桩基放样检查记录表
桥梁检验批范本
桥梁检验批范本第五章桥涵工程桥涵工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分,并按下列原则确定:(1)每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程:(2)对于特别长大的桥梁,一个施工单位担负的施工范围为一个单位工程;(3)小桥不超过5座为一个单位工程;(4)涵洞不超过10座为一个单化工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分;分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分;检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
桥涵工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。
桥梁分部工程、分项工程、检验批划分及编号1 / 99续表桥梁检验批范本续表3 / 99续表桥梁检验批范本续表5 / 99桥梁检验批范本TA8 工程报验申请表7 / 99TA7 施工测量放样报验单桥梁检验批范本施工放样(检查)记录表单位工程名称:里程:记录:复核:9 / 99[钻孔桩和挖孔桩]钻孔检验批质量验收记录表桥梁检验批范本[钻孔桩和挖孔桩]挖孔检验批质量验收记录表11 / 99工程检查证桥梁检验批范本13 / 99 质统—05钻 (挖) 孔记录质统-09钻 (挖) 孔桩成孔检查表填表单位: 填表人: 技术负责人: 年月桥梁检验批范本15 / 99 质统—14钻(挖)孔桩桩位检查记录表TA8 工程报验申请表桥梁检验批范本[钻孔桩和挖孔桩]钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(I)17 / 99[钻孔桩和挖孔桩]钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(II)桥梁检验批范本工程检查证19 / 99钢筋安装检查证•铁程检-28桥梁检验批范本桥墩桩基础综合接地检查记录表21 / 99TA8 工程报验申请表桥梁检验批范本23 / 99[钻孔桩和挖孔桩]混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(I)桥梁检验批范本[钻孔桩和挖孔桩]混凝土(配合比)检验批质量验收记录表(Ⅱ)25 / 99[钻孔桩和挖孔桩]混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录表(Ⅲ)桥梁检验批范本27 / 99 质统-13混凝土、浆砌圬工灌注日志质统—29混凝土工程施工记录表质统(补)-1桥梁检验批范本高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表29 / 99质统—07钻孔桩灌注水下砼施工记录施工单位: 编号:记录:施工负责人:技术负责人:监理工程师:注:1.附注栏中应绘注桩位示意图,不同时间砼的水灰比和陷度,灌注中断的原因(如拆装导管,机械故障等)。
灌注桩的桩位允许偏差表
灌注桩的桩位允许偏差表
灌注桩位的允许偏差与桩位放样限差对照表
序号 成孔方法
桩位允许误差△限(mm ) 桩位允许误差△限(mm )
1~3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 1~3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 1~3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 1~3根、单排桩基垂
直于中心线方向和群桩基础的边桩
1 泥浆护壁桩孔桩
D ≤1000mm D /6,且大于100 D /4,且大于150 D /6×0.36,且不大于36 D /4×0.36,且不大
于55 D >1000mm 100+0.01H 150+0.01H 36+0.36×(0.01H ) 55+0.36×(0.01H )
2
套管成孔灌注桩 D ≤500mm 70 150 26 55 D >500mm 100 150 36 55 3 成孔灌注桩 70 150 26 55 4 人工挖孔桩 混凝土护壁 50 150 18 55 钢套管护壁 100 200 36 73 注:1、桩径允许偏差的负值是指个别断面
2、采用复打、反插法施工方法的桩,其桩径允许偏差不受上表的限制
3、H 为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离D 为设计桩径。
静压桩归档资料全套
