板承载力验算 - 360文档中心

板的冲切承载力验算局部荷载作用

结构构件计算书板的冲切承载力验算项目名称_____________日期_____________设计者_____________校对者_____________一、构件编号: B-1二、依据规范:《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2010)三、计算参数1.几何参数:柱的长边尺寸: a=500mm柱的短边尺寸: b=400mm板的截面高度: h=200mm板的截面有效高度: ho=180mm2.材料信息:混凝土强度等级: C30 ft=1.43N/mm23.荷载信息:局部荷载设计值: Fl=200.000kN4.其他信息:结构重要性系数: γo=1.1四、计算过程1.计算βs:βs=a/b=500/400=1.250<2,取βs=2.000。

2.确定板柱结构中柱类型的影响系数αs:对于中柱αs=40。

3.计算临界截面的周长Um:Um=(a+ho)*2+(b+ho)*2=(500+180)*2+(400+180)*2=2520mm4.计算影响系数η:η1=0.4+1.2/βs=0.4+1.2/2.000=1.000 (6.5.1-2)η2=0.5+αs*ho/(4*Um)=0.5+40*180/(4*2520)=1.214 (6.5.1-3)η=min(η1, η2)=min(1.000,1.214)=1.0005.计算截面高度影响系数βh:h=200≤800,取βh=1.0。

6.验算冲切承载力(不配筋):(6.5.5-1)0.7*βh*ft*η*Um*ho=0.7*1.0*1.43*1.000*2520*180=454.054k (6.5.5-1)γo*Fl=220.000kN≤0.7*βh*ft*η*Um*ho=454.054kN， (6.5.5-1)冲切承载力满足规范要求。

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关于地下室顶板堆放材料荷载的验算

关于地下室顶板堆放材料荷载的验算一、工程简况***S2栋、31栋位于***, ***S2栋、31栋工程总建筑面积约162473.03平方米。

本项目为地上22层, 地下1层。

本工程地下室层高为5.0m, 首层层高为6.0m, 2~6层层高为5.5m, 塔楼31栋7层层高为4.4m, 8~15层层高为3.6m, 16~22层层高为3.9m。

二、本工程为全现浇框架-剪力墙结构, 基础为桩基础, 抗震设防烈度为七度, 结构抗震等级为：一级。

三、本工程由于场地范围有限, 本工程钢筋加工及堆放厂设置在地下室顶板上, 为此对地下室顶板进行荷载验算。

四、地下室结构概况本工程地下室层高为 5.0m, 地下室顶板混凝土强度等级为C30, 板厚为400mm。

2、地下室顶板结构设计荷载表如下:其中首层商铺设计活荷载限值为8.0kN/m2。

1、地下室顶板堆放荷载计算:2、一卷钢筋质量约为2000kg；3、堆放钢筋与楼板的接触面积约2.0m2。

堆放钢筋的荷载计算: G1=2000*10/1000/2=10.0kN/m2。

五、施工活荷载: G2=2.0kN/m2。

六、施工总荷载为G=G1+G2=10.0+2.0=12.0kN/m2＞设计荷载8kN/m2, 不满足设计要求, 需进行加固回顶。

七、加固措施由于堆放钢筋的荷载过大, 需对钢筋加工厂、钢筋堆放厂范围内的地下室顶板进行回顶加固。

采用扣件式钢管, 钢管纵横向间距为1.0m*1.0m, 步距为1.5m, 顶托梁使用双钢管, 次梁使用50*100mm木方。

五、回顶措施计算满堂支架回顶计算书5.1 基本参数5.2 荷载参数5.3 设计简图搭设示意图:平面图侧立面图5.4 板底纵向支撑次梁验算G1k=N c=0.2kN/m；G2k= g2k×l b/(n4+1)= 0×1/(4+1)=0kN/m；Q1k= q1k×l b/(n4+1)= 10×1/(4+1)=2kN/m；Q2k= q2k×l b/(n4+1)= 0×1/(4+1)=0kN/m；1.强度验算板底支撑钢管按均布荷载作用下的三等跨连续梁计算。

