轨道工程施工方案
轨道工程施工方案
轨道工程施工方案一、前期准备工作1.项目组成立：成立轨道工程项目组，并明确项目经理、技术负责人等岗位职责。
2.工程调查和设计：进行现场调研和测量，编制详细的轨道工程设计图纸。
3.材料采购：确定轨道工程所需的各种材料和设备，进行采购，并保证材料的质量合格。
4.人员组织和培训：招聘适当的工程师和技术人员，进行必要的培训，使其具备完成施工任务所需的技能和知识。
二、施工过程1.地基处理：进行地基处理工作，包括地面平整、地基加固等，确保施工的基础稳固。
2.轨道安装：按照设计图纸和规范要求，进行轨道的安装工作，包括轨道的切割、钻孔、固定等。
3.导轨安装：在轨道上安装导轨，使轨道具有导向和支撑的功能。
4.轨道固定：利用钢钉等固定物将轨道固定在地基上，确保轨道的稳定性。
5.电气设备安装：进行电气设备的安装工作，包括电源线、信号设备等。
6.测试和调试：对轨道工程进行测试和调试，确保其工作功能正常。
7.油漆和标识：对轨道进行油漆和标识，使其易于辨识和识别。
三、工程质量保障1.质量检验：对轨道工程施工过程进行质量检验，确保施工质量符合规范要求。
2.质量记录和报告：对施工过程中的质量问题进行记录和报告，及时解决和纠正。
3.安全措施：制定详细的安全操作规程，加强施工场地的安全管理，确保施工人员的安全。
4.环境保护措施：采取合理的环保措施，减少对周边环境的影响。
通过以上的施工方案，可以有效地组织和管理轨道工程的施工过程，确保施工质量和安全。
同时，通过合理的前期准备工作和质量保障措施，可有效减少施工中出现的质量问题和安全事故，提高项目的整体效益和质量水平。
轨道工程施工方案
轨道工程施工方案一、工程概况1.1 项目背景本项目为城市轨道交通线路延伸工程，总长10公里。
线路起点为市中心火车站，终点为新建的城市发展区。
线路沿途设有5个车站，包括两个地下车站，一个地面车站和两个高架车站。
项目主要包括轨道线路铺设、车站建设、信号系统安装等工作。
1.2 工程地点本项目位于市中心及城市发展区，涉及城市道路、建筑物等多种类型的地形和场地条件。
1.3 工程要求本项目要求施工周期短，成本控制合理，同时要保证工程质量和安全。
施工过程中要保证对市区交通和周边居民的影响最小化。
二、施工方案2.1 施工组织为了保证施工进度和质量，本项目将成立专门的施工指挥部，由专业的工程管理人员负责项目的组织和实施。
施工指挥部将设立场地办公室，统一协调项目的一切事务。
2.2 施工条件本项目施工条件复杂，对施工设备和人员素质要求较高。
施工期间需要合理安排作业时间，避免影响市区交通和居民生活。
2.3 施工方案分析根据工程要求和条件，制定了如下施工方案：（1）轨道线路铺设轨道线路铺设作为本项目的核心工程之一，需要精密的测量和布线。
根据地形和场地条件，采用机械铺轨，同时配合专业的测量技术，确保线路的准确度和平整度。
（2）车站建设车站建设是本项目的重点工作之一，需要与轨道线路的施工协调一致。
根据地形和场地条件，各车站的建设采用不同的方法，包括地下、地面和高架等。
同时，在车站建设中，要做好与城市规划的对接，确保车站能够满足未来城市发展的需求。
（3）信号系统安装信号系统是轨道交通的核心设施之一，需要确保其准确度和可靠性，同时要与线路的铺设和车站的建设协调一致。
2.4 施工步骤为了保证施工的顺利进行，本项目将按照以下步骤进行：（1）前期准备包括场地清理、设备进场、施工方案制定等。
（2）轨道线路铺设根据工程图纸和设计要求，进行轨道线路的铺设工作。
（3）车站建设按照工程要求，分段进行车站建设，同时协调与线路的铺设。
（4）信号系统安装在轨道线路铺设和车站建设完成后，进行信号系统的安装和调试。
轨道交通工程工地施工方案
轨道交通工程工地施工方案一、施工背景随着城市化进程的加快，人口规模的快速增长，城市交通压力不断加大。
轨道交通作为高效、环保、安全的交通方式，已成为当代城市交通建设的重要组成部分。
因此，轨道交通工程的建设和施工备受关注。
如何高效、安全地完成轨道交通工程的施工是当前亟待解决的问题。
二、施工目标本项目的施工目标是在确保施工安全和质量的前提下，按时、按质、以及按要求完成轨道交通工程建设任务，为城市居民提供高质量的交通服务。
三、施工范围和内容1.施工范围：本项目的轨道交通工程施工范围包括地铁线路、车站、隧道、桥梁、隧道通风系统、供电系统、信号系统等。
2.施工内容：施工内容主要包括地质勘探、地下空间的开挖、桩基工程、地铁隧道工程、车站建设、供电施工、机电安装、通风系统安装、信号系统安装等。
四、施工前期准备1. 施工前期准备工作包括编制施工组织设计方案、制订安全生产计划、组织施工人员的培训等。
2. 编制施工组织设计方案：施工组织设计方案是工程施工的总体规划，包括施工的具体内容、施工工艺、施工方法、施工进度安排、施工资源配置等内容。
3. 安全生产计划：在工程施工前，要制订安全生产计划，明确各类风险，采取相应的措施确保施工中的安全。
4. 施工人员培训：要对参与施工的工程人员进行全面的培训，包括施工技术、安全生产等方面的培训，确保施工人员具备必要的专业素养和技能。
五、施工流程1. 排水工程：在地铁隧道施工中，排水是一个非常重要的环节。
在施工前需要对隧道周边的地下水进行调查，了解地下水的情况，并制定相应的排水方案。
2. 地下空间的开挖：地下空间的开挖是地铁隧道施工的第一步。
在地下空间的开挖中，要针对地质情况选择合适的施工方法，以确保开挖的安全和稳定。
3. 桩基工程：桩基工程是地铁车站等建筑物的基础工程。
在桩基工程的施工中，要严格按照设计要求进行施工，确保基础的稳固性和安全性。
4. 隧道工程：隧道工程是地铁建设的核心工程之一。
轨道预留工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市轨道交通预留工程，主要包括轨道预留隧道、车站预留及附属设施等。
工程总长度约10公里，其中隧道长度约8公里，车站预留长度约2公里。
工程总投资约5亿元，建设工期为2年。
二、施工方案1. 隧道施工（1）施工方法：采用盾构法施工，选用土压平衡盾构机或泥水平衡盾构机。
（2）施工顺序：先进行隧道前期勘探，确定隧道地质条件，再进行隧道施工。
（3）施工工艺：隧道施工分为隧道开挖、衬砌、防水、排水等环节。
2. 车站预留（1）施工方法：采用明挖法或暗挖法施工，根据地质条件和周边环境选择合适的施工方法。
（2）施工顺序：先进行车站前期勘探，确定车站地质条件，再进行车站施工。
（3）施工工艺：车站施工分为车站主体结构施工、附属设施施工、防水、排水等环节。