桩基内业资料目录一、开工报告二、施工组织设计(方案)报审三、施工单位资质报审1、施工单位资质2、单位工程主要人员登记表3、特种作业人员登记表四、工程材料/构配件/设备报审1、桩机、焊丝进场报审2、管桩进场报审五、测量放线报验1、建筑物轴线及标高放线验收记录2、工程桩位放样验收记录3、测量仪器检测证明六、试桩记录七、施工日记八、施工进度报审1、施工进度报审表2、施工记录3、施工汇总表九、隐蔽工程验收记录(施工焊接)十、技术负责十一、预应力管桩工程检验批质量验收记录十二、分项工程验收记录十三、(桩基)子分部工程质量验收记录1、检测报告2、子分部工程质量验收记录十四、竣工报告1、竣工图2、竣工报告东山头华中创新产业园项目—B3区·27#楼静压桩工程开工申请报告承包单位:湖北全州扬子江建设工程有限公司合同号:鄂全扬建书FJ2015 监理单位:孝感市天夏工程建筑监理公司编号:第QZ**-**号东山头华中创新产业园项目—B3区·27#楼静压桩工程施工技术方案审批单承包单位:湖北全州扬子江建设工程有限公司合同号:鄂全扬建书FJ2015 监理单位:孝感市天夏工程建筑监理公司编号:第QZ**-**号东山头华中创新产业园项目—B3区·27#楼静压桩工程湖北全洲扬子江建设工程有限公司二○一五年○九月目录一、工程概况二、施工组织设计编写依据三、场地工程地质条件及沉桩可行性分析3.1.场地工程地质条件3.2.沉桩可行性分析及设备选择四、打桩对周围环境的影响及防护措施4.1.影响机理4.2.周围环境情况五、打桩施工的质量保证措施5.1.施工准备5.2.桩的验收、起吊、搬运和堆放等5.3.施工放样5.4.沉桩工艺流程5.5.沉桩质量控制5.6.接桩与送桩5.7.中间验收和竣工验收六、施工进度计划七、各项资源需用量计划7.1.劳动力需用量计划7.2.施工机具需用量计划7.3.主要材料需用量计划八、施工技术组织措施8.1.施工技术管理网络8.2.保证工程质量的技术措施8.3.安全技术组织措施九、文明施工保证措施一、工程概况1.1.工程名称:东山头华中创新产业园B3区27#楼静压桩工程1.2.工程地点:东山头华中创新产业园B3区27#楼1.3.建设单位:湖北东山头富升置业有限公司1.4.设计单位:广州南方建筑设计研究院武汉分院1.5.监理单位:孝感市天夏工程建筑监理公司1.6.施工单位:湖北全洲扬子江建设工程有限公司1.7.桩基工程概况:本工程采用P H C-A400-95管桩,设计单桩竖向承载力800K N,设计桩长24米,施工实际桩长以竖向承载力为主,设计桩长为辅。
桩基础验收桩基础验收一般规定1桩位地放样允许偏差如下群
桩基础验收一、桩基础验收一般规定1、桩位的放样允许偏差如下:群桩20mm ;单排桩10mm。
2、桩基工程的桩位验收,除设计有规定外,应按下述要求进行:⑴、当桩顶设计标高与施工现场标高相同时,或桩基施工结束后,有可能对桩位进行检查时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。
⑵、当桩顶设计标高低于施工场地标高,送桩后无法对桩位进行检查时,对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时,进行中间验收,待全部桩施工结束,承台或底板开挖到设计标高后,再做最终验收。
对灌注桩可对护筒位置做中间验收。
说明:桩顶标高低于施工场地标高时,如不做中间验收,在土方开挖后如有桩顶位移发生不易明确责任,究竟是土方开挖不妥,还是本身桩位不准(打入桩施工不慎,会造成挤土,导致桩位位移),加一次中间验收有利于责任区分,引起打桩及土方承包商的重视。
3、打(压)入桩(预制凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩)的桩位偏差,必须符合表1的规定。
斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15 % (倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。
预制桩(钢桩)桩位的允许偏差(表说明:表1中的数值未计算及由于降水和基坑开挖等造成的位移,但由于打桩顺序不当,造成挤土而影响已入桩的位移,是包括在表列数值中。
为此必须在施工中考虑合适的顺序及打桩速率。
布桩密集的基础工程应有必要的措施来减少沉桩的挤土影响。
4、灌注桩的桩位偏差必须符合表2的规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按各节要求执行。
每浇注50m 3必须有1组试件,小于50m 3的桩,每根桩必须有1组试件。
表2灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差5、工程桩应进行承载力检验。
对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3 根,当总桩数不少于50 根时,不应少于2 根。
高铁桩基检验批样表
工程报验申请表(TA8)
注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。
钻孔检验批质量验收记录表
杭长铁路客运专线
钢护筒制造质量检验记录表
钢护筒安装质量检验记录表
审核:施工负责人:年月日
审核:施工负责人:年月日
审核:施工负责人:年月日
杭长铁路客运专线
泥浆测试记录表
审核:施工负责人:年月日
注:试验类型按以下情况填写:①孔外造浆;②孔内造浆;③工序检查;④验孔检查。
