预制箱梁施工方案
35M预制箱梁架设施工方案
35M预制箱梁架设施工方案预制箱梁是指在工厂条件下预制完成的箱形截面梁，具有较好的整体性能和可靠性，主要用于桥梁、隧道、地铁等工程的梁架施工。
在35M预制箱梁梁跨的项目中，梁架施工是一个重要的环节，是确保项目进度和质量的关键之一、下面将介绍35M预制箱梁梁架设施工方案。
一、梁架施工前的准备工作1.施工准备：确定施工原则、施工单位以及相关负责人员，明确责任分工。
2.材料准备：检查预制箱梁的数量及质量，准备好需要使用的附件设备。
3.现场准备：清理施工现场，确保施工现场平整、无杂物，搭建临时支架，确保施工安全。
4.质量控制：进行现场质量检测，确保预制箱梁的质量合格。
5.安全措施：明确施工安全规范，做好安全教育，配备好必要的安全防护措施。
二、梁架施工过程1.安装支撑：根据设计要求和施工图纸，搭建横跨在桥墩顶部的支撑结构，用以支撑箱梁的安装。
2.吊装箱梁：通过吊车等设备，将箱梁吊装到支撑结构上，并进行水平调整和固定。
3.调整位置：根据设计要求，对吊装的箱梁进行位置调整，确保箱梁的位置准确无误。
4.连接箱梁：将箱梁按设计要求连接起来，采用高强度螺栓等连接件进行连接，形成连续的箱梁结构。
5.施工验收：对已连接好的箱梁进行验收，检查梁体的质量及连接是否牢固，确保梁架施工质量符合要求。
6.撤除支撑：在箱梁连接完毕后，撤除横跨在桥墩顶部的支撑结构，确保箱梁的自然受力状态。
7.安全防护：在施工过程中，要做好安全防护工作，保证工人的安全，并根据实际情况及时调整施工方案。
三、梁架施工后的收尾工作1.清理现场：将施工现场的杂物清理干净，恢复原来的环境。
2.记录资料：记录梁架施工的全过程，包括吊装、调整、连接等工作，做好施工记录。
3.验收复核：对梁架施工的质量进行复核，确保各项工作符合规范要求。
4.通知交底：将梁架施工的情况通知相关部门，做好工程交底工作。
以上就是35M预制箱梁梁架设施工方案的内容，希望可以对相关工程施工人员提供一定的参考和指导。
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案第一篇：预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案202*-07-05 10:38第一章工程概况我标段承建的魁元屯互通a匝道1#桥全长106.08m（双幅），中心桩号为：ak0+881.46，位于r=850m的左偏圆曲线上。
上部结构为一联5×20m预应力砼小箱梁，先简支后连续。
每跨横桥面由8片预制安装小箱梁构成。
单幅桥梁由2片中梁和2片边梁组成,梁中心横向间距为3.15，3.1，3.15米,箱梁高度为120厘米, 跨中断面腹板、底板厚度为18厘米,支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为240厘米,边梁翼缘顶宽为285厘米。
本桥上跨长吉高速，交叉桩号为ak0+871.46，交角100.3°。
本桥在0#、5#台设置d80型伸缩缝。
伸缩缝处设置gyzf4 225×58ｍｍ四氟板支座，联中设gyz325×55板式橡胶支座。
本分项开工工程为c50预应力混凝土箱梁预制、安装，数量40片，合计混凝土 935.4立方米。
第二章施工准备本桥预制场设在ak0＋250～700段主线路基上,设置箱梁制梁台座16个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模3套,内芯模2套,预制工期按60天控制。
1、台座：桩号ak0＋250～650为台座建设区域和存梁区域，共设箱梁制梁台座16个，存梁台座32个。
制梁底座结构：下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。
存梁台座结构： c30号混凝土浇筑而成砼台（砼尺寸为1.0×1.0×0.3m）。
根据模板结构的结构特点，制梁底座采用宽度拟为92.8cm，每个底座长度为20m，并在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。
底座内部横向设有预埋pvc管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。
为控制桥面混凝土厚度，依据20m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为1cm反拱度，并按照二次抛物线布置。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案1一、工程简介：不老河大桥箱梁预制场设在该桥0#台——4#墩之间，场地尺寸为长108米、宽30米，占用1#、2#、3#墩柱位置，场内设箱梁生产台座9个，每个台座的尺寸为长31米、宽1米。
每个墩位处并排设3个台座，分别位于两墩柱之间的空隙处，两排台座之间的间隙距离为5米。
箱梁生产期间，1#、2#、3#墩柱暂缓施工，待箱梁完成并移至已架设的第5孔至第13孔的部分桥面上存放时方可施工。
二、场地处理由于不老河桥的桩基施工中在该桥0#台——4#墩之间共挖设泥浆池3个，现桩基已施工完毕，为保证箱梁预制场地的施工，需做如下处理：⑴挖运泥浆：现有泥浆池内的泥浆，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃于指定地点。
⑵泥浆清运完成后，将坑壁一侧打成斜坡，以利机械上下，然后用山皮土分层回填，每层回填厚度不得大于25cm，并用压路机碾压密实，压实度的检测按路基90区标准执行。
⑶当回填至原地面时，将整个预制场范围内的`原地面统一找平碾压，再铺筑一层30cm厚山皮土，碾压密实。
