西安晨光空气弹簧样本

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空气弹簧规格-概述说明以及解释

空气弹簧规格-概述说明以及解释

空气弹簧规格-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述空气弹簧是一种运用气体压缩原理的弹簧装置,广泛应用于各类交通工具、工业设备和家具等领域。

它以其独特的弹性和可调节性能,为各种应用场景提供了重要的支撑和稳定作用。

本文将主要介绍空气弹簧的规格,包括其定义、作用以及主要规格参数等。

通过对空气弹簧规格的深入了解,读者可以更好地了解和应用这一重要的弹簧装置,并为各种实际需求提供相应的解决方案。

在接下来的正文中,将会详细介绍空气弹簧的定义和作用,以及空气弹簧的主要规格。

通过对这些方面的探讨,读者将了解到空气弹簧的基本原理和功能,同时也能够有效地选择和使用适合自身需求的空气弹簧规格。

结尾部分将对空气弹簧规格的重要性进行总结,并展望未来空气弹簧规格的发展。

通过对这些内容的分析和思考,读者可以更好地把握当前空气弹簧规格的重要性,并且对未来的发展方向有所预期。

通过本文的阅读,相信读者将对空气弹簧规格有更全面的了解,能够在实际应用中更好地选择和应用适合的规格参数,从而达到更高的效益和稳定性。

空气弹簧规格的不断发展与创新,也将为各个领域的发展和进步提供更加牢固和可靠的基础。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以描述整篇文章的组织和布局,以及各个章节的主要内容和相互关系。

在这篇文章中,文章结构部分可以写成以下内容:文章结构部分的内容:本篇长文将围绕着空气弹簧的规格展开探讨,旨在深入了解和探索空气弹簧的规格特性及其重要性。

全文分为以下几个主要部分:引言:本部分将首先对空气弹簧的概述进行简要介绍,包括其定义、作用以及在工程领域中的应用。

接着会给出本文的结构安排,明确呈现整篇文章的组织结构。

正文:正文部分将重点介绍空气弹簧的主要规格,包括压力范围、尺寸、负载能力等。

对于每个规格项目,将对其重要性和影响因素进行详细解读,并针对不同应用场景进行讨论和分析。

通过这一部分的阐述,读者将更加全面地了解和掌握不同规格对于空气弹簧性能的影响。

客车用空气弹簧分析研究

客车用空气弹簧分析研究

减小有效面积变化率 (因气囊变形时由各个曲部平
均分担 ,有效直径变化率小) 或采用辅助气室以减小
其刚度 。膜式空气弹簧有效面积的变化率比囊式
小 ,并可通过改变底座形状的方法控制其有效面积
变化率 ,以获得比较理想的弹性特性 。对于膜式空
气弹簧 ,当活塞座轮廓为圆柱形时 ,其有效面积几乎
不随位移变化而变化 , 此时空气弹簧刚度计算公式
可简化为 :
k
=
n(
p0
+
pe)
A
2 e
v
(5)
2. 3 空气悬架频率特性
汽车在行驶过程中 ,假定不考虑轮胎的质量 、刚
度和阻尼 ,可将汽车简化为单质量弹簧系统 。悬架
系统的固有频率可由如下公式计算得到 :
f
=
1 2π
k m
=
g

k F
(6)
传统的金属弹簧悬架的弹簧刚度一般是固定
的 ,所以当簧载质量发生变化时 ,由公式可知悬架系
即空气弹簧上的载荷变化对系统的固有频率影响不
大 ,可称为准等频特性 。
另外 ,可以通过降低空气弹簧的工作压力 、减小
有效面积变化率 、增大空气弹簧容积等简单的措施
减小其刚度 ,从而使空气悬架具有较低的固有频率 。
空气悬架如此的频率特性对改善汽车的平顺性
·设计 ·计算 ·研究 ·
客车技术与研究
2007 年 第 3 期
图 3 空气悬架簧载质量垂直加速度的频率特性曲线
如今对弹簧刚度系数调节的控制方法有很多 , 如文献[ 4 ]介绍了一种模糊控制方法 ;文献 [ 5 ]介绍 了一种神经网络控制方法 ;文献[ 6 ]介绍了一种模糊 神经网络控制方法 ;文献[ 7 ]介绍了一种基于最优控 制方法 ;文献[ 8 ]介绍了电子控制空气悬架为目前较 为先进的空气悬架系统 ,它可以通过以上控制策略 , 调节弹簧刚度 ,实现除控制正常行车高度外 ,还可与 开关配合 ,实现其它控制功能 。如正常高度 1/ 2 的 切换 ,限高功能 ,屈膝功能 ,监控输入气压等功能 。 某典型客车采用的电子控制空气悬架的基本组成结 构如图 4 所示 。

