人为事故案例
事故案例分析
事故案例分析（前事之事后世之师）2012年事故案例分析案例一：12.4理货员落舱事故案例教育事故简要经过：2012年12月4日05:00时左右，港吉公司码头4号泊位“地中海埃马纽拉”轮作业时，由于码头工人需要解BAY38舱内扭锁，打开BAY35与BAY37甲板过道下舱井井盖，8号桥吊理货人员陈国瑶（男，1987年11月出生，大专文化，北仑新碶街道人，鑫达劳务公司，多元化员工）在船舱BAY35与BAY37甲板过道从陆侧向海侧行走中，不慎掉入5米左右深的井内，头部落地，船员发现后通知周边作业人员，并与120联系及时送往北仑人民医院抢救，终因伤势过重抢救无效，于12月15日04:55时死亡。
发生事故的不安全因素分析：一、人为因素：1.安全意识淡薄，作业期间没有保持对周围的环境的安全警觉意识，没有遵守公司的安全操作规定；2.甲板、舱口间过道行走时要注意脚下安全，边行走不能边使用PDA、边查验箱号，要做到行走时不使用PDA、不查验箱号，使用PDA、查验箱号时不行走。
二、管理上的因素：1.分公司安全管理存在问题，安全责任制、确认制落实没有真正到位，安全教育不够、不深入，安全规范操作不规范；2.班组安全教育没有细化，致使员工对安全隐患的辨识度不够清醒认识；3.工前会、船前会的安全工作布置没有到位，没有深入现场，没有结合实际现场的作业环境，工前会、船前会安全布置防范的效果达不到作业要求；4.班组长安全巡检执行没有起到作用，安全点检制的点检人员没有点检到每个点、每个环节、每个人，发现安全隐患不彻底。
三、作业环境的不安全因素：下井舱舱盖打开后必须做好安全遮拦，以防止人员掉入舱底。
下井舱舱盖打开后没有挂好防护链，存在非常大的安全隐患，这个因素是造成12.4事故的发生的主要原因之一。
认真整改吸取教训一、认真学习《安全生产法》和公司的安全规章制度及安全操作规程,建立健全完善安全规章制度及安全操作规程，各分公司要认真检查对照学习；二、加强员工的安全知识教育和培训，提高员工的安全防范意识；三、各分公司要深刻吸取事故教训，查找问题要做到举一反三；四、认真分析事故原因，要严格按照“四不放过”的原则，事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、有关人员未受到教育不放过、整改措施未落实不放过；五、各分公司要认真开好工前会、船前会，特别是碰到新船型、新货种、特种作业时，要提前做好防护措施，落实好各项安全防范工作；六、安全确认制的落实要到位，班组长开工后必须到现场检查安全落实的情况，现场是否存在点检的盲点，发现不安全隐患未及时整改不能作业；七、安全检查情况要有台账，安全隐患的整改的内容、落实的措施、取得的效果都要有痕迹，做到有据可查。
安全事故案例
安全生产监管部门对其违法行为予以了行政处罚。
3、河南港口起重机械有限公司董事长李某，未督促、检查本单位的安全生产 工作，及时消除生产安全事故隐患，造成事故发生，对事故的发生负有领 导责任。违反了《安全生产法》有关规定，市安全生产监管部门对其违法 行为予以了行政处罚。 4、安装队队长贾某，发现员工违章作业未加制止，未及时消除无特种作业操 作证的员工擅自从事电焊作业、安全防护不到位这一事故隐患。违反了 《安全生产违法行为行政处罚办法》的有关规定，对事故发生负有主要责
入零部件与轨道之间，头部受伤严重，抢救无效死亡。
二、事故分析
从事机械加工人员必须穿戴好防护用品，上衣要做到“三紧”
女工要戴好工作帽。同时规定不准跨过转动的零部件拿取工具。 这是一起严重地违反操作规定和护品穿戴不规范而引发的一起死 亡事故。教训告诉我们，遵章守纪，安全才有保障。
2、操作台钻严重违章造成的断指事故
二、物的不安全状态
1、机械、电气设备带“病”作业。 2、机械、电气等设备在设计上不科学，形成安全隐患。 3、防护、保险、警示等装置缺乏或有缺陷。 4、物体的固有性质和建造设计使其存在不安全状态。 5、设备安装不规范、维修保养不标准、使用超期、老化。
三、不安全行为和不安全状态
说明：如图戴着手套进行钻孔操作。
危险存在点： 手套卷入转动部，伤到手； 加工物未固定，随转时发生人员摔 倒； 没有戴保护眼镜，硬屑飞入眼睛； 因为没有安全罩，手直接伸入时卷 到手； 下方固定台突出太多并且没有倒角， 撞到身体； 碎屑散落地上，人被滑倒撞伤。
高空坠落伤害事故
一．事故经过
周某系某县建筑工程公司辅助工，3月5
二、事故分析
固定刀杆的螺钉原是内六角螺钉，后因丢失，张某用长约
全国安全生产事故典型案例
全国安全生产事故典型案例案例一：某化工厂爆炸事故事故经过：某化工厂在生产过程中，由于设备老化，操作失误等原因，导致化学反应失控，引发爆炸。
事故造成多名工人受伤，部分厂房损毁。
事故原因：设备老化，操作失误，安全管理不到位。
案例二：某煤矿瓦斯泄漏事故事故经过：某煤矿在开采过程中，由于瓦斯抽放系统故障，导致瓦斯泄漏。
当班工人未按照规定进行通风排气，最终引发爆炸。
事故造成多名工人死亡，部分矿井损毁。
事故原因：瓦斯抽放系统故障，安全管理不到位，工人安全意识淡薄。
案例三：某建筑工地坍塌事故事故经过：某建筑工地在进行高层建筑施工时，由于地基处理不当，导致部分建筑坍塌。
事故造成多名工人被埋压，部分建筑物损毁。
事故原因：地基处理不当，安全管理不到位，施工人员素质不高。
案例四：某医院火灾事故事故经过：某医院在急诊科抢救过程中，由于设备老化，电线短路等原因，引发火灾。
火灾迅速被消防部门扑灭，但造成了一定的财产损失和人员伤亡。
事故原因：设备老化，电线短路，安全管理不到位。
这些案例表明，安全生产事故的发生往往是由于人为因素、设备因素、管理因素等多方面原因共同作用的结果。
因此，为了减少和避免类似事故的发生，我们需要从以下几个方面入手：1. 加强安全生产法律法规的宣传和落实，提高企业和个人的安全意识；2. 完善安全生产管理制度和操作规程，确保各项安全措施得到有效落实；3. 加强设备维护和管理，确保设备的正常运行；4. 提高企业安全管理水平，建立完善的安全管理体系；5. 加强应急救援体系建设，提高应急处置能力。
只有通过全社会的共同努力，才能够实现安全生产的长治久安。