三、台座施工台座所处的地面处理完成后，开挖宽1.2m、深0.6m基础，两端采用长3m、宽2.5m、深0.8m的扩大基础，用c30片石砼浇筑，浇筑混凝土时端部扩大基础底部铺设一层间距为10cmφ8钢筋网片，基础顶部预埋纵向间距1为20cm、横向间距为95cmφ8的钢筋与台座相接。
基础浇完后预埋钢筋外侧要进行抹平处理，以备台座施工时立模用。
待基础混凝土达到一定强度后，用经纬仪放出台座的两侧边线，然后将事先制作好的∟50_50的角钢框架安装到位，立模板、每间隔60cm安装一根φ5cm两端封口的pvc管，待模板加固好，用经纬仪将其调整顺直，并根据设计跨中预留预拱度。
浇筑c40的混凝土，并打磨成水磨石作为箱梁底模。
台座两侧每隔2.0m设混凝土地锚，用于紧固模板和拆模用。
待台座全部施工完后，将整个预制厂地面用10cm厚c15混凝土进行硬化，墩柱位置处绕开，用预制砼盖板覆盖。
预制箱梁施工方案 (2)
预制箱梁施工方案一、引言预制箱梁是一种常见的大型预制构件，在桥梁施工中被广泛应用。
本文档旨在提供一种有效的施工方案，以确保预制箱梁的安全、高效和质量。
二、施工前准备2.1 施工计划在开始施工之前，需制定完整的施工计划，包括施工序列、人员组织、施工设备、安全措施等。
确保所有参与施工工作的人员都清楚各自的职责和工作要求。
2.2 材料准备在施工前，需要确认所有预制箱梁的材料是否按照设计要求准备齐全。
包括钢筋、混凝土、预应力设备等。
同时要检查材料的质量，并做好记录。
2.3 施工场地准备施工场地应清理整理，确保预制箱梁的安放区域平整、无障碍、无积水。
同时，对施工现场进行安全评估，采取必要的安全措施，如拆除周围危险物品、设置警示标志等。
三、施工步骤3.1 钢筋绑扎在开始施工之前，根据设计要求，将必要的钢筋进行绑扎。
确保钢筋的尺寸、布置符合设计要求，同时注意钢筋的保护和防锈处理。
3.2 预制模板安装预制箱梁施工需要使用模板来保证梁体的几何尺寸和表面质量。
在安装模板之前，应进行检查，确保模板的质量合格。
然后按照设计要求进行模板的安装，注意模板的水平和垂直度。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑前，需要对混凝土进行配制，并根据设计要求控制混凝土的配比、施工温度等。
在浇筑混凝土之前，应进行湿润处理，防止水分过度被吸收。
浇筑时应采取适当的振捣措施，确保混凝土充实，并排除气泡。
3.4 预应力加固部分预制箱梁需要进行预应力加固。
在混凝土强度达到设计要求后，应按照设计要求进行预应力张拉。
同时注意张拉力的控制和预应力应力的检测。
3.5 养护在混凝土浇筑完成后，应采取养护措施，包括覆盖保湿布、适时浇水等。
保持混凝土的湿润环境，促进混凝土的早期强度和耐久性发展。
四、施工质量控制4.1 施工过程监控在施工过程中，需进行监控，以确保施工的质量和安全。
如监测混凝土的浇筑厚度、浇筑速度、振捣效果等。
及时发现问题并采取措施解决。
4.2 质量检验施工完成后，应对预制箱梁进行质量检验。
箱梁预制专项施工方案
箱梁预制专项施工方案一、项目概述本次箱梁预制专项施工方案是针对道路桥梁项目的特定需要，旨在通过预制箱梁的方式提高施工效率和质量，减少现场施工难度和对交通的影响。
施工范围包括箱梁预制、运输、安装和后续加固等环节。
二、施工前准备1.设计方案确认：确认设计方案，包括箱梁的尺寸、数量和布置等，与设计单位进行充分沟通和确认。
2.施工准备：按照设计方案制定详细的工艺流程和施工计划。
准备必要的材料和设备，并组织施工队伍做好配合工作。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、干净，并设置必要的安全标志和围挡保护。
三、箱梁预制1.材料准备：根据设计方案准备好各种钢筋、混凝土和模板等材料，并按要求进行质量检验和验收。
2.模板制作：制作箱梁的模板，根据设计方案的要求确定模板的尺寸和形状，并进行工艺设计和校核，确保模板的强度和刚度满足施工要求。
3.钢筋加工：根据设计方案的要求，对钢筋进行加工、焊接和预埋件的安装等工作，确保钢筋的位置和质量符合要求。
4.砼浇筑：按照施工计划，将预制好的模板安装在制定的位置上，并进行砼的浇筑和振捣工作，确保砼的均匀分布和密实性。
5.养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括加湿保温等，确保砼的早期强度和稳定性。
四、箱梁运输1.运输计划：编制箱梁的运输计划，包括运输路线、时间和运输车辆等。
与相关单位和交通管理部门进行沟通和协调，确保运输安全和畅通。
2.装载作业：根据设计方案和运输计划，对箱梁进行装载和固定作业，确保箱梁的稳固和安全。
3.运输过程：按照运输计划进行箱梁的运输，严格遵守交通法规和安全操作规程，确保箱梁的完整和安全。
4.卸载作业：到达目的地后，进行箱梁的卸载作业，确保箱梁的无损和放置位置的准确。
五、箱梁安装1.安装准备：根据设计方案和现场实际情况，确定箱梁的安装位置和方法，制定详细的安装方案，并准备必要的设备和人员。
2.吊装作业：根据安装方案，利用吊车或起重机进行箱梁的吊装作业，确保吊装过程平稳和箱梁的安全。
箱梁预制施工技术方案
箱梁预制施工技术方案一、项目概况本项目是地区的一座铁路桥梁工程，桥梁类型为箱梁。
为加快桥梁施工进度，降低工程成本，决定采用箱梁预制施工技术。
二、箱梁预制工艺流程1.模具制作：按照设计要求制作预制模具，模具要求结构牢固、尺寸精确、表面光滑。
2.钢筋加工：根据设计图纸要求对箱梁钢筋进行加工，确保钢筋的长度、直径等符合设计要求。
