动力照明系统方案
动力照明系统施工方案
动力照明系统施工方案施工方法及技术要点动力配电与照明系统包括配电箱、桥架、灯具、小电器安装和电缆、电线敷设及相关调试等。
（一）低压开关柜安装a.施工工艺流程：预留孔洞、地沟清理一柜体稳装固定一母排连接安装一一二次侧检查接线一柜内元件手动试验一进出线连接f通电调试运行b.各种屏、柜在安装前应认真查对所需的技术资料是否齐全。
如设计院所提出的设备基础图、设备安装位置图，设备制造厂所提供的出厂合格证书、设备清单及装配图、使用说明书等，设备应有铭牌。
c.认真做好设备的开箱检验工作，开箱应在干燥及不淋雨的场合，开箱检验工作应由负责设备安装的工程师会同建设和监理单位代表共同进行。
对设备质量及其相配套备品、附件等进行认真检查，发现缺损应及时进行处理，并认真做好设备开箱检查记录。
拆箱时，应注意保护产品避免箱体元件损伤。
运输装卸过程中，不应有腐蚀、承重、碰撞及受剧烈振动情况，设专人防护，必要时进行加固措施。
运至现场后，及时进行外观检查和试验，检查设备型号规格是否符合设计要求，随机资料是否齐全。
安装前对设备基础及孔、沟、管、构件进行检查、疏通、清理、修正，防止发生误差。
d.屏、柜等电气设备在搬运和安装时，应有防震、防潮、防止柜架变形和漆面受损等措施。
将易损元件拆下单独包装运输。
f.基础型钢按设计要求进行安装，确保安装牢固且平、正、直，并接地良好。
柜体接地，以每台柜单独与基础型钢架连接。
在每台柜后面的左下部的型钢架的侧面上焊上鼻子，用6m2铜线与柜上的接地端子连接牢固。
g∙按施工图纸的布局，按顺序将柜坐落在基础型钢架上。
单体独立的柜体应控制柜面和侧面的垂直度。
成排组合柜体就位之后，首先，找正两端的柜，由柜的下面向上2/3高度挂通线，找准调正，使组合柜体正面平顺为准。
找正时采用0.5mm铁片进行调整，每组垫片不能超过三片。
调整后及时做临时固定，按柜固定螺孔尺寸，用手电钻在基础型钢架上钻孔，分别用MI2、M16镀锌螺栓固定。
动力及照明系统施工方案
动力及照明系统施工方案浦东*＊＊,东连罗山路,西靠丁香路,北隔三八河与三期相呼应,由5幢高层住宅(#楼)、俱乐部及地下车库组成,总建筑面积1２２7９０平方米。
动力及照明系统结合本工程特点拟采取以下专项施工方案。
1、施工工艺流程1.１主要施工工艺流程1、1.1动力配电系统施工工艺流程1、1、2防雷接地系统施工工艺流程1、２主要分项工程施工工艺流程1.２。
1电缆桥架安装施工工艺流程1.2、2电缆敷设施工工艺流程1.2、3低压配电柜(箱)安装施工工艺流程1.３总体施工工艺流程图２、1电缆、电线管敷设要求Ａ)本工程电线、电缆保护管采用镀锌钢管。
埋设在混凝土及墙体内得电线管得连接采用套管焊接连接,明配管采用丝接或卡套连接、B)钢管连接采用螺纹连接时管端螺纹长度不应小于管接头长度得1/2,连接后其螺纹宜外露2—３扣,螺纹表面应光滑、无缺损,在地坪下、潮湿或腐蚀区域、室内及危险区域内得金属穿线管得外露螺纹应涂防锈漆。
C)镀锌钢管得跨接地线宜采用专用接地线卡跨接,不应采用熔焊连接。
D)钢管煨弯:G25以下钢管煨弯采用手动煨弯器,G32以上采用液压弯管机煨弯,G70以上采用专业工厂加工,以上各种规格得钢管煨制可进行工厂预制,管子得弯曲应符合“规范”要求。
E)在管了通过建筑物得伸缩(沉降缝)时,应按管子通过建筑物伸缩缝做法施工,设变形与伸缩接头。
穿线管明敷时在所有建筑物伸缩缝处得穿线管应设管伸缩节、F)配管线路直线段超过１２米,或直角弯超过2个时,应装中间接线盒,以便穿线、G)配制电管时,管口应光滑,无毛刺,切断口应平整、H)进入落地配电箱得电线管管口应高出砼面5０mｍ—80ｍｍ,到设备处得电线管管口应高出砼面20０mｍ。
多根管子进入配电箱时,应排列整齐,管口进入箱内高度一致。
I)由配电箱、控制箱等引出、引入得电缆、电线管,需将电管与箱体外壳与接地网可靠连接。
J)在混凝土浇筑前安装好符合施工要求与现场情况得管堵或管帽,并保证穿线管内干燥、无水、无污物。
动力及照明系统施工方案
动力及照明系统施工方案1.设计阶段在设计阶段，我们需要考虑建筑物的用途、规模和客户的需求。
根据这些要求，我们将确定电力和照明系统的整体设计。
设计包括以下几个方面：-动力系统：根据用电负载估计之后，确定主配电柜的功率和容量，并设计配电线路和插座的布置。
同时，还需要考虑备用电源和UPS系统等后备电源设备。
-照明系统：根据建筑物的布局和设计要求，选择适当的照明设备，如灯具和面板灯。
同时，还需要确定照明控制系统的类型，如手动或自动化控制系统。
2.设备选择在选择动力及照明设备时，我们将考虑以下几个因素：-质量和可靠性：我们将选择品牌和可靠性证明良好的设备，以确保其长期稳定运行。
-节能性能：我们将选择节能的设备，如LED灯具等，以减少建筑物的能耗。
-成本效益：我们将根据预算和性能要求来选择设备，以确保施工的成本效益。
3.安装与布线在进行安装和布线之前，我们将进行以下几个步骤：-施工图纸准备：根据设计方案，制定详细的施工图纸，包括动力及照明设备的位置、接线图和安全指导等。
-材料采购：根据设计方案和施工图纸，购买所需的电缆、插座、开关和灯具等材料。
-布线和连接：根据施工图纸进行布线和连接工作。
动力系统的布线应符合安全规范，如采用合适的电缆穿线等方法。
照明系统的布线应保持美观，并符合照明要求。
-设备安装：根据施工图纸，将动力和照明设备安装到指定位置。
为了确保设备的稳定运行和安全性，安装应符合设备制造商的要求和安装指南。
4.测试与调试在安装完成后，我们将进行测试和调试以确保系统的正常工作。
测试和调试包括以下几个方面：-基本测试：测试动力线路和插座的供电情况，检查开关和灯具的工作情况。
-照明测试：测试照明系统的照明效果和控制功能，如照明强度和场景切换等。
-安全测试：测试动力系统的接地和绝缘情况，检查是否存在电气安全隐患。
-故障排除：在测试和调试过程中，如果发现问题或故障，我们将进行相应的排除和修复工作。
5.完工与验收一旦所有测试和调试工作顺利完成，我们将提交完工报告并进行验收。
动力及照明系统施工方案
