汽车运用与维修专业可行性报告
汽车运用与维修专业实训基地建设可行性论证报告1
汽车运用与维修专业实训基地建设可行性论证报告1作者：阮媛来源：《中国科技博览》2014年第35期[摘要]随着汽车行业的发展，各个学校设置专业均不重复。
经过认真的社会调查、市场调研和思考分析，最终确定了打造省级汽车职业教育品牌学校的发展战略。
中职的主打专业就是市场需求日益增长的汽车运用与维修专业，专业不求大而全，要少而精、专而精。
[关键词]职业教育，汽车运用与维修，主打中职教育、理论学习—仿真实训—课内实训。
中图分类号：F8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0387-01一、项目的必要性近年来汽车产业蓬勃兴起，2009年全国汽车销量为1463万辆，2010年超过1806万辆，2011年为1841.89万辆，2012年汽车产销双双突破1900万辆。
汽修人才需求激增，顺应时代潮流，紧扣市场需求，职业教育一直把汽车运用与维修专业作为中职的骨干专业，中职教育坚持走打造汽车品牌专业的特色办学之路。
随着汽车行业的发展，各个学校设置专业均不重复。
通达街有汽配企业380余户，建国街汽配行业效益位居全市第二。
城乡路共有大、中型汽车品牌销售店120户。
城乡路汽车专业街是全市销售品牌4S店最为集中的专业街，也是东三省整车销售最长的一条专业街，经营国内外汽车品牌100余种，占全市整车销售量的70%。
据息总占地面积20多万平方米，投资10亿元的哈尔滨国际汽车博览中心也将落户道里区，此项目已经启动。
该中心将完成汽车商业集群规模的规范升级，并刷新哈尔滨汽车行业新的销售增长点，建成后将成为全省规模最大、功能最全、样式最新的多功能国际化现代汽车城。
该项目建成后将集汽车销售、汽车服务、汽车金融、汽车文化、汽车旅游为一体的特色汽车文化产业，可实现销售产值30亿元，缴税亿元以上，安置就业岗位逾5000人，将大大有力地推动区域经济和社会发展。
巨大的地缘优势为学校的发展提供了较好的发展环境，也带来了巨大的汽车人才需求空间。
睢县职教中心开设汽车驾驶与维修专业的调查报告
睢县职教中心开设汽车驾驶与维修专业的调研报告一、专业开设的背景和意义随着我国改革开放的进一步深化, 作为民族工业象征的汽车行业也迎来了难得的发展机遇, 同时也面临着严峻的挑战和激烈的市场竞争。
据有关专家调查分析, 随着我国城乡居民生活水平的不断提高, 近几年小汽车进入普通居民家庭的比例将大幅度提升。
这一发展趋势给我们中职教育提供了更为广阔的发展空间, 即要紧紧抓住这一有利时机, 主动应对国际国内汽车行业发展的需求, 办好汽车驾驶与维修专业, 培养更多汽车产业链上不同工种和岗位的实用技术人才, 以便更好的服务地方经济, 发挥职教优势。
为了培养高素质的汽车运用与维修行业的专门人才, 使学生的学习潜能得到最大限度的释放, 做到技能培养和训练同相应的专业设置和改革相衔接, 同国家制订和修改的职业资格制度相适应, 我校拟着力强化汽车运用与维修专业的专业建设, 建好实习实训基地, 抓好抓实教育教学和实习实训的组织管理, 不断提高学生的职业素质和职业技能, 使每一位汽车专业的毕业生成为既有扎实的基础理论, 又有专业技术能力的合格人才。
二、专业开设的必要性1.汽车制造业的迅猛发展对汽车服务行业提出了新的要求由于汽车生产量和销售量的持续增加, 无论生产厂家还是经销商都要考虑售后服务问题。
虽然几年来各大中城市出现越来越多的汽车销售网点和汽车特约服务站, 但无论是汽车的零件销售、整车销售和维修服务都十分缺乏受系统培训的专门技术人员。
据测算, 与汽车产业链相关的人力资源的社会需求, 今后每年将递增10%—20%左右。
2.汽车维修行业需要大量精通现代技术设备的专业人才从汽车构造角度看, 近年来由于高新技术的采用, 特别是电子技术和数字控制技术的引入, 使汽车成为一种融机械、电子、自动控制等技术于一身的复杂产品。
例如, 发电机已由“电子控制喷射式”即“电喷式”改成化油器式, 变速器也由自动代替了手动, 悬架系统也换为电子控制式等。
XX汽车维修保养厂可行性研究报告
XX汽车维修保养厂可行性研究报告一、研究目的及背景随着汽车保有量的快速增长，汽车维修保养市场迅速发展。
XX地区作为一个经济发达的城市，汽车消费水平较高，对汽车维修保养服务需求量大。
因此，开设一家XX汽车维修保养厂具有可行性和市场潜力。
二、市场调研1.市场需求：XX市区域内汽车数量逐年增加，随之而来的汽车维修保养市场需求也在增长。
现有的汽车维修保养厂数量有限，且服务质量参差不齐，存在着市场需求无法完全满足的问题。
2.市场竞争：目前市场上存在一些大型连锁维修保养企业，这些企业拥有规模大、服务水平高的优势。
但对于一些小型汽车维修保养厂，他们提供的个性化服务和价格竞争力与大型连锁企业相比具有一定优势。
三、企业定位和服务特色1.定位：XX汽车维修保养厂将以中小型汽车维修保养为主，重点服务对象为居民个人和小型企业。
通过提供高品质的汽车维修保养服务，来满足客户的需求。
2.服务特色：为了与竞争对手形成差异化竞争，XX汽车维修保养厂将在以下几个方面提供特色服务：-技术水平：引进一流的技术设备和维修人员进行技术升级和培训，以确保维修服务的专业性和高效性。
-价格优势：通过与供应商的合作和规模经济效益，控制成本，使得价格具有一定竞争力。
-客户关怀：定期开展客户维护与回访，增加客户的黏性，提高客户满意度。
四、经营策略1.人员组织：招聘有相关经验和技术能力的维修人员，并建立完善的绩效考核与激励机制，提高员工的积极性和工作效率。
3.营销策略：提供免费的汽车检测服务，通过维修检测报告向客户展示问题，加强对客户的沟通和建议，增加维修业务的转化率。
4.质量管理：建立严格的质量管理体系，确保维修服务的质量和效率，并提供长期保修服务，提高客户的信任度。
五、经营预测与风险分析1.经营预测：根据市场调研数据和XX地区汽车维修保养市场的增长趋势，预计初始阶段每月可处理维修保养业务20辆，预计年均增长率为20%。
2.风险分析：与新开业务相关的风险主要包括市场竞争压力、客户信任度、技术人员和设备设施的管理等。
中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划
中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划一、专业概述《汽车运用与维修》专业是中职学校工科类专业之一，旨在培养具备汽车运用与维修相关知识和技能的高素质专业技能型人才。
通过系统学习汽车维修工艺与方法、汽车电子与控制技术、汽车底盘与传动技术等内容，毕业生能够进行汽车运行状态的检修、故障的排除和修复工作。
二、培养目标1.掌握汽车制造技术的基本原理和操作方法。
2.掌握汽车电子技术理论、检修方法和操作技能。
3.了解汽车制造工艺、元件、零部件、性能及其配套工作。
4.学会使用汽车检测设备进行故障排查、诊断和维修。
5.能熟练掌握汽车维修与维护的各项操作技能。
6.掌握相关计算机应用知识，能够应用相关软件进行汽车维修与管理工作。
三、课程设置及学时分配1.必修课程（1）汽车机械基础：120学时（2）汽车电控系统概论：120学时（3）汽车底盘与悬挂系统：120学时（4）汽车发动机与传动系统：120学时（5）汽车故障诊断与排除：120学时（6）汽车维修技术：120学时（7）汽车运输与装备管理：60学时（8）汽车维修实训：180学时2.选修课程根据学生兴趣和实际需求，开设选修课程，包括：（1）汽车电子技术：80学时（2）汽车制动系统：80学时（3）汽车空调系统：80学时（4）汽车喷漆技术：80学时四、教学方式《汽车运用与维修》专业的教学以理论与实践相结合为主要方式。
理论课讲解相关的知识和技术理论，实践课通过模拟练习、实验操作等方式加强学生的实际动手能力。
同时，还要注重实习实训，在校外实践基地进行实际汽车维修及管理操作，提升学生的综合素质和实际应用能力。
五、教学目标经过专业的教育和培训，学生能够在毕业后具备以下能力：1.能够运用所学的汽车维修与维护知识，进行日常汽车维护、故障排查与修复工作。
2.能够熟练掌握汽车机械原理和基本操作技能，进行汽车的维修和维护工作。
3.能够了解并操作汽车电控系统以及其他相关的电子设备和仪器，进行汽车电控系统的维修和检修工作。
南县职业中专汽车运用与维修、文秘专业评估汇报材料
南县职业中专汽车运用与维修、文秘专业评估汇报材料南县职业中等专业学校 2015-4-25益阳市教育局：我们学校对照《益阳市教育局关于开展中等职业学校专业评估的通知》精神，结合我校汽车运用与维修专业建设理念及现有建设水平，为更好的创建特色专业，提升技能型人才培养质量，有效地服务县域及周边地区产业升级和经济建设；为有效服务社会经济发展、推进新型工业化提供强有力的人才支撑。