梁板式筏板基础的正截面受弯承载力验算

梁板式筏板基础的正截面受弯承载力验算大家好，今天我们要聊的是梁板式筏板基础的正截面受弯承载力验算。

听起来是不是挺复杂的？但是没关系，咱们一步一步来，尽量把它弄得轻松点，毕竟这类话题如果一开口就让人头大，大家都不愿意听嘛。

今天我们就像跟朋友聊天一样，咱不说那么多“专业术语”，尽量用点简单易懂的语言，保准你听了能点头称是。

什么是“梁板式筏板基础”？咱们得先搞清楚这个。

其实啊，这种基础就像是咱们建筑物的“脚底板”，它的作用就像咱们人类站立的地基一样，是为了分担上面建筑物的重量，确保建筑物稳稳地站在地上不倒塌。

你可以想象一下，这就好像你站在沙滩上，往四周推一下，如果地面不够坚实，你立马就会陷进去。

但是如果有个大板子在底下，就能均匀分摊你全身的重量，稳得多了，对吧？这个大板子就是筏板。

至于“梁板式”，就是指这个基础下面有梁和板的组合结构，让整个基础更稳固，起到更好的支撑作用。

好啦，那说了这么多，咱们的重点来了，就是怎么验算这个基础的“正截面受弯承载力”。

简单来说，就是要看这个基础在承受建筑物重量的时候，能不能撑得住。

听起来有点抽象吧？其实就像你搬东西一样，咱得看搬得动不搬得动。

如果你搬的是个小箱子，完全没问题，可要是搬的是个大沙发，得先琢磨琢磨自己能不能承受住那个重量。

这个就是验算的意义，知道它能不能“顶得住”建筑物给它的重量。

在这儿要提到的就是受弯承载力了。

咱们不妨把“受弯”理解成你在搬重物的时候，腰部会不会弯曲。

如果承受力不够，腰部肯定是弯不直的。

这就好比咱们的基础也是如此，承受的力如果过大，整个基础可能就会“弯”掉，没法继续支撑建筑了。

所以，这就要靠“受弯承载力”来保证基础的强度。

如果验算的结果出来是“哎，撑得住”，那咱就放心；但要是“哎，可能撑不住”，那可就得好好调整了。

说到这里，我得插一句，可能很多人会想，这不是纯粹的力学问题嘛，关我们什么事？可实际情况是，验算基础承载力直接关系到咱们以后住的楼房能不能稳稳地伫立，不出问题。

组合楼板允许附加荷载计算说明

组合楼板允许附加荷载计算说明此处只考虑组合楼板在使用阶段的情况。

1.抗弯承载力验算：组合板的正截面抗弯承载力，应符合下式要求：00.8()2u s y x M A f h =-bf f A x c y s =式中：u M ——组合楼板抗弯承载力；0h ——组合楼板有效高度（组合楼板受压边缘岛压型钢板重心的距离）； sA ——压型钢板截面面积；y f ——压型钢板设计控制应力（考虑压型钢板稳定性后的试验结果）； cf ——混凝土强度设计值。

单跨：2121(1.2 1.4)8u bq bq l M +≤，得 12281.21.4uM bq lq b -=双跨：2121(1.2 1.4)11u bq bq l M +≤，得 12211 1.21.4uM bq lq b -=三跨：2121(1.2 1.4)16u bq bq l M +≤，得 12216 1.21.4uM bq lq b-=式中，1q ——组合楼板自重标准值（kN/m 2）;2q ——组合楼板可以承载的最大活载标准值（kN/m 2）。

2.组合楼板纵向抗剪承载能力：100.8[]2s u vAg l V h m l γ⎛=⨯++ ⎝式中，u V ——组合楼板纵向抗剪承载力(kN);s A ——单波宽度内压型钢板的截面面积；v l ——剪跨，此处取4l ； b ——组合板单位计算宽度；c f ——混凝土抗压强度设计值； 1g ——单波宽度内组合板自重；γ——临时支撑影响系数：无临时支撑时，0γ=；跨度中央设临时支撑时，0.625γ=；满堂支撑时，1γ=；l ——简支组合板的跨度；m 、k ——粘结系数；149.91m =，0.0689k =。

由121(1.2 1.4)2u bq bq l V +≤，得 1221.21.4uV bq lq b -=3.组合楼板斜截面抗剪承载能力：0.07c c V f bh =式中，c h ——混凝土板的高度（组合楼板总高度减去压型钢板的高度）。

c30混凝土板承载力计算

c30混凝土板承载力计算C30混凝土板承载力计算一、引言混凝土板是建筑结构中常用的承重构件之一，其承载力是设计和施工过程中需要重点考虑的因素之一。

C30混凝土板是指混凝土的标号为C30的板材。

本文将介绍C30混凝土板的承载力计算方法。

二、C30混凝土板的基本信息C30混凝土板的标号为C30，其中C表示混凝土的强度等级，30表示混凝土的抗压强度为30MPa。

C30混凝土板的常见应用包括楼板、屋顶板等。

三、C30混凝土板承载力计算的方法C30混凝土板的承载力计算需要考虑以下几个因素：1. 材料强度：C30混凝土板的抗压强度为30MPa，抗拉强度为3MPa，抗弯强度为6MPa。

