的哥给微软高管刘润上的精编案例课
给微软白领上课的
给微软白领上课的“的哥”假如你是“的哥”，在医院门口看见两个人同时向你招手，一个手里拿着药，另一个手上拿着脸盆，你会接哪个上车？可能有人会说，当然是就近原则，谁离得近就让谁上车。
上海有个“的哥”叫臧勤，他说应该接手上拿脸盆的人，理由很简单：手上拿药的人多半是小病小痛，不会跑到离家太远的地方去看病，而拿脸盆的人一定是住院的，路程通常会更远，同样是拉一趟客，收入却相差悬殊。
臧勤被称为“神奇的哥”，他在上海开了17年出租车，原本默默无闻，直到几个月前，他遇到了一位特殊乘客，才被广为人知。
一天中午，臧勤在上海美罗大厦门口接到一位乘客，车子刚起步，他就跟乘客热情地聊了起来，“终于被我守到你了，从写字楼里出来的，肯定路程不短。
”乘客一愣，自己的确要去机场，“你怎么知道？”他说，“我看一个人只要3秒钟，那些在超市门口、地铁口打车，穿睡衣的人可能去机场吗？机场也不会让他们进去啊……”乘客不由得兴致大增，请他继续往下说。
臧勤举了一个例子：“有一次，我在人民广场看到三个人在前面招手：第一个是年轻女子，拿着小包，刚买完东西；中间是一对青年男女，一看就是逛街的；第三个是穿羽绒服青年男子，手上还提着笔记本电脑。
我毫不犹豫地把车开到了羽绒服面前，那人上了车也觉得奇怪，说你为何放弃前面两个不接，偏偏开到我面前？我说，第一个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；中间那对情侣是游客，没拿什么东西，不会去很远。
羽绒服竖起大拇指说，你说对了，我去宝山。
“我做过精确统计，我每天开17个小时的车，算上油费和各种费用，平均每小时的成本为元。
如果上来一个10元的起步价，大约要开10分钟，加上每次载客之间的平均空驶时间7分钟，等于是我花了17分钟只赚了10元钱，而17分钟的成本价是元，不划算，20元到50元之间的生意性价比最高。
”乘客听得瞠目结舌，五体投地，心想今天遇上了奇人，这哪像个出租车司机，成本竟然精确到了每分钟，分明就是个成本核算师。
高职“的哥”给微软高层上课引起的一场轰动
身上学 习什么呢？请看 本刊特别报道。
引起 极大反响 ， 受到关 注的同时 ， 也有 不少
臧勤的出名 ， 缘于微软 高级工程师 、 部
门经理刘润的一篇 博客 《 出租 车 司机给我
第 一 版块 ● 主编 ＼ 杨碱 创意 ＼ 葳蔓 运营 ＼ 智
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维普资讯
兼数职而游刃有余 。
进行成本核算” 。
了， 多的算我 的。 最后 ， 我的路走 ， 按 多走 了 客很高兴 ， 了 １ 省 ０元钱 左右 。这 ４公里对
快 ５分钟 ， 只收了 ５ 我 ０块 。乘 臧勤的理论首先是要 “ 用科学 的方法 ４公里 ， 了 ２ “ 每天要交 给公 司 ３ ０元份钱 ，那 么 ， 我来说 就是 １ 多钱 的油钱 。我相 当于用 ８ 块 元多钱买 了 ２ ５分钟 。我刚才说 了 ， 我一 你 的主要成本在哪里 ？ 这需要一清二楚 。 做 １ 出租 车司机 ， 要懂得 统计 。 我做过精确 的计 小时的成本 ３ ． ， ４５块 我多合算 啊 ！” 算， 我每月工作 １ ， 天开 １ ５天 每 ７个小时 的 第二 ， 乘客的精确细分 ， 对 选择停车 的 时间和客户 ， 以最 大范围网罗最有价 车 ，每 小时 成 本 ３ ． ……我 每天 要交 地点 、 ４５元
维普资讯
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仅仅 只有 高职学历 的上海大众 出租车
上的 ＭＢ Ａ课 》 。
“ 你有没有 兴趣 这个 星期 五到我办公 室 ， 给
公 司司机臧 勤最 近成为媒 体关注 的焦 点 ，
■ 主 编 ＼杨威 创意 ＼葳 蔓
运营 ＼智 龟
糖刖报道
刊记者直接采访 了这位神奇的哥 。 年 ４ 今 ２
底层逻辑 的思考
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1.1 我什么要选择这本书？
这本书里的内容干货，很适合做成PPT可视化呈现，帮助大家更好的阅读和理解，所以做了这份PPT
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3.2 如何防止“注射式洗脑”
@木：狡猾的人善于诡辩和魅惑，愚蠢的人多是自大和无知，独立思考和自省是一种稀缺的能力
狡猾的人
愚蠢的人
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的哥给微软经理上的一堂经典
的哥给微软经理上的一堂经典“MBA”一个是微软全球技术支持中心的部门经理，一个是普普通通的出租车司机，他们之间发生的对话却引起了上万网民的高度关注。
昨天，记者电话联系到了近日引起网上热议的博客文章主人公－－位于上海的微软全球技术支持中心部门经理刘润，他的个人博客在网上相当有人气。
事情是从刘润一次前往机场开始的。
据了解，在刘润公司所在的美罗大厦前，他上了一辆出租车。
在博客中，刘润写到，“像上了一堂生动的MBA案例课。
”原来，在去机场的路上，司机向他讲述了一系列开出租车的“窍门”，对开出租车的成本核算居然“量化”到了分钟计算，而对乘客的细分也精确到了从外表就能判断是否是最有价值的客户.....刘润在下车后，在飞机上就将这个故事写在了自己的笔记本上，并发表于个人博客上。
本来，刘润当时就向司机发出了邀请，希望他昨天能够到公司做一场演讲，但当记者昨日下午与刘润联系上时，他说最终未能成行。
不过，这个故事以及文中的出租车司机，通过博客在网上引起了热议，仅仅在刘润的个人博客上就有超过12000人阅读，并发表上千评论。
