同步带和带轮的设计使用注意事项

同步带和带轮的设计使用注意事项

1.优势

（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；

（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；

（3）传动效率高，可达0.98，节能效果明显；

（4）维护保养方便，不需润滑，维护费用低；

（5）速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；

（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。

(7) 相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小；

2.同步带轮外径公差-表1

2.同步带的安装

同步带的安装方法

①安装同步带时，如果两同步带轮的中心距可以移动，必须先将同步带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

②往同步带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计同步带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与同步带轮一起装到相应的轴上。

③控制适当的初张紧力。

④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是同步带齿早期磨损。

⑤支撑同步带轮的机架，必须有足够的刚度，否则同步带轮在运转时就会造成两轴线的不平行。

2.同步带设计安装时同步带轮中心距的预留量

为保证同步带方便的装、卸和张紧，同步带轮的中心距应有一定的范围调整量，调整量过小，达不到要求；调整量过大，造成传动系统机构不紧凑及制造成本的浪费。具体可参考：

A表：

在二个同步轮无挡边或者是可拆卸挡边的情况下，根据已选定的长度的皮带分别向松开和张紧方向的预留调整量。

B表：

只有一个同步轮有挡边或者是二个皮带轮都有挡边的情况下，根据皮带型号选定的中心距预留调整量。

3.GAIGI同步带轮与轴连接方式

应根据同步带轮的材质与用途，采用适当的连接方式将带轮装到轴上，有如下几种类型

一、键连接

采用键连接将带轮固定到轴上，是钢和铸铁等材料应用最多的连接方式，但铝合金带轮采用键连接时应注意，不要使由于带传递的转矩所产生的，作用于带轮键槽与键接触面上的应力超过铝合金材料的许用应力。

1）键连接的作用

键连接是通过键实现轴和轴上零件间的轴向固定以传递运动和转矩。其中，有些类型还可以实现轴向固定和传递轴向力，有些类型并能实现轴向动联接。

键连接装配中，键（一般用45号钢制成）是用来连接轴上零件并对它们起周向固定作用，以达到传递扭矩的一种机械零件。其连接类别有较松键连接、一般键连接和较紧键连接。

2）键连接的装配工艺要点

（1）装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。

（2）普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。

（3）普通平键的底面与键槽底面应贴实。

（4）半圆键的半径应稍小于轴槽半径，其他要求与一般平键相同。

3）键连接的应用

键用于连接轴和轴上零件，进行周向固定以传递转矩，如齿轮、带轮、联轴器与轴的连接，键连接可以分为松键连接、紧键连接和花键连接三大类

二、胀紧套连接

当键与键槽的微小间隙对使用有影响以及要求传动的装置有较高的定位精度或相位一直的情况下，GAIGI盖奇带轮与轴多采用胀紧套连接的方式。采用这种连接方式时，应根据带传递的转矩选择胀紧套的规格并计算胀紧连接表面的压力。

优点：

1）使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。

2）胀套的使用寿命长，强度高。胀套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。

3）胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。 4 胀套联结可以承受多重负载，其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小，还可以多个胀套串联使用。

4）胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。

三、锥套紧固

结构独特，安装和拆卸带轮十分方便

轮毂内孔也加工成与衬套锥度一致的锥体。轮毂与衬套采用锥面贴合并用螺栓紧固联接，衬套用键与轴联接。这样，在带轮与衬套、轴的联接端面上，可以看到三个联接孔。其中有两个是装配孔，装配孔是由轮毂上的半个螺纹孔和衬套上的半个光孔组成。另一个是拆卸同步带轮用的引出孔，这个孔由轮毂上的半个光孔和衬套上的半个螺纹孔组成。联接螺栓的螺纹长度比光孔的深度略长，螺栓全拧入光孔后，再继续拧螺栓，螺栓就会拉动带轮与衬套紧密贴合，并产生足够的摩擦力，以传递转矩。该结构的衬套轴向有一窄槽，衬套的内径也设计得略小于轴径。安装时可利用衬套窄槽的微小变形，较容易地安装带轮。同时，衬套与轮毂联接后，利用窄槽引起的内孔变形，又会使衬套内径产生较小的变化，从而使衬套与轴存在一定的过盈量，保证准确传递力矩。

四、其他连接方式

小尺寸带轮以及传递载荷较小的树脂带轮与轴可采用上图中的 c、d、和e所示的D型轴、销钉、紧定螺钉以及弹性挡圈等方式连接与定位。

镶嵌村套连接

销钉连接

弹性挡圈连接

4.圆弧齿同步带轮型尺寸

圆弧齿同步带轮型尺寸(单位：MM)