3.钢筋预埋：将预加工好的钢筋按照设计要求放入箱梁模具中，并固定牢固，保证钢筋预埋的准确性和稳定性。
4.混凝土浇筑：在完成钢筋预埋后，进行混凝土浇筑，采用现场搅拌的方式，确保混凝土的质量和均匀性。
5.后处理：浇筑完成后对箱梁进行后处理，包括振捣、养护等，以确保混凝土的密实性和强度。
6.箱梁运输：运用适宜的运输工具将预制好的箱梁运输至桥梁施工现场。
三、关键技术点与注意事项1.模具制作：模具制作是箱梁预制施工的关键环节，要求模具的制作精度高。
在制作过程中要保证模具的互相契合度，以及与设计要求的契合度。
2.钢筋预埋：钢筋预埋要求准确，且预埋部位要有足够的保护层，以保证钢筋不受损坏。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑要均匀、顺畅，以确保混凝土的密实性和一致性。
4.后处理：浇筑完成后要及时进行振捣，并按照设计要求进行养护，以确保混凝土的均匀性和强度。
5.箱梁运输：箱梁在运输过程中应采取适当的措施，保证箱梁的安全运输，并防止在运输时受到损坏。
四、施工计划与时间安排1.模具制作：根据设计图纸计划制作预制模具，预计耗时7天。
2.钢筋加工：根据模具制作进度安排钢筋加工，预计耗时5天。
3.钢筋预埋：根据钢筋加工进度安排钢筋预埋，预计耗时3天。
4.混凝土浇筑：根据模具制作、钢筋预埋进度安排混凝土浇筑，预计耗时10天。
5.后处理：在混凝土浇筑完毕后及时进行振捣和养护工作，预计耗时7天。
6.箱梁运输：在后处理完毕后进行箱梁的运输，根据运输距离预计耗时3天。
五、安全措施1.在模具制作、钢筋预埋、混凝土浇筑等工序中，要严格按照安全操作规程进行操作，确保施工人员的人身安全。
箱梁预制施工方案
箱梁预制施工方案一、箱梁预制制作步骤：1.材料采购：根据设计要求和施工方案，采购合格的混凝土、钢筋、模板等材料。
2.制作模板：根据设计图纸的要求，制作箱梁的模板。
模板要严格按照设计要求和规范进行制作，确保尺寸和形状的精确度。
3.制作钢筋骨架：根据设计要求，对钢筋进行剪切、弯曲和焊接等加工工序，制作出箱梁的钢筋骨架。
钢筋骨架要按照设计图纸和规范要求进行制作，确保钢筋的几何尺寸和位置的准确性。
4.预制混凝土浇筑：将预先配制好的混凝土倒入模板中，并进行振捣，确保混凝土的密实性。
还需要做好养护工作，保持适宜的温湿度，使混凝土得到良好的强度和耐久性。
5.质量检验：对制作好的箱梁进行质量检验，包括尺寸检查、外观质量检查、强度检查等。
确保箱梁的质量符合设计要求和规范要求。
6.包装和运输：将制作好的箱梁进行包装，并进行运输到施工现场。
包装要符合运输要求，确保箱梁在运输过程中不会受损。
二、箱梁预制施工要点：1.选择合适的预制场地：预制场地要求平整、干燥，并有车辆进出和货物堆放的便利条件。
2.合理安排施工进度：预制场地和施工现场之间的距离不同，需要根据预制箱梁的数量和施工进度合理安排制作和运输的时间。
3.保证箱梁的几何尺寸和位置的准确性：制作好的模板要保持合适的几何尺寸和位置的准确性，以保证箱梁安装时能够正确拼接和连接。
4.加强质量控制：在制作过程中要加强质量控制，包括材料的选择和检验、制作过程的监督和记录、成品的质量检查等，确保箱梁的质量符合要求。
5.做好箱梁的养护工作：预制好的箱梁要做好适当的养护工作，在养护期内保持一定的湿度和温度，使混凝土得到良好的强度和耐久性。
6.加强安全工作：预制施工时要做好相关的安全工作，包括现场安全、材料搬运安全、机械设备安全等，确保施工过程中的人员和设备安全。
总结：箱梁预制施工是一种高效、便捷的施工方式，具有工期短、质量可控、安全性高的优点。
但也需要注意预制场地的选择和准备、制作过程的质量控制、运输和安装过程的安全、箱梁的养护等方面的要点，以确保预制箱梁的质量和工程的顺利进行。
预制箱梁模板施工方案
预制箱梁模板施工方案1. 引言预制箱梁是一种常见的桥梁梁体结构，采用预制构件来进行施工。
模板施工是预制箱梁制作过程中不可或缺的环节，它直接决定了梁体的质量和几何尺寸的准确性。
本文档旨在介绍预制箱梁模板施工方案，包括施工前准备、模板搭设、混凝土浇筑、拆模和模板维护等内容。
2. 施工前准备在进行预制箱梁模板施工前，需要做好以下准备工作：•梁体设计图纸：根据桥梁结构设计图纸，确定梁体的几何尺寸、支座位置和孔洞等细节要求。
•模板制作：根据设计要求制作预制箱梁模板，确保模板的强度和刚度满足要求。
•施工材料准备：准备好施工所需的木料、螺栓、脚手架等材料，确保质量符合要求。
•勘察施工现场：对施工现场进行勘察，确定施工地形、土质条件和工作空间等情况，为施工做好准备。
3. 模板搭设模板搭设是预制箱梁模板施工的关键环节，它直接影响梁体的几何尺寸和表面质量。
3.1 模板支撑在施工现场，根据设计图纸上的支座位置和孔洞要求，在地面上搭设支撑架，用于固定模板。
支撑架应保证稳定性和平整度，可使用调整螺栓进行调整。
3.2 模板安装将预制箱梁模板按照设计图纸要求进行安装，使用螺栓将模板固定在支撑架上。
模板的安装应保证水平、垂直和位置准确，可使用水平仪和测量工具进行检测和调整。
3.3 模板调整在模板安装完成后，进行模板的调整工作。
根据设计要求，使用螺栓或调整装置对模板进行微调，以保证模板的平整度和几何尺寸的准确性。
4. 混凝土浇筑模板搭设完成后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比、浇筑方式和工作时间等应符合设计要求。
4.1 混凝土搅拌根据混凝土配合比，将水泥、骨料和适量的水进行搅拌，确保混凝土的均匀性和流动性。
4.2 混凝土浇筑将搅拌好的混凝土倒入预制箱梁模板中，按照施工要求进行分层浇筑和振捣，以确保混凝土的密实性和质量。
4.3 混凝土养护混凝土浇筑完成后，进行混凝土的养护工作。