3. 附属设施施工（1）施工方法：采用明挖法或暗挖法施工，根据设施类型和地质条件选择合适的施工方法。
（2）施工顺序：先进行附属设施前期勘探，确定设施地质条件，再进行附属设施施工。
（3）施工工艺：附属设施施工包括设备安装、管道铺设、电气安装等环节。
4. 防水、排水（1）施工方法：采用防水板、防水涂料、注浆等防水措施，排水采用集水井、排水管道等排水设施。
（2）施工工艺：防水、排水施工包括防水层铺设、排水管道铺设、集水井施工等环节。
三、施工组织与管理1. 施工组织（1）建立健全施工组织机构，明确各部门职责。
（2）制定施工计划，合理安排施工进度。
（3）加强施工质量、安全、环保等方面的管理。
2. 施工管理（1）加强施工人员培训，提高施工技能。
（2）严格执行施工规范和操作规程。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（4）加强环境保护，减少施工对周边环境的影响。
四、施工进度安排1. 隧道施工：隧道施工分为三个阶段，第一阶段为隧道前期勘探，第二阶段为隧道开挖，第三阶段为隧道衬砌、防水、排水等环节。
2. 车站预留：车站预留分为三个阶段，第一阶段为车站前期勘探，第二阶段为车站主体结构施工，第三阶段为附属设施施工、防水、排水等环节。
轨道工程施工方案范本大全
轨道工程施工方案范本大全一、项目概况1.1 项目名称: XXX轨道交通工程1.2 项目地点: XXX市区1.3 项目规模: 10km地铁隧道施工1.4 施工单位: XXX建筑公司1.5 施工周期: 24个月1.6 项目投资: 20亿人民币1.7 项目业主: XXX轨道交通局二、施工单位责任2.1 建立施工组织管理体系，确保施工质量和安全。
2.2 编制施工方案，确定施工工序和工期。
2.3 合理调配施工人员和设备，保证施工进度。
2.4 严格执行施工标准和规范，确保施工质量。
2.5 加强现场安全管理，落实安全防护措施。
2.6 保护环境，减少施工对周边环境的影响。
三、施工方案3.1 前期准备3.1.1 占地腾空：确保施工区域的空旷和安全。
3.1.2 采购材料：准备施工所需的材料和设备。
3.1.3 设计方案：对施工区域进行详细测量和设计。
3.2 地下隧道开挖3.2.1 预处理工作：进行地质勘察和分析，确定隧道工程的设计方案。
3.2.2 开挖工程：采用隧道掘进机进行隧道开挖，确保开挖工程的顺利进行。
3.2.3 土方回填：对已经开挖好的隧道进行土方回填，确保隧道结构的稳固。
3.2.4 外围围护：对隧道周边进行围护，确保周边地质的稳定。
3.3 隧道结构施工3.3.1 隧道支护：进行隧道支护工程，确保隧道结构的牢固。
3.3.2 隧道喷浆：进行隧道的喷浆工程，确保隧道的防水性能。
3.3.3 隧道装修：进行隧道的装修工程，确保隧道通行的舒适性。
3.4 测试调试3.4.1 安装设备：对隧道进行轨道和信号设备的安装。
3.4.2 系统调试：对轨道交通系统进行调试，确保系统的正常运行。
3.4.3 安全评估：对隧道进行安全评估，确保隧道的安全性能。
四、安全管理4.1 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
4.2 安全防护：加强现场安全管理，确保施工过程的安全。
4.3 事故处理：建立事故应急预案，及时处理施工中的意外事件。
轨道工程施工方案及工艺
轨道工程施工方案及工艺一、工程简介本项目是一条城市轨道交通工程，全长30公里，包括20个车站和2个车辆段。
项目起点位于城市北部，终点位于城市南部，是连接城市主要区域的交通要道。
轨道工程的建设将进一步完善城市的公共交通系统，缓解城市交通拥堵问题，提高城市居民出行效率，是一项非常重要的基础设施建设工程。
二、方案选择1. 施工方案本轨道交通工程施工采用分段施工的方式，即将整个工程按照路线划分为若干个段落，然后对每个段落进行独立施工。
这种方式可以提高工程施工效率，同时减少对城市交通的影响。
2. 工艺方案本项目轨道工程的工艺方案主要包括道床铺设、轨道安装、车站建设、信号系统安装等工艺流程。
其中，道床铺设和轨道安装是本工程的重点工艺环节，需要精细施工。
三、工程施工工艺详述1. 道床铺设（1）准备工作道床铺设前首先要进行场地清理和平整，确保施工现场的整洁和安全。
然后根据设计要求进行道床基础材料的堆放和预处理。
（2）道床基础施工道床基础施工包括基础土方开挖、填筑和夯实，根据设计要求进行一个或多个基础层的施工。
（3）道床铺装在基础层完工后，进行道床铺装工艺。
根据设计要求进行道床隔离层和防水层的施工，最后进行道床碎石层和混凝土层的铺装。
2. 轨道安装（1）轨道材料准备轨道材料准备包括轨道轨、道钉、道板、轨床等材料的进场和检验，确保材料的质量符合设计要求。
（2）轨道安装在轨道基础上进行轨道安装工艺，包括轨道轨的铺设、连接、固定和校正。
在轨道安装过程中，要确保轨道轨的衔接紧密、位置准确，保证轨道的平整和稳定。
3. 车站建设车站建设主要包括站台、站房、站台屋盖等建筑设施的施工。
车站建设是本项目的重点环节之一，需要保证建筑结构的稳固和美观。
4. 信号系统安装信号系统安装包括轨道电路、信号设备、列车控制系统等设备的安装和调试。
信号系统是保障轨道交通安全的重要设施，需要严格按照设计要求进行安装和测试。
四、安全措施在轨道工程施工过程中，必须严格遵守相关安全规定和措施，确保施工过程中没有事故发生。
轨道施工方案例文
轨道施工方案例文一、工程概况与目标本工程为某城市轨道交通线路的轨道施工工程，全长约XX公里，包含XX个车站和XX个区间。
工程目标是在保证安全、质量和环保的前提下，高效、有序地完成轨道施工任务，确保城市轨道交通线路的顺利开通和运营。
二、施工条件分析2.1 地理条件施工区域主要位于城市建成区，地形平坦，地质条件较为复杂，需对地基进行处理。
同时，施工区域内有多条既有道路、管线需要迁改，对施工进度有一定影响。
2.2 气候条件本地区属于亚热带季风气候，四季分明，雨热同季。
夏季高温多雨，冬季低温干燥，需合理安排施工进度，避开不利天气条件。
2.3 交通条件施工区域周边交通网络发达，有利于施工材料和设备的运输。
但部分施工路段交通繁忙，需合理安排交通疏导措施。
三、施工流程设计3.1 施工准备包括现场勘查、施工方案编制、材料设备采购、人员培训等。
3.2 基础施工包括地基处理、轨道槽开挖、排水设施施工等。
3.3 轨道安装包括轨道铺设、道岔安装、轨道电气化等。
3.4 联调联试包括轨道几何尺寸检测、电气设备调试、列车试运行等。