我校按照评估指标体系要求逐项进行了自评，自评结论为“A类”。
又向南县教育局提出专业评估申请，经县局专家评审团进行现场评审，评审结果为“通过”。
现报告如下：一、基本情况1、学校概况：南县职业中专创办于1983年。
学校设立乌咀校区、城西校区，占地16万多平方米，建筑面积7万7千多平方米，在校学生3220人，教职员工208人。
2、专业概况：①文秘专业：专业概况：我校文秘专业始建于2003年，该专业每年新生招生人数在100人左右，社会培训年需求量在1000人日以上。
两年来，我校高度重视文秘专业师资的培养培训工作。
现有专任教师25人。
其中，专业课教师5人，实习实训指导教师2人，双师型教师3人。
专业教师中，参加国家级、省级培训的专业骨干教师有3人，有高级技术职称的6人，有省级学科带头人1名。
另外，学校从企业聘请的技术人员2人。
我校文秘专业在建设模式上，学校计划争取国家和地方财政投入近200万元，同时“引企入校”，计划与合作企业共投入300万元，实现校企“共建”。
②汽车运用与维修专业：我校汽车运用与维修专业，办学具有广泛的市场基础和良好的社会影响。
目前，该专业每年新生招生人数在100人左右，社会培训年需求量在1000人日以上。
而目前我校汽车运用与维修专业最大年接纳量为500人日。
该专业始建于2012年，2014年与南县建国机动车驾驶员培训学校联合成立了“南县职业中专南县建国机动车驾驶员培训学校”，投资建设了两个汽车维修室，一个标准规范的驾驶员实训场地正在筹建中。
汽车维修可行性报告
篇一：汽车修理厂可行性报告xxxxxxxxx汽车修理厂基地建设项目二0一0年十二月目录第一章总论 (1)一、项目开发单位概况 ............................................................................. (1)二、项目概况 (3)三、可行性研究的结论 (4)第二章项目开发建设背景分析 (6)一、昆明市社会经济发展和政策背景 (6)二、安宁市概况 (8)三、项目建设的必要性 (10)四、项目开发建设的宏观环境评价 (11)第三章市场预测 (12)第四章产品方案及生产规模 (13)第五章工艺技术方案 (14)一、工艺技术路线确定的原则和依据 (14)二、技术方案： (14)三、主要设备方案： (15)四、原料、辅助材料及燃料电力供应 (16)第六章建厂条件和厂址方案 (17)一、建厂条件 (17)二、厂址方案 (19)三、公用工程和辅助设施方案 (19)第七章环境保护........................................ 22一、绿化 .. (22)二、污染物的产生、排放与治理措施 (23)三、环保投资估算 (24)四、预期效果 (24)第八章节能与节水 (24)一、节能措施 (24)二、节水措施 (25)第九章劳动保护与安全卫生 (26)一、劳动保护 (26)二、安全保护 (26)第十章生产组织和劳动定员 (27)一、企业组织 (27)二、劳动定员 (28)三、职工培训 (29)第十一章项目实施规划和进度要求 (29)一、建设周期 (29)二、工程进度 (30)第十二章投资估算及资金筹措 (30)一、总投资估算 (30)二、投资估算 (32)三、资金筹措 (32)第十三章财务评价及效益评价 ............................. 33一、产品成本及费用估计的依据 (33)二、财务评价 (34)三、社会效益评价 (36)四、评价结论 .............................................. 36 件主要财务评价指标利润损益表建设项目交通位置图附附件一附件二附件三第一章总论一、项目开发单位概况（一）、项目名称xxxx汽车修理厂基地建设项目可研报告（二）、项目委托单位及背景项目委托单位：xxxx汽车修理厂项目委托单位背景：xxxx汽车修理厂于2004年新创的集汽车修理、汽车维护、汽车保养为一体的规范化、现代化中型汽车，修理厂自创立以来，一直秉承“诚信是企业之本、人才是企业之源、创新是企业的动力、顾客是衣食父母、修理安全与质量是生命线、服务是永恒的保证”为修理厂理念，坚持以“专业造精品、服务铸品牌、诚信铸未来、成交一户、交友一方”的原则。
汽修专业专业开设专家论证报告
遂宁市职中“汽车运用与维修专业”人才培养方案开发专家论证报告根据产业发展规划，对人才规格的新要求，国家改革发展示范校内涵建设的要求，在学校的统一安排部署下，由汽车运用与维修专业指导委员会、高校专家、企业专家组成汽车运用与维修专业人才培养方案开发论证小组，在企业调研的基础上，论证组专家对我校汽车运用与维修专业人才培养方案进行了可行性论证，论证结果如下：一、专业建设的可行性学校汽车运用与维修专业开设于2013 年， 2013 年汽车运用与维修专业被我校确立为重点专业，学校还聘请企业兼任教师 2 名，保证了所学知识内容的先进性和实用性，实现和企业零距离对接。
实习实训室配备发动机、底盘、电气、钣金、电控发动机、汽车电工等课程所需实训器材、设备俱全，支撑我校汽修专业开足、开全专业课。
在教学模式上，和学校其他专业一起探索出了“课堂车间化，车间课堂化”的双化教学模式。
2017 年招生200余人，为开展校企合作、工学交替的人才培养模式创立了条件。
二、专业建设思路深入开展校企合作，学校和企业共同确立专业建设目标和内容。
首先进行师资队伍、课程体系开发及校内外实习实训基地建设。
广泛开展工学交替、顶岗实习，加大实习实训力度，提高动手操作能力。
开展与汽车行业学会的广泛合作，参与技能等级鉴定，扩大影响力，立足当地，为汽修企业提供技术支撑，服务当地经济建设。
三、专业建设主要内容及进度（一）人才培养模式和课程体系改革1、专业人才培养模式改革搭建校企合作办学平台，探索和实践工学交替、顶岗实习的人才培养模式。
教师定期进企业顶岗实训交流，在2016年 10月我校的学生就开始到遂宁鑫海汽车销售服务有限公司进行校外实习，从而达到学生工学交替、顶岗实习的要求；企业参与教学目标、内容、标准的确立、提供实训基地、委派一线技术人员参与教学，2、专业课程体系建设依据国家标准、参照企业需求标准、结合培养模式和目标，深化课程和教学体系改革，完善课程体系的开发和推广：制定专业教学指导方案和专业教学大纲；开展“双化”教学、理实一体化教学、项目教学、现场教学的探索和实践；完成配套教材的开发和应用，主要包括：公共基础课、专业基础、专业核心课、拓展课程开发和推广。
汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告
汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告当前，各职业学校大力推进“校企合作、工学结合、理实一体”的教学模式，“校”与“企”合作，“工”与“学”结合，依靠行业优势，与企业紧密合作，寻求校企双赢的有效结合点，实现资源共享，优势互补。
我校在汽车运用与维修专业课程教学中推行理实一体化教学改革，迈出了教改实践的第一步。
通过教学改革，对理实一体化教学法有了初步的认识，对其实施的规律作了一些大胆的实践与探索。
归纳为：实训环境企业化、课程设置模块化、配套教材任务化、教师队伍双师化、质量评价社会化。
实践证明，理实一体化教学是符合职业教育的规律和特点，适应职业学校学生目前基础和身心发展的一种成功的教学方法。
一、理实一体化课程的内涵与特征理实一体化课程是指：理论与实践通过一个个特定的载体（项目、任务、学习情境）有机地融合在一起，通过手脑并用的项目驱动、任务引领、做中学、行动导向等手段来实施课程教学。
1、理实一体化的基本内涵是：充分利用现代教育技术，将理论、实验、实训等教学内容一体化设置；讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施；教室、实验室与实训场地等教学条件一体化配置；知识、技能与素质等职业要求一体化训练；理论和实践交替进行，形象和抽象交错出现。
由此形成融知识传授、能力培养、素质教育于一体的一体化课程模式。