“出租车司机给我上的MBA课”（刘润根据出租车司机的谈话整理）我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。
一辆大众发现了我，非常专业地、径直地停在我的面前。
这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA案例课。
为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
“做出租车司机，也要用科学的方法”“去哪里……好的，机场。
我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。
这里我只做两个地方。
美罗大厦，均瑶大厦。
你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近……”“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。
”他说。
我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”“要懂得统计。
我做过精确的计算。
我说给你听啊。
刘润简介
刘润简介刘润，浙江大学软件学院系主任、上海商学院特聘讲师、“捐献时间”公益组织创始人、香港百仁基金特邀会员、上海黄埔青年联合会委员、中央电视台“慈善1+1”总顾问，福布斯中文网专栏作家。
刘润主笔的“高级项目管理”课程获得了美国项目管理协会的收录和承认，其本人被收录于2009年马奎斯世界名人录。
刘润持有南京大学理学学士和复旦大学工商管理硕士学位。
刘润，作为曾经的微软高管，刘润先生离开供职近14年的微软后，创立“上海润米管理咨询有限公司”，利用自己多年在IT、互联网业的洞察、经验等，致力于帮助传统企业拥抱互联网，顺利完成互联网化转型，实现原子和比特的结合。
刘润先生目前服务的机构有：著名香港企业家李家杰先生（清华大学名誉校董、恒基兆业地产有限公司副主席兼执行董事）私人顾问，海尔集团（全球第一白电品牌）战略顾问，中远国际（中国最大物流集团之一）高级战略顾问，著名风险投资机构晨兴资本（投资过搜狐、迅雷、YY语音、小米等）高级顾问，互联网创业家谢晓先生（荣登《财富》杂志“2012年中国40位40岁以下的商界精英”）战略顾问等等。
除了工作、公益，刘润先生爱好旅行，徒步过戈壁，环骑过青海湖，到达过珠峰大本营，登上过南极大陆，抵达过北极点，探访过进化岛，并著有畅销书《2012，买张船票去南极》《人生，就是一场突如其来的旅行：从微软到北极点》，《互联网+战略篇：传统企业，互联网在踢门》等。
《互联网+：小米案例版》书评“互联网+”并不神秘，就是提高效率小米科技联合创始人、总裁林斌早在2009年，小米还没创办的时候，雷总就和我热烈地讨论过，怎样用互联网的方式来做智能手机，创建出一套跟传统公司不一样的做法。
从产品的早期研发，到做完手机之后的销售模式和推广模式，都要借助互联网搞颠覆式创新。
我们当时没有总结得像今天的“互联网+”这么好。
今年的两会把“互联网+”提到了国家战略的高度，这也是对我们这五年多工作的一个肯定。
我对“互联网+”的理解是：用互联网方式重新做传统行业的产品和服务。
最新《刘润五分钟商学院---基础》商业篇全集
《刘润五分钟商学院---基础》商业篇全集------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx《刘润五分钟商学院 - 基础》商业篇全集财富差距会导致商业认知的不对称，从而带来机会的不平等，而我就是要来打破这不平等的,让每个人都有机会–刘润商业篇一、消费心理学0０1 让用户从最有钱的那个心里账户花钱如何影响消费者？心理账户就是每个人把同样的钱在心里面，分门别类地存在了不同的账户里．你要改变顾客对你商品的认知,让他从不愿意花钱的心理账户,转移到愿意为此付钱的那个心理账户里面去,你就会发现,可能曾经很小气的客户变得非常大方起来了。
你的客户其实并不真的是小气，而是你的这个商品，并不在他愿意为此付费的那个心理账户里面。
案例：将保健产品赋予亲情送礼的意义０0２概念：沉没成本沉没成本不是成本人们在决定是否做一件事情的时候,不仅是看未来对他是不是有好处,同时也会注意自己是不是在过去，已经在这上面有过投入,这是一种有趣顽固的非理性心理。
认清沉没成本没有好坏的区别，它是既定成本，或已经发生的花费。
因这种心态的顽固，有目的性地制造对方的沉没成本，有利于提高交易的成功率。
如能克服沉没成本带来的心里偏见，不被情绪左右,将有可能做出更加理性的商业判断。
案例:买东西讨价还价时多聊让售货员多付出沉没成本,随后更容易还价。
０0３概念:比例偏见人们对比例的感知,比对数值本身的感知更敏感，在很多场合,本来应该考虑数值本身的变化,但人们更倾向于考虑比率或倍率的变化。
案例：1。
商品价格低用打折，价格高用降价的方式让消费者感到优惠；2。
用换购的方式，让消费者心理上把注意力放在价钱变化比例很大的小商品上；3。
把廉价配置品，搭配在非常贵的东西上一起卖，相对于单独卖,会更容易让消费者感到价值感。
004 概念：损失规避得到的快乐其实并没有办法缓解失去的痛苦，心理学家把这种对损失更加敏感的底层心理状态叫做损失规避。
出租司机给微软高管上了一堂MBA课
出租司機給微軟高級主管上了一堂MBA課這個司機太強勁了，要做生意的朋友好好看看。
我要從徐家匯趕去機場，於是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索計程車。
一輛大眾發現了我，非常專業的、逕直的停在我的面前。
這一停，於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事，像上了一堂生動的MBA案例課。
為了忠實於這名計程車司機的原意，我憑記憶盡量重複他原來的話。