3.5 工程验收按照相关标准和规范，对工程进行全面检查，确保工程质量符合要求。
四、材料与设备选择4.1 材料选择轨道材料选用高强度、耐磨、耐腐蚀的合金钢，确保轨道的使用寿命和安全性能。
4.2 设备选择采用先进的轨道铺设设备、道岔安装设备、电气化设备等，提高施工效率和质量。
五、安全环保措施5.1 安全措施建立健全安全管理体系，加强现场安全管理，确保施工过程中的人员安全和设备安全。
5.2 环保措施严格控制施工噪音、扬尘、废水等污染物的排放，采取有效的环保措施，减少对环境的影响。
六、质量保证措施6.1 质量管理体系建立完善的质量管理体系，明确质量目标、质量标准和质量控制措施。
6.2 质量检测与验收对施工过程中的关键环节和隐蔽工程进行质量检测，确保工程质量符合要求。
工程完工后进行全面的质量验收，确保工程整体质量。
高铁轨道工程施工方案
一、工程概况本项目为新建XX高铁线路，线路全长XX公里，设计时速XX公里/小时，全线共设XX个车站。
本工程采用无砟轨道施工，为确保工程质量和施工进度，特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工队伍成立以项目经理为组长，各专业工程师为成员的施工组织机构，负责工程的整体协调和指挥。
2. 施工队伍配置（1）无砟轨道施工队伍：负责无砟轨道的铺设、调试和验收。
（2）桥涵施工队伍：负责桥梁、涵洞的施工。
（3）路基施工队伍：负责路基的施工。
（4）电气化施工队伍：负责电气化工程的施工。
三、施工工艺1. 无砟轨道施工（1）施工准备：根据设计图纸，对轨道几何尺寸、轨距、轨道高程等进行复测，确保无误。
（2）混凝土浇筑：采用现场浇筑方式，确保混凝土强度和密实度。
（3）轨道板铺设：根据轨道几何尺寸和设计要求，进行轨道板铺设，确保轨道平顺。
（4）轨道调整：对轨道进行调整，确保轨道平顺、轨距准确。
（5）轨道调试：进行轨道调试，确保轨道各项指标符合设计要求。
2. 桥涵施工（1）施工准备：根据设计图纸，对桥梁、涵洞的结构尺寸、施工工艺等进行复测，确保无误。
（2）基础施工：按照设计要求，进行基础施工，确保基础稳定。
（3）主体施工：按照设计要求，进行主体施工，确保结构质量。
（4）桥面施工：按照设计要求，进行桥面施工，确保桥面平整、密实。
3. 路基施工（1）施工准备：根据设计图纸，对路基的填料、压实度等进行复测，确保无误。
（2）填筑施工：按照设计要求，进行填筑施工，确保路基稳定。
（3）压实施工：采用压路机进行压实施工，确保路基密实。
（4）排水施工：按照设计要求，进行排水施工，确保路基无积水。
4. 电气化施工（1）施工准备：根据设计图纸，对电气化工程的施工工艺、设备等进行复测，确保无误。
（2）设备安装：按照设计要求，进行设备安装，确保设备稳定。
（3）线路调试：进行线路调试，确保电气化工程各项指标符合设计要求。
四、施工进度1. 无砟轨道施工：XX个月2. 桥涵施工：XX个月3. 路基施工：XX个月4. 电气化施工：XX个月五、质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家标准和规范，确保工程质量。
铁路轨道工程施工方案
铁路轨道工程施工方案1. 背景和目标这份文档旨在提供一份完整的铁路轨道工程施工方案，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
我们的目标是按时完成施工任务，确保施工安全，同时最大程度地减少对交通运输的影响。
2. 施工前准备在开始施工之前，我们将进行以下准备工作：- 分析设计图纸和工程要求，确定施工方案的关键要点和工期安排。
- 确定施工过程中所需的材料、设备和人力资源，并进行采购和调配。
- 检查施工现场，确保其符合安全要求，并采取必要的安全措施。
3. 施工过程和措施3.1 铺设轨道- 根据设计要求，采用合适的方法和设备进行轨道铺设。
- 确保轨道的水平、平整和正确的定位，以确保列车的正常行驶。
- 进行必要的检查和测试，确保轨道的质量符合相关标准和要求。
3.2 安装固定装置和设备- 安装轨道固定装置，如道岔、道牙、轨道连接器等。
- 安装并调试信号系统、通信设备和电气设备，确保其正常工作。
- 进行必要的测试和调整，确保固定装置和设备的稳定性和可靠性。
3.3 施工安全措施- 制定详细的安全计划，包括施工过程中的安全防护、紧急救援和人员培训等。
- 对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急反应能力。
- 定期检查和维护施工现场的安全设施，确保施工安全。
4. 资源和时间安排- 确保施工所需的材料、设备和人力资源的及时供应和调配。
- 制定详细的工期计划，合理安排施工过程中的各项工作。
- 设立监控和评估机制，及时发现施工中的问题和风险，并采取相应的措施进行调整。
5. 施工质量保证- 设立施工质量控制小组，对施工过程中的关键环节进行监督和检查。
- 对施工材料进行质量检验，确保其符合相关标准和要求。
- 完成施工后必要的测试和验收程序，确保轨道工程质量合格。
6. 交通运输影响减少- 在施工过程中，采取必要的交通控制措施，确保交通运输的安全和畅通。
- 提前发布交通通告，告知公众施工时间和施工区域，并提供合适的交通疏导方案。
轨道梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，全长约10公里，包括主线、互通立交和桥梁工程。
其中，桥梁工程包括跨河大桥、跨铁路桥、跨高速公路桥等。
轨道梁是桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和使用寿命。
本方案针对轨道梁施工进行详细规划，确保工程顺利进行。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立轨道梁施工项目部，下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部、财务部等职能部门。
项目经理为项目负责人，全面负责轨道梁施工的组织实施。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）前期准备：2个月（2）轨道梁预制：4个月（3）轨道梁运输：1个月（4）轨道梁安装：3个月（5）轨道梁验收：1个月（6）工程收尾：1个月总计：12个月3. 施工人员配备根据工程需求，合理配置各类施工人员，包括技术人员、施工人员、质量管理人员、安全管理人员等。