空气弹簧的简介与设计PPT课件

空气弹簧的简介与设计PPT课件

氯丁橡胶气囊(使用1年后表面完好)
第9页/共24页
2.空气弹簧结构和分类-尼龙66帘子布
尼龙66
浸胶帘子 布广泛适 用于橡胶 工业的轮 胎骨架材 料,具有 强度高、 耐高温、 耐疲劳、 耐冲击等 优良特性 ,适用于 斜交载重 胎、工程 胎、航空 胎。
第10页/共24页
2.空气弹簧结构和分类-帘子布
综合性能试验 垂向疲劳试验 高、低温试验 爆破试验
3.空气弹簧性能要求与失效模式-性能曲线
第14页/共24页
3.空气弹簧性能要求与失效模式-性能曲线
第15页/共24页
3.空气弹簧性能要求与失效模式
空气弹簧失效鱼骨图
胶料耐老 橡胶气囊
化性差
帘布层
外层胶
胶料气 密性差
性能 不好
与内、外层 胶粘合不牢
神马实业股份有限公司产品
930dtex/2-10000米次规格帘线; 单丝重量为930g; 98.4EPD—密度为98根/10cm; 54″—幅宽为54英寸,即约为137cm;T13061-1991 《汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊 》 GB/T 528-2009《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》 HG/T 2198-2011 《硫化橡胶物理试验方法的一般要求》 GB/T531-2008 《硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法》 GB/T 2941-2006 《橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序》 GB/T13934-2006 《硫化橡胶或热塑性橡胶屈挠龟裂和裂口增长的测定》 GB/T14450 -2008《胎圈用钢丝》 GB/T 9102-2003《锦纶6轮胎浸胶帘子布》
1.空气弹簧发展史
1580年,四轮马车上使用钢板弹簧(悬架)。 1900年,美国人哈德福发明了第一个汽车减振器。 1933年,美国凡士通公司(哈维·凡世通 Harvey Firestone)研发出第一个空气弹簧。 1934年,美国凡士通公司研制出空气弹簧悬架系统(AIREDE空气弹簧)。 1934年,通用汽车公司采用了前螺旋弹簧独立悬架。 1938年,别克汽车第一次将螺旋弹簧应用到汽车后悬架上。 1944年,凡世通公司与通用汽车公司合作,在通用客车上进行了空气弹簧首次装车试验。 1950年,福特汽车公司的麦弗逊制成了麦弗逊式独立悬架,是轿车上应用较多的悬架形

空气弹簧使用及技术参数

空气弹簧使用及技术参数

气囊工程技术手册手册目录一、空气悬架概述二、空气悬架的特点三、空气弹簧四、气囊的优点五、气囊的锁定系统与未锁定系统六、未锁定系统的气囊特点七、基本设计因素八、基本计算因素九、气体定理十、固特异气囊的特点十一、固特异气囊的类别十二、使用气囊的理由十三、气囊安装应避免的情况十四、气囊应用的“应该”事项十五、气囊应用的“不应该”事项汽车应用的高级气囊工程技术手册该手册主要介绍气囊基本原理、类型和用途,以便帮助工程师对其的了解。

同时专门为特殊充气气囊的选择提供有用资料。

随着充气气囊广泛应用,该手册充分发挥了作用。

气囊在商业领域的应用是近几年发展起来的,但气囊的原理在很早就创造出来了。

有关气囊实际应用的最早记录,是在1847年2月美国获得该项专利John Lweis创造的。

1910年以前Benjiamin Bell致力于研究不同形状活塞的囊式气囊的工作原理。

关于气囊想法可能是结合300年前一位爱尔兰人和一位英国人的构思的结果。

爱尔兰人Roberty Boyle曾在1660年发表一篇论文,题为“新实验-接触气囊”创立了“温度恒定的条件下,气囊受到压力时,所受压力的大小和体积的变化将完全反弹给施压方”的定理。