地基地质核查对照表
桥梁钻孔桩成孔检查表
工程报验申请表(TA8)
注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。
钻孔桩钢筋检查记录表
杭长铁路客运专线
工程报验申请表(TA8)
工程项目名称:新建杭长铁路客运专线施工合同段:HCZJ-3标编号:
注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。
杭长铁路客运专线
混凝土浇筑申报表
注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。
杭长铁路客运专线
混凝土搅拌生产记录表
杭长铁路客运专线混凝土现场浇筑记录表
杭长铁路客运专线
杭长铁路客运专线
水下混凝土浇筑导管水密试压记录表
钻孔桩孔内灌注水下混凝土前检查记录表
钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表
编号:20110801-1 第1 页共1。
桥梁分项施工须填写的表格编号和名称(修改后)
施工放线测量记录表(全站仪)
承台 (系 梁)
CLB05 JL09 检表8.3.1-1
水准测量记录表 检验申请批复单(钢筋) 钢筋安装质量检验报告单
QLD01
钢筋检查通用记录表
SGT02
现场钢筋接头连接质量检查记录表
SGT03
现场钢筋丝头加工质量检验记录表
测量员
测量员 测量桩位地面标高及护 筒顶面标高
中间交工证书 支座安装质量检验报告单 平面位置检查测量记录表(全站仪)
CLB05
水准测量记录表
评表8.12.13 桥头搭板质量评定表
评表8.3.1-1 钢筋安装质量评定表
PDB01
水泥(喷射)混凝土(砂浆、净浆)抗压强度汇总评定表
JL22
中间交工证书
桥头搭 检表8.12.13 桥头搭板质量检验报告单 板 检表8.3.1-1 钢筋安装质量检验报告单
桥梁分项施工须填写的表格编号和名称
分部 分项 表格编号
表格名称
检测人员
备注
JL22 评表8.5.2
PDB01 检表8.5.2
JL04B CLB03
中间交工证书
按分项进行
钻孔灌注桩质量评定表
资料员
按分项进行
水泥(喷射)混凝土(砂浆、净浆)抗压强度汇总评定表 试验员
钻孔灌注桩质量检验报告单
资料员 以下每条桩包含的内容
高程及横坡检测记录表
CLB05
水准测量记录表(铺装后)
CSA11
2m直尺测定平整度记录表
评表8.12.1 防水层质量检验评定表
桥面防 JL22 水层 检表8.12.1
中间交工证书 防水层质量检验报告单
桥面防水层检测记录表
评表8.12.6 支座安装质量评定表
桩基桩位放样检查记录表
测量放线表编号:
测站点编号: X= Y=
后视点编号: X= Y=
自检意见 监理意见
原 表号 始 记 册号 录 本
监理意见
原 始 记 录 页码 本
长度(m) 允许值(mm) 允许值(mm)
钻头尺寸(m)
序号
检测日期
工程部位
桩号范围
墩(台)号
桩基编号
桥梁交角
桩底标高(m)
设计桩顶标高(m)
施工控制水位(m)
实测水位(m)
(m)
顶标高(m)
埋深(m)
长度(m)
实测(m)
顺桥偏差(mm)
允许值(mm)
实测(m)
横桥偏差(mm)
允许值(mm)
实测(m)
偏差(mm)
钻机编号
钻头尺寸(m)
护筒底层地质情 况
控制 桩位 置及 坐标 图示
QLA04 页码 共 页
项目名称 合同段
单位工程
分部工程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
分项工程
桥梁名称
路线方位角
设计桩径(m)
施工水位(m)
护筒 类型
中心位置
X 设计(m) Y 设计(m)
中心地面标高 设计(m)
钻机类型
桩基桩位放样检查记录表
JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范
施工单位 监理单位
编号: 施工日期
检验单位
控制桩的保护措施检查记录
控制桩的保护措施检查记录根据《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308- -2008)、《工程测量规范》(GB 50026- 2007)、相关规范、标准和测绘法制定本措施。
1、对加密控制桩的保护措施①对加密控制桩四周采用1.5m*1.5m高1.2m钢管架围护。
②边上设警示标牌,标牌内容包括点号、“测量控制桩位禁止碰触”标语。
③控制桩设专人巡视保护,保护责任人:何经宇、杨林燚。
④每季度对加密控制网进行复测一次,成果提交测监中心复核。
测量放样时采用第三点复核制度,若发现偏差超出规范范围则重新对加密控制网进行复测并报测监中心复核.2、对施工放样控制桩的保护措施①对桩基放样控制桩采用交叉相对位置设定十字线护桩,护桩采用四根φ12长30cm钢筋深入土体,桩基施工队伍根据装中心埋设护筒,测量组进行桩中心复核校对十字护桩,经报验以后开钻。
在为开钻之前桩位由桩基施工单位责任保护。
②对承台、柱等结构放样控制桩采用1寸长水泥钉钉入垫层混凝土或承台混凝土,周围一圈红色油漆标记。
