一般交通信号灯技术参数

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信号灯具技术规范及要求

信号灯具技术规范及要求

信号灯具技术规范及要求一、交通信号灯1、交通信号灯应符合中华人民共和国GB14887-2003标准;2、提交公安部交通安全产品质量监督检测中心提供的符合本项目要求的整灯测试报告和LED Lamps来源证明文件及技术参数。

3、外观必须为LED光源所设计,波长:红610-640、黄590-594、绿500-509(偏蓝);灯体材质:压铸铝合金结构、为超薄人性化设计、双重密封;单灯便于多种组合,安装简单方便;(须提供样灯)。

4、透光设计:透光镜片的外表面应采用倾斜面设计,能有效防止透光镜片积累灰尘;5、LED灯板必须采用开关电源恒流供电,能在AC185V—263V宽范围内稳定工作,电源功率因数≥0.9,且光强变化符合GB14887规定的范围,光源采用进口四元素超高亮度发光二极管(LED),具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。

使用寿命≥10万小时以上。

每个单灯耗电≤10瓦。

质保期3年。

(须提供样灯做电压变化测试,设备自带)。

6、壳体上应有铭牌标明产品名称、型号、工作电压、电流、功率、生产日期、制造商的名称(代号),并附有安装标识。

7、灯具背面为白色喷塑二、人行横道信号灯1、人行横道信号灯应符合中华人民共和国GB14887-2003标准。

2、提交公安部交通安全产品质量监督检测中心提供的符合本项目要求的整灯测试报告和LED Lamps来源证明文件及技术参数.。

3、灯具面壳外形为方型,外壳采用压铸铝合金结构,工艺精细、外观美观,重量轻、永不生锈,护等级为IP44,使用寿命超过10年以上。

5、人行横道信号灯具电源必须采用开关电源,输入电压为AC220V ±20%、50HZ。

当工作电压由AC220V±20%变化时,中心光强变化应≤10%。

6、光源采用进口四元素超高亮度发光二极管(LED),具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。

使用寿命≥10万小时以上。

每个单灯耗电≤10瓦。

质保期3年。

7、安装形为立柱上下抱箍或顶装式抱箍固定8、壳体上应有铭牌标明产品名称、型号、工作电压、电流、功率、生产日期、制造商的名称(代号),并附有安装标识。

交通信号灯数码管尺寸标准

交通信号灯数码管尺寸标准

交通信号灯数码管尺寸标准
交通信号灯数码管尺寸标准是用于规范交通信号灯数码管的尺寸和规格,以确保其符合道路交通安全的需要。

以下是一些常见的交通信号灯数码管尺寸标准:
1. 直径:一般来说,交通信号灯数码管的直径通常在10-20厘米之间,具体尺寸取决于实际应用场景和设计要求。

2. 长度:数码管的长度通常根据其显示位数来确定,例如6位数码管通常比4位数码管长。

3. 颜色:交通信号灯数码管通常采用红、黄、绿三种颜色,以符合交通信号的规定。

4. 亮度:数码管的亮度应该足够高,以便在各种天气和光照条件下都能清晰可见。

此外,交通信号灯数码管的尺寸标准还规定了其安装位置、角度、高度等参数,以确保其能够正确地指示交通信号,提高道路交通安全性和通行效率。

交通信号灯控制详细操作说明

交通信号灯控制详细操作说明

交通信号灯控制详细操作说明一、操作面板示意图:三、修改多时段程序的步骤:在基本步骤6中按下“功能1”,根据你的需要重复“修改程序的基本步骤”2-5;设定时钟的应从早上到晚上,共有十个时段可以设定。

四、修改程序中的特定数字:1、设定左转时间[ 0 2·0 2 ]是转入二相位的特定数字2、设定直行时间[ 0 3·0 3 ]是转入黄闪的特定数字;3、设定时钟时间[ 2·3 5 9 ]是退出修改的特定数字;五、手动:在正常工作状态下按“功能2”键即进入手动工作状态,按相应键即对干线左转、支线左转、干线直行、支线直行的手动控制,再按“功能2”键返回正常工作状态。

六、恢复出厂设置及24小时连续工作设置:如遇到不明原因的控制器故障请恢复出厂设置复位,按住“功能2”键再开电源,听毕“啼”音后即恢复出厂设置。

自动1(自动2)设置如下:详细产品功能及参数JD-400LED交通信号灯一.技术参数:1.外壳防护等级IP44,显示器的光学、色度和安全性能指标均达到GB14887的要求。

2.亮度:≥350cd,可视距离:≥400M,可视角:≥60°。

3.色度:红色 630nm,黄色590nm,绿色505nm。

4.控制方式:与控制器同步,工作方式:连续。

输入电压:交流220V±10%,消耗功率峰值:<15W。

二. 产品特点:1.使用寿命长达5万小时,维修工作量小。

2.本产品发光亮度高,是普通灯泡亮度的4倍以上,可视距离在400以外。

3.节约能源,灯盘使用低压安全电源DJS-3通用型双色真绿倒计时显示器一.技术参数:1、外壳防护等级IP44,外形尺寸:830×630×230mm。

2、显示器的光学、色度和安全性能指标均达到GB14887的要求3、可视距离:≥400m,视角:>30°,亮度:≥250cd最大显示数字:99。

4、色度:红色 630nm,绿色505nm。

设置红绿灯路口基本配置

设置红绿灯路口基本配置

一、交通信号灯采用京安牌Φ400,三灯组箭头灯,LED发光方式,符合国际《道路交
通信号灯》GB14887-2003的要求
二、机动灯交通信号灯杆及基础
1、材料:钢管
2、规格:L=10米,H=7.1米
3、基础材料品种、厚度、强度:混凝土
三、人行道交通信号灯
人行道交通信号灯Φ300,规格:2*1红绿人行灯
四、人行道交通信号灯杆及其基础
灯杆:H3.2米,基础:C25钢筋混凝土,500*500*700
五、信号控制机性能参数
1.ISO9001国际质量体系认证
2.具有黄闪控制、手动控制、多时段定周期控制、约定控制等,可设置特殊日运行方案;
3.设置监测功能,在开机运行和在线修改时,程序具有自检、抗干扰和纠错功能,并具
自动降级功能;
4.信号机在掉电情况下,自动保护用户程序,使记录数据不丢失;
技术指标:
·多相位,32路灯信号输出通道,每个通道最大负载能力为:5A/220VAC 或者5A/12VDC ·具有过压、过流、过热保护;
·抗电强度:AC1500V,1分钟,无击穿飞弧,无电路损坏且工作正常;
·工作电压: AC220V±20%,50±2Hz或者DC12V
工作温度:-20℃~+70℃
储存温度:-45℃~+80℃。

