安全文明驾驶考试最容易错的68道题

试题：在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时，驾驶人要采取什么措施？
A.先制动减速，后转向避让
B.急转方向向左避让
C.急打方向，向右避让
D.先转向避让，后制动减速
答案：A
注意是车速较高的情况下，可能发生碰撞，因此若是直接转向，就很有可能发生侧翻。
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试题：驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A.开启远光灯
B.低速大间距
C.开启近光灯
D.开启雾灯
答案：B
雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。因此本题选B。（容易选D，但它不是最安全的因素）
A.会车前两车之间相互提示
B.驾驶操作的习惯行为
C.便于双方观察前方情况
D.驾驶人之间的一种礼节
答案：C
夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况，因此本题选C。
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试题：夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？
同学们，这下我明白了。当有三个车道时，车道的名字分别是左车道，中间车道，右车道。这里的左侧车道并非指的是校车的左侧，而是指最左侧的这个车道，这个车道的车是减速慢行通过。因此本题的答案是错误。
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试题：夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？
突然熄火，“突然”之后，车还有惯性，还能前行，所以不立即停车，缓缓靠边，然后处理。
车子在突然熄火之后只要不紧急制动，是可以依靠车子本身的惯性向前滑行一段距离的，所以突然熄火之后还是有足够的条件把车子移至不妨碍交通的地点停车的！所以答案c也是正确的。你们肯定是没仔细看书！
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试题：如动画所示，在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。
答案：错误
实线是不能碾压的。
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试题：驾乘人员下车时要怎样做以保证安全？
A.停车后立即开门下车
B.观察前方交通情况
C.先开车门再观察侧后情况
D.先观察侧后情况，再缓开车门
B.减轻驾乘人员受伤程度
C.减轻驾驶人疲劳
D.保持正确驾驶姿势
答案：ACD
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试题：在这种情况下怎样安全会车？
A.加速绕过障碍物
B.向左占道行驶
C.停车让对方先行
D.提前减速让行
答案：CD
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试题：如动画所示，机动车通过铁路道口的做法是正确的。
答案：正确
由动画可知，前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看，因此本题正确。
请用鼠标放在flash上，然后点击右键，把“循环”那个钩给去掉，就可以看到停车，此题就好理解了。
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试题：路面可变导向车道线指示可以随意选择通行方向。
答案：错误
可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示灯走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
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试题：雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意；听到对向机动车鸣喇叭，也要鸣喇叭回应。
答案：正确
雾天视野不好，看不清楚的情况下，只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”，当听到其他车辆鸣喇叭时，也该告知对方自己所在的位置，避免因看不清发生事故。所以这题是对的。
试题：雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。
答案：错误
注意大雾事故后！避免第二次事故发生所以要下车，应该在护栏外等候，避免二次伤害。
不要随便下车行走，出题者意味着老实呆着车上，这肯定不行，容易发生二次事故。当然，随便下车行走也不对，应在路肩或护栏外等候。
准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米以内（雾天是150米以内，正常天气是150米）放置三角警示牌或警示物，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。
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试题：驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生，同向只有三条机动车道时，左侧车道后方机动车应当停车等待。
答案：错误
校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。
答案：D
切记安全第一，所以选D。
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试题：驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。
答案：错误
由图可知，有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行，以免相撞，因此本题错误。
07
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A.陶某客车超员
B.陶某超速行驶
C.安某未按规定设置警示（告）标志
D.安某违法停车
答案：ABC
中型客车最多载19人，所以超载选A；都写了没有未设置警示标志，选C；中型客车不能开120公里/小时，所以选B。
《道路交通安全法实施条例》
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
A.使其他交通参与者更容易发现自己
B.更容易看清路面情况
C.提醒其他车辆我在让行
D.以上说法都不对
答案：A
一个是有车过来一个是十字路口没说会车···会车的时候让双方看清路面情况
！！16、17这两题容易混淆，16题是夜间会车，涉及到两车双方，所以是“便于双方观察前方情况”，17题是夜间通过十字路口，主要强调单方，所以选“使其他交通参与者更容易发现自己”。
真的会啊·因为会侧滑，所以才有了ESP啊！！
车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的2601472.html
试题：动画8中有几种违法行为？
A.一种违法行为
B.二种违法行为
C.三种违法行为
D.四种违法行为
答案：B
在考场上这道题的正确答案是有二种违法行为（1、遮挡号牌，2、遇前方拥堵，鸣喇叭催促前方机动车，然后进入非机动车道右转弯）。但我看实际违法行为要多：遮挡号牌、没有依次排队、走非机动车道、变更车道不打转向灯、右转不打转向灯。
9座和9座以下是小型客车；
10-19座是中型客车；
20座和20座以上是大型客车（没有查到上限）。
因此超员。
只有小汽车能开到120，客车在高速上必须60-100之间
因此超速
“停在最内侧（就是最靠路中央，同方向里最左边的车道）因故障无法移动的小客车”，意思是他因为事故动不了才滞留在内测车道的。不可能是出了事故后又移动到内测车道。因为他出完事故已经动不了了，它就是在内侧车道出的事故，原地停下了。但是没放警告标志就是他的不对了。
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试题：会车遇到这种情况要低速会车或停车让行。
答案：正确
02
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试题：车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是什么？
A.保护颈部不受伤害
试题：驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置？
A.立即停车
B.加速通过
C.连续鸣喇叭
D.减速慢行
答案：A
看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且右边有小孩的影子，因此要停车避让。所以本题选A。
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试题：陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？
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试题：行车中发动机突然熄火后，要采取什么措施？
A.立即停车检修