中外农产品冷链物流体系比较_陈通

１ 农产品冷链物流软硬件供给比较
１．１ 冷 链 物 流 基 础 设 施 冷链物流基础设施包括冷藏保鲜车和冷库。冷藏运输是冷链物 流中的关键环节，农产品易腐、不易保鲜的特有属性决 定 冷 链 物 流 对 温度的高要求，使其对 基 础 设 施 设 备 具 有 很 强 的 依 赖 性。 近 年 中 国 冷链基础设施的规模正 在 迅 速 增 长，但 现 有 运 输 设 备 仅 能 满 足 市 场 需求的２０％～３０％。中国 每 年 易 腐 农 产 品 损 耗 量 的 ２５％ ～３０％ 都 源于冷藏运输环节薄弱，这不仅导致农产品损耗严重，同 时 提 高 物 流 成本。中国鲜活农产品物流成本 占 总 成 本 的 比 例 达 ６０％ 以 上，而 发 达国家一般控制在１０％左 右［２］。 表 １ 中 给 出 ２０１０—２０１１ 年 中 国 与 发达国家冷链物流基础设施的对比。可以看出，相比 于 美 国、日 本 等
表 １ 中 国 、美 国 、日 本 冷 链 物 流 基 础 设 施 比 较 Ｔａｂ．１ Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｆ ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
ｉｎ Ｃｈｉｎａ，Biblioteka Baiduｈｅ Ｕｎｉｔｅｄ Ｓｔａｔｅｓ ａｎｄ Ｊａｐａｎ
国 家 ｃｏｕｎｔｒｙ
中国
美国
日本
Ｃｈｉｎａ ｔｈｅ Ｕｎｉｔｅｄ Ｓｔａｔｅｓ Ｊａｐａｎ
摘 要：近年来，中国农产品产量逐年增长。伴随肉制品、果蔬类等农产品的市场需求日益增加，以及居民对生 鲜食品的高质需求，农产品冷链物流体系的建设显得尤为迫切。国外如美国、加拿大、日本等发达国家的农产品 冷链物流体系已经趋于成熟。在梳理其先进经验的基础上，研究从软硬件整体供给水平、冷链物流市场化程度和 政策环境三方面，对国内外农产品冷链物流体系进行对比，找出中国农产品冷链物流体系建设中存在的不足，并 针对如何推进中国农产品冷链物流发展提出对策。 关 键 词：农产品；冷链物流；比较 中 图 分 类 号 ：Ｆ２５２ 网 络 出 版 地 址 ：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ｋｃｍｓ／ｄｅｔａｉｌ／１１．２１５６．Ｓ．２０１３０３２６．１０３３．００９．ｈｔｍｌ 文 章 编 号 ：１００２－３１８６（２０１３）０２－００７３－０３ 文 献 标 志 码 ：Ａ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１００２－３１８６．２０１３．０１９
ｍｅａｓｕｒｅｓ ｗｅｒｅ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｉｎ Ｃｈｉｎａ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ；ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅ
冷链物流运营模式 。 中国 的 冷 链 行 业 尚 处 于 起 步 阶 段 ，发 展 水 平 较 低 。 本研究从软硬件整体供给水平、冷链物流市场化程度 和 政 策 环 境 三 方 面 ，对国内外农产品冷链物 流 体 系 进 行 对 比 ，并 借 鉴 国 外 成 熟 的 模 式 和 先进的经验，为中国农产品冷链物流体系建设提供参考。
ｅｒａｔｅｄ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｒａｔｅ／％
３０
１００
９０
冷 藏 运 输 完 好 率 Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｅｄ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｉｎｔａｃｔ ｒａｔｅ／％
７０
９５
９０
注 ：数 据 来 源 于 国 家 统 计 局 官 方 网 站 ，《中 国 冷 链 物 流 发 展 报 告（２０１１）》 Ｎｏｔｅ：Ｄａｔａ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｏｆｆｉｃｉａｌ ｗｅｂｓｉｔｅ ｏｆ ｔｈｅ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｂｕｒｅａｕ ｏｆ Ｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ， “Ｃｈｉｎａ Ｃｏｌｄ Ｃｈａｉｎ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ Ｒｅｐｏｒｔ（２０１１）” １．２ 信 息 化 建 设 “农产品冷链物流发 展 规 划 ”中 强 调 冷 链 物 流 信 息 化 的 重 要 性， 高效的信息化是增强企 业 竞 争 力 的 有 效 途 径，是 高 效 物 流 运 作 的 保 障，可以确保物流的可视化和一体化，是中国冷链物流 发 展 的 趋 势 和 方向。农产品供需和地 域 的 不 一 致 导 致 信 息 的 不 对 称，冷 链 物 流 信 息平台既有助于冷链物 流 市 场 信 息 实 时 交 换 与 共 享 ，也 支 撑 完 整 的 冷链物流和温控管理体系。中国农产品冷链物流信息化平台建设仍 处于探索研究阶段，大部 分 农 产 品 批 发 市 场 不 能 有 效 提 供 供 求 信 息 和价格信息。