这些参数将作为计算的基础。

2. 板厚：C30混凝土板的厚度将直接影响其承载力。

通常情况下，板厚越大，承载力越大。

设计中需要根据具体情况确定合适的板厚。

3. 支承方式：C30混凝土板的承载力还与其支承方式相关。

常见的支承方式包括简支、连续支承等。

在计算中需要根据支承方式确定相应的计算方法。

4. 荷载：C30混凝土板的承载力计算还需要考虑施加在板上的荷载情况。

常见的荷载包括自重荷载、活载和风荷载等。

根据设计要求和具体情况确定荷载参数。

5. 边界条件：C30混凝土板的承载力计算还需要考虑边界条件，如板的边缘支承条件、板与墙体的连接方式等。

四、C30混凝土板承载力计算的具体步骤1. 确定设计荷载：根据设计要求和具体情况确定C30混凝土板所承受的荷载情况，包括自重荷载、活载和风荷载等。

2. 确定支承方式：根据具体情况确定C30混凝土板的支承方式，如简支、连续支承等。

3. 计算板的自重：根据C30混凝土板的厚度和面积计算其自重。

4. 计算活载荷载：根据设计要求和具体情况确定C30混凝土板所承受的活载荷载。

5. 计算风荷载：根据设计要求和具体情况确定C30混凝土板所承受的风荷载。

6. 计算板的抗弯强度：根据C30混凝土板的材料强度和支承方式计算其抗弯强度。

大体积混凝土模板和支架验算

大体积混凝土模板和支架验算
大体积混凝土模板和支架的验算主要是为了保证工程的安全和质量。

为了防止大体积混凝土工程中模板和支架系统出现倒塌或倾覆现象，确保人员安全，避免重大经济损失，规定了大体积混凝土模板和支架系统在设计时需开展承载力、刚度和稳定性验算。

具体来说，承载力的计算集中荷载p = 1.4×0.600=0.840 kN；最大弯距M = Pl/4 + ql2/8 = 0.840×1.000 /4 + 1.284×1.0002/8 = 0.371 kN.m。