“去那裡……好的，機場。
我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。
這裡我只做兩個地方。
美羅大廈，均瑤大廈。
你知道嗎？接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終於被我看到你了﹗從寫字樓裡出來的，肯定去的不近~~~”“哦？你很有方法嘛﹗”我附和了一下。
“做計程車司機，也要用科學的方法。
”他說。
我一愣，頓時很有些興趣“什麼科學的方法？”“要懂得統計。
我做過精確的計算。
我說給你聽啊。
我每天開17個小時的車，每小時成本34.5元……”“怎麼算出來的？”我追問。
“你算啊，我每天要交380元，油費大概210元左右。
一天17小時，平均每小時固定成本22元，交給公司，平均每小時12.5元油費。
這是不是就是34.5元？”，我有些驚訝。
我搭了10年的車第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。
以前的司機都和我說，每公里成本0.3元，另外每天交多少錢之類的。
“成本是不能按公裡算的，只能按時間算。
你看，計價器有一個“檢查”功能。
你可以看到一天的詳細記錄。
我做過數據分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。
如果上來一個起步價，10元，大概要開10分鐘。
也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成本，就是9.8元。
不賺錢啊﹗如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯，做10元的客人連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。
”強﹗這位師傅聽上去真不象計程車司機，到象是一位成本核算師。
“那你怎麼辦呢？”我更感興趣了，繼續問。
看來去機場的路上還能學到新東西。
“千萬不能被客戶拉了滿街跑。
而是透過選擇泊車的地點，時間，和客戶，主動地決定你要去的地方。
刘润5分钟商学院第二季说明书
第二季：
刘润：5分钟商学院*实战
四大核心模块：260个真实场景
1.理解用户：用户是一切商业的起点，他们到底需要什么？
2.设计产品：产皮是满足需求的工具，我们如何满足需求？
3.找到模式：模式是共赢的交易结构，到底怎样因此挣钱？
4.建设团队：团队是实现梦想的基石，怎样拥有虎狼之师？
2017年10月16日-2018年10月15日
周一到周四：音频+图文
周五：分析商业热点、解读商业报告、阶段性内容复盘
周六：挑选典型用户的问题、和同学们一起探讨分析、给出解决方案
周日：不定期放送特别专题
了解每件事背后的商业逻辑，看懂“是什么”，学会运用这些概念和知识，解决每一个“怎么办”
对自己这个“产品”负责：找到老板、客户或者合作方、理解他们的真实需求、把自己打磨成他们所需要的产品、想办法交换出更大的价值。
经典案例详细分析
经典案例详细分析目录1. 经典案例综述 (2)1.1 案例的重要性 (3)1.2 案例来源及背景 (4)2. 案例详细分析 (5)2.1 案例概况 (6)2.2 问题描述 (7)2.2.1 问题的背景 (8)2.2.2 问题的关键点 (9)2.3 决策过程 (10)2.3.1 决策者 (11)2.3.2 决策制定的过程 (12)2.3.3 决策的考量因素 (13)2.4 结果分析 (15)2.4.1 结果的正面影响 (16)2.4.2 结果的非预期后果 (18)2.5 经验教训 (19)2.5.1 从成功中学习 (20)2.5.2 从失败中吸取的教训 (21)2.6 挑战与机遇 (22)2.6.1 对行业的挑战 (23)2.6.2 对案例本身机遇的分析 (24)3. 案例对现代管理的影响 (26)3.1 启发与借鉴 (28)3.2 对当前管理实践的启示 (29)3.3 对未来趋势的预测 (31)4. 案例分析的局限性 (32)4.1 数据完整性 (33)4.2 分析方法的局限 (34)4.3 主观判断的影响 (35)1. 经典案例综述在商业世界和法律领域中，经典案例不仅是历史的见证，更是经验和智慧的积累。
这些案例跨越多个行业、领域和地域，涉及众多具有代表性的事件或行为，为人们提供了深入了解和研究的样本。
本部分将对所选的经典案例进行详细的综述，为后续的深入分析做好铺垫。
我们选取的案例涵盖了不同行业、不同争议焦点且具有显著影响力的案例。
这些案例在商业决策、法律实践、管理策略等方面都具有突出的代表性，反映了行业发展中的常见问题和挑战。
通过对这些案例的分析，可以为企业决策者、法律从业者和管理人员提供宝贵的经验和启示。
我们将从以下几个方面对所选案例进行介绍：案例的基本事实、涉及的主要人物、关键事件以及最终的裁决或结果。
这些案例涉及商业合同、知识产权、市场竞争等多个领域，包括但不限于大型企业的商业决策失误、法律诉讼中的权利与义务冲突等。
刘润5分钟商学院思维导图2017.10.1
刘润5分钟商学院思维导图2017.10.1
刘润简介
刘润是一位商业思想家，曾受邀为众多知名企业及组织提供管理咨询、战略规划、培训讲座等服务。
他是中国商学院的特聘教授，在五分钟商学院网站上分享了许多商业思考和实践经验。
思维导图内容
思维导图内容包括了刘润在五分钟商学院分享的多个课程，主要包括以下几个
方面：
1.入门篇
这个环节包括了“如何看懂一家公司的财务报表”、“产业链思考法”、“创业与投
资的套利玩法”三个视频课程。
这些课程主要是帮助新手快速掌握财务、产业链、
投资等基本概念和方法，为之后的学习打下基础。
2.提高篇
这个环节包括了“房价与物价”、“违规企业的成功密码”、“书房里的经济学”、“资本的游戏规则”四个视频课程。