18年后英国人Rober Hooker总结了“固体物质受力和弹性间关系”。

过去35年中,美国固特异公司在研制气囊领域一直处于领导地位,尤其表现在滚筒状气囊、袖状气囊的改良,空气调节冲击吸入技术,多种汽车和工业的应用。

滚筒气囊最主要优势是有能力通过改变活塞轮廓,改变负载转向,今天滚筒气囊更适合大型客车和卡车的悬挂。

本气囊手册,内容尽可能利于理解。

说明了应用理念,如何一步步正确选择气囊,为您提供多种帮助信息的表格和气囊设计及安装,你若需要更多设计方面的信息,请与固特异气囊应用部联系。

该手册提供的信息是可靠和准确的,但固特异对此信息不做任何保证,任何人根据进行的操作应自愿承担风险。

一、空气悬架概述悬架是保证车轮(或车桥)与车架之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。

空气弹簧试验台参数-概述说明以及解释

空气弹簧试验台参数-概述说明以及解释

空气弹簧试验台参数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述空气弹簧试验台是一种常见的试验设备,用于对空气弹簧进行性能测试和参数优化。

空气弹簧是一种利用气体压力来支撑和缓冲负载的装置,其具有轻质、高容量和可调节的特点,广泛应用于汽车、工业设备和航空航天等领域。

本文旨在深入探讨空气弹簧试验台的参数设置,并分析其对试验结果的影响。

通过研究空气弹簧试验台的基本原理和参数设置,可以帮助工程师和研究人员更好地了解和优化空气弹簧的性能。

本文将首先介绍空气弹簧试验台的基本原理,包括其工作原理、结构组成和应用领域。

然后,重点讨论空气弹簧试验台的参数设置,包括气压、载荷、稳定度等关键参数的选择与调整方法。

通过合理的参数设置,可以确保试验的准确性和可靠性,为后续的数据分析和结果评估提供有效的依据。

在结论部分,将总结空气弹簧试验台参数的重要性,并展望未来对空气弹簧试验台参数优化的可能方向。

随着科技的不断发展和需求的变化,空气弹簧试验台的参数设置也将面临一系列的挑战和机遇。

通过有效的优化和调整,可以进一步提高空气弹簧的性能和可靠性,满足不同领域和应用对空气弹簧的需求。

通过本文的研究和分析,相信读者对空气弹簧试验台的参数设置和优化有了更深入的了解,为相关领域的研究和实践提供有益的指导和借鉴。

同时,也为未来相关研究提供了新的思路和方向,以推动空气弹簧试验台技术的不断创新和发展。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以是以下内容:在此部分,将介绍本文的章节组成和内容安排。

目前本文总共分为引言、正文和结论三个主要部分。

引言部分将首先进行概述,简要介绍空气弹簧试验台的背景和研究意义。

接下来,将介绍文章的结构和组织方式,以便读者能够更好地理解和阅读全文。

最后,明确本文的目的,即通过对空气弹簧试验台参数的研究和分析,提出优化方案,以提高试验台的性能和效率。

正文部分将详细介绍空气弹簧试验台的基本原理和参数设置。

首先,将介绍空气弹簧试验台的基本工作原理,包括其结构、组成和工作过程。

西安晨光空气弹簧样本

西安晨光空气弹簧样本

橡胶空气弹簧设计参数工作表..............................023 型号索 表..............................................................024 空气弹簧性能参数图表..........................................034
空气弹簧作为空气减震隔离器的优点..................006
良好的隔离减震能力.................................................. 006 高度控制精确.............................................................. 006 隔震效率稳定及独立承载减震特性.......................... 006 有效的防止共振.......................................................... 006 良好的水平稳定性...................................................... 006 有效的减少噪音.......................................................... 006
新增型号补充表......................................................129
锁扣式 (K 型 ) ............................................................. 129 自密封式 (ZF 型 ) 二曲 .............................................. 131 自密封式 (ZF 型 ) 三曲 .............................................. 132 自密封式 (MF 型 ) ...................................................... 134 卷边板式 (J 型 ) 一曲 ................................................. 135 卷边板式 (J 型 ) 二曲 ................................................. 136 卷边板式 (J 型 ) 三曲 ................................................. 138 活套式 (H 型 ) 一曲 .................................................... 138 活套式 (H 型 ) 二曲 .................................................... 139 活套式 (H 型 ) 三曲 .................................................... 141 固定式 (G 型 ) 一曲 .................................................... 142 固定式 (G 型 ) 二曲 .................................................... 143 固定式 (G 型 ) 三曲 .................................................... 148 充压法兰式 (CY 型 ) .................................................. 152

