螺杆压缩机振动故障诊断与分析
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施作者：杨士栋来源：《中国化工贸易·下旬刊》2017年第02期摘要：本文针对大型工艺螺杆压缩机在出厂试车实验过程中存在震动现象的发生原因进行简要分析，并提出针对问题发生原因提出几点解决措施，以期为大型工艺螺旋杆压缩机振动问题的有效解决提供参考依据。
关键词：大型工艺螺杆压缩机；震动；解决措施随着科学技术水平的提升，螺杆压缩机各项性能均显著提升，但是由于发展时间较短，在检修维护问题上还存在很多的不足之处，而螺杆压缩机振动不仅会造成严重事故，严重时也会造成人员伤亡现象的发生，因此，有效解决大型工艺螺杆压缩机出现的振动问题具有重要的社会意义。
1 大型工艺螺杆压缩机螺杆压缩机作为容积式压缩机的一种，与往复式压缩机的工作原理相同，都是通过一对相互啮合并按照一定传动比进行反向旋转的阴阳转子在旋转时，所产生具有周期性的变化实现吸入、压缩、介质排出的过程。
螺杆压缩机的吸气口和排气口虽然在表面来看是处在对角线的位置，但是进排气方位的实际却是上进上排方式，基于此，螺旋压缩机的螺杆长度、外形、排气口形状是决定螺杆压缩机压力的直接因素。
2 螺杆压缩机振动原因分析在现场对三台存在振动问题的火炬气回收螺杆压缩机进行振动测试与分析，发现压缩机入口端轴的水平方向的振动频率烈度最大，最大值为11.9mm/s，停机值在11.2mm/s左右，而根据机组正常标准是振动烈度的运行限制在7.1mm/s，停机值为11.2mm/s，本机组属于严重超标状态，如不能及时、有效解决，不仅会使机组运行存在安全问题，也会大幅度降低机组使用寿命。
因此，本文对螺杆压缩机振动原因通过振动频谱分析可知，机组转速频率的4倍频分量为199Hz，而电机的工作转频较小。
螺杆式压缩机运行和啮合过程与齿轮传动相类似，基于此季，根据齿轮的振动特征对螺杆压缩机振动情况进行类比分析可知，振动频率主要是由4倍频为阴阳转子的啮合频率，而螺杆压缩机的阴、阳转子啮合不良都会就有可能导致4倍频分量过大，使机组产生振动现象。
空压机振动异常故障检测与分析
空压机振动异常故障检测与分析摘要：用频谱分析法对螺杆式空压机振动故障进行了分析，通过分析发现螺杆频率正常，而左侧星轮频谱异常。
进一步分析发现，左侧星轮的频域是以五分之一星轮转动频率为基频的高次谐频，确是星轮支撑轴松动造成的振动故障。
因此提出了重新加固松动支撑，更换磨损轴承和润滑油的解决措施，采取措施后振动消失，声音正常，此研究具有一定的科学性，能够为现场提供指导。
关键词：空压机；振动异常；检测引言：在现代煤炭生产过程中，压缩空气是重要的原动力之一，可以驱动凿岩机和风镐等设备。
在高瓦斯矿井或者有煤尘爆炸危险的矿井中，使用压缩空气比使用电力更加安全。
空气压缩机是能够压缩空气。
增加空气动力的主要机械装置。
空压机的正常运行对于煤炭的生产有着非常重要的意义，因此可靠的空压机故障检测研究十分有必要。
频谱特征是动态信号的主要特征之一，频谱分析就是对动态信号进行频域分析，绘制曲线，从而分析动态信号的状态。
频谱分析可以作为振动故障检测的重要手段之一。
1 螺杆式空压机的性能介绍英格索兰螺杆式空压机主要由电机、齿轮、轴承座、螺杆等部分组成。
螺杆空压机是容积式气体压缩机，由相互齿合的转子(即螺杆)、机壳以及适当配置在两端的进排气口组成压缩气体的工作腔，通过减小工作容积来提高气体压力。
转子在旋转过程中，阴阳转子赤连接不断地向对方齿槽中填塞、工作腔的容积不断减小，工作腔的齿槽也不断向排气端推进，当压缩容积与排气口相通时．气体以达到预定的压力而排出。
气体的吸入过程跟压缩过程一样也是连续不断的，因为机器的转速很高，吸排气可以看成是无动脉的，因此，在一般情况下螺杆空压机可以省去一个体积很大的储气罐。
2 螺杆空压机故障现象的初步诊断在对空压机的例行检查中，发现四个测点垂直方向振动值较高，而空压机外部各部位的连接螺栓都比较紧固，没有松动现象；混凝土基础(钢结构整体座架)无显著松动，电机轴承温度、压缩机轴承温度都在正常范围。
因此，初步怀疑造成风机振动较大的原因在压缩机机壳内部。
螺杆空气压缩机常见故障及分析
螺杆空气压缩机常见故障及分析螺杆式空气压缩机在使用过程中由于维护保养不及时或操作不当、环境因素等原因，经常发生故障，本文小德针对螺杆空压机现场实际使用中出现的各种故障进行了归纳总结，重点分析了故障产生的原因及处理方法，为现场维修人员提供参考。
螺杆式空压机具有结构简单、体积小、重量轻的特点，其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低;易损件少、使用及维修方便;结构紧凑、稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点，越来越广泛地应用于矿山行业，成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一。
螺杆式空压机九大常见故障分析-1、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：● 温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
● 环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
● 温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
● 油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