这些课程主要是深入探讨一些热门话题和商业实践，帮助学员更加深入地理解商业领域的原理和规律。
3.精通篇
这个环节包括了“如何申请一份管理咨询的工作”、“高管的工作方法论”、“海外
并购案例分析”三个视频课程。
这些课程主要是帮助学员掌握更加深入的商业知识
和技能，为之后的职业生涯做好准备。
刘润的五分钟商学院向大家展示了一个全新的商业教育模式，通过短小精悍的
视频课程，快速帮助学员掌握关键的商业概念和技能，是一种非常有效的学习方式。
以上内容仅是思维导图中的部分内容，想要了解更多内容可以到刘润的五分钟商学院官网上查看。
“出租车司机MBA课”的经济学思维
【 键 词 】 机会 成本 ； 关 激励 相容 ； 号传递 ； 信 信息甄别 ； 消费心理 【 中图分 类号 】 ２０ Ｆ７ 【 文献标识码 】 【 Ａ 文章编 号 】 ０４ ２６ （０８０—０ １０ １０—７８２０ ）５０２—２
微 软高管刘润 先生在他 的博客上写 一篇名 为《 出租车司 机给我上 的 Ｍ Ａ课》 引起很大反 响。从刘先 生的文章 中不难 Ｂ ， 看出 ， 司机师傅 成功 的秘诀 首先在 于保 持愉快 的工作 性质如何差 异 ，态度 决定一 切” 只 “ ， 有工 作中保持愉快 、 平和 的心情才 能有 更高 的工作效率 。 但是 ， 仅有 快乐的心态是不 够的 ， 还必须 注重 采用“ 科学 ” 的原 理和方 法来指导工作 。 其实 ， 司机的谈话就蕴涵着 丰富的经济学原理 ， 比如机会 成本 的理 念 、 激励 相容 的思路 、 信号传 递 和信息甄 别 的原理等 ， 对企业 经营的重要性不 言而喻。
视 它可能会导致决策 失误 ； 企业管理 中两权分 离产生 了委托 代理关 系 ， 委托人 要制定激 励相容机 制促使代 理人乐 于并倾 其所 能为 自己效力 ； 在信 息非对称 市场 ， 号传递 和信 息甄别 手段是增 强信息 明晰度 ， 信 提高 决策有效 性 的好 方法 ； 究和 研 分析消费心理 ， 识别 消费需求是企业制胜 的一大法宝。
利 的 同 时也 要兼 顾 乘 客 的 利 益 。 激励相 容理论源 自于美 国数理 经济学家利奥 ・ 尔维茨在 赫 ２ ０世 纪六 七十年代提 出的机制设 计理 论 ，是指这样一种情 况 ：
、
机会成本—— “ 看不见不等 于不重要”
司机认 为他拉乘客去火 车站的时候 ，虽然多走 了四公里 ， 也就是多花 了 １ 的油费 ， 元 但是节 约了 ２ ５分钟 ， 至少可 以多载 次客人 ， 他还 是赚 了。 试想假如司机照 着乘客指定 的路线走 ， 那么就要多走 ２ 分 钟 ， 可能损失一次载客机会 。这涉及到机 ５ 就 会成本的概念 。 机会成本 的概念 来 自于经济学 中的一个 基本命 题， 即资源 的稀 缺性与多用途 。 假设 一项资源既能用 于 Ａ用途 ， 又能用于 Ｂ用途 ， 就如 同司机 的时间。 由于资源是稀缺 的， 如果 用于 Ａ用途 ， 就必须放弃 Ｂ用途 ， 那么 这项 资源用 于 Ｂ用途 可 能得到的净收益 ， 就是资源用 于 Ａ用途 的机会 成本 。在 Ｅ常经 ｔ 济生活 中人们做投 资决策 时很 少考虑机会 成本 ， 以为做 一个投 入产 出分析就足够 了。 事实 上虽 然机会成本不会反应 在财务报 表上 ， 是看 不见的 ， 却是投资者 的一个 间接损失 。因为任何资 但 源都是稀缺性 的 ，对每一种 资源 的利用 都应该是最有 效 的， 力 争获取较大 的资源 配置 利润。 在本 案例 中 ， 机 的稀 缺资 源就是 时 间 ， 该研究 怎样 在 司 应 有限 的时 间里 获取 更多 的利 润 。假如按 照乘客指 定的路线 ，０ ５ 分种到达火车站 ， 司机 收入 ５ ０元 ， 会计成本 ２ ８元 （ 每小 时成本 ３ ． ）下 面计算 机会成本 。如果司机 照着 自己的路线走 ，５ ４５元 ， ２ 分钟 到火车站 ， 剩下 的 ２ ５分钟 ， 可能还 有一 次载客 机会 ， 除去 平均七分 钟的空驶 时间 ，估算 一下 司机 的总净收益 大约 为 ５ ８
出租车司机给微软高管上的MBA课
出租车司机给微软高管上的MBA课
佚名
【期刊名称】《广西经济》
【年(卷),期】2006(000)004
【摘要】在上海工作的微软全球技术支持中心的部门经理刘润，3月14日从徐家汇打的去机场。
出租车司机的一番话让刘润震撼，觉得上了一堂生动的MBA案例课。
下车后，刘润还打算邀请这位司机到微软上海公司作一场演讲。
在飞机上，刘润迫不及待地将这一经记录下来，以《出租司机给我上的MBA课》为题，发表在个人博客上。
刘润的博客由于发表了这篇文章人气大增，阅读者超过17000人次。
【总页数】2页(P58-59)
【正文语种】中文
【中图分类】F203.9
【相关文献】
1."出租车司机MBA课"的经济学思维 [J], 王安宇;黄宋丹
2.出租车司机给我上的MBA课 [J], 刘润
3.出租车司机给我上的MBA课 [J], 刘润
4.上海一出租司机给微软高管上“MBA课” [J], 高路
5.出租车司机给我上的MBA课 [J],
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刘润5分钟商学院商业篇企业能量模型读后感