同时，中国冷链物流信息技术应用水平 较 低，发 达 国 家 广泛 采 用 的 ＲＦＩＤ 智 能 监 测 技 术、条 形 码 技 术、冷 藏 车 载 ＧＰＳ、ＧＩＳ 等 物 联 网 技 术 等 在 中 国 还 未 普 及 ［３］。 通过公共网络平台建设和信息技术应用可以将上下游企业衔接 起来，实现无缝对接，全程监控货物、共享交换信息资 源，提 高 冷 链 物 流整体运输效率［４］。美国、荷兰 和 加 拿 大 等 发 达 国 家 十 分 注 重 冷 链 物流运作信息化建设。美国的 ＡＧＮＥＴ 是世界最大的农业计 算 机 网 络应用 系 统，覆 盖 美 国、加 拿 大 和 除 此 以 外 的 ７ 个 国 家，连 通 美 国 农 业部、州农业署、大学和 农 产 品 生 产 企 业。 生 产 商、运 营 商 和 销 售 者 可共享网络中的信息资源。荷兰的电子化农产品交易市场是涵盖联 运物流中心和农产品集 成 保 鲜 中 心、花 卉 和 园 艺 中 心 的 新 式 电 子 交 换 式 信 息 和 订 货 系 统 ，业 务 已 拓 展 至 全 球 广 大 客 户 及 消 费 者 。 １．３ 物 流 技 术 冷链物流技术是鲜 活 农 产 品 高 质 运 输 的 保 证，技 术 的 发 展 也 是 冷链物流行业发展与突破的前提。除信息化建设中冷链运输质量监 控、货 物 追 溯 等 方 面 技 术 落 后，鲜 活 农 产 品 的 产 后 真 空 预 冷 技 术、低 温环境下分等级、包装加工等商品化处理手段在中国 尚 未 普 及 ，运 输 环节温控技术较为落后，在环境温度控制、卫生管理和 包 装 技 术 等 方 面与发达国家仍有较大差距。发达国家广泛运用自动温度检测及温 控设备，实 时 监 督 冷 藏 箱 内 的 温 度 变 化。 加 拿 大 第 三 方 物 流 公 司 Ｔｈｏｍｓｏｎ Ｇｒｏｕｐ拥有世界上目前 最 先 进 的 三 段 式 冷 藏 运 输 车，具 有 强制供电驱动、自 动 控 温 与 记 录、卫 星 监 控 的 功 能。 德 国 ＣＩＴＴＩ公 司可实现同时运送三种不同温度要求的产品。澳大利亚最大的冷链 物流服务供应商太古集 团，应 用 冷 链 电 瓶 车 充 电 与 保 养 系 统 来 调 节 温控，操作简便，提高设备效率和安全性。国外物流企 业 利 用 物 联 网 技术对冷链运输中在途温度、油耗、车厢开门次数等实 施 全 面 监 控 与 管理［５］，中国还有待进一步发展 。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｙｉｅｌｄ ｏｆ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ．Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｇｒｏｗｉｎｇ ｍａｒｋｅｔ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｍｅａｔ，ｆｒｕｉｔｓ，ｖｅｇｅｔａｂｌｅｓ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ，ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ ｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌ ｄｅｍａｎｄｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｈｉｇｈ－ｑｕａｌｉｔｙ ｆｒｅｓｈ ｆｏｏｄ，ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｐｅｒｆｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ａｒｅ ｉｎ ｄｉｒｅ ｎｅｅｄ ｉｎ Ｃｈｉｎａ．Ａｓ
冷链物流（Ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）是 指 从 生 产、贮 藏、运 输、销 售， 直到最终消费前的各个 环 节 使 易 腐、生 鲜 食 品 始 终 处 于 规 定 的 低 温 环境下，以保证食 品 质 量，减 少 食 品 损 耗 的 特 殊 供 应 链 体 系［１］。 目 前，冷链物流已成为保障农产品高质流通、提高农产品 附 加 值 以 及 提 升农业整体效益的重要途径。中国是农业大国，随着 经 济 快 速 增 长， 居民生活水平不断提升，对食品新鲜度与安全性的要 求 日 益 提 高 ，对 农产品冷链运输需求也大幅增加。近年来，食品安全 问 题 频 发，严 重 影响 人 民 健 康 和 公 共 安 全 ，三 鹿 奶 粉、双 汇 瘦 肉 精、速 成 鸡 事 件 的 曝 光使食品安全成为社会的焦点 问 题。２０１０ 年 ７ 月，国 家 发 改 委 出 台 “农产品冷链物 流 发 展 规 划 ”，把 冷 链 物 流 的 发 展 提 升 到 政 策 层 面 。 规划提出到２０１５年分别将果蔬、肉 类 冷 链 流 通 率 提 高 到 ２０％，３０％ 以上，冷藏运输率提高到３０％，５０％ 左 右。 一 系 列 政 策 的 出 台，极 大 促 进 中 国 农 产 品 冷 链 物 流 行 业 的 发 展 ，同 时 带 来 更 大 的 挑 战 。 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流 基 础 设 施和便利的交通为基础 ，信 息 化 平 台 和 先 进 的 技 术 手 段 为 依 托 ，辅 以 完 善的法律法规和建设标准 ，并 充 分 发 挥 政 府 调 控 扶 持 作 用 ，形 成 完 整 的