(经常出现在加载瞬间)● 断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
● 润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
● 冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
螺杆空压机常见故障及维修方法
螺杆空压机常见故障及维修方法问题，详细介绍螺杆空压机常见故障及其维修方法。
第一步：了解螺杆空压机工作原理和结构在介绍螺杆空压机的常见故障及维修方法之前，我们首先需要了解螺杆空压机的工作原理和结构。
螺杆空压机是一种通过两个螺杆的相互啮合来压缩气体的设备。
其中，一个螺杆称为主动螺杆，另一个螺杆称为从动螺杆。
主动螺杆通过电机转动驱动从动螺杆，使其相互啮合，并通过减少体积的方式来压缩气体。
螺杆空压机通常由压缩机头、电机、空气滤清器、冷却器和控制系统等部件组成。
了解了螺杆空压机的工作原理和结构之后，我们可以更好地理解螺杆空压机的常见故障及其维修方法。
第二步：列举螺杆空压机常见故障螺杆空压机常见的故障有很多种，下面列举其中一些常见的故障情况：1. 压缩机运行温度过高：螺杆空压机长时间运行后，压缩机运行温度过高会导致机器自动停机。
这可能是由于压缩机内部油液不足，或者冷却器散热不良导致的。
2. 压缩机运转时噪音过大：螺杆空压机运行时，如果出现异常噪音，可能是由于螺杆和轴承磨损、轴承润滑不良等原因导致的。
3. 压缩机震动：螺杆空压机运转时，如果出现震动，可能是由于螺杆轴承松动、螺杆不平衡或者传动带故障导致的。
4. 油液污染：螺杆空压机的油液污染问题很常见，主要是由于粉尘、污垢和水分等杂质进入油液引起的，这会影响螺杆空压机的正常运行。
5. 油液泄漏：螺杆空压机的油液泄漏问题也比较常见，可能是由于密封件老化、磨损或者管路连接不良等原因导致的。
第三步：介绍螺杆空压机常见故障的维修方法针对螺杆空压机的常见故障，我们可以采取一些相应的维修方法进行处理，下面介绍一些常见故障的维修方法：1. 压缩机运行温度过高的维修方法：首先检查油液是否充足，如果不足需要及时添加。
其次，检查冷却器是否正常运行，如果不正常需要检修或更换。
2. 压缩机运转时噪音过大的维修方法：可以检查螺杆和轴承是否磨损，如果磨损需要及时更换；同时，注意检查螺杆轴承的润滑情况，保持润滑良好。
螺杆压缩机振动原因分析
螺杆压缩机振动原因分析1前言螺杆压缩机是一种容积型、回转式压缩机,它具有许多活塞压缩机无法比拟的优点。
近年来,随着转子齿型和其它结构的不断改进,各方面性能在逐步提高,机型种类也在不断增多,容量范围和使用范围也越来越大,特别是在中型制冷装置上,是取代活塞压缩机具有发展前景的一种机型。
但是,由于螺杆压缩机作为一种新型的压缩机,在检修维护保养方面,还缺乏成熟的经验与资料。
笔者结合这几年来在螺杆机的维护保养方面的工作经验和实践,就螺杆制冷压缩机在使用过程发生的振动问题,进行分析,找出解决振动的方法,从一个侧面为搞好螺杆压缩机的维护保养进行了探讨。
2问题的提出该螺杆压缩机组用于江苏金浦集团钟山化工有限公司冷冻装置,为双螺杆式,机组型号为LG20A200Z,由武汉冷冻机厂生产制造,主要技术指标见表1。
螺杆机自投入运行以来一直运行平稳,但前一段时间,压缩机出现振动情况,而且随着时间推移,机组振动的幅度也越来越大,不但严重影响到机组的正常运行,而且还多次由于振动造成有关管路脱焊,从而造成跑氨事故的发生,已直接危及到整套装置的正常运行和操作人员的人身安全,螺杆压缩机的振动问题已到了非解决不可的地步。
3原因分析3.1分析有可能产生振动的原因为了使分析更有针对性,我们对机组的振动情况进行了检测,测点(主要分布在轴承处)分布如图1所示。
检测结果显示,机组③④两测点处的振动较大,且振幅从大到小的排列次序为③④②①,这充分说明机组的振动是由螺杆机头引起的。
在详细查阅了有关资料及产品说明书,掌握了机组的工作原理及其结构的基础上,对机组的振动原因进行了全面的分析和探讨,认为引起螺杆机组振动的原因有以下几种可能:(1)机组操作不当,吸入过量的润滑油和制冷剂液体;(2)压缩机与电机轴线错位偏心;(3)压缩机地脚螺栓松动或螺帽松动;(4)机组与管道的固有频率相同而产生振动;(5)压缩机与电机联轴节由于敲击变形,传动芯子磨损等因素,联轴器组合件产生偏重,静平衡被破坏;(6)机组内部的阴阳转子在运转中受到了不平衡力的作用。
螺杆压缩机的振动故障分析及处理措施
螺杆压缩机的振动故障分析及处理措施摘要：随着我国整体社会经济水平的提高，石油化工企业得到了很大程度的发展，并且对各个方面也有着较高的要求。
就从目前情况看来，在我国石油化工企业实际生产过程中最经常使用的设备就是螺杆压缩机，这种设备可以对气体进行有效的压缩，其实际的运行状态与压缩机组整体的安全性、可靠性及生产效率之间有着紧密的联系。
所以，相关管理人员要对螺杆压缩机予以足够重视，并且对这种设备振动故障进行有效分析，进而才能够采取有效的措施来进行处理。
关键词：螺杆压缩机；振动故障；润滑油；机组前言：通过实际调查发现，越来越多的科学技术和先进设备被不断的研发出来，在各个领域实际运用过程中可以得到良好的效果，石油化工企业在炼油过程中使用的各种炼油装置会产生一定程度的尾气，这些尾气当中也含有较多的颗粒性杂质。
为了能够对炼油装置产生的含有颗粒的尾气进行有效运输，相关管理人员要对螺杆压缩机进行充分应用，在应用过程中还要对其出现振动的原因进行不断了解，这样才可以结合实际情况来采取相应的措施进行处理。