刘润5分钟商学院商业篇企业能量模型读后感【中英文版】**English Version:**Title: Reflections on the Business Energy Model from "5-Minute Business School" by Liu RunAfter delving into the "Business Energy Model" from Liu Run"s "5-Minute Business School," I was deeply impressed by its insightful analysis and practical approach to understanding the dynamics of a company"s growth and success.The model emphasizes the importance of four key elements: vision, strategy, execution, and culture.These elements are interconnected and form the core energy that drives a business forward.The vision provides direction and purpose, strategy outlines the roadmap, execution turns plans into action, and culture fosters an environment for sustainable growth.One of the most significant takeaways from this model is the idea that a company"s energy is not static; it can be cultivated and enhanced.A strong vision inspires and aligns the team, while an effective strategy ensures that resources are allocatedefficiently.However, without proper execution, even the best-laid plans remain just that—plans.Moreover, a positive and robust culture is essential for maintaining high energy levels within the organization.The model also highlights the importance of balance and synergy among these elements.An imbalance can lead to stagnation or decline.For instance, a company with a fantastic culture but no clear vision will struggle to maintain momentum.Similarly, a well-strategized plan that lacks execution will yield no results.Liu Run"s "5-Minute Business School" has not only equipped me with a useful framework for analyzing businesses but has also prompted me to reflect on my own role within an organization.It is a reminder that nurturing and channeling the energy within a company is a collective effort that requires constant attention and adjustment.**中文版本：**标题：读刘润《5分钟商学院》商业篇企业能量模型感悟在深入学习了刘润《5分钟商学院》中的“企业能量模型”后，我对其深刻的分析和理解公司成长成功动力的实用方法留下了深刻的印象。
刘润5分钟商学院思维导图
刘润5分钟商学院思维导图by@生命中美好的日子更新记录目录1概述................................................... 错误!未定义书签。
刘润老师简介........................................... 错误!未定义书签。
2课程目录 ............................................... 错误!未定义书签。
001|心理账户：让用户从最有钱的那个心理账户花钱......... 错误!未定义书签。
002|沉没成本：不要为打翻的牛奶哭泣..................... 错误!未定义书签。
041|渗透定价法：把自己逼疯，把对手逼死................. 错误!未定义书签。
042|撇脂定价法：为什么手机越卖越便宜？................. 错误!未定义书签。
043|组合定价法：自己装配汽车花的钱，能买12辆整车...... 错误!未定义书签。
044|价格歧视：让有钱人为同一件商品多付钱............... 错误!未定义书签。
045|消费者定价：定价权，能交给消费者吗？............... 错误!未定义书签。
046|定位理论：占领市场之前，占领心智................... 错误!未定义书签。
047|饥饿营销：金杯银杯，不如排队的口碑................. 错误!未定义书签。
048|技术采用生命周期：跨越死亡之井..................... 错误!未定义书签。
049|危机公关：撒硬谎，道软歉，就是作死................. 错误!未定义书签。
050|USP-独特销售主张：只溶在口，不溶在手............... 错误!未定义书签。