此外，一般在大体积混凝土施工中，模板主要采用钢模、木模或胶合板，支架主要采用钢支撑体系。

在进行验算的同时，还需要根据大体积混凝土采用的养护方法进行保温构造设计。

例如，采用钢模时对保温不利，应根据保温养护的需要再增加保温措施。

这样既可以保证混凝土的养护质量，也可以防止由于温度变化引起的混凝土裂缝。

组合楼板计算书

组合楼板计算书组合楼板计算书一.截面特征计算钢板截面面积 As=239.6mm2有效截面惯性矩 Ie=88089.3mm4截面形心高度 h=24.0mm(2)组合板截面特征:（砼C25，I级钢筋）组合板有效高度h0 = 97.0 mm换算成砼截面的组合截面惯性矩Iz=206000.0/28000.0x[(6459833.5+15820.0x(17.0-8.0)2)/7.36+127442.7+239.6x(97.0-17.0)2]=19946088.0mm4(3)钢板上部配双向钢筋网片:平行肋方向: Ф8@200 垂直肋方向: Ф6@200换算成砼截面的组合截面惯性矩二.内力计算施工阶段:恒载 g1 = 3.27 kN/m活载 q1 = 0.35 kN/m弯矩 m1 = 1.633 kN*m剪力 v1 = 3.438 kN使用阶段:恒载 g2 = 3.51 kN/m活载 q2 = 0.35 kN/m按简支单向板计算（偏于安全）一个波距内：弯矩 m2 =0.394 kN*m剪力 v2 =0.828 kN三.压型钢板验算(1)受弯承载力验算:Wu x f =11915.7 x205.0/1000000 =2.443kN*m(2)腹板弯曲应力验算:sigma=1.633x 1000000x18.3/88089.3x226.0/1000=76.62N/mm2< 19x206000.0/(53.8/0.8)2= 866.77N/mm2(3)腹板抗剪强度验算:tao=3.438x1000/2 x sin( 1.249)/53.8/0.8 x 226.0/1000=8.57N/mm2< 0.042x206000.0/( 53.8/ 0.8)= 128.75N/mm2(4)腹板弯--剪组合应力验算:sigma-tao=( 76.6/ 866.8) 2+ (8.6/ 128.8) 2 = 0.0(5)挠度验算:dalta= 5 x 2.97 x( 1.900 x1000) 4/384/206000.0/88089.3 x 226.0/1000= 6.28mm < 1.900/200 x 1000 = 9.50mm施工阶段验算弯矩设计值: 1.633kN*m 抗弯承载力: 2.443kN*m腹板最大弯曲应力比: 0.37腹板抗剪应力比: 0.07腹板弯--剪组合应力: 0.01支座反力: 0.777kN 腹板局部承载力: 6.558kN挠度设计值: 6.285mm 挠度容许值: 9.500mm 施工阶段满足要求四.组合板验算(1)受弯承载力验算因为As x f < fcm x hc x b，所以塑性中和轴在压型钢板上翼缘以上的砼内x= 239.6 x205.0/ 13.5/ 226.0 = 16.1mmy= 97.0- 16.1/2 = 88.9mm0.8 x fcm x X x b x y= 3.495kN*m(2)纵向受剪承载力验算纵向剪力:Vz=(1.2 x( 2.92 +0.00x2.47)+1.4 x0.25) x 1.90/2 x 226.0/1000 = 0.828kN纵向受剪承载力:Vu= 62.042kN(3)斜截面受剪承载力验算0.07 x fc x b x h0 = 12.5 x 113.0 x 97.0/1000 = 9.591kN(4)挠度计算w=[5 x 0.25 x( 1.90 x1000)**4/384/206000.0/ 2711118.8 +5 x 2.92 x( 1.90x1000)**4/384/206000.0/ 2186596.5] x 226.0/1000 = 0.3mm [w] = 1.90/200 x 1000 = 9.5mm(5)自振频率计算f=1/[0.178 x sqrt( 0.249/10)] = 35.608使用阶段验算弯矩设计值: 0.394kN*m 抗弯承载力: 3.495kN*m剪力设计值: 0.828kN 斜截面抗剪承载力: 9.591kN纵向剪力设计值: 0.828kN 纵向抗剪承载力: 62.042kN挠度设计值: 0.266mm 挠度容许值: 9.500mm组合板的自振频率 f = 35.6Hz使用阶段满足要求。

模板受力验算

模板受力验算模板受力验算提要：强度验算：查表得弯矩系数km=-故mmax=kmql2=×18×12002=×106N·mm更多精品源模板受力验算1.板模板验算:1）、300厚楼板验算：板模板采用12mm厚腹膜多层板，次龙骨用50mm×100mm木方，间距300mm，主龙骨用100mm ×100mm木方，间距1200mm，支撑采用碗扣支撑，间距为900mm ×1200mm，横杆步距1800mm。

荷载计算：模板自重／m2混凝土自重24×＝／m3钢筋自重.1×＝／m3均布荷载／m2荷载设计值（合计）：（++）×+×＝／m3次龙骨验算：线荷载：q=×=/mmma*==××=σ=m/w=6m/bh2=6××106/50×1002=/mm2 V==××=τ=3V/2bh=3××103/2×50×100＝/mm2 f=/EI=×12××12004/= 主龙骨验算:线荷载：q=×=/mmma*==××=σ=m/w=6m/bh2=6××106/100×1002=/mm2 V==××=τ=3V/2bh=3××103/2×100×100＝/mm2 f=/EI=×12××12004/= 碗扣支撑验算：单根立杆受力：N＝××＝ 300厚楼板验算：板模板采用12mm厚腹膜多层板，次龙骨用50mm×100mm木方，间距350mm，主龙骨用100mm×100mm木方，间距1200mm，支撑采用碗扣支撑，间距为1200mm×1200mm，横杆步距1800mm。