一、螺杆压缩机的振动故障分析（一）复查工作没有落实到位在通常的情况下，复查工作对于螺杆压缩机的正常运行有着非常重要的影响，不过部分石油化工企业受到传统理念和方法的影响比较大，这样就会导致相关工作人员没能对复查工作予以足够重视。
在安装施工的图纸设计方面并没有与实际的情况相结合，这样就会导致螺杆压缩机的安装效果与实际要求之间有着一定的差距，这个过程中工作人员无法按照相关的要求和标准来进行验收，最终就会对整体的安装质量和效率带来影响。
部分工作人员自身的综合素质和专业知识水平比较低，在复查工作当中不能对一些数据和信息进行充分的分析和了解，最终就会无法及时找到设备出现振动故障的原因。
（二）冷却水的影响就从目前情况看来，螺杆压缩机有着两种进水方式，这两种进水方式可以对空气进行有效的压缩和冷却，第一种方式就是在进气口的位置进行进水，在这个位置通过管线连接来将达到良好的进水和循环效果，在开机过程中可以进行给水和循环水，开机给水可以对介质进行冷却；第二种方式就是在出水口分液罐处进行进水，气水混合物可以在通过分液罐的时候将水、气进行有效的分离，分离出来的水可以进行循环使用，分离水能够传送到压缩机的顶部，最终达到循环使用的效果。
螺杆压缩机振动故障的分析及处理
螺杆压缩机振动故障的分析及处理螺杆压缩机是工作部件作高效回转运动的容积式压缩机械，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，同时具备回转式压缩机和往复式压缩机的优点，如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高以及能量无级调节等，在现代化工业及压缩机行业得到迅速发展和应用。
1、设备基本情况某石化企业为满足油田采油需要．驱油聚合物产品生产扩能，使用螵杆压缩机用于制冷剂R134a的压缩，压缩机型号为RwB26761．制冷量为1 090．2kw，转速为2 950r／min，阴阳齿数分别为6、4．通过膜片联轴器与电机连接。
2010年4月10日投入运行后，应用本特利便携式数采器进行监测，压缩机振动合格，运行到6月29日，压缩机振动突然增大，为分析振动原因和便于比较，继续采用本特利便携式数采器对其进行监测，测点布置如图1所示。
测点3、4各向振动值比较见表1。
压缩机振动达到9．5mm／s，超过标准7．1mm／s，监测结果显示，压缩机径向振动变化不大，而轴向振动大幅增加，说明存在故障。
为便于全面分析，同时监测压缩机底角振动，底角1一4的振动值分别为3．49、1．84、1．78、1．74mm ／s。
2、故障分析压缩机驱动侧径向和前后轴承轴向振动相对较大，首先分析压缩机前轴承水平、垂直、轴向和后轴承轴向频谱．如图2—6所示。
由图2—6可得到如下信息：a．从振动方向看，轴向振动是产生强烈振动的主要原因；b．从轴向振动频谱看，绝对主导频率均为198Hz(为啮合频率)，其它频率分量如阴阳转子的转频及倍频可忽略不计；c．从振动值看，轴向振动远远大于径向振动；d．从底角振动值及频谱看，频率以啮合频率为主，且4个底角振动不一致。
喷油螺杆压缩机是依靠螺旋状的阴阳转子的相互啮合运转的，转子的轴向振动要比其它类型的压缩机大。
但本案例中，压缩机在运行初期振动良好，轴向振动是机组运行一段时间后增大的，说明压缩机存在故障。
火炬气螺杆压缩机振动故障分析及改造
１ 引言
螺杆压缩机 是压缩 和输送气 体的一种 回转式 机 械 ，由于在压缩脏 、湿 、易聚合或腐 蚀性工艺 气 体时不容 易产生操 作问题 ，因而在石 油 、化工 行业 获得广泛应 用 。国 内火炬气 螺杆压缩 机历经 近３ Ｏ年的发展 历史 ，在提高排气压力 、增大容积 流量 、提高 可靠性方 面取得 了长足 的进 步 。但与 国外 优秀 的螺 杆压缩 机制造商 相 比，轴 封性能差 距仍然明显 ，还需要进一步改进 。
缩机 的进气分 支管路 ，经入 口膨胀节 分别进入螺 杆压缩机进气 腔进行压 缩升压 ；压缩 后 由排气腔 从 出 口膨胀节 经相应 的排气分支管 路进入直径 为
３ ０ ０ ｍｍ 的排 气 总管 路 ，然 后 再 进入 管 网 。 自２ ０ ０ ９年 投 用 以来 ，尤 其 是 ３ ＃机 组 ，压 缩 机 机 组 噪 声 大 ，机 械 密 封 发 生 过 多 次 泄 漏 、密 封
本 文 根 据 某 火 炬 气 螺 杆 压 缩 机应 用 故 障情 况 ，
２ 现场故 障
某 公 司油 品车 间火炬 螺杆压缩机组 由 ３台螺
杆 压 缩 机 并 联 组 成 ，如 图 １所 示 ，管 道 系 统 为 ： 气体 先从 直径 为 ５ ０ ０ ｍｍ 的进 气 总 管路 进 入 ３台压
ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｏ ｆ ｓ ｅ ａ ｌ ｌ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ ｓ ｔ ｒ ｏ ｎ ｇ ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｓ ｃ ｒ ｅ ｗ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ； ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｌ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ； ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｅ ａ ｌ ； ｄ ｒ ｙ ｇ ａ ｓ ｓ ｅ ａ ｌ