动力及照明系统施工方案动力及照明系统是一种将电能转化为照明能源的系统，用于提供室内和室外照明的一种技术。
随着科技的进步和人们对舒适生活的追求，动力及照明系统在建筑工程中的应用越来越广泛。
本文将详细介绍动力及照明系统的施工方案。
1.设计阶段在动力及照明系统的设计阶段，首先需要进行现场勘测和资料调研。
根据建筑的规模和用途确定所需的照明能源，并计算负载大小。
然后根据建筑布局和功能要求设计电气线路、安装位置和照明设备的选择。
在设计过程中还需考虑节能效果，采用可持续发展的照明设备和控制系统。
2.材料采购根据设计方案确定所需材料，并制定采购计划。
在选择材料时，需要考虑其质量、性能和价格。
如灯具的光效、光源的亮度和寿命等。
同时还需注意材料的安全性和环保性。
在采购过程中与供应商进行有效沟通，确保材料的质量和交货时间。
3.施工准备在施工前，需要制定详细的施工计划和施工组织设计。
安排施工人员及材料，确保施工进程的顺利进行。
在现场搭建临时供电设备和施工场地，并进行必要的安全防护措施。
同时还需对施工现场进行准确的测量和标记，为施工提供准确的数据和方向标志。
4.电气线路施工根据设计方案布置电气线路。
首先进行槽管敷设和预埋管的安装，确保电线的走向和隐蔽性。
然后进行电缆敷设和线槽的安装，连接电源和用电设备。
在施工过程中需要注意电线的规范敷设和可靠接地，防止电气故障或火灾的发生。
5.灯具安装根据设计方案确定照明设备的位置和类型，并进行灯具的安装。
首先根据设计方案确定灯具的位置，然后进行灯具支架的安装，确保固定牢固。
接下来进行电线的连接和灯具的安装及调试。
在安装过程中需遵循相关的安全规范和操作要求，确保灯具的正常使用和安全性。
6.动力及照明系统调试完成灯具安装后，需进行动力及照明系统的调试。
首先进行灯具的点亮测试，确保灯光的亮度和色彩满足设计要求。
然后进行照明控制系统的调试，如光线感应器、延时开关等。
最后进行电气线路的安全检测，确保电气设备的正常运行和安全性。
动力及照明系统施工方案
动力及照明系统施工方案一、前言在建筑施工中，动力及照明系统是至关重要的组成部分，直接影响到建筑物的使用功能和舒适度。
因此，科学合理的动力及照明系统施工方案显得尤为重要。
本文将详细介绍动力及照明系统的施工方案，包括设计原则、施工流程和注意事项。
二、设计原则1. 满足需求在设计动力及照明系统时，首要考虑的是满足建筑物的需求。
根据建筑物的用途和功能，合理确定动力及照明系统的布局和容量，确保系统能够稳定可靠地供电和照明。
2. 节能环保考虑到现代社会对节能环保的要求，设计动力及照明系统应尽量采用节能设备和灯具，减少能源消耗，降低对环境的影响。
三、施工流程1. 动力系统施工(1) 布线设计在进行动力系统的施工前，需要先进行布线设计。
根据建筑物的平面图和电气图纸，合理规划电缆的走向和布置方式，确保电缆敷设符合安全规定。
(2) 设备安装安装各种动力设备时，需要按照设备制造厂家提供的安装说明进行，保证设备安装正确、稳固。
2. 照明系统施工(1) 灯具选型根据建筑物的功能和装饰风格选择合适的灯具，确保照明效果达到预期要求。
(2) 照明布局根据建筑物的功能区域确定灯具的布局方式，合理分配照明光源，保证整体照明效果均衡。
四、注意事项1. 安全第一在施工过程中，务必严格遵守安全规定，做好安全防护工作，确保施工人员和周围环境的安全。
2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保施工质量符合要求，减少后期维护成本。
五、总结动力及照明系统是建筑物不可或缺的功能系统，科学合理的施工方案对于建筑物的使用效果至关重要。
通过本文的介绍，相信读者对动力及照明系统的施工方案有了更深入的了解，能够在实际施工中更加细致地进行操作，确保系统的安全可靠运行。
动力照明系统改造施工方案
动力照明系统改造施工方案1. 简介动力照明系统改造施工方案旨在对现有的照明系统进行升级和改造，以提高能效、降低能耗和提升照明质量。
该方案详细描述了改造的目标、步骤和所需材料，以确保施工过程的顺利进行。
2. 改造目标主要改造目标包括：•提高照明能效，减少能耗•改善照明质量，提升工作环境•减少维护成本，延长设备寿命•提高系统的可靠性和安全性3. 改造步骤以下是动力照明系统改造的主要步骤：3.1. 现场调研和评估在施工前，需要进行现场调研和评估，以了解当前照明系统的情况。
包括照明设备的类型、数量和位置，用电情况，以及现有设备的使用状况和问题。
3.2. 方案设计根据现场评估的结果，设计改造方案。
主要包括照明设备的更换和升级，配电系统的改造，以及照明控制系统的更新。
3.3. 材料准备和采购根据方案设计，准备所需的材料和设备。
这包括照明设备、电缆、开关和控制器等。
3.4. 施工准备在施工前，需要进行施工准备工作。
包括清理施工区域，确保施工安全，以及准备所需要的工具和设备。
3.5. 设备安装和连接根据方案设计，安装和连接改造后的设备。
这包括更换照明设备，安装新的配电设备和控制设备，并确保连接正确和牢固。
3.6. 系统调试和测试在设备安装和连接完成后，需要进行系统调试和测试。
这包括确认设备工作正常，照明效果满意，并进行必要的调整和修正。
3.7. 系统验收和提交在系统调试和测试完成后，进行系统的验收和提交。
这包括检查施工是否符合要求，确保系统达到设计要求，并提交相关的文件和报告。
4. 所需材料进行动力照明系统改造所需的主要材料包括：•高效节能照明灯具•电缆和线束•配电箱和开关•照明控制器和传感器•工具和设备5. 安全措施在施工过程中，必须遵守相关的安全规定和措施。
包括安全用电、防止触电，施工区域的标识和封闭，以及佩戴必要的个人防护装备等。
6. 预期效果通过动力照明系统改造，预期可以达到以下效果：•能效提升，能耗降低•光照质量改善，提升工作环境•设备寿命延长，维护成本降低•系统可靠性和安全性提高7. 结论动力照明系统改造施工方案旨在提高照明系统的能效和质量，降低能耗和维护成本。
地铁动力照明施工方案