(整理)车库地面承载力验算终

(整理)车库地面承载力验算终概述
本文档旨在对车库地面的承载力进行验算。

通过评估车库地面的负荷能力，可以确保其能够安全地支撑汽车和其他物体的重量。

验算方法
地面承载力的验算可以采用以下简单的方法：
1. 确定地面材料的强度参数，比如混凝土的抗压强度。

2. 测量地面的尺寸，包括长度、宽度和厚度。

3. 计算地面的面积，即长度乘以宽度。

4. 根据地面材料的强度参数和尺寸计算地面的承载力，可以采用简化的公式或者有限元分析方法。

重要注意事项
在进行地面承载力验算时，需要注意以下几点：
1. 需要准确测量地面的尺寸和厚度，以确保计算结果准确。

2. 验算时应考虑车库内可能的负荷，包括汽车、行人和其他物体的重量。

3. 抗压强度参数应根据地面材料的实际情况确定，可以参考相关标准或进行实地测试。

4. 承载力验算结果应与设计要求和相关规范相符合，以确保车库地面的安全性能。

结论
通过对车库地面的承载力进行验算，可以评估其安全性能，并采取必要的措施来增强地面的负荷能力。

这有助于确保车库能够安全地使用，减少可能的安全风险和事故发生的可能性。

参考资料
- 地面承载力验算方法与应用，XX出版社，20XX年。

钢筋桁架楼承板承载力验算

钢筋桁架楼承板验算工程名：武汉国家地球空间信息产业化基地模板类型：(LB1)1.已知参数输入（1）楼承板钢筋规格上弦钢筋直径：10 mm下弦钢筋植筋：8 mm腹杆钢筋直径： 4.5 mm底模板厚：0.5 mm楼承板高度：70 mm砼板厚：100 mm （2）楼承板强度规格混凝土强度等级：C30上弦钢筋材质：HRB400下弦钢筋材质：HRB400腹板钢筋材质：HRB335砼fc= 14.3 N/mm2上弦钢筋抗拉压强度fy´=360 N/mm2下弦钢筋抗拉压强度fy´=360 N/mm2腹杆钢筋抗拉压强度fy´=300 N/mm2（3）荷载及其他参数活荷载： 2.5 KN/m2恒荷载：25 KN/m2（仅楼板自重）施工荷载： 1.5 KN/m2最大跨度： 2.6 m钢桁架间距：b= 0.188 m2。

施工阶段验算（1）荷载计算恒荷载自重：g1= 0.47 KN/m施工荷载自重：p1= 0.282 KN/m活荷载自重：p2= 0.47 KN/m（使用阶段考虑，施工验算不予考虑）荷载标准值：q标= 0.752 KN/m荷载基本值：q基= 0.9588 KN/m（2）施工阶段内力验算钢桁架计算模型简化为三跨连续梁，计算模型如下图所示：因为钢桁架三跨的计算库跨度相差在百分之以内，故按三等跨连续梁进行钢桁架计算内力查《建筑结构静力计算手册》得：最大跨中弯矩：M中= 0.52 KN·m支座最大负弯矩M支= -0.65 KN·m最大支座反力：R= 1.50 KN（3）截面特性61 mm上下弦钢筋轴心距：ht0=78.5 mm2上弦钢筋截面面积：As´=下弦钢筋截面面积：100.48 mm2As=腹杆钢筋截面面积：15.90 mm2Ssc=中和轴高度45.75 mm截面有效惯性矩：I0= 165000 mm4(4)强度验算1。

跨中上下弦杆强度验算弦杆轴力N=M/hto= 8.50 KN上弦钢筋受压应力= 108.28 Mpa < 0.9fy´= 324 Mpa OK! 下弦钢筋受拉应力= 84.60 Mpa < 0.9fy´= 324 Mpa OK!2.支座上下弦杆强度验算弦杆轴力：N= 10.63 KN上弦钢筋受拉应力= 135.36 Mpa < 0.9fy´= 324 Mpa OK! 下弦钢筋受压应力= 105.75 Mpa < 0.9fy´= 324 Mpa OK! （5）稳定性验算1.AB跨跨中上弦杆受压上弦杆节点间距mmLs= 200上弦杆计算长度l= 180 mm惯性矩I= 490.874 mm4回转半径i= 2.5 mm长细比λ=l/i= 72 < 150 OK!由λ查得a类截面轴心受压构件稳定系数Ψ= 0.829上弦杆稳定验算= 130.62 Mpa < 0.9fy´= 324 Mpa OK!2.支座下弦杆回转半径i= 2 mm长细比λ=l/i= 90 < 150 OK!由λ查得a类截面轴心受压构件稳定系数Ψ= 0.714上弦杆稳定验算= 148.10 Mpa < 0.9fy´= 324 Mpa OK! （6）挠度验算施工阶段钢筋桁架模板的挠度，按保守考了，按简支梁挠度进行验算如下：∆=5fql^4/(384EI)=13.56 mm挠度限值为L/180= 14.44 mm挠度L/180 < 限值，OK!（7）刚桁架与压型钢板的连接计算钢桁架与压型钢板之间焊点的抗剪承载力设计值按下表采用钢桁架与底模焊点抗剪承载力设计值（N）钢板厚度/mm 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8单个焊点抗剪极限承750 1000 1350 1700 2100载力/N压型钢板主要作用是将楼板施工阶段的混凝土荷载传递给钢筋桁架。