螺杆压缩机振动原因分析及改进
关键 词 ：螺杆压缩机 ；振 动烈度 ；原 因
分 析 ： 改 进
１ 、概 述
随着大庆石化原油 加工能力的提高， 装置 的扩能 、新装置 的建成和投 用， 火炬尾气 的排 放 量 在 增 加 。为 了减 少 环 境 污 染 、 节 约 资 源 ， 大庆石化高度重视装置尾气 的回收， 尾气 回收 压缩机 的长周 期无故障 的运行是 我们必 须着 重 解 决 的 问题 。 火 炬 尾 气 主 要 来 自炼 油 装 置 如 常 减 压 、催 化 、 裂 解 、 焦 化 、 加 氢 、 聚 丙 烯 等装置， 并含有聚丙烯 、焦炭 、硫磺 等颗粒 性杂质 。为 了保 证这些含 杂质尾 气的正 常输 送， 根据各 种机型 的特点， 我厂选 用 了螺杆 压 缩机 。我厂的喷油式螺杆压缩机， 由于 当时设 计 流量偏 小、结 构不合理 、机组 故障率 高、 维 护难度大、维修费用高，目前 已不能满 足工 艺 生 产 和 节 能 降 耗 的 需 要 。２ ０ 年 ， 们 根据 ０５ 我 实 际 情 况 ， 新 了一 台 型 号 为 Ｌ 一 ０ ４ 喷 水 更 Ｇ ４／ 的 式 螺 杆压 缩 机 。 但 该 机 试 运 过 程 中振 动 超 标 ， 如不及 时解决， 将对机组的安全运行及寿命产 生不利影响 。
ｌ２ ｌ
２ 机组 的结 构 、原 理 、 ２ １主 机 结 构 ．
在 确认机 组基础 严格按 照图纸施 工并验 是 ： 收合格 的情 况下， 对机组的安装对 中找正进行 １ 机 组振动 的最大点在 压缩机 入 口端轴 ） 了认 真 的 复 查 ， 项 指 标 符 合 技 术 要 求 ， 脚 承 的水平方 向， 各 地 振动烈度为１ ．ｍ ／ 。 ３ ５ ｍ ｓ 螺栓紧 固， 因此 首先排 除了安装对中找正方面 ２ 从振 动 的频谱 分析 看， ） 主要 是转 速频 的因 素 。 率 的４ 倍频分 量过大 （９ ． Ｈ ） 其它频率分量 １５３ｚ， ３ ２ 出 、入 口管 线 的 影 响 ． 很 小。４ 倍频 分量 过大的原因是螺杆压缩机 的 基 础 的 牢 固 程 度 、 管 路 的 连 接 方 式 和 支 阳、阴转 子齿 轮啮合不 良， 其原 因与设计 、制 架搭配位置， 是机 组 振 动 的 影 响 因 素 。我 们 可 造 、装配有 关 。另外 ， 从振动 频谱 图看， 未发 以根 据 目前 的管 路 流 程 ， 易 产 生 激 振 力 的 位 现机组 的 同步 齿轮 、轴承 、阴转子 、阳转子 在 置 增 加 支 撑 ， 减 小 管 路 振 动 ， 降 低 机 组 的 有动不平衡问题 ， 以 来 与动平衡试验结果一致 振动值。 ３ 测 试 结 果 还表 明 ， 组 的 混 凝 土 基 础 振 ） 机 ３ ３ 流 量 的 影 响 ． 动较 小， 但底 座特别是 压缩机４ 个底脚 的部位 为 了判 断流量 是否引起 振动， 对压缩机排 支撑 刚度 小， 在水平方 向上有一个２ ３ ｚ ０ Ｈ 的固 气量进行 了现场测试 。测试 结果显示， 在正常 有频率， 倍频 的频率 （９ ． Ｈ ） 与４ １５ ３ ｚ 的激振源很 的运行条件下机组是在额 定流量 下工作， 机组 接近。另外压缩机入 口膨胀节存在 一个１９ ｚ ９Ｈ 振动 值 基 本 无 变 化 。 的 固有频 率， 倍频 的激振力 也很接近 。故 与４ ３ ４ 装 配 的 影 响 ． 认定， 该机组存在较大 的４ 频激振力， 倍 且与支 调 整 同 步 齿 轮 间 隙 ， 做 转 子 动 平 衡 试 撑 水 平 方 向 的 固 有 频 率 及 入 口 膨 胀 节 的 固 有 并 验 ， 杆 压 缩 机 的 转 动 做 功 是 靠 同 步 齿 轮 的 啮 频 率 很 接 近 而 产 生 共 振 ， 是水 平 方 向 振 动 大 螺 这 合 传 动 实 现 的 。 该 机 组 同 步 齿 轮 由 大 、 小 两 的 主 要原 因 。 个 齿 轮 组 成 ， 齿 轮 由厚 齿 圈 、 薄齿 圈 、 轮 毂 大 ４ 、改进措施及 实施效果
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理摘要：螺杆式空气压缩机是一种高速旋转容积式压缩机，它减少了工作量并压缩了气体。
它有两个高速旋转螺杆转子，没有其他运动部件，一个旋转式压缩机（如离心压缩机）。
螺杆式空气压缩机具有振动小，噪音低，效率高，无易损件，单级压比大，运行管理成本低的机器和往复式压缩机（如活塞式压缩机）的优点。
关键词：螺旋杆空气压缩机、故障分析引言1设备工作原理螺杆式空气压缩机的工作过程分为四个过程：吸入，密封和输送，压缩和排气。
压缩机通过进气过滤器吸入环境空气，使其进入压缩机主体，阴阳转子移动来改变主机的音量，同时，腔室内部连续喷射油，润滑并冷却产生热量的螺杆。
石油和天然气混合物，加热和增压的油气混合物通过排气止回阀进入油分离器，主机腔中的大部分油与油分离器中的压缩空气分离，然后冷却并返回主机进行回收。
当空气分离器中的空气达到要求的最低压力时，最小压力阀打开，高温压缩空气进入后冷却器进行冷却，并获得我们需要的压缩空气。
2.有油螺杆式空气压缩机的故障分析与排除2.1螺杆式空气压缩机工作状态。
2.1.1温控阀故障。
温控阀的作用是控制螺杆空压机润滑油的温度。
当油温低于设定的临界值时，油不会通过油冷却器回流注入主机，当油温逐渐升高，直至超过设定的临界值时，温度控制阀打开，让润滑油通过，油冷却器冷却后再循环至主机。
2.1.2冷却水温过高、冷却水流不足、冷却器芯子堵塞。