经十路与北海路交叉口信号灯工程主要设备技术参数要求满屏信号灯

经十路与北海路交叉口信号灯工程主要设备技术参数要求满屏信号灯

经十路与北海路交叉口信号灯工程主要设备技术参数要求1.满屏信号灯灯芯尺寸:392mm,三联体外壳材料:优质PC工程材料面罩材料:高透光率玻璃1.ED数量:红色LED:168颗;黄色LED:168颗;绿色LED:165颗单灯发光强度:红灯2697Cd、黄灯2613cd、绿灯270ICd1.ED光强:红色2600OmCe1、黄色2600OmCc1、绿色21000OmCd1.ED波长:红623±2nm;黄592±2nm;绿502±2nm单灯功率:红、黄、绿均W14W控制方式支持学习、通讯、触动模式外壳防护等级:IP55执行标准:GB14887-2011《道路交通信号灯》2.箭头信号灯灯芯尺寸:392mm,三联体外壳材料:优质PC工程材料面罩材料:高透光率玻璃1.ED数量:红色LED:69颗;黄色LED:69颗;绿色LED:69颗单灯亮度:红灯213115cd∕11f、黄灯210709cd∕πΛ绿灯213450cd∕11f1.ED光强:红色2600OmCe1、黄色2600OmCc1、绿色21000OmCel1.ED波长:红623±2nm;黄592±2ι三;绿502±2nm单灯功率:红、黄、绿均≤11W控制方式支持学习、通讯、触动模式外壳防护等级:IP55执行标准:GB14887-2011《道路交通信号灯》3.左转非机动车信号灯灯芯尺寸:392mm,三联体外壳材料:优质PC工程材料面罩材料:高透光率玻璃1.ED数量:红色LED:112颗;黄色LED:112颗;绿色LED:112颗单灯亮度:红灯e320cd∕11f、黄灯2277cd∕πΛ绿灯229Ocd∕πf1.ED光强:红色2600OmCd、黄色2600OmCc1、绿色21000OmCel1.ED波长:红623±2nm;黄592±2nm;绿502±2nm单灯功率:红、黄、绿均W9W控制方式支持学习、通讯、触动模式外壳防护等级:IP55执行标准:GB14887-2011《道路交通信号灯》注:根据现场实际情况选型匹配。

红绿灯技术指标书

红绿灯技术指标书

高速路交通信号灯型号:产品名称型号备注交通信号灯CD300-2-02-03-01显示面Ф300mm,三连装,显示黄饼、红饼、绿饼交通信号灯CD300-2-02-04-01 显示面Ф300mm,四连装,显示黄饼、红饼、绿饼、右向绿箭简介:CD300-2-02系列交通信号灯为公路配套指示设备,适用用城镇道路交叉口,高速公路,高架桥梁,隧道出入口等地方,采用高亮度发光LED作为发光器件, 具有亮度高、颜色纯、耗电少、寿命长等特点。

显示内容为黄饼、红饼、绿饼、右向绿箭,系统反馈为该组运行指示灯的通断信号,可方便远程监控,采用聚碳酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,强度高、耐高温、抗老化,防尘、防水、阻燃能适应各种气象条件下的全天候工作。

该交通信号灯的各项指标均符合中华人民共和国国家标准GB 14887—2011《道路交通信号灯》。

并具备国家交通安全设施质量监督检验中心(交通部交通工程监理检测中心)出具的检验报告及批量生产证书。

主要技术参数:1、壳体材质:聚碳酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,防水防尘可达IP652、外形尺寸(高×宽×厚)mm:530×1350×200(三联装),530×1800×200(四联装)3、显示尺寸:Φ300mm(单个显示面)4、亮度调节:32级5、亮度调节方式:随环境自适应6、信号反馈:通断信号,当该组指示灯状态为亮时,对应反馈线导通,反之断开7、可视距离:白天>500m,夜晚:>300米8、红黄绿灯显示切换方式:电压切换 AC220V×(1±20%)/50Hz×(1±4%)或DC12-24V转换需定制9、安装调节角度:垂直0度~+180度10、工作电压:220V±20%,50HZ±20%11、功率:≤10W(双面各一个显示状态)12、工作温度/湿度:-40 ~+ 70℃,相对湿度不大于98%13、平均无故障时间:5万小时选配配件1、无LED诱导标(道钉)型号:CD/SDB·100*100·II·A·DDS-01简介:是指隧道或公路用的道钉。

交通信号灯控制详细操作说明

交通信号灯控制详细操作说明

交通信号灯控制详细操作说明一、操作面板示意图:二、修改程序的基本步骤:按“加”或“减”按“功能1”按“加”或“减”按“功能1”按“加”或“减”步骤1、按住“显示程序”键,听毕“啼”音后进入程序修改操作; 步骤2、显示[-0 0·7 00] 步骤3、显示[- 0 02· 02 设定第一段程序开始运行的时间,按数字下面相对应的“减”或“加”来调整时分。

显示内容说明:当前显示的是“-0 0.7 00” “-0”的含义指的是当前设定的是第一段程序。

“07 00”的含义是指时间,在以下三个步骤中设定的程序将在凌晨7点钟开始运行。

用“· ”的位置指示当操作步骤的进度,在以下几个步骤中“· ”点的位置往后移。

设定干线与支线左转弯绿灯时间,按加减来调整干线或支线左转弯绿灯时间,注意:调整为02.02则控制器工作于两相位模式。

步骤4、显示[- 0 2 5 2·5] 设定干线与支线直线绿灯时间,左边的两位数是干线的,右边的两位数是支线的,按数字相对应的“减”或“加”来调整绿灯时间。

按“功能1”三、修改多时段程序的步骤:在基本步骤6中按下“功能1”,根据你的需要重复“修改程序的基本步骤”2-5;设定时钟的应从早上到晚上,共有十个时段可以设定。