让我们共同努力，为创造一个安全、和谐、稳定的社会环境而奋斗！。
重大药品生产安全事故案例安全生产
重大药品生产安全事故案例1、人为疏忽大意的过失而造成的重大安全事故的案例7月18日，河南省郑州市金水区人民法院对造成郑州陈砦冷库“5·5”特大货架倒塌事故的五名主要责任人作出一审判决。
被告人周友凯、陈月新二人犯工程重大安全事故罪均被判处有期徒刑四年，各处罚金5万元；被告人杨国忠犯工程重大安全事故罪，被判处有期徒刑三年，并处罚金40000元；被告人马利江犯工程重大安全事故罪，被判处有期徒刑一年，并处罚金十万元；被告人刘永贵犯重大安全事故罪，被判处有期徒刑一年。
2004年5月5日，位于郑州市北郊陈砦村的郑州陈砦冷藏贸易有限公司所属的30号冷库房内发生货架坍塌事故，正在库房进行蒜薹分捡的34名民工被压在蒜薹和货架下，其中15人死亡。
经检察机关查明，2003年3月6日，根据陈砦村村委会主任、郑州北环实业总公司董事长陈扎根的决定，陈砦冷藏贸易有限公司在没有认证的情况下，盲目与江苏省常熟市金塔金属制品有限公司签订购买货架的合同。
金塔公司法人代表马利江明知本企业不具备生产仓储货架的资质和能力，在利润的驱使下，违反国家行业规定，违规套用超市货架标准，指派无设计资质的生产技术厂长杨国忠负责设计并进行生产。
2003年4月初，马利江委派业务员周友凯和无质检资质的质检员陈月新等人到陈砦冷库，进行货架的安装和质量检验。
周友凯、陈月新不但没有带专业技术人员现场安装，反而私自改变安装设计草图，在郑州街头随意找来民工安装货架。
安装完毕后，周友凯与陈月新未按规定验收，陈砦冷藏贸易有限公司作为使用方也没有进行应有的检查验收，致使货架安装不规范，留下事故隐患。
后经有关部门调查认定，郑州陈砦冷库“5·5”特大货架倒塌事故是一起特大责任事故。
造成该事故的直接原因是常熟市金塔金属制品有限公司在没有生产高位仓储式货架资质的情况下，违规生产，货架存在整体稳定性差、承载能力不足等严重的质量问题。
陈砦村党支部、村委会及陈砦冷藏贸易有限公司在未对常熟市金塔金属制品有限公司资质进行确认的情况下，盲目购买和使用无合格证的货架，并对供货方提供的产品质量缺乏监督。
国内同类型三聚氰胺工厂典型事故案例
国内同类型三聚氰胺工厂典型事故案例1．79年4月上海某厂500t/a三胺装臵熔盐炉管烧穿：熔盐炉正常运行过程中，由于熔盐泵电机跳闸，待操作工发现后，在熔盐炉未熄火、炉膛温度过高形成烧空管的情况下，重新启动熔盐泵，造成熔盐与高温炉管发生剧烈反应，迅即烧穿炉管，熔盐盘管局部报废。
正确的处理方法是当熔盐泵因故障停止运转时，应立即停炉降温，待炉膛温度降低后，再往盘管内送盐。
2．93年山东某厂6000t/a装臵，载气压缩机（离心式）启动时，因轴振动值超标自动跳车两次后，在未查明原因的情况下，擅自解除连锁保护装臵强行启动，造成机器叶轮磨损，经维修重新找动平衡后，压缩机排气量已受到影响。
造成该事故的主要原因是长官意志瞎指挥，属于严重违章操作。
3．93年山东某厂6000t/a装臵，在液尿泵法兰垫片未安装妥当的情况下即盲目启动，大量熔融尿素从法兰密封处喷出，造成人员烫伤。
4．95年四川化工总厂三胺分厂12000t/a进口装臵，因维修流化床反应器，某操作工在反应器内窒息而造成当场死亡。
主要原因防毒面具失灵，而流化床外又无人监护，抢救不及时。
5．95年8月，伊朗3000t/a出口装臵熔盐系统开工时，在用水蒸汽加热溶化熔盐，当温度到80℃时发现熔盐槽内盐水冒气泡，有大量气体逸出，赶紧浇冷水降温已无法控制，在盐槽人孔处大量黄烟产生。
因来不及泄压，盐水象喷泉一般冲出槽外达几米高，造成熔盐报废（糟内20吨熔盐剩下不到10吨，且比例无法确定），幸未伤人。
事后经分析是因为硝酸钾内含有15%的硝酸铵，硝铵受热后分解产生大量的氨气，而氨气又在硝酸盐的氧化作用下形成二氧化氮（黄烟），以至最终无法控制。
造成事故的主要原因是对采购的原材物料未进行化验分析，硝酸钾质量不符要求。
6．95年9月伊朗3000t/a出口装臵，在催化剂空气活化脱水后往流化床加热管送盐时，部分熔盐在加热管内凝固，造成熔盐系统熔盐无法正常循环，其原因是熔盐糟温过低，仅250℃左右，而流化床内温度只有100℃，以至于当熔盐送入流化床后，熔盐迅速降温至熔盐熔点以下，形成固体结晶堵塞管道。
人为造成的火灾案例
人为造成的火灾案例随着社会的发展和人们生活水平的提高，火灾的风险越来越大，尤其是人为造成的火灾事件更是屡见不鲜。
据统计，我国每年因人为造成的火灾事件达到数万起，造成大量的人员死亡和财产损失。
因此，我们必须警惕并且加大宣传教育力度，增强公众的消防安全意识，使人为造成的火灾事件得到有效地控制和预防。
以下是一些人为造成的火灾案例：一、乱扔烟蒂引发火灾2013年6月，内蒙古自治区通辽市一家油库发生火灾，不幸造成5人死亡，10余人受伤。
调查发现，火灾起因是由于一名工人在油库内吸烟后将烟蒂乱扔引发的。
由此可见，乱扔烟蒂不仅危害环境，还会引起重大火灾事故。
在各种场所中，特别是在易燃易爆场所，一定要严格禁止吸烟，做好消防安全工作。
二、电器在不正常使用时引发火灾2018年，新疆某小区内一家居民使用发电机时触电身亡，并引发火灾，烧毁了数十户居民的家庭财产，造成了极大的人员伤亡和财产损失。
事后调查发现，起火的原因是由于居民在使用发电机的过程中，设备接触不到位，导致电气线路短路，电器过载和电器使用不当等引发火灾。
因此，在日常生活中要注意合理使用电器设备，不要让电器过载和使用不当的情况出现，以防止火灾的发生。
三、非法乱枪乱炮引发火灾2016年，云南一村庄内的“钻石珠宝工厂”发生火灾，火势非常猛烈，直接导致55户村民家庭房屋全部被烧掉，近500人受到严重的影响并造成了无法挽回的人员死亡和财产损失。
经过调查，在工厂店主的商业活动中，私自购买了大量火药和爆竹等物品，并在大街上燃放，结果引发了火灾。
该事件告诉我们，非法乱枪乱炮的行为会对社会安全造成极大威胁，必须全面禁止这种行为，防范火灾事故的发生。
四、营火没有熄灭引发火灾2019年，山西省某户外教育基地，由于一群学生燃放篝火后没有及时熄灭，火势逐渐扩大，导致了极大的人员伤亡和财产损失。
这个案件告诉我们，旅游和户外活动时要合理使用防火工具，并且认真落实防火措施，保护好环境，以免营火引发火灾。