为了在冷却器中长时间保持良好的传热效果并延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁的冷却水。
具体要求如下：冷却水应接近中性，即氢离子浓度的pH值应在6.5--9.5之间。
有机物质和悬浮的机械杂质应低于25 mg / L，临时硬度Q100（硬度10相当于1升含有10毫克CaO或7.19毫克氧化镁的水），冷却水的温度应为Q30°C；如果高于32°C，则应分别设置进出水管的空冷和油冷，并且不能串联，流入压力应大于或等于0.2MPa且小于0.5MPa。
螺杆压缩机常见故障、原因及消除方法
pc=p+∑△ppc：空压机的输出压力p：气动执行元件的最高使用压力∑△p：气动系统的总压力损失。
一般情况下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空压机的吸入流量qc不设气罐，qb=qmax设气罐，qb=qsa qb：气动系统提供的流量qmax：气动系统的最大耗气量qsa：气动系统的平均耗气量空压机的吸入流量，qc=kqbqc：空压机的吸入流量k：修正系数。
主要考虑气动元件、管接头等处的漏损、气动系统耗气量的估算误差、多台气动设备不同时使用的利用率以及增添新的气动设备的可能性等因素。
一般k=1.5~2.0.(3)空压机的功率Pp=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06空压机的维护注意：A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。
新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。
操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
F．每次换油时，须同时更换油过滤器。
G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。
清洁冷却器空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。
双螺杆压缩机振动故障诊断
排气端面摩擦 。 ３ ）止推轴承 磨损或定 位不好 ，对阴阳转子 的支撑
三 振动故障特征、原因分析及解决措施
１ ． 振动故障特征
制 氢车 间这 两套 螺杆 压缩 机组 一直 平稳 运行 ，进
力不够造成不平衡，而引起转子的移动产生齿面磨损。
经 多 方会 诊 ，决 定停 机 解体 检 修 。随 后 停 机 检 修 ，发现轴封盘 根石墨环有磨偏现象 ，轴瓦滑动轴承有 磨偏现象 ， 决 定全部 更换 。啮合齿面发生轻度磨损 。气 缸 内有 固体颗粒进入 ，并附着在转子上 。经到动平衡机 上检验 ，按螺杆转子 的技 术要求 ，不平衡转子误差应小 于１ ３ ｇ 。而此 阳转子 的实 际不平衡量差 １ ６ ｇ ，阴转子实际 不平 衡量差 １ ５ ｇ ，存在严 重的不平衡 。经加重减 重 ，使 转 子达 到平 衡要求 。同时对 凝缩 油换 热器壳 程进行 清 理 ，以提高换热效率 ，改善对介质的冷却效果。
缸端面 之间均保持极小的 间隙 ，工作时互不接触 ，不会
摩擦也不需要润滑。为了获得转子之 间的间隙最小值 ，
减 小热 膨胀 对 间隙的影 响 ，气缸内腔 喷入适 量的 凝缩
油 ，以控制因压缩而升高的排 气温 度，使原本绝热过程
二、双螺杆压缩机工作原理
螺 杆压缩 机属 容积式 压缩 机 ，工作原 理和 往复 式 压缩机相同 ，它利用机腔内一对相互啮合的阴阳转子 在 机体 内作 回转运行 ，周期性地改变转子每对齿槽间的容
润滑油 凝缩油 循环冷却水 仪表空气
— ． 一 萨
压 力ｆ ＭＰ 温 度 压力 温 度 压 力 ａ 温度Ｆ Ｃ 压力／ ＭＰ ａ ， ℃ ／ ＭＰ 温度Ｆ Ｃ
ａ ， ℃ ／ Ｍ Ｐａ
双螺杆压缩机常见故障振动频率分析
描述：双螺杆压缩机是海上石油平台的重要设备之一。
由于双螺杆压缩机组结构相对复杂，包含轴承、齿轮、螺杆等结构部件，造成机组振动信号中往往包含多种特征频率，对采用振动监测实现双螺杆压缩机故障诊断增加了难度，无...摘要：双螺杆压缩机是海上石油平台的重要设备之一。
由于双螺杆压缩机组结构相对复杂，包含轴承、齿轮、螺杆等结构部件，造成机组振动信号中往往包含多种特征频率，对采用振动监测实现双螺杆压缩机故障诊断增加了难度，无法有效地提取和区分各故障频率。
本文总结双螺杆压缩机常见且产生较复杂故障频率的机械故障，分析这些故障的振动频谱，提取频谱中频率特征，最后对比和总结故障频谱特征，进而找出区分每一种故障频率的特征，为振动监测实现双螺杆压缩机的有效诊断提供帮助。
1 前言双螺杆空气压缩机是海洋石油平台的重要设备之一，主要供仪表设备用气和公共用气等，与平台的其它系统有着密切的联系。
在平台高效正常的生产过程中，保证双螺杆压缩机的正常运行已成为日常监测维护的重要工作之一。
双螺杆压缩机具有可靠性高、动平衡强、占地面积小、容积效率高、结构简单等优点。
双螺杆压缩机是由相互啮合的阴阳螺杆，在壳体内按一定传动比以相反方向转动，通过减小工作容积对气体进行压缩。
一个完整的双螺杆压缩机组包括原动机（电动机）、传动机构（皮带传动或联轴器）和双螺杆压缩机。
这样整个机组就包含轴承、齿轮、螺杆、电机转子甚至皮带等较多易产生振动的部件，因此在机组振动频谱中多夹杂这些部件产生的正常振动频率或异常频率。
由于振动监测是对机械设备进行状态监测和故障诊断最常用的监测方法，因此通过振动监测实现对双螺杆压缩机组的诊断，需要提取和分析常见故障的振动频谱。