地铁动力照明施工方案一、工程概况与目标本工程为地铁动力照明系统施工，旨在确保地铁车站及隧道内的照明与动力供应稳定可靠，为乘客提供安全舒适的乘车环境。
工程范围包括动力系统、照明系统的设计、安装与调试。
二、施工准备与条件完成施工图纸的审核与优化。
确定施工现场临时设施布置，包括施工用电、用水、临时仓库等。
编制详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务。
准备施工所需的材料、设备、工具等，并进行验收与存储。
组织施工队伍，进行技术交底和安全培训。
三、动力系统设计方案动力系统设计应满足地铁列车运行、通风、排水等设备的动力需求。
方案应包括动力配电系统的设计、变压器的选择、电缆的敷设等。
同时，考虑节能与环保要求，优化动力系统运行方式。
四、照明系统设计方案照明系统设计应遵循《城市轨道交通照明设计标准》，确保照明亮度、均匀度、色温等参数满足要求。
方案应包括灯具的选择、布置、控制方式等。
同时，考虑智能照明控制系统的应用，实现照明系统的智能化管理。
五、施工流程与方法施工现场勘查与布置。
动力、照明系统的材料、设备进场验收与存储。
电缆桥架、配电箱等基础设施的安装。
电缆的敷设与接线。
灯具、开关等照明设备的安装。
动力系统、照明系统的调试与测试。
施工现场清理与验收。
六、质量控制与安全措施制定详细的质量管理计划，明确质量标准和检验方法。
对进场材料、设备进行严格验收，确保符合设计要求。
施工过程中加强质量监督，确保每道工序符合规范。
定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
施工人员应佩戴安全防护用品，遵守安全操作规程。
七、施工进度与计划根据施工进度计划，合理安排施工任务，确保按计划推进。
定期召开施工进度会议，分析进度偏差原因，采取相应措施进行调整。
加强与业主、设计、监理等单位的沟通，及时解决施工过程中出现的问题。
八、后期维护与管理建立健全的维护管理制度，明确维护责任与流程。
定期对动力、照明系统进行巡检，及时发现并处理故障。
加强设备维护保养，延长使用寿命。
动力照明专项施工方案
动力照明专项施工方案一、概述动力照明在建筑物、公共场所和工业设施等领域中起着至关重要的作用，为保障照明系统的正常运行，需制定专项施工方案。
本文旨在提供动力照明专项施工方案，确保施工质量和效率。
二、施工前准备在正式施工之前，需要做好以下准备工作： - 确定动力照明系统的设计方案和布置位置； - 定购所需的照明设备和材料； - 对施工现场进行清理和准备工作； -确保施工人员具备相关资质和技能。
三、施工流程1. 照明设备安装•按照设计方案确定照明设备的安装位置和方式；•将灯具、电缆等设备固定在对应的位置，注意安装的牢固性和稳定性；•连接电缆线路并做好绝缘处理，确保安全可靠。
2. 电源接入•确认电源供应点和开关位置，进行电源线路的铺设和接入；•严格按照规定进行接线，避免短路和其他安全隐患。
3. 系统调试•连通电源，逐一测试各个照明设备的亮灭情况；•调节灯具的亮度和光色，确保照明效果符合设计要求。
四、验收和保养1. 竣工验收•完成施工后，组织相关部门进行竣工验收，检查照明系统的安装质量和运行情况；•如有问题，及时调整和处理。
2. 定期保养•设立定期检查和保养计划，对照明设备进行定期检查和清洁，确保系统正常运行；•定期更换灯泡和其他易损部件，延长设备的使用寿命。
五、安全措施在施工过程中，需遵守以下安全措施： - 确保施工人员佩戴必要的安全防护装备； - 严格执行电气安全操作规程，避免触电和火灾事故； - 施工现场保持整洁，避免绊倒和其他安全隐患。
六、总结动力照明专项施工方案是保障照明系统质量和安全的重要文件，施工单位和相关人员应严格执行施工流程和安全措施，确保施工质量和顺利完成工程。
愿本方案能为您的照明工程提供参考和指导。
动力照明的送电及调试方案
XXX有限公司XXXX项目动力、照明送电及调试方案编制单位：XX公司2022年10月26日动力、照明的送电及调试方案送电和调试共分两个阶段进行，先进行送电和调试前的准备和组织，再进行正式的送电与调试。
本工程调试共分为高压变电系统调试与低压动力、照明系统调试。
调试的顺序为先进行高压变电系统调试，后进行低压动力、照明系统调试。
1、调试的组织与准备为了保证送电与调试能够顺利而安全地进行，在送电与调试前需要进行精心的组织与准备，本工程调试组织与准备需进行如下工作：下几个方面的工作：1、熟悉施工图纸、配电箱（柜）二次接线图。
2、熟悉与电气调试有关的规范、规程、地方标准。
3、熟悉各种工具与仪具的使用方法，能熟练地使用各种工具与仪具。
4、熟悉安全送电、停电的顺序以及火灾、触电事故的急救处理方法。
二、在调试前，变压器、配电箱（柜）厂商提供其产品的技术资料，在调试过程中，变压器、配电箱（柜）厂商需要派技术人员参与配合调试。
工具与仪器准备准备调试用的工具与仪具，如兆欧表、变压器直流电阻测试仪、电流表、绝缘手套、绝缘鞋、扳手、塞尺等。
2、动力、照明系统调试动力、照明系统调试为低压配电柜之后动力系统及照明系统的调试。
动力、照明系统调试分阶段进行，先进行配电干线送电，再进行照明调试及动力设备调试。
A.配电干线送电配电干线送电是指从配电室 400V/230V 配电柜向各配电箱送电。
配电干线送电按下面流程进行：电缆绝缘摇测需测试 L1 与 L2、L2 与 L3、L3 与 L1、各相与地线之间、各相与零线之间、零线与地线之间的绝缘电阻值，绝缘电阻值大于0.5 MΩ。
在送电之前，对配电箱需进行测试，检查二次回路接线是否正确，二次回路的绝缘值是否符合规范要求，箱内的元器件的各项参数是否符合产品技术与国家规范要求。
正式通电前断开配电干线系统的所有开关，送电过程中，从 400V/230V 配电柜按顺序合闸，每一个开关合闸后立即挂上通电标识，每合一路，送电方与受电方及时联系，确信回路正确后，方可送下一路。
动力照明系统方案
动力照明系统方案动力照明系统是指使用电力作为能源，通过电源、灯具和控制设备组成的系统，用于照明场所。
在现代社会中，动力照明系统广泛应用于各种场所，如家庭住宅、商业建筑、工厂车间等。