共和国成立以来的重大列车事故,细思极恐
1、1950年1月23日，津浦线花旗营站列车正面冲突事故，造成16人死亡，46人受伤，事故原因为扳道工操作失误。
据笔者考证，新中国成立后第一起造成人员死亡的铁路事故。
2、1978年12月16日，陇海线杨庄站列车侧面相撞事故，造成106人死亡，218人受伤，事故原因正、副司机和运转车长严重违反操作纪律。
这起事故成为了铁路行业典型的人为事故反面案例。
3、1981年7月9日，成昆线列车坠桥事故，造成240人以上死亡或失踪，146人受伤，事故原因为泥石流冲毁桥梁。
这起事故是新中国铁路史上最为严重的自然灾害事故，好在当班列车司机王明儒烈士采取了紧急制动措施，从而避免造成更大的人员和财产损失。
4、1988年1月24日，贵昆线80次列车脱轨事故，造成88人死亡，202人受伤。
5、1988年3月24日，沪杭外绕线列车正面相撞事故，造成29人死亡，99人受伤，事故原因为机车乘务员违规操作，冒进信号。
这起事故是新中国铁路史上造成外籍乘客伤亡最多的一次铁路事故。
沪杭外绕线列车正面相撞事故现场图6、1997年4月29日，京广线荣家湾站列车追尾事故，造成126人死亡，230人受伤。
这起事故同样也是铁路行业典型的人为事故反面案例。
京广线荣家湾站列车追尾事故现场图7、2008年4月28日，胶济线特别重大铁路交通事故，造成72人死亡，416人受伤，事故原因为铁路部门文件信息传达不力，超速通过限速施工便道导致脱轨。
这起事故是21世纪以来中国最为严重的铁路事故。
胶济线特别重大铁路交通事故现场图8、2011年7月23日，甬温线特别重大铁路交通事故，造成40人死亡，172人受伤，事故原因为列控中心设备设计缺陷、上道把关不严、雷击应急处置不力。
这起事故是大家最为熟悉的铁路事故之一。
甬温线特别重大铁路交通事故现场图。
北京铁路局高铁接触网典型事故案例
北京铁路局高铁接触网典型事故案例事故案例一：2016年北京高铁接触网事故2016年9月10日，北京铁路局管辖下的京广高铁线路上发生了一起严重的接触网事故。
事故发生在北京市郊的一段区间，一列由北京开往广州的高速动车组列车在运行过程中，突然接触到一处脱落的高压接触网线。
接触网线脱落的原因是由于施工过程中的不当操作，导致接触网线的固定螺栓松动，最终脱落。
事故发生后，列车紧急停车，并立即启动应急措施。
事故导致列车上多名乘客受伤，部分乘客受到电击。
同时，事故还导致该段高铁线路短时停运，对铁路运输造成了较大的影响。
事故案例二：2017年天津高铁接触网事故2017年9月28日，天津铁路局管辖下的津秦高铁线路上发生了一起接触网事故。
事故发生在天津市郊的一段区间，一列由天津开往秦皇岛的高速动车组列车在运行过程中，突然接触到一处断裂的高压接触网线。
经调查，事故发生的原因是接触网线的材质存在质量问题，导致在长期运行过程中发生疲劳断裂。
事故发生后，列车紧急停车，并立即启动应急措施。
事故导致列车上多名乘客受伤，所幸没有造成人员死亡。
同时，事故还导致该段高铁线路短时停运，对铁路运输造成了较大的影响。
事故案例三：2018年北京高铁接触网事故2018年7月16日，北京铁路局管辖下的京沪高铁线路上发生了一起接触网事故。
事故发生在北京市郊的一段区间，一列由北京开往上海的高速动车组列车在运行过程中，突然接触到一处悬挂不当的接触网线。
接触网线悬挂不当的原因是施工过程中对接触网线的固定和调整不规范。
事故发生后，列车紧急停车，并立即启动应急措施。
事故导致列车上多名乘客受伤，部分乘客受到电击。
同时，事故还导致该段高铁线路短时停运，对铁路运输造成了较大的影响。
以上三个事故案例均是由北京铁路局管辖的高铁接触网事故。
从这些事故中，我们可以看到接触网事故的主要原因包括：施工过程中的不当操作、接触网线材质存在质量问题、对接触网线的固定和调整不规范等。
安全事故案例安全事故案例
安全事故案例安全事故案例1. 福岛核电站事故：2011年3月11日，日本发生了福岛核电站事故，由于强烈地震和海啸导致核电站的冷却系统失效，核反应堆无法正常冷却，核燃料棒过热并产生大量的放射性物质泄漏。
该事故造成大范围的辐射泄漏，并被评为世界第二级的核事故。
2. 亚特兰大奥运会爆炸案：1996年7月27日，美国亚特兰大奥运会发生了一起爆炸案，造成2人死亡，超过100人受伤。
爆炸案发生在运动场附近的公园，爆炸装置藏在一个背包中。
该事件引起了对大型活动的安全性的关注，并导致了更严格的安保措施的制定。
3. 深圳花园酒店火灾：2008年6月13日，中国深圳花园酒店发生了一起火灾，造成19人死亡，接近90人受伤。
火灾起因是电线短路引发的，而酒店的消防设施和逃生通道不符合安全标准，导致火灾蔓延迅速。
这一事故引发了对建筑物消防安全的重视，并促使政府加强了建筑安全规范的执行。
4. 空中法庭空难：1996年3月3日，美国佛罗里达州发生了一起空中法庭空难事故，造成110人死亡。
该事故发生在机场附近，空中法庭飞机在起飞后不久撞上了一个住宅区，引发了爆炸和火灾。
事后调查发现，在起飞前的维护检查中有疏忽，导致了飞机的机械故障。
5. 挪威安德鲁瓦枪击案：2011年7月22日，挪威发生了一起枪击案和炸弹爆炸案，造成77人死亡，超过200人受伤。
枪击案发生在首都奥斯陆的一座政府大楼和安德鲁瓦小岛上的一座夏季营地，罪犯是一名极右翼极端分子。
这起事件引起了对极端主义和恐怖主义的关注，同时也促使挪威的警方和政府加强了反恐措施。
这些案例都是世界范围内影响较大的安全事故案例，无论是自然灾害引发的事故还是人为意外，都提醒我们在安全问题上要格外注意，加强安全意识和防范措施。
人为责任事故-经典案例
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防盗
安全 用电
校园 安全
避险 常识
防火
可是有 没有想 过…
08年2月1日18时47分，广东省汽车站前聚集的人群中突然有人倒地并发生人员相互 踩踏，官兵们见状迅速进行人员分隔，紧急救助倒地被踩，突发事件引起的恐慌、混 乱等，多为人的情绪所引起；如醉酒驾车所引起的 人为事故则是人的安全意识不强烈所导致的后果.