四、修改程序中的特定数字:1、设定左转时间[ 0 2·0 2 ]是转入二相位的特定数字2、设定直行时间[ 0 3·0 3 ]是转入黄闪的特定数字;3、设定时钟时间[ 2·3 5 9 ]是退出修改的特定数字;五、手动:在正常工作状态下按“功能2”键即进入手动工作状态,按相应键即对干线左转、支线左转、干线直行、支线直行的手动控制,再按“功能2”键返回正常工作状态。

六、恢复出厂设置及24小时连续工作设置:如遇到不明原因的控制器故障请恢复出厂设置复位,按住“功能2”键再开电源,听毕“啼”音后即恢复出厂设置。

箭头型机动车信号灯参数说明

箭头型机动车信号灯参数说明

箭头型机动车信号灯参数说明机动车信号灯本系列产品规格有:400mm 300mm 200mm光源:LED光学性能:a.中心光强:>400cd,<1000cd(1level)b.光型:宽角度(W型)额定电压:200V AC±15%额定频率::50Hz±2Hz灯体材料:聚碳酸酯(PC)透镜材料:PMMA﹠PC灯体可以采用不同规格任意组合,多种形式安装三位,红、绿箭头,黄满盘,分屏显示,箭头方向可任意调整。

技术参数:产品符合国标GB14887-2003要求1、透光尺寸:φ200,φ300,φ400;2、波长:红610-640 nm,黄590-594 nm,绿500-509 nm;3、中心光强:红色600cd,黄色500cd,绿色800cd;4、功率:φ200≤8W,φ300≤10W,φ400≤20W;5、工作电源:AC220V±10%,50HZ;6、工作温度:-40℃-+75℃;7、光源寿命:≥10万小时8、外壳防护等级:≥IP 539、可视角度:≥30°10、可视距离:φ200mm≥400m,φ300mm≥500m,φ400mm≥600m;11、灯体材质:铝压铸,塑料(pc),表面采用喷塑防腐处理,经久耐用,美观大方。

机动满盘,左转/直行组合信号灯.技术性能亮度和色度符合国标GB14887的有关规定工作电压:AC220+10/-15%V 50Hz额定功率:300型单灯<10W 400型单灯<25W工作温度:在+80℃高温或在-40℃低温下,信号灯仍能正常工作湿热性能:在相对湿度≤95%的条件下,信号灯仍能正常工作绝缘电阻:带电部件和壳体之间的绝缘电阻大于10MΩ介电强度:在带电部件和壳体之间加载1440V试验电压,不会发生闪络和击穿现象。

燃点寿命:50000h性能特点:1、采用生产的聚碳酸酯材料制作外壳,弥补了金属外壳易被盐雾腐蚀的缺点,使用寿命可达十年以上2、选用交通信号灯专用的四元素超高亮度发光二极管,质量可靠,寿命超过5万小时3、特殊的电路设计,针对不同灯型采用阻容式电路提供脉冲供电,或通过变压器降压、三极管稳压的电路,把每个发光二极管的工作电流控制在20mA以下,使信号灯工作稳定,性能可靠。