采取适当的养护措施，如覆盖保湿、喷水养护等，以保证混凝土的强度和表面质量。
30米预制箱梁施工方案
30米预制箱梁施工方案一、工程目标及要求1.1工程目标本工程旨在建造一座30米预制箱梁，用于桥梁的建设。
梁体应具备足够的强度和稳定性，以满足桥梁的设计要求。
1.2工程要求1)施工过程中应确保施工质量和安全。
2)施工速度应尽量缩短，以减少对交通的影响。
3)材料选择应符合设计要求，并能够实现预制箱梁在预设期限内的施工完成。
二、施工准备2.1施工设备准备1)起重设备：吊车、吊篮、支架等。
2)预制箱梁模具：根据设计要求，制定箱梁模具的设计方案，并进行制作。
3)墩台基础：根据桥梁设计要求，提前完成墩台基础施工。
2.2施工团队准备1)施工队伍：建筑工人、模具师傅、机械操作人员等。
2)技术支持：配备有经验丰富的专业技术人员，以确保施工质量。
2.3材料准备1)预制箱梁：根据设计要求，提前完成箱梁的制作，并进行质量检查。
2)钢筋及混凝土：按照设计要求，提前准备好钢筋和混凝土。
三、施工步骤3.1模具安装1)在墩台上安装模板，确保模板的平整度和垂直度满足要求。
2)对模板进行调整和加固，以确保模板的稳定性。
3.2钢筋安装1)根据设计要求，在模板内安装钢筋，保证钢筋的位置和数目符合要求。
2)在钢筋的连接处进行焊接，确保连接牢固。
3.3混凝土浇筑1)在模板中的顶部设置振动器，以确保混凝土的密实性。
2)在浇筑混凝土前，进行充分的搅拌和配比。
3)将混凝土均匀地倒入模板中，确保模板内的混凝土不出现空洞。
3.4养护1)在浇筑完成后，立即进行养护，保持适当的湿度。
2)根据混凝土的强度发展情况，进行适当的养护时间。
四、安全措施4.1安全警示标志在施工现场的周围设置安全警示标志，以确保施工区域的安全性。
4.2防护设施在高空作业现场设置防护网和安全带，以确保作业人员的安全。
4.3灭火设备配备灭火器、消防水带等灭火设备，以应对可能发生的火灾。
4.4安全培训向施工人员提供必要的安全培训，以提高他们的安全意识和操作技能。
五、质量控制5.1模板质量检查在模板安装前，对模板进行检查，确保其质量满足设计要求。
箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨河大桥的主桥部分。
主桥采用预应力混凝土连续箱梁结构，全长500米，桥面宽30米，双向六车道。
箱梁截面采用单箱多室结构，梁高2.5米，宽3.0米，底板厚度0.3米，顶板厚度0.2米，侧墙厚度0.25米。
箱梁纵向预应力采用高强钢丝束，横向预应力采用钢绞线。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预应力钢材：高强钢丝束、钢绞线。
- 混凝土：水泥、砂、石子、外加剂等。
- 模板：钢模板、木模板、胶合板等。
- 钢筋：HRB400钢筋。
- 预埋件：锚具、连接器、螺旋筋等。
3. 机械设备准备- 混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器、切割机、钢筋加工机械、模板支撑系统等。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，平整地面，搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸，确定箱梁中心线和高程，并做好标记。
- 利用全站仪进行测量，确保放样精度。
2. 模板安装- 模板采用组合钢模板，先组装成整体，再进行安装。
- 模板安装前，需进行尺寸检查和预拼装，确保安装精度。
- 模板安装完成后，进行加固，确保模板稳定。
3. 钢筋加工与安装- 钢筋加工：根据设计图纸，进行钢筋下料、弯曲、焊接等加工。
- 钢筋安装：按照设计图纸和施工规范，进行钢筋绑扎和焊接。
- 钢筋保护层厚度控制：采用塑料垫块，确保保护层厚度符合规范要求。
4. 混凝土浇筑- 混凝土配合比设计：根据设计要求和现场实际情况，进行混凝土配合比设计。
- 混凝土搅拌：采用混凝土搅拌车进行搅拌，确保混凝土质量。
- 混凝土输送：采用混凝土输送泵进行输送，确保混凝土浇筑连续。
- 混凝土振捣：采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
5. 预应力施工- 预应力钢材加工：根据设计要求，进行预应力钢材的下料、弯曲、焊接等加工。
预制箱梁施工方案
第一章编制依据和说明.、编制说明.、编制依据.第二章箱梁工程概况第三章施工总体部署、施工组织目标.二、施工组织机构.第四章施工准备.、技术力量准备.、临时工程.第五章箱梁桥施工工艺.、箱梁预制工序流程.二、预制梁场建设.三、预制箱梁施工工序.第六章质量预控与通病防止.、壁厚超差.、梁顶面裂缝.三、漏浆.四、预应力施工常见问题及处理措施第七章质量保证措施、工程质量管理保证体系.二、质量保证技术措施.第八章安全保证措施14 14 14 14 15 18 18 19 20安全施工管理思想及安全目标.20、安全管理保证制度.21三、施工安全措施.22第九章文明施工及环保措施.23第十章施工应急预案23、安全事故应急体系.24二、触电事故应急预案.26三、机械伤害应急预案.27第一章编制依据和说明、编制说明1 、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以合同总工期为控制进度目标，统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
2、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。