防范人为的意外事故主要从将要发生的事故的 双方做起，有意促成他人面临事故者应考虑到 事故所带来的后果，加强个人的社会公德法制 的意识学习；而将要受到意外者则应具备良好 的处理应急事故的心态，平时加强事故突发应 急的演习和学习。总的来说，防范人为的意外 事故的发生应从人出发，加强法制观念，加强 社会道德观念，强化自身的应急处事能力，加 强自身的心理素质。
教育技术学作业
姓名：张长金 学号：14631000041 班级：工程造价五班
马加爵事件
2004年在云大宿舍连杀四个人，引发了轰动全国的“马加爵事件”。 i
3.1昆明火车站暴力恐怖案件
这个三月牵着每个中国人的心
女大学生失联
9月，28名女性失联，5人已遇害，15人仍失联中
ACM 南京团队
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从事非法经营的黑车为争抢客源，经常上演 一幕幕“生死时速”，令人胆战心惊。一些搭乘 此外，还有一些黑车已不仅仅满足于靠运营挣钱而沦 这类黑车的乘客仅仅认为它方便快捷，但没想到 为抢劫越货、杀人放火、强奸妇女的工具。 这些黑车是没有营运资格的，安全没有保障，一 旦出事，后患无穷，受害者有冤也无处申。 2003 年初，柳州市的一名女学生在柳邕路上 2003 年 9月10日凌晨5时许，河北籍女青年于某满 搭乘一辆黑车回拉堡，车门没关好，黑车就匆忙 面惊恐地跑进北京站派出所，向值班民警讲述了她刚 启动。结果造成这名女学生从车上摔下来当即昏 刚遇上的一桩劫难：当日凌晨4时左右，于某在北京站 迷。司机肇事后非但没停车抢救，反而加大油门 东街上乘上了一辆小公共汽车，当车行驶到朝阳区大 溜之大吉。如今那名成了“植物人”的女学生仍 北窑附近时，因票价问题与车主发生争执，遭到车主 躺在医院里，一贫如洗的家人面对这种境况只能 等几名男子拳打脚踢，直到被打昏扔出车外。醒来时 终日以泪洗面。 ，她发现自己随身携带的530元钞票不翼而飞了。此后 ，北京站派出所又连续接到几起类似的报案。
火力发电厂典型事故案例人生事故篇
火力发电厂典型事故案例人生事故篇贵州电建二公司违章作业门吊倾覆造成重大人身伤亡(2004年)【事故经过】9月10日下午14时10分，贵州电建二公司黔北项目部起重队门吊班副班长母××（现场指挥）安排沈××、欧××、袁××、安××拆出门吊悬臂，安排钟××、吴××、袁××拆除硬腿侧花栏及卷扬机。
拆除悬臂由50t履带吊配合，拆卷扬机由80t履带吊配合，其余工作人员在地面指挥及配合以上工作的实施。
随后，母××和杨×及其他上门吊的十人到门吊上开始工作。
15时30分左右，因厂房内有其他工作，母××安排悬臂侧的拆除工作由沈××负责指挥，卷扬机侧拆除工作由袁××负责指挥。
母××到厂房后，杨×作为队技术员在门吊上负责总体指挥。
16时10分左右，悬臂侧的连接螺栓已拆除完毕，杨×在门吊上指挥地面的左××去拉住悬臂起吊安全绳，以防悬臂与主梁脱开时碰撞50t 履带吊吊臂，当悬臂与主梁脱开时，门吊即向腿侧倾倒，开始倾倒时速度较慢，大约倾至硬腿与地面夹角50o时，速度加快，然后跨塌，造成此次事故的发生。
【事故原因】门吊倾倒后，通过现场勘察，发现门吊硬腿与主梁连接螺栓已被火焊割除28颗。
经现场调查，该项工作作业指导书编写准确、完善，施工前技术交底清楚。
根据作业指导书的规定，在拆除螺栓前应先将缆风绳把硬腿及软腿固定，而且必须用80T履带吊和50T履带吊双机抬吊主梁，且抬吊负荷须接近主梁重量时，才可拆除主梁与硬腿和软腿的连接螺栓。
但是在门吊倾翻时，此项工作还未作。
1、吊门倾翻分析：当硬腿与主梁连接螺栓被人为割掉28颗后，门吊基本不能承受任何侧向的作用力，而在割除连接螺栓之前，未按作业指导书的要求拉缆风绳并用两台吊车吊住主梁并受力，此时拆除悬臂脱开时对主梁所产生的一个侧向作用力将远远大于被割除连接螺栓后门吊所能承受的侧向作用力，导致门吊倾翻。
安全事故案例100例
安全事故案例100例安全事故是指由于人为或自然原因造成的意外事件，给人们的生命和财产造成损失。
下面将介绍100例安全事故案例，希望能引起大家对安全问题的重视和警惕。
1. 交通事故。
一辆货车因超速行驶，在转弯时失控翻车，造成多人受伤。
2. 工地事故。
一名工人因操作不当，导致高空坠落，造成重伤。
3. 化工厂泄漏。
一家化工厂因管道泄漏，导致有毒气体泄露，造成周边居民中毒。
4. 火灾事故。
一家餐厅因明火不慎引发火灾，导致店内财产严重损失。
5. 电气事故。
一栋居民楼因电线老化引发短路，导致火灾，造成多人伤亡。
6. 水上溺水事故。
一名游泳爱好者因游泳技术不精，溺水身亡。
7. 山区滑坡。
一场暴雨引发山体滑坡，导致多处房屋被埋，造成重大财产损失。
8. 机械设备故障。
一台工厂机器因长时间运转未进行维护，突然故障，导致工人受伤。
9. 食品安全事故。
一批不合格食品流入市场，导致多人食物中毒。
10. 校园安全事故。
一所学校因校园管理不善，导致学生发生打架事件，多人受伤。
11. 建筑坍塌。
一栋建筑因施工质量问题，发生坍塌事故，造成严重伤亡。
12. 环境污染。
一家工厂排放废水污染了周边河流，影响了居民的生活环境。
13. 高温中暑。
一名户外工作者因长时间暴露在高温环境下，导致中暑。
14. 医疗事故。
一名患者因医院手术失误，导致并发症，造成不良后果。
15. 飞行事故。
一架飞机因天气原因失事，造成严重伤亡。
16. 电梯故障。
一栋写字楼因电梯故障，导致多人被困。
17. 餐饮食品安全。
一家餐饮店因食材不新鲜，导致多人食物中毒。
18. 儿童意外伤害。