确保施工过程中各类人员充足、专业。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）轨道梁预制轨道梁采用预应力混凝土结构，采用现场预制方式。
预制工艺如下：1）模板制作：根据设计图纸要求，制作轨道梁模板，确保模板尺寸准确、表面平整。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎轨道梁钢筋，确保钢筋间距、位置正确。
3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照配合比进行浇筑，确保混凝土强度、耐久性。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5）预制梁脱模：养护期满后，进行预制梁脱模，确保预制梁表面质量。
（2）轨道梁运输1）运输车辆：选用专用运输车辆，确保运输过程中预制梁不受损坏。
2）运输路线：根据现场实际情况，合理规划运输路线，确保运输安全、快捷。
3）运输方法：采用吊装方式，将预制梁吊装至运输车辆上。
（3）轨道梁安装1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确保轨道梁安装位置准确。
2）基础处理：对轨道梁基础进行处理，确保基础坚实、平整。
导轨施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市轨道交通成为解决城市交通拥堵、提高交通效率的重要手段。
导轨作为轨道交通系统的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个轨道交通系统的安全、稳定和运行效率。
本方案针对某城市轨道交通项目导轨施工，提供一套科学、合理的施工方案，以确保施工质量、进度和成本控制。
二、工程概况1. 项目名称：某城市轨道交通项目2. 工程地点：某城市3. 工程规模：全长XX公里，共设XX站，其中地下站XX座，高架站XX座。
4. 导轨类型：钢轨、扣件、轨道板等。
5. 施工周期：预计XX个月。
三、施工组织1. 组织机构：- 施工项目部：负责整个导轨施工的全面管理。
- 技术组：负责施工技术指导和施工方案编制。
- 质量组：负责施工质量的监督和控制。
- 安全组：负责施工安全的管理和监督。
- 物资组：负责施工材料的采购、供应和管理工作。
2. 人员配备：- 项目经理：1名，负责整个项目的施工管理。
- 技术负责人：1名，负责施工技术指导和施工方案编制。
- 质量负责人：1名，负责施工质量的监督和控制。
- 安全负责人：1名，负责施工安全的管理和监督。
- 施工班组长：若干名，负责施工队伍的日常管理。
四、施工准备1. 技术准备：- 熟悉工程图纸，明确施工内容和要求。
- 编制施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工方法等。
- 组织技术人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术。
2. 材料准备：- 根据施工方案，提前采购导轨、扣件、轨道板等材料。
- 对材料进行验收，确保材料质量符合要求。
3. 设备准备：- 检查施工设备，确保设备完好、性能稳定。
- 安排设备维护和保养，确保设备正常运行。
4. 人员准备：- 组织施工人员进行培训，提高施工技能和安全意识。
- 确保施工人员持证上岗。
五、施工工艺1. 轨道板安装：- 根据设计图纸，确定轨道板安装位置。
- 预埋钢筋，确保轨道板与基础混凝土的连接牢固。
- 安装轨道板，调整水平度和垂直度。
轨道工程施工方案
轨道工程施工方案施工前要进行平整度检查，符合要求后方可进行铺设。
2.铺设时，应按设计要求进行压实，确保道床密实。
3.道床厚度应符合设计要求，尤其是在曲线处要注意加厚。
二）混凝土轨枕施工工艺及方法1.轨枕应按设计要求进行布置，间距、高度、水平度等均要符合标准。
2.混凝土浇筑前，应将模板清洗干净，防止灰尘、杂物等进入模板内。
3.混凝土浇筑后，应及时进行养护，避免裂缝、渗水等问题。
三）道岔施工工艺及方法1.道岔的安装应按照设计要求进行，保证道岔的位置、高度、角度等符合标准。
2.道岔的固定应牢固可靠，防止移位、变形等问题。
3.道岔的磨合和调试应认真进行，确保顺畅、平稳。
五、施工质量要求1.轨道线路应符合设计要求，满足使用要求。
2.轨道线路的平整度、限界净空、轨距、道岔交叉角度等应符合标准。
3.焊接质量应符合要求，无裂纹、夹渣、气孔等缺陷。
4.道床、轨枕、道岔等应符合设计要求，质量可靠。
第一节轨道工程施工一、概述本标段为火车站，新铺线路全长99.032公里，拆除线全长99.032公里，设有4个岔心和2个长50米的安全车挡，新建货运到发线。
二、施工方案根据本标段铺轨工程量情况及标段总工期、阶段工期的要求，结合工程分布及线路情况，采用人工铺轨作业。
在站场路基完成后，施工轨道工程和道岔，合理安排施工进度，统筹兼顾。
三、施工技术措施一）铺设轨排技术措施1、轨排生产严格把关质量，不合格的轨料不得使用。
2、轨排生产要认真执行配轨检尺和质量验收制度，每道工序皆要层层把关，为铺设提供合格的轨排。
3、混凝土轨枕螺旋道钉锚固每2000根混凝土枕做一组（三个钉）抗拨试验，每个道钉抗拨力不小于60千牛。
4、铺轨前，由线路复测组提前对路基、中桩、底碴平整度、限界净空等进行详细检查，符合要求才准施工。
5、铺轨时，路基面要预铺底碴并有中心桩；轨排中心与中心桩尽量对正，误差不超过标准要求，经检查合格后方准继续铺轨。
6、线路维修要确保轨道远视直线顺直无硬弯；曲线圆顺，无反弯或鹅头，无反超高。
轨道工程施工方案
轨道工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工工艺、施工组织设计、质量控制、安全防护和环境保护。
下面以某城市轨道交通工程为例，详细介绍轨道工程施工方案。
一、工程概况本工程为某城市轨道交通线路，线路全长约30公里，共设15座车站。
采用地下敷设方式，轨道类型为地铁B型车辆。
工程主要包括轨道铺设、土建工程、机电设备安装、通信信号系统等。
二、施工工艺1. 轨道铺设轨道铺设采用轨排法施工。
具体步骤如下：（1）施工前，对轨枕、轨扣等材料进行检验，确保质量符合要求。
（2）根据设计图纸，测量放样，确定轨排的位置和高程。
（3）铺设轨枕，轨枕间距根据设计要求进行调整。
（4）将轨扣与轨枕连接，轨扣间距均匀，保证轨缝符合设计要求。
（5）铺设钢轨，调整轨缝，确保轨缝符合设计要求。