楼板承载力验算

楼板承载力验算1、施工升降机底座安装在地下室顶板上。

2、板荷载计算：为消除地下室顶板受不利于荷载的影响，地下室（每层）顶板楼板下以导轨架为中心6.4m×6.4m的面积用双排钢管架支撑。

为简化计算，施工升降机的荷载全部作用在支撑体系上，不考虑楼板对施工升降机的竖向约束作用，此简化趋于安全。

SC200/200型施工升降机，架设高度按120m计算支撑管架承载力：吊笼重（双笼）：2×1500kg底层护栏重：1480kg导轨架总重（共80节，每节重150kg）80×150kg吊笼载重量（双笼）2×2000kg总重量近似等于：（1500×2）+1480+（150×80）+（2000×2）=20480kg施工升降机的吊笼最大起重量（单笼活载）：3500kg施工升降机在下落时产生的冲击活载（活载）：f=m.v/t=3500×9.8×0.8m/s÷0.5s=54.9KN（m：为施工升降机单笼满载时的重量，v：为施工升降机吊笼正在下落时的最大速度，t：为施工升降机吊笼正在落地时的缓冲时间）作用在楼板上的总荷载，分别取荷载分项系数1.2和1.4F=20.48×9.8×1.2+54.9×1.4=317.7KN立杆验算：支撑体系用Ф48×3.5mm，钢管双向间距600mm，对上部荷载起支撑作用的立杆至少有121根。

则A=489mm2×121=59169mm2，立杆间布置双向水平杆，间距1500mm。

立杆强度验算σ=N/A=317.7KN÷59169mm2=5.369N/mm2＜f=215N/mm2，满足要求立杆承受的压力N0=5.369N/mm2×489mm2=2.62544KN稳定性验算施工升降机支撑体系为立杆，横向间距1a=1b=600mm，横杆间距（步高）为h=1500mm的满堂钢管架，立杆的稳定性验算按扣件式钢管脚手架单肢杆进行验算（此方法偏于安全）h/1b=1500/600=2.5，按扣式钢管脚手架单肢杆件的其他距边立杆h/1a=2.5查表得μ1c=2.16立杆的计算长度10=μ1c h=2.16×1500=3240mm，i=15.8mmλ=L0/i=2160/15.8=137,查表得φ=0.362N0/φA0=10610/（0.362×489）=59.9N/mm2＜f=215N/ mm2，，满足要求因此支撑钢管承载力已满足升降机自重和活荷载要求！。

吊车荷载下楼板承载力验算

地址：无锡市崇安区人民中路与健康路交叉口东南侧档案编号：（2011）【技】字756号杨君杰先生：您好！工程联系函SM-GIA-MCS-NC-181、SM-GIA-MCS-SQ-698、SM-GIA-MCS-SQ-685、SM-GIA-MCS-SQ-625、SM-GIA-MCS-SQ-613已收悉。

我司在首层顶板上主要作业机械，可按最大70T汽车吊考虑。

一、根据设计图纸地下室顶板设计有消防车道，设计图纸总说明考虑首层楼面均布活荷载标准值30KN/m2。

1、行驶状态：70吨汽车吊自重为41t，按最大后轴整机重量26T，最大轮压26/2=13T2、汽车吊工作状态已知：70吨汽车吊自重为41t，汽车吊支腿展开尺寸为5.75×6.9m，钢构件最大重量为8t，汽车吊重心距塔身中心距离为15m。

根据现场已知条件绘制70t汽车吊工作受力简图如下：地址：无锡市崇安区人民中路与健康路交叉口东南侧档案编号：（2011）【技】字756号汽车吊工作时受力简图1）计算汽车吊作业最不利情况下单根支腿荷载根据受力分析计算简图求出汽车吊支腿最大力F2的支座反力：ΣM（A）＝08×（15＋3.885）－F2×6.9＋41×3.885＝0F2＝45吨由于F2代表汽车吊2根支腿的受力，所以单根支腿的最大受力为22.5吨。

2）受力计算及楼板承载力复核计算地址：无锡市崇安区人民中路与健康路交叉口东南侧档案编号：（2011）【技】字756号已知：根据结构设计图纸总说明：消防车道楼板活荷载30KN/m 2。