一名儿童因玩耍时不慎摔倒，导致骨折。
19. 船只触礁。
一艘渔船因船长操作失误，触礁沉没。
20. 建筑物电气设施故障。
一栋写字楼因电线老化引发火灾，造成财产损失。
21. 煤矿事故。
一处煤矿因瓦斯爆炸，导致多名矿工被困。
22. 高空坠物。
一名工人在楼顶作业时，不慎掉落工具，砸伤过路行人。
23. 城市交通拥堵。
人为因素导致工程灾害案例
人为因素导致工程灾害案例1、长沙居民自建房倒塌事故致53人遇难4月29日12时24分，长沙市望城区金山桥街道金坪社区一居民自建房发生倒塌事故。
据央视新闻，5月6日上午，湖南长沙居民自建房倒塌事故第七次新闻发布会举行。
会议通报，经过紧急救援，湖南长沙居民自建房倒塌事故现场救援工作已经结束。
截至5月6日3:03，事故现场被困、失联人员已全部找到，其中获救10人，遇难53人。
2、1973年3月2日，美国弗吉尼亚州地平线广场公寓楼群的一座公寓发生坍塌。
这起事故共造成14名建筑工人死亡，34人受伤。
令人感到吃惊的是，这座公寓尚未竣工。
虽然在设计上并不存在缺陷，但施工时存在重大失误。
施工方过早拆除22层混凝土支柱的模板，引起连锁反应，导致整座大楼完全坍塌。
3、1986年3月15日新加坡新世界酒店坍塌事故33死新世界酒店所处大厦的正式名称是联益大厦，由商人黄康霖以低成本建造，于1971年落成，楼高六层，另设一层地下停车场。
新世界酒店是该大厦3楼至6楼的租户，2楼为一家夜总会，1楼则为一家银行。
1986年3月15日，该大楼在上午11点25分迅速解体，不到60秒时间内轰然倒塌，50人被埋在碎石下，最后只有17人生还。
这起事故是新加坡在二战后发生的最严重灾难，像一场大地震，震动了整个新加坡。
4、日泰国皇家广场酒店坍塌事故137死227伤1993年8月13日，泰国呵叻府的6层皇家广场酒店在不到10秒内轰然倒地，共造成137人死亡，227人受伤。
救援行动持续了20多天，直到9月3日。
这是泰国历史上最致命和灾难性的人为事故之一。
5、韩国三丰百货倒塌事故502死937伤1995年6月29日，韩国汉城（今称”首尔”）瑞草区的三丰百货发生倒塌事故，五层楼在20秒之内全数崩解，造成502人死亡，937人受伤……该事故是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的伤亡极其重大事故之一。
人为火灾事故案例
人为火灾事故案例人为火灾事故是一种由人类不当行为所导致的火灾事故。
这种火灾事故往往是可以避免的，如果人们遵守火灾安全知识和规定，注意用火用电的安全，做好消防器材的保养工作，定期进行消防演练，那么就能够减少火灾事故的发生。
但是，在实际生活中仍然会发生人为火灾事故，这些事故的发生往往造成了人员伤亡和财产损失。
接下来，我们将介绍几个人为火灾事故的案例，希望能够引起人们对火灾安全的重视。
首先，我们来看一起餐厅火灾事故。
2018年7月23日，湖南省娄底市某餐馆发生火灾，事故造成4人死亡，8人受伤，直接经济损失超过200万元。
经初步调查，火灾是由餐馆电线老化引起的，店家为了节省开支，没有及时更换老化电线，导致电线经常发生短路，最终引起火灾发生。
其次，我们来看一起学生宿舍火灾事故。
2019年5月8日，福建省厦门市某大学宿舍楼内发生火灾，事故造成1人死亡，2人受伤，直接经济损失超过100万元。
火灾发生时，宿舍内有几个学生在熬夜做功课，其中一名学生在宿舍内吸烟，不慎将香烟掉落在床上，引燃了床单和桌子上的书本，最终导致宿舍内起火。
最后，我们来看一起工业火灾事故。
2020年3月23日，广东省广州市某服装厂发生火灾，事故造成3人死亡，5人受伤，直接经济损失超过300万元。
经初步调查，火灾是由服装厂老板在工厂内私自加工二甲苯等危险化学品，使用不当引起火灾发生。
以上几个案例都是由人类不当行为所导致的火灾事故。
为了减少这类事故的发生，我们应该认真学习消防安全知识，遵守消防规定，做好日常的消防检查和维护工作。
同时，我们也应该加强对危险化学品的管理，严格遵守化学品安全规定，避免因为化学品使用不当导致火灾事故的发生。
总之，人为火灾事故的发生给我们敲响了警钟，我们应该认真对待火灾安全问题，提高火灾防范和处置能力，以减少火灾事故的发生。
事故案例分析及应急措施
案例三 大庆石化公司物体打击事故
1、事故经过 2009年5月7号上午9点20分，合二厂维修工段维修工A、B、 C按照工段长王某要求，清理二楼仓库废品物件。三人推着满 载废品物件的车行至七号机二楼东南角拐弯处时，由于车上散 装废旧物资过高且未作固定，车上的装载物碰到护栏洒落，一 块不锈钢栅板砸到当时正在一楼检修压缩机水冷器的D的头部， 致使D头部受伤流血。
a、捆绑位臵不当，容易滑落； b、绳扣捆绑不当，捆绑不牢。
7、违章操作。
如戴手套使用手锤或单手抡大锤。
物体打击防范
1、进入危险作业现场，必须戴好安全帽，扣紧下颚带； 2、高处作业应铺设隔离层隔离落物； 3、一般常用工具应放在工具袋中，物料传递不准往下或向上 乱抛材料和工具等物件； 4、高处堆放物体应堆放整齐，不得放在临边及洞口附近； 5、吊运大件应有防止脱钩的吊钩或卡环，吊运长件应绑牢， 吊运散件应用吊篮； 6、小型起重设备叉运大件设备时，必须在承载范围内，另外 必须将大件设备绑牢。
案例二 深圳市某厂“7.11”物体打击死亡事故
2、事故直接原因 本次事故的直接原因是由于手动叉车叉运高大重物，与货 叉接触面积小且没有绑扎牢固，在行至上坡（高差约10CM）障 碍处，重物重心失稳倾倒，导致符X反应不及，被压力机压住 双腿，失血过多死亡。 3、事故间接原因 1）无安全技术措施和组织方案的情况下进行作业； 2）未建立手动叉车安全操作规程，在进行货物搬运作业时 无章可循。 3）管理混乱，职责不清，管理制度不健全。