2、理实一体化课程的特征及内容（1）理实一体化的课程目标，应包含理论教学目标与实践教学目标，或知识目标、技能目标、社会能力目标或职业素养目标；（2）每一教学单元的学习内容理实一体化，教学内容（通常2课时或4课时）要求理实一体化，即讲练结合，教学做合一；（3）理论与实践比例为1:1左右（若实践操作内容即学生未来工作内容，则又属于工学结合课程）；（4）配套理实一体化教材；（5）理实一体化学习指导书、学习报告；（6）理实一体化学习评价；（7）理实一体化的教学方法；（8）理实一体化教学管理机制；（9）理实一体化教学场所，职业氛围浓。
汽车运用与维修实习报告
汽车运用与维修实习报告1.实习背景本次实习是在汽车维修店进行的，为期一个月。
在实习期间，我主要负责汽车的日常维护、故障排除以及客户的服务。
2.实习内容2.1汽车维护在实习期间，我参与了大量的汽车维护工作。
包括更换机油、清洗空气滤清器、更换火花塞、检查和调整刹车系统等。
通过这些工作，我学会了如何正确地进行汽车维护，以确保车辆的正常运行。
2.2故障排除实习期间，我还有机会参与一些汽车故障的排除工作。
比如，辆汽车的发动机点火系统出现故障，导致车辆无法启动。
我通过仔细检查，最终确定是火花塞出现了问题。
经过更换火花塞后，发动机恢复正常，车辆能够启动。
通过这个案例，我了解到了一些常见的汽车故障排除方法，并提高了自己的问题解决能力。
2.3客户服务3.实习收获通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先，我学会了如何进行汽车的日常维护，包括更换机油、清洗滤清器等。
这不仅提高了我对汽车机械结构的理解，也增加了我对车辆维护的技能。
其次，我通过参与故障排除，掌握了一些常见的汽车故障排除方法，提高了自己的问题解决能力。
最后，通过与顾客的交流，我不仅提升了自己的沟通能力，也加深了对客户服务的理解。
此外，这次实习给我带来了一定的挑战和压力。
汽车维修需要高度的责任心和耐心，同时还要具备一定的技术能力。
对于我来说，这不仅是一次实习经历，也是一次对自己的考验。
通过这次实习，我更加坚定了自己从事汽车维修工作的决心。
4.实习总结通过这次实习，我深刻理解了汽车维修工作的重要性和挑战性。
在实习期间，我不仅学到了许多关于汽车维修的知识和技能，还提高了自己的问题解决能力和沟通能力。
这些都对我的未来发展起到了积极的影响。
我将继续学习和努力，不断提升自己的专业技能和素养，争取成为一名合格的汽车维修技师。
同时，我也会一直保持对汽车行业的热爱，为客户提供更好的服务，为社会贡献自己的一份力量。
三明农校各专业设置可行性和必要性分析报告
三明农校各专业设置可行性和必要性分析报告畜牧兽医专业设置可行性分析 (2)电子商务专业设置的必要性和可行性分析报告 (8)高星级酒店运营与管理专业设置的必要性和可行性 (15)果蔬花卉生产技术专业设置可行性分析 (17)《建筑工程技术》专业的必要性和可行性论证报告 (23)汽车运用与维修专业设置可行性和必要性分析报告 (26)数控技术应用专业设置可行性和必要性分析报告 (29)汽车运用与维修专业设置可行性和必要性分析报告 (34)“学前教育”专业设置的必要性和可行性分析报告 (36)果蔬花卉生产技术专业设置可行性和必要性分析 (41)畜牧兽医专业设置可行性分析新中国成立以来，我国畜牧业生产经历了恢复和发展期、曲折和缓慢发展期、改革起步期、全面快速发展期、结构调整期、发展方式转变期等阶段。
畜牧业从家庭副业成长为农业农村经济的支柱产业、畜产品供应从严重匮乏到供应充足，为改善我国居民的膳食结构和营养水平、增加农民收入、促进农村劳动力就业和保障国家食品安全做出了巨大的贡献。
福建省是畜牧业大省，畜禽存栏总量和畜牧业总产值均居全国前列。
全省大中型规模养殖企业2100多家、兽药GMP生产企业30多家、通过审批饲料生产企业218家。
2013年产值达800多亿元，年出栏生猪8000万头，家禽10亿只，奶牛50万头均具全国前列，拥有众多养殖企业、流通企业及进出口企业，现代化、规模化、集约化养殖明显，尤其是省政府提出“福建省不仅要做畜牧大省，还要做畜牧强省”的口号，预计2014年畜牧业产值达到900亿元，年均增5%，占农业总产值的比重达到27%以上。
畜牧业已成为我省农业中最为活跃的增长点和支柱产业。
随着向规模化、集约化、现代化的方向发展，我省畜牧业面临着巨大的机遇和挑战。
随着人民收入水平及生活需求层次的不断提高，宠物养殖量日益增加，全省福州、厦门、漳州、泉州南平、三明等以上城市，宠物产业发展迅速，福建省从事宠物养殖、宠物疾病诊疗、宠物美容保健、宠物训导等企业有1000多家，这一行业的快速发展为中等职业学校畜牧兽医专业毕业生提供了新的就业岗位群。
汽修专业实训教学楼建设项目可行性研究报告
汽修专业实训教学楼建设项目可行性研究报告第一章总论1.1项目概述1.1.1项目基本情况项目名称：**市经济技术学校汽修专业实训教学楼建设项目；承办单位：**市经济技术学校；建设地址：**县**镇；建设投资：1200万元；建筑占地面积：1360㎡（在学校总占地面积95100㎡内）；总建筑面积：5000㎡；建设期限：2018年7月—2019年11月。
1.1.2建设单位概况**市经济技术学校坐落在**市**县**镇，是经**省政府批准，全国统一招生，集学历教育、短期培训和职业技能鉴定于一体的国家级重点中等职业学校。
学校占地95100平方米，校舍面积31000平方米，其中有一幢综合大楼，三幢教学楼，两幢实验楼，三幢学生公寓楼，两座学生食堂，一座图书馆，并设有12000平方米的塑胶操场和10000平方米的驾驶员训练场。
学校设有计算机网络、计算机及应用、汽车维修、幼师、焊接、电子技术应用、数控技术应用、电子商务、会计、电脑艺术设计、装潢艺术设计、服装设计与工艺、形象设计与美容美体共13个专业，现有68个教学班，在校生人数达3252人，现有教师142人，各专业均有市级以上学科带头人，其中高级讲师44人、讲师37人，有研究生学历23人，双师型教师占60%。
另外，学校还从企业聘请高级技术人员，组建教学指导团队，实施产教相结合，为提高学生实践能力提供了师资保障。
计算机专业有一个高标准计算机网络管理中心，有计算机1000台，设有办公自动化、图像处理、影视动画、维修、网站建设等网络实训室20个。
幼师专业现有钢琴58架，设有钢琴室、舞蹈室、画室、视唱室、形体训练等实训室，来提高学生的实际操作能力。
汽车运用与维修专业设有电控发动机、发动机拆装、自动变速器拆装、汽车电气（空调、动车转向、ABS、点火系统）、发动机故障诊断与排除等实训室。
学校拥有雄厚的专业师资力量，严格规范的封闭式量化管理近年来学校先后荣获“**省模范学校”、“省文明单位标兵”、“**省职业教育先进集体”、“省校风校纪先进学校”、“**省教育科研先进单位”、“**省毕业生就业先进集体”、**市“五一奖状”等荣誉称号。
汽修专业报告
汽修专业报告摘要本报告主要介绍汽修专业的基本概念、技能要求、就业前景以及相关课程的教学方法。
通过对汽修专业的深入了解，可以为学生们提供一个更全面的学习框架，帮助他们更好地掌握汽车修理技能。
正文1. 汽修专业的基本概念汽修专业是指通过培训学习，掌握汽车制造、维修、保养等基本技能，能够对汽车进行诊断、维修和保养的职业技能。
汽修专业涉及到汽车工程、机械技术、电子技术等多个专业领域。
2. 汽修专业的技能要求汽修专业需要具备的技能要求主要包括：(1) 汽车维修技能：能够熟练掌握汽车各个部位的动态、静态特性及其工作原理的维修技能。
(2) 汽车电子技能：能够掌握汽车电子元件的操作、检测和维修技能，熟悉汽车电器系统的故障检修和排除方法。
(3) 汽车制造技能：了解汽车制造的工艺流程和相关材料的使用，能够根据汽车生产需要进行汽车装配、调试等技能。
(4) 汽车保养技能：能够根据汽车的使用情况，制定并实施车辆维保计划，进行保养、保险等工作。
3. 汽修专业的就业前景随着汽车行业的不断发展，汽修行业的市场需求越来越大。
同时，汽修行业也面临着普遍的人才短缺现状。
因此，了解汽修专业的技能和就业前景非常重要。
汽修专业的就业领域主要包括:(1) 汽车制造企业(2) 汽车维修企业(3) 4S店(4) 汽车销售企业(5) 汽车保险服务机构(6) 私人修理工等总体来看，汽修专业的就业前景较好。
4. 相关课程的教学方法对于汽修专业的学生，学习过程中，需要关注以下几个方面：(1) 理论知识学习：包括汽车运行原理、设计结构、维修流程、故障诊断等。
(2) 实践操作能力锻炼：通过课程实践和实习实训，加强学生的实际操作能力，掌握各种汽车维发技术和保养技巧。
(3) 汽车文化领域：只有全面的汽车文化常识、行业发展趋势、服务能力等方面的创新意识和发展理念，才能在汽车行业中获得一席之地。
总的来说，针对汽修行业的特殊性质和环境要求，加强实践性教学和深度理论指导将是相当必要的。