双螺杆压缩机组的振动测点布置图如图1所示。
根据双螺杆压缩机组的结构及多年的经验总结出压缩机常见且故障频率容易混杂的故障形式包括：轴承故障、电机转子条故障、齿轮故障、螺杆故障等。
下面分别对各种故障的振动特征进行分析。
螺杆压缩机故障原因分析及处理
螺杆空气压缩机故障原因分析及处理摘要：螺杆式压缩机广泛的应用于各个行业，其中在矿山、化工、机械等行业中尤为重要。
本文结合螺杆式压缩机的工作原理和工作空气流程比较全面的分析了喷油式压缩机的常见故障及故障产生的原因。
对螺杆空气压缩机在使用过程口出的问题，从螺杆空气压缩机的工作原理分析，如机头温度过高. 常常时冷却油运行过程中出现问题如油过滤器的滤网、断油阀被杂质堵塞使油量减少;温控阀温控材料老化或被堵塞使油温升高,油冷器的水垢厚到一定程度影响冷却效果等等。
应采取定时清洗滤网，将温控阀放入80℃的水中判断其老化与否，使用酸液循环除垢后，观察油过滤器的压差参数，一高于标准，及时更换油过滤器，确保空压机机头在不出现冷凝水的温度下运行等等。
关键词：螺杆压缩机工作原理机头温度温控阀维护目录第 1 章绪论 (3)1.1螺杆压缩机发展历程及发展方向 (3)1.1.1发展历程 (3)1.1.2发展方向 (3)1.2螺杆压缩机现状与热点 (3)第 2 章概述 (4)2.1工作原理及基本结构 (4)2.1.1工作原理 (4)2.1.2基本结构 (4)2.1.3喷油螺杆压缩机机组的组成 (5)2.1.4阿特拉斯.科普柯制喷油螺杆压缩机组成及工作流程 (5)2.2螺杆压缩机的特点 (6)2.3分类及适用范围 (7)2.3.1分类 (7)2.3.2适用范围 (7)第 3 章喷油式螺杆压缩机运行中存在的问题 (8)3.1主压缩机机头温度高 (8)3.2油压差 (9)3.3温控阀 (9)3.4断油阀 (9)3.5散热效果不佳 (9)3.6高压油管渗油 (9)第 4 章故障原因分析 (10)4.1机头温度高 (10)4.2油压差过高 (11)4.3温控阀 (11)4.4断油阀 (11)第 5 章螺杆压缩机的维护和保养 (12)5.1正确的控制冷却油油温 (12)5.2使用正确的转子喷射液 (12)第 6 章总结与展望 (13)6.1内容总结 (13)6.2展望 (13)致谢................................................................................................................ 错误！未定义书签。
螺杆制冷压缩机常见故障及处理办法
（一）、机械故障
故障现象
故障原因
排除方法
压缩机不能正常开机
(1)能量调节未至“0%”位
(1)减载至零位
(2)压缩机与电机同轴度超差
(2)重新校正
(3)压缩机内充满油或液体制冷剂
(3)盘动联轴节,将机腔内积液排出
(4)压缩机内磨损烧伤
(4)拆卸检修
(5)电源断电或电压过低
(10)调整温度控制器的调定值或更换温控器
(1(1)电控柜或仪表箱电路接线有
(1(1)检查、改正
压缩机在运转中突然停机
(1)吸气压力低保护
(1)查明原因,排除故障
(2)排气压力过高保护
(2)查明原因,排除故障
(3)温度控制器调得过小或失灵，致使温度保护
(3)调大控制范围，更换温控器
(4)电机超载热保护
(3)清洗、修理
(4)过滤器堵塞
(4)可清洗滤网
(5)电磁阀未全打开或失灵
(5)开启、更换
油压过低
(1)油压调节阀开启过大
(1)适当调节
(2)油量不足未达到规定油位)
(2)添加冷冻机油到规定量
(3)油路管道或油过滤器堵塞
(3)清洗
(4)油泵故障
(4)检查、修理
(5)油泵转子磨损
(5)检修、更换
(6)奔油
(2)重新校正同轴度
(3)设备与管道固有振动频率相近而共振
(3)改变管道支撑点位置
(4)吸入过量的润滑油或液体制冷剂
(4)停机，盘动联轴节，将液体排出。
运行中有异常声音
(1)压缩机内有异物
(1)检修压缩机及吸气过滤器
(2)止推轴承磨损破裂
(2)更换
螺杆压缩机振动原因分析及改进
螺杆压缩机振动原因分析及改进方 红 卫 摘要:通过对安庆分公司储运部LG-40/4型喷水螺杆压缩机振动原因的分析,经采取相应改进措施,机组振动烈度降至允许范围内,确保了机组及时安全投用,产生了良好的经济效益和社会环保效益。
关键词:螺杆压缩机;振动烈度;原因分析;改进 1.概述随着安庆石化原油加工能力的提高,装置的扩能、新装置的建成和投用,火炬尾气的排放量在增加。
为了减少环境污染、节约资源,安庆石化高度重视装置尾气的回收,尾气回收压缩机的长周期无故障的运行是我们必须着重解决的问题。
火炬尾气主要来自炼油装置如常减压、催化、裂解、焦化、加氢、聚丙烯等装置,并含有聚丙烯、焦炭、硫磺等颗粒性杂质。
为了保证这些含杂质尾气的正常输送,根据各种机型的特点,我厂选用了螺杆压缩机。
在1994年至1995年间,我厂分别上了三台LG13/10喷油式螺杆压缩机,由于当时设计流量偏小、结构不合理、机组故障率高、维护难度大、维修费用高,目前已不能满足工艺生产和节能降耗的需要。
2005年,我们根据实际情况,更新了一台型号为LG-40/4的喷水式螺杆压缩机。
但该机试运过程中振动超标,如不及时解决,将对机组的安全运行及寿命产生不利影响。
2.机组的结构、原理2.1 主机结构该机组为单级喷液螺杆压缩机,主要由机壳、阳转子、阴转子、迷宫密封、机械密封、轴承、同步齿轮、平衡活塞、联轴器等组成。
2.2 工作原理它依靠一对带有螺旋型齿槽相互啮合的阴阳转子,在具有一定形状的进气孔和排气孔的密封机壳内,作相反方向的旋转运动,使齿槽间的封闭容积逐步缩小,使气体压力提高。