案例二 检修Βιβλιοθήκη 车摔落致残事故1、事故经过 2003年1月26日，某厂数控车间机电维修班班长李某和班员 王某一起去数控车间修理10t龙门吊电动葫芦上的导绳器时，李 某沿厂房房架斜支撑片爬上， 站在临时检修平台上进行检修。 大约16:00左右，检修后李某某开始沿着斜支撑下来，当下到离 地约5m处时，脚下踩滑身体失去平衡坠下，造成李某不完全性 截瘫及胸骨、胫骨粉碎性骨折。
人为事故案例心得体会
人为事故案例心得体会人为事故案例心得体会人为事故是指由于人的疏忽、失误或不遵守工作规程等原因所造成的事故。
这些事故往往给个人、家庭以及整个社会带来了巨大的损失和危害。
通过学习人为事故案例，我们能够从中吸取教训，提高安全意识，避免类似的事故再次发生。
在此，我想分享一个我所了解的人为事故案例，并对此案例进行心得体会。
这个案例发生在一家制造企业的生产车间。
这家企业在全球都有着很高的声誉，是为数不多拥有国际认证的企业之一。
然而，由于一名工人的疏忽，危及了整个公司的声誉和生产安全。
事故发生的原因是一名工人在操作设备的时候没有按照操作规程进行，并没有戴上必要的防护设备。
这一疏忽导致了设备故障，引发了一次严重的爆炸事故。
在爆炸中，不仅有多名工人受伤，还对厂房设备和产品造成了严重的损失。
从这个案例中，我学到了几个重要的教训：首先，遵守操作规程是非常重要的。
制定操作规程是为了确保安全和高效的生产。
每个员工都应该遵守操作规程，不仅是为了自己的安全，也是为了公司的利益。
只有每个人都严格按照规定操作，才能保证生产的稳定和安全。
其次，安全意识要时刻保持。
在日常工作中，我们不能掉以轻心，必须时刻保持对安全的警惕。
安全是第一位的，不论是在工作中还是生活中，我们都不能因为一时的疏忽而忽略了安全带来的风险。
第三，团队合作至关重要。
在这个案例中，如果其他工人能及时发现并纠正那名犯错误的工人的行为，事故或许就能够避免。
团队合作能够促进信息的传递和共享，确保每个人都有机会发现潜在的危险并采取相应的措施。
第四，培训和教育要加强。
公司应该对员工进行定期的安全培训和教育，让每个员工都明确自己的职责和义务，对操作规程有深入的了解。
只有提高员工的安全意识和技能水平，才能够有效地防止人为事故的发生。
通过对这个人为事故案例的分析和总结，我认识到安全意识和行为的重要性。
每个人都应该时刻警惕自己的行为是否符合操作规程，是否存在潜在的危险。
只有通过不断地自我提醒和监督，才能够确保工作的安全和高效。
以人为原因的火灾事故案例
以人为原因的火灾事故案例在这个世界上，火灾是一种常见的灾害，它造成了许多无辜人员伤亡和财产损失。
而其中，人为原因造成的火灾更是屡见不鲜。
下面，我们将介绍一起因为人为原因造成的火灾事故案例。
案例一：疏忽大意引发的火灾某个夏日的傍晚，一家人为了庆祝女儿的生日，在家中烤了一顿丰盛的晚餐。
饭后，大家因为吃得饱饱的，十分满足地坐在客厅沙发上聊天。
而在这个时候，女儿提议去阳台放烟花，大家欣然同意了。
女儿手持烟火，一边欢快地点燃了烟花，一边放声欢笑。
然而不幸的是，女儿在点燃完最后一支烟花后，竟然将烟火放置在一个没有熄灭的烛台旁边。
而且，当时家人因为聊天高兴，并没有注意到这个细节。
就在这个细节被忽视的时候，家人突然闻到了一股刺鼻的焦味，随后发现阳台上的窗帘已经被烧着了。
一阵混乱后，大家迅速冲到火场，但事情已经不可挽回。
火势很快蔓延，整个家庭都被逼到了绝境。
虽然最终大家成功逃生了，但却留下了深深的悔恨。
这场火灾，仅仅是因为一个小小的疏忽大意，就给整个家庭带来了灾难性的后果。
案例二：恶意伤人引发的火灾某城市的一个小区内，住着一个名叫小张的年轻人。
在外人看来，小张是一个生活秩序良好、邻里和睦的好青年，绝对不会惹是生非。
然而，一次小张却因为一时的怨恨，做出了一件预料不到的恶劣行为。
当时，小张和邻居因为琐事起了口角，小张十分气愤，便萌生了报复的念头。
在一天的深夜，小张持着汽油闯入邻居家中，将油倾泻在整个房屋，并点燃了火焰。
在火灾中，邻居一家被困在房间里，差点丧生。
而当警方进行调查之后，才发现这场火灾竟然是被一位年轻人恶意所为！这起火灾不仅对受害者造成了严重的身体伤害，还引发了社会的广泛关注和谴责。
从这两个案例中，我们不难看出，人为原因引发的火灾事故是多么的可怕和煎人心痛。
疏忽大意、恶意伤人，种种不负责任的行为都可能引发灾难性的后果。
在我们的日常生活中，我们必须警惕这些糟糕的行为，并且提高自身的安全意识。
同时，在社会层面，政府和相关部门也应该采取更加有力的措施，制定更加严格的法律，以杜绝这些不负责任的行为。
人为心理事故案例
(4)执行规章制度不严是事故发生的又一原因。通过王某劳保用品穿戴和进入危险区域作业可以 看出，虽然现场挂有操作规程，但当班人员对王某的行为未及时纠正，说明职工在“别人的安全我 有责”和安全执规、执法上还有死角，应当引以为戒。
麻痹心理案例：
不同的工种都有不同的工作服装。在生产工作场所，我们不能像在平时休息那样，穿 自己喜欢穿的服装。工作服装不仅仅是一个企业员工的精神面貌，更重要的它还有保护 你的生命安全和健康的作用。忽视它的作用，从某种意义上来讲，也就是忽视了你自己 的生命。有时我们的操作人员习惯了戴手套作业，即使在操作旋转机械时，也不会想到 这样不对，但是操作旋转机械最忌戴手套。因为戴手套而引发的伤害事故是非常多。
【事故原因】