收 稿 日 期 ：２０１３－０１－３１； 网 络 出 版 时 间 ：２０１３－０３－２６ １０：３３ 基 金 项 目 ： 教 育 部 人 文 社 科 规 划 项 目 （１０ＹＧＡ６３００１４） 作 者 简 介 ： 陈 通 （１９５６－ ）， 男 ， 广 东 人 ， 管 理 学 博 士 ， 教 授 ， 研 究 方 向 ： 公 共 资 源 管 理 ， 企 业 理 论 与 实 务 ，Ｔｅｌ：１３６１２０３０６９０，
ｔｈｅ ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｂｅｃｏｍｉｎｇ ｍａｔｕｒｅｄ ｉｎ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｔｈｅ Ｕｎｉｔｅｄ Ｓｔａｔｅｓ，Ｃａｎａｄａ ａｎｄ Ｊａｐａｎ，ｅｔｃ．，ｔｈｅ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｗａｓ ｃｏｍｐａｒｅｄ ｗｉｔｈ ａｂｒｏａｄ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｓ ｆｒｏｍ ａｓｐｅｃｔｓ ｏｆ ｏｖｅｒａｌｌ ｈａｒｄ－ ｗａｒｅ ａｎｄ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｓｕｐｐｌｙ ｌｅｖｅｌ，ｍａｒｋｅｔｉｚａｔｉｏｎ ｄｅｇｒｅｅ ｏｆ ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｐｏｌｉｃｙ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ．Ｔｈｒｏｕｇｈ ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ，ｔｈｅ ｄｅｆｉｃｉｅｎｃｉｅｓ ｏｆ Ｃｈｉｎａ＇ｓ ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｗｅｒｅ ｐｏｉｎｔｅｄ ｏｕｔ，ａｎｄ ｔｈｅｒｅａｆｔｅｒ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｖｅ ｃｏｕｎｔｅｒ－
Ｅ－ｍａｉｌ：ｃｔ８８＠ｔｊｕ．ｅｄｕ．ｃｎ
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北 京 农 学 院 学 报
第 ２８ 卷
发达国家，中国的冷藏设施在设施数量、冷藏运输率以 及 冷 藏 运 输 完 好率上存在明显差距。 考 虑 到 中 国 人 口 远 超 美 国 和 日 本，在 人 均 冷 藏车保有量和人均保有冷库容量方面更是远远落后。从制冷技术以 及运 营 方 式 来 看，中 国 现 有 冷 库 很 大 比 例 使 用 年 限 较 长，设 备 陈 旧， 温控 区 间 小，分 布 不 均 衡，虽 然 近 几 年 来 逐 步 建 设 专 业 化 的 冷 库，但 新型的装配式立体 化 冷 库 不 足 ２０％，自 动 控 制 水 平 普 遍 较 低，无 法 为农产品流通系统提供 低 温 保 障，造 成 中 国 每 年 果 蔬 等 农 产 品 的 巨 大损失。
第 ２８ 卷 第 ２ 期 ２０１３ 年 ４ 月
北 京 农 学 院 学 报 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＢＥＩＪＩＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＯＦ ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＥ
Ｖｏｌ．２８，Ｎｏ．２ Ａｐｒ．，２０１３
中外农产品冷链物流体系比较
陈 通，李思聪
（天 津 大 学 管 理 与 经 济 学 部 ， 天 津 ３０００７２）
Ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅ ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ａｎｄ ａｂｒｏａｄ ｃｏｌｄ ｃｈａｉｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｓ
ＣＨＥＮ Ｔｏｎｇ ，ＬＩ Ｓｉｃｏｎｇ
（Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ａｎｄ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ，Ｔｉａｎｊｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３０００７２，Ｃｈｉｎａ）
冷 藏 车 保 有 量 Ｑｕａｎｔｉｔｙ ｏｆ ｒｅｆｒｉｇｅｒ－
ａｔｏｒ ｃａｒ／ｍｉｌｌｉｏｎ ｖｅｈｉｃｌｅｓ／万 辆
３～４．８
＞２０
＞１２
冷 库 容 量 Ｃｏｌｄ ｓｔｏｒａｇｅ ｃａｐａｃｉｔｙ／ ｍｉｌｌｉｏｎ ｔｏｎｓ／万ｔ
９００
２ ２００
１ ６６０
易 腐 冷 藏 运 输 率 Ｐｅｒｉｓｈａｂｌｅ ｒｅｆｒｉｇ－