空气弹簧介绍

空气弹簧介绍

最重Highest 全部Full 400 Hrs 400小时 最低 Lowest 低 / 中等 Low / Moderate 低 / 中等 Low / Moderate
Piston Contour 活塞外形
Air Spring Components.
空气弹簧零件
Load Deflection Curve 载荷变形曲线
• 工作温度范围Temperature Range -40°f to 180°f. • 整形寿命循环性能极佳Excellent cosmetic life cycle performance. • 空气弹簧高温性能很好 Great high temperature Air Spring performance.
可用行程内载荷下降
Lowest Rate & Natural Frequency
最低刚度和最低自然频率
Constant Load Range Over Usable Stroke
可用行程内载荷不变
Highest Rate and Natural Frequency
最高刚度和高自然频率
Lift Application Preferred
最好用于提升装置
空气弹簧开发程序
Air Spring Development Process
空气弹簧开发程序
Air Spring Development Process
空气弹簧开发程序
Air Spring Development Process
• • • • • • • • • • • • • • • 通过EPCRN接收项目(设计输入) Project Received Via EPCRN (Design Input) 审查用户原始要求和当前工程规格(建立项目检查表) Review initial customer requirements and current engineering specification. (Establish Project Check List) 通过有限单元分析建立设计理念,包括制造和要求的外部供货商 Establish design concept via FEA, involving manufacturing & external suppliers were required. 生成审批图纸(设计输出) APQP Via DFMEA & DVP&R. 设计审查阶段 Produce Proposal Drawings. (Design Output) Design Review Stage. 制造样机并进行性能试验Manufacture Prototypes & conduct performance testing. 设计审查(验证) Design Review (Verification). 样机布置和发出 Prototype Layout & Release.

空气弹簧优选PPT文档

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;第三类为自密封型,不用法兰联接,
压入端板,充入压缩空气则自行密封。

空气弹簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基
座的自调节式空气悬挂。
橡胶空气弹簧工作时,内腔充入压缩空气,形成一个压缩 空气气柱。随着振动载荷量的增加,弹簧的高度降低,内 腔容积减小,弹簧的刚度增加,内腔空气柱的有效承载面 积加大,此时弹簧的承载能力增加。当振动载荷量减小时, 弹簧的高度升高,内腔容积增大,弹簧的刚度减小,内腔 空气柱的有效承载面积减小,此时弹簧的承载能力减小。 这样,空气弹簧在有效的行程内,空气弹簧的高度、内腔 容积、承载能力随着振动载荷的递增与减小发生了平稳的 柔性传递、振幅与震动载荷的高效控制。还可以用增、减 充气量的方法,调整弹簧的刚度和承载力的大小,还可以

空气弹簧
• 英文名称:
– air spring
• 定义:
– 在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹性作用的弹簧。
• 橡胶空气弹簧
• 空气弹簧;橡胶空气弹簧;空气隔振器;气动执行机构

