到货车位置。
现场卸货及吊装顺序如下：吊车移位至吊车位置1→吊车将构件从货车位置吊至构件临时堆放点1→吊车移位至吊车位置2→吊车将构件从临时堆放点1吊至临时堆放点2→吊车经临时道路及二级生态坝移位至吊车位置3→吊车吊装临时桥墩1和1#钢桥墩→吊车移位至吊车位置2→吊车吊装临时桥墩2、3和2#钢桥墩→吊车移位至吊车位置1吊装临时桥墩4临时桥墩结构及布置如下图：吊车移位过程中应注意保护绿化已完成面，桥墩吊装时应先对标高及垂直度进行测量，精度达到设计和规范要求后再进行柱底与预埋件焊接，桥墩安装完成后通过灌浆口进行灌浆，然后将灌浆口密封焊好。
2.钢箱梁到现场后，货车经3号公路行驶至与临时道路交叉口处，然后倒车经临时道路到货车位置。
现场200吨吊车从吊车位置1和吊车位置2分别将第1段吊至构件临时堆放点2和将第2~4段吊至构件临时堆放点1.吊装第1段钢梁需70吨吊车在吊车位置3和200吨吊车在吊车位置2同时起吊。
第2~4段采用200吨吊车在吊车位置2进行吊装。
钢箱梁吊装位置分布图吊装钢桥墩、临时桥墩及第一段和第二段钢箱梁时，需提前将景观河道中的水排除，防止构件内部进水。
由于施工现场现场道路多为泥土道路，加上最近赤水多雨，为保证货车和吊车可以顺利进入现场需安排一台挖机随时待命，对货车和吊车行驶过程中出现路面问题进行解决。
3.钢箱梁吊装完成并焊接后，根据设计图纸要求在0号桥墩和3号桥墩处进行压重灌浆处理，再采用25吨吊车拆除临时桥墩。
钢箱梁浇筑铁砂混凝土按照以下顺序进行浇筑，浇筑完成后焊接封闭板：浇筑顺序：①一半②一半……⑥一半……⑩一半①浇完②浇完……⑩浇完4.钢箱梁安装完成后进行补刷油漆，然后安装栏杆及防腐木桥面。
第五章施工安全保证措施安全组织机构定出本工程的劳动力需要量计划,劳动力安排是否合理以及素质的高低同样也是影响工程安装质量与进度计划落实之关键,本工程的主要工种安排有：测量工、电焊工、电工、安装技工、安装普工;施工人员：施工经验足、施工技术熟练程序、安全意识及综合素质都具备高水准的施工人员进驻现场施工，并郑重承诺将以高效率的施工技术人员强化整个施工队伍且以行业内最高水平的施工手法达到同类工程的最高质量，并保证符合此工程规范的技术要求及有关国家规定。
安全生产管理技术措施各类人员必须具备相应的安全生产资格方可上岗，所有施工人员必须经过三级安全教育，特种作业人员，必须持有特种作业操作证，对查出的事故隐患要做到“定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改验收人”，必须把好安全生产教育关、措施关、交底关、防护关、文明关、验收关、检查关。
针对不同的施工方法和施工工艺制定相应的安全技术措施，根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施，吊装工程及脚手架工程等都必须编制单项工程的安全技术措施，制施工组织设计或施工方案在使用新技术、新工艺、新设备、新材料的同时，必须研究应用相应的安全技术措施，编制各种机械设备、用电设备的安全技术措施，以防施工中有毒、有害、易燃、易爆等作业可能给施工人员造成的危害，针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施，针对季节性施工的特点，制定相应的安全技术措施。
夏季要制定防暑降温措施，雨季施工要制定防触电、防雷、防坍塌措施。
（1）施工现场安全防护危险区域警示标识。
现场施工作业区域，特别是汽车吊区域范围内，吊装前，由专职安全人员进行对其进行封闭、拉设安全警示带、张贴安全警告标志，现场专兼职安全员进行全时段的监督检查，防止其他无关人员进入危险区域，对大型构件吊装必须有专人及安全监督员旁站。
构件安装作业区域的外口，由于安装作业施工活动频繁，施工区域两侧用密目安全网封闭施工。
（2）安装安全措施1）工人应随时穿戴安全带，将安全带绑在施工平台上。
2）起吊时必须平稳，不得使构件在地面上有拖拉现象，离地后立即停留一分钟；回转时，需要有一定的高度，起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，就位时缓慢下落，防止构件大幅度摆动和震荡。
3）箱梁安装时，工人应随时穿戴安全带，注意脚下平台位置，防止踏空坠落。
（3）起重作业安全注意事项起重吊装作业是本工程施工中最不可缺少的一项工作，关系着工程建设的进度、安全和效益，它涉及面广，施工环境复杂，群体、高空、施工危险性大，稍有不慎，就会造成事故，而且一起事故有时涉及多人，往往又是恶性事故，一般不是重伤就是死亡，并可能伴随机械设备的损坏，一旦发生，必然给企业造成极其严重的后果，带来无法弥补的损失，因此我公司将“吊机不倒、高空不坠”作为施工现场重大危险源进行管控，同时本项目大型机械全部为外租机械，可能会在起重机械操作、维修保养方面产生新的危险因素，如指挥信号不熟悉、作业工序不了解、配合不默契、机况不佳等问题，为此我们在起重吊装作业中应在以下几方面加以注意：1）安全站位在起重作业中，有些位置十分危险，如扒杆下、吊物下、被吊物起吊区前、导向滑轮钢丝绳三角区、起重机行走旋转区域等，如果处在这些位置上，一旦发生危险极不易躲开。
所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要提醒其他人员不要站在这些危险位置，以防不测。
构件正在吊装，我们的起重作业人员在上高空前就必须考虑好安全带挂点在哪里，哪些构件是可靠的着力点，还有速差保护器挂哪里，并做好准备，在心中要有一个可靠的安全轮廓；在作业过程中要熟练掌握起重接钩技巧，心里要有应急的预案，万一碰上突发事件，紧要关头能马上作出反应；2）吊物绑扎不牢，吊索具安全系数小吊装时直接兜吊，成捆材料捆缚不牢，垂直吊送等，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落，起重作业中，对吊索具安全系数理解错误，往往以破断拉力为使用的依据，致使吊索具总是处在临界危险状态，如有些时候为了省事，路边找根钢丝绳就用，殊不知这是别人扔的报废的绳索，有的断丝断股，有的局部发脆，还有的让电焊引弧退火受过内伤，而这些毛病和问题是不容易检查出来的；还有我们有些钳工将麻绳代替钢丝绳起吊物件，极易造成事故。