（6）轨道铺设完成后，进行轨道连接和焊接，保证轨道整体稳定。
2. 土建工程土建工程主要包括车站、区间隧道、桥梁等施工。
具体施工工艺如下：（1）根据设计图纸，进行现场放样，确定施工范围。
（2）进行地质勘察，了解地质状况，制定相应的施工方案。
（3）进行土方开挖，采取措施保证土方稳定，防止坍塌。
（4）进行基础施工，包括桩基、地基等。
（5）进行主体结构施工，包括车站、隧道、桥梁等。
（6）进行防水施工，确保工程防水效果。
3. 机电设备安装机电设备安装主要包括供电、通信、信号、通风等设备。
具体施工工艺如下：（1）根据设计图纸，确定设备安装位置。
（2）进行设备安装，确保设备安装牢固、可靠。
（3）进行设备接线，保证电路畅通。
（4）进行设备调试，确保设备正常运行。
三、施工组织设计1. 施工人员组织：根据工程规模，合理安排施工人员，确保施工顺利进行。
2. 施工材料组织：提前采购所需材料，确保材料质量符合要求，保证施工进度。
3. 施工设备组织：合理配置施工设备，提高施工效率。
4. 施工进度组织：制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
四、质量控制1. 严格把控原材料质量，进行入场验收和复验。
轨道工程施工方案
轨道工程施工方案1. 背景介绍轨道工程是城市交通建设中非常重要的一环，它指的是建设铁路、地铁、有轨电车等交通工具的轨道部分。
轨道工程施工方案是在轨道工程建设过程中制定的一项计划，旨在保证工程的顺利进行。
本文将重点介绍轨道工程施工方案的编制步骤和主要内容。
2. 施工方案编制步骤2.1 调查研究在编制轨道工程施工方案之前，需要进行充分的调查研究工作，以了解工程所处环境、技术要求和法律法规等相关情况。
这一步骤包括对土地利用、地质地貌、环境影响等因素的调查，并与相关部门进行沟通。
2.2 工程设计在完成调查研究后，根据工程要求和设计要求，进行工程设计。
工程设计包括路线选址、平面布置、纵断面设计等内容，以确保施工后的轨道工程能够达到预期的功能和要求。
2.3 施工方案制定在完成工程设计后，需要根据设计方案制定相应的施工方案。
施工方案主要包括工程施工步骤、工期计划、材料选用、施工方法等内容。
根据实际情况，施工方案可能需要多次修改和完善。
2.4 安全评估施工方案制定完成后，需要进行相应的安全评估工作。
安全评估主要是评估施工方案是否符合相关安全要求，是否存在安全隐患，并提出相应的改进建议。
2.5 审批和备案完成安全评估后，施工方案需要提交给相关部门进行审批，并进行备案。
审批和备案的主要目的是确保施工方案符合法律法规和相关标准，并获得相关部门的认可。
3. 施工方案主要内容轨道工程施工方案的主要内容包括：3.1 施工步骤施工步骤是施工方案的核心内容，它详细描述了施工的具体步骤和顺序。
以地铁轨道工程为例，施工步骤可能包括基坑开挖、地下结构施工、轨道铺设等。
3.2 工期计划工期计划是施工方案中的重要内容，它详细规划了各个施工阶段的工期和工作量。
工期计划对项目的进度控制和组织协调起着重要作用。
3.3 材料选用和采购轨道工程中需要使用大量的材料，包括钢材、混凝土、轨道等。
施工方案需要明确各种材料的规格、用量和采购方式，并保证其质量符合要求。
地铁施工方案
地铁施工方案《篇一》地铁施工方案一、工程概述本项目为地铁线路施工工程，主要包括地铁隧道开挖、轨道铺设、车站建设及供电、信号等配套设施施工。
工程范围涉及城市中心区域，全长约__公里，共设置__个车站。
地铁线路采用地下敷设方式，隧道直径约为__米。
二、施工准备1.组织施工人员参加安全生产培训，提高安全意识，掌握施工技能。
2.办理施工许可等相关手续，确保工程合法合规。
3.对施工区域进行地形、地质、交通等现状调查，为施工基础数据。
4.采购施工所需原材料、设备，确保质量合格。
5.制定施工计划，明确施工进度、人员、材料等安排。
三、施工方法及工艺1.隧道开挖（1）采用钻爆法进行隧道开挖，根据地质条件选择合适的爆破参数。
（2）隧道开挖过程中，加强监控量测，确保隧道稳定。
（3）及时进行初期支护，防止隧道塌方。
2.轨道铺设（1）轨道铺设前，对隧道内杂物进行清理，确保铺设质量。
（2）采用无砟轨道铺设技术，降低噪音和振动。
（3）轨道焊接、调试，保证轨道平整、无缝。
3.车站建设（1）根据设计图纸，进行车站主体结构施工。
（2）同步进行车站内部装修，包括墙面、地面、天花板等。
（3）安装车站供电、信号等配套设施。
4.供电、信号等配套设施施工（1）按照设计要求，布设供电、信号电缆。
（2）安装变电设备、信号设备，确保运行稳定。
（3）进行系统调试，保证各项功能正常。
四、施工安全及环保措施1.施工安全（1）制定施工现场安全规章制度，明确安全责任。
（2）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2.环保措施（1）施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等排放。
（2）对施工废弃物进行分类处理，减少对环境的影响。
（3）加强施工现场绿化、降尘措施，保护生态环境。
五、施工进度及质量保证1.施工进度（1）按照施工计划，合理安排施工进度。
（2）加强施工现场管理，确保工程顺利进行。
（3）及时调整施工计划，应对突发情况。
轨道交通工程施工方案
本施工方案将根据实际情况，不断优化施工材料和进度安排，确保轨道交通工程按期完成，达到预期目标。
四、质量控制与安全保障
为确保轨道交通工程施工质量与安全，本施工方案制定以下质量控制与安全保障措施：
1. 质量控制
（1）建立健全质量管理体系：依据国家相关标准和规范，制定质量管理手册，明确各部门、各岗位的质量职责。
（7）设备管理员：负责施工现场设备的维护、保养、管理工作。
（8）财务人员：负责工程项目的财务管理、成本控制、资金支付等工作。
3. 人员培训与考核
为确保施工人员具备相应的技能和素质，将对所有施工人员进行专业培训，培训内容包括施工技术、安全操作、质量要求等。培训结束后进行考核，合格后方可上岗。
4. 人员激励机制
5. 创新技术应用：积极采用国内外先进施工技术，提高工程质量和施工效率。
本施工方案将围绕工程概况和目标，结合实际情况，制定详细的施工计划、技术措施和管理办法，为轨道交通工程的顺利推进有力保障。
二、施工组织与人员安排
为确保轨道交通工程施工的顺利进行，本施工方案对施工组织与人员安排进行如下规划：
1. 施工组织架构