在压缩气体过程中,喷入循环水作冷却液,以降低压缩气体的温度,从而提高单级压缩比及气密性。
经压缩后的气体,通过分液罐使其与水分离,气体被输送到脱硫装置,而水经冷却后被循环使用。
2.3 主要技术参数压缩介质:炼油装置尾气进气压力:0.001Mpa(表压)排气压力:0.4M pa(表压)排气量:40m3/m in(吸入状态)进气温度:≤40℃排气温度:≤85℃主电机转速:1488r/m in电机功率:250kW;润滑方式:压力油润滑3机组振动超标原因分析2005年7月份机组安装竣工,在试车过程中发现机组振动大,最大的振动烈度值为13.5mm/s(在压缩机入口端轴承的水平方向)。
喷油式螺杆压缩机组振动原因分析及处理
喷油式螺杆压缩机组振动原因分析及处理摘要：本文通过对气柜单元（232）尾气回收机组喷柴油式螺杆压缩机同步齿轮端振动原因进行了分析，查找出影响机组安稳运行的因素，并提出可行的改进措施，为压缩机组的长期平稳、安全运行提供保证，产生了良好的经济效益和社会环保效益。
关键词：螺杆压缩机；同步齿轮；振动；改进1.概述气柜装置（232单元）螺杆压缩机在运行过程中一直存在振动超标情况，严重影响机组安稳运行。
火炬尾气主要来自炼油装置如常减压、催化、裂解、焦化、加氢、等装置，并含有焦炭等颗粒性杂质。
为了保证这些含杂质尾气的正常输送，根据各种机型的特点，选用了螺杆压缩机三台型号为LG36/0.65的国产喷柴油式螺杆压缩机，其中232-K-01B压缩机组在运行过程中振动严重超标，232-K-01A/C机组振动接近连锁停机值，如不及时解决，将对机组的安全运行及寿命产生不利影响。
2.机组的结构及原理2.1.主机结构该机组为单级喷液螺杆压缩机，主要由壳体中段、前后端盖、阳转子、阴转子、迷宫密封、机械密封、轴承箱及轴承、同步齿轮、平衡活塞组成，通过联轴器与电机联接。
2.2.工作原理本螺杆压缩机组是依靠在断面为双圆相交的壳体内，装有一对转子（含阳转子和阴转子）。
阳转子有四个齿，阴转子有六个齿，两根转子相互啮合。
作相反方向的旋转运动，当阳转子旋转一周，阴转子旋转2/3周，或者说，阳子的转速比阴转子的转速快50%。
在壳体的吸气端座上开有一定形状的吸气口，当齿槽与吸气口相通时，就开始吸气过程，随着螺杆的旋转，齿槽脱离吸气口，一对齿槽空间吸满尾气，螺杆继续旋转，两螺杆的齿与齿槽相互啮合，有壳体、啮合的螺杆和排汽端座组成的齿槽封闭容积变小，而且位置向排汽端移动，完成了对尾气的压缩和输送，在气体的压缩过程中，选择从壳体的上部或吸气端喷入柴油进行冷却，从而降低了被压缩机体的温度，从而提高单级压缩比及气密性，喷入的柴油与被压缩机的气体一起经出口排出，进入气液分液罐，通过分液罐使气液两相分离，气体被输送供其他装置使用，而柴油冷却器、柴油过滤器后循环使用，在气液分离罐中有一少部分柴油随气体流失，损失的柴油量累计到一定程度后，自动补液线启动，进行补液，保证柴油循环量满足要求。
螺杆压缩机常见故障分析及检修方法分析
螺杆压缩机常见故障分析及检修方法分析摘要：螺杆压缩机又被称之为螺旋式压缩机，主要包括单螺杆压缩机和双螺杆压缩机两种类型，在工业上广泛应用，实际效果显著。
在螺杆压缩机运行过程中，受到不利因素影响会出现故障，要进行分析并及时检修，从而恢复到正常状态。
文章先介绍螺杆压缩机工作原理，再对故障和检修方法展开详细论述。
关键词：螺杆压缩机；故障分析；检修方法引言：螺杆压缩机属于气体压缩装置，被运用在石化企业中，在运转过程中，内部螺杆压缩机组发挥着主要作用，直接关系到生产效率，一旦发生故障，将会停止运转，给企业造成一定经济损失。
螺杆压缩机组运行环境复杂，容易受到不利因素影响，导致出现了很多故障，所以要加强分析并积极开展检修，保证螺杆压缩机的高效、稳定运行。
一、螺杆压缩机工作原理对螺杆压缩机结构进行分析，主动转子节圆的外部是凸齿，从转动子是凹齿，如果阳转子是活塞、阴转子是气缸，齿槽与机体圆柱表面和断面形成的结构容积是基本容积。
当螺杆开始运行时，转子的基本容积会发生变化。
同步齿轮结构设置在吸气一侧，在这种情况下，转子中齿轮会发生重叠，通过转化二者之间的位置，对啮合间隙进行控制，保证不会出现问题，避免磨损情况发生，使用寿命更长。
对螺杆压缩结构分析，两侧上有吸、排气管，存在形式是对角，在运行中实现从吸气到排气。
二、杆压缩机常见故障分析及检修方法分析（一）操作压力不当使得转子齿面划伤在螺杆压缩机中，自动控制联锁保护系统发挥着主要作用，可以实现安全操控，在该系统的支持下，有效控制出入口压差数据，当压差数据超过规定要求后，对机组正常运行会产生不利影响。
从实际操作情况来看，当出口压力过大时，转子会出现方向偏移问题，导致出现摩擦情况。
通过分析可以发现，阴、阳转子齿轮间出现划痕是因为摩擦造成的，运行稳定性会降低。
在修复划痕时，要有效控制齿轮间啮合间隙，必须满足精度要求。
受到技术条件限制，在修复时主要采用人力操作方式，对所有齿进行打磨和抛光处理，一般要经过2天时间，完成后可以组装使用。
浅析螺杆压缩机振动大原因与处理措施
浅析螺杆压缩机振动大原因与处理措施摘要：压缩机振动值严重超标，随时都会出现故障停机，严重影响装置平稳运行及上游裂解装置工艺产量。
本文主要是针对螺杆压缩机振动速度值持续升高的现象，结合现场实际，对可能引起压缩机振动值超标的故障进行逐一排除以确定具体原因。
最后查明引起机组振动大的根本原因为：同步齿轮损坏、转子弯曲和转子动不平衡，探讨相关措施来进行处理。
关键词：螺杆压缩机；振动原因；处理措施某装置的螺杆压缩机运行过程中频繁出现的故障现象，对装置平稳运行及周边环境造成了一定影响。