交通信号控制机技术参数

交通信号控制机技术参数

交通信号控制机技术参数交通信号控制机(Traffic Signal Controller)是城市道路交通信号灯系统中的核心设备,用于控制红绿灯的切换和时序。

它是交通信号灯系统的“大脑”,通过计算机技术和控制算法,实现交通信号的合理控制,以提高交通效率、减少交通拥堵、改善交通安全。

交通信号控制机的技术参数包括物理参数和功能参数两个方面。

物理参数主要涉及控制机的硬件设计和性能指标,包括处理器的类型和主频、内存容量、通信接口、输入输出接口等。

功能参数则关注交通信号控制机的软件功能和控制策略,包括灯色配置、时序设置、灯色切换逻辑等。

在物理参数方面,交通信号控制机通常采用嵌入式计算机作为硬件平台。

嵌入式计算机通常采用高性能的处理器,如ARM Cortex系列、Intel Atom等,处理器主频一般在几百MHz至几GHz范围内。

控制机的内存容量一般在几百兆字节至几个千兆字节,用于存储程序代码、时序参数和交通流数据。

交通信号控制机还需要与其他设备进行通信,与信号灯、车检器、相位检测器等设备进行数据交互。

因此,交通信号控制机通常具备多种通信接口,如RS485、以太网、Modbus、CAN等。

这些通信接口可以用来接收外部设备发送的数据,并将控制命令传递给信号灯等输出设备。

除了与其他设备进行通信外,交通信号控制机还需要与中心控制台进行通信,以接收管理人员发送的控制指令,并将实时的交通流信息传送给中心控制台。

这需要交通信号控制机具备相应的通信协议和接口,如TCP/IP、HTTP、FTP等。

在功能参数方面,交通信号控制机的主要功能就是控制交通信号灯的切换和时序。

交通信号灯一般由红灯、黄灯和绿灯组成,通过不同的灯色和切换状态,向交通参与者传递不同的交通指示信息。

交通信号控制机需要根据实际交通情况和预设的控制策略,动态调整灯色和时序。

交通信号控制机的灯色配置一般根据交通流量和道路类型来确定。

在高峰时段,应优先保障主干道的通行,因此红灯的时间应相对较短,绿灯的时间应相对较长。

交通信号灯技术参数

交通信号灯技术参数

精选文档满屏交通信号灯技术参数:1、特点与性能( 1)、标准:符合中华人民共和国 GB14886-2006 、GB14887-2003 标准。

(2)、外观设计:信号灯杆所装灯具为①300 mm /①400mm 红黄绿三色信号灯。

(3)、光源:采用进口芯片四元素半导体超高亮发光二极管 (LED),直径为5mm,使用寿命大于 10 万小时。

2、性能指标(I)、额定功率:①300mm/①400mm 单灯额定功率小于15W。

( 2)、额定电压: AC176-264V,50HZ 。

(3)、发光强度:红 928CD,黄 714CD,绿 989CD。

( 4)、光源寿命:大于 10 万小时。

( 5)、可视角度:大于 30 度。

(6)、可视距离:① 300mm >500mm,①400 >500mm 。

(7)、外壳防护等级:》IP53。

(8)、耐温:-40 C 〜+85 C。

(9)、绝缘电阻:大于500M Q。

(10)、介电强度:耐压 1440VAC。

(II)、防尘:符合 GB14886-2006 、GB14887-2003 标准。

( 12)、抗震动:符合 GB14886-2006 、GB14887-2003 标准。

(13)、抗风速: 145KM/H 。

精选文档箭头信号灯技术参数1、特点及性能( 1)、标准:符合中华人民共和国 GB14886-2006 、GB14887-2003 标准。

(2)、外观设计:信号灯杆所装灯具为①300mm/①400mm红黄绿三色高亮度像素管,发光灯具(箭头灯)发光管直径 5mm 。

(3)、光源:采用进口芯片四元素半导体超高亮发光二极管( LED),使用寿命大于 10 万小时。

2、性能指标(1)、额定功率:①300mm/①400mm 单灯额定功率小于15W。

( 2)、额定电压: AC176-264V,50HZ 。

(3)、发光强度:红 928CD,黄 714CD,绿 989CD。

主要产品技术参数

主要产品技术参数

主要产品技术参数1、机动信号灯功能简介1)标准:符合GB14887-2011《道路交通信号灯》国家标准,具有公安部交通安全产品质量监督检测中心的检测报告(检测项目不少于29项),检测报告必须是近2年内送检且在有效期内,超过建议检测期视为无效检测报告。

2)图案信号:符合GB14887-2011《道路交通信号灯》国家标准3)外观设计:外观必须为LED光源所设计,结构为超薄化,Φ400mm透光面的灯具厚度为140mm,便于多种组合,安装简单方便;4)透光设计:透光镜片的外表面采用倾斜面设计,能防止透光镜片积累灰尘;5)外壳材料:铝压铸材料一次压铸成型,灯具使用寿命≥25年;特点:强度高、耐高温、抗老化。

密封采用硅橡胶密封件,防尘、防水、阻燃。

6)光源:光源采用进口四元素超高亮度发光二极管(LED),具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。

使用寿命≥10万小时。

7)内嵌式倒计时:核心电路采用单片机结构,具有自动跟踪计数,可以通过RS485接口与信号机同步计数两种功能,具有较高的智能性.8)为使LED灯的电性能更稳定,光纯度一致性好,在选用组灯的LED管的管压降为0.1V为一档,色度为2个纳米一档。

技术参数1)额定功率:Φ400mm单灯额定功率≤20W2)额定电压:AC176~264V,50HZ3)400全屏灯LED管数量:全屏红、黄≥268只、绿≥216只4)发光强度:≥600CD5)色度:红629nm±3mm,黄591nm±3mm,绿505nm±3mm6)光源寿命:≥10万小时7)可视角度:≥3008)可视距离:Φ300mm信号灯≥300m,Φ400mm信号灯≥400m9)外壳防护等级:≥IP5310)耐温:-40℃~+75℃11)湿热性能:温度为40℃时,空气相对湿度≤93%±2%12)绝缘电阻:≥500MΩ13)介电强度:耐压1440VAC14)功率因素:≥0.9。

交安机电工程专项参数表

交安机电工程专项参数表

交安机电工程专项参数表交安机电工程专项参数表一、背景介绍随着城市化进程的不断加快,道路交通建设也在不断发展。

为了保障道路交通的安全和畅通,交安机电工程逐渐成为了一个重要的领域。

而为了更好地开展这一领域的工作,需要建立一套完善的参数表,以便于进行规范化、标准化管理。

二、参数表内容1. 交通信号灯参数(1)灯色:红色、黄色、绿色。

(2)光源类型:LED光源、荧光灯光源。

(3)亮度:红色≥400cd/m²,黄色≥400cd/m²,绿色≥800cd/m²。

(4)视角:水平视角≥30°,垂直视角≥15°。

2. 道路标线参数(1)标线类型:实线、虚线、双实线、双虚线等。

(2)颜色:白色、黄色等。

(3)宽度:根据不同道路等级和车速确定。

(4)反光性能:反射率≥100mcd/lx/m²。

3. 道路护栏参数(1)材质:钢材、铝材等。

(2)高度:根据不同道路等级和车速确定。

(3)防护等级:根据不同车辆行驶速度和车辆类型确定。

(4)防腐性能:耐腐蚀性能符合相关标准。

4. 道路照明参数(1)灯具类型:LED灯具、荧光灯灯具等。

(2)光源颜色:白光、黄光等。

(3)照度要求:根据不同道路等级和车速确定。

(4)使用寿命:≥50000小时。

5. 道路隔音屏参数(1)材质:玻璃钢、铝板、钢板等。

(2)高度:根据不同道路等级和车速确定。

(3)隔音效果:声压级降低≥20dB(A)以上。

(4)防腐性能:耐腐蚀性能符合相关标准。

三、总结交安机电工程专项参数表是在交通安全领域中起到重要作用的一份文档。

通过对交通信号灯、道路标线、道路护栏、道路照明以及道路隔音屏的参数进行规范化管理,可以更好地保障公共交通的安全畅通,提高社会生产效率,为城市化进程提供有力的支持。

一般交通信号灯的技术参数

一般交通信号灯的技术参数

一般交通信号灯的技术参数信号机和信号灯技术规格及要求一、信号机技术指标和功能1、信号机技术指标1.1信号机为协调控制式信号机1.2信号机主电源额定电压:交流(220±20%)V、50Hz±2Hz;功耗:≤40VA(不包括信号灯及外围设备功耗);信号机内部电气装置及部件的布局应合理,使操作人员在安装、使用、维修时安全、方便,所有机架安装设备的布置要做到在拆除时不会影响其它邻近设备。

地面安装室外机内部的任何电气部件距机柜底部的距离应不小于200mm。

1.3绝缘耐压:在电源电极或与之相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括避雷器)之间施加1500VAC/50Hz 1分钟无击穿,绝缘等级不低于10MΩ(不包含避雷器);1.4工作环境条件:环境温度﹣20~﹢70℃,相对湿度20~95%,大气压力86~106kpa;1.5信号机的操作面板或手持式终端应用清晰、符合规范的文字、图形、标志等来表明其功能作用。