（3）安全环保部：负责施工现场安全管理、环境保护、职业健康等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需材料、设备的采购、运输、保管、维修等工作。
（5）财务部：负责工程项目的财务管理、成本控制、资金筹措等工作。
2. 人员安排
根据工程规模和施工需求，合理配置各类专业人员，确保工程施工的顺利进行。
（1）项目经理：负责整个工程项目的组织、协调、管理工作。
地铁城轨工程施工方案
地铁城轨工程施工方案一、施工概况地铁城轨工程是城市轨道交通系统的重要组成部分，是城市交通运输的主要方式之一。
地铁城轨工程施工包括隧道工程、地下车站工程、架空段工程等。
施工方案的制定对于工程的实施具有重要的指导作用，必须在充分研究和认真总结前期工程设计基础上科学制定施工方案，确保施工质量和安全。
二、施工条件1、地质条件：施工区域位于城市地下，地质条件复杂，包括城市地下水文环境、地下构造、地下空洞和地下裂隙等。
2、环境条件：施工区域沟通交通便利，周边建筑密集，施工对周边环境的影响需要得到有效控制。
3、气候条件：施工区域气候湿热，气温高，雨水较多，施工需要考虑气象因素对施工的影响。
4、交通条件：施工区域周边交通繁忙，需要合理规划交通管控措施，确保施工期间交通流畅。
5、社会条件：施工区域周边有居民居住，需要充分考虑社会稳定和安全。
三、施工方案1、隧道工程施工方案（1）隧道掘进方法：采用盾构法进行隧道掘进，控制隧道的水平和垂直偏差，确保隧道掘进质量。
（2）隧道内支护：采用液压支架、钢支撑和混凝土喷射等方式对隧道进行支护，确保施工安全。
（3）隧道内排水：设置合适的排水设施，保证隧道内水分平衡，防止积水对隧道结构的影响。
2、地下车站工程施工方案（1）车站深基础施工：采用钻孔灌注桩等深基础工法，施工过程中实施严格的检查和监测，确保基础施工质量。
（2）车站结构施工：采用预制构件和现场浇筑混凝土相结合的方式，确保车站结构的安全和稳定。
（3）车站装修施工：车站装修采用环保、节能的材料和工艺，确保车站内部环境质量。
3、架空段工程施工方案（1）架桥施工：采用大型吊装机进行架桥施工，确保架桥质量和安全。
（2）轨道铺设：采用先进的轨道铺设设备和技术，确保轨道的平整和牢固。
（3）电气线路敷设：采用安全可靠的电气线路敷设方式，确保城轨电气系统的正常运行。
四、施工组织1、施工队伍的组织组织一支技术过硬、纪律严明的施工队伍，保证施工人员的素质和安全意识。
行车轨道工程施工方案
行车轨道工程施工方案一、施工准备1.1 施工前期工作在进行行车轨道工程施工前，需要做好施工前期准备工作：1.1.1 勘察地质条件和选址在施工前，需要对施工地点进行地质勘察，了解土壤情况、地下水情况以及地质灾害情况，以便在施工中针对地质情况进行相应的处理措施。
1.1.2 制定施工方案根据勘察结果和设计要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工工期、施工队伍等，确保施工的顺利进行。
1.1.3 资材采购根据施工方案，确定所需的施工材料和设备，进行采购工作。
1.1.4 环保审批进行环保审批工作，确保施工符合环境保护要求。
1.1.5 安全生产培训对施工人员进行安全生产培训，加强安全意识，确保施工过程中的安全。
1.2 施工组织在施工前期，需要进行施工组织工作，包括：1.2.1 成立施工组织机构确定施工队伍的组织架构，明确施工人员的职责和权利，确保施工队伍的顺利进行。
1.2.2 制定工程施工方案根据设计要求和施工条件，编制详细的工程施工方案，包括工程进度、工程质量要求等。
1.2.3 管理施工人员指定专人负责施工进度和质量，对施工队伍进行管理和监督。
1.2.4 安全检查加强对施工现场的安全检查和管理，确保施工过程中的安全。
1.2.5 环保工作落实环保措施，确保施工过程中的环境保护工作。
二、施工工艺2.1 地基处理根据地质勘察结果，对地基进行必要的处理，包括土石方施工、地基加固、排水工程等。
2.2 轨道铺设将轨道铺设在地基上，按照设计要求进行轨梁的排列和连接。
2.3 轨道调整对轨道进行适当的调整，确保轨道的平整和轨面的曲线符合设计要求。
2.4 轨道固定将轨道用固定件固定在地基上，确保轨道的稳定性。
2.5 线路设置根据设计要求进行线路的设置，确保轨道的通畅。
2.6 结构施工进行轨道道岔、轨道连续板、轨道交叉等结构的施工工作，确保轨道的完整和稳定。
2.7 接触网施工进行接触网的架设，确保车辆的供电问题。
2.8 信号系统安装安装信号系统，确保车辆的运行安全。
高铁轨道工程施工方案
高铁轨道工程施工方案一、工程概况高铁轨道工程是为了提高铁路运输效率和速度，满足日益增长的客运需求和货运需求，以及提高铁路运输安全性和舒适性而进行的工程。
高铁轨道工程施工分为前期准备工作、轨道铺设和设备安装、验收和运行调试等阶段。
二、前期准备工作1. 选址和勘测在进行高铁轨道工程的前期准备工作中，首先要进行选址和勘测。
选址必须要考虑到地理环境、地质条件、交通条件等因素，以及满足高铁轨道工程施工和运营的要求。
同时，也要利用现代化的测量设备，进行地形勘测、地质勘查、地质灾害评价等工作。
2. 方案设计在选址和勘测工作完成后，要组织设计单位进行方案设计工作。
方案设计是高铁轨道工程的重要环节，包括线路设计、桥梁设计、隧道设计、车站设计等内容。
这些设计必须要符合国家的技术标准和规范，确保高铁轨道工程施工和运营的安全和高效。
3. 审批和论证方案设计完成后，需进行审批和论证。
这是高铁轨道工程的必备环节，要汇报相关部门和领导，进行审批和论证。
只有得到相关部门和领导的认可和批准，才能够继续进行后续工作。
4. 采购设备和材料在前期准备工作中，还需要对施工所需要的设备和材料进行采购。
这些设备和材料包括铁轨、钢轨、道岔、轨道器材、施工机械、混凝土等，都属于高铁轨道工程的必备之物。
5. 人员培训和技术支持在前期准备工作中，需要对施工人员进行技术培训和技能培训，提高他们的技术水平和工作能力。
同时，还需要为施工队伍提供技术支持和服务保障，确保高铁轨道工程施工的顺利进行。
三、轨道铺设和设备安装1. 轨道基础工程轨道基础工程是高铁轨道工程的重要环节，包括地基处理、路基施工、桩基工程等内容。
地基处理是为了改善路基的承载力和变形性能，路基施工是为了垫层和路基填筑，桩基工程是为了进行桩基的打桩和复土等工作。
2. 轨道铺设轨道铺设是高铁轨道工程的核心环节，是将铁轨、钢轨、道岔等设备铺设到路基上的工作。
这主要包括铺轨、铺装、接轨和拉直等工作，要保证轨道的平整度和直度。
城市轨道工程施工方案