桩点经复测后向监理工程师报验,交由施工班组责任保护。
③对梁板结构放样控制桩采用1寸长水泥钉钉入混凝土垫层,周围一圈红色油漆标记。
桩点经复测后向监理工程师报验,交由施工班组责任保护。
3、对现场施工班组、机械进行测量控制桩保护交底,项目部管理人员协同保护,在发现有对测量控制桩破坏或扰动的行为及时制止并进行教育。
对于发现有蓄意破坏测量控制桩或屡教不改者由项目部进行处罚或移交司法机关。
4、所有结构施工放样点均必须在经测量组复核、向监理报验后,现场施工员和班组对结构尺寸进行复核后方可使用,现场如发现桩位破坏或偏差要及时通知测量组进行补测或复核。
IV一TS一22标项目部测量组。
桩基础验收桩基础验收一般规定1桩位的放样允许偏差如下群
桩基础验收桩基础验收一般规定1桩位的放样允许偏差如下群桩基础验收一、桩基础验收一般规定1、桩位的放样允许偏差如下:群桩 20mm;单排桩 10mm。
2、桩基工程的桩位验收,除设计有规定外,应按下述要求进行:⑴、当桩顶设计标高与施工现场标高相同时,或桩基施工结束后,有可能对桩位进行检查时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。
⑵、当桩顶设计标高低于施工场地标高,送桩后无法对桩位进行检查时,对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时,进行中间验收,待全部桩施工结束,承台或底板开挖到设计标高后,再做最终验收。
对灌注桩可对护筒位置做中间验收。
说明:桩顶标高低于施工场地标高时,如不做中间验收,在土方开挖后如有桩顶位移发生不易明确责任,究竟是土方开挖不妥,还是本身桩位不准(打入桩施工不慎,会造成挤土,导致桩位位移),加一次中间验收有利于责任区分,引起打桩及土方承包商的重视。
3、打(压)入桩(预制凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩)的桩位偏差,必须符合表1的规定。
斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。
表1 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差(mm)打桩顺序不当,造成挤土而影响已入桩的位移,是包括在表列数值中。
为此必须在施工中考虑合适的顺序及打桩速率。
布桩密集的基础工程应有必要的措施来减少沉桩的挤土影响。
4、灌注桩的桩位偏差必须符合表2的规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按各节要求执行。
每浇注50m3必须有1组试件,小于50m3的桩,每根桩必须有1组试件。
表2 灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差5、工程桩应进行承载力检验。
对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3根,当总桩数不少于50根时,不应少于2根。
浙江省-钻孔灌注桩资料表格(全套)
分项工程检验申请和中间交验审批表承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02 合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(GL)105施工放样现场记录表承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02 合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)101基础(钻孔灌注桩)工程现场质量检验报告单(二)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号: 02合同注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单(一)(钢筋安装)承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目桩基础回旋钻孔原始记录(一)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同质检员:施工负责人:施工员:现场监理:浙江省交通厅工程质量监督站7 / 15桩基础回旋钻孔原始记录(二)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同质检员:施工负责人:施工员:现场监理:浙江省交通厅工程质量监督站监制8 / 15钻(挖)孔桩终孔后灌注前检查记录承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同注:一座桥(或结构物)桩基完工后,需用JS612表对桩基进行汇总。