一个高效且可靠的动力照明系统方案对于提高照明质量、降低能源消耗和保护环境至关重要。
在本文中，将介绍一个具体的动力照明系统方案。
首先，对于动力照明系统的电源，我们建议使用高效节能的LED驱动电源。
与传统的荧光灯相比，LED灯具具有更高的发光效率和更长的使用寿命，可节省大量的能源和维护成本。
此外，LED灯具还具有调光和调色功能，可以根据需要进行亮度和颜色的调整，提供更好的照明效果。
其次，为了实现远程控制和智能化管理，我们建议采用集中控制系统。
该系统可以通过互联网实现远程监控和控制，减少人力资源的浪费和管理的复杂性。
通过集中控制系统，可以对不同区域或不同灯具进行分组管理，根据不同的使用需求设置不同的照明模式，提高照明效果和能源利用率。
另外，我们还建议在动力照明系统中加入光感应传感器和人体红外传感器。
光感应传感器可以根据环境光强度自动调整灯具的亮度，提供更加舒适和节能的照明效果。
人体红外传感器可以根据人体的活动和位置自动开启或关闭灯具，避免不必要的能源浪费。
此外，在动力照明系统的设计中，我们还应考虑进行照明布局和光照设计。
通过科学合理的照明布局，可以实现光线的均匀分布和照明效果的最佳化。
同时，对于不同的场所和需求，还应根据人群活动和使用功能进行光照设计，提供安全、舒适和高效的照明环境。
最后，作为一个可持续发展的动力照明系统方案，我们还应考虑节能和环保的因素。
例如，可以选择采用能源效率高的LED灯具和电源，减少能源消耗和碳排放。
此外，还可以选择可回收和环保的材料，减少资源的浪费和环境污染。
综上所述，一个高效且可靠的动力照明系统方案应包括高效节能的LED驱动电源、集中控制系统、光感应传感器和人体红外传感器、科学合理的照明布局和光照设计，以及节能和环保的考虑。
低压配电及动力照明系统检验调试与验收实施方案
低压配电及动力照明系统检验调试与验收实施方案1.1低压配电及动力照明系统检验、调试调试工作流程：检验、试验单机调试系统调试与其它系统联动调试 1.1.1检验、试验1）电气元件（1）测试项目柜、盘、屏、箱内断路器，继电器，接触器，互感器，指示表。
（2）测试工具绝缘测试用摇表（兆欧表）；万用表。
（3）测试方法及内容A）空气断路器的试验：电压线圈动作值校验→脱扣器的整定及校验→动作性能校验→机械连锁系统检查B）继电器的试验：一般性检验→动作值、返回值和保持值检验→动作时间检验（时间继电器）→极性检验（中间继电器）C）交流接触器的试验：测量绝缘电阻→检查触头的同时性→检查操作机构→操动试验D）电流互感器的试验：测量绝缘电阻→检查互感器变比→检查互感器接线的正确性E）表计的试验：一般性检验→外部检验→指示误差检验2）电力电缆试验（1）测试工具电缆绝缘测试用1000V摇表（兆欧表）；接地电阻测试用接地电阻仪。
（2）测试内容包括电缆老化前和老化后的绝缘、护套机械性能试验；测量绝缘电阻；交流耐压试验及泄漏电流试验；局部放电试验；导体直流电阻测试；负载损耗试验；电线电缆耐火、阻燃性能试验；检查电缆线路的相位。
（3）测试方法电缆绝缘测试电缆绝缘测试分三步进行，首先进行电缆材料绝缘试验，其值应满足出厂绝缘电阻值要求；第二步电缆敷设到位后再测试一次电缆绝缘电阻值；第三步电缆头制作完成后再测试一次。
测试合格值：相间≥0.5MΩ，相对N≥0.5MΩ，相、N对地≥0.5MΩ。
耐压试验工频交流耐压试验：试验电压试验电压尺度为1000V；当回路的绝缘电阻在10 MΩ以上时，可用2500兆欧表代替工频交流耐压试验，试验工夫为1分钟；泄漏电流测试测量泄漏电流的原理与绝缘电阻测量根底细同，与测量绝缘电阻不同的是施加交流电压。
3）接地系统测试（1）测试项目和标准电气设备、电力线路接地装置的试验工程和尺度应符合各自的设计划定。
（2）测试工具接地电阻测试仪等。
井下动力照明线网安装工程措施方案
井下动力照明线网安装工程措施方案井下动力照明线网安装方案的思路一、目标与范围1.1 目标我们的目标很简单，就是要把井下的动力照明线网安装得又安全又高效，让矿工们在工作时能有足够的光线，提升他们的工作效率和安全性。
1.2 范围这个方案主要是针对矿井井下的动力照明线网，具体包括：- 照明线路的设计- 材料的挑选与采购- 安装的步骤和操作规范- 安全管理措施- 之后的维护和检查计划二、现状与需求分析2.1 现状分析现在我们矿井的照明系统存在不少问题：- 照明设备老旧，频频出故障- 照明线路设计得不够合理，盲区太多- 安装标准参差不齐，某些地方的照明效果差得让人无奈- 安全隐患不容忽视：一些线路暴露在潮湿环境中，漏电风险大2.2 需求分析为了解决这些问题，我们需要的主要需求有：- 提升照明系统的安全性和可靠性- 优化照明布局，尽量减少盲区- 选用节能高效的照明设备，降低电耗- 制定详细的安装和维护标准，确保系统长期稳定运行三、实施步骤与操作指南3.1 照明线路设计3.1.1 照明需求计算根据矿井的作业环境，我们得算算照明需求：- 照明强度：矿井作业区要有150lx（勒克斯），作业点得达到300lx。
- 照明设备数量：根据作业区域的面积和照度标准来算。
3.1.2 照明线路布置- 主干线路用铜芯铝套线，截面积至少得是16mm²。
- 选用功率不低于50W的LED灯，使用寿命可以达到50000小时。
- 布置线路时要尽量避免交叉，确保每个工作面都能得到足够的照明。
3.2 材料选择与采购- 材料要符合国家标准，保证质量。
- 灯具方面，优先选择防水防尘的LED灯。
- 电缆要耐潮湿、耐腐蚀，确保在复杂环境中也能安全使用。
3.3 安装步骤3.3.1 安装准备- 安装人员必须经过专业培训，知道该怎么操作。
- 安装前要检查材料和工具，确保没有问题。
3.3.2 安装过程1. 划线定位：根据设计图划定照明线路。
2. 电缆铺设：按照预定线路铺设电缆，要固定好，别让它松动。
动力照明工程施工方案
动力照明工程施工方案一、总体概况动力照明工程是指通过电力输送，利用各种照明设备进行照明的工程。
照明工程的设计和施工需要综合考虑建筑的使用功能、场所环境及节能要求等因素，以确保照明系统的安全、有效、节能、环保等特性。
本次动力照明工程的施工范围包括办公室、会议室、走廊、楼梯、出入口等区域的照明系统。
其中，办公室和会议室的照明要求较高，需要配置较高亮度、色彩温暖的照明设备；走廊、楼梯和出入口的照明则主要考虑安全和节能因素。
二、施工方案1. 施工前准备工作在动力照明工程开始前，需要对施工现场进行全面检查，确保建筑结构和电力设备符合照明系统安装要求。
同时，需要对设计方案进行详细评审，确保施工过程中符合设计要求。
此外，还需要准备好施工所需的设备和材料。
2. 设备和材料选型在本次工程中，需要选用符合国家标准要求的照明设备和材料。
其中，LED灯具是目前比较常用的照明设备，具有能效高、寿命长、色彩温暖等优点，适合用于办公室和会议室照明。
在走廊、楼梯和出入口等区域，则可以选择节能灯具或传统荧光灯具。
3. 施工流程（1）照明设备安装首先，需要在施工现场布置好各个照明设备的位置，并根据设计要求进行布线。
在安装LED灯具时，需要注意排列和光源的调节，确保照明均匀。
安装节能灯具时，需要调节光源的亮度和角度，以满足照明需求。
（2）电气连接在设备安装完成后，需要进行电气连接。
首先，需确保各个电器设备的接线正确，避免电器设备短路或漏电。
其次，需要检查线路的负载情况，确保电网供电能力满足照明需求。
（3）调试和验收最后，在完成电路连接后，需要对照明系统进行调试。
运行测试时，要检查灯具的亮度、颜色、光束等性能指标，确保照明系统工作正常。
同时，对照明系统进行安全性检查，确保灯具固定牢固，线路无漏电等问题。
最终，需邀请设计方或专业验收人员对照明系统进行验收，确保照明系统符合设计要求。
4. 安全和环保措施在动力照明工程施工过程中，需要严格遵守相关安全和环保要求。
地铁车站动力照明系统施工方案
建筑电气工程施工方案编制：审核：审批：XXXX公司年月日目录目录 (1)一、工程概况 (1)1.1车站基本概况 (1)1.2建筑电气专业主要施工内容 (1)二、编制依据 (1)三、施工部署 (2)四、施工进度计划 (3)五、工期保证措施 (3)5.1对总控制计划实行跟踪、记录、检查、分析，并及时调整 (3)5.2进度协调管理 (4)5.3主要设备材料进场计划和拟投入设备计划 (4)六、协调管理措施 (5)七、主要施工工序及施工方法 (5)7.1施工工艺流程 (5)7.2低压配电专业主要工序施工要点 (6)八、质量保证体系及措施 (33)8.1质量目标 (33)8.2质量保证体系 (33)8.3质量保证措施 (34)8.4建筑电气工程质量通病的控制措施 (34)九、施工技术资料管理 (36)十、安全文明施工及环保措施 (37)10.1安全保证体系 (37)10.2安全管理措施 (37)10.3文明施工与环境保护 (42)十一、职业健康与消防保证措施 (44)11.1职业健康保护措施 (44)11.2消防保证措施 (44)十二、特殊时期工期保证措施 (45)一、工程概况1.1车站基本概况XXXXXX1.2建筑电气专业主要施工内容（1）自车站综合接地网的强电接地母排和弱电接地母排馈出端子起的车站接地系统，包括车站局部等电位端子箱、弱电接地端子箱，弱电接地母排至各个弱电设备间接地端子箱间的连接电缆的敷设；站厅、站台公共区接地扁钢的敷设。
（2）站厅层、站台层设备用房及管理用房的照明及插座配电；站台板下电缆廊道的安全照明等。
（3）区间应急、正常照明及疏散指示，区间检修箱安装及电缆敷设。
（4）车站公共区照明、疏散指示、导向、广告等配电安装（5）车站动力配电(包括400V低压柜馈出至各配电箱及配电柜，配电箱、柜馈出至设备或供电末端，风机、风阀、水泵等配电及控制)二、编制依据1、《建筑电气照明装置施工与验收规范》GB50617—20102、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20133、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-20164、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-20065、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-20166、《城市轨道交通照明》（GB/T 16275-2008）7、《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009 ）8、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2015）9、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）10、《消防应急照明和疏散指示系统》（GB17945-2010）11、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）12、《电控配电用电缆桥架》（JBT 10216-2016）13、《建筑电气安装工程施工图集》（上下册）14、经设计院批准的有效施工图纸15、施工合同,动力照明技术规格书16、设计图纸、设计交底内容及工作联系单17、现行国家和XX市其它相关标准、规范与规定三、施工部署⑴本系统施工要求电气施工班组按施工计划时间进场，熟识施工现场情况，熟识施工图纸和技术资料，并熟悉其他专业管线走向，避免各专业管线交叉施工时发生冲突，主动与系统施工单位沟通，了解进度计划，商定双方施工的配合工序，为进入安装做好充分准备。
动力及照明系统调试方案
动力及照明系统调试方案1照明调试要求(a)绝缘电阻测试。
在各回路送电之前进行一次绝缘电阻测试工作，确认各回路绝缘电阻达至规范要求。
(b)分支回路送电。
每次送电只能送一个回路，不能各回路同时送电。
在送电前，所有的开关都不能打开。
送电后，再逐个开关打开观察灯具是否正常工作。
检查完该开关控制的灯具后即关上开关，再打开下一个开关逐个进行检查。
(c)分部分项送电。
各回路送电检查完毕、检查无误后即可对该部分灯具统一送电。
每完成一部分调试，即切断该部分电源，进入下一部分的调试工作。
(d)系统送电。
完成各部分的调试后，可以对整个系统进行送电调试。
2动力调试要求(a)电机试运转：在电机试运转之前进行电机绝缘电阻检查，确定定子、转子线圈之间及其对地的绝缘电阻符合规范要求后方可进行试运转。
同时要记录电机的各项技术数据。
在送电试运转时，先点动试验，检查电机转向是否正确及有无异常情况。
电机需进行空载运转及负荷运转试验。
两次均需记录起动电流、各相运转电流、运转时间、轴承温度、定子和转子温度、环境温度，并做好电动机检查试运转记录。
(b)其它大型用电设备试运转：其步骤基本同电机试运转。
在进行大型设备试运转时，一般要求生产厂家派专业技术人员协同调试，以保证调试顺利进行。
(c)系统联动、异地控制调试：与消防有关的系统，其联动、异地控制调试可以与消防报警系统一起进行。
与消防无关的系统，其异地控制调试可利用无线对讲机进行。
2调试准备(a)由专业施工员负责安排各照明线路的绝缘检查及配电箱和控制柜的接线检查，确保各送电回路符合送电要求．(b)由专业施工员负责安排消防泵房各设备线路的绝缘检查及配电箱和控制柜的接线检查，集中核对各消防联动线路，确保各送电回路符合送电要求．(c)由专业施工员负责安排空调机房各设备线路的绝缘检查及配电箱和控制柜的接线检查，集中核对各ＢＡ控制线路，确保各送电回路符合送电要求．(d)由专业施工员负责安排客梯及货梯供电线路的绝缘检查及配电箱和控制柜的接线检查，集中核对各电梯消防回首层控制线路，确保各送电回路符合送电要求．以上各项由专业施工员负责监督检查，由项目经理统一指挥．3调试步骤(a) 由专业施工员（持对讲机）在空调机房负责对插接式母线槽的再次绝缘检查后，通知低压配电房（甲方电工）可以送电，配电房电工确认可以送电后，合闸后挂上通电标识．(b) 空调主电源柜受电后，由专业施工员负责对各主机，冷冻泵，冷却泵，冷却塔及各柜机和风机盘管配电．(c) 由专业施工员（持对讲机）在水泵房负责对消防水泵主电源供电电缆再次绝缘检查后，通知低压配电房（甲方电工）可以送电，配电房电工确认可以送电后，合闸后挂上通电标识．(d) 消防水泵电源柜受电后，由专业施工员负责对各消防泵，喷淋泵，消防稳压泵，喷淋稳压泵及各潜水泵配电．配电完毕，挂上送电标识．(e) 由专业施工员楼层主电源供电电缆再次绝缘检查后，通知低压配电房（甲方电工）可以送电，配电房电工确认可以送电后，合闸后挂上通电标识．(f) 楼层主电源柜受电后，由专业施工员负责对各层支回路配电．配电至各层分配电箱完毕，挂上送电标识．(g) 电源送至各配电箱后，由专业施工员负责对各灯具插座回路再次绝缘检查后，开始送电，送电完毕后挂上送电标识．(h) 由专业施工员以同样的方式，将其他照明回路送电完毕．(i) 由专业施工员（持对讲机）在电梯机房负责对电梯供电电缆的再次绝缘检查后，通知低压配电房（甲方电工）可以送电，配电房电工确认可以送电后，合闸后挂上通电标识．(j) 电梯主电源柜受电后，由专业施工员负责将电源送至电梯安装单位负责打电源柜，并做好电源移交工作．以上工作必须在专业施工员的监督检查下进行，由项目经理统一安排．。
动力照明系统施工方案
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再上传必究动力照明系统施工方案
一、电气安装工艺流程图XXXX
1．施工工艺
整个施工过程分三个阶段，主体配合阶段、安装及调试段。
机电工程主体配合阶段是机电工程的开始，也是施工中比较关键、必须严格控制的要点之一。
因为配合如达不到优良的质量、快速的工期。
将直接影响结构施工的进度，近而影响整个工期和交竣时间。
同时也给下一部电器器具的安装造成不好的影响，造成整体工程质量的下降。
因此必须严格控制。
2．预埋管及预留孔洞
（1）暗配钢管敷设工艺流程XXXX
（2）配合施工中，电气专业人员必须随工程进度密切配合土建工程做好预埋或预留孔洞，桥架的通过处，电箱的位置处，都应与土建配合预留好，注意加强检查，绝不能有遗漏，浇筑混凝土时应派专人看护。
（3）根据设计图要求和现场实际情况，确定盒、箱轴线位置，以结构弹出的水平线为基准，挂线找平，线坠找正，标出盒、箱实际的尺寸位置；了解各部位构造，留出余量，使箱、盒的外盖、底边和最终地面距离符合规范要求，使成排的箱盒成一条直线，同时力求保证便于操作和检修。
（4）暗配的电线管路宜沿最近的路线敷设并应减少弯曲；埋入墙或混凝土内的管子，离表面的净距不应小于15mm。
（5）埋地的电线管路不宜穿过设备基础，在穿过建筑基础时，应加保护管。
穿越外墙的钢管必须焊接止水片，埋入土层的钢管用沥清油着防腐处理。
地铁动力照明工程方案
地铁动力照明工程方案一、项目概述地铁是城市交通系统中重要的一部分，照明工程在地铁的运营中扮演着至关重要的角色。
地铁的乘客和工作人员需要在车站、车厢和隧道等区域内有充足的照明，以确保他们的安全和舒适。
因此，地铁动力照明工程的设计和安装至关重要。
本文将针对地铁动力照明工程进行详细的规划和方案设计，以确保地铁系统的安全和高效运营。
二、项目背景地铁系统通常是24小时运营的，因此对于照明系统的要求非常高。
地铁系统的照明工程需要满足以下几个方面的要求：1. 安全：地铁系统的各个区域都需要足够的照明，以确保乘客和工作人员的安全。
特别是在紧急情况下，照明系统需要能够提供足够的光线，以便乘客和工作人员能够迅速疏散。
2. 节能：地铁系统的照明工程需要大量的能源支持，因此需要采用节能的照明设备和技术，以减少能源消耗和运营成本。
3. 环保：地铁系统作为城市交通的重要组成部分，需要承担一定的社会责任。
因此，照明工程需要采用环保的照明设备和技术，以减少对环境的影响。
三、方案设计1. 车站照明车站是地铁系统中的重要节点，乘客的安全和舒适在很大程度上取决于车站的照明情况。
因此，车站的照明工程需要特别重视。
在车站的设计中，我们将采用LED照明灯具，以确保充足的照明同时又能够降低能耗，提高能源利用率。
同时，我们将采用自动感应系统，在乘客和工作人员进入或离开车站时自动调节照明亮度，以满足不同时段的照明需求。
2. 车厢照明车厢的照明工程也同样重要，乘客在车厢内需要有足够的照明以确保他们的安全和舒适。
我们将采用节能型LED照明灯具，并且在车厢内设置自动感应系统，以根据车厢内人员的情况自动调节照明亮度。
此外，我们还将采用防眩光设计，以减少对乘客的眩光影响。
3. 隧道照明地铁隧道是地铁系统中最重要的区域之一，需要保证隧道内有足够的照明以确保运营的安全和高效。
我们将采用高亮度的LED照明灯具，并且在隧道内设置自动感应系统，以根据列车的运行情况自动调节照明亮度。
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动力照明系统施工一．系统施工流程动力照明系统施工流程见下图：二．低压开关柜安装⑴安装顺序：基础验收→设备开箱检查→设备搬运→柜体稳定→回路接线→柜体调整、试验→送电运行验收。
（2）操作工艺①设备开箱检查按照设备清单、施工图纸及设备技术资料，核对设备本体及附件、备件的规格型号；附件、备件齐全；产品合格证件、技术资料、说明书齐全。
检查设备铭牌、规格、型号。
检查外观是否锈蚀，有无开焊或变形，油漆有无脱落，绝缘件有无损坏裂纹，螺栓是否牢固。
接线端子清洁且接触良好。
②设备搬运柜（盘）顶部有吊环时，吊索穿在吊环，无吊环时吊索挂在四角主要承力结构处，不得将吊索吊在设备部件上。
吊索的绳长应一致，以防柜体变形或损坏部件。
③柜体安装a.基础型钢安装按施工图纸所标位置，将预制好的基础型钢架放在预留铁件上，用水准仪或水平尺找平、找正。
找平过程中，需用垫片的地方最多不能超过三片。
然后将基础型钢架、预埋铁件、垫片用电焊焊牢。
最终基础型钢顶部宜高出抹平地面5cm。
基础型钢与地线连接：基础型钢安装完毕后，将室外地线扁钢分别引入室（与变压器安装地线配合）与基础型钢的两端焊牢，焊接面为扁钢宽度的二倍。
然后将基础型钢刷两遍灰漆。
b.柜体稳定按施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。
单独柜只找柜面和侧面的垂直度。
成列柜各台就位后，先找正两端的柜，在从柜下至上三分之二高的位置绷上小线，逐台找正。
找正时采用0.5mm铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。
然后按柜固定螺孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔。
一般无要求时，低压柜钻φ12.2孔用M12镀锌螺丝固定。
柜体就位，找正、找平后，除柜体与基础型钢固定。
柜体与柜体、柜体与侧挡板均用镀锌螺栓连接。
柜体接地：每台柜单独与基础型钢连接。
每台柜从后面左下部的基础型钢侧面上焊上鼻子，用6mm2铜线与柜上的接地端子连接牢固。
c.柜体连接按原理图逐台检查柜上的全部电器元件，其额定电压和控制、操作电源电压必须一致。
按图敷设相与柜之间的电力电缆。
引入柜的电力电缆应排列整齐，避免交叉，电缆型号、规格应正确④柜体试验调整a.试验容：柜体框架、母线、电压互感器、电流互感器、高压开关等。
b.调整容：过流继电器调整，时间继电器、信号继电器调整以及机械连锁调整。
c.二次控制小线调整及模拟试验：将所有的接线端子螺丝再紧一次。
绝缘摇测，用500V摇表在端子板处测试每条回路的电阻，电阻必须大于0.5MΩ。
二次小线回路使用万用表测试回路是否接通。
接通临时的控制电源和操作电源；将柜的控制、操作电源回路熔断器上端相线拆掉，接上临时电源。
模拟试验按图纸要求，分别模拟试验控制、连锁、操作、继电保护和信号动作，正确无误，灵敏可靠。
拆除临时电源，将被拆除的电源线复位。
⑤送电运行验收由供电部门检查合格后，将电源送进室，经过验电、校相无误。
电工操作人员合进线柜开关，检查PT柜上电压表三相是否电压正常。
合变压器柜开关，检查变压器是否有电。
合低压柜进线开关，查看电压表三相是否电压正常。
按以上操作项，送其它柜的电。
送电空载运行24h，无异常现象后，即可进行负载运行。
（6）配电柜基础型钢安装工艺细节基础型钢采用槽钢制作，水平度、垂直度满足下表要求；做好防腐处理，并用镀锌扁钢做好接地。
无特殊要求时槽钢基础外漏地面5cm.不直度水平度不平行度＜1＜5＜1/＜5＜5项目允许偏差mm/m mm/全长基础型钢安装三．配电箱安装⑴工艺流程：施工准备→配电箱检查验收→弹线定位→配电箱安装→绝缘检测→验收。
⑵安装注意事项槽钢与基础可靠接地安装前首先进行开箱检查，核对箱体型号、规格弹线定位时，根据设计要求现场找出配电箱位置，并按照箱的外形尺寸进行弹线定位。
通过弹线定位，可以更准确的找出金属膨胀管螺栓的位置。
在同筑物，同类箱的高度应一致，允许偏差为10mm。
配电箱带有器具的铁制盘面和装有器具的门及电器的金属外壳均应有明显可靠的PE线接地，PE线不允许利用盒、箱体串接。
配电箱上配线需排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应该两端固定。
盘面引出及引进的导线应留有适当余量，以便于检修。
导线剥削处不应伤及线芯，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子（有压线孔者除外）。
如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应搪锡后再压接，不得减少导线股数。
⑶配电箱安装采用金属膨胀螺栓在混凝土墙或砖墙上固定配电箱。
其方法是根据弹线定位确定固定点位置，用电锤在固定位置钻孔，孔深应刚好能将金属膨胀管部分埋入墙并垂直于墙面。
将支架固定在墙面上，再将配电箱固定在支架上。
配电箱安装应横平竖直，在箱体放置后要用尺板找好箱体垂直度，使符合规定，箱体垂直度的允许偏差是：当箱体高度为500mm以下时，不应大于1.5mm，当箱体高度为500mm以上时，不应大于3mm，配管入箱应顺直，露出长度小于5mm。
⑷绝缘摇测配电箱全部电器安装完毕后，用500V兆欧表对线路进行绝缘摇测。
摇测项目包括相线与相线之间、相线与地线之间、相线与零线之间。
（5）明装控制箱安装工艺细节1）利用建筑500mm线，确定控制箱标高；2）控制箱固定时要紧贴墙面，控制好水平度和垂直度。
3）合理排布控制箱，间距统一、箱门开启能达到120°，满足检修、疏散要求；（6）配电箱柜安装工艺重点1、配电柜电缆盘线绑扎 1）进柜电缆沿配电柜两侧按顺序依次绑扎牢固，电缆不交叉、煨弯半径满足规要求；电缆间隔200mm 用扎带绑牢，并将多余部分剪掉。
2）电缆与接线端子压接时，必须垂直进线；端子之间保持一定距离；电缆末端要有标识；接线端子处应有安全格栅板。
2、配电柜标识(GB 50303-2002 6.1.9)1）配电柜接线铜排，必须贴“黄、绿、红”色标及警示标识；2）配电柜接线铜排，必须安装安全格栅板；3）分相电缆要套热缩管，不能裸露铜导线 3、配电箱柜接地线压接(GB 50303-2002 6.1.1/2)1）在配电箱柜明确地排位置，查看接线端子数与电缆是否匹配2）接地线必须为黄绿双色线，编织铜线必须套阻燃透明软管；回流排螺栓外漏2-3扣；3）导线应连接紧固，不伤芯线不断股，垫圈下螺丝两侧压的导线截面积相同，同一端子孔上导线连接不多于2根，不同线径中间加垫片。
回流排上螺栓不锈蚀，平垫、弹垫齐全； 建筑500mm 线定标高箱紧贴墙壁 电缆绑扎有垂直压接，铜端子保持间距 黄绿红色标 安全格栅板和警示标示保证煨弯半径4）电缆直径D ≥10平方或多股软线时须压接闭口铜端子与PE 排连接，电缆直径D ＜10平方直接压接，且煨圈方向与螺栓拧紧方向一致4、配电箱柜进线处须加护口1）桥架进配电箱柜时，箱体开孔尺寸与桥架、导管尺寸一致；2）开孔处四周加橡胶护口，导管应加锁口、塑料护口。
5、配电箱柜分色接线 1）配电箱供电回路要用“黄、绿、红”三相色分开回路接线；2）控制箱电源、控制回路要用约定好的线色，分别接相应端子；3）做好标识，导线接头应打回头；开关下口应加安全格栅板6、电线钢管进箱、盒处的安装D ≥10压接闭口端子 黄绿双色线套阻燃透明软管 D ＜10直接压接，煨圈方向与拧紧方向一致四周加橡胶护口导管加塑料护口 控制箱内不同颜色的导线配电箱内三相色线零线1）盒、箱开孔应整齐并与管径相吻合，一管一孔，不得开长孔。
金属盒、箱严禁用电、气焊开孔，并应刷防锈漆。
金属钢管做好管与管之间，管与箱之间跨接地线；2）管口入盒、箱，暗配管可用跨接地线焊接固定在盒棱边上，严禁管口与敲落孔焊接，管口露出盒、箱应小于5mm。
用锁紧螺母，露出锁紧螺母的丝扣为2～3扣。
两根以上管入盒、箱要长短一致，间距均匀，排列整齐四．桥架安装⑴安装流程：入库验收→划线定位→托臂、支吊架安装→桥架安装→保护地线安装→调平校直→中间验收。
⑵施工要点①划线定位根据图纸确定始端到终端，找好水平或垂直线，沿墙壁、顶棚等处，在线路的中心线进行弹线。
②支、吊架安装支、吊架规格的选择，应按桥架规格、层数、跨距等条件配置，并满足荷载的要求。
安装前，根据支架承受的荷重，选择相应的锚栓及钻头；埋好螺栓后，可用螺母配上相应的垫圈将支架或吊架直接固定在锚栓上。
为了抵御地铁车站较强烈的震动，本工程电缆桥架吊架锚栓采用柱锥式螺杆螺栓及后切底钻孔工艺，使锚栓与基材形成机械锁定，保持较高的承载力。
支架与吊架所用钢材应平直，无显著扭曲。
下料后长短偏差应在5mm围，切口处应无卷边、毛刺。
钢支架与吊架应焊接牢固，无显著变形，焊缝均匀平整，焊缝长度应符合要求，不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷。
支架与吊架应安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架与吊架应与建筑物有相同坡度。
固定支点间距一般不应大于1.5～2m。
在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500mm以应设固定支撑点。
③桥架安装桥架如需现场切割，必须在工地上切割，切割后的尖锐边缘要加以平整，以防电缆磨损。
桥架与支架间采用螺栓固定，在转弯处需仔细校核尺寸。
桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架侧。
桥架之间缝隙须达到设计要求，为确保一个系统的桥架连成一体，可采用伸缩板进行补偿处理。
桥架安装横平竖直、整齐美观、距离一致、连接牢固，同一水平面水平度偏差不超过5mm/m，直线度偏差不超过5mm/m。
桥架及其支架和引入或引出的金属电缆导管必须接地系统可靠连接。
桥架安装时，拐弯处及变径时选用成品，保证整体横平竖直，在坡度建筑物上安装时应与建筑物保持相同的坡度。
桥架安装好后要及时做好保护，以免装修喷涂污染，采用塑料彩条布加以掩盖。
④保护地线安装桥架应有可靠的电气连接，可采用4mm2的铜编织线进行跨接，并且每隔50米与接地干线可靠连接。
沿桥架全长另敷设接地干线时，每段（包括非直线段）托盘、梯架应至少有一点与接地干线可靠连接。
（5）桥架安装工艺重点1、防火镀锌钢制桥架连接处跨接地线，拐弯及末端支架安装1）跨接地线采用≥4平方mm2编织铜线或多股软线；压接在桥架专用端子处；2）压接跨接地线的螺栓须有爪型垫片或刮掉防火涂层（3）支架选用型钢时，须设计核算电缆及桥架荷载；（4）桥架首末端、拐弯处须加支架固定，弯头采用成品材料；（5）连接桥架时，螺栓帽在桥架里螺栓头须向外；（6）桥架在潮湿场所地面安装时应加支架固定2、桥架水平段支架安装及固定，与配电箱柜的固定及接地1）支架须固定在墙体或顶板处，不得借掉在其他支架或设备上；2）支架间距不得大于2米，≥150cm 线槽支架规格由设计计算后确定；3）支架须与桥架固定，并且螺栓头向外；（4）桥架末端将短边煨成90°，与配电箱柜体螺栓压接；（5）桥架末端与配电箱柜用≥4mm2多股软线或编织铜线跨接；（6）桥架末端接地端子要用爪型垫片且跨接地线与配电箱柜PE 排接线端子可靠联结，PE 排螺栓要有弹垫、平垫；3、桥架伸缩缝做法，与镀锌钢管的接地联结1）要跨越伸缩缝的桥架至少一侧有较长的直线段，宜超过30m ，或伸缩缝两侧直线段桥架相加有30m ，中间无水平或垂直弯通，桥架应做伸缩节。