申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告
申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告第一篇：申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告@@@@@@学校关于增设交通运输专业（汽车运用与维修方向）的可行性报告一、专业设置必要性（一）当前市场需求随着我国经济的高速发展，我国汽车工业的发展也步入了快车道，汽车逐步由奢侈品变作生活的必需品迅速进入到中国的普通百姓家庭中。
在国家相关政策的刺激下，汽车产业更是产销两旺，到2010年我国超越美国成为世界第一汽车产销大国。
于此同时，随着汽车保有量的迅速增涨，我国汽车维修服务市场也迅速成长，其可观的利润和广阔的发展前景令更是引起了人们的关注，汽车销售维修从业人员迅速增加。
从我市汽车总量和增长幅度看，汽车运用与维修专业定有广阔的市场前景。
各品牌汽车4S店有很多家，我市及周边各县的各类汽车维修厂更多，这远远不能满足市场的需求，而且汽车市场对高素质人才的需求也越来越大，急需大量懂得汽车构造、原理、维修的专业技术人才。
所以对专业人才需求旺盛，这就需要培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的实践技能和经营管理能力，能从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售等，德、智、体、美等方面全面发展的中初级技术应用型人才。
（二）我校在汽车运用与维修专业培养方面的的优势学校具有一支水平高、能力强、责任重的专业师资队伍。
他们基本都达到从事相关教学十年以上的工作要求，对于汽修专业的开设，无论是从心理上还是从知识上都做好了准备。
而且，学校还制定了优化师资，提高交流的教师培训计划，每年都要按10%的比例派遣专业教师外出学习。
尤其是对于新专业，更是集中力量、加大投入，预计在三年内达到培养高水平专职汽修教师20人次。
同时，以老带新，以高带低，不断积累与壮大专业教师队伍的人员组成、知识结构、能力层次。
我校已筹资50万元的设备经费，专门用于汽修专业培训设备的购买。
同时学校还拥有全套的汽车电子实验仪器：万用表、解码器、示波器、发动机综合性能分析仪等。
车辆维修论证报告
车辆维修论证报告1. 引言车辆维修是保证汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节。
然而，对于车辆维修方案的选择，车主常常面临困扰。
本报告旨在对车辆维修的不同方案进行论证，以帮助车主做出明智的决策。
2. 车辆维修方案一：原厂维修原厂维修是指将车辆送至汽车原厂或经授权的维修厂进行维修和保养。
以下是原厂维修的优缺点：2.1 优点•专业性强：原厂维修技师经过专业培训，熟悉品牌车辆的特点和维修规范，能够提供高质量的维修服务。
•原厂零部件：原厂维修使用原厂零部件，质量有保障，与车辆匹配度高，能够恢复车辆原有性能。
2.2 缺点•价格高昂：原厂维修的费用较高，包括维修费用和原厂零部件的费用，增加车主的负担。
•维修周期长：原厂维修往往需要提前预约，等待周期较长，给车主带来不便。
3. 车辆维修方案二：第三方认证维修第三方认证维修是指将车辆送至经过认证的维修厂进行维修和保养。
以下是第三方认证维修的优缺点：3.1 优点•更经济：相比原厂维修，第三方认证维修的费用较低，车主可以省下一部分费用。
•快速维修：第三方认证维修通常有更快的维修周期，车主能够更快地获得维修结果。
3.2 缺点•质量参差不齐：第三方认证维修厂存在着质量参差不齐的情况，选择可靠的第三方维修厂至关重要。
•非原厂零部件：部分第三方认证维修厂使用非原厂零部件，与车辆匹配度可能较低，对车辆性能存在一定影响。
4. 综合论证从以上论述中可以看出，原厂维修和第三方认证维修各有其优缺点。
综合考虑以下几个关键因素对两种维修方案进行论证：4.1 车辆品牌和年限如果车辆是新车或者是高档豪华品牌，原厂维修可能是更好的选择。
原厂维修能够保证使用原厂零部件，更好地保持车辆的性能和价值。
4.2 维修项目和复杂程度对于常规维修和保养项目，第三方认证维修足以满足需求，并且费用更为经济。
但是，对于复杂维修项目，原厂维修能够提供更专业的技术支持和解决方案，确保车辆得到恢复。
4.3 维修时间和便利性如果车主希望快速得到维修结果，第三方认证维修可能更适合。
新能源汽车运用与维修专业开设可行性分析
新能源汽车运用与维修专业开设可行性分析新能源汽车作为近年来备受关注的热门话题，其不仅代表着汽车工业的发展方向，更是应对环境问题的一种解决方案。
随着对环境保护的关注度日益上升，新能源汽车在全球范围内得到了广泛的推广与应用。
在新能源汽车的运用与维修方面，是否有必要开设相关的专业呢？本文将就新能源汽车运用与维修专业的可行性进行分析。
首先，新能源汽车的推广与应用趋势不可忽视。
随着人们对环保意识的加强，传统燃油汽车逐渐受到质疑，而新能源汽车凭借其低能耗、低排放的特点，成为了替代传统汽车的首选。
据统计数据显示，全球范围内新能源汽车的销量每年都在以飞速增长，我国也不例外。
在这个趋势下，开设与新能源汽车运用与维修相关的专业，将有助于培养一支应对未来新能源汽车需求的专业团队。
其次，新能源汽车运用与维修具备一定的技术难度。
相比传统汽车，新能源汽车采用了电动驱动系统，并且使用了大量的高科技材料和电子控制系统。
这就要求维修人员具备一定的专业知识与技能，才能够熟练进行新能源汽车的运用与维修。
而开设相关的专业将有助于通过系统化、有针对性的教学，培养出高素质、高技能的新能源汽车维修人员。
另外，新能源汽车的运用与维修专业还有助于提升整个产业链的发展。
新能源汽车作为一个庞大的产业系统，除了汽车制造外，还需要涉及到电池、充电桩等配套设施的建设与维护。
通过开设相关专业，可以培养出能够从事新能源汽车及其配套设施维修与管理的专业人才，推动整个产业链的建设与发展，进一步提高新能源汽车的使用率。
当然，在开设新能源汽车运用与维修专业的过程中，也面临一些挑战和困难。
首先是教学资源的准备与培养。
新能源汽车技术属于前沿的高科技领域，相关教学资源相对有限，需要投入大量的资金与人力物力来进行研发与培养。
其次是市场需求的不确定性。
虽然新能源汽车在全球范围内的销量逐年攀升，但市场需求的变化仍存在一定的不确定性，开设相关专业的学生就业问题也需要引起重视。
综上所述，新能源汽车作为未来汽车工业的发展方向，其运用与维修专业的开设具备一定的可行性。
《汽车发动机构造与维修》课程可行性与必要性分析报告
《汽车发动机构造与维修》课程可行性与必要性分析报告一、《汽车发动机构造与维修》课程设置必要性分析《汽车发动机构造与维修》课程是汽车运用与维修专业的核心专业课，主要讲授现代汽车发动机构造、工作原理、故障诊断、维修等方面的知识与技能,通过对课程的学习，学生能够理解现代汽车发动机的构造与工作原理，掌握发动机的性能指标、维修基本方法，对发动机常见故障能够分析其原因并诊断排除，着重培养适应时代发展的汽修人才。
中国制造业是全球最具发展活力的市场，作为制造业核心之一的汽车工业是我国重点支柱产业。
国家综合实力和竞争力的高低，汽车工业发展程度是一个重要的体现，作为国家的重要经济支柱，汽车工业对整个国家工业体系的发展起到直接带动作用。
汽车制造与装配作为知识技术密集型和高人力密集型的产业对汽车专业人才的需求量极大。
为了增强企业竞争能力，国内外众多汽车企业在把广泛使用先进技术和汽车制造设备作为提高产品品质和市场竞争能力重要手段的同时，更加注重对汽车制造与装配专业技能型人才的引进与培养。
社会已进入知识经济的时代，科技与经济和社会发展的结合将更加紧密，高科技的不断发展及其产业化，社会产业结构、生产工具、劳动者素质等生产力要素和人们的生产方式、生活方式、思想观念都将发生新的革命性的变化。
教育在综合国力中处于基础性地位，职业教育是工业化、生产社会化和现代化的重要支柱，中等职业技术教育在教育格局中的定位、培养的人才社会层面及培养目标较之过去都发生了本质的变化。
经过汽车市场职业岗位能力的充分调查和本行业众多专家的积极指导，本课程的设置完全符合汽车运用与维修专业相关技术领域职业岗位(群)的任职要求和高技能人才培养目标。
该课程应是汽车运用与维修专业中最核心的专业课程之一，发动机是汽车四大组成部分之一，是汽车的心脏，不管是维修，还是装配都需要汽车发动机构造与维修的知识与技能。