浙江省交通厅工程质量监督站监制桩基钢筋笼施工原始记录承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目水泥砼(砂浆)浇筑申请单承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目结构物水泥(砂浆)配料通知单承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省-钻孔灌注桩资料表格(全套)余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目水下砼灌注原始记录承包单位:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同浙路(JS)610质检员:施工负责人:施工员:现场监理:浙江省交通厅工程质量监督站监制14 / 15浙江省-钻孔灌注桩资料表格(全套)余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目凿桩检查记录承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)注:除一类桩外,经检测桩质量有少量缺陷而不影响使用者,须经设计代表认可。
桩基施工 桩位放样
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
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#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
桩基工程测量放样施工方案
桩基工程测量放样施工方案一、前言桩基工程是指通过建筑与地基的联系,将建筑结构的荷载传递到地基上的工程。
在桩基工程中,测量放样是非常重要且必不可少的环节。
它通过测量放样工作来保证桩子的位置、方向和间距达到设计要求,为后续的施工工作提供准确的基础。
二、测量放样前的准备工作1. 查阅设计图纸和相关资料,了解桩基工程的设计要求,包括桩子的种类、规格、深度、间距等情况。
2. 对测量放样所需的工具和仪器进行检查和校准,保证测量的准确性和可靠性。
3. 确定测量放样的标志物,如桩子的地面标志、基线标志、固定点等,以及测量放样的基准点,保证测量数据的一致性和准确性。
4. 了解现场环境和地形地貌情况,如是否有障碍物、地面条件、地形变化等,为测量放样工作做好准备。
5. 协调和沟通施工现场和测量放样人员,明确工作任务和责任,保证测量放样工作的顺利进行。
三、测量放样的步骤1. 按照设计图纸和要求,对桩基工程的测量放样点进行布设,并根据测量放样点的位置和数量,确定测量放样的工序和方法。
2. 在每个测量放样点,进行地面标志和基线标志的固定和设置,以确定桩子的位置和方向。
3. 使用测量仪器进行水平测量和垂直测量,以保证桩子的水平和竖直。
对于深层桩子,还要进行深度测量,保证桩子的埋设深度符合设计要求。
4. 清理和恢复现场环境,保证测量放样点和周围环境的整洁和安全。
四、测量放样后的控制和监测1. 对于测量放样之后的桩基工程,进行实时的控制和监测。
采用实时监测系统,对桩子的位置、方向、埋设深度进行实时监测和记录,保证桩子在施工过程中的准确位置和状态。
2. 对于测量放样不满意或者有疑问的地方,要及时通知设计人员和施工管理人员,进行沟通和协商,及时调整和处理。
3. 对于测量放样结果,要进行审核和备案,形成测量放样报告和桩基工程监测报告,保留在工程资料中,为今后的维护和管理提供参考。
五、施工中应注意的事项1. 在测量放样期间,要确保现场安全。
资料
灌注前检查1、桩基钻(冲)孔记录表;2、桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表;3、桩基础终孔现场确认单。
4、泥浆比重和含砂量检测记录表。
钢筋加工及安装。
1、桩基、圆柱钢筋检查记录表;2、钢筋安装质量检验报告单。
成桩检查。
1、混凝土(砂浆、净浆)检查记录表;2、水下混凝土灌注检查记录表。
符合设计及JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范符合设计及JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准测量放线及桩位检查。
1、施工放样报验单;2、施工放样测量记录表;3、施工放样测量记录表;4、水准测量记录表;5、桩基桩位放样检查记录表。
符合设计及JTG G10-2006 公路工程施工监理规范。
终孔前检查。
1、桩基钻(冲)孔记录表;2、桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表;3、桩基础终孔确认单。
地质情况与设计相符,同意终孔,终孔孔底标高为9.388m。
根据现场渣样,桩基嵌岩满足设计要求,同意以设计桩低终孔。
根据现场四方判定,嵌岩满足设计要求,同意以设计标高终孔。
经施工单位自检,大莲塘高架桥工程墩1#、2#、3#桩基完成所有施工工作,自检合格,符合设计及JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准,进行交验。