城市轨道工程施工方案一、工程概况城市轨道交通工程是一项复杂的、需要长期专业化施工技术的工程。
随着城市化进程的加快，居民出行需求的增加，城市轨道交通系统的建设已经成为城市交通建设的重要组成部分。
本项目位于某大型城市，是一条穿越市中心的地铁线路，包括地下、地面及高架段。
本文将围绕地下工程的施工方案展开论述。
二、施工准备工作1. 组建施工团队在施工前期，需要组建专业施工团队。
团队成员包括工程管理人员、技术人员、安全及环保人员、设备操作人员、施工监理人员等。
团队成员需具备相应的专业技能、认真负责的工作态度以及丰富的施工经验。
2. 获取施工许可和相关手续在施工前，需向政府申请相关的施工许可及手续，符合施工标准和规范。
3. 确定工程施工方案在施工前期，要制定详细的施工方案，包括工程进度安排、施工工艺流程、材料采购计划、质量控制计划、安全生产计划、环境保护措施等。
4. 采购施工设备和材料在施工前期，需采购施工所需的设备和材料。
设备包括隧道掘进机、搅拌站、起重机等；材料包括钢筋、混凝土、隧道衬砌材料等。
5. 勘察施工区域在施工前期，需要对施工区域进行勘察，了解地下情况，确定地质构造、地下水情况、管线情况等，为施工提供准确的数据支持。
6. 制定应急预案在施工前期，需制定应急预案，对可能发生的突发事件进行预想和应对措施，保障施工过程的安全。
三、地下工程施工方案1. 施工分段和施工顺序地下工程施工分为采矿、洞室、衬砌等多个施工阶段。
首先是采矿阶段，此阶段需进行开挖和支护工作，地面上的地铁线路或道路将被封闭，影响到周边居民和商户。
因此，施工方案应根据地铁线路的区段，分段施工，确保周边居民和商户的出行和生产秩序不受影响。
其次是洞室阶段，需要对地下洞室进行开挖和支护，洞室内装修和设施的安装等工序。
然后是衬砌阶段，需对洞室进行衬砌工作，确保洞室的稳定和安全。
2. 施工工艺流程a. 开挖工艺开挖采用盾构法施工，先进行定向钻机开孔，然后进行隧道掘进、地质预处理、顶隧道顶部和工作台隧道底部的同步施工。
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7.3机械大养、整治路容工艺及方法 线路铺完以后，根据设计要求的大养次数对线路进行机械大养， 以确保线路的初始平顺性。大养过后进行补碴，人工整容，并加强保养 维护，确保道床稳定和线路平顺,大机养道前，首先对线路要素进行标 示，为大机养道提供线路资料，以便按线路设计位置正确进行大机养道
沙良站改部分铺轨9.4公里，就位铺设道岔21组，要点拉 入道岔24组，其中3组利旧。
轨道主要类型： 钢轨：采用50kg/m、25m（或12.5m）标准长度钢轨及相应 弹性扣件； 轨枕：采用新II型预应力混凝土枕； 道床厚度：到发线采用双层道砟，厚20/20cm；其它站线 采用单层道砟，厚25cm； 道岔：改建沙良车站正线上的道岔采用P60-1/12号道岔， 到发线及货物线均采用P50-1/12号道岔，安全线、机待线等采 用P50-1/9号道岔。 二、编制依据 1、 批准的实施性施工组织设计。 2、 现场桥涵、路基实际完成情况。 3、 《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 4、 《客货共线铁路轨道工程验收标准》 三、沙良站改造施工方案 沙良站为中间站，车站设及既有到发线5条(含正线)， 5204线接入本站，车站东端与炼油厂专用线连通，西端规划有
第二步：封锁既有线，要点插入新道岔 （1）根据施工计划插入24组道岔（其中利旧移位铺设3 组）、拆除6组道岔，信号、接触网配合施工，按每个点210 分钟拆铺3组道岔安排，共需8个210分钟封锁点。 （2）电务大封锁前一天停用既有4道及添面梁至沙良联 络线至大封锁开通，插入46#、57#、49#道岔。 （3）大封锁前6小时停用既有3、5道及货场货物线至大 封锁开通，拆除14#、29#、35#、37#道岔，线路补缺口，插 入9#、11#道岔。 第三步：大封锁施工 （1）大封锁前停用货场、5204专用线6小时及炼油厂专 用线10小时，工务拆除12#道岔，线路补缺口。炼油厂两侧接 入点线路拨接，工务开通除12、14道外所有线路。 （2）电务调整启用全站信联闭设备。 （3）启用第二版LKJ基础数据。 第四步12、14道施工： 。 硬隔离防护10道到发线，12、14道桥涵、路基、轨道、 信号施工，具备条件后开通12、14道。
第一步:施工前期准备工作
（1）利用上下行各需180分钟天窗完成1—16m顶进箱桥
线路应力放散。
（2）完成桥涵、路基（12、14道除外）和轨道、道岔就
地铺设和插入道岔预铺施工。
封锁插入新22#、24#道岔。（一是既有2、4#道岔移位利
旧，二是K646+703 1-16箱桥顶进施工既有S、SF进站信号机 需迁改，同步修改LKJ基础数据，三是减少施工对3、5道运输 影响，新22/24渡线替代既有2/4渡线）
～8个拨道器，均匀分布在两根钢轨同侧，分布范围约3.5～4m；由1 人指挥，其他人用拨道器拨道。
7. 2.3.4捣固：为保持道床的稳定和轨枕水平，必须捣实轨枕下 的道碴。捣固范围：砼枕为钢轨外侧50cm和内侧45cm；木枕为钢轨两侧 各40cm。钢轨下方应加强捣固。而且对钢轨接头和曲线外股的捣固范围 也应加强捣固。
⑵结合站场设备的施工顺序，尤其是与生产房屋、电力、 接触网、通信、信号等的配合，互相衔接，协调一致，保证运 输畅通。
⑶保证必要的平行进路，当原有进路减少时，采用铺设临 时渡线等措施增加平行进路。
⑷永临结合，尽量减少临时道岔及便线工程。 ⑸尽量利用“天窗”时间施工，减少施工要点和封锁线路 时间。 五、过渡方法 集中要点，联合作战：既有站改扩建，涉及专业多，工种 多，道岔、线路的铺设拨接、通信信号、接触网、电力及给排 水等均应互相兼顾，协调施工计划，统一指挥，充分准备，一 次要点，多处施工，做到一点共用，不超点、不砸点，压缩要 点时间，尽量减少对运营的干扰。施工组织及施工过渡方案应 周密细致，切实可行，有预见性地对站内运营及行车组织作一 些调整安排。 六、站改施工步骤
技术调查 施工方案确定
施工准备
螺栓扣件涂油、松动再上紧
枕盒、枕头 处道床松动
配轨及复核
要点封锁“七大件”及其他机具
备轨、备枕、备碴及滑移道岔准备
点前准备 点内作业
上道碴 开 通 线 路、道岔
起落道 捣固
点后作业
设防护 拆轨、拆岔
扒道床
线路全面整修 开通前全面检查
安装 防爬设备
旧料收集
埋设 线路标志
附: 《人工铺轨施工工艺流程图》。
人工铺轨施工工艺流程图
施工准备 卸轨料