开设本课程对汽车运用与维修专业学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑作用，通过本课程的学习，学生应理解汽车发动机的结构和工作原理的相关知识，掌握发动机拆装、检修所需的基本知识和技能，为汽车运用与维修专业的后继课程的学习打下坚实基础。
关于开设汽车运用与维修专业的论证报告[推荐五篇][修改版]
![关于开设汽车运用与维修专业的论证报告[推荐五篇][修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/49b6bfab804d2b160a4ec097.png)
第一篇：关于开设汽车运用与维修专业的论证报告关于开设汽车运用与维修专业的论证报告为全面开展中等职业学校教学模式改革活动，加强我校专业建设，切实提高我校职业教育服务地方经济的能力，打造名副其实的国家级重点职业中专学校，探索订单教育、定标培养的可行性，为了进一步论证我校汽车运用与维修专业开设，我校于2011 年11月份组织了由专业教师组成的调研团，赶赴长三角、珠三角以及本地区相关汽车制造、维修、美容行业，开展了为期半月的专业调研活动。
这次调研活动以“专业设置和人才需求”为核心，调研组分别走访了多家大型汽车4S专营店。
在社会各界人士的帮助支持下，此次调研工作圆满成功，其间我们先后共走访了12 家企事业单位，与近百名毕业生和企业管理人员进行了沟通和交流，获得了大量专业信息资料，对论证汽车运用与维修专业的开设提供了有力的依据。
现整理报告如下：一、专业设置的背景根据人才市场以及汽车行业对汽车技能人才的需求和学校的办学条件，通过考察和论证决定开设汽车运用与维修专业，使我校成为长沙环球教育集团第一个开设汽车运用与维修专业的中等职业学校。
在专业的培养方向上，汽车运用与维修专业主要面向国营企业、合资企业、私营企业从事从事汽车销售、配件管理、保险理赔、售后服务、信息反馈、前台接待等工作的专门人才。
我校拟建设成该专业拥有2300平方米汽车实训中心，教学实训场4 个，各类实验实训设备近千台套，价值近500 余万。
届时我校汽车专业将还拥有一支颇具实力的师资队伍，拥有专业教师10 余人，其中60%以上具备了中高级专业技术职称，90% 以上具备了高级职业技能，有学科带头人和教学能手3人，“双师型”教师达到70%左右。
从从业人员素质来看，汽车人才的从业素质亟待提高。
随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，汽车技术的快速更新，国内外汽车零部件产业在中国的快速发展，以及正在进入的国外汽车服务业，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象、服务范围以及维修作业形式已发生新的变化，除汽车运用与维修人才，汽车与配件营销人才、汽车检测人才外，还有汽车管理人才、汽车保险理赔人才、汽车美容装潢人才、汽车网络信息人才等后服务行业技术与管理人才也进入了紧缺人材的行列。
汽车维修服务中心建设项目可行性研究报告
汽车维修服务中心建设项目可行性研究报告第一章总论-1 -第二章市场分析-5 -第三章项目选址及建设条件-9 -第四章技术设备及工程方案-13 -第五章公用辅助工程-33 -第六章节能节水措施-35 -第七章环境保护-36 -第八章消防与安全-43 -第九章组织机构及人力资源配置-44 -第十章项目实施进度安排-45 -第十一章投资估算及资金筹措-46 -第十二章财务分析-47 -第十三章可行性研究结论-49 -第一章总论一项目背景1项目名称建设项目2项目承办单位法定代表人企业性质民营企业3可行性研究报告编制依据及研究范围1编制依据国家计委委托编写出版的《投资项目可行性研究指南试用版》提供的相关资料2研究范围建设项目可行性研究报告编制工作市场预测建设条件建设方案项目投资经济分析等进行初步论证得出本项目是否可行的结论意见4项目提出的理由近年来随着国内经济持续快速的增长城乡群众的生活水平提高很快以前可望而不可及属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭成为大众消费品以车代步不再是梦想经济的发展带旺了消费市场汽车消费的兴起促进了汽车维修服务市场的繁荣在风生水起的汽车消费热潮中车维修服务市场开始崭露头角显现出良好的发展前景近几年汽车维修服务市场快速发展汽车维修服务市场的专业性和多样性也进一步激发了人们汽车消费的热情尽管如此凌源的汽车维修服务市场发展远不能令人满意汽车维修服务市场的发展存在着诸多问题其中主要表现在以下几方面一是汽车维修服务市场的规模普遍偏小难以提供多样化的服务市场功能单一物流配送等业务发展缓慢二是汽车维修服务市场的档次较低设施与设备简陋环境欠佳大多为初级市场随着汽车消费市场的扩大汽车维修服务市场不能适应现实需要的态势已越发明显无论是从汽车制造来说还是从流通来说都需要有规模较大的具有多种功能提供高质量服务长距离辐射能力的现代汽车维修服务中心本项目的承办方敏锐地观察到了这一机会该公司经过长期的调研决定适应市场的需要建设一个集汽车加油维修美容及零部件销售等多种功能于一体的第一流的现代汽车维修服务中心该项目从一开始酝酿就得到了各方面的大力支持和镇政府的领导对项目的发展十分关心和支持二项目概况1项目拟建地点2项目建设规模本项目占地20000 m2合30亩建筑面积4950川购置加油机油罐汽车维修等设备67台套经营项目汽车加油汽车维修以维修大型车辆为主兼中小型车辆的维修汽车美容电脑全自动洗车汽车零部件销售经营模式连锁经营为中国重型汽车独家代理机构加油站等级I级经济效益年销售收入200万元年利润总额200万元年上缴税金114万元3项目总投资及资金筹措项目总投资为515万元其中固定资产投资万元流动资金400万元资金筹措全部自筹4主要经济指标主要经济指标表序号名称单位数量备注 1 项目占地面积m220000合30亩2建筑面积m4950 3总投资万元4劳动疋贝人150 5 年运营收入万元200 6 总成本万兀7增值税万元1028年销售税金及附加万元129年利润总额万元10年所得税万元7711年税后利润万元15612投|润率1513投资利税率2314投资回收期年5第二章市场分析一我国汽车市场的发展趋势国内著名经济学家汽车专家对中国汽车业发展普遍持乐观态度普遍认为中国汽车业虽然处于起步阶段但推动中国汽车快速发展的因素已经具备在今后相当长的时间内中国汽车大发展的趋势不可逆转按照国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦的预测在今后10到15年中国将成为最大的汽车消费国汽车保有量将超过1亿辆同时也将成为最大的汽车生产国只要走市场化发展汽车产业的路子在今后不很长的时期内中国汽车业的中低档产品价格可能降至世界最低水平之列中国将成为世界上具有竞争力的汽车生产国同时在有形的汽车贸易市场发展上将以完善的市场服务为导向以运用电子化和信息化技术为手段规模化和规范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场的主流二维修行业主要存在问题1总数众多效益低下1我国共有维修企业大约22万家从业人员170万人年产值250亿元人民币年平均效益仅11万元左右大多处于亏损状态2而在美国维修服务机构大约有125万家从业人员350万人年产值1200亿美元年平均经济效益为96万美元利润率高达272技术发展不平衡1专业技术人员缺乏我国维修企业诊断工人一般不超过30而在美国诊断工人的比例占802检测维修设备落后3维修质量差质量保证期内的返修率高4高档轿车的维修能力不足多数企业为小而全3经营模式落后阻碍发展1目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流企业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚2同时路边店呈现出无序增长的势头水货配件的市场多半都在路边店由于配件便宜维修价格就低因此引发正规军之间的相互降价形成恶性竞争的局面4管理混乱服务水平低1汽车维修业现行的管理法规还不健全管理体制也存在缺陷因此在一定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争的状态2收费太乱零配件以次充好3维修质量无法保证与发达国家相比我国汽车维修企业大多还像散兵游勇还没有大型连锁名牌企业专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多但具有全行业10以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