空气弹簧,俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。

空气弹簧为曲囊式结构,其曲囊数通常为 1~3 曲囊,但根据需要也可以
附设辅助气室,实现自控调节。 AW=F/P
式中:AW---橡胶空气弹簧有效面积,mm2, F—橡胶空气弹簧负荷,kN,
P—橡胶空气弹簧的内压,MPa
随着振动载荷量的增加,弹簧的高度降低,内腔容积减小,弹簧的刚度增加,内腔空气柱的有效承载面积加大,此时弹簧的承载能力 还这震 还第另联还这震随增当小空下随增当小现外随增当小在空在随增第 还还随增在还现 外另联空增还当小还当小另联 现外在第另联 橡当小还随可样动可三一接可样动着加振。气将着加振。有径着加振。可气可着加三可可着加可可有径一接气加可振。可振。一接有径可三一接胶振。可着以 , 载以 类 类 ; 以 , 载 振 。 动 弹 两 振 。 动 的 相 振 。 动 伸 弹 伸 振 。 类以 以 振 。 伸 以 的相 类 ; 弹 。 以 动 以 动 类 ;的 相 伸 类 类 ;空 动 以 振用空荷 用为为用空荷动载簧个动载曲等动载缩簧缩动为 用用动缩用曲 等为簧用载用载为曲等缩为为气载用动增气的 增自活增气的载荷为囊载荷囊或载荷的广的载自 增增载的增囊 或活;增荷增荷活囊或的自活弹荷增载橡、弹高 、密套、弹高荷量曲式荷量式略荷量密泛密荷密 、、荷密、式 略套、量、量套式略密密套簧量、荷胶减簧效 减封式减簧效量减囊空量减空小量减闭应闭量封 减减量闭减空 小式减减减式空小闭封式工减减量空充在控 充型法充在控的小式气的小气一的小容用容的型 充充的容充气 一法充小充小法气一容型法作小充的气气有制 气,兰气有制增时结弹增时弹些增时器于器增, 气气增器气弹 些兰气时气时兰弹些器,兰时时气增弹量效。 量不联量效。加,构簧加,簧,加,中商中加不 量量加中量簧 ,联量,量,联簧,中不联,量加簧的的的用接的的,弹,叠,弹的钻,弹充业充,用的的,充的的钻接的弹的弹接钻充用接内弹的,;方行方法型方行弹簧其加弹簧端若弹簧以汽以弹法 方方弹以方端 若型方簧方簧型端若以法型腔簧方弹法程法兰,法程簧的曲使簧的部干簧的压车压簧兰 法法簧压法部 干,法的法的,部干压兰,充的法簧,内,联空,内的高囊用的高结个的高缩、缩的联 ,,的缩,结 个空,高,高空结个缩联空入高,的调,调接气调,高度数。高度构孔高度空巴空高接 调调高空调构 孔气调度调度气构孔空接气压度调高整空整,弹整空度升通度升,后度升气士气度, 整整度气整, 后弹整升整升弹,后气,弹缩升整度弹气弹压簧弹气降高常降高根用降高,、,降压 弹弹降,弹根 用簧弹高弹高簧根用,压簧空高弹降簧弹簧入的簧弹低,为低,据法低,利轨利低入 簧簧低利簧据 法的簧,簧,的据法利入的气,簧低的簧的端两的簧,内,内联兰,内用道用,端 的的,用的联 兰两的内的内两联兰用端两,内的,1~刚的刚板端刚的内腔内腔接环内腔空车空内板 刚刚内空刚接 环端刚腔刚腔端接环空板端形腔刚内3 度高度,边度高腔容腔容方和腔容气辆气腔, 度度腔气度方 和边度容度容边方和气,边成容度腔曲和度和充缘和度容积容积式端容积弹、弹容充 和和容弹和式 端缘和积和积缘式端弹充缘一积和容囊承、承入尺承、积增积增可板积增性机性积入 承承积性承可 板尺承增承增尺可板性入尺个增承积,载内载压寸载内减大减大以紧减大作器作减压 载载减作载以 紧寸载大载大寸以紧作压寸压大载减但力腔力缩比力腔小,小,分固小,用设用小缩 力力小用力分 固比力,力,比分固用缩比缩,力小根的容的空曲的容,弹,弹为联,弹的备的,空 的的,的的为 联曲的弹的弹曲为联的空曲空弹的,据大积大气囊大积弹簧弹簧三接弹簧弹及弹弹气 大大弹弹大三 接囊大簧大簧囊三接气囊气簧大弹需小、小则最小、簧的簧的大;簧的簧建簧簧则 小小簧簧小大 ;最小的小的最大;则最气的小簧要,承,自大,承的刚的刚类的刚。筑。的自 ,,的。,类 大,刚,刚大类。自大柱刚,的也还载还行外还载刚度刚度:刚度物刚行 还还刚还: 外还度还度外:行外。度还刚可可能可密径可能度减度减一度减基度密 可可度可一 径可减可减径一密径减可度以以力以封小以力增小增小类增小座增封 以以增以类 小以小以小小类封小以增设附随附。得附随加,加,为加,的加。 附附加附为 得附,附,得为。得,附加计设着设多设着,内,内固,内自,设设,设固 多设内设内多固多内设,制辅振辅,辅振内腔内腔定内腔调内辅辅内辅定 ,辅腔辅腔,定,腔辅内造助动助无助动腔空腔空式腔空节腔助助腔助式 无助空助空无式无空助腔成气载气须气载空气空气法空气式空气气空气法 须气气气须法须气气空袖室荷室钻室荷气柱气柱兰气柱空气室室气室兰 钻室柱室柱钻兰钻柱室气式,的,孔,的柱的柱的联柱的气柱,,柱,联 孔,的,的孔联孔的,柱、实递实,实递的有的有接的有悬的实实的实接 ,实有实有,接,有实的膜现增现用现增有效有效型有效挂有现现有现型 用现效现效用型用效现有式自与自一自与效承效承,效承。效自自效自, 一自承自承一,一承自效、控 减 控 个 控 减 承 载 承 载 空 承 载 承 控 控 承 控 空个 控 载 控 载 个 空 个 载 控 承束调小调特调小载面载面气载面载调调载调气 特调面调面特气特面调载带节发节制节发面积面积弹面积面节节面节弹 制节积节积制弹制积节面型。生。的。生积减积减簧积减积。。积。簧 的。减。减的簧的减。积空了法了加小加小的加小加加的 法小小法的法小加气平兰平大,大,两大,大大两 兰,,兰两兰,大弹稳环稳,此,此端,此,,端 环此此环端环此,簧的和的此时此时边此时此此边 和时时和边和时此,柔一柔时弹时弹缘时弹时时缘 一弹弹一缘一弹时还性个性弹簧弹簧尺弹簧弹弹尺 个簧簧个尺个簧弹可传普传簧的簧的寸簧的簧簧寸 普的的普寸普的簧以递通递的承的承和的承的的和 通承承通和通承的在、端、承载承载曲承载承承曲 端载载端曲端载承一振板振载能载能囊载能载载囊 板能能板囊板能载定幅紧幅能力能力最能力能能最 紧力力紧最紧力能条与固与力减力减大力减力力大 固减减固大固减力件 增加。
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..................006
良好的隔离减震能力.................................................. 006 高度控制精确.............................................................. 006 隔震效率稳定及独立承载减震特性.......................... 006 有效的防止共振.......................................................... 006 良好的水平稳定性...................................................... 006 有效的减少噪音.......................................................... 006
空气弹簧的连接方式..............................................008 指南..................................................................012 作为空气行程调节器的 指南..........................012
橡胶空气弹簧设计参数工作表..............................023 型号索 表..............................................................024 空气弹簧性能参数图表..........................................034
目 录