周末篇|如何打造一个经久不衰的IP？...................... 错误!未定义书签。
01｜系统：我们说洞察力时,到底在说什么？
这是《刘润·商业洞察力30讲》的第一模块，第一讲。
这一模块，我们学习洞察力的基本功：搭建模型。
这一讲，我们从一个支撑起整门课程的基石概念开始：系统（System）。
什么叫“系统”？我们内心深处，相信“人”的无穷力量。
遇到困难时，我们期待力挽狂澜的卓越领导；遇到灾难时，我们渴望无所不能的超级英雄。
我们相信：“人”对了，就什么都对了。
某互联网公司创始人甚至说过：一切不行，都是“人”的不行。
但是，真的是这样吗？给你讲个故事。
1971年，美国心理学家菲利普·津巴多，做了一个著名的实验，一个今天已经不被允许，也不可重复的实验：斯坦福监狱实验（Stanford Prison Experiment）。
津巴多找了24名生理、心理都很健康的志愿者，把他们随机分为两组，一组扮演囚犯，一组扮演狱卒，在斯坦福大学心理学系的地下室，体验“监狱生活”。
一开始，“囚犯们”感觉挺好，觉得是种少有的体验；狱卒们也感觉挺好，觉得自己一定是知情达理的狱卒。
他们都觉得，自己是不一样的“人”。
但第二天，事情就开始失控了。
囚犯有些受不了监狱的环境，发起了一场小小的“暴动”，撕掉囚服上的编号，拒绝服从命令，取笑狱卒。
狱卒觉得是可忍孰不可忍，为了控制局面，“镇压”了这场暴动，强迫囚犯做俯卧撑，脱光他们的衣服，拿走他们的东西，并让他们空手洗马桶。
第三天，第四天，第五天，场面几乎完全失控，狱卒拼命虐待囚犯，有些囚犯失声痛哭，并出现了心理疾病的症状。
第六天，实验被叫停。
这个实验震惊了整个心理学界。
明明是随机的两组人，但只要把其中一组“人”放在狱卒的位置上，不管他们具体是谁、受过什么教育、有什么信仰，他们就会去虐待囚犯。
这些“人”是谁似乎不重要，因为有一股你看不见的、远大于这些“人”的力量，牢牢握住了他们的双手，左右他们的行为。
这种远大于“人”的力量，就是：系统。
什么是系统？系统，就是“一组相互连接的要素”。
这个定义中，有两个关键词：1）要素；2）连接关系。
底层逻辑读书分享
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PART 02
内容简介 “底层逻辑”来源于不同中的相同，变化背后的不变。只有掌握了底层逻辑，只有探 寻到万变中的不变，才能动态地、持续地看清事物的本质。
内容简介
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“底层逻辑”来源于不同中的相同，变化背后的不变。只有 掌握了底层逻辑，只有探寻到万变中的不变，才能动态地、 持续地看清事物的本质。
一件事情我们去做一两个月可能看不到效果，但是持续五年，十年就能发出惊人的力量，这也 是为什么，滴水能穿石的道理。
读书感悟
2、用简单的成本去做一件事情。 有时候我们看起来很努力，但结果却不尽人意， 因为我们在去做一件事情的时候，我们没有去动 脑，没有去思考。 给我们一个支点就能撬动整个地球，我们需要去 找到那个成事的支点，这是我们应该要做的。 在实现目标的路上，我们应该要学会停下脚步， 来回顾一下自 己的走的路，去寻找那条最快通往终点的路。
内容简介
关于人生 《底层逻辑》里面有一个主题：一Байду номын сангаас人心中，应该有三种“对错观”。 一件事的对错，有三个思考的角度：法学家角度、经济学家角度和商人的角度。坏人A诱骗好人 B进入C的没有锁门的工地，B失足摔死了。这是谁的错？
法学家的角度会说： A的错，证据确凿， 蓄意谋杀：这是从 “评论事实”的角度 出发。
4、在你的成长道路上，无论是 在事业还是生活中，你一定会遇 到一场又一场遭遇战，不打招呼， 没有彩排，突然发生。 可能是 业绩突然大幅下滑，可能是产品 次品率大幅上升，也可能是投诉 突然变多，等等。
精彩分享
事物本质
5、普通人只能看到事物的现象，而 优秀的人总能透过现象看到事物的 本质。普通的人改变结果，优秀的 人改变原因，顶级优秀的人改变模 型。改变制度是改变结果，改变流 程是改变原因，改变系统则是改变 模型。如果说改变流程、改变制度 是管理，那么改变系统、改变模型 就是治理。
刘润《底层逻辑》：实现人生“弯道超车”，你必须拥有战略势能
刘润《底层逻辑》：实现人生“弯道超车”，你必须拥有战略势能我们先来做一个假设：假如你刚从学校毕业找工作，有两个职位摆在你面前让你选择，一个是麦肯锡最基层的员工，刚开始每月的工资可能就够你在北上广深这些一线城市跟人合租个单间和吃饱饭。
另外一个是在一个只有十几个人的小广告公司担任经理，年入二十万，做得好还有年底奖金分红。
对于刚毕业走上社会的你，你会怎么选择？可能有的小伙伴会说，当然是选择年入二十万的经理，挣钱才是第一位的，去大企业做基层普通员工，也未必能学到东西啊。
其实这种想法也不能说不对，去到大公司大平台，不一定就比去小公司学到的东西多，晋升的机会多。
但是我为什么还是建议你尽可能选择去麦肯锡这样的大公司，除非你非常缺钱等钱用，这里就涉及到我们今天要探讨的一个话题，叫作人生的“战略势能”。
什么是人生成长的战略势能？读了著名商业咨询顾问《5分钟商学院》主理人刘润老师在《底层逻辑》这本书里对“战略势能”的剖析，我用一句话来总结，人生成长的“战略势能”，就是一个人把自身优势和外部优势整合起来形成叠加优势，从而让自己在竞争中形成明显的相对优势，这种明显的相对竞争优势就是自己的人生“战略势能”，上面的总结有点抽象，我还是用找工作的例子来说明。
去麦肯锡这样的大企业工作，首先你的个人简历上今后就会多了一条名企的工作履历。
就凭这一条，你在后面找新工作时，就要比很多在小企业工作的同龄人有明显的优势，因为麦肯锡这个平台已经给你背书了。
麦肯锡的实力和专业，已经获得了整个市场的普遍认可，你也跟着受益，麦肯锡这个品牌会给你赋能。