其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。
3、该施工组织设计仅作为XXX市政工程桥梁工程施工参考。
二、编制依据施工图设计文件《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG D63-2007) 《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006) 施工承包合同书，招投标文件及施工设计图等。
合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
现场实地测量资料。
10、我公司拥有的设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工程及其他附属工程施工经验。
第二章箱梁工程概况XXX桥上部结构均采用装配式预应力混凝土箱梁，按A类预应力混凝土构件设计。
预制箱梁安全施工专项方案
预制箱梁安全施工专项方案预制箱梁是一种重要的桥梁构造材料，由于其具有高强度、高稳定性和施工周期短等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
然而，在进行预制箱梁施工过程中，由于工艺要求高、现场条件复杂以及各类安全隐患可能存在，要保证施工过程中的安全性是非常重要的。
本文将就预制箱梁施工过程中的安全问题进行分析，并提出相应的解决方案。
一、施工前的安全准备工作1. 施工方案制定：在进行预制箱梁施工前，施工方案的制定是非常重要的。
施工方案应包括具体的施工步骤、施工方法、施工时间安排、人员配置等内容。
同时，要根据具体情况制定相应的安全措施，并明确各个环节的责任。
2. 安全技术交底：施工前，施工人员应进行必要的安全技术交底，包括对施工方案、设备操作、施工现场环境等方面进行讲解和指导，确保所有人员对施工过程中的安全要求和注意事项有清楚的了解。
3. 施工现场的布置：施工现场的布置直接关系到施工过程中的安全问题。
应根据实际施工情况合理规划和布置施工现场，并设置必要的安全防护设施，如警示标志、警示灯、警戒线等，以提醒各方注意安全。
二、预制箱梁吊装的安全措施1. 提前做好吊装方案：吊装方案是预制箱梁施工中最重要的环节之一。
在制定吊装方案时，要考虑预制箱梁的重量、尺寸、安装位置等因素，并依据实际情况选择合适的吊装设备和吊装方式。
同时，要确保吊装现场的平整度、承重能力等满足吊装要求。
2. 吊装前的检查：在进行预制箱梁吊装前，应进行全面的检查，包括吊车、吊具、吊装绳索等设备的检查，确保其正常运行和安全可靠。
同时，要对吊装现场进行检查，如地基情况、交通状况等，确保吊装过程中没有任何安全隐患。
3. 吊装过程中的安全控制：在预制箱梁吊装过程中，要注意控制吊装速度和角度，确保梁体的稳定。
吊装过程中，要有专人指挥吊装操作，并配备信号员，通过标准的手势和信号指挥吊装，以确保吊装过程中的安全。
三、预制箱梁安装的安全措施1. 安全防护设施的设置：在进行预制箱梁安装前，要确保安装现场的安全防护设施完备。
桥梁工程预制小箱梁施工方案7
桥梁工程预制小箱梁施工方案一、小箱梁预制方法1.施工准备采用混凝土制梁台座，两端加设扩大基础，以承受梁体自重。
按设计要求设置反拱，以二次抛物线形式分配。
台座顶部铺设钢板作为制梁底模，打磨处理并脱模剂，台座两端指定位置预留吊装孔。
2.钢筋加工及安装小箱梁的钢筋骨架采用胎法架绑扎成型后吊装入模，钢筋表面洁净无锈蚀，主筋采用双面焊焊接，同一截面接头数量不超过50%o按设计位置安装波纹管，定位钢筋设置距离符合图纸要求。
钢筋保护层垫块梅花形布置，并与骨架钢筋绑扎牢固。
3.模板安装侧模与端模板采用定型钢模板，芯模采用橡胶充气内模施工。
底模预留反拱值按二次抛物线设置，底模顶面形成的二次抛物线应光滑、不得呈波浪形。
4.混凝土浇筑采用商品混凝土，使用龙门吊及料斗进行连续浇筑。
浇筑时，先浇筑底板，待底板混凝土初凝后，安装橡胶气囊，在浇筑侧板与顶板混凝土，从一端向另一端浇筑，水平分层厚度不超过30cm,振捣以附着式振动器为主，插入式振捣为辅。
采用自动喷淋系统进行洒水养护，小箱梁的养护可采用外涂养护或铺设土工布等覆盖物洒水养护，使板梁顶面及侧面始终保持湿润状态。
移出台座后继续洒水养护以保持混凝土表面潮湿为准，洒水养护14do 6,梁体编号梁体侧面喷码标记桥梁名称、施工部位及生产日期等，并张贴二维码便于制梁信息查询。
7.预应力张拉采用智能张拉设备张拉，张拉机与千斤顶配套使用，当梁体强度及龄期达到设计要求后，采用双端张拉方式进行张拉，张拉力与伸长量双控。
张拉完成后，用砂轮机切割多余钢绞线。
8.孔道压浆孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，采用管道真空辅助灌浆工艺。
压浆之后及时对张拉槽进行封锚，先将梁端凿毛，并将锚具外部的灰浆铲除干净，对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道后，设置钢筋网浇筑混凝土。
9.封端及封锚小箱梁内箱两侧指定位置需安装堵头板并加固牢靠，简支端需浇筑梁端及封锚混凝土。
凿毛接茬面直至露出新鲜混凝土，并洒水清洗干净。
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案一.材料要求:1.水泥：采用高品质的625#、525#普通硅酸盐水泥，同一座桥的箱梁采用同一品种水泥，不得采用复合水泥或变质水泥。