在参数设置时,操作面板或手持式终端应能显示信号机的工作方式、工作状态、信号控制参数的设置情况,应有提示、引导各种控制参数的输入项目及内容。

1.6开关、按键及指示灯上或其就近处均应用清晰、符合规范的文字、图形等来表明其功能、作用、接通/断开状态。

在使用熔断器处应清晰地标出熔断器的额定电流值。

1.7应对输出灯信号接线端子组上的每个端子依据信号类别或信号灯色,用文字或代码、编号进行标识。

代码、编号的详细含义应在用户手册中说明,以便接线。

信号交流零线、保护接地及信号公共接地均应用规范的符号或文字标出。

对正常使用信号机时操作人员容易触及的超过安全特低电压(交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V)的带电部件,在其显著位置应设置“触电危险”标志并采取有效防护措施。

1.8信号机应有铭牌。

铭牌上应标出制造厂厂名、注册商标或识别标记、产品中文名称、规格型号、种类、制造地、可识别的唯一性编号、制造日期等内容。

信号灯亮度参数

信号灯亮度参数

信号灯亮度参数
信号灯亮度参数的具体标准可能因应用场景和设备类型而有所不同。

一般来说,信号灯的亮度参数主要包括发光强度、亮度、色度等。

以LED信号灯为例,其亮度参数如下:
1. 发光强度:LED的发光强度通常用坎德拉(cd)来表示,具体数值可能因不同生产商和应用场景而有所不同。

一般来说,红色和黄色LED的发光强度要大于600mcd(毫坎德拉),绿色LED的发光强度则要大于
6000mcd。

2. 亮度:亮度通常是指单位面积内的发光强度,单位是坎德拉每平方米(cd/m²)。

对于交通信号灯等室外应用场景,LED的亮度应达到一定的标准,以保证在阳光直射等恶劣条件下仍能清晰可见。

具体标准可能因国家和应用场景而有所不同。

3. 色度:色度是描述颜色属性的度量,包括色调和饱和度。

LED信号灯的颜色通常应符合国家标准或其他国际标准,如红色LED的波长应在625nm左右,黄色LED的波长应在590nm左右,绿色LED的波长应在505nm左右。

此外,信号灯的亮度参数还可能包括对比度、视角等,这些参数都可能影响到信号灯的可视性和辨识度。

在选择信号灯时,应根据实际应用场景和需求选择合适的亮度参数,以保证信号灯能够达到最佳的可视效果。

交通信号灯技术标准

交通信号灯技术标准

交通信号灯技术标准全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:交通信号灯是道路交通管理中非常重要的设施之一,它能够有效地指引车辆和行人的通行方向,提高交通效率,减少事故发生的可能性。

为了确保交通信号灯的正常运行和安全性,制定了一系列的技术标准以保证其质量和稳定性。

交通信号灯的设计标准是关键的一环。

根据国家标准《城市道路交通信号灯技术规范》,交通信号灯的设计应满足一系列技术要求,包括信号灯的亮度、视距、角度、颜色等方面。

为了确保夜间和恶劣天气条件下的可见性,信号灯的亮度需要达到一定的标准,以保证行人和车辆能够清晰地识别信号灯的状态。

信号灯的色彩也需要遵循一定的规范,以确保驾驶员能够准确地判断信号灯的含义,从而减少混乱和事故的发生。

交通信号灯的安装标准也是非常重要的。

信号灯的安装位置、高度、角度等都需要符合国家标准,以保证信号灯的正常运行和可视性。

信号灯的安装位置应考虑到行人和车辆的通行情况,避免因安装位置不当导致信号灯遮挡或视线不佳。

信号灯的安装高度也需要符合规范,以确保各类车辆和行人都能够清晰地看到信号灯的状态。

交通信号灯的维护和管理标准也是至关重要的。

交通信号灯是道路交通管理中的重要设施,需要定期进行维护和检修以确保其正常运行。

根据规定,交通信号灯的维护工作应由专业的维护人员进行,包括检查信号灯的亮度、色彩、灯泡是否正常等,及时更换损坏的部件,确保信号灯的正常运行。

还需要建立完善的信号灯管理制度,确保信号灯的运行状态得到及时监控和维护。

交通信号灯技术标准的制定对道路交通管理具有重要意义。

通过严格遵守相关标准,可以保证交通信号灯的质量和稳定性,有效地提高交通效率,减少交通事故的发生。

在今后的道路交通管理工作中,我们将进一步加强对交通信号灯技术标准的宣传和执行,确保交通信号灯的安全、可靠地运行,为城市道路交通安全和畅通做出更大的贡献。

【字数超过2000字】第二篇示例:交通信号灯是城市交通管理中不可或缺的设备,它们通过不同颜色的灯光来指示道路交通的状况,引导车辆和行人按规定通行,确保交通秩序井然。