当然，如果选择麦肯锡，除了在职业生涯中赋予你能力外，你在大平台上获得的学习机会、运动机会、眼光、见识、格局人脉等也会成为未来的优势。
这种优势的上升比你去小企业的大概率更明显。
领先一步可能是领先一步。
这可以进一步积累你的优势，形成个人的“战略势能”。
如果一个人想要突破自己，改变现状，实现人生的逆袭，那么“弯道超车”、日常努力、常规打法往往是不够的。
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的哥给微软高管刘润上的精编案例课
公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
"的哥"给微软高管刘润上的MBA案例课
事情是从刘润一次前往机场开始的。
据了解，在刘润公司所在的美罗大厦前，他上了一辆出租车。
在博客中，刘润写到，“像上了一堂生动的案例课”。
原来，在去机场的路上，司机向他讲述了一系列开出租车的“窍门”，对开出租车的成本核算居然“量化”到了分钟计算，而对乘客的细分也精确到了从外表就能判断是否是最有价值的客户……刘润在下车后，在飞机上就将这个故事写在了自己的笔记本上，并发表于个人博客上。
本来，刘润当时就向司机发出了邀请，希望他昨天能够到公司做一场演讲，但当记者昨日下午与刘润联系上时，他说最终未能成行。
不过，这个故事以及文中的出租车司机，通过博客在网上引起了热议，仅仅在刘润的个人博客上就有超过12000人阅读，并发表上千评论。
遗憾的是，当记者希望通过刘润这个惟一的线索联系到该出租车司机时，刘表示将先得到本人同意后才能公开身份。
出租司机给刘润上的MBA课刘润要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。
一辆大众发现了刘润，非常专业的、径直的停在刘润的面前。
这一停，于是有了后面的这个让刘润深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。
为了忠实于这名出租车司机的原意，刘润凭记忆尽量重复他原来的话。
“去哪里……好的，机场。
我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。
这里我只做两个地方。
美罗大厦，均瑶大厦。
你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~” “哦？你很有方法嘛！”刘润附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。
”他说。
刘润一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？” “要懂得统计。
刘润做过精确的计算。
我说给你听啊。
我每天开17个
小时的车，每小时成本34.5元……” “怎么算出来的？”刘润追问。
“你算啊，刘润每天要交380元，油费大概210元左右。
一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。
这是不是就是34.5元？”，刘润有些惊讶。
刘润打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。
以前的司机都和刘润说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。
你看，计价器有一个“检查”功能。
你可以看到一天的详细记录。
我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。
如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。
也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。
不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。
” 强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。
“那你怎么办呢？”刘润更感兴趣了，继续问。
看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。
而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。
”刘润非常惊讶，这听上去很有意思。
“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。
我以为不是。
你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。
”这句话听上去很专业，有点象很多商业老师说的“put yourself into others' shoes.” “给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。
”刘润想了想，说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。
一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。
拿着脸盆打车的，那是出院的。
住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。
从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。
那天这个说：走，去青浦。
眼睛都不眨一下。
你说他会打车到人民广
场，再去做青浦线吗？绝对不会！” 刘润不由得开始佩服。