2、粗骨料:a、采用坚硬的碎石；H采用连续级配、碎石采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不宜超过2cm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
3、细骨料：a、细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河沙，且不含结块、软弱或针片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。
使用前应冲洗。
H应选用合适的细度模数。
4、水：a、水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。
H不应采用PH值小于4或大于8.5的水。
C、不应采用硫酸盐含量（以S04计）大于2700mg∕L的水。
d、饮用水经监理工程师同意可以不进行试验。
5、减水剂:a、减水剂必须是经过有关部门检验并附有合格证明的产品。
b、减水剂的使用量应根据厂商的建议，并试验证实，且经工程师认可。
C、减水剂中无氯化钙。
d、不得使用加气剂。
6、塌落度：混凝土拌合物的塌落度应根据施工条件确定，箱梁预制宜选用70mm左右。
7、水灰比：混凝土的水灰比应控制在0.35-0.45之间,水泥用量最小不得小于360kg∕m3,最大不宜大于500kg∕m3o二.需用机械设备：1、汽车吊两台，吊重100T/台，钢轨200米;50T液压千斤顶两台（移梁），枕木若干，运输拖车一台套；2、外模3套内模3套；3、插入式振捣器不少于5台备用不少于3台，附着式振捣器每侧1台/3米，至少15台/套；卸料斗一个；4、YCWlOOA型张拉千斤顶4台；5、钢筋加工设备，钢筋切断机、弯曲成型机、调直机、钢绞线切割机、电焊机、氧气切割设备。
6、磅运输设备由拌合站提供，罐车2台。
三■小箱梁预制：1.底座制作：由于预制台座使用频率高,应对基础做特殊处理。
然后在预制梁底座位置开挖1.5米宽，0.5米深槽口，在距两端各2.5米段深度要不少于80cm深，且全部用砂填筑。
箱梁预制施工方案
箱梁预制施工方案一、施工准备为确保箱梁预制施工进度顺利进行，需要提前进行充分的施工准备工作。
首先，需组织施工人员进行技术培训，确保他们熟练掌握箱梁的预制工艺以及施工流程。
同时，对所需的原材料、设备和施工计划进行充分的准备和调配，确保施工现场的物资供应充足，以保证施工进度。
二、预制模具制作在进行箱梁预制之前，需要根据设计要求制作好相应的预制模具。
预制模具的制作需要根据箱梁的尺寸、形状和数量进行设计，确保箱梁的预制能够精准地符合设计要求。
在制作预制模具时，需要注意模具的材料选择和加工工艺，保证模具的质量和稳定性。
三、混凝土浇筑在预制模具制作完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作了。
混凝土的配制需要按照设计规定的配合比进行，同时需要控制好混凝土的浇筑温度、浇筑速度和浇筑厚度，以确保混凝土的强度和质量。
在混凝土浇筑过程中，需要注意对混凝土进行振捣和养护，以保证箱梁的预制质量。
四、模具拆除经过一定的养护期后，混凝土箱梁达到设计强度后，就可以进行模具的拆除工作。
模具拆除需要谨慎进行，以避免对箱梁造成损坏。
在模具拆除后，需要对箱梁进行表面处理和修整，以确保箱梁的表面平整、光滑。
五、运输和安装经过模具拆除和修整后，箱梁可以进行运输和安装工作了。
在运输和安装过程中，需要采取相应的安全措施，确保箱梁的安全运输和准确安装。
同时，需要按照设计要求进行箱梁的安装工作，以确保箱梁的稳定和安全性。
结语箱梁预制施工是一项关键的施工工艺，在工程建设中具有重要的意义。
通过上述施工方案的实施，可以有效提高施工效率，保证箱梁的质量和安全性，从而顺利完成箱梁预制工作。
只有经过严格的施工准备、预制模具制作、混凝土浇筑、模具拆除以及运输和安装等工作，我们才能成功实施箱梁预制施工，为工程的顺利推进提供有力的支持。
预制箱梁专项施工方案
预制箱梁专项施工方案1. 背景本文档为预制箱梁专项施工方案，旨在确保预制箱梁的安全施工和质量控制。
2. 工程概述该施工方案适用于预制箱梁的制作和安装工作。
预制箱梁是一种在工厂环境中预制的桥梁构件，可提高施工效率和质量。
3. 施工步骤以下是预制箱梁的施工步骤：3.1 预制工作- 根据设计图纸和规范要求，制定预制箱梁的制作计划。
- 准备所需的原材料和设备，并进行质量检查和验收。
3.2 制作过程- 按照预制方案进行箱梁的模具制作和混凝土浇筑。
- 根据要求进行箱梁的养护和附属设施的安装。
3.3 运输与安装- 对预制箱梁进行质量检验和包装，确保其完好无损。
- 制定箱梁的运输和安装计划，并配备专业的运输车辆和起重设备。
- 在施工现场进行箱梁的吊装、定位和连接工作。
3.4 强度和稳定性检验- 对已安装的预制箱梁进行强度和稳定性检验，并记录检测结果。
- 如有必要，进行结构补强和调整。
4. 安全措施施工过程中需遵守以下安全措施：- 工作人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
- 加强施工现场的安全监控和警示标识。
- 严格执行施工作业程序，防止安全事故发生。
- 随时检查和维护使用的设备和机械。
5. 质量控制为保证预制箱梁的质量，需执行以下质量控制措施：- 严格按照标准和规范要求进行施工作业。
- 强化质量检查和验收，记录施工过程中的关键节点。
- 如有质量问题，及时进行整改和追责。
6. 环境保护施工过程中需保护环境，执行以下环境保护措施：- 合理利用资源，减少废料和污染物的排放。
- 定期清理工地，维护周围环境的整洁。
- 如有污染物泄漏，立即采取控制和清理措施。