有客观的说我国的汽车维修企业大多还像散兵游勇特约维修中心的效益相对较好全国有2000家特约维修中心占维修企业总数不到1但产值却占整个行业的30在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站这些维修站的收入占整个行业的一半在美国超过500家以上连锁店的零配件公司有近20家如NAPAAUTOZONEPEPB等就S是汽配连锁业的代表他们的配件销量占美国汽配市场的70他们旗下的汽车养护中心已超过13000家三维修行业三大发展趋势1品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类大汽车生产商往往也是售后市场的主力这类维修厂规模较大生产设备精良维修人员受过统一培训在技术上具有权威性服务对象主要是定点维修品牌车而专业汽配维修商则通过连锁店自创服务品牌整合各品牌汽车零配件的资源打破了纵向的垄断在价格服务透明化的基础上为车主提供一站式服务2高科技不断渗透随着技术的发展汽车的电子化水平越来越高汽车保修越来越复杂大批高科技维修设备应用于汽车维修行业随着汽车维修网络技术的发展随时可以在网上获得维修资料诊断数据电路图修理流程等缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异3从修理转向维护随着消费者汽车维护理念的转变汽修业将主要以汽车维护为主护养的总次数将会增加这将有效延长汽车的寿命私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程能够为车辆建立档案并且提供定期服务的维修公司这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜做到有效增强汽车后期使用的质量起到了为汽车厂家维护品牌的作用四汽车维修行业关键驱动因素1当前①汽车保有量的快速增长②汽车迅速进入家庭③政府行业管理部门的推动2未来①汽车及零部件生产企业的大规模整合②跨区域大型连锁保修企业的形成③维修服务品牌的提升五汽车维修企业关键成功因素维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才管理水平是维修企业发展速度的重要决定因素管理水平1企业战略2服务水平3场地位置4设施条件5运营成本6市场策略7企业人才第三章项目选址及建设条件一项目选址1项目建设场址概况项目建设场址选择在该场址紧邻是来往车辆进入的第一站地理位置优越交通便利2厂址建设条件1该区域交通十分便利在门前通过非常适宜建设汽车维修服务中心项目场址占地面积为20000m2折30亩2项目区的水电等基础设施齐备3政府重视政策支持技术上聘请专家给予指导二项目建设条件1地形地貌条件位于部2工程地址水文地质条件1工程地址在大地构造位置上处于2水文地质场地环境地质条件为干旱区含水量w>20的弱水土层环境类别为I类①场地的稳定性与适宜性评价a场地抗震设防烈度为度设计基本地震加速度值为010g设计地震分组为第一组特征周期035Sb根据《建筑抗震设计规范》GB50011-20com-con规定场地内岩土层剪切波速值见下表岩土层名称粉质粘土①层粘土②层强风化安山岩③层剪切波速Vs ms 146 160 520 理论计算土层等效剪切波速Vse 22000ms c综合计算土层的类型为中软土建筑场地类别为U类d场地内无地震液化土层e场地所处位置属可进行建设的一般场地②地质构造对场地稳定性的影响根据区域地质资料场地所处区域无新构造运动地质构造对场地稳定性无影响③不良地质作用对场地影响a场地内素填土局部分布对基础施工无影响b场地内未发现软土c场地土的湿陷性场地粉质粘土①层粘土②层湿陷系数平均值分别为00120009根据国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004规定判定均为非湿陷性黄土④地基土的均匀性评价a素填土①-1层在场地内局部分布厚度较小b粉质粘土①层在场地东部分布厚度变化不大c粘土②层在场地内广泛分布厚度变化较大d强风化安山岩③层在场地内广泛分布厚度稳定⑤场地的建筑条件场地内广泛分布的粘土②层厚度稳定可做扩展基础持力层强风化安岩③层可做桩基础持力层适宜建筑3气候条件地处带属大陆性季风气候光热资源丰富日照充分雨热同季气温年较差和日较差大雨量偏少呈半干旱半湿润易旱的气候特点四季分明春季多干旱少雨多风蒸发量大夏季炎热光照充足降水量偏少且降水分布不均匀多集中于89月份年均降水量458mn秋季少雨多风冬季长且寒冷年平均气温83C冻结厚度10米左右常年主导风向为北风年平均风速503米秒4交通通讯交通方便通讯便捷全市境内通讯设施完备信息传递迅速已建成本地电话网数据通讯网移动通讯网和国际互联网全面实现了数字程控化传输光缆化和城乡一体化第四章技术设备及工程方案一技术方案1汽车加油工艺路线汽油柴油—汽车油槽车—卸油—地下卧式油罐贮存—潜液泵加油机—车辆首先油槽车将汽油柴油从锦州炼油厂运至该供应站将汽油柴油贮存于3个埋设于地下的油罐中汽车油槽车卸油通过软管快速接头与地下卧式油罐进油管连通通过自流方式将油品装入油罐用户车辆按油品供应的不同依次实施2汽车美容工艺流程1新车施工流程①清洗车身并去除沥青或蜡层等脏物用开蜡水除蜡②用专业洗车液洗净车上的残蜡③风干车身使其无水分④上釉第一遍先将产品充分摇匀然后直接倒在干净的油漆表面用一块干净的软毛巾轻快而有力地画圈直到上光济消失并出现高光泽画圈时要用力以便去除污渍和表面已被氧化的油漆层这一步用封釉机操作效果最佳第二遍将一薄层釉涂在整个车身表面10min后用一块干净的软毛巾将其擦去晶亮釉效果立刻呈现2旧车的施工流程①洗车将车用清水冲冼将漆面的粉尘细沙粒彻底冲洗干净②砂光用2000水砂纸砂光漆面砂光时应不断加水冲洗漆面使漆面上没有沙以免造成划伤目的是去除橘皮油迹斑点垂流针孔轻微划痕等缺陷砂光时要均匀用力一般砂光后的漆面呈亚光漆样并有微小亮点为佳砂光中要注意边角部对于带筋的部位和橘皮轻的部位要根据具体情况不砂光或轻微砂光以免造成磨漏底漆特别注意的是砂光时不要砂到装饰条密封条镀铬条门把手和不应砂光的部位以免造成不必要损伤必要时要把相邻不用砂光的部位用胶带粘圭寸起来③研磨用转速为4000rmin的抛光机研磨并配合晶亮研摩剂作镜面处理开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和面漆的厚薄来决定如进口车的漆面一般硬度比较高其研磨压力稍大而国产车的一般强比较低面漆比较薄其研磨压力应稍轻因为抛光机转速高切削力强如力度掌握不好就会抛漏底漆这点特别要注意倒入漆面的研磨剂量要适中过多会打滑过少会伤漆面抛光时抛光机要掌握平衡运行倾斜度不宜过大要随着漆面的角度变化抛光时要及时清理毛轮的污垢以避免不必要的漆面损伤研磨中严禁原地不动研磨抛光机没有调速可用点动开关的方式来掌握速度的快慢④除蜡先用除蜡水清除漆面蜡层然后用洗车液擦洗车身因抛光时所用的研磨剂有蜡成分如果不清除将会影响产品的渗透力⑤风干将车身冲洗干净再用风机彻底风干车身的水分⑥上釉釉分子能填充细小微孔起密封作用用专用的封釉机上釉效果比较好操作过程中蘸少量晶亮釉振动涂抹振涂时速度要慢和均匀一般每处要振涂2次然后轻微提起抛光机使抛光机轮快速转动抛出亮光时即可接着用棉布蘸少量晶亮釉手工再涂抹一薄层就大功告成3封釉的注意事项①要取得良好的封釉效果施工需要良好的隔尘效果最好在一些有隔尘设备的护理店施工②封釉后8h内不要用水冲淡汽车因为在这段时间内釉层还未完全凝结冲洗将会冲掉未凝结的釉③做完封釉后的一段时间内要尽量避免洗车因为封釉产品可防静电因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可④做了封釉后不要再打蜡因为蜡层可能会粘附在釉层表面在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果⑤为了达到更好的封釉效果应经常追加同时在一个套餐6次封釉过程中间隔时间越短越好最好能在前一次刚刚凝结后就做下一次这样可以避免间隔时间过长釉层遭到损害一般釉层在4-8小时内就可干燥因此一天做2次最好3电脑洗车1概述电脑洗车是利用电脑控制毛刷和高压水来清洗汽车的一种机器主要由控制系统电路气路水路和机械结构构成电脑洗车是用大量的流动水冲洗车身洗完后还会经过机器自动风干程序可以把存留在车身所有缝隙里的水流全部吹出起到了保护汽车内部部件的作用同时完全避免了泥沙划伤车漆的现象电脑洗车技术先进造型美观有多种全自动洗车程序可供选择它通过光电系统检测经电脑分析计算出各种动作的最佳位置和力度达到最佳的洗车效果电脑洗车能自动