经事故调查小组多次现场考证、比较、分析，一致认为致伤原因如下： (1)死者王某自身违章作业是导致事故发生的主要直接原因。一是王某上班时间劳保穿戴不规范
，钮扣未扣上，致使在观察过程中被翻盘滚轮辗住难以脱身，进入危险区域；二是王某在观察铺料 情况时违反操作规程，未到操作平台上观察，而是图省事到导轨和导轨主柱侧危险区域，致使伤害 事故发生。
事故案例：旋转作业戴手套，违反规定手指掉。
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案例二一、事故经过：2013年4月2日上午9时许，我矿地面煤场铲车司机武威峰在从副斜井煤场往矿煤场倒煤时，由于操作方法不当，在倒车过程中将煤场外围的水泥电杆撞倒，差点酿成事故。
二、事故原因：1、直接原因铲车司机武威峰安全意识淡薄，防患措施不到位，操作不规范是造成这次事故的直接原因。
2、间接原因（1）煤场场地较小，铲车行驶距电杆安全距离有限。
（2）倒煤时装载机来回碾压，扬尘较大，造成司机视线不畅。
（3）倒车时无专人引导，司机操作技术不过关。
三、防范措施：1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，把地面安全生产工作真正落到实处。
从源头抓起，由销售科负责，制定措施，拿出方案，具体落实，防止类似事故发生。
2、为减少扬尘，煤场内应进行必要的洒水降尘。
3、加强职工安全教育，提高职工实际操作水平。
铲车司机要认真学习掌握操作规程、安全注意事项等有关知识，确保施工安全，充分汲取教训、举一反三，杜绝各类事故发生。
案例三一、事故经过：2012年2月13日夜班，安装队队长郭国桥安排当班人员从15101短面经主斜井出破碎机。
凌晨3：50左右，破碎机车运至5#车场，跟班队长刘亮栓在破碎机未解体的情况下，指挥作业人员使用主提升绞车向井口拉运。
4：00左右，当破碎机车拉至5#口上方5米处时，由于巷道宽度不够、破碎机超宽，将供8#盘区的入井电缆线挤断，造成8#盘区停电长达2小时。
二、事故原因；1、安装队跟班队长刘亮栓对现场估计不足，未将破碎机解体，是造成事故的主要原因。
2、工长孟杰、验收员冯亮怀在拉动破碎机前，未对巷道和破碎机宽度进行检查，盲目使用主提升绞车进行拉运，是造成事故的重要原因。
三、防范措施:1、深刻吸取事故教训，由生产科组织，对安装队职工进行运输管理制度和运输操作规程的培训。
2、主斜井拉运大型设备期间，安装队必须每班有一名队长现场跟班作业，否则，一律不准开钩运输。
3、严格落实西山亚辰运输管理规定，在主斜井井口、5#口、8#口必须放好警戒，在确认车辆连接、装载符合规定要求和主斜井巷道内无人情况下，向调度室汇报，由调度室统一指挥拉运，未经调度同意，一律不准运输。
4、由生产科组织对主斜井及8#盘区运输线路进行一次全面的隐患大排查，对存在隐患和问题地段，及时进行处理，保证运输安全。
5、安装队运输支架必须使用井口双速绞车，由调度室安装专线电话。
开钩前，必须由专人对绞车各部件、阻车装置、信号等安全设施进行全面检查，发现问题必须及时处理，否则，一律不准开钩运输。
案例四一、事故经过：2009年9月3日丙班，掘进一队队长万贵江召开了班前会，安排掘进一队拆除小溜子。
17时左右，跟班队长万福江、工长郝林保组织当班3名职工将拆除溜子电机放在无大链的溜槽上，向机尾滑行拉运。
当拉运到第四节溜槽时，由于溜槽悬空，电机的重量将溜槽接口压开，当时，郝林保左脚正在溜槽下，致使溜槽将郝林保左脚三、四指压伤。
二、事故原因：1、郝林保在作业过程中，自主保安意识不强，操作不规范，是造成事故的直接原因。
2、跟班队长万福江在拉运过程中，未落实联保互保工作，是造成事故的间接原因。
三、防范措施：1、加强职工安全教育培训，班前会必须由队长亲自主持，在安排生产工作的同时，必须讲清楚每个环节的安全注意事项，增强职工的安全生产意识。
2、施工过程中，必须严格执行操作标准和工序标准，严禁跨工序作业；对现场存在的隐患问题，必须在施工前处理解决，严禁带隐患作业。
3、严格落实联保互保工作，现场“两长一员”必须对作业过程中的每道工序、每个环节进行把关确认，及时处理和解决现场存在的隐患问题，确保施工安全。
案例五一、事故经过:2009年9月18日丙班，队长廖真主持召开了班前会，对丙班检修工作进行了安排。
17：30左右，跟班队长程毛珍、工长杨斌华组织人员缩顺槽皮带机尾，让正在转载机头非行人侧更换挡煤皮子的检修工王国珍等人躲开机尾，但是王国珍不听劝阻，继续工作。
17：50左右，工长杨斌华开动回柱绞车拉移皮带机尾，由于机尾受力在行人侧，机尾向非行人侧偏斜，将非行人侧的王国珍腿部软组织挤伤。
二、事故原因：1、工长杨斌华在机尾有人工作的情况下，拉移机尾，是造成事故的直接原因。
2、检修工王国珍明知拉机尾，不听劝阻，继续工作，是造成事故的间接原因。
三、防范措施：1、各队组要加强职工的安全教育，班前会必须由队长亲自主持，把事故案例教育和岗位操作技能培训作为重点，在安排生产工作的同时，必须安排好各环节的安全注意事项，真正提高班前会的质量。
2、各岗位工种在操作或作业过程中，必须严格落实安全确认和联保互保工作，两人以上工作，必须指定一名安全负责人，监管现场安全。
3、“两长一员”必须全面掌握作业现场实际情况，关键岗位、关键环节或具有危险性的工作必须盯在现场，指挥协调，严把安全关。
案例六一、事故经过：2013年3月18日上午10点开始，***项目部从筒仓工地往锅炉房工地汽车运土。
14：17分时，司机二梁驾驶车号为冀DC1929大型自卸车通过副斜井地面施工场地时，将架空电缆支撑杆挂到，挂破入井电缆一处，挂断绞车电源电缆一根，造成水泵电缆击穿。