7. 管理和沟通为确保施工效率和协调一致，需进行有效的管理和沟通：- 成立专门的施工管理团队，负责方案执行和进度控制。
- 定期召开施工会议，交流沟通进展和解决问题。
- 与各相关方保持良好的沟通和合作。
8. 竣工验收施工结束后，需进行竣工验收：- 核对施工过程中的关键技术文件和报告。
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施工技术方案1、概述本工程为新建双向四车道高速公路，路基宽26米，路线全长57.894公里，主要工程量有：路基土石方760.74万立方米，不良地质路段长6.2公里，沥青砼路面101.9万立方米，大桥3座，中桥13座，涵洞55道，互通立交6座，分离立交23座（其中公铁分离立交5座），通道54座。
根据本项目工程规模、地质与气候特点及工期要求等因素，综合分析，对该项目本着“科学组织、方案可行、合理投入、精心施工”的原则，确保按质按期完成总承包施工任务。
现仅对于本工程关键项目制定施工技术方案如下：3、桥梁施工：桥梁工程中，拟定钻孔桩基础，梁板预制安装、现浇箱梁及钢管砼系杆拱桥为关键项目，分述如下：（1）钻孔桩施工：由于本标段地质以粉砂、亚砂土和砂砾土为主，因此采用方案如下：①钻孔：采用回旋钻机和冲击锥相结合的成孔机械进行成孔。
当地层为一般地质（粉砂、亚粘土等）时，回旋钻机成孔，当遇到砾石较多较大的地层时，则改用冲击锥冲击成孔。
泥浆制备选用膨润土调配。
②钢筋：现场设加工场，分段制作，汽车式起重机吊装入孔。
钢筋笼接头采用经试验合格的罗丝冷接，确保主筋轴线一致。
③砼浇注：采取导管法浇注水下砼。
砼在拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运至现场，输送泵将砼送入导管进行浇注。
钻孔桩质量控制点：a、桩位坐标控制；b、垂直度控制；c、孔径的控制，防止缩径；d、清孔质量；e、钢筋接头质量；f、水下砼灌注质量。
（2）梁板预制与安装施工全线设置6个集中预制场，分别负责所属段落内的梁板预制，不同尺寸、不同标号的梁板在集中预制厂内分区预制。
按钢筋制作与安装、模板支立、砼浇注与养生，预应力张拉与压浆，移梁存放等工序组成专业化施工队伍进行专业化施工。
对于20M以下梁板，采用梁板运输专用车辆将梁板运至施工现场，汽车式起重机安装；对于30M箱梁则采用运梁轨道将其运至桥位，跨墩龙门吊吊装就位。
现仅以大黑河为例，对梁板预制安装工艺进行描述，其余略：施工顺序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→安装内外模→绑扎顶板钢筋→浇注砼并养生→预应力张拉→孔道压浆→移梁存放→龙门吊吊梁装车输送至现场→安装临时支座→龙门吊吊梁就位→安放永久支座和湿接段底模→绑扎湿接段钢筋→浇筑湿接段砼并养生→张拉负弯矩预应力束→拆除临时支座完成体系转换。
a、平整场地先将预制场预制区与存梁区场地用机械整平，并碾压密实，软弱区需换填夯实，防止预制、存梁或起吊门架移梁时发生不均匀沉降。
b、预制底座制作预制底座基础用20MPa砼浇筑而成。
宽度比梁底宽少0.6cm，厚度根据地基承载力计算确定。
浇注时预留对拉螺栓孔，并应考虑起吊点预留槽，以便托底吊移板梁。
底座制作时，向下设预拱度，按抛物线设置。
砼浇注完成后，铺设底模钢板，底模用δ=8mm厚钢板制作而成，钢板宽度比梁底座少0.6cm，与预埋钢筋头焊接，磨平焊点，锚固在底座砼上。
铺设钢板时，应注意起吊点处做成活动状，起吊后再铺上。
c、钢筋制作与绑扎制作钢筋时，应严格按设计图纸制作，焊接采用搭接焊，搭接长度应满足规范要求。
钢筋绑扎前，先在底模上涂脱模剂，使用的脱模剂应不使砼凝固后出现表面污染。
脱模剂应涂抹均匀。
绑扎钢筋时，应注意保护层垫块的布设，垫块采用厂家专门加工的塑料垫块，以便在箱梁底板及侧面形成垫块痕迹，影响箱梁外观效果。
安装预应力管道应严格按设计坐标布设并固定牢固。
d、内模制作与安装内模采用4mm厚钢板作为面板，用角铁作骨架制作而成。
每套内模分节制作，每节均制作成活动状，便于拆除。
加工的内模应表面平整光洁、拆装方便，能够满足设计尺寸要求。
底板、腹板钢筋绑扎完成后，即进行安装内模，内模采用简易龙门吊就位、人工精确定位的安装方法。
安装时除按设计要求确定位置外，同时应注意节段之间接头用胶带封住，以防漏浆。
e、外模制作安装外模采用δ=6mm厚钢板作面板，用8cm槽钢作刚性支架制作而成。
模板制作设计成螺栓拼接，接头处做成企口状；在一根槽钢立柱上拼接，以防止漏浆。
制作的模板应有足够的刚度和平整度，能够满足吊装和使用要求。
安装外模采用简易门吊就位，人工精确定位后予以固定。
模板固定采用上下两道对拉螺栓拉紧，将模板垫牢后用支撑稳固，确保在浇筑砼强震时，模板不移位、不变形。
外模安装时，应在与底模接触处、模板拼接缝间贴上双面胶，并将螺栓上紧，以防漏浆。
外模安装后，应与内模相互支撑，支撑采用钢筋头，以便使内外模间砼厚度正确。
安装完毕经检验各部尺寸、锚垫板位置及牢固程度均无问题后，方可绑扎顶板钢筋。
f、绑扎顶板钢筋顶板钢筋制作时，须严格按设计图制作，焊接与搭接长度均应满足规范要求。
绑扎时应特别注意保护层设置。
绑扎时应注意端横梁及现浇段钢筋的伸出与预留。
预制边梁和联端梁时，还要注意泄水管、护栏预埋筋、伸缩缝预埋件、桥面连续预埋件及通讯管道托架等各类预埋件的预埋，防止漏埋，同时应认真检查预埋件位置的准确性，确认无误后，方可进行下一道工序。
绑扎顶板钢筋时，还应注意齿板钢筋必须一次完成。
g、布设负弯矩预应力孔道顶板钢筋及齿板钢筋绑扎时，可同时布设负弯矩预应力管道，预应力管道用钢带卷制成的钢波纹管。
卷制的波纹管应保证卷压紧密不漏浆。