施工单位自检资料名称表号:1、JL04B 施工放样报验单2、CLB03施工放线测量记录表3、CLB05水准测量记录表4、QLA04桩基桩位放样检查记录表5、QLA08桩基钻孔记录表6、JL61桥梁桩基终孔确认表7、QLA11桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表8、QLA10水下混凝土灌注记录表9、SGT01水泥混凝土(砂浆、净浆)施工记录表10、CLB04 成桩水准测量记录表11、QLA12 桩基成桩检查记录表12、POA09钻孔灌注桩质量检验报告单。
13、POA08、钻孔灌注桩质量评定表经施工单位自检,大莲塘高架桥工程墩1#、2#、3#桩基完成所有施工工作,自检合格,申请进行下道工序施工。
经施工单位自检,凤岗互通DK0+683.7105桥匝道桥工程墩地系梁完成所有施工工作,自检合格,符合设计及JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准。
关于 钻孔灌注桩旁站记录表
钻孔灌注桩监理检查记录表工程名称:杭州来福士广场地下工程设计桩径:Φ600编号:129余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目施工放样现场记录表承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02 合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)101浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目基础(钻孔灌注桩)工程现场质量检验报告单(二)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号: 02合同注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单(一)(钢筋安装)承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目桩基础回旋钻孔原始记录(一)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同质检员:施工负责人:施工员:现场监理:浙江省交通厅工程质量监督站桩基础回旋钻孔原始记录(二)承包人:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同质检员:施工负责人:施工员:现场监理:浙江省交通厅工程质量监督站监制钻(挖)孔桩终孔后灌注前检查记录承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同注:一座桥(或结构物)桩基完工后,需用JS612表对桩基进行汇总。
浙江省交通厅工程质量监督站监制桩基钢筋笼施工原始记录承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制水泥砼(砂浆)浇筑申请单承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制结构物水泥(砂浆)配料通知单承包人:浙江省宏途交通建设有限公司合同号:02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目水下砼灌注原始记录承包单位:浙江省宏途交通建设有限公司监理单位:杭州公路工程监理咨询公司合同号:02合同浙路(JS)610质检员:施工负责人:施工员:现场监理:浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目凿桩检查记录承包人:浙江宏途交通建设有限公司合同号:02合同监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(JS)注:除一类桩外,经检测桩质量有少量缺陷而不影响使用者,须经设计代表认可。
公路工程测量监理抽检统一用表
测量抽检资料样本施工准备阶段测量用表一、施工准备阶段测量监理主要工作及报审要求:1、督促项目部报审测量组人员情况和测量仪器检定证书,采用承包人报告单[浙公路(JL)047)]上报;附件内容包括测量人员一览表、学历证、职称证、身份证、工作简历、测量仪器一览表、仪器检定证书;2、督促项目部进行控制点复测,并报控制点复测报告,采用导线及水准控制点复测结果审批表[浙公路(JL)028)]上报,附件内容包括复测说明、测量成果汇总表、测量成果对照表、测量成果计算表、原始测量数据、控制点布置图、仪器检定证书、控制点设计坐标和高程一览表,并对项目部所上报控制点平行复测对比后审批;3、原地面复测报告采用承包人报告单[浙公路(JL)047)]上报,表格要进行修改,增加设计单位审批栏,附件内容包括复测说明、土石方汇总与设计量对比表、土石方计算表、断面图、原始横断面测量数据、仪器检定证书;监理办按监理规范抽检比例复测一般不低于20%;4、建立测量仪器台账,采用试验仪器周期检定表,表头改为测量仪器;5、主要结构物桩位坐标及高程复核验算,采用承包人报告单[浙公路(JL)047)]上报;二、施工阶段测量监理抽检资料浙公路(JL)028项目名称工程项目导线及水准控制点复测结果审批表施工单位:中标企业名称合同号:监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号:浙公路(JL)029项目名称工程项目施工放样报验单施工单位:中标企业名称合同号:监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号:注:从基准点引出的工程控制桩的重点桩位监理工程师应进行复测,并附测量资料。