汽车吊作业时每个支腿下垫0.2×0.2m×2m 长枕木3根双层，所以单根支腿受力面积0.2×3×2＝1.2m 2。

汽车吊在楼板上最不利工作受力状况如下图：汽车吊在楼板上工作时最不利荷载分布简图楼板在5m 跨最大弯矩M max ＝（1.3×225）×5/4＝365.6KN.m，1.3为活荷载动力系数。

c30混凝土楼板承载力计算

c30混凝土楼板承载力计算混凝土楼板的承载力计算是建筑工程设计中至关重要的一部分，它涉及到结构安全和使用功能。

下面是关于c30混凝土楼板承载力计算的相关参考内容。

1. 强度等级：c30混凝土楼板的强度等级为C30，表示其抗压强度为30MPa。

2. 材料性质：混凝土楼板的承载力计算需要了解材料的性质。

c30混凝土一般采用水泥、砂、石料和水的混合物。

其混凝土配合比的设计需要满足设计标准的要求。

例如，常用的水灰比一般为0.4-0.5。

3. 荷载计算：混凝土楼板的承载力计算需要考虑到所承受的荷载。

荷载包括永久荷载和可变荷载两部分。

永久荷载包括自重、固定部位设备和结构施工荷载等，可变荷载包括人员、家具、设备等。

4. 建筑物结构类型：混凝土楼板的承载力计算需要考虑到建筑物的结构类型。

常见的结构类型包括梁板结构、框架结构和框架-剪力墙结构等。

不同的结构类型对于楼板承载力的计算方法和要求都有所不同。

5. 楼板厚度计算：混凝土楼板的承载力计算需要确定楼板的厚度。

楼板厚度的计算需要根据设计标准和荷载情况进行确定。

一般来说，楼板的厚度应满足强度和刚度的要求，并考虑到楼板自身重量和所承受荷载的影响。

6. 楼板受力分析：混凝土楼板的承载力计算需要进行受力分析。

在荷载作用下，楼板会受到弯曲、剪切和挠曲等力的作用。

通过受力分析，可以确定楼板的梁、柱和墙体的间距等关键参数。

7. 承载力计算方法：混凝土楼板的承载力计算可以通过强度理论和极限平衡设计方法进行。

强度理论方法包括应力分析和弯矩法等。

极限平衡设计方法一般用于较大跨度和较厚楼板的计算。

8. 断面尺寸计算：混凝土楼板的承载力计算还需要计算断面尺寸。

断面尺寸的计算需要考虑楼板的强度、刚度和受力要求等因素。

9. 构造性考虑：混凝土楼板的承载力计算还需要考虑楼板的构造性要求。

例如，楼板的施工接缝和承插钢筋的位置等。

10. 验算和检查：混凝土楼板的承载力计算完成后，需要进行验算和检查。

吊车荷载下楼板承载力验算

地址：无锡市崇安区人民中路与健康路交叉口东南侧档案编号：（2011）【技】字756号杨君杰先生：您好！工程联系函SM-GIA-MCS-NC-181、SM-GIA-MCS-SQ-698、SM-GIA-MCS-SQ-685、SM-GIA-MCS-SQ-625、SM-GIA-MCS-SQ-613已收悉。

我司在首层顶板上主要作业机械，可按最大70T汽车吊考虑。

一、根据设计图纸地下室顶板设计有消防车道，设计图纸总说明考虑首层楼面均布活荷载标准值30KN/m2。

1、行驶状态：70吨汽车吊自重为41t，按最大后轴整机重量26T，最大轮压26/2=13T2、汽车吊工作状态已知：70吨汽车吊自重为41t，汽车吊支腿展开尺寸为5.75×6.9m，钢构件最大重量为8t，汽车吊重心距塔身中心距离为15m。

根据现场已知条件绘制70t汽车吊工作受力简图如下：地址：无锡市崇安区人民中路与健康路交叉口东南侧档案编号：（2011）【技】字756号汽车吊工作时受力简图1）计算汽车吊作业最不利情况下单根支腿荷载根据受力分析计算简图求出汽车吊支腿最大力F2的支座反力：ΣM（A）＝08×（15＋3.885）－F2×6.9＋41×3.885＝0F2＝45吨由于F2代表汽车吊2根支腿的受力，所以单根支腿的最大受力为22.5吨。

2）受力计算及楼板承载力复核计算地址：无锡市崇安区人民中路与健康路交叉口东南侧档案编号：（2011）【技】字756号已知：根据结构设计图纸总说明：消防车道楼板活荷载30KN/m 2。

汽车吊作业时每个支腿下垫0.2×0.2m×2m 长枕木3根双层，所以单根支腿受力面积0.2×3×2＝1.2m 2。

汽车吊在楼板上最不利工作受力状况如下图：汽车吊在楼板上工作时最不利荷载分布简图楼板在5m 跨最大弯矩M max ＝（1.3×225）×5/4＝365.6KN.m，1.3为活荷载动力系数。