如何彻底消除螺杆压缩机振动大的故障，延长设备运行周期，确保生产安、稳、长运行，成为设备管理的一个难点。
1、螺杆压缩机简介螺杆压缩机由主要零部件有机壳、转子、轴承、密封组件、齿轮等。
机壳由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座（与气缸体为一体）及两端端盖组成，材质为优质灰铸铁。
径向轴承采用圆柱滚子轴承；推力轴承位于排气端，采用角接触球轴承。
为了防止压缩气漏入油箱，轴封采用浮环密封，密封环材质为碳环；为防止润滑油泄漏，采用了螺纹迷宫密封。
齿轮变速为一级变速，采用增速齿轮及同步齿轮实现转子运行。
该装置的压缩机振动速度值持续升高，一直在10.6-13.4mm/s之间，而其他该型号的机组振动速度值一直在6mm/s以下。
2、原因分析压缩机振动值严重超标，随时都会出现故障停机，严重影响装置平稳运行及上游裂解装置工艺产量。
因此，结合现场实际，对可能引起压缩机振动值超标的故障进行逐一排除以确定具体原因。
2.1连接螺栓是否松动螺栓连接是最常用的连接结构形式，松动失效为其主要失效形式之一，在螺栓松动初期可能不会影响螺杆压缩机组的正常运行，但是随着松动的进一步加剧，可能会造成整个螺杆压缩机组的失效进而引发重大安全生产事故。
使用力矩扳手分别对电机、压缩机地脚连接螺栓、压缩机本体连接螺栓进行了校验，连接螺栓并未发生松动。
2.2螺杆压缩机基础刚性螺杆压缩机组整体安装在刚性基础上，如果基础刚性差则相当于整个基础就是一个振动源，而通过振源传递将会造成整个机组的振动值增大。
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W04. 05 - 20
作者 通 联 : 浙 江 衢 化 氟 化 学 有 限 公 司 浙 江 衢 州 市
324004
〔编辑 王 其〕
诊断技术
νξ 设备管理与维修 2004 №5
由此说明 ,螺杆式压缩机的阴 阳转子在运转过程中发生的啮合频 率下的振动是与转子承受的负荷有 关 。当啮合频率幅值增大时 ,可能 由于某种原因增加了压缩机阴阳转子的负荷 。 采用 Entek IRD 离线监测系统 ,对关键设备进行定期的振动 故障监测与诊断分析 ,了解设备运行情况 ,及时发现设备故障 , 并准确地针对故障发生部位有目的地进行检修 ,避免了盲目检 修可能带来的设备损伤和经济损失 ,节约了人力 、物力和财力 。
压缩机负荷由内容积比和阀滑比例以及油路中油量负荷等 几项指标确定 ,螺杆式压缩机通过容积滑阀和滑阀止块对压缩 机的排气量进行调节 ,即调节压缩机的压缩负荷 。容积滑阀可 以从 10 %到 100 %无级阀滑比例调节 ,而滑阀止块可实现 210 到 510 可变内容积比调节 。从表 1 中各数据来看 ,制冷系统内容积
根据以上的分析 ,技术人员及 时调整压缩机油路阀门开度 ,在不 影响正常油温及正常排气温度的情 况下 ,减小油量 ,降低油压 ,5 月 5 日 再次进行监测 ,如图 2c 所示 ,阴阳转 子啮合频率 (11925r/ min) 下的振动 速度幅值明显下降为 3176mm/ s。
而后又对滑阀比例和内容积比 进行调整 ,并在 5 月 15 日进行监测 , 啮合频率下振动幅值又有明显下降 , 只有 2125mm/ s ,压缩机运行正常。
由于螺杆式压缩机运行 、啮合过程类似于齿轮传动 ,因此压 缩机的振动情况可根据齿轮的振动特征进行分析 。
齿轮的啮合频率本身往往对加在齿轮上的负荷非常敏感 。齿 轮啮合频率下出现较高的振动幅值未必指示齿轮运行状态有问题 。 然而 ,如果一段时间内负载过大并持续高负荷 ,则齿轮的齿表面会 逐渐开始疲劳。因此 ,在一次监测与下一次监测中 ,齿轮啮合频率 幅值会明显增大 ,但不一定是某种故障的信号 ,尤其是如果边带的 幅值保持较小 ,并且没有激起齿轮自振频率的情况下。
比并没有发生变化 ,阀滑比例略有调整 ,由原来的 8617 % ,上升 到 8815 % ,这一变化并没有对压缩机造成较大的影响 。但经过 进一步对压缩机组目前运行情况的了解 ,压缩机系统油路电磁 阀坏 ,不能自动调节 ,要由操作人员手动调节 ,而且油路阀门开 度相对较大 ,从表中可以明显看出 4 月 20 日油压 53915kPa ,而 后 ,在操作中 ,油路压力逐渐上升 ,5 月 3 日油压为 58918kPa 。系 统中的油量增加是促使压缩机的负荷加大的主要原因 ,进而使 得压缩机转子运转负荷加大 。
机组测点主要设定在轴承座处 ,测点分布如图 1 所示 。其 主要性能参数如下 :
额定功率 300hp (224kW) ,额定转速 2975r/ min。 在 2002 年 5 月 3 日 的监测中 ,发现压缩机 ③、 ④两测点处的振动较大 , 进一步对其振动频谱图进 行 分 析 , 如 图 2b 所 示 , 图 1 0119 43515 53718 9015
510
3176
5115 10119 43115 54812 7115
212
2125
荀雨静 张德胜
衢化氟化学有限公司制冷压缩机系统采用的是双螺杆式压 缩机 ,由于制冷压缩机系统是公司各生产装置安全稳定运行的 关键 ,因此采用 Entek IRD 离线监测系统 ,对制冷压缩机组进行 周期性监测 。
螺杆压缩机 振动故障 诊断与分析
表 1 压缩机运行各参数对比表
检测日期 进口压力 出口压力
(2002 年) kPa
kPa
油压 kPa
滑阀比例 内容积比
%
振动 最大值 mm/ s
4120 10211 43014 53915 8617
510
1178
5103 10114 43015 58918 8815