交通信号灯的检测参数

交通信号灯的检测参数

交通信号灯的检测参数近年来,随着城市交通的日益拥堵,交通信号灯的作用变得越来越重要。

交通信号灯的检测参数对于保障交通流畅和行车安全起着至关重要的作用。

本文将从人类的视角出发,描述交通信号灯的检测参数,使读者感受到真实的场景。

交通信号灯的检测参数之一是颜色。

交通信号灯通常由红、黄、绿三种颜色组成。

当交通信号灯亮起红色时,表示车辆需要停车等待。

当交通信号灯亮起黄色时,表示车辆需要准备停车或者起步。

当交通信号灯亮起绿色时,表示车辆可以通行。

这些颜色的变化直接影响到车辆的行驶规则,保障了交通的有序进行。

交通信号灯的检测参数还包括灯光亮度。

交通信号灯的亮度需要足够明亮,以确保车辆和行人在远处能够清晰地看到信号灯的指示。

亮度不足的信号灯可能会导致驾驶员或行人无法准确判断交通信号,从而造成事故发生。

因此,交通信号灯的灯光亮度是一个重要的检测参数,需要经常进行检查和维护。

交通信号灯的检测参数还包括灯泡的寿命。

交通信号灯每天都需要长时间工作,因此灯泡的寿命会受到一定的影响。

当灯泡寿命接近其设计寿命时,灯泡的亮度可能会降低,影响交通信号的可见性。

因此,定期更换灯泡并确保其寿命在合理范围内是必要的。

交通信号灯的检测参数还包括信号灯的位置和角度。

信号灯的位置应该合理,能够让车辆和行人容易看到。

信号灯的角度也需要适当调整,以确保其指示能够准确传达给交通参与者。

如果信号灯的位置和角度设置不当,可能导致交通参与者无法准确判断交通信号,从而引发交通事故。

交通信号灯的检测参数包括颜色、灯光亮度、灯泡寿命以及信号灯的位置和角度。

这些参数的合理设置和维护对于保障交通的有序进行和行车安全至关重要。

交通信号灯的检测参数需要经过严谨的测试和检查,以确保其正常工作。

只有这样,我们才能在道路上畅通无阻地行驶。

交通信号灯技术指标

交通信号灯技术指标

交通信号灯技术指标第一包:交通信号灯设备清单及相应技术要求一、采购项目要求:(1)本次采购信号灯设备共九组,包括机械设备、安装调试、土建为一体,均为一组。

(2)注册资金人民币在50万元(含)以上,具有生产、销售、安装能力,能够提供本次采购项目及所要求的服务。

(3)本项目不接受联合体。

(4)ISO9001质量管理体系认证证书。

(5)在川内有安装正使用的工程的竣工验收证明二、信号灯的技术参数1、道路交通信号灯必须符合GB14887-2003《道路交通信号灯技术条件及测试方法》或同等国际标准的要求。

2、道路交通信号灯生产厂家需出具国际ISO质量保证体系认证资格或具国内国际相近似的标准质量保证体系认证资格,以保证长期供货的质量稳定。

3、道路交通信号灯的各项技术指标(如:防护等级、湿度、高低温、振动、电气性能等)需经公安部交通安全产品质量监督检测中心检测,并出具相应检测报告。

4、道路交通信号灯主体结构要求采用具抗紫外线性能的黑色聚碳酸酯塑料,以适应大型悬臂杆安装对道路交通信号灯重量的限制需要。

5、道路交通信号灯内所有密封元件应采用橡胶材料,使其在10年的使用寿命期内在高温和低温环境下不至于出现老化和硬化现象,并满足道路交通信号灯技术要求第4条的规定。

6、道路交通信号灯除电气零件外其余零件要求具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蚀性能,在10年使用期内塑料件不应出现老化现象而影响使用性能,金属件不能出现锈斑。

7、道路交通信号灯出线孔应设置在灯壳的背面,并且能容纳Φ20的电缆自由通过以利于线路安装和联接其他设备,而且电缆进入口应有可靠的防水防尘措施,确保该道路交通信号灯不低于应有的IP54防护等级。

8、道路交通信号灯单灯发光面为直径400mm,厚度不大于140毫米(除遮沿和装饰板外),单灯重量不大于4.5公斤。

发光面≥400mm2,可视距离≥200米,显示面须具有长度不少于100毫米的遮沿。

9、倒计时器采用两位双色自适应式,不需要另外敷设电线.灯色与倒计时显色相对应。

交通信号灯施工技术要求

交通信号灯施工技术要求

地下基础部分及管线技术数据1、悬臂杆基础坑:1.5米x1.5米x1.5米=3.375立方米(四面见方)(地锚由灯杆方提供)。

一体灯杆基础坑:1.2米x1.2米x1.2米=1.728立方米人行横道灯基础:0.75米x0.75米x0.75米2、混凝土浇注:1.水泥型号425加强固剂2.大1.3#石子3.沙子中沙3、PEC加强管:Φ75mm(拉管壁厚:5mm)。