板的冲切承载力验算

结构构件计算书板的冲切承载力验算一、构件编号: B-1二、依据规范:《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2010)三、计算参数1.几何参数:柱的长边尺寸: a=400mm柱的短边尺寸: b=400mm板的截面高度: h=200mm板的截面有效高度: ho=180mm2.材料信息:混凝土强度等级: C30 ft=1.43N/mm23.荷载信息:局部荷载设计值: Fl=200.000kN4.其他信息:结构重要性系数: γo=1.0四、计算过程1.计算βs:βs=a/b=400/400=1.000<2,取βs=2.000。

2.确定板柱结构中柱类型的影响系数αs:对于中柱αs=40。

3.计算临界截面的周长Um:Um=(a+ho)*2+(b+ho)*2=(400+180)*2+(400+180)*2=2320mm4.计算影响系数η:η1=0.4+1.2/βs=0.4+1.2/2.000=1.000 (6.5.1-2)η2=0.5+αs*ho/(4*Um)=0.5+40*180/(4*2320)=1.276 (6.5.1-3)η=min(η1, η2)=min(1.000,1.276)=1.0005.计算截面高度影响系数βh:h=200≤800,取βh=1.0。

6.验算冲切承载力(不配筋):(6.5.5-1)0.7*βh*ft*η*Um*ho=0.7*1.0*1.43*1.000*2320*180=418.018k (6.5.5-1)γo*Fl=200.000kN≤0.7*βh*ft*η*Um*ho=418.018kN， (6.5.5-1)冲切承载力满足规范要求。

第1页，共1页。

电梯底板受冲切承载力验算

结构构件计算书电梯底板受冲切承载力验算项目名称_____________日期_____________设计者_____________校对者_____________一、构件编号: B-1二、依据规范:《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2002)三、计算参数1.几何参数:柱的长边尺寸: a=400mm柱的短边尺寸: b=400mm板的截面高度: h=200mm板的截面有效高度: ho=180mm2.材料信息:混凝土强度等级: C30 ft=1.43N/mm23.荷载信息:局部荷载设计值: Fl=75.000kN （50x1.5动荷载系数）4.其他信息:结构重要性系数: γo=1.0四、计算过程1.计算βs:βs=a/b=400/400=1.000<2,取βs=2.000。

2.确定板柱结构中柱类型的影响系数αs:对于中柱αs=40。

3.计算临界截面的周长Um:Um=(a+ho)*2+(b+ho)*2=(400+180)*2+(400+180)*2=2320mm4.计算影响系数η:η1=0.4+1.2/βs=0.4+1.2/2.000=1.000η2=0.5+αs*ho/(4*Um)=0.5+40*180/(4*2320)=1.276η=min(η1, η2)=min(1.000,1.276)=1.0005.计算截面高度影响系数βh:h=200≤800,取βh=1.0。

6.验算冲切承载力(不配筋):0.7*βh*ft*η*Um*ho=0.7*1.0*1.43*1.000*2320*180=418.018kNγo*Fl=75.000kN≤0.7*βh*ft*η*Um*ho=418.018kN，冲切承载力满足规范要求。

底板不配筋时满足电梯冲切荷载，本工程底板配筋12@200双向双层第1页，共1页。

笩板混凝土承载能力验算

150吨履带吊与地面接触面积为7.162×1.1×2㎡；
配置间接钢筋的混凝土结构构件，其局部受压区的截面尺寸应符合下列要求：
111.35c l c n F f A ββ≤
其中：
c β——混凝土强度影响系数：当混凝土强度等级不超过 C50 时，取 c β＝1.0；当混凝土强度等级为 C80 时，取 βc ＝0.8；其间按线性内插法确定；本工程笩板混凝土强度等级为C40，所以取 c β＝1.0；
l β——混凝土局部受压时的强度提高系数：
3.92l β===
局部受压的计算底面积示意图
Al —混凝土局部受压面积；Ab —局部受压的计算底面积
c f ——混凝土轴心抗压强度设计值，本工程笩板混凝土强度等级为C40，所
以取 c f ＝19.1N/mm 2；
1n A ——混凝土局部受压净面积；7.162×1.1×2=15.75㎡
所以：6111.35 1.351 3.9219.115.751000 1.5910c l c n F f A K N ββ≤=⨯⨯⨯⨯⨯=⨯
150吨履带吊自重约150吨，构件重量约60吨，故：荷载为210吨，远小于F1，满足要求。