拖散钢轨 散布轨枕及扣件 连接钢轨 螺旋道钉锚固 方枕及散扣件
上扣 件 线路维护 质量检查
7. 1.6初步整修线路 粗拨道：螺栓上齐后将直线拨直，曲线拨圆顺；细拨道：按线路中 桩拨正轨道，达到目视直线顺直，曲线圆顺。 起道：采用顺高就低的方法，使轨道不忽起忽落，将轨底和吊板地 段串实。 7. 1.7道床捣固 将钢轨外侧40cm，内侧45cm范围内的道碴捣实，但轨枕中部60cm范 围内严禁捣实。 7. 1.8线路维修 线路铺好后，按线路中线桩拨至设计位置、串碴捣固、消除硬弯、 鹅头、三角坑和反超高现象。 7. 1.9质量检查 对已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格扣配件、补齐轨枕、 更换失效轨枕、整正线路方向和水平等。 7. 2上碴整道施工工艺及方法
轨道工程专项施工方案
一、工程概况 中石油石化公司厂区在沙良站西端，既有专用线在车站北
侧与车站并行，因此本次改建石化专用线从沙良站西北方向引 入车站西段咽喉，接轨处设置安全线1条。为尽量方便办理专 用线车列的技术交接作业，同时又考虑到车站上下行接发列车 的均衡，本次研究在车站北侧增设到发线3条，在车站南侧增 设到发线1条（线下按2条到发线一并考虑），车站到发线总规 模达到9条，到发线有效长均满足1050m，上行方向新增到发线 满足1080m。在车站西端设机待线1条，东端设置机待线、整列 牵出线各1条。相应改建车站两端咽喉以及东端车站与炼油厂 的连接线。
落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。 做好配合人工铺轨施工的其他工作。 7. 1.2卸轨料 利用汽车吊由平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，用汽车倒运到施 工现场分类堆码，钢轨在卸下的同时进行逐根检尺，并标识在轨头上。 7. 1.3轨料散布 轨料采用人工抬运或用单轨车运输散布。根据已测设的线路中桩， 用白线绳挂好标线，划出轨枕中心线（木枕除外），方正轨枕，使两条 中线互相吻合。 7. 1.4轨枕螺旋道钉硫磺锚固 锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净。螺旋道 钉应干燥。锚固时螺旋道钉用锚固架定位。硫磺水泥注入孔内时的温度 不得小于130℃，防止离析，一孔一次灌完。灌浆深度比螺旋道钉插入 孔内的长度大20mm。锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后铲 除整平。道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度。 7. 1.5铺轨 木枕地段：轨枕划印及方正：按木枕间距在钢轨头内侧（按规定取 齐）以石笔划印，在轨腰一次划出正式标志，有方枕器方正木枕，然后 方正垫板，使其对正预钻道钉孔，与轨底密贴。钉道：先根据轨距隔3 ～5根枕钉道，然后补齐。 砼枕地段：散摆轨枕--锚固螺旋道钉--散摆扣件--方枕抬摆钢轨-上扣件--拧紧螺母。
炼油厂专用线接轨条件，站房同侧西端有牵引变电所1座，给 水所1处。
本次施工仅对沙良站南侧增设到发线1条，车站西侧增设 机待线和安全线各1条，东端增设机待线、安全线和牵出线个1 条，牵出线有效长满足1050m，并相应改造车站咽喉。 四、过渡原则
⑴站场施工过渡方案必须保证运营的交会、越行条件和作 业要求。
作业。
附：《大型养路机械工艺流程图》。 大型养路机械工艺流程图
整理线路设计资料 对现场轨道进行线路要素标识 将线路要素输入大养机械数控电脑 大养机械开进线路进行大养 对大养线路进行补碴整修 对养路质量进行检查
八、既有线更换或插入道岔 新道岔在线路外侧提前预铺，岔下横穿滑轨，滑轨与道岔间放置小
滑车，线路封闭后，拆除旧岔或线路，将新岔滑移到设计岔位处，连接 配轨。如果岔位外侧不具备预铺到岔条件，可在纵向不对位处预铺，封 闭后采用带轮的大滑车，将道岔纵移到位。
七、轨道施工方法及工艺流程
7. 1人工铺轨施工工艺及方法 7. 1.1施工准备 对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织 设计、指导施工。
复核线下施工单位移交的线下工程资料，并据此对其路基面、中线 桩等进行现场复测,检查验收。
根据核准的施工文件及资料，编制轨节铺设计划表，提出人工铺轨 轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指 导书并进行技术交底。
7. 2.1铺轨前铺碴方法 铺轨前,首先进行底碴的铺设。铺碴前应取得线下施工单位线路测 量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺碴前路基面检查，复测线路中 桩、基桩及路基面高程，形成交接记录。底碴使用摊铺机铺设，并进行 碾压。在路基与桥梁、路基与隧道、有碴道床，以及新筑路基与既有路 基连接地段的预铺道碴应加强碾压，长度不应少于30m，碾压后道床底 碴厚度应满足设计要求。底碴铺设完毕后，再按线路中线铺设一层面 碴，并经充分压实后，压实密度不得低于1.6g/cm3。碴面平整度使用3m 靠尺检查不得大于30m。为确保铺架进度，减少铺轨后道碴的上碴量， 面碴应分层摊铺碾压至设计枕底标高下5cm处。 7. 2.2铺轨后上碴整道方法 整道作业内容有放起道桩、方正轨枕、串入道碴、起拨轨道、全面 捣固，调匀轨缝、填满枕盒道碴，清除散落道碴，修整道床边坡等。 人工整道一般携带撬棍、道镐、起道机、道碴叉、钯镐、轨缝调整 器、道尺、拨道器及扳手等。为减轻人工捣固的工作量，每一个整道施 工队配备液压捣固机，按照整道计划，逐步进行整道作业。 7. 2.3上碴整道施工工艺及方法 7. 2.3.1测量放线：设置起、拨道控制桩作为整道的依据。直线 段设于线路左侧，曲线段将起道桩设于曲线内侧，拨道桩设于曲线外 侧。在直线左股、曲线外股的轨腰里面按轨枕设置位置用百铅油标出轨 枕中心点，以便进行方枕工作。 7. 2.3.2起道：起道时以直线左股、曲线里股为标准股，按要求 的高度起好，并在轨下串实道碴。作为起道瞄视的基准点，每次至少起 好两个基准点，以便瞄视中间的轨顶水平。起道后应将路肩处的道碴填 入轨枕盒中，以便进行捣固。同时方正轨枕，使轨枕间距符合要求，并 垂直线路中心线。 7. 2.3.3拨道：按全站仪测设的中线桩进行，把钢轨及轨枕一起 横移一定距离，使其符合线路中心线的位置要求。人工拨道一般施用6