4、挖接线井:深1.5米,见方0.80米(砌成后尺寸)。

机砖水泥砌成。

5、防盗井盖(承重60t),直径0.80米。

6、电缆线:电缆线必须符合国标信号灯电缆线采用KVV4×1.5铜芯电缆。

电源线采用KVV2×2铜芯电缆地下埋设的电缆没有接头.7、信号机箱:高0.95米,宽0.80米,厚0.40米(不锈钢外壳)。

8、信号机箱基础:宽0.80米,厚0.60米,高至少0.20米,水泥机砖叠砌,表面用瓷砖装饰。

9、垃圾清除。

信号灯灯杆技术数据长臂信号灯杆采用Q235优质碳素机构钢制造,材料符合GB700-86的标准。

焊接符合G B985-986-88,GB12469-90,GB12467-98标准。

焊体无裂纹、气孔、夹渣、焊缝均匀美观。

表面防腐工艺热镀锌处理,表面喷涂防腐材料。

抗风速不低于10级。

具有韧性好,强度高,抗腐蚀,耐老化等优点。

产品在机构设计上对强度及变形经过严格的预算和检测。

灯杆表面处理为镀锌加白乳色喷塑。

热镀锌的厚度不小于86um,最大抗风力150公里/小时。

1、立杆底座与基础预埋件,立杆与悬臂之间通过法兰盘连接。

2、悬臂灯杆高度7米,竖杆厚度必须大于8mm,横臂大于6mm。

3、人行灯杆采用联体式结构,高度,灯壳的下檐离地面大于等于2.5米,灯杆采用Φ8 9,壁厚3mm。

地法兰厚度10mm,加强板厚度10mm。

4、钢结构进行热镀锌处理,表面进行静电喷塑处理,做到坚固、耐久。

5、灯杆美观大方,焊接光滑无毛刺。

6、所有焊接表面双面全面焊接、焊牢。

交通信号灯控制详细操作说明.pdf

交通信号灯控制详细操作说明.pdf

在以下几个步骤中“ · ”点的位置往后移。
设定干线与支线左转弯绿灯时间 ,按加减来 调整干线或支线左转弯绿灯时间, 注意:调 整为 02.02 则控制器工作于两相位模式 。
设定干线与支线直线绿灯时间 ,左边的两位 数是干线的,右边的两位数是支线的,按数 字相对应的“减”或“加”来调整绿灯时间。
按“功能 1” 步骤 5、显示 [ - 0 2 2 5 8· ]
四、修改程序中的特定数字:
1、设定左转时间 [ 0 2 · 0 2 ] 是转入二相位的特定数字 2、设定直行时间 [ 0 3 · 0 3 ] 是转入黄闪的特定数字; 3、设定时钟时间 [ 2 ·3 5 9 ] 是退出修改的特定数字;
五、手动:
在正常工作状态下按 “功能 2”键即进入手动工作状态, 按相应键即对干线左转、 支线左转、干线直行、支线直行的手动控制,再按“功能 2”键返回正常工作状 态。
干、支线直行绿灯时间是 25 秒与 25 秒
=0
2258 。
黄红转换时红灯时间 2 秒,绿黄转换时黄灯时间 2 秒,绿闪
5 次,右转灯按‘ 8’模式运行
=1
2. 30 0
晚上转黄闪时间是 23 点
=1
0 3 .0 3
转黄闪的特定数字
=1
0 3 0 .3
转黄闪的特定数字
=1
2258 。
黄红转换时红灯时间 2 秒,绿黄转换时黄灯时间 2 秒,绿闪
示控制状态。 5、高性能的 EEPRO芯M 片保证了在断电的情况下, 可以长期 保持控制方案。 6、为信号灯控制器提供密钥保护,防止非专业人员擅自修 改交通控制方案。 7、有完善的保护功能。
二.技术参数: 1. 外形尺寸: 295× 115 ×305mm 2. 电源电压: 220V ±10%,50± 5HZ, 3. 功耗:小于 5W 4. 时钟精度:月误差小于 30 秒 5. 工作温度: -30 ℃—+70℃, 6. 相对湿度: 0—90% 7. 输出:信号灯输出端子共 18 个, 有 4 个绿信比可调,四面红灯、四面黄灯、绿闪次数 3 个参数可 调,每个输出端子最大工作电流 5A。
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一般交通信号灯的技术参数信号机和信号灯技术规格及要求一、信号机技术指标和功能1、信号机技术指标1.1信号机为协调控制式信号机1.2信号机主电源额定电压:交流(220±20%)V、50Hz±2Hz;功耗:≤40VA(不包括信号灯及外围设备功耗);信号机内部电气装置及部件的布局应合理,使操作人员在安装、使用、维修时安全、方便,所有机架安装设备的布置要做到在拆除时不会影响其它邻近设备。

地面安装室外机内部的任何电气部件距机柜底部的距离应不小于200mm。

1.3绝缘耐压:在电源电极或与之相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括避雷器)之间施加1500VAC/50Hz 1分钟无击穿,绝缘等级不低于10MΩ(不包含避雷器);1.4工作环境条件:环境温度﹣20~﹢70℃,相对湿度20~95%,大气压力86~106kpa;1.5信号机的操作面板或手持式终端应用清晰、符合规范的文字、图形、标志等来表明其功能作用。

在参数设置时,操作面板或手持式终端应能显示信号机的工作方式、工作状态、信号控制参数的设置情况,应有提示、引导各种控制参数的输入项目及内容。

1.6开关、按键及指示灯上或其就近处均应用清晰、符合规范的文字、图形等来表明其功能、作用、接通/断开状态。

在使用熔断器处应清晰地标出熔断器的额定电流值。

1.7应对输出灯信号接线端子组上的每个端子依据信号类别或信号灯色,用文字或代码、编号进行标识。

代码、编号的详细含义应在用户手册中说明,以便接线。

信号交流零线、保护接地及信号公共接地均应用规范的符号或文字标出。

对正常使用信号机时操作人员容易触及的超过安全特低电压(交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V)的带电部件,在其显著位置应设置“触电危险”标志并采取有效防护措施。

1.8信号机应有铭牌。

铭牌上应标出制造厂厂名、注册商标或识别标记、产品中文名称、规格型号、种类、制造地、可识别的唯一性编号、制造日期等内容。

还应标出电源额定电压范围、额定频率范围等主要电气参数。

1.9 信号机应安装具备过载、短路保护功能的电源总开关;应有独立的、具备过载、短路保护功能的灯具驱动输出回路开关;应提供单独的备用主电源接入端子,备用主电源通过转换开关接入电源总开关;以上开关的额定电压、额定电流应符合AC380V、20A的最低容量要求。

1.10 信号机的电源输入端及灯控信号输出端应安装避雷装置及元件,或采取其它避雷措施。

1.11输出信号的灯控器件应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件,使输出的灯控强电信号与内部电路有效隔离。

在灯具驱动输出的每一回路中应安装熔断器,在短路时保护灯控器件。

1.12 检验合格证。

每台信号机必须要有产品检验合格证,检验合格证应有如下内容:产品名称、型号、种类;制造单位名称;执行的产品标准编号;出厂检验结论、检验日期;检验员签名或检验代号。

1.13 信号机必须经过国家公安部交通安全产品质量监督检测中心检测合格,且在有效期内。

2、基本功能要求2.1 要同时具有无线、光纤、网络联网功能,中心联网控制方式,网络中心管理平台。

2.2 日期、时钟设置:在0℃~40℃条件下,误差不超过±20s/10d,可任意调校,停电自动走时,可保持十年;2.3启动时序。

当信号机通电开始运行时信号机应先进行自检,然后按如下时序启动:a) 相位应先进入黄闪信号,持续时间至少 10s; b) 黄闪信号结束后应进入全红状态,持续时间至少 5s;c) 启动时序结束后,信号机按预设置的方式运行。

2.4 信号持续时间。

绿信号、红信号持续时间根据路口实际情况设置。

黄信号持续时间可调,至少持续3s。

2.5 信号转换。

机动车、非机动车、行人过街信号基本转换序列:红→绿→黄→红;行人过街信号基本转换序列:红→绿→红;2.6 控制方式:根据需要可以设置固定配置控制方式或感应控制方式;在控制方式转换、配时方案变化时,信号显示状态应实现平滑过渡;黄闪信号、绿闪信号频率为 55 次/min~65 次/min,其中信号亮暗时间比为1∶1。

不得低于 30 次/min,信号亮暗比不大于 1:1;信号机自动控制与手动控制进行相互转换时应符合如下要求:a) 应能够通过手动控制装置控制信号机的运行。

在遇到紧急情况下,可分别强制不同相位的绿灯功能;信号机从自动控制方式转入手动控制方式时,手动开关作用以后,应保持原有相位的最小绿灯时间,最小绿灯时间根据路口实际情况设定;b)从手动控制方式转入自动控制方式时,信号状态不可突变,各相位信号应保持转换时刻的状态,并从当前信号状态开始以自动控制方式开始运行。