闪避照后镜旗杆等确保汽车安全电脑洗车洗净力强含水量大不伤车对本身油漆的磨损程度为手工洗车的30以下电脑洗车刷压力均匀洗车速度及方向稳定测试结果表明电脑洗车50次后车身油漆磨损小于万分之三毫米而人工洗车磨损大于万分之十毫米电脑洗车按其工作方式可分为隧道式和往复式两种隧道式洗车机不动汽车在机器的拖动下缓慢通过洗车机的工作区域洗车机按照相应的指令程序达到清洗汽车的工作方式如隧道式连续洗车机大型隧道式无轨电车大巴地铁旅客列车清洗机往复式汽车不动洗车机按照一定的程序在导轨上往复移动同时执行洗车指令的工作方式如龙门往复式洗车机大中小型移动式洗车机等2洗车流程喷淋冲洗一小刷去泥-底盘冲洗一泡沫喷淋-刷毛清洗一清水洗车一水蜡喷淋—强力风干—完成洗车光鲜亮丽4汽车维修汽车制造在使用过程中由于各种各样的原因不可避免地要发生故障使汽车的动力性经济性操纵稳定性使用安全性等发生变化汽车故障有的是突发性的有的是逐渐形成的当汽车发生故障时能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因找出损坏的零部件和部位并尽快地排除故障因此分析和诊断故障的原因有利于做出判断使汽车在技术状况良好的情况下运行1汽车故障形成原因汽车故障形成原因主要有①本身存在着易损零件汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命汽车本身有些零件为易损件例如空气滤清器芯火花塞机油等使用寿命较短均需定期更换如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障②零件本身质量差异汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的不可避免地存在质量差异原厂配件使用中会出现问题协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量消除零件本身质量缺陷③汽车消耗品质量差异汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命使汽车较易发生故障而这些用品的添加往往很难由用户来保证稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油对汽车和发动机的危害极大④汽车使用环境影晌汽车为露天使用环境影响较大高速公路路面宽阔平坦汽车速度高易出故障和事故道路不平汽车振动颠簸严重易受损伤山区动力消耗大城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化有时适应不了时就容易发生故障或引起突发性损坏⑤驾驶技术和驾驶方法的影响驾驶技术对汽车故障影响很大使用方法不当影响更大汽车使用管理不善不能按规定进行走合和定期维护野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障⑥汽车故障诊断技术和维修技术的影晌汽车使用中要定期维修出了故障要做出准确地诊断才能修好在汽车使用维护故障诊断和维修作业中都需要有技术特别是现代汽车高新技术应用较多这就要求汽车使用维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术不会修不能乱修不懂不能乱动以免旧病未除新毛病又会出现因此汽车故障广泛地存在于汽车的制造使用维护和修理工作的全过程对于每一个环节都应十分注意特别是在使用中要注意汽车的故障有故障要及时发现及时排除才能使汽车在使用过程中减少出现事故2汽车常见故障汽车常见故障可用经验感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断常见故障主要有①汽车性能异常汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差主要表现在汽车最高行驶速度明显低汽车加速性能差汽车燃油消耗量大和机油消耗量大汽车乘坐舒适性差汽车振动和噪声明显加大汽车操纵稳定性差汽车易跑偏车头摆振制动跑偏制动距离长或无制动等②汽车使用工况异常汽车使用中突然出现某些不正常现象应加以预防行驶中发动机突然熄火需要制动时汽车无制动冬季汽车发动不起来发动机熄火后发动不起来行驶中转向突然失灵更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等症状表现比较明显发生原因比较复杂主要是汽车内部有故障没有被注意发展成突发性损坏③汽车异常响声汽车使用中发生故障往往最易以异常响声的形式表现出来正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重应停车降低发动机转速或关闭发动机来查找有些声音是某些部位发生了故障不影响汽车使用一时查不出来可将汽车驶回基地或就近驶入汽车维修部门请有经验的人员查找④汽车异味汽车行驶中最忌发生异味人的嗅觉是很灵敏的有异味都会嗅到有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味蓄电池电解液的特殊臭味汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味都必须予以充分⑤汽车过热汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围发动机过热以散热器开锅表现最为明显变速器过热后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源如确系长时间高负荷所致一般不影响使用如系内部机构故障应及时诊断和排除⑥排气烟色异常发动机排气烟色是发动机工作的外观表现发动机燃烧正常有一定的排气烟色发动机工作不正常时排气烟色发生变化发动机烧机油排气呈蓝色表明发动机需进行维修发动机燃烧不完全排气呈黑色应更换燃油或调整点火正时发动机排气呈白色表示燃油中或气缸中有水应检查燃油或检查发动机⑦汽车渗漏汽车渗漏表现为燃油渗漏机油渗漏冷却液渗漏制动液渗漏转向机油渗漏润滑油渗漏和制冷剂渗漏等以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏如漏转向机油容易引起汽车转向失灵漏制动液容易引起制动失灵等⑧汽车外观失常汽车停放于平坦场地上时检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜表现为外观失常应注意检查汽车轮胎气压车架和悬架损坏车身损坏等不正常现象汽车外观失常可能影响到汽车使用例如汽车重心偏移振动严重转向不稳定和汽车跑偏等⑨汽车驾驶异常汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶进行转向和制动可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障除对油门踏板制动踏板离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外还应对汽车进行全面检查找出故障维修正常才能使用3汽车故障诊断汽车在使用过程中不可避免的要发生各种故障汽车在行车途中发生故障要。
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重庆经济建设职业技术学校
关于开设汽车运用与维修专业的
可行性论证报告
一、汽修专业的发展前景
职教发展机遇：随着中国经济的快速发展及经济结构的不断优化，社会上对职业技能人才，特别是“蓝领”、“灰领”的大量需求，凸显了职业教育的无限魅力。
近年来，上至党中央、国务院，下至重庆市及相关区委都制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策与重大举措。
这一切都为职业教育发展提供了较好的环境和机遇。
近年来，尤其是从2009年开始，我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展，年销量已超过千万辆，成为世界上第一大汽车消费国。
专家预计，2015年中国的汽车产销量达到2500万辆，凤凰汽车讯“根据目前的销量走势，2016年中国汽车全年销量将达2800万辆，同比增长达13.9%。
”中国汽车工业协会秘书长助理许海东在12月14日举办的2017年中国汽车市场发展峰会上发布预测。
对于2017年中国汽车市场，许海东认为如果1.6L排量汽车购置税减半政策延续，销量或将达2968万辆，同比增长6%；如果该政策退出，2017年全年汽车销量为2856万辆，同比增长2%；其中，出口76万辆，进口100万辆。