波纹管应严格按设计图纸坐标布设，定位筋每100cm设置一道，在曲线段可增设一定的定位筋。
h、砼浇筑与养生⑴浇筑顺序箱梁砼浇筑应按设计要求分阶段逐孔现浇，每阶段浇筑完毕砼强度达到90%以上后，对预应力进行张拉、压浆，压浆强度达到设计要求，即可卸架。
每节段箱梁浇筑必须一次完成，浇筑顺序是：先浇筑底板砼及腹板砼，再浇顶板砼。
为防止底板砼因无法振捣而致砼不密实，可采用将内模上下面部分做成活动形状，浇注底板砼时将活动板拆除，将砼灌入底板振捣密实后，将活动板安装固定，再浇筑顶板砼，浇筑砼时，须在全断面均匀对称进行，以防模板及支架偏心受压产生变形。
⑵砼浇筑施工要点①砼原材料进场必须经过严格试验合格后方可使用。
对原材料及配合比设计须经反复检验和试配，砂、石材料须用水冲洗。
②为达到桥跨结构的整体要求和防止浇筑上层时破坏下层，在各环节都应抓紧时间，采取合理的方法，保证砼浇筑速度。
③浇筑过程中须注意振捣密实，防止过振或漏振，同时注意不要碰撞波纹管，防止漏浆。
④浇筑后须及时进行养生，采取覆盖洒水的方法。
⑤低温或雨季施工时，采取雨布覆盖防雨和采取防冻措施。
⑥每次浇筑须留有不少于3组的试块，并做好施工记录。
⑦浇筑下孔时，须将接头处凿毛并清洗干净，以利新老砼结合。
⑧浇筑过程中须注意支架模板牢固情况，设专人观测。
⑨各种预埋件如波纹管、锚垫板、泄水管等位置要正确。
i、预应力张拉波纹管应在浇筑砼前按设计要求正确布设，钢绞线下料时应严格按设计尺寸下料，并对每根进行编号。
砼强度达到设计强度的90%以上时方可张拉。
张拉按下列操作要点进行。
①首先应对箱梁进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求，砼强度已达设计要求的90%以上，检查孔道和锚垫板位置是否正确，压浆孔和排气孔是否满足施工要求，锚具、垫板接触处板面上焊渣、砼残渣要清除干净。
②张拉顺序的确定，按设计要求的张拉顺序进行编号、张拉。
③张拉应分批对称均匀张拉，采用两套千斤顶同时对称张拉。
④张拉前应对张拉机具即千斤顶进行标定，压力表进行检验，按规范要求使用一段时间后，须再次标定，合格时方能使用。
⑤对所使用的锚具进行检验与试验，符合质量要求后方可使用。
⑥张拉时，应严格按设计和规范规定的张拉程序进行操作。
实行应力与应变双控制，若发生应力与应变误差超过规范要求或出现滑丝、断丝情况时，应立即停止张拉，查清原因并采取措施后方可继续张拉。
⑦制定张拉安全措施。
由于张拉现场临时电线多，张拉机具移动频繁和冬雨季施工的原因，应严防触电和机械伤人事故发生，严禁张拉正前方站人。
⑨做好张拉施工记录。
j、孔道压浆张拉完毕，稳定24小时后，即要进行孔道压浆。
孔道压浆操作要点：①做好压浆前准备工作，用砂轮切割机切割多余钢绞线。
用水泥砂浆封锚，防止冒浆。
注意留好排气孔，压浆前应对孔道进行冲洗。
②水泥浆拌制：水泥采用普硅52.5级水泥，水灰比0.4~0.45，可加入适量经试验确定的膨胀剂。
水泥浆拌和后，应经过筛存放于储浆桶内，自拌和到压入孔道的间隔时间不得超过40min。
③预应力张拉完成后，应尽早压浆，不宜超过14d，孔道压浆顺序是先下后上，集中一处的孔应一次压完。
压浆管道不宜超过25m，每个进浆孔与排气孔均采用带阀门的短管控制，以便水泥浆在压力状态下初凝。
一般压力应达到0.5~0.7MPa，并稳定一段时间。
冬季气温0℃以下时，应停止压浆，或采取一定加热措施方可压浆。
孔道压浆时应做好安全防护工作，并做好施工记录。
k、移梁存放经试验砼达到设计要求后，即可用龙门吊将梁吊起，送入存梁场。
梁的存放支点处做砼基础，防止地基不均匀沉陷。
搁支时，应将理论支撑线位置作支点，不得上下倒置。
l、箱梁安装安装施工要点如下：①台背填土：桥台施工完毕后，应进行台背、台前填土施工，台背填土应分层夯实，压实度大于95%,填筑时台前、台背应对称进行，以免造成桥台变位。
②安装前应在设计位置处设置临时支座，临时支座采用硫磺砂浆制作而成，标号经试配不低于40 MPa。
硫磺砂浆内埋入电阻丝，解除临时支座时用电热法融化。
临时支座顶面应保持水平，四角高差不大于1mm ，其顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。
临时支座强度达到100%时，方能放置箱梁。
③板梁在装车运输和吊装前，必须仔细检查机械、车辆、钢丝绳等完好情况，须慢吊轻放，支点须支在板梁临时支座及以外位置，不得随意支放，且有专人统一指挥，确保安装安全。
④安放永久性支座时，应注意支座垫石表面应平整干净。
在支座垫石上放出位置线，支座正确安装。
⑤落梁就位时应清理临时支座或永久支座表面杂物，在箱梁底部临时支座位置或永久支座位置（联端梁）放出位置线，落梁时应正确放置，若有偏差吊起重放。
另外，应用铅垂检查梁的竖直度。
若有偏差及时调整。
⑥箱梁安放后，应及时进行湿接缝现浇工作。
m、体系转换箱梁安装完成后，则应及时浇筑铰缝及湿接缝箱梁砼，强度达到设计强度的95%以上时，张拉负弯矩预应力钢铰线，拆除临时支座，完成体系转换。
其施工要点如下：⑴箱梁现浇及体系转换程序如下①先连接接头段钢筋，绑扎湿接缝钢筋，在日温最低时，浇筑连接接头及其两侧与顶板负弯矩束间同长度范围内的铰缝砼，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩钢束，并压注水泥浆。
②接头施工完成后，浇筑剩余部分铰缝砼，浇筑时应由跨中向支点方向浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
③连接顶板钢束张拉预留槽口处钢束后，即进行桥面系施工。
⑵另外须注意以下几点⒈箱梁现浇①箱梁湿接缝砼浇筑前须将板梁两侧凿毛并清洗干净，以利新老砼结合。