公司简介..................................................................002 橡胶空气弹簧简介..................................................004 空气弹簧结构..........................................................004 各类型空气弹簧展示..............................................005 空气弹簧作为空气行程调节器的优点..................006
新增型号补充表......................................................129
锁扣式 (K 型 ) ............................................................. 129 自密封式 (ZF 型 ) 二曲 .............................................. 131 自密封式 (ZF 型 ) 三曲 .............................................. 132 自密封式 (MF 型 ) ...................................................... 134 卷边板式 (J 型 ) 一曲 ................................................. 135 卷边板式 (J 型 ) 二曲 ................................................. 136 卷边板式 (J 型 ) 三曲 ................................................. 138 活套式 (H 型 ) 一曲 .................................................... 138 活套式 (H 型 ) 二曲 .................................................... 139 活套式 (H 型 ) 三曲 .................................................... 141 固定式 (G 型 ) 一曲 .................................................... 142 固定式 (G 型 ) 二曲 .................................................... 143 固定式 (G 型 ) 三曲 .................................................... 148 充压法兰式 (CY 型 ) .................................................. 152
重心.............................................................................. 017 横向刚性和稳定性...................................................... 018 上下限位装置.............................................................. 018 附设储气罐的作用...................................................... 018 空气减震隔离器的安装.............................................. 019 空气弹簧作为隔震器的 型应用实例...................... 021
卷边板式 (J 型 ) 一曲 ................................................. 034 卷边板式 (J 型 ) 二曲 ................................................. 045 卷边板式 (J 型 ) 三曲 ................................................. 060 活套式 (H 型 ) 一曲 .................................................... 064 活套式 (H 型 ) 二曲 .................................................... 072 活套式 (H 型 ) 三曲 .................................................... 097 自密封式 (ZF 型 ) 二曲 ...............................................111 自密封式 (ZF 型 ) 三曲 .............................................. 116 自密封式 (ZF 型 ) 四曲 .............................................. 123 锁扣式 (K 型 ) ............................................................. 125
安装简易...................................................................... 006 允许最高 0.8Mpa 的工作压力 ................................... 006 低 的成本 ........................................................006
行程.............................................................................. 012 力.................................................................................. 012 空气进口尺寸的 .................................................. 012 上下限位装置.............................................................. 012 回程力.......................................................................... 013 导向.............................................................................. 013 弯曲能力...................................................................... 013 水平位移...................................................................... 013 自动保险装置.............................................................. 013 真空.............................................................................. 013 叠加.............................................................................. 013 空气弹簧作为行程推进器的 型应用实例.............. 015
空气弹簧的基本参数..............................................007
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