而且，我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。
重要的是，越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。
私车时代已经来临，而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援，甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。
（一）汽修专业的社会需求分析
1、汽车生产企业的社会需求
由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革，导致一方面市场增势不减，另一方面汽车降价不止、利润空间降低。
面对这一
现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。
许多汽车生产企业都急需两大类人才：一类是经验丰富的技术研发人才，另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。
前者的社会需求地位虽然重要，但总体的人数需求并不大；后者在汽车行业内是所有岗位流动率中最高的一个，业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜，但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数，这一类人才的需求缺口很大。
2、汽车维修企业的社会需求
据不完全统计，至2015年机动车维修从业用户已超百万户。
随着汽车保有量的急剧增加，私有轿车所占比重的不断加大，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式发生了新的变化。
为了保证汽车维修企业能够为消费者提供更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务，汽修行业就必须一方面进一步提高现有汽车维修从业人员的整体素质，另一方面要不断培养培训大量的新生汽车维修专业人才。
（二）汽修专业的人才需求分析
1、汽修企业的专业人才缺口很大
据专业人员调查，汽车维修及相关行业现有最突出的矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要。
由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。
据抽样调查，主要存在下列问题：
a. 高等级技能人才比例偏低。
b. 工人文化程度偏低。
c. 工人技术水平偏低。
d. 接受过系统专业知识学习的人员比例极低
2、汽修学校的人才培养缺口明显
仅仅从咸阳一地来看，正规专业的全日制汽修学校还没有一所。
对于专业汽修人才的培养我们任重而道远：不但要从零开始培养大量新生的汽修人才，而且还要对于正在从业的人员进行在职培训。
最终达到所有汽修人员能够较为专业、系统、全面地进行汽修工作。
尤其是那些师资力量不太雄厚的地区，更加需要其它地区的汽修人才的支援。
二、开设汽修专业的条件论证
（一）人才培养目标及要求
本专业以培养实用型汽车高级维修技能人才为目标，使学生养成良好的职业道德品质，具有汽车及其零部件维护、修理、检测和故障诊断的能力，成为社会急需的汽车维修技能人才。
1、职业能力的要求
目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。
此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。
近年来，更出现了汽车远程诊断技术。
因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
而且，现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。
从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：
(1) 掌握必备专业知识。
其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车使用性能；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等。
(2) 具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力。
其中主要包括：汽车维修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力等。
(3) 具有良好的职业态度。
其中主要包括：热爱专业，不断钻研提高；自觉遵守企业规章制度；自觉遵守职业道德规范；自觉遵守国家相关法律法规；对客户诚实、守信、热情等。
2、职业素质的要求:
当前汽修行业对于从业人员的基本素质有很高的期望：希望有很好的社会责任感和团队合作意识。
经调查，绝大部分的汽修企业非常希望他们的员工具备高度的社会责任感，崇高的职业道德及热爱本企业，敬业爱岗的精神；同时，大部分的汽修企业对团队合作精神和创新意识有较高的要求，这些在他们看来比其他的什么都重要。
（二）师资队伍与硬件条件基本要求
1、专业的师资队伍
学校具有一支水平高、能力强、责任重的专业师资队伍。
目前学校有教职工42人，专任教师30人，汽修专业教师4人。
他们基本都达到从事相关教学十年以上的工作要求，对于汽修专业的开设，无论是从心理上还是从学问上都做好了准备。
而且，学校还制定了优化师
资，提高交流的教师培训计划，每年都要按10%的比例派遣专业教师进修。
尤其是对于新专业，更是集中力量、加大投入，预计在三年内达到培养高水平专职汽修教师12人次。
同时，以老带新，以高带低，不断积累与壮大专业教师队伍的人员组成、知识结构、能力层次。
学校一定会用一支优秀而负责的专职教师队伍为汽修专业人才的培养保驾护航。
为此，学校特制定以下措施：
(1) 制定专业教师任职条件。
在积极推进“双师型”教师队伍建设的同时，学校还制定了专业教师任职资格条件，适当地提高专业教师上岗“门槛”，从而提高了专业课教育质量。
(2) 建立汽车维修新技术应用培训体系。
主要以与汽车制造厂联合办学的形式，积极开展专业师资轮训制度。
(3) 培养专业的实习教师。
指导学生实习的教师必须具备几项条件：一是具有系统的专业知识；二是具有较强的专业技能和丰富的专业实践经验；三是具有良好的职业道德；四是懂得如何传授技艺，有能力完成培养计划；五是仍在现场从事本专业的生产工作；六是本人愿意承担指导学生进行实际操作的教学任务。
对于能够胜任实习指导的教师，学校均会按高级职称的待遇对待。
(4) 按照企业需求，调整培养目标。
学校联合汽车经营企业，组建以企业专业技术人员和学校专职教师为主的专业顾问委员会，随时把握企业需求及变化，不断动态调整培养目标。
（5）推进“理实一体”，提高教学效率。
为提高教学效率，学校积极推进教学思想的更新、教学方法的改革和教学手段的改革。
结合汽修专业的特点与学校现有硬件的条件，在充分运用现代化教学手段和实物教学方式的基础上，要求教师构建“理实一体”课堂，目的是使学生动脑动手，理论联系实践，同步养成知识和技能。
2、硬件的条件配套
学校已向省上报送了六十万元的设备经费，专门用于汽修专业培训设备的购买。
同时学校还拥有全套的汽车电子实验仪器：万用表、解码器、示波器、发动机综合性能分析仪等。
三、汽修专业主要课程
1、汽车专业英语、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车材料、计算机原理与应用；
2、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修；
3、汽车钣金技术、汽车喷涂技术、汽车美容工艺；
4、汽车检测设备与使用保养、汽车发动机电子控制技术、汽车底盘电子控制技术；
5、业务管理、汽车维修与诊断技术、岗位模拟训练；
6、电控发动机构造与维修、电控底盘构造与维修、汽车检测设备与使用；
7、市场营销、四大车系典型轿车相关教学内容实训；
8、等级考试强化训练、岗前模拟训练。
四、结论
从以上调查结果可看出，市场对汽车运用与维修专业的人才需求量非常大，学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行的。