“再给你举个例子。
那天人民广场，三个人在前面招手。
一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。
还有一对青年男女，一看就是逛街的。
第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。
我看一个人只要3秒钟。
我毫不犹豫地停在这个男子面前。
这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。
我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。
那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。
而且这个时候出去，估计应该不会近。
那个男的就说，你说对了，去宝山。
” “那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。
” 有道理！刘润越听越有意思。
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。
刘润说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。
从自己身上找找看，问题出在哪里。
”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。
“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。
后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。
刘润就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。
我恍然大悟。
比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。
在这里拦车的客户通常不会高于15元。
” “所以我说，态度决定一切！”刘润听十几个总裁讲过这句话，第一次
听出租车司机这么说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。
天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。
要用知识武装自己。
学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。
一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。
” “有一次一个人打车去火车站，问怎么走。
他说这么这么走。
我说慢，上高架，再这么这么走。
他说，这就绕远了。
刘润说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按刘润的走法，等里程表50块了，我就翻表。
你只给50快就好了，多的算我的。
按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。
最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。
乘客很高兴，省了10元钱左右。
这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。
我相当于用1元多钱买了25分钟。
我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！” “在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。
做的好的大概5千左右。
顶级的司机大概每月能有7000。
全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。
我就是这2-3个人中间的一个。
而且很稳定，基本不会大的波动。
” 太强了！到此为止，刘润越来越佩服这个出租车司机。
“我常常说我是一个快乐的车夫。
有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。
我对他们说，你们正好错了。
是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。
” 说的多好啊！“要懂得体味工作带给你的美。
堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。
千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。
开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。
再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们
要懂得从工作中体会这种美丽。
” “我10年前是强生公司的总。
8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。
后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。
就主动来做司机。
我愿意做一个快乐的车夫。
哈哈哈哈。
” 到了机场，刘润给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。
给我电话。
” 刘润迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。