2.7设置功能。

信号机应能通过操作面板或手持终端进行控制方式的设置和信号参数的调整,并按设置的控制方案正常运行。

在进行协调控制时,协调控制式信号机可以通过通信接口接受并执行上位机的各项控制指令。

2.8信号机的控制功能要求如下:a) 能设置至少18个时段,18种以上控制方案;b)能实现至少8个相位控制;c)能提供至少16个独立信号组输出;d)能根据不同周日类型对方案进行调整,应能从星期一至星期日分天控制;应能设置8个节假日;机内应存有日历;具备GPS对时功能。

e)能够设置调节相位差参数,具备无电缆协调控制功能;f) 具备车辆感应功能,能提供至少16个车辆检测器接口;g) 最大绿灯时间和最小绿灯时间应可根据交叉路口的实际情况进行设置;在日间正常情况下,可直接转到四面黄闪状态;h)支持公交优先控制模式;能提供至少2个行人按钮检测器接口;具备与倒计时实时通讯接口;i) 信号机出现故障应能按如下顺序降级或可由上位机设定:感应控制→多时段定时控制→黄闪(机动车信号)→关灯;j) 带有通信接口,接口形式符合《道路交通信号控制机》(GB 25280—2010)要求,机柜中应留有通讯控制设备的安装空间,可与上位机或其它信号机联接,构成线协调或区域协调控制系统;k) 能进行机动车流量统计,并记录统计数据;2.9 能实现与控制中心进行信息互传功能,控制中心上位主机可对所有在线联控的信号机进行方案下传、运行信息查看、协调运行控制、车流量信息采集等功能,具体如下:a)上传路口信号机故障信息:包括信号机的工作状态、车辆检测器的状态、信号灯的状态,如有故障发生,应实时向上位控制机发送故障信息及故障发生变化后的信息并进行存储记录;所存储的信息应能在信号机或与信号机相连的外部设备(该设备可检索并显示储存信息)上显示、查阅。

信号机至少应能连续记录 3000 条故障信息,记录采用循环覆盖的方式,应能对故障记录信息进行人工清除。

b)上传当前交叉路口信号灯灯色状态及每一次的灯色变化等信息;c) 上传车辆检测器检测到的车辆通行信息:能够获取路口每一个车辆检测器的各种不同的统计数据分析和图形(曲线、柱状图等)分析;d) 上传信号配时方案等信号机运行主要参数和下载用于更新信号机的配时方案等主要工作参数的信息e)上传信号机当前的实时时间信息和下载用于校准信号机的时间信息“年、月、周、日、时、分、秒”;f) 下载用于查询路口信号机的当前工作状态及故障情况;g) 下载用于更新路口信号机的配时方案等主要工作参数和用于设定、改变路口信号机的工作方式,如感应、定时、警察手动、黄闪等;2.10故障监控功能要求a) 信号机应具备完备的故障监测和自诊断功能,故障发生后应采取适当措施,并发出故障警示信号。

b)黄闪控制装置。

信号机无法正常工作时,应能通过独立的黄闪控制装置将信号输出切换为黄闪状态,保证路口通行安全。

c)发生以下严重故障,信号机应立即进入黄闪或关灯状态:绿冲突故障;信号组所有红灯均熄灭、信号灯组红灯、绿灯同时点亮;影响道路交通安全的其它严重故障。

d)发生以下一般故障,信号机应能够在功能降级的情况下继续运行:黄灯、绿灯故障;通信故障;检测器故障;影响信号机正常运行的其它故障。

二、信号机机柜1、信号机机柜应采用防锈、防腐蚀材料或做过防锈、防腐蚀处理的材料。

信号机内部的印刷电路板材料及部件应进行防潮、防腐、防盐雾的处理。

使用期不得低于10年。

2、信号机机柜结构应满足:内部空间应足够大,应有利于信号机的散热和安装、使用、维修;应能防雨并且尽可能降低灰尘及有害物质的侵入,防止顶面积水;3、室外机机柜门的尺寸应尽可能接近机柜的外部尺寸,机柜门的最大开启角度应大于120°角。

门应设有牢固的门锁以防止被非法打开,门锁上应有保护装置。

机柜门接缝处应有耐久并且有弹性的密封垫,密封垫应连续设置,不应有间断缺口。

4、信号机机柜内侧应设有存放用户手册、说明书、接线图、维修记录等资料的存储盒,存储盒应能存放A4版面资料,厚度至少为20mm。

5、对于室外机,所有的输入、输出接线电缆均应从信号机机柜底部的接线孔穿出,接线孔的直径至少为200mm。

接线孔不得有锋利的边缘,接线孔位置应靠近机柜底部的中心。

6、室外机在机柜内应设有照明装置,满足机柜内部照明要求。

三、交通信号灯灯具1、信号灯灯具及其附件的技术要求、图案指示信号灯外形和尺寸必须符合《道路交通信号灯》(G B14887-2003);2、信号灯外壳材料为铝质,黑色高强度塑层。

使用期不得低于10年;3、LED信号灯光源,红色、黄色、绿色光学性能亮度不小于400 cd/㎡,发光强度不小于400 cd。

透光面采用高透光率和具有抗紫外线性能的材料,保证使用寿命不低于7万个小时;4、红黄绿单色联体箭头灯:灯源LED直径400mm×400mm,红、黄、绿每个箭头灯单元发光二级管各不得少于4排160个发光二极管,排列顺序为《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886—2006)附录C中图C.6方式;双色非机动车道灯:灯源LED 直径400mm×400mm;双色动态人行道灯:灯源LED直径400mm×400mm;倒计时器:灯源LED 直径860mm×680mm;5、倒计时器要求为多相位倒计时器,以满足6路信号输入要求,采用单片机系统设计,有自我学习的功能,即能自动识别输出的信号,要求能识别各种步(如绿箭头灯加红灯或黄灯)并分步进行计数。

倒计时器要求以任何方式闪灯时都能正常显示计数。

6、额定工作电压:220V/50HZ±3HZ;工作电压范围:180V~265V;在交流220V额定电压下,单个发光单元视在功率不应超过25VA;工作温度:-40℃~+70℃;7、电源适应性:LED信号灯采用先进的电源电路设计,提供恒压恒流,有效抑制电网频繁波动对发光二级管发光强度、色度的影响。

供电电源电压保持220V±33V、频率变化范围50H2±2H2情况下,信号灯基准轴上发光强度不小于400 cd,亮度不小于400 cd/㎡;8、内部接线标称截面积不小于 0.5mm2,橡胶或聚氯乙烯的绝缘层厚度最小为 0.6mm。

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