注:本表建议用在分项开工报告中及隧道进洞口控制桩的加密项目名称工程项目水准测量记录表施工单位:中标企业名称合同号:监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号:浙路(GL)127注:本表在使用水准仪的情况下使用,使用时要求进行闭合项目名称工程项目测量检测记录表(原为平面位置检测记录表)施工单位:中标企业名称合同号:监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号:浙路(GL)128本图按照实际情况进行修改,肋板、U型桥台、主桥高墩柱等测点设计值(m) 实测值 (m)X Y Z X Y Z1 3046336.472525.31510.4373046336.1472525.3510.434以△x做为横向偏位值,△y做为纵向偏位值,△z做为高程偏差值。
最新桩基础验收桩基础验收一般规定1桩位的放样允许偏差如下群资料
精品文档桩基础验收一、桩基础验收一般规定1、桩位的放样允许偏差如下:群桩 20mm;单排桩 10mm。
2、桩基工程的桩位验收,除设计有规定外,应按下述要求进行:⑴、当桩顶设计标高与施工现场标高相同时,或桩基施工结束后,有可能对桩位进行检查时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。
⑵、当桩顶设计标高低于施工场地标高,送桩后无法对桩位进行检查时,对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时,进行中间验收,待全部桩施工结束,承台或底板开挖到设计标高后,再做最终验收。
对灌注桩可对护筒位置做中间验收。
说明:桩顶标高低于施工场地标高时,如不做中间验收,在土方开挖后如有桩顶位移发生不易明确责任,究竟是土方开挖不妥,还是本身桩位不准(打入桩施工不慎,会造成挤土,导致桩位位移),加一次中间验收有利于责任区分,引起打桩及土方承包商的重视。
3、打(压)入桩(预制凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩)的桩位偏差,必须符合表1的规定。
斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。
精品文档.精品文档16根桩基中的桩:桩数大于桩径或边长(41)最外边的桩 1/3 桩径或边长1/2(2)中间桩为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。
注:H中的数值未计算及由于降水和基坑开挖等造成的位移,但由于1说明:表打桩顺序不当,造成挤土而影响已入桩的位移,是包括在表列数值中。
为此必须在施工中考虑合适的顺序及打桩速率。
布桩密集的基础工程应有必要的措施来减少沉桩的挤土影响。
的规定,桩顶标高至少要比2、灌注桩的桩位偏差必须符合表4,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,设计标高高出0.5m33,的桩必须有1组试件,小于应按各节要求执行。
每浇注50m50m1组试件。
每根桩必须有 2 灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差表精品文档.精品文档5、工程桩应进行承载力检验。
对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3根,当总桩数不少于50根时,不应少于2根。
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页码 共 页 公路桥涵施工技术规范 编号
项目名称
施工单位施工Biblioteka 期合 同 段监理单位
单位工程
检验单位
检测日期
分部工程
工 程部位
分项工程
桩号范围
桥梁名称
墩(台)号
桩基编号
路线方位角
桥梁交角
设计桩 径(m)
设计桩尖标高(m)
设计桩顶标高(m)
施工水位(m)
施工控制水位(m)
实测水位(m)
护筒 类型
(m)
顶标高(m)
埋深(m)
长度(m)
中心位置
X
设计(m)
实测(m)
顺桥偏差(mm)
允许值(mm)
Y
设计(m)
实测(m)
横桥偏差(mm)
允许值(mm)
中心地面标
设计(m)
实测(m)
偏差(mm)
护筒地层
地质情况
控
制
桩
位
置
及
坐
标
图
示
测量放线编号:
测站点编号:
X=
Y=
后视点编号
X=
Y=
自检意见
监理意见
测量: 测量工程师: 质检工程师: 监理工程师: