交通疏导工程施工方案

我公司将根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于此路段，采取局部封闭。同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。
一、编制原则
1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。
2.1工程概况
本工程主要为道路改造和管道工程施工，包括开挖法施工钢筋混凝土雨水管、HDPE塑料污水管施工。为配合市政府开展的污水处理的建设，完善中心城区的污水收集系统，达到污水收集和治理、改进环境，解决河流域内的污水收集的问题。
其中湖滨北路、湖滨中路、海景路、清溪路施工段与多条交通道路相交，道路交通繁忙，多条公交线路及通往各厂的重型车辆，交通繁重且复杂。需要解决交通疏导问题。本路段采用明挖管道施工工艺，管径为DN300、DN400、D1000、D1500，现状道路为混凝土路面，双向共4条机动车道，设计的雨水管道人行道、污水干管位于现状道路右侧及左侧。（详见施工管线平面图）
考虑到以上因素，在施工过程必须优化施工措施，尽量缩短施工工期，做到施工一段，恢复一段，开放一段，在施工一段。施工现场周边采用钢彩板等材料进行遮挡围护，围护设施高度不低于1.8m。对确需采取全封闭施工的工程经有关部门的批准后可采取绕道、临时性封闭施 工。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低，各段路口详细施工封闭方案如下。
审 批 人：
日 期：
**交巡警支队意见：
交 警：
日 期：
--------------------------工程
交通疏导方案
************公司
二○一一年十二月
目 录
青王路工程沿线交通道路比较繁忙，施工中首先需要解决交通疏导问题。如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。而交通畅通与否，主要依赖可行的交通疏导方案，行车是否有序，管理是否到位。
说明：海景路与湖滨北路交叉路口封闭图，先封闭海景路往湖滨北路转向右转弯道2车道，从湖滨北路往沿江路方向的车辆绕海景路方向行驶，施工期间我公司会派人员穿采光衣在施工范围沿路巡查进行交通北路交叉路口封闭图，先封闭沿江路往湖滨北路转向右转弯道2车道，从海景路方向往湖滨北路去的车辆能够绕沿江路方向行驶，施工期间我公司会派人员穿采光衣在施工范围沿路巡查进行交通疏导。
说明：施工段湖滨北路到清溪路交叉路口，桩号K+460到K+240，全长220米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，需封闭时间为45天，经过该路段16、64路公交车需要改线，湖滨北路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨北路交通 繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
说明：施工路段东明路与海景路交叉路口到大滘涌桩号（K+600至K+
360)全长240米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，黄线左侧改为临时双向单行以便车辆通行，封闭时间为30天，交叉路口封闭右转弯道，等施工完成能通车再封闭左转弯路口，需要取消道路两边临时停车位。
说明：海景路施工段大滘涌到海景路与湖滨北路交叉口，桩号k+300到K+040，全长260米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，黄线左侧改为临时双向单行以便车辆通行，需封闭时间40天，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
该施工路段的重要的交通地位不允许完全封闭该路段进行施工。为了尽量减少施工期间对该路段交通运输和行车安全的影响。我项目部对施工的组织部署如下：
2.1施工组织部署
根据工地现场考察和了解，由于此路段市场和工厂，车流量及人流量非常大，交通繁忙，且道路两边临时停车位较多对交通及施工安全影响较大，为确保街道内车辆及人员的安全、不影响市民在施工期间出入，我项目部决定在施工阶段采取分段围档施工，并按工程实施顺序报经有关部门审批，在施工前一个星期按相关部门要求在各类电视媒体发交通封路施工通告。
说明：施工段沿江路与湖滨北路交叉路口到湖滨北路，桩号K+760到K+540，全长220米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，封闭时间为40天，湖滨北路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司也会派人员协助，湖滨北路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。
2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。
3、高质量视安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。
4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。
二、施工组织部署
交通疏导工程施工方案
交通半封闭（疏导）方案报审表
承包单位：合同号：编 号：
监理单位：建设单位：
工程名称：湖滨北路片区道路排水改造工程
致：
我方已根据有关要求完成方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查，请予以审批。
附件：1、交通疏导施工方案
施工单位(章)：
项目经理：
日 期：
监理(建设)单位意见：
监理(建设)单位（章）：
说明：施工段湖滨北路到清溪路交叉路口，桩号K+540到K+460，全长80米，采用彩钢瓦封闭黄线右侧车道，需封闭时间为25天，湖滨北路能否改为单行，不能改单行，请相关部门派人员到现场指挥疏导，我公司会派人员协助，湖滨北路交通繁忙，施工期间我公司会派人员在施工沿线巡查，遇到堵塞，立即报相关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消 道路两边临时停车位。