事故造成工程二队、安装队断电停产7小时，至21:17恢复送电。
二、事故原因：1、司机二梁驾驶自卸车通过时，转弯半径偏小，是造成事故的直接原因。
2、场地施工道路狭窄，车辆通过困难，是造成事故的间接原因。
3、拉运土方现场施工工长及安全员责任心不强、组织管理不到位，是造成此次事故的重要原因。
4、****项目部组织土方拉运时，对职工教育不到位，是造成此次事故的又一重要原因。
三、防范措施：1、****项目部应认真吸取此次事故教训，立即组织一次覆盖所有施工现场、施工行为的安全隐患排查，发现问题立即整改。
2、****项目部应立即组织一次安全教育培训，组织全体干部、职工深刻反思，杜绝同类事故再次发生。
3、****企划科应立即组织相关单位及人员，对矿区所有施工工地进行隐患排查，发现问题立即整改处理，杜绝地面施工发生安全事故。
案例七一、事故经过：2012年5月15日夜班，工程一队当班出勤6人，由项目部经理主持召开，强调了当班掘进的安全注意事项，未安排停掘打钻。
15日早矿早调会明确安排不允许掘进，而郝经理却安排走进尺，跟班队长司江东带领工人使用2.5米钻杆打眼，当班使用炸药5包多，将空巷打通。
二、事故原因：1、工程队违反规程措施作业，作业规程明确规定循环进度1米而现场采用2.5米钻杆打眼，措施规定遇空巷长探短掘也未执行。
2、***公司安全管理一塌糊涂，每日矿会议精神不传达，安全管理人员不负责，规程措施不贯彻不执行，现场人员野蛮作业。
3、防治水管理混乱，早调会明确安排工程一队停掘打钻而工程一队根本未执行，矿地测科下停掘通知单是以时间为界定5.16日早班探水，矿生产、调度对停掘距离没有掌握，现场安全监管不到位。
三、防范措施：1、工程一队停掘整顿，工作面只允许进行支护处理隐患，组织反思一周，学习规程、措施、防治水的有关规定并组织考试，合格后方可上岗。
2、全矿所有队组对此次事件进行认真反思3天，学习规程、措施、防治水的有关规定并组织考试；3、矿科领导及生产、调度、安监、地测各科室认真学习防治水的有关规定并组织考试。
4、由地测副总梁玉田在全矿的早调会上做检查。
案例八一、事故经过：***1组在3月22日早班，当班出勤12人，跟班队长：娄，班长：赵，验收员：张，安全员：赵。
娄等3人在工作面干活，卫等三人在工作面打帮锚，3人干杂活，大约在11点左右李、赵、吴3人去头部溜子搬运油壶硬链接倒链，3人为了省力就抬到皮带上，用2块儿破板支柱硬链接及倒链。
赵书孝到下面等卸硬链接倒链，李开皮带，吴既是电工又是信号工，打铃开皮带大约11点20分左右皮带开到联络斜巷大约265米处，掘一队3人武、王、武3人搬运工具箱至联络斜巷，武、王二人在101工作面斜巷侧、武在268米处人行道侧，硬链接飞下来，将武碰伤后一直往下滚飞，在离皮带头40-50米左右也就是在轨道巷130米左右停下来。
二、事故原因：1、工程一队李、赵、吴图省事不用人工搬运，皮带违章运输硬链接是造成事故主要原因。
2、跟班队长娄、赵是当班安全生产第一责任人，对3人搬运不闻不问，现场安全把关不严。
3、工程一队队长平时对工人管理不到位，要求不严不细。
4、工程一队平时对1组2组管理不到位，制度不落实要求不严不细。
三、防范措施：1、工程一队认真吸取教训，查找工作中的不足，进行隐患大排查，规范职工操作行为，坚决杜绝各类事故的发生。
2、通过这次事故深刻工程一队反思半个月，学习规程，教育职工不违章作业，杜绝一切违章现象，严格落实各项规章制度。
3、矿属各单位立即查找工作中的不足，强化学习，教育职工规范职工操作行为，违章作业，狠抓“三违”，坚决杜绝各类事故发生，确保安全生产。
案例六:一、事故经过：2007年4月20日零点班，某矿综采队采煤机司机李某在采煤机启动后，看割煤正常，便跑到采煤机前方50米处坐在电缆槽上等采煤机割过来，由于精神疲劳，打盹时采煤机到达他跟前仍没有发现，结果电缆夹板（履带）将李某卷住，李某挣脱后摔倒指甲上，造成重伤。
二、事故原因：1、采煤机司机违章操作，自保意识不强，疲劳工作。
2、当班没有配副司机，没人监护。
3、安全管理存在漏洞，“两长一员”履行职责不到位。
三、防范措施：1、必须按章作业，提高自保意识，杜绝疲劳上岗。
2、生产班作业时必须有副司机跟机。
3、加强职工操作规程培训，加大现场管理力度。
案例三:架间掉矸伤人事故（验收员）一、事故经过：XX 年XX 月XX 日，跟班队长刘XX 处理冒顶拉超前架，质量验收员李XX 自主保安意识淡薄，没躲避到安全地带，导致左腿被滑落的矸石砸伤，造成骨折。
二、事故原因：1、验收员李XX 自主保安意识差，没躲避到安全地带，是造成被矸石砸伤的直接原因。
2、跟班队长刘XX，移架时不注意观察周围人员，互保联保意识差，是造成李忠建被矸石砸伤的主要原因。
三、防范措施：1、全区员工要在此次事故中认真吸取教训，杜绝此类事故的再次发生；2、强化规程措施学习，提高特殊工种现场按章操作的安全意识和业务水平。
3、加强广大员工的思想意识教育，坚决杜绝三乎三惯思想，上标准岗，干标准活；4、加强职工自主保安意识和互主保安意识教育，提高安全保安观念。
案例七：神华宁夏煤业公司灵新煤矿“12.5”倒架伤人事故。
一、事故经过2007 年12 月5 日3:15 神华宁夏煤业公司灵新煤矿五采区L5214 综采工作面在安装综采支架过程中，发生一起综采支架倾倒致使2 人死亡事故（其中1 名为该矿职工，另1 名为宁夏宝丰能源有限责任公司马莲台煤矿委培人员），直接经济损失66 万元。
事故经过：2007年12 月4 日大约凌晨2:50，支架安装前的准备工作就绪，带班队干马XX 安排殷X、徐X、胡